发展

五台县茹村乡北阳村种粮专业户杨庆文扳着手指头计算着农田耕作的最佳时间，修理、保养拖拉机、旋耕机，配套农机具，并备足了化肥、地膜等农业生产资料。“预计在承租的土地上科学种植240亩，产粮18万公斤，再经过深加工，收入40万元应该没问题。”老杨信心满满地说。五台县委、县政府在经济工作会上给农民吃了“定心丸”。该县将新建高标准农田2万亩，确保全县粮食播种面积37.92万亩以上，产量稳定在2.35亿斤；杂粮播种面积达到7万亩，产量达到0.25亿斤，重点突出特色、优质、高效，推动农产品产业链发展。创优区域品牌，优化细节特色。要扩大灵境村莜麦、峪里花椒、驼梁金莲花、蒋坊村西红柿、建安乡蟹米、高洪口乡金丝面、阳白村白酒、五台豆腐丸子、佛地黄小米、台藜奶等区域品牌的知名度。加快实施地理标志认证，将五台特有的台蘑、台参、台芪、金莲花等农产品推向全国。依托名、优、特农产品体验馆实物展销，通过电商、网络直播，创建网红打卡地等方式，打造“互联网+农产品”交易平台，让特色农产品变成“致富果”，促进农民增收。做强精深加工，打造优质产品。聚焦食品、饮品、果品、肉制品、中药材等5个农产品深加工产业集群，引进高科技做大沙棘制品、百草绿源、三叶农业、阳白酿酒、城园丰农机制造等农业企业。支持企业延伸种植、养殖产业链条。通过“公司+农民合作社+家庭农场”等形式，组建农业产业化联合体，实行种养加、产供销一体化经营。推进科技兴农，加强智能化建设。加强与山西医科大学的合作，共建中药学博士服务站，全力推动台参、台芪制种基地建设，逐步推进中药材“种植+加工+科技”高质量发展，建设优质种子种苗基地，把地域优势转变为产品优势和产业优势。积极争取省级数字经济发展专项资金，支持具备条件的企业进行改造，建设智能工厂，打造农业标杆项目。

五台：突出名优特色发展高效农业俗话说：“谷雨前后，种瓜点豆”，说的是谷雨节气到来时，雨水滋润大地，是播种移苗、埯瓜点豆的最佳时节。五台县茹村乡北阳村种粮专业户就扳着手指头计算着农田耕作的最佳时间，修理、保养拖拉机、旋耕机，配套农机具，并备足了化肥、地膜等农业生产资料。“预计在承租的土地上科学种植240亩，产粮18万公斤，再经过深加工，收入40万元应该没问题。”五台县委、县政府在经济工作会上给农民吃了“定心丸”，表示全县要新建高标准农田2万亩，确保全县粮食播种面积37.92万亩以上，产量稳定在2.35亿斤；杂粮播种面积达到7万亩，产量达到0.25亿斤，重点突出特色、优质、高效，推动农产品产业链发展。创优区域品牌，优化细节特色。要扩大灵境村莜麦、峪里花椒、驼梁金莲花、蒋坊村西红柿、建安乡蟹米、高洪口乡金丝面、阳白村白酒、五台豆腐丸子、佛地黄小米、台藜奶等区域品牌的知名度。加快实施地理标志认证，将五台特有的台蘑、台参、台芪、金莲花等农产品推向全国。依托名、优、特农产品体验馆实物展销，通过电商、网络直播，创建网红打卡地等方式，打造“互联网+农产品”交易平台，让特色农产品变成“致富果”，促进农民增收。做强精深加工，打造优质产品。聚焦食品、饮品、果品、肉制品、中药材等5个农产品深加工产业集群，引进高科技做大沙棘制品、百草绿源、三叶农业、阳白酿酒、城园丰农机制造等农业企业。支持企业延伸种植、养殖产业链条，通过“公司+农民合作社+家庭农场”等形式，组建农业产业化联合体，实行种养加、产供销一体化经营。推进科技兴农，加强智能化建设。加强与山西医科大学的合作，共建中药学博士服务站，全力推动台参、台芪制种基地建设，逐步推进中药材“种植+加工+科技”高质量发展，建设优质种子种苗基地，把地域优势转变为产品优势和产业优势。积极争取省级数字经济发展专项资金，支持具备条件的企业进行改造，建设智能工厂，打造农业标杆项目。五台县名优特展示中心已正式对外开放，重点是展示五台名、优、特产品及五台乡土文化；打造五台农产品线上线下交易平台；开发展销五台杂粮15大系列60多个品种；利用自媒体平台进行直播带货；为驻五台县农村工作队员和第一书记提供工作交流平台。东冶镇爱青小杂粮种植专业合作社通过“基地+农户+电商”的经营方式，形成了种植、加工、销售产业链，建起了600平方米的车间，已拥有11个村800余家种植户。利用“五台斋选”电商平台，打出了“佛地黄”小米品牌，产品畅销山西，远销北京、天津、深圳等地，第一季度实现22万公斤销售量，产值达242万元。扩建的年产3000吨的植物饮料生产流水线设备已经在五台县扶贫新区帮扶车间安装。主产品“台藜奶”的原料来自五台县土生土长的藜麦，该产品已申请了发明专利，投入市场后获得了消费者的好评，先后获得了“第十八届中国国际农交会最受欢迎农产品”“山西特色农产品交易博览会金奖”等荣誉，并相继研发出了藜麦酒、藜麦醋、藜麦酱、藜麦休闲食品等系列产品。

一是与农场生产结合。在农业机械作业方面，基于GPS、GIS的现代信息技术装备到农场大型农业机械，实现农业机械自动驾驶、施肥、喷药和播种等。在农业灌溉方面，采用农田土壤水分数据采集和智能节水灌溉系统，实现了灌溉的智能化、可控化。在田间管理方面，把遥感、视频等先进技术应用于田间作物生长监测和农业管理系统，实现作物生长动态监测和人工远程精准田间管理。在病虫害及自然灾害防治方面，依托地面自动气象观测站、数字化天气雷达、病虫害数据录入系统及病虫害数据管理测报专家系统，实现病虫害及自然灾害监测与预防的智能化。　　二是与农场经营结合。在农场企业化管理方面，通过建立农场总部与下属分场的管理网络和农场的ERP 系统，通过互联网实现农场总部和下属分场之间的采购、管理、财务和生产计划管理等信息共享和业务协同。在农产品质量管理方面，依托物联网等信息技术，按照产业链建立原料、半成品、成品各生产环节的质量追溯系统，可实现对农产品质量的全程追踪。在农产品流通方面，通过建设农产品宣传与电子交易平台，可实现农产品网上销售与交易。　　三是与农场资源管理的结合。基于地理信息系统的土地资源管理系统，实现对土地管理、经营、使用的可视化管理；以地理信息系统为基础，建立林地管理信息系统、森林防火指挥和水利防洪系统，实现对林地管理、森林防火和水利防洪指挥的信息化。

电子商务的优点主要表现在降低交易成本、减少库存、缩短生产周期、增加商业机会、减轻对实物基础设施依赖的24小时无间隔的商业运作等，因此能够有效地克服农业产业化经营中的不利因素，对我国农业产业化进程具有极大的促进作用。1、具体表现为：(1)减少生产的盲目性。农业电子商务能够减少乃至消除农业市场的信息不对称现象，为农户和企业及时地提供全方位的市场信息，有利于企业和农户准确地把握市场需求，使农业的生产行为变得智能、快捷。(2)降低成本，提高效率。在农业产业化中导入电子商务，企业通过网络发布信息、处理订单、安排生产、分配资源，供应链中的所有组织几乎可以在“第一时间”内从互联网上获得所需信息，减少了中间商环节，缩短了小农户与大市场之间的距离，降低了买卖双方的搜寻费用。(3)打破区域和时间的限制。农业电子商务使农业企业冲破条块分割的市场格局，摆脱区域性市场的限制，进入跨地区乃至跨国的网络销售，有利于形成统一有序的大市场，使交易双方的选择性扩展到最大。(4)实现农产品流通的规模化。在农业电子商务中采用网络交易平台，能够将少量的、单独的农产品交易规模化、组织化。农民将农产品委托给配送中心而由其统一组织销售，交易的一方是农民群体，另一方是企业，双方的地位平等，各自的利益都能够得到充分保证。(5)方便对农民的教育与培训。农业电子商务将使对农民的教育和培训变得更为快捷、方便，更具有针对性，能够让农户了解最新农业生产技术和社会发展动态，不断提高农民的科技文化素质，有利于促进农业新技术在农村的迅速传播，有利于农业产业化不断推向深入。2、“淘宝村”兴起为发展农村电子商务提供借鉴。2009年以来，国内淘宝村的发展呈现雨后春笋之势。据阿里巴巴调查显示，截止到2013年底，全国已经发现各类淘宝村20个，涵盖的网店总数约为1.5万家。淘宝村正在经历从点到面的跨越，成为一股不可忽视的农村新经济浪潮。为了加快农村电子商务发展，促进传统农业产业发展，建议：（1）加大力度改善农村地区的交通、物流、电信、电力等基础设施；（2)研究制定税收优惠政策。宽松的税收政策，是鼓励相关企业快速发展的重要政策之一；(3)鼓励以淘宝村为代表的自下而上的农村电子商务模式，鼓励推广先进典型，引导农民网商走集约化、品牌化、生态化的发展道路，避免恶性竞争；(4)坚持农民在淘宝村发展和农村电子商务中的主导地位，政府采取因势利导、有为而治的策略，不干预不强势，做好服务，做好支持。

电子商务的优点主要表现在降低交易成本、减少库存、缩短生产周期、增加商业机会、减轻对实物基础设施依赖的24小时无间隔的商业运作等，因此能够有效地克服农业产业化经营中的不利因素，对我国农业产业化进程具有极大的促进作用。

农村电商的优势主要表现在减少交易费用、降低库存量、减少生产时间、提升商机、缓解对实体基础设施建设依赖的24个小时无间距的商业运作等，因而可有效地摆脱农牧业产业化经营里的不利条件，对国内农业产业过程具备极大推动作用。一、降低制造的片面性。农业电子商务可以减少甚至清除农业市场的不对称信息状况，为农民和企业及时地提供全方位的市场信息，有益于企业及农民清晰地掌握市场的需求，使农业的生产制造个人行为越来越智能化、便捷。二、控制成本，提高工作效率。在农业产业中导进电商，公司通过互联网发布消息、解决订单信息、分配生产制造、资源分配，供应链管理中的所有机构基本上可以在“第一时间”内从网络上得到需要信息内容，降低了零售商阶段，缩短了小农户与大销售市场之间的距离，减少了交易双方的寻找花费。三、摆脱区域和时长限制。农业电子商务使农业企业打破多头管理的市场格局，解决地区性销售市场限制，进到跨区域甚至海外的互联网销售，有助于产生统一有序的大市场，使交易双方的可选择性扩展到较大。四、完成农产品流通的产业化。在农业电子商务中选用网上交易平台，能够把少量、独立的农产品批发产业化、集约化。农户将农业产品委托给物流配送中心而由其统一组织市场销售，买卖的一方是农民人群，另一方是公司，彼此地位公平，各自权益都能够得到充分保证。五、便捷对农民的教育与学习培训。农业电子商务将导致对农民的教育和培训变得更为便捷、便捷，更具有目的性，可以让农民掌握全新农业生产技术和社会发展动态性，不断提升农户的科技文化素养，有益于推动农业新技术在农村的快速散播，有助于农业产业持续推向深入。

行业主要上市公司：阿里巴巴-SW(09988);腾讯控股(00700);百度集团-SW(09888);紫光股份(000938);用友网络(600588);中国电信(601728);中国移动(600941);中兴通讯(000063);浪潮信息(000977);中科曙光(603019);神州数码(000034);证通电子(002197);东方国信(300166);光环新网(300383);卓易信息(688258);华胜天成(600410);首都在线(300846);品高股份(688227);天融信(002212);深信服(300454)等。本文核心数据：云计算代表性企业投融资规模等云计算行业全景图：云计算产业链企业竞争激烈从产业结构来看，我国目前云计算产业链结构完备，上游为核心硬件(芯片、内存等)、IT基础设备(服务器、存储设备、网络设备等)，中游为IaaS、PaaS、SaaS运营，下游为各类使用云的企业或组织。云计算产业链的核心是云服务厂商，海内外主要的厂商有亚马逊、微软、谷歌、Facebook、苹果、阿里、腾讯等互联网转型企业，提供弹性计算、网络、存储、应用等服务。互联网数据中心(IDC)厂商为之提供基础的机房、设备、水电等资源。基础设备提供商将服务器、路由器、交换机等设备出售给IDC厂商或直接出售给云服务商，其中服务器是基础网络的核心构成，大约占到硬件成本的60%-70%。CPU、BMC、GPU、内存接口芯片、交换机芯片等是基础设备的重要构成。光模块是实现数据通信的重要光学器件，广泛用于数据中心，光芯片是其中的核心硬件。云计算产业最终服务于互联网、政府、金融等广大传统行业与个人用户。云计算产业链区域热力地图：北京企业数量最多根据中国企业数据库企查猫，云计算企业集中在北京市。由于云计算是各地重点发展的产业，因此全国范围来看企业数量大部分上千家。除北京以外，广东省企业数量超3.5万家，其次是浙江省19457家，从注册企业区域集中度看，东部沿海省份企业注册数量集中度较高。云计算产业代表性企业最新投资动向云计算产业代表性企业的投资动向主要包括收购公司拓展业务、新设立子公司、进行云计算业务的项目拓展等方式。云计算产业代表性企业投资动向如下：更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国云计算产业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

电信业务收入增长较快2021年，中国电信业务收入累计完成1.47万亿元，同比增长8.0%，增速较2020年提高了4.1个百分点，实现了自2014年以来最高增长水平。数据及互联网仍是主要收入来源应用云计算、大数据、物联网、人工智能等新技术，大力拓展新兴业务，是固定增值及其他业务的收入成为增长第一引擎。2021年，固定数据及互联网业务实现收入2601亿元，比同比增长9.3%，在电信业务收入中占比由2020年的17.4%提升至17.8%2021年，通信行业移动数据及互联网业务实现收入6409亿元，比2020年增长3.3%。新兴业务实现快速增长云计算、大数据等新兴业务发展加速，2021年实现相关业务收入2225亿元，比2020年增长27.8%，在电信业务收入中占比由2020年的12.8%提升至15.2%。其中，数据中心、云计算、大数据业务比2020年分别增长18.4%、91.5%和35.5%。语音业务收入持续下滑在互联网应用对话音业务替代效应持续显现的背景下，2021年，三家基础电信企业完成固定语音和移动语音业务收入224亿元和1155亿元，比2020年分别下降9%和3%，在电信业务收入中总占比9.4%，占比较2020年回落1.2个百分点。整体来看，2021年，我国通信业积极推进网络强国和数字中国建设，5G和千兆光网等新型信息基础设施建设覆盖和应用普及全面加速，行业发展质量和增长水平进一步提升，实现“十四五”良好开局。—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国通信产业发展前景预测与投资战略规划分析报告》

行业主要上市公司：北方导航(600435)、洪都航空(600316)、纵横股份(688070)、观典防务(688287)、航天彩虹(002389)等。本文核心数据：全球无人机市场规模;中国民用无人机市场规模;中国实名登记无人机数量行业概况1、无人机定义及分类无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾员，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。从广义上讲有翼导弹也可以算一种无人驾驶的飞机，但本报告所提及的无人机主要是指没有驾驶员的不载人飞机。无人机根据用途可分为军用和民用两类，此外还用于科学研究。2、产业链剖析无人机产业链上游为无人机设计研发及关键原材料的生产，其中关键原材料有金属材料和复合材料两大类，包括钛合金、铝合金、陶瓷基等特殊材料。中游无人机整机制造包括飞行系统、地面系统、任务载荷系统三个方面，是无人机制造的核心部分，飞行系统包含动力系统、导航系统、飞控系统、通信系统和机体制造等，是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务和返场回收等整个飞行过程的核心系统。无人机产业链下游是无人机的应用场景，无人机可应用于军用侦察、军用攻击、航空拍摄、灯光表演、农林植保、灾难救援、物流运输、电力巡检等领域。无人机产业链上游代表性企业主要包括炼石航空、宝钛股份、中国航天、泰和新材、会通股份、银禧科技等企业。无人机产业链中游飞控系统代表性企业包括威海广泰、零度智控等;动力系统代表性企业包括欣旺达、德赛电池、鹏辉能源、格瑞普、微光股份等;导航通信系统代表性企业包括易瓦特、中海达、观典防务等;机体结构件代表性企业包括中信海直、博云新材等;任务载荷系统代表性企业包括高德红外、华测导航、中海达、纵横股份、时代星光、大立科技、中信海直、赛为智能、臻迪科技等;地面系统代表性企业包括大疆、华科尔、易瓦特、华测导航、中信海直、中海达等企业。在无人机整机制造环节，军用无人机代表性企业包括中航沈飞、航空工业、航天彩虹、洪都航空、北方导航、华力创通等;民用无人机代表性企业包括大疆、极飞科技、零度智控、极翼、易瓦特、赛为智能、顺丰控股等企业。行业发展历程我国无人机发展起步于军用无人机，早在1960年我国就开始研发无人机，1964年Ⅰ型无人机靶机就已经诞生，Ⅱ型无人机靶机也在70年代研制完成。直至1980年，国家批准无侦-5设计定型。1981年开始装备部队，无人机在部队巡逻和战术侦察中发挥了作用，这是中国在无人机技术领域的一次飞跃。20世纪末，西安爱生技术集团公司成为国内第一家主要的无人机研制厂商，我国无人机进入稳步发展阶段，并逐步从军用转为民用领域。2012年，大疆无人机发布第一台消费级无人机引爆民用无人机市场，此后中国民用无人机市场呈爆发式发展。现如今，无人机产品涉足民用场景的各个领域，为提高各领域效益做出贡献。行业政策背景中国无人机行业政策主要体现在鼓励无人机应用于各种各样的领域，其中包括植保、工业发展、生物监测、运输服务等领域。从前瞻统计得到的各省市政府部门出台的与无人机发展相关的政策数量来看，广东省、江苏省和浙江省出台的无人机发展政策数量相对较多。政府出台无人机相关政策总体是在推进无人机在各个方面的应用，其中广东主要海洋紧急发展、能源发展等，浙江省主要是航天航空、新电商等，江苏省是土壤污染防治、农业数字化等。行业发展现状1、全球无人机行业现状在全球市场，无人机正在从一个消费者产品逐步渗透到各行各业的应用当中，市场规模稳步扩大。根据Drone Industry Insights公布的调研数据显示，2021年全球无人机市场规模约为256亿美元同比增长14%。2、中国无人机行业现状从中国无人机拥有者注册用户数量来看，据民航局数据显示，截至2021年底，全行业无人机拥有者注册用户达78.1万个，同比增长40%。其中，个人用户71.8万个，同比增长44.2%，企业、事业、机关法人单位用户6.3万个，同比增长5%。从中国实名登记无人机数量来看，据民航局数据显示，截至2021年末，全行业注册无人机共83.2万架，较2020年增加31.5万架，同比上涨61%。反映中国无人机行业发展处于快速上升阶段。无人机在社会发展和经济建设发展中起到了重要的作用，近年来我国民用无人机市场蓬勃发展，2021年中国民用无人机市场规模达869.12亿元，较2020年增加了270.08亿元，同比增长45.09%。行业竞争格局1、中国无人机企业竞争格局从中国军用无人机企业竞争格局来看，当前，我国无人机研究经费主要来自于国家资金投入，研制工作以北航、南航和西北工业大学为主导，中国航空工业集团公司、中国航天科工集团、中国航天科技集团公司等下属的研究所和单位积极参与研发工作。从中国民用无人机企业竞争格局来看，当前中国民用消费无人机较为著名的品牌有大疆、AEE、臻迪、昊翔、极飞、亿航、华科尔、零度智控等，其中大疆品牌的无人机产品在无人机市场中市场份额占比约占七成。2、中国无人机区域竞争格局根据中国企业数据库企查猫，目前中国无人机企业主要分布在广东省、江苏省、山东省。截至2022年9月，广东有无人机行业相关企业数量较高，排在第一位，代表企业有南网科技、同兴达、杰创智能、中航科工等，江苏省无人机企业有国电南瑞、宝馨科技、江苏恒盛等;山东省无人机行业企业有东方电子、风向标航空、科创智源等。其中江苏省和浙江省无人机企业更多关注农业植保方向。行业发展前景及趋势预测从民用无人来看，农业植保、航空遥感、灾情监报、矿藏勘探、数字中国建设等都需要大批量地使用无人机，目前行业级无人机的普及应用步伐加快。同时随着民营企业的加入，国内消费级无人机应用逐渐开始推广，消费级无人机市场潜力巨大。根据前瞻产业研究院初步预测，2027年中国无人机行业市场规模或将超过2500亿元。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国无人机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

行业主要上市公司：宁德时代(300750);比亚迪(002594);国轩高科(002074);孚能科技(688567);亿纬锂能(300014);鹏辉能源(300438);欣旺达(300207)等本文核心数据：锂电池板块上市公司研发费用;锂电池相关论文发表数量全文统计口径说明：1)论文发表数量统计以“lithium battery”为关键词，选择“中国”、“论文”筛选。2)统计时间截至2022年8月17日。3)若有特殊统计口径会在图表下方备注。锂电池技术概况1、技术原理及类型(1)锂电池技术原理锂离子电池是一种充电电池，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电池时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态;放电时则相反。(2)锂电池的分类按照电解质材料、电池外形、外包材料、正极材料、应用领域等不同分类方式，可将锂电池分为以下几类：2、技术全景图：四大细分技术领域从锂电池构成来看，锂电池技术主要包括正极材料、负极材料、电解质和隔膜四个主要细分技术领域。其中，正极材料主要包括磷酸铁锂、三元正极、锰酸锂等;负极材料主要包括碳系材料和非碳系材料;电解质主要包括液态电解质、固液复合电解质和固态电解质;隔膜主要包括干法隔膜和湿法隔膜。锂电池技术发展历程：正负极材料演变拉动技术发展从20世纪70年代第一个锂电池出现，到如今五十余年的岁月中，锂离子电池不断发展，负极材料从锂金属发展到碳材料，再试图回到锂金属;正极材料也不断丰富，陆续推出钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料等。锂电池技术政策背景：政策加持技术水平提升近些年来，我国提出了一系列锂离子电池技术发展相关政策，加速了锂离子电池产业链的发展，同时对锂电池的安全性、技术体系、回收体系做出了规范，使得锂电池技术水平稳步提升。锂电池技术发展现状1、锂电池技术科研投入现状(1)国家重点研发计划项目据已公开的国家重点研发计划项目，2018-2021年我国锂电池技术相关国家重点研发计划项目共计18项。国家重点研发计划项目的资金来源为中央财政经费，一个项目的财政经费在2亿元以上。(2)A股上市企业研发费用锂电池行业经过多年发展，产品相对成熟，但行业整体研发投入水平不算太高。从A股市场来看，2017-2021年，我国锂电池板块上市公司研发总费用逐年增长，2022年第一季度，锂电池板块上市公司研发总费用约46.75亿元。2、锂电池技术科研创新成果(1)论文发表数量从锂电池相关论文发表数量来看，2010年至今我国锂电池相关论文发表数量呈现逐年递增的趋势，可见锂电池科研热度持续走高。截至2022年8月，我国已有69366篇锂电池相关论文发表。注：统计时间截至2022年8月。(2)技术创新热点通过创新词云可以了解锂电池技术领域内最热门的技术主题词，分析该技术领域内最新重点研发的主题。通过智慧芽提取该技术领域中最近5000条专利中最常见的关键词，其中，正极材料、负极材料、电解质、集流体等关键词涉及的专利数量较多，说明锂电池领域近期的研发和创新重点集中于正负极材料、电解质等领域。(3)专利聚焦领域从锂电池专利聚焦的领域看，目前锂电池专利聚焦领域较明显，其主要聚焦于锂电池、锂离子电池、正极材料、负极材料、电解液等。主要锂电池技术对比分析根据分析磷酸铁锂、三元锂电池的技术特性，可以看出磷酸铁锂电池在安全性、经济性、原材料丰富度和循环寿命方面优势明显，而三元锂电池在能量密度、低温性能和充电效率方面优势明显。因此，磷酸铁锂电池技术更适合用于中短距离用车(中低端车型)、电动自行车、储能等场景;三元锂电池技术更适用于长距离用车(高端车型)、消费电子、医疗等场景。锂电池技术发展痛点及突破1、锂电池技术发展痛点(1)缺乏高能量密度的正负极材料产业化应用尽管锂离子电池技术和市场快速发展使得电池能量密度已有明显提升，然而缺乏可行的未来正极材料来继续提高锂离子电池的能量密度，给锂离子电池产业持续发展带来了重大挑战。(2)锂离子电池安全问题亟待解决另一方面，锂离子电池安全问题也是锂离子电池技术发展的痛点之一。锂离子电池安全问题的根源主要是电池的热失控。主要是由于锂离子电池内部具有很强的燃爆条件，其内部的易燃性材料如低熔点可燃有机脂类化合物、石墨负极材料都会成为相应的“燃料”，在充放电以及运行过程中不当的热管理将成为锂电池安全事故的导火索，最终引发燃爆事故。2、锂电池技术发展突破(1)锂电池结构创新设计锂电池电芯集成方式的革新是锂电池的重要结构创新，例如CTP(Cell To Pack)即跳过标准化模组环节，直接将电芯集成在电池包上，提高能量密度。(2)固态电池技术目前，锂离子电池面临着安全性差的问题，固态电池可在安全性、能量密度、温度范围等方面突破锂离子电池的局限。锂电池技术发展方向及趋势：短期提高电池能量密度、长期技术路线多元化短期内，提高锂电池能量密度主要通过对现有材料体系的迭代升级和电池结构革新来实现。其中，锂电池材料体系的迭代升级包括正负极材料、电解液和隔膜的迭代升级;电池结构革新又包括电芯、模组、封装方式等的结构改进和精简。从长期来看，由于磷酸铁锂电池能量密度上限较低，并且为了应对不同应用场景下的不同需求，锂电池技术路线将朝多元化方向发展。除了酸铁锂电池和三元锂电池之外，固态电池、磷酸锰铁锂电池、富锂锰基电池等新型锂电池技术路线的发展趋势向好。「前瞻碳中和战略研究院」聚焦碳中和领域的政策、技术、产品等开展研究，瞄准国际科技前沿，服务国家重大战略需求，围绕“碳中和”开展有组织、有规划科研攻关，促进碳中和技术成果转化和推广应用，为企业创新找到技术突破口，为各级政府提供碳达峰、碳中和的战略路径管理咨询和技术咨询。院长徐文强博士毕业于美国加州大学伯克利分校，二十余年来一直深耕于低碳清洁能源和绿色材料领域的基础研究、产品开发和产业化，拥有55项专利、33篇论文，并已将30多种产品推向市场，创造商业价值50+亿元，专注于氢能、太阳能、储能等清洁能源研究。以上数据参考前瞻产业研究院《锂电池行业技术趋势前瞻及投资价值战略咨询报告》。。

动力锂电池行业主要上市公司：目前国内动力锂电池行业的上市公司主要有宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、孚能科技(688567)、亿纬锂能(300014)、国轩高科(002074)、澳洋顺昌(002245)、鹏辉能源(300438)、欣旺达(300207)。本文核心数据：中国动力锂电池出货量与装机量、氢燃料电池汽车销量、中国加氢站数量1、动力锂电池呈现快速发展，但仍存在诸多痛点待解决——疫情影响下，动力锂电池需求保持增长锂离子电池是当前动力电池的研发重点，具有能量损失小、转换效率高、加速快等显著优势。高工产研锂电研究所(GGII)调研数据显示，2021年我国动力电池市场供需规模较2019年大幅提升，2021年我国动力锂电池装机量为154.5 GWh，同比增长142.9%;出货量为220 GWh，同比增长175%。——续航短、充电慢、安全问题为主要痛点电气化是双碳愿景下交通动力的主要发展方向，电动汽车和混合动力汽车比内燃机汽车排放的废气更少，若电力来自可再生能源，电动汽车便是交通领域实现碳中和目标的重要途径。然而，锂电池作为交通动力存在续航短的劣势。相较于燃油汽车而言，纯电动汽车存在的最大痛点便是续航里程，传统燃油车加满一箱油可以开到600公里乃至更多，但普通的纯电动汽车只能跑200-400公里，而续航里程可达到500公里以上的高性能纯电车则将面临价格难以下调的困境。在雨天或低温天气，动力锂电池受环境影响明显，纯电动汽车实际续航里程还会进一步下降。其次，充能耗时较长也是动力锂电池的一项短板。对比来说，传统燃油车仅需几分钟便能将油箱加满，而纯电动汽车即使是快充，充电至满格也需耗费一个小时左右，慢充耗时更是长达6-8小时。大幅上升的充能时间使得纯电动汽车使用体验感降低，是抑制动力锂电池需求增长的一大阻碍。此外，安全隐患使得消费者望而却步。根据电动汽车用户联盟的不完全统计，2020年一共发生过72起新能源汽车起火事故，至少涉及25个品牌车企，38款不同车型，包括乘用车、客车，货车等多个不同用处车型。除了电池的自燃隐患外，电动汽车的智能化技术应用也存在诸多事故风险，例如“智能化”核心技术的自动驾驶系统失灵及辅助驾驶功能过度营销带来的安全隐患不容忽视。2、氢燃料电池技术难度大，与锂电池互补为最佳发展方向——氢燃料电池汽车市场尚处于起步阶段氢燃料电池在动力锂电池存在的续航短、充能耗时长、安全隐患等问题上均具有显著优势，而且氢燃料电池的回收不会对环境造成污染，因此，被认为是未来交通动力低碳化的一大发展方向。然而，氢燃料电池的商业化应用面临着技术难度大、催化剂成本高昂等问题。氢燃料电池汽车是氢能在交通领域落地的重要载体。从目前的销量情况来看，截至2021年底，全国氢燃料电池汽车累计销量仅有9246辆。可见，氢燃料电池汽车在中国市场刚刚起步，市场仍不成熟，处于幼稚期。据工信部于2021年初发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》预计，2025年我国氢燃料电池汽车保有量将达到10万辆左右。——中国加氢站建设慢，规模化应用困难2016-2021年，中国加氢站数量逐步增长，但整体建设规模仍然较小。截至2022年3月底，中国加氢站有180座在运营、18座已建成，85座正在建设，148座规划建设。我国现有加氢站中多数投资规模超过1200万元，上海驿蓝金山加氢站甚至耗资高达5500万元。高昂的建设运营成本和较长的投资回报期是我国加氢站规模化发展的最大障碍，现阶段多数加氢站还处于亏损状态，存在终端用户用氢难、用氢贵的问题，终端需求增长乏力必然又反过来制约加氢站的建设与扩张。燃料电池被认为是未来理想的清洁能源之一，但其配套基础设施规模化建设困难，也是氢燃料电池在交通运输领域应用的一大障碍。注：饼图数据为截至2022年3月底最新数据。——氢燃料电池在专用运输领域具备优势分析发现，无论是动力锂电池还是氢燃料电池都存在自身的比较优势和痛点，如何解决或规避痛点、充分发挥比较优势，成为新能源交通动力发展的关键。寻找各自最合适的应用场景便是优势利用最大化的重要途径，从销量结构来看，目前商用车是氢燃料电池汽车的推广重点。2021年，中国氢燃料电池汽车新增销量1894辆，商用车为绝对主力，其中客车1042辆、重卡777辆。与燃油相比，氢燃料电池具有零碳排放、转化效率高等比较优势;与锂离子电池相比，氢燃料电池具有续航里程长、充能耗时短、安全隐患可控等比较优势。这些比较优势决定了氢燃料电池在长距离、连续工作时间长、载重大等应用场景的适用性较高。而针对加氢站建设成本高的问题，氢燃料电池发展可从应用场景清晰、行驶路线固定的专用车入手(例如物流车、环卫车等)，利于加氢站的布置和建设。——氢燃料电池在航空运输领域大有可为民用航空碳排放规模占交通运输排放总量的10%左右，而且航空排放是在高海拔地区释放气体，对环境的影响是类似地源排放的2-4倍。可见，航空是交通动力降碳减排的重要抓手。相较于锂离子电池而言，航空运输也是氢燃料电池的优势领域之一。氢能源的质量能量密度远超其他能源，且一个完整的氢燃料电池推进系统可以比同等质量的电池电力系统多储存3-5倍的能量。要想提高电池系统的能量供应，除了通过技术研发提高能量密度外，一般还可通过扩大电池体积的方式实现，然而，飞机对动力系统的质量和体积均存在较大限制，动力电池在航空领域应用困难，而氢燃料电池系统的能量密度具有显著优势，可作为锂电池的有利互补。总体而言，未来氢燃料电池将在长距离运输、专用车领域及航空领域发展较快，与锂离子电池形成良性互补。3、燃油份额将逐步减少，但在短时间内难以被完全取代——“碳中和”目标下，燃油动力份额下降为必然趋势“双碳”愿景下，国家陆续出台了一系列“降碳减排”相关目标规划，对新能源汽车在新增交通工具中的比例做出了明确的规划，未来燃油作为交通动力的份额必然呈现下降趋势。——同款燃油车指导价普遍低于同款新能源车补贴价但新能源汽车的普及还存在诸多障碍，高生产成本带来的高售价便是其中之一。目前来看，从低价低端到高价高端，无论是纯电动汽车还是混动汽车，其补贴后的价格普遍高于燃油版同款车型的指导价。以长安逸动以及逸动新能源为例，燃油版逸动的指导价为7.29-10.39万元，而逸动新能源(纯电)的补贴后指导价为12.99-14.99万元，即使政府对新能源车有补贴，新能源版的售价也比燃油版高出5.7万元。注：指导价查询时间为2022年3月。——煤电主导的大环境下，电车的真实环保效益有限相较于燃油车而言，电动汽车的一大竞争优势为“绿色环保”。虽然纯电动汽车在排放上的绝对优势毋庸置疑，但值得思考的是，电能生产过程中的排放不可视而不见。数据显示，2021年我国电力格局仍以火力发电为主要途径，其中煤电发电量占比在六成以上。在煤电主导的大环境下，电动汽车的部分排放被转移到了上游。此外，电池的循环利用寿命较低，大量废旧电池处理过程中也会对环境造成再度污染。根据绿色和平发布的《2030年新能源汽车电池循环经济潜力研究报告》中数据显示，2021-2030年，中国退役的动力电池将超过700 GWh，虽可通过有效地梯次利用减少部分碳排放，但电池回收端带来的污染仍不可忽视。可见，电动汽车的清洁环保更多的只是在使用阶段，从整个生命周期来看，电车的真实环保效益有限。——传统汽车厂商仍然在内燃机技术研发上持续发力与此同时，内燃机技术也在不断地朝着高效化、低碳化方向进步，发动机热效率提升是燃油车减少碳排放的主要路径。目前，全世界主流发动机的热效率在30%-38%的范围内，少数发动机的量产热效率突破了40%。比亚迪推出的骁云-插混专用1.5L高效发动机的热效率达到了43.04%，超越丰田、本田、马自达成为当前全球热效率最高的量产汽油发动机。热效率提升助力燃油车节能减排，未来随着内燃机技术的进一步发展，燃油动力与新能源的环保效益差距有望缩小。相较而言发展更为成熟和稳定的内燃机技术，或许仍会更受商业应用的青睐。综上所述，未来传统燃油车可能会逐渐减少，但基于燃油车的价格优势和不断进步的内燃机技术，真实环保效益存疑的锂电动力在短期内难以完全取代燃油动力。4、未来或将形成燃油、锂电、氢燃料“三足鼎立”的格局基于以上分析，前瞻碳中和战略研究院认为，燃油动力基于其长久以来积淀的稳定需求及部分性能的不可替代性，短时间内不会被新能源动力完全取代。锂离子电池和氢燃料电池在各自的比较优势领域发展，可形成良性互补。未来几十年，交通动力市场或将由燃油、锂离子电池、氢燃料电池“三足鼎立”。以上数据参考前瞻产业研究院《中国动力锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。

汽车未来发展趋势如下：1、无人驾驶汽车如今，各大公司均竞相研发无人驾驶汽车。真正意义上的无人驾驶汽车将成为颠覆行业的新产品。然而，至少在未来十年内，尚无法获得用户的普遍认可并实现量产，因为还需要打造配套的互联基础设施并研发V2V等先进技术。2、人工智能车企将为其车载信息娱乐系统配置人工智能软件，将被用作虚拟私人助理，可根据语音指令作出应对，主导引导驾驶员与导航系统实现人机协作。3、车载资通讯系统车载资通讯系统在评估驾驶员行为方面将发挥重要作用，其用途广泛，可更为精准地确定车险保险，了解更多车辆驾驶的时间及地点的相关信息。经销商非常看重车载资通讯系统，将其视为监控车载诊断及智能维护服务的一种途径。4、车间通信连接车辆对一切（V2X）技术使车辆能够与智能交通信号灯实现信息交通，预计到2023年，所有在售新车将配置V2V技术。据估计，V2X技术的全面配置也应紧随其后。5、传感器激光雷达、雷达、摄像头及超声波设备均属于传感器范畴，上述设备可大幅提升车辆的安全性、车辆的网络安全性并节省车辆的维护成本。如今，研究人员正致力于将传感器与人工智能、互联汽车技术相结合。

建筑是人类生活,工作,娱乐的主要场所,但是建筑在从规划设计开始,到施工,运行,后期的装修入户,及至最终拆迁的生命周期内,出规划设计外,其他阶段都伴随着资源利用,能源输入,以及废水,废气,废物的排放。随着城市化进程的加快,城市建筑越来越多,建筑生命周期的循环使人们意识到建筑本身就是能量堆砌的结果。正如《绿色建筑评价标准》中对绿色建筑的定义:“在建筑的全寿命周期内,最大限度地节约资源,保护环境和减少污染,为人们提供健康、适用和高效的使用空间,与自然和谐共生的建筑”。低碳建筑是指在建筑材料与设备制造、施工建造和建筑物使用的整个生命周期内,减少化石能源的使用,提高能效,降低二氧化碳排放量。目前低碳建筑已逐渐成为国际建筑界的主流趋势。一个经常被忽略的事实是:建筑在二氧化碳排放总量中,几乎占到了50%,这一比例远远高于运输和工业领域。在发展低碳经济的道路上,建筑的“节能”和“低碳”注定成为绕不开的话题。绿色低碳建筑的意义节约能源和资源,减少CO2污染建筑本身就是能源消耗大户,同时对环境也有重大影响。据统计,全球有50%的能源用于建筑,同时人类从自然界所获得的50%以上的物质原料也是用来建造各类建筑及其附属设施。尽管诸如道路,桥梁,隧道等不能以绿色建筑去衡量,但是居住区,办公大厦,公寓等对资源的利用时周而复始的。另外,建筑引起的空气污染,光污染,电磁污染占据了环境总污染的1/3还多,人类活动产生的垃圾,其中40%为建筑垃圾。对于发展中国家而言,由于大量人口涌入城市,对住宅,道路,地下工程,公共设施的需求越来越高,所耗费的能源也越来越多,这与日益匮乏的石油资源,煤资源产生了不可调和的矛盾。另外,在建筑过程中使用的能量,如电能,汽油,柴油等都附属有CO2的产生,如电能来自煤的燃烧,建筑物材料的运输来自于电能或者汽油,柴油的燃烧等,而且这些耗能是巨大的。我国处在经济快速发展时期,人们对高水平的生活的追求越来越强烈,这种消费升级使得人们对建筑的要求越来越高,人均耗能也越来越高,产生的CO2废弃物越来越多,这与全球倡导的保护环境理念相违背。以火电为例,全世界火力发一度电能排放约0.5kg的CO2。我国的火力发电技术不高,初步估算一度电约排放0.7kg的CO2,而我国火力发电量占发电总量的75%左右。建筑过程中,还有一些能量是以间接电能的形式出现的,据估算至2020年我国建筑能耗将达到10.89亿吨标准煤,也意味着产生20亿吨CO2。但是如果推进建筑节能,以现在的速度和技术看,届时将减少1/4的标准煤然后,这将大大缓解地球温室效应产生的压力,也极大的保护了其他资源。绿色低碳建筑提供更加舒适的生活环境绿色低碳建筑、可持续建筑。绿色低碳建筑能够提供更加舒适的生活环境是由其本身的性质决定的。其内容不仅包括建筑本体,也包括建筑内部以及建筑外部环境生态功能系统及建构社区安全、健康的稳定生态服务与维护功能系统。室外环境而言绿色低碳建筑通过科学的整体设计,集成绿色配置、自然通风、自然采光、低能耗围护结构、新能源利用、中水回用、绿色建材和智能控制等高新技术,具有选址规划合理、资源利用高效循环、节能措施综合有效、建筑环境健康舒适、废物排放减量无害、建筑功能灵活适宜等六大特点。室内环境。这些环境本质上决定着人们的舒适度,而通过绿色建筑,可以充分利用一切资源,因地制宜,从规划、设计、环境配置的建筑手法入手,通过各种绿色技术手段合理地提高建筑室内的舒适性,同时保障人的健康生活,给居民提供良好的生活环境质量。以“低碳”应对全球气候挑战低碳设计是指采用低碳技术和零碳技术乃至负碳技术策略,实现低碳、零污染、高效率可持续发展目标的设计方法。全球气候变化的形势大家都很关注,对我们建筑领域来讲,我们节能减排的任务意义很重大,也很艰巨,建设生态低碳城市、低碳生态社区、低碳绿色建筑,已经成为全球应对挑战领域的主要策略。低碳建筑和绿色建筑相比,在内涵和目标上是基本一致的,但是侧重点不同。绿色低碳建筑更强调减少污染排放;低碳排放是减少碳排放,它更切合节能减排应对全球气候变化的主题。绿色低碳建筑的发展现状绿色低碳建筑体现了“科学发展观”,“以人为本”,“和谐社会”等多重理念,符合人类社会发展要求,顺应了时代潮流。我国绿色低碳建筑的发展现状可表述为,前途光明,但路途坎坷。目前,绿色建筑、低碳建筑在中国的推广还是刚刚起步,好多问题亟待我们去解决,去探讨,需要设定对应的部门,才能保证政策的落实。我认为低碳的概念其实和节约型社会的概念是连在一起的,这也正符合我国可持续性发展的需求。它本身不仅仅是指建筑节能,而是将能源的消耗、环境等各个因素整合起来的一个概念。低碳主要是指减少整个社会的能源消耗,因此低碳是大环境下的低碳,只有在整个大环境下实现低碳,才可能真正做到可持续性发展。还急需加大低碳减排的宣传力度,使得社会各界都来积极关注绿色建筑和低碳人居,使绿色成为每一个普通居民生活方式的重要内容,才能从根本上推动我国绿色人居的进程。绿色低碳建筑发展的积极因素主要体现在:绿色低碳建筑受到社会各界的关注;绿色低碳建材大量出现;绿色施工受到重视。各施工单位意识到并采取了相关行动,控制施工过程中产生的废气排放,扬尘,噪音,建筑垃圾等,并合理利用油漆,涂料等,一些企业还通过了ISO 14001环境管理标准认证。通过这种认证一方面提高了企业的管理水平,另一方面又促使施工过程逐步实现节能、降耗、低污染的目标。绿色低碳建筑发展的不利因素主要体现在:绿色低碳建筑未走入寻常百姓家;绿色低碳建筑初期成本投入大,而长期经济效益不明显。另外,绿色低碳建筑往往意味着不能建设高楼,而大量人口涌入城市又使得高楼成为最经济的方式。毫无疑问,绿色低碳建筑,绿色低碳观念已经收到各个阶层人员的重视。绿色低碳建筑的本质在于充分可再生资源,循环利用资源,其直接效果就是节约了资源,有利于资源的自然循环,保护了自然环境和地球环境。但是绿色低碳建筑观念并未步入平常百姓,因此政府大力宣传绿色低碳建筑带来的各种效益,倡导绿色生活方式,加强人们的绿色意识,从而逐渐增加绿色低碳建筑的市场需求。只有这样才能催生各种绿色建筑人才,设计人才的出现,形成有效循环。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

公司的发展需要一个能够高瞻远瞩的领导者。只有领导者有长远的眼光，才能带领公司发展的更好，只有领导者有慧眼识人才的能力，才能给公司安排更多称职的领导者和员工。公司本身也应该有雄厚的实力，只有综合实力强了，公司的发展才会更长久，公司才会更有发展前景。明辉能源与河南投资成立了新能源科技公司，这个科技公司就是河南新能源科技有限公司，公司注册资本一千万元，经营范围包括电子专用材料，研发，电子专用材料制造，合成材料销售，新型催化材料及助剂销售等。该公司有朋辉能源间接共同持股。公司主攻磷酸铁里和以后的钠离子电池。产品出口欧洲，澳洲，北美等全球主要储能市场。公司以后还会不断拓宽市场。公司业绩在逐年提高。鹏辉能源作为最早设计储能行业的锂电公司之一，是行业内的领先企业。公司在出货量，还有新增装机，规模方面，都在商业排名中占有重要地位。也就是说，鹏辉能源在锂电企业中是重量级的企业。不管是从技术还是从销量，还是从对外出口量，都在行业中处于领先地位。有这样的大公司作为后台，那么，河南新成立的能源公司也一定会有很好的发展前景，因为他站在了巨人的肩膀上，注定要看得更高，走得更远。鹏辉能源给他奠定了坚实的基础。近几年新能源行业发展的很快，未来很有市场，所以他们努力的方向是对的，就注定会有一个好结果。目前客户对公司海外储能电池产品需求非常强烈。这也注定了他们的市场前景远大。万高楼平地起，最重要的是要有个坚实的基础。只有打下了坚实的基础，才能够有美好的未来。如果基础薄弱，那么以后再努力，盖的高楼再漂亮，也会摇摇欲坠。

——预见2023：《2023年中国建筑节能行业全景图谱》(附市场规模、竞争格局和发展前景等)行业主要上市公司：中材节能(603126)、嘉寓股份(300117)、启迪设计(300500)、南网能源(003035)、亚士创能(603378)、南玻A(000012)等——定义建筑节能具体指在建筑物的规划、设计、新建(改建、扩建)、改造和使用过程中，执行节能标准，采用节能型的技术、工艺、设备、材料和产品，提高保温隔热性能和采暖供热、空调制冷制热系统效率，加强建筑物用能系统的运行管理，利用可再生能源，在保证室内热环境质量的前提下，增大室内外能量交换热阻，以减少供热系统、空调制冷制热、照明、热水供应因大量热消耗而产生的能耗。行业发展前景及趋势预测1、“十四五”规划对明确建筑节能目标我国《“十四五”建筑节能与绿色建筑发展规划》提出目标，到2025年，完成既有建筑节能改造面积3.5亿平方米以上，建设超低能耗、近零能耗建筑0.5亿平方米以上，装配式建筑占当年城镇新建建筑的比例达到30%，全国新增建筑太阳能光伏装机容量0.5亿千瓦以上，地热能建筑应用面积1亿平方米以上，城镇建筑可再生能源替代率达到8%，建筑能耗中电力消费比例超过55%。2、到2028年市场规模有望突破6000亿元根据EMCA预测，如果能够尽快消除新冠疫情的不利影响，在“双碳”战略的引领下，节能服务产业在“十四五”期有望以年均10%-15%的速度中高速增长。到2025年末，节能服务产业总产值预计达到1万亿元。受我国政策推动，建筑企业节能减碳意识不断提升，未来我国建筑节能市场规模将不断扩大，若以10%的增速预测，到2028年，我国建筑节能市场规模有望超过6000亿元。以上数据来源于前瞻产业研究院《中国建筑节能产业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

行业主要上市公司：北方导航(600435)、洪都航空(600316)、纵横股份(688070)、观典防务(688287)、航天彩虹(002389)等。本文核心数据：全球无人机市场规模;中国民用无人机市场规模;中国实名登记无人机数量行业概况1、无人机定义及分类无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾员，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。从广义上讲有翼导弹也可以算一种无人驾驶的飞机，但本报告所提及的无人机主要是指没有驾驶员的不载人飞机。无人机根据用途可分为军用和民用两类，此外还用于科学研究。2、产业链剖析无人机产业链上游为无人机设计研发及关键原材料的生产，其中关键原材料有金属材料和复合材料两大类，包括钛合金、铝合金、陶瓷基等特殊材料。中游无人机整机制造包括飞行系统、地面系统、任务载荷系统三个方面，是无人机制造的核心部分，飞行系统包含动力系统、导航系统、飞控系统、通信系统和机体制造等，是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务和返场回收等整个飞行过程的核心系统。无人机产业链下游是无人机的应用场景，无人机可应用于军用侦察、军用攻击、航空拍摄、灯光表演、农林植保、灾难救援、物流运输、电力巡检等领域。无人机产业链上游代表性企业主要包括炼石航空、宝钛股份、中国航天、泰和新材、会通股份、银禧科技等企业。无人机产业链中游飞控系统代表性企业包括威海广泰、零度智控等;动力系统代表性企业包括欣旺达、德赛电池、鹏辉能源、格瑞普、微光股份等;导航通信系统代表性企业包括易瓦特、中海达、观典防务等;机体结构件代表性企业包括中信海直、博云新材等;任务载荷系统代表性企业包括高德红外、华测导航、中海达、纵横股份、时代星光、大立科技、中信海直、赛为智能、臻迪科技等;地面系统代表性企业包括大疆、华科尔、易瓦特、华测导航、中信海直、中海达等企业。在无人机整机制造环节，军用无人机代表性企业包括中航沈飞、航空工业、航天彩虹、洪都航空、北方导航、华力创通等;民用无人机代表性企业包括大疆、极飞科技、零度智控、极翼、易瓦特、赛为智能、顺丰控股等企业。行业发展历程我国无人机发展起步于军用无人机，早在1960年我国就开始研发无人机，1964年Ⅰ型无人机靶机就已经诞生，Ⅱ型无人机靶机也在70年代研制完成。直至1980年，国家批准无侦-5设计定型。1981年开始装备部队，无人机在部队巡逻和战术侦察中发挥了作用，这是中国在无人机技术领域的一次飞跃。20世纪末，西安爱生技术集团公司成为国内第一家主要的无人机研制厂商，我国无人机进入稳步发展阶段，并逐步从军用转为民用领域。2012年，大疆无人机发布第一台消费级无人机引爆民用无人机市场，此后中国民用无人机市场呈爆发式发展。现如今，无人机产品涉足民用场景的各个领域，为提高各领域效益做出贡献。行业政策背景中国无人机行业政策主要体现在鼓励无人机应用于各种各样的领域，其中包括植保、工业发展、生物监测、运输服务等领域。从前瞻统计得到的各省市政府部门出台的与无人机发展相关的政策数量来看，广东省、江苏省和浙江省出台的无人机发展政策数量相对较多。政府出台无人机相关政策总体是在推进无人机在各个方面的应用，其中广东主要海洋紧急发展、能源发展等，浙江省主要是航天航空、新电商等，江苏省是土壤污染防治、农业数字化等。行业发展现状1、全球无人机行业现状在全球市场，无人机正在从一个消费者产品逐步渗透到各行各业的应用当中，市场规模稳步扩大。根据Drone Industry Insights公布的调研数据显示，2021年全球无人机市场规模约为256亿美元同比增长14%。2、中国无人机行业现状从中国无人机拥有者注册用户数量来看，据民航局数据显示，截至2021年底，全行业无人机拥有者注册用户达78.1万个，同比增长40%。其中，个人用户71.8万个，同比增长44.2%，企业、事业、机关法人单位用户6.3万个，同比增长5%。从中国实名登记无人机数量来看，据民航局数据显示，截至2021年末，全行业注册无人机共83.2万架，较2020年增加31.5万架，同比上涨61%。反映中国无人机行业发展处于快速上升阶段。无人机在社会发展和经济建设发展中起到了重要的作用，近年来我国民用无人机市场蓬勃发展，2021年中国民用无人机市场规模达869.12亿元，较2020年增加了270.08亿元，同比增长45.09%。行业竞争格局1、中国无人机企业竞争格局从中国军用无人机企业竞争格局来看，当前，我国无人机研究经费主要来自于国家资金投入，研制工作以北航、南航和西北工业大学为主导，中国航空工业集团公司、中国航天科工集团、中国航天科技集团公司等下属的研究所和单位积极参与研发工作。从中国民用无人机企业竞争格局来看，当前中国民用消费无人机较为著名的品牌有大疆、AEE、臻迪、昊翔、极飞、亿航、华科尔、零度智控等，其中大疆品牌的无人机产品在无人机市场中市场份额占比约占七成。2、中国无人机区域竞争格局根据中国企业数据库企查猫，目前中国无人机企业主要分布在广东省、江苏省、山东省。截至2022年9月，广东有无人机行业相关企业数量较高，排在第一位，代表企业有南网科技、同兴达、杰创智能、中航科工等，江苏省无人机企业有国电南瑞、宝馨科技、江苏恒盛等;山东省无人机行业企业有东方电子、风向标航空、科创智源等。其中江苏省和浙江省无人机企业更多关注农业植保方向。行业发展前景及趋势预测根据当前无人机发展政策、时代发展背景，以及无人机市场需求情况来看，中国无人机将可能往智能化、因深化、微型化发展，同时农业场景对无人机需求较为显著。从民用无人来看，农业植保、航空遥感、灾情监报、矿藏勘探、数字中国建设等都需要大批量地使用无人机，目前行业级无人机的普及应用步伐加快。同时随着民营企业的加入，国内消费级无人机应用逐渐开始推广，消费级无人机市场潜力巨大。根据前瞻产业研究院初步预测，2027年中国无人机行业市场规模或将超过2500亿元。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国无人机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

中国书画发展概况中国是一个有着悠久历史的文明古国，在广袤的960万平方公里的土地上，200多万年的大溪人已坚实的迈开了中国历史的步伐。几百万年来，我们的祖先在中国这块美丽富饶的土地上，辛勤耕耘，艰苦奋斗，前赴后继，创造了光辉灿烂的历史与文化。现在人类学、考古学以无比丰富的成果证明，中国文明早已不能仅用“上下五千年”来概括了。中国文明远比五千年悠久得多。我国现在已知的最早的陶器，就诞生于距今八千多年的的河北、河南、江西众多原始文化中。代表着人类文化叫高级形态的文字、绘画、雕刻等艺术，有越来越多的考古资料和研究无可辩驳的证明，早在六千年前的仰韶文化中，以及大量早期岩画即已诞生，在四千多年前的龙山文化中得到发展，三千多年前的商代已经成熟。所以，将我国书画发展概括、中国书画史，必从六千多年前讲起。漫漫历史长河，渊源流长，我国古往今来浩如烟海的文化典籍中，有关书画史志的文献，车载斗量，难以计数，仅现在读者们较易见到的近代学者所著中国书法史、中国绘画史之类的著作，亦不胜枚举，且大多数为数十万计上百万言的“大部头”。如前所述，中国文字产生于六千年前。那时，仰韶文化的人们已在陶器上刻划文字，是为“书”。既有文字刻写，就已有一定的“点横撇捺”之幸运顿挫的方法艺术，是为“法”。书法之艺术，从诞生起。各种彩陶文化的精美绘画，众多的岩画，已用当时的艺术观点，记叙了我们祖先的生产、生活、思想、情感，绘画已经趋于成熟。我们讲求中国书画史，本应从这里开篇。但这样讲来，一是时间跨度太长，即使略而又略的讲下了，也万言难止，非所能容许。二是这些资料史实，需要我们来鉴定的彩陶绘画、岩画难得进入寻常读者家和文物市场。为了便于叙述，书与画分开介绍。先讲书法。我国文字发展到商代，以甲骨文为代表，即已相当成熟了，完全具备了汉字形、音、义诸要素，龟甲兽骨上那些细小刚健文字，就是当时的书法作品。大批从事巫术占卜的知识分子—贞人，就是那时的书法家，有许多还留下了姓名。上周时期我国的奴隶制经济文化得到空前的发展，文字及书法亦进入一个新阶段，最重要的就是刻写、铸造在青铜器上的文字，即所谓“金文”，书体是大篆，古拙苍劲，气势雄浑。这种书体，至今还为书法爱好者所钟爱，不少书家还竭力追慕临学，亦饶有情趣。秦汉时代，以小篆和隶书的形成最为重要。小篆相传为秦相李斯所创，实际上是秦代为了统一文字达到“书同文”，将商周以来的各国流行之不同体式的大篆加以改造去取而成。小篆较大篆笔画简约，笔法自如，书法仍具苍劲雄浑之美。相传撰写小篆的书法家有李斯、赵高等。隶书也产生于秦代，相传为狱吏程邈所创，亦是将大篆增减损益而成，便于人们易学易写快写。隶书字体规整，笔划点捺横竖分明，工稳沉静，历代至今不少书家功隶书者众，是书法艺术中一个重要的种类。汉代还有一种“解散隶体”草草而成字体，即汉代古草（草书之初始者,又称章草），不过远不如小篆隶书重要。到后来，把写字这件事，不单是作为记事行文的工具，而当成了一门艺术潜心研究，经年累月挥毫不辍，又上升为哲理进行探讨，有一大批把字写得来极具时代精神和个人品格，又具形神兼备的艺术品质，可称为“书法”作品的，当代魏晋时期。所以有人说危机南北朝时期是我国书法艺术首次成熟的时期，更有人说它是我国书法艺术的“鼎盛时代”。这时期书法艺术的显著特色，一是书体有了很大变化，逐步从篆、隶、章草中脱变出来，形成了真书、行书、今草书。我国书法艺术发展到这一时期，真、草、篆、隶、行五种书体已经全部具备。此后时代各领风骚的书法大师，均是在此五种书体上发挥而已。特色之二是这一时期，产生了一大批书艺超群，其书法作品千百年来一直为学书者楷模范本的大书法家，如三国时期的钟繇、皇象，两晋时期的卫夫人，东晋时的陆机，王羲之、王献之父子，王珣，南朝的羊欣、王僧虔等等。王羲之的成就、名望尤其突出，被称为我国书法艺术的圣人即“书圣”。他的书法作品中，唐代初年即已珍贵若拱璧，太宗李世民生前大力搜求，死后竟将王书《兰亭序》殉葬。王羲之《兰亭序》唐代大书法家几乎都有临本。北宋晚期宣和内府所藏临本即有243件之多，可见世人珍爱之深。三是魏晋南北朝时期，我国书法艺术理论业已形成体系，出现了一批书法理论家和书学著作。如西晋卫恒的《四体书势》，南宋梁代虞龢的《论书表》，售肩吾的《书品论》，袁昂的《古今书评》，梁武帝萧衍与陶弘景的《论书启》。《论书启》是陶弘景宇梁武帝君臣之间就书法艺术问题的奏折、批答，由后人汇编而成的书法论著，从中可见当时书法风气之盛。魏晋南北朝时期书法艺术的巨大成就，还体现在这时期留给我们一大批举世无双的书法艺术珍品，许多皆为我国艺术瑰宝，价值连城。兹列其重者略举如下：钟繇《贺克捷表》（唐代拓本），《荐季直表》，《墓田丙舍帖》、《力命帖》、《还示帖》、《调元帖》等，均为拓本或后人摹写本。钟氏真迹，早在南朝已渺难寻觅了。皇象《天发神苙碑》、《谷朗碑》，摹本《急就章》等。陆机的《平复帖》、《望想贴》，均为墨迹。王羲之的《兰亭序》，前以叙及，均为唐宋名家摹本或勾填本。然个大名家摹本，书法艺术本身藻丽多姿，极为珍贵。《快雪时晴帖》（唐人勾填本），《行书千字文》（有人认为乃唐人集王羲之之字本），《万岁通天帖》等。王献之《鸭头九帖》（真伪无定论）、《中秋帖》（宋代米芾临摹）、《二十九日帖》。王珣《伯远帖》真迹，任晋代书法作品中唯一一件无争论的晋人真迹。具陈重远著《古玩指南与鉴赏》记，王献之《中秋帖》，王珣《伯远帖》这两件国宝，为现存仅有的两件晋人墨迹，宋以来一直收藏宫中，清末流入民间，明国初被古玩店学徒出身的袁世凯大总管郭世五收购，抗战胜利后，曾一度落入宋子文之手。后因朱敏该国民主人士张伯驹在报上揭露此事，宋只得将其退还郭世后人。其后于50年代初，被人典当给香港一家英国银行。张伯驹激昂此事报告给周恩来总理，周总理十分重视保护文物，迅速派专人赴香港在典当期满前，用重金将两件国赎回。唐代是我国封建政治经济和文化得到巨大发展的时代，文化艺术中的诗歌、绘画、书法、音乐、舞蹈，均放射出辉煌的光彩。书法艺术在唐代发展到又一个高峰，主要特点是真、草、隶、篆、行个体书法均得到发展，又以行书与草书取得的成就特别巨大，影响我国书法艺术极为深远；各种书体都涌现了一大批名家高手，他们的书法作品无论碑帖均有无可争议的真迹传世，极大地丰富了我国书法艺术宝库；各种书体的体书风格，体现出“盛唐气象”。“真书书家大多脱胎于王羲之，但又秉承魏晋以来墨迹与碑版的双重传统，渐从萧散妍丽的王家书派中脱颖而出，风格转呈严谨雄劲，法度森严。行草书家，特别是草书家亦渐有步大、小王（指王羲之、王献之父子）而趋于飞动纵逸。虽篆书无多大发展，亦能述秦汉遗法，星辰或严谨紧劲，或遒劲圆活的新风”。杨仁恺先生主编的《中国书画》中这段话，较好的概括了唐代书法艺术的特点。隋唐五代主要书家和重要碑帖墨迹有隋代智永的《真草千字文》，藏日本小川简斋家。唐代欧阳询的隶书《宗圣观记》，真书《化度寺衪禅师舍利塔铭》，真书《九成宫醴泉铭》等碑刻；墨迹有草书《千字文》，行书《千字文》和《史事帖》。虞世南的《孔子庙堂碑》（宋元重刻），《汝南公主墓志铭》等。褚遂良的《伊阙佛龛碑》、《孟法师碑》、《雁塔省教序》、《房玄龄碑》、《通州圣教序》等碑刻，还有传世墨迹《枯树赋》、《倪宽赞》等，多为后人所作。薛稷的《信行禅师碑》等，以上四人，号称“欧、虞、褚、薛初唐四大家”。唐代最著名的草书书法家有张旭和怀素。张旭的代表作为传世墨迹《古诗四贴》。怀素流传下来的作品较多，著名的墨迹有《自叙帖》、《苦芦帖》、《小千字文》等。真书在唐代得到空前发展，取得前所未有的成就，对后世真书发展影响特别巨大，尤其初学书法的人，必从真书学起，而学真书必临习“颜、柳”。颜即颜真卿，其存世主要作品有碑刻《多宝塔感应碑》、《东方画赞碑》、《郭家庙碑》，《麻姑仙坛记》、《中心颂》、《元次山碑》、《送璟碑》、《颜勤礼碑》、《颜氏家庙碑》，墨迹《自告身书》，《竹山堂联句》等。柳公权的碑刻主要有《金刚经》、《玄秘塔碑》，《神策军碑》及《李晟碑》等。传世墨迹有《蒙招贴》历代有名。唐、五代著名书法家和他们的书作名品还有很多，如孙过庭及其《书谱》，陆柬之及其《陆机文赋》，钟绍京及其《转轮王经》，李邕及其《云麾将军碑》，徐浩及其《不空和尚碑》，贺知章及其《孝经》，李阳冰及其《城隍庙碑》，史惟及其《大智禅师碑》，蔡友邻及其《尉迟回庙碑》，韩择木及其《告华狱文》。宋代社会城市经济发达，士人阶级队伍庞大，文化艺术十分繁荣，抒发竟有一些帝王后妃倡导乃至身体力行（如北宋太宗赵光义、徽宗赵佶，南宋高宗赵构，北宋仁宗曹皇后，南宋宁宗杨皇后等，尤赵佶的瘦金体独具特色，造诣很高，对元明清书法有一定的影响）教隋唐五代有新的发展。由于社会文化发展的特点，宋代书法艺术，真、草、隶、篆、行五体书中，真书、篆书成就不大，草书、隶书较前人亦少有较大发展。宋代书法艺术成就最为突出者，是以“宋四家”即“苏黄米蔡”为代表的行书。宋代行书，不仅突破“二王”风格，亦越出唐代“颜柳”规范，形成一种潇洒纵逸、轻快活泼，恣肆放达，以意为书的全新书风，可称为书法艺术中的“行书豪放派”，对清以至近现代书坛影响极为深远。“宋四家”中的苏即著名文学家苏轼，其最著名的代表作品有行书《黄州寒食诗》，《洞庭春色赋》，楷书《赤壁赋》等。黄即黄庭坚，代表作品有《草书诸座上贴》，行书《松风阁诗》、《诗送四十九侄贴》等。米即米芾，更是一位留下大量墨宝的书法大家，其代表作品有行书《苕溪贴》，《向太后挽词》，《行书三扎》、《蜀素帖》等等。蔡，从书法艺术功力上讲，应为蔡京，因他为恶名昭著的佞臣，人品为世人不齿，而以北宋名臣蔡襄代之。其代表作品有行书《自书诗卷》，行书《南都贴》、《十扎卷》等。这里所列，仅是他们流传至今的大量墨宝中的点滴。由于它们均善书而又勤奋，当时之时名气已经很大，一些人有四海为官，时人求其书作者众，请其书写碑石者亦多，故他们的书法作品的墨迹碑刻相当丰富，全国许多地方都可见到，国外一些大博物馆也有收藏。宋代文风很盛，士人物不能书，且书法艺术水平均很见功力，即使当时一些无名小卒缩写应酬文字，其书法艺术水平，即可令今天一些刚学了几年字能涂鸦几笔便自命不凡的“书法家”们汗颜。宋代那些明载青史的书法家的成就更应一提。李建中及其《行书同年贴》、《土母贴》，欧阳修及其《行书爱贴》、《自书诗》，文彦博及其《行书三扎卷》，司马光及其《中和贴》，范仲淹及其《行书二扎》，《道服赞》，陆游及其《自书诗卷》朱熹及其《行草书诗扎》，魏了翁及其《文向贴》，文天祥及其《谢诸无座右辞》，等等。这些人虽然素以文章气节或高官经世重于世，其书法艺术也是造诣很高，其书法作品无不珍同拱璧。宋代书法留给后世的还有一项重要遗产，就是宋代官私所刻的各种帖书。前文已述，宋代文风盛，帝王后妃喜爱书法者众，他们的爱好影响士大夫，进而形成全社会的时尚。从太宗赵光义集古圣贤书法名家墨迹刻成《淳化阁帖》始，整个宋代公私刻帖不断，最著名的有徽宗赵佶临刻《大观帖》，米芾刻《宝晋斋法帖》，。由于宋代以来历史变迁，这次峨帖本千余年天灾人祸，损失几尽，残存的原刻拓本以稀少如凤毛麟角。宋代书法艺术不如晋唐那样光耀夺目已如上述。到南宋时法艺术更不引人注目，显一种衰退之势，没有产生如苏黄米蔡那样的能彪炳书史的大书法家。我国书法艺术大展到了元代，又才有所起色。以赵孟頫、鲜于枢等为代表的元代书法家，对晋唐书法进行认真严肃的研究，艰苦的探索，竭力追摹晋、唐志书法艺术传统，形成了自己的时代风格。不过由于元代历史不长，统治者的文化倡导不如唐宋，所以书法成就不及唐宋巨大，书体以行、楷书、草书有较大发展，水平亦高。赵孟頫是元代最有影响的的书法家，其书法以行楷为主，亦有部分草书，代表作有：楷书《丹巴碑》、《神福观记》，行书《洛神赋》，《前、后赤壁赋》，草书《千字文》，等等。赵孟頫的书法在我国书法师商承前启后，对明清书坛影响巨大，名望极高追随者众。鲜于枢时名仅次于赵孟頫的元代书法家，亦以行书，楷书为主，草书也精。主要作品有：楷书《老枝道德经》卷，行草书《王荆公杂诗》卷，楷书《御史箴》卷，《草书千字文》卷，等等。元代其他重要书法家还有：邓文原，其代表作章草书《急就章》卷等；康里夔夔及其草书《颜鲁公述张旭法记》、《渔父辞》等；张雨及其《唐人绝句》等，郭昪及其行书《咏青玉荷盘诗》卷，杨维桢及其行书《鬻字窝铭》轴、草书《梦游海棠城诗》，吴睿及其《离骚经、千字文》全卷，以及大批能画亦善书而以画名重的艺术家，如王蒙、倪瓒、黄公望、吴镇所谓“元四家”等等。明代的书法艺术，可以说是百花齐放，真、草、隶、篆、行个体均有一定成就。从风格流派讲，上学魏晋碑体、二王、颜柳，几近学谦超长孟頫的都有，形成一些艺术流派。大画家又是书法家的现象，比元朝更盛。明代书坛也出了一些对后世影响较大的有成就的书法家，更留下远较前代丰富的书法艺术珍品。同前代不同的是，明代书法艺术的发展，阶段性较鲜明，各种书体各有自身的发展脉络和杰出代表。明代前期的书法，以真书的成就最大，其次为草书，代表人物有所谓三宋（宋克、宋广、宋璲）和二沈（沈度、沈粲），以宋克名望最大。这时的真书，有一种圆润平生，主要流行在翰林、中书舍人中，多用作奏章、行文中的书法，称为“台阁体”，由于皇室提倡，盛行一时，并影响到整个清代书坛。其代表人物是沈度、姜立纲等人。这时期的草书也各有成就，以宋广、解缙为代表。明代中期书法，以行书成就较大，楷书以承前期余势，有些发展，主要是矫正了曾经盛行的"“台阁体”那种比较呆滞的书法。行、楷书的代表人物有祝允明、文征明、王宠、陈道复，以沈周、唐寅等。他们都是声名赫赫的大画家，又是卓有成就的书法家。我国书画艺术本来同出一源，许多理论、方法相同，艺术规律一致，所以从来习画者大多善书，习书法者又有不少能画。在他们那里，书画集于一身了。也因如此，人们在讨论书、画，往往同时进行，各种辞书介绍人物技艺等，也书画并称。此期草书亦有成就，风格狂纵，以张弼、张俊、祝允明为代表。明代晚起书法,以出现了多种书体各领风骚,均有重大成就又有杰出代表书家这种现象为特点.行书楷书以董其昌为代表,草书以刑侗、傅山、为代表，篆书以赵宦光为代表。还有张瑞图的行草书，倪元路、黄道周似草似隶的隶书等等，以董其昌的影响最大。明代书法家数量众多，出前文一提到的一些流派及时代的著名这而外，还应提到的书法家有：钱溥、钱博、陈献章、程南云、李东阳、吴宽、文彭、徐谓、米万钟等。由于明朝较今较近，才不过五六百年，传世书法作品很丰富，不胜枚举，只能从略了。清代是具现代最近的一个封建时代，清末具近不到百年，其书法艺术对今天的人说来，不很算古，流传至今的情人书法作品，易于寻觅。清代书法的重要特征是：中期以前帖字占优，中晚期碑学流行，书法艺术有重振雄风之势，涌现了一大批名垂书史的书法家。如清初的傅山、朱耷（八大山人）、石涛等人的纵逸狂放的草书或行草书，极有时代烙印，极有个性。乾隆、嘉庆时期，因乾隆帝的影响，赵书书法有一度成为官僚士大夫临摹的样本，其主要代表又张照、董皓、汪由敦等。此时除赵字外，以“钟王”、“颜柳”、“苏米”为师者也大有人在，如翁方纲、刘墉、铁宝、梁同文、王文治、钱澧、姚鼐等等。更有世称“扬州八怪”的一笔书画家，不满当时统治书坛的赵、董贴学，大胆创新，写出有个性，有新意的书法作品。如黄慎的草书，汪士慎的隶书、郑板桥的“六分半书”、金农的“漆书”。从清初傅山开始“反贴倡碑”，直到清中叶嘉庆时碑学芳形成阵势，晚清书法更是碑学的天下，一大批书法家，从传世碑帖和新出土的汉碑版书中汲取营养，书法艺术日已精进，书坛逐渐充满活力。这是其重要的书法家有：邓石如、伊秉绶、丁敬、黄易、桂馥、陈鸿寿、包世臣、何绍基、赵之谦、吴熙载、吴昌硕等等。特别要提到的是邓石如，他真、草、隶、篆无不精绝，书法艺术成就，人称“清代第一”。何绍基、赵之谦也是清代书坛很有地位的书法大师。标签: 中国传媒大学书法协会

专家来了哈哈哈！软件技术服务外包是信息技术外包（ITO）的重要组成部分。软件技术开发的过程可以分为：需求分析、系统设计、编码、测试、交付和运维服务等不同阶段，软件技术服务外包可以发生在上述开发过程的任何阶段。市场规模受益于中国内需市场的增长、国际性厂商与国内软件技术服务外包企业战略合作的加深以及中国企业在产业结构升级过程中外包意识的提升等因素的影响，中国软件技术服务外包行业得到快速的发展。2018年，我国软件技术服务外包行业收入规模达到了1193.9亿元，同比增长13.89%。预计未来我国软件技术服务外包行业的需求规模将保持增长态势，2020年和2021年市场规模可分别达到1446.9亿元和1576.6亿元。数据来源：中国产业调研网、中商产业研上游行业情况软件技术外包属于信息技术外包行业。由于技术的复杂性、多样性、快速变化性，以及企业需要快速将技术应用到业务中的迫切性，使得大部分企业需要把信息技术的研发和方案编写与实施全部或部分外包给专业厂商，而将自己的精力放在核心竞争力的打造上，进而催生了信息技术外包。上游行业未来发展趋势1.正在从传统的项目化服务走向平台化赋能加个性定制化服务信息技术外包服务的业务形态正在发展成以云的方式向多客户提供平台化和个性定制的服务，业务模式从收取解决方案制作与项目开发费用的方式转变成收取客户订阅或租赁服务费的方式，项目化的服务和平台加定制化的服务方式会并存。2.信息技术外包呈现出多行业化、多区域性在快速走向新技术的过程中，需要将大量的IT工作外包给专业的信息技术服务提供商。这种通过借鉴外部优秀操作经验，借助外部专业团队进行企业IT系统建设的方式，越来越多的受到行业认可和采纳。并且随着我国一带一路政策的推进，沿线国家积极推动经济社会的数字化转型和信息化建设。因此，多行业多地区呈现出对信息技术外包的旺盛需求。未来发展前景1.市场空间巨大随着金融、互联网、软件、通信等几大行业引领的数字化潮流逐步延伸至房地产、航空物流、制造业、批发零售等众多行业，软件信息技术应用的空间得到空前的扩展，各行业的IT相关支出也将有所增加，这也将给软件技术服务外包行业带来巨大的市场空间。2.国家信息化战略促进软件技术服务外包行业发展随着“互联网＋”和“中国制造2025”等国家战略的推进，将进一步驱动社会各行业的信息化改造需求。新兴行业如互联网、云计算等在经济转型的大背景下，也将产生大量的信息化投资需求，进一步促进软件技术服务外包行业的快速发展。3.知识产权保护制度日趋完善，对软件价值的认可度提高随着大众对软件价值认可度的提高，大众对于软件等虚拟产品的付费意愿也不断提高，这将促进软件相关企业加大人才与技术的投入力度，吸引更多高端人才，从而进一步促进软件技术服务企业的良性发展。4.人力资源充足、人力资源竞争力提高近年来，每年大学毕业生人数超过700万人，其中，理工科毕业生占有相当部分。经过多年发展，我国已经积累了大量软件工程师和相关专业人才，软件技术人力资源充足，这为软件技术外包服务提供了良好的人力基础。

深圳自然道投资发展有限公司是2013-05-30在广东省深圳市南山区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于深圳市罗湖区翠竹街道翠竹路旭飞华达园东京阁1513。深圳自然道投资发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是9144030007036642X1，企业法人田新科，目前企业处于开业状态。深圳自然道投资发展有限公司的经营范围是：投资兴办实业（具体项目另行申报）；皮具箱包、服饰首饰的销售；经营电子商务；品牌策划；国内贸易；货物及技术的进出口业务。（法律、行政法规、国务院决定规定在登记前须经批准的项目除外）^；在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为258947378万元，主要资本集中在5000万以上规模的企业中，共10482家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看深圳自然道投资发展有限公司更多信息和资讯。

有的。前景还是非常好的，包含的很广阔，大到器件，小的到电阻，从事热敏电阻的，例如时恒，都发展的非常好。电子信息有三大背景，即是在计算机技术，通信技术及高密度存储技术快速发展的条件下，在各领域广泛运用的背景下形成的。电子信息在信息的存储，传播和应用方面打破了长期以纸制为载体进行传播和存储一统天下的局面。代表了信息业的发展方向。电子信息产业，即电子信息产业工程是利用计算机等进行信息的获取，控制和处理。主要研究电子设备和信息系统的设计，开发，应用和集成。电子信息涵盖诸多领域，甚至在军事现代化改革方面都是通过电子信息进行数据的传播，运用和控制，甚至对信息的保密，信息安全也提升成到前所未有的高度。我们现在耳熟能详的数字经济，大数据，云计算，网络安全，知识产权，量子通信等都离不开电子信息的技术。电子信息首先要弄清楚信息是如何获取，传输，运用和控制的，然后再讲弄清楚电子信息所依赖的设备和信息系统搭建。所以需要掌握最基本的电路知识，数学知识，物理知识。如电子技术，信号与系统，计算机控制原理，通信原理等。然后进行设计，结合计算机进行实验。随着信息化，智能化社会的发展，产业转型，产业升级，创新等几乎各行业对电子信息方面的人才需求都存在很大的缺口。正因为电子信息高度发达，电子商务也日新月异，从而也催生了现代化的国际物流服务，24小时送达，机器人分捡，无人机，物联网等，甚至出现了无人超市，无人餐厅等，这都依赖于电子信息产业的快速发展。在目前上市的电子信息行业的公司中，规模较大的前5家分别是东方财富，紫光股份，中国长城，三七互娱和浪潮信息。2015年上半年，电子信息行业达到了峰值，也就是这个时间点之前，市场的景气化程度是相当高的。之后处于调整过程，这与整个经济发展环境有关，但是未来电子信息的发展前景是光明的，没有电子信息的发展，就没有现代化的发展，没有前进的方向，所以信息是基础。但是在电子信息泛滥的今天，如果更好的利用这类信息，自媒体大行其道的背景下，质量参差不齐。二．电子信息产业电子信息产业是研制和生产电子设备，及各种电子元件，器件，仪器，仪表的工业。电子信息产业可以分为三大类：投资类，消费类和电子元件。大规模集成电路和计算机的大量生产和使用，光纤通信，数字化通信，卫星通信技术的兴起，使得电子工业迅速成长为高技术产业。对军事领域产业了深刻的影响：改变了作战指挥系统，第一次世界大战以来，无线电通信成为基本的通信手段，利用电子技术，通过由通信，雷达，计算机等电子设备组成的指挥系统，改变了传统的通信，侦察和情报处理手段，大大提高了作战指挥效能。同时也改进了武器装备系统,,提高了现代化武器的威力和命中精度。电子元器件是现货武器装备的重要组成部分，电子技术是导弹，卫星和其它高技术武器装备制导和控制的核心，无论是战略武器，还是战术武器，其效能高低都与电子技术密切相关，在电子侦察，电子干扰，电子摧毁等电子对抗中起到越来越重要的作用。当然在民用领域的运用也更加广泛。我国的电子信息产业有三大特征：1. 产业规模不断壮大。2.行业增速保持领先。3.制造大国地位日益巩固手机，彩电，计算机，集成电路稳居世界前列，但是核心领域也存在补短板的需要求。这也是电子信息产业发展的机遇，不仅需要财政，货币，产业政策上有所支撑，在人才培养，出口退税，融资环境方面也加大支持力度。具体来看，电子信息产业可分为：雷达行业，通信设备行业，广播电视设备行业，电子计算机行业，软件行业，家用视听行业，电子测量仪行业，电子专用设备，电子元件，电子元器，电子机电产品，电子专用材料行业等。德国电子信息产业历史做久，基础较好，在电子市场可与美国争霸，在军民领域都有较好的发展基础。而我国电子信息产业出现于20世纪20年代，国民政府时期主要在军领域以无线电收发报机为主。新中国成立后，政府十分重视电子技术的发展，设立了电信工业局，后来又设立了第四机械工业部，这标志着我国电子信息产业成了独立的工业部门。经过多年的发展，电子工业已具备相当规模，形成军民融合，专业门类比较齐全的新兴工业部门。不少产品达到了世界先进水平。但也存在区域发展不平均的问题，需要向中西部地区转移。需要完善基础设施，为产业转移创造便利条件。

电子元器件行业主要上市企业：目前国内电子元器件行业主要上市企业有士兰微(600460.SH)、聚灿光电(300708.sz)、歌尔股份(002241.SZ)、中京电子(002579.SZ)、领益智造(002600.SZ)、华微电子(600360.SH)等本文核心数据：电子元器件销售总额、电子元器件细分市场销售结构2020年电子元器件销售总额近1.9万亿电子元器件是各种电子整机的基本组成部分，决定着电子整机的性能和质量。随着工业化与信息化的高度融合，电子元器件的应用已渗透到整个工业领域中，是支撑整个工业创新发展的基础和关键。根据中国电子元件行业协会资料，2020年国内电子元器件行业(不含半导体分立器件和真空电子器件行业)销售额总和达到18831亿元，2015-2020年平均增长4.7%，我国电子元器件行业的产销规模高居全球之首。光电线缆是电子元器件最大的细分市场电子元器件主要包括电阻电位器、电容器、电子陶瓷器件、磁性材料元件、电子变压器、电感器件、压电晶体器件、混合集成电路、敏感元器件与传感器、光电接插元件、控制继电器、微特电机、光电线缆、光通信器件、电声器件、电子防护元器件、印刷电路板等细分产品。从2020年电子元器件行业细分市场销售占比来看，光电线缆销售占比最大，达到18%，其次是电声器件销售占比17%，光电接插元件销售占比16%。“十三五”期末电子元器件行业未能达到规划目标“十三五”期间，由于宏观经济下行、国际贸易壁垒、新冠疫情等各种不利因素叠加，我国电子元器件行业的整体销售额增速放缓，导致“十三五”期末国内电子元器件市场整体销售总额仅达到98.8%的规划目标水平，其中电容器市场仅达到86.2%的规划目标水平。注：电子防护元器件和印制电路板在“十三五”时期并未规划具体销售额目标。规划到2025年国内电子元器件销售规模近2.5万亿根据工信部发布的《基础电子元器件产业发展行动计划(2021—2023年)》，规划到2023年中国电子元器件销售总额达到2.1万亿元，进一步巩固我国作为全球电子元器件生产大国的地位，充分满足信息技术市场规模需求;根据中国电子元件行业协会发布的《中国电子元件行业“十四五”发展规划》，预计到2025年国内电子元器件销售规模将达到24628亿万。在本土企业发展培育方面，规划到2025年，中国本土企业的电子元器件(不含半导体分立器件和真空电子器件行业)销售总额达到18450亿元，占国内销售市场总额的75%，2020-2025年均增长7.2%。其中，电子元器件制造业务年销售额超过100亿元的本土大公司达到20家以上，而单项冠军企业和“专精特新”中小企业的数量比“十三五”期间翻一番。以上数据参考前瞻产业研究院《中国电子元件行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

亮点一：下放部分资质的审批权限.　　在《规定》中，简政放权首先体现在下放了部分资质的审批权限，例如将施工总承包、专业承包三级资质审批权下放到地市级人民政府建设行政主管部门;同时，除却住房城乡建设部许可的建筑业企业资质以外的其他资质许可程序，地市级人民政府住房城乡建设主管部门可以依法确定。　　另外，《规定》减少了资质的类别和等级规范，明确将建筑业企业资质分为施工总承包资质、专业承包资质、施工劳务资质三个序列，其中施工劳务资质不分类别与等级，对那些市场需求较少的资质予以取消，以此规范建筑业市场环境。同时，为了进一步提高工作效率、方便企业，《规定》中还简化了资质许可程序，例如，对于原来申请住房城乡建设部许可的建筑业企业资质，一些中级以上职称的人员、现场管理人员、技术工人和企业资产等的申报资料可以由地方初审机关进行审核，住房城乡建设部仅作抽查，避免重复审查。通过部分资质审批权限的下放以及资质许可程序的简化，不仅可以更好地为建筑业企业提供服务，还可以释放企业的活力，形成经济增长的内生动力。亮点二：放权与监管并进。　　简政放权，并非表示政府管得越少越好，在现代市场经济中，尤其是在建筑业市场环境亟须得到规范的大前提下，简政放权是做减法，而市场监管是做加法。对建设行政主管部门来说，需要在加快简政放权的过程中，加强市场监管体系建设，而最有效的监管则体现在加强事中、事后监管，形成动态监管模式。　　《规定》明确要求县级以上住房和城乡建设主管部门和其它有关部门应该制定动态的监管办法，积极采用信息化的手段对取得资质后的企业采取动态监管，通过事中、事后的监管对企业资质管理进行抽查。同时，《规定》还明确提出，取得建筑业企业资质证书的企业，应当主要人员、技术装备等方面满足相应建筑业企业资质标准要求的条件，而对于不符合相应资质标准要求条件的企业责令其限期整改。前置性的行政审批尽量减少，事中、事后的市场监管真正做到位，才能真正发挥建筑业企业资质管理的目标和作用。亮点三：建立事后追查机制。　　在简政放权和形成动态监管的同时，也需要建立市场监管的事后追查机制，发生重大事件后，如果监管部门监管不到位，也要承担相应的责任。《规定》中对此也做出了明确的规定，例如地方对住房城乡建设部许可资质的企业需要处以行政处罚的，明确规定了违法事实、处理建议报送程序;明确有关部门应加强对取得资质的企业市场行为和资质标准条件的监督管理;并强化资质审批机关行政人员法律责任等。通过市场监管事后追查机制的建立，可以维护公共利益和规范建筑市场秩序，引导建筑业结构调整和转型升级。

电子元器件行业主要上市企业：目前国内电子元器件行业主要上市企业有士兰微(600460.SH)、聚灿光电(300708.sz)、歌尔股份(002241.SZ)、中京电子(002579.SZ)、领益智造(002600.SZ)、华微电子(600360.SH)等本文核心数据：电子元器件销售总额、电子元器件细分市场销售结构2020年电子元器件销售总额近1.9万亿电子元器件是各种电子整机的基本组成部分，决定着电子整机的性能和质量。随着工业化与信息化的高度融合，电子元器件的应用已渗透到整个工业领域中，是支撑整个工业创新发展的基础和关键。根据中国电子元件行业协会资料，2020年国内电子元器件行业(不含半导体分立器件和真空电子器件行业)销售额总和达到18831亿元，2015-2020年平均增长4.7%，我国电子元器件行业的产销规模高居全球之首。光电线缆是电子元器件最大的细分市场电子元器件主要包括电阻电位器、电容器、电子陶瓷器件、磁性材料元件、电子变压器、电感器件、压电晶体器件、混合集成电路、敏感元器件与传感器、光电接插元件、控制继电器、微特电机、光电线缆、光通信器件、电声器件、电子防护元器件、印刷电路板等细分产品。从2020年电子元器件行业细分市场销售占比来看，光电线缆销售占比最大，达到18%，其次是电声器件销售占比17%，光电接插元件销售占比16%。“十三五”期末电子元器件行业未能达到规划目标“十三五”期间，由于宏观经济下行、国际贸易壁垒、新冠疫情等各种不利因素叠加，我国电子元器件行业的整体销售额增速放缓，导致“十三五”期末国内电子元器件市场整体销售总额仅达到98.8%的规划目标水平，其中电容器市场仅达到86.2%的规划目标水平。注：电子防护元器件和印制电路板在“十三五”时期并未规划具体销售额目标。规划到2025年国内电子元器件销售规模近2.5万亿根据工信部发布的《基础电子元器件产业发展行动计划(2021—2023年)》，规划到2023年中国电子元器件销售总额达到2.1万亿元，进一步巩固我国作为全球电子元器件生产大国的地位，充分满足信息技术市场规模需求;根据中国电子元件行业协会发布的《中国电子元件行业“十四五”发展规划》，预计到2025年国内电子元器件销售规模将达到24628亿万。在本土企业发展培育方面，规划到2025年，中国本土企业的电子元器件(不含半导体分立器件和真空电子器件行业)销售总额达到18450亿元，占国内销售市场总额的75%，2020-2025年均增长7.2%。其中，电子元器件制造业务年销售额超过100亿元的本土大公司达到20家以上，而单项冠军企业和“专精特新”中小企业的数量比“十三五”期间翻一番。以上数据参考前瞻产业研究院《中国电子元件行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

雀巢1800基本工资,后面就是看你能力了，提供集体宿舍。有医疗，意外，好像还有失业保险。年底发点奖金 每年都会加工资，一般每年加7% 。 这是我个人看法，你要自己亲自去了解，也不是说钱多就好的，还有发展，环境.人文、最主要是学到技术。如果是为了工作，还是自己去看过了，想好了，选择了才不会后悔。你说是吗，这可是个严肃的问

青海中信国安锂业发展有限公司成立于2017年05月26日，法定代表人：崔明宏，注册资本：40,000.0元，地址位于青海省格尔木市建设中路24号1幢。公司经营状况：青海中信国安锂业发展有限公司目前处于开业状态，目前在招岗位10个，招投标项目4项。建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息81条，涉及“裁判文书”等。以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】

青海中信国安锂业发展有限公司联系方式：公司电话0979-8465651，公司邮箱qhzxga000@126.com，该公司在爱企查共有6条联系方式，其中有电话号码2条。公司介绍：青海中信国安锂业发展有限公司是2017-05-26在青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市成立的责任有限公司，注册地址位于青海省格尔木市建设中路24号1幢。青海中信国安锂业发展有限公司法定代表人崔明宏，注册资本40,000万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看青海中信国安锂业发展有限公司更多经营信息和资讯。

青海中信国安科技发展有限公司成立于2003年03月26日，法定代表人：安国彦，注册资本：220,000.0元，地址位于格尔木市建设中路24号。公司经营状况：青海中信国安科技发展有限公司目前处于开业状态，招投标项目2项。建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息223条，涉及“裁判文书”等。以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】

PC电脑行业主要上市公司：苹果(AAPL)、三星电子(005930.KS)、华硕(2357)、联想集团(00992.HK)、中国长城(000066)本文核心数据：中国市场PC电脑出货量、厂商出货量、中美电脑渗透率1、疫情改变了大众的生活形态，“线上生活”增加PC电脑的需求量在20世纪90年代初期，PC个人电脑终于在IBM、笑特尔、微软、思科等一大批巨头的推动下，迎来了产业的爆发式增长，从此PC进入高速发展期。1995年左右开始，台式电脑大规模进入普通欧美家庭，2000年左右笔记本电脑爆发式增长，尤其是2000年左右PC电脑进入亚太市场以及互联网的快速普及，彻底激活了PC市场。然而在自智能手机快速快速普及之后，人们使用PC电脑的时间大幅缩短，如果不是非必要的情况下，很多人会选择通过智能手机完成工作和生活方面的事情，然而受全球疫情的影响，在线教育、居家办公以及应对企业升级等需求导致PC电脑的需求也随之增加，PC电脑在2020年和2021年也迎来了市场的回暖，居家远程办公使得PC电脑的需求大幅扩张，带动了PC电脑的市场出货量增长。美国国际数据公司(IDC)披露中国2020年PC电脑出货量与2019年相比增加1.7%，达到4910万台，这是9年来电脑出货量首次实现增长。2、2021年第二季度，联想出货量保持增长中国电脑市场上，联想集团占有40%左右份额。2020年因疫情催生了需求的增长，在中国大陆地区，联想保持了不错的增长势头，并进一步拉开了与第二名惠普之间的差距。3、中美个人电脑渗透率相差70%，中国PC电脑市场空间大目前中国的渗透率只有20%左右，而以美国等发达国家的电脑渗透率普遍在90%以上，中美个人电脑渗透率相差70%;反映出中国市场存在明显的渗透率提升机会。全球电脑市场逻辑正经历由“一家一台”向“一人一台”升级，中国市场的长期增长空间有望进一步打开。注：国家统计局国际年鉴仅更新至2018年，但是数据仍能说明我国PC电脑的渗透率较低。4、中国PC电脑十大发展趋势助力行业发展，2025年中国PC市场出货量将达67.66百万台IDC中国助理副总裁王吉平先生认为，K12、智慧办公，以及政府行业将成为中国PC市场增长的主要动因。当然市场依然存在诸多不确定因素，如疫情控制、配件缺货等因素。PC作为一个相对比较成熟的市场，最近几年正在面临一系列新的颠覆。未来这个成熟的市场将面临更多的颠覆——产品形态、客户群，甚至在架构上都有可能出现新的变化。根据最新IDC调研数据显示，到2025年，中国PC市场出货量规模将达到约6766万台。IDC中国高级研究经理胡文静认为，未来PC市场增量将更有赖于人口效应，人在不断往城市圈进行迁移。人随产业走，规模经济和交通成本等区位因素决定产业布局。随着城市的进一步发展和融合，会推动区域相关优势产业的高速发展，集群效应将更明显。比如集中在长三角的高性能集成电路、珠三角的无人机装备制适、一线城市的生物技术、高端软件等产业。城市的人口和产业布局变化将释放新的PC市场增长空问，跟踪关注分城市的人口流入和产业方向将有助于润察PC电脑行业的发展先机。以上数据参考前瞻产业研究院《中国计算机网络设备制造行业市场需求前景及投资规划分析报告》。

青海中信国安锂业发展有限公司联系方式：公司电话0979-8465651，公司邮箱qhzxga000@126.com，该公司在爱企查共有6条联系方式，其中有电话号码2条。公司介绍：青海中信国安锂业发展有限公司是2017-05-26在青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市成立的责任有限公司，注册地址位于青海省格尔木市建设中路24号1幢。青海中信国安锂业发展有限公司法定代表人崔明宏，注册资本40,000万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看青海中信国安锂业发展有限公司更多经营信息和资讯。

公司在珠海我觉得还行，工资不低，算是有点潜力和前途。你老公要是做化学这一块的，到哪儿做技术都要接触有毒物质吧。要是其他专业，来这里也不会接触。毕业证不会扣押的。工资呢我只能说他们给你开出的是上限，你真能拿到这个薪水的时候应该是在进公司半年之后。私企当然不能和国企比了，偶尔晚点下班也是正常的。最后我觉得这个公司还是值得来。能学到些东西。如果已经安下心来想在珠海发展，健帆还是个不错的选择。

您好，这家公司我了解过，因为每天下班都会看到健帆的大巴车接送员工上下班！貌似公司已经搬到新的办公地点很豪华，环境很好，因为我有个同学也在这家公司工作，据她了解！该公司管理制度很严格，奖罚分明，风格管理类似外企，很适合积极向上想发展的年轻人！而且文化氛围现在也好很多，据说有露天花园和员工健身房什么的！所以呢，综合评价这家公司在珠海还是相当不错的，建议你要来尝试，不过他们对人才的学历，资历，背景要求特高，所以呢，你就当来旅游吧！不过也希望你有好的发展！祝你顺利！

摘 要：建筑业是我国的重要支柱产业之一，建筑业的发展对我国的国民经济增长起着关键的作用。通过分析我国目前建筑业的形势，预测了建筑业的未来发展方向和趋势，并指出了建筑企业发展需要更新和改进的地方。关键词：发展方向；智能建筑；绿色建筑建筑业是生产和经营建筑的行业，这其中包含了建设的规划、勘察和设计、建筑构配件的生产及安装、建筑环境的运营和管理等。建筑业作为我国主要的支柱产业，对我国的就业问题起着关键的作用，本文从建筑行业特殊性质还有统计数据等方面进行分析，对我国建筑业目前的情况、问题还有以后的发展趋势进行讨论分析，这也是众多建筑学家、建筑业精英着重关注的问题。建筑企业的施工单位是指拥有一定的施工机械设备，并有足够的流动资金以及具有施工生产能力，还要具有承包建设工程任务的营业资质，在建筑工程项目里面能够合理按照业主方的要求，并依据国家的法律法规提供不同形式的建筑产品，按合同得到相应工程款的建筑施工单位[1]。按照施工的种类不同，可以分为好几大类。有专业生产混凝土的单位，有专业生产预制构件的单位，还有负责专业劳务输出的单位。依据他们提供建筑产品的不同，还可以分为水电、冶金、铁路、市政等专业生产公司，或者分为各种承包形式的单位。建筑市

法律分析：广州与深圳未来两市中心城区之间高速度、高频率、当日往返的商务、商业、通勤出行将大大增长，广深间现有城际轨道交通仍难以满足未来粤港澳大湾区一体化发展前景下的高水平服务需求。法律依据：《中华人民共和国铁路法》第三条 国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。第四条 国家重点发展国家铁路，大力扶持地方铁路的发展。第五条 铁路运输企业必须坚持社会主义经营方向和为人民服务的宗旨，改善经营管理，切实改进路风，提高运输服务质量。

　　2014年4月初，国家发展改革委、卫生计生委、人力资源社会保障部联合印发《关于非公立医疗机构医疗服务实行市场调节价有关问题的通知》（发改价格【2014】503号），《通知》提出“非公立医疗机构医疗服务价格实行市场调节”，被认为是鼓励社会资本办医的新的利好。　　对于一些人担心价格放开后会带来民营医疗机构价格上涨，进而带动公立医院价格上涨的担心，笔者倒是认为上述现象出现的机率较小，主要是就现阶段来看，虽然我国医疗服务资源整体上较为紧张，但民营医疗机构内部竞争较为激烈，机构数量多，但需求少是造成行业内部竞争较为激烈的主要原因。前瞻产业研究院公布的《中国民营医疗行业深度调研与投资战略规划分析报告》数据显示，截至2013年10月，我国民营医院数量在医院行业的比重已经达到44.73%，但是其诊疗人次数的比重仅为10.06%。　　民营医疗行业被认为是一个政策敏感度较高的行业，这一点倒是毋庸置疑，但是从政策鼓励社会资本办医的历程来看，最早出现明确的鼓励性政策文件的时间可以追溯到1993年，并在2002年迎来第一个快速发展阶段，最近这次政策利好起于2010年，2013年以来进入高潮，开始触及一些民营医疗机构发展难的核心问题。就实施效果来看，量上有了较快发展，但民营医疗机构在和公立医院竞争过程中仍处于劣势，这与欧美国家、甚至台湾地区民营机构占主体的现象形成鲜明对比。　　借鉴发达国家以及台湾经验，鼓励社会资本办医对于缓解看病难看病贵具有重要意义，因此，在这一轮公立医院改革中，国家将鼓励社会资本办医提到了前所未有的高度。前瞻网民营医疗行业报告分析称，从目前的政策走向来看，民营医疗机构纳入医保体系、解决民营医疗机构人才制约将是未来的政策方向。　　总体来说，民营医疗行业前景很不错，很有发展前途。

清光绪十六年（公元1890年）末，广东候补知府易学灏奏请两广总督李瀚章，拟以凑集商股方式，修建广州至英国租借地香港九龙的铁路，加强两地的交通联系。当时因粤汉铁路尚未修通，计划未被批准。至清光绪二十五年（公元1899年），清政府与英国议定修建广九铁路，后因英国正应付第二次布尔战争而搁置。清光绪三十三年（公元 1907年）正月，《广九铁路借款合同》在北京签订，英国借款150万英镑给清政府修建广东段铁路（华段）。同年7月广九铁路香港段率先开工，而广东段则在1909年动工。经中、英双方商定，以罗湖桥中孔第二节为界，分为华、英两段。华段线路即为现今之广深铁路，当时全长142.77公里，而英段长35.78公里由英方修建。根据借款合同，广九铁路的建造虽然必须由英国人担任总工程师，但是中国仍然自聘华人铁路建筑工程师詹天佑为顾问。民国时期曾称呼此铁路为广九铁路，其中九是九龙，而香港则将它称为九广铁路（-{Kowloon-Canton Railway}-），在大陆的路段称为华段、而在香港的称为英段。但在香港“九广铁路”是指由九广铁路公司营运的铁路服务网络，包括东铁、轻铁、西铁及马鞍山铁路（马铁），其中东铁大致是原来的九广铁路英段。1948年3月，广九线旧白云机场支线开工，从广州站旧机场支线站台开出，经飞鹅路（桂花岗道口）、飞鹅西路、广园路（景泰道口）、柯子岭站、柯子岭仓库，终点站在白云机场油库，主要业务为航空煤油运送，运输所得（指航空煤油）放入运输管道，至飞机煤油放置处。1949年10月14日，旧白云机场支线开通，白云机场由军用机场变身民用机场。1950年代初，广州东站（大沙头站）再次更名为广州站，成为广州市内最主要的铁路客运站。1954年又在广北联络线上增设流花桥站（位于今广州站）。1967年，广深铁路再次进行全线大修，提高线路运输能力。1974年4月12日，在原流花桥站改建的新广州站（广州新客站）建成使用，同时广深铁路广州段起点由原广州站（大沙头站）改成新广州站至今。80年代起，由于中国进行改革开放，深圳成立了经济特区，珠三角地区经济迅速发展，进口货物和旅客大量增加，原有广深铁路单线难以满足运输需要，所以在1984年起增建第二线，同时成立了广深铁路公司，直接隶属于广州铁路局，负责进行营运管理和建设复线的工作。1987年1月复线完工通车，运输能力提高70%，成为当时广东省第一条复线铁路。而广州东站（大沙头站）—东山站—云麓站一段的铁路于1984年被拆除，自此广州市中心再无铁路穿过。1987年底，广深铁路双线建成通车。1991年经国务院批准，广深准高速铁路立项；1994年12月23日，准高速线路改造和增建第三线工程正式投入运营。1998年5月28日，广深线准高速电气化工程竣工，8月28日正式投入运营。经过电气化改造，2000年9月，第三线电气化竣工通车，成为全国第一条的三线并行、全线封闭、全程电气化铁路。1988年10月，天河站改名为广州东站。2004年8月5日，旧白云机场支线废止，桂花岗闸口建成。2007年4月18日，广深Ⅰ、Ⅱ完成提速改造后时速可达200公里，成为全国第一条城际公交化客运专线；广深Ⅳ线建成通车后，广深线成为全国第一条四线并行且客货分线运行的铁路。城际列车广深城际动车组车票 停靠在深圳站、担当广深城际列车的CRH1A和谐号动车组在20世纪70年代末以前，中国的改革开放尚未实行，深圳也还没有设市，广深铁路仅为一条支线铁路，来往广州和深圳的旅客列车相当少。而广深之间的特快旅客列车最早开行于1959年，因广深铁路是当时外地旅客由香港转道参加广州交易会的必经之路，经铁道部批准，1959年10月1日起，广州、深圳之间增开91/92次特快旅客列车，此次列车不但不停靠中途站，更破例加挂餐车（当时铁路客运管理规章规定，运行时间不超过8小时的列车不挂餐车，而91/92次的运行时间只有约两个小时），1966年8月，由四方机车车辆厂生产的中国第一代空调软座客车开始在广深线上担当91/92次。至1979年时，来往广深的客车仍只有三对，运行时间最快2小时5分钟，最慢为4小时45分钟[12]。当时的旅客中，中国大陆本地居民仅属少数，大部分为来自香港的外国人、回乡探亲的港澳台同胞，91/92次特快更仍只供外宾及华侨乘坐。只有在广州交易会召开期间，客车才会满座。1976年10月16日，由深圳开往广州的92次特快列车在广深线41公里处脱轨，18名旅客受伤，中断行车近25小时。80年代起，随着深圳经济特区成立，广深之间的商务流动人口开始大幅增长，旅客每年约2000万人次，来往两地的客车数目不断增加。1983年9月更开行每站均停、全程需时约6小时的543/544次慢车，为广深沿途农民服务。1984年广深铁路公司成立后列车车次分为特快(81－90次；初期有备用的97-100次；至1991年起新增71—78次特快）、普快(101－116次、221－228次）以及两趟慢车(501/502次；543/544次），特快列车运行时间最快2小时。同时铁道部允许广深线开始实行特殊运价，其客货运价水平在全国同一运价基础上浮50%，铁路公司也可视市场情况对运价下浮，广深线成为中国首次实现浮动运价体制的线路。至80年代末，广深线年发送旅客达到2800万人次。1993年，广深线列车冠以“深”字头，年发送旅客达到2600万人次。1994年，广深铁路完成既有线准高速改造。1994年12月22日，广深铁路开行中国首列城际准高速客车，最高速度达160km/h，并启用代表准高速列车的“Z（准）”字头车次，行车时间缩短为最快1小时5分钟，也是首次使用25Z型客车和DF11型准高速内燃机车；至于快车，也由“深”字头改为“S”字头以便识别。1998年5月，广深线电气化完工。1998年8月28日起率先使用从瑞典引进的X2000摆式列车运行代表高速列车的“G（高）”字头车次，最快运行时间为55分钟。2001年1月8日起，蓝箭电力动车组投入正式运营。2001年广深城际列车每天已达到54对。2007年2月1日起，6组CRH1A型“和谐号”动车组开始在广深线进行载客试运行，限速160km/h，当天早上6时45分和7时05分，T971次和T980次列车分别从广州和深圳两地对开。2007年4月18日中国铁路第六次大提速，和谐号动车组大规模上线运行，最高运行时速达200公里，(2009年初）商业运行时速为170公里/小时。由于动车组的加减速能力大为增强，使来往广州东站与深圳站不停站直达列车，运行时间仅为52分钟，即使中途停一至两个站的列车班次，亦能在60分钟内完成行程。营运时间也有所延长，广州东站首尾班车发车时间分别为5时45分和次日1时；深圳站首尾班车发车时间分别为6时22分和23时28分，广深城际列车平均每10～15分钟便开出一班，在客流高峰期每5分钟一趟车。同年7月1日起，广深线城际列车更全部使用CRH1A型“和谐号”动车组，淘汰原有的准高速列车。2008年4月18日之后，每日有88对动车组行走于广州深圳之间，另有12对是备用车次。使得广州和深圳间每日最多有100对动车组行走，2008年12月21日起更增加至每日120对列车，在客流高峰期每5分钟一趟车、平时10～15分钟一班，是现时中国大陆密度最大的城际交通线路，初步实现了广深城际铁路“公交化”营运。2009年5月1日起，为进一步实行公交化，每天开行的100对广深城际动车组列车中，有98对列车中途停靠石龙站、东莞站及樟木头站，所有往来广州站和深圳站之间的列车除停靠上述三个车站外，均停靠广州东站，所有广深城际动车组中途停站时间均统一为1.5分钟，此安排使石龙、常平、樟木头旅客等候城际列车的时间从平均30分钟缩短到11分钟。来往深圳站及广州东站、广州站的直达列车则维持每天2对，车次为：深圳 — 广州东 — 广州班次 深圳开 到广州东 到广州D7002 07：50 08：42 08：54D7008 17：00 17：52 18：04广州东 — 深圳班次 广州东开 到深圳D7113 07：50 08：42D7065 17：00 17：52截至2009年9月，广深城际列车日均发送旅客9.9万人，周末更可超过11万。 广州市内的广深铁路，摄于2008年广深铁路是中国最早实现在既有线上提速的铁路试点，早在1960年代已经在吉山至下元段进行无缝路轨试验。由20世纪90年代起，多次对线路进行提速改造，广深铁路的提速经验后来被陆续推广到三大干线（京广铁路、京沪铁路、陇海铁路），为后来的中国铁路大提速打下了基础。广深铁路准高速改造的研究早于1989年已经启动，成立了由中国铁道科学研究院和广州铁路局组成的联合专家组，对广深线旅客列车的最高速度提高到160km/h进行了前期可行性研究。1990年铁道部正式将“广深铁路实现旅客列车最高速度160km/h的技术方案研究”列入1990年铁道部科学技术发展项目。至此，广深铁路准高速机车车辆、线路工程、信号系统、速度分级控制及安全评估试验等15重点技术攻关研究计划开始全面执行。1991年经国务院批准，广深准高速铁路立项。1991年12月28日，广深铁路第三线，及对既有双线的准高速改造工程动工，由广州铁路局成立的广深准高速铁路建设指挥部负责建设，总投资48亿元，线路设计速度160km/h，铁路信号采用U—T自动闭塞系统，列车追踪最小间隔时间为8分钟，是中国第一条准高速铁路。广深线形成了两条时速160公里、一条时速120公里的三线铁路。1994年10月20日，完成了为时一个月的第一阶段行车试验，试验中列车最高时速达到174公里。1994年12月22日，广深铁路开行中国首列准高速旅客列车。建设中的广深铁路四线1997年，广深铁路其中两线改造成电气化铁路，1998年5月完工，设计旅客列车最高时速为200公里，其中下元至茶山段建有30公里复线、时速可达250公里的试验路段。同年8月，广深铁路率先使用由瑞典租赁、最高营运速度达200km/h、被命名为“新时速高速列车”的X2000摆式高速动车组运行广深城际列车。由于铁路全线采用了众多达到九十年代国际先进水平的技术和设备，因此当时广深铁路被视为中国高速铁路的试验基地和展示中国铁路发展的“窗口”。2000年9月，第三线的电气化竣工通车，广深铁路成为中国第一条三线并行、全线封闭、全线电气化铁路。2004年12月31日，广深铁路第四线开工建设，以及沿线15个车站的站场改造，全部由中铁二十五局集团负责。2007年4月18日，新建的第四线完工，在中国铁路第六次大提速当日投入运营。广深三线和四线最高营运速度均提升至200km/h，自此广深铁路成为中国第一条全程封闭、四线并行的铁路，实现高速旅客列车与普速客车、货物列车的分线运行，大大提升了综合运输能力，而广深城际列车的运行密度也大幅提高。同时，于1911年3月建成、具有相当历史意义的石龙南桥停止使用。广深铁路在石龙共有三座跨越东江南干流的铁路桥，分别为石龙南桥(1911年建成，单线，已停用）、石龙南特大桥(1994年建成，双线）、四线石龙南桥(2007年建成，双线）。 1966年前胜利6型蒸汽机车牵引21型客车 / 22型客车1966年 ～ 70年代中期胜利6型蒸汽机车 / 东方红1型内燃机车 / 东风型内燃机车(1972年起）牵引21型客车 / 22型客车东方红1型内燃机车 / 东风型内燃机车(1972年起）牵引四方厂制24型空调客车(91/92次特快列车）70年代 ～ 1994年底牵引机车：东风3型 / ND2型 / 东风4B型(80年代起） / 东风9型内燃机车(90年代）车辆：四方厂制24型空调客车 / 25型空调客车22型客车 / 22型改装空调客车1994年底 ～ 1998年牵引机车：东风4B型 / 东风9型 / 东风11型内燃机车车辆：22型客车 / 25B型空调双层客车 / 25Z型客车1998年 ～ 2004年东风4B型内燃机车牵引22型客车 / 25B型空调双层客车 /韶山8型电力机车 / 东风11型内燃机车牵引25Z型客车 /韶山8型电力机车 / 东风11型内燃机车牵引25C型客车(1998年 ～ 2000年）DDJ1型电力动车组（大白鲨）(1999年中 ～ 2000年中）先锋号电动车组(2001年）X2000摆式列车蓝箭电力动车组(2001年起）2004年 ～ 2006年东风4B型内燃机车牵引25B型空调双层客车 /东风11型内燃机车 / 韶山8型电力机车牵引25Z型客车X2000摆式列车 / 蓝箭电力动车组2007年 ～东风11型内燃机车牵引25Z型客车（至2007年4月25日止）东风4B型内燃机车牵引25B型空调双层客车（至2007年6月30日止）蓝箭电力动车组（至2007年4月25日止）CRH1A型动车组（和谐号）(2007年2月1日起） 1994年广深高速公路通车后，广深城际列车受到公路豪华大巴的竞争，因大巴发车密度高价格相宜而当时铁路发车密度低、票价较高，铁路客流大幅下跌。此后为了加强铁路竞争力，广深铁路公司开始逐步实施“广深城际公交化”计划，除了上述的列车提速和加密班次外，也包括使旅客乘车更便利的措施。广深城际列车于2005年10月26日起起试行地铁形式的运作，使用自动售票机、入闸机、卡式火车票（IC卡）及储值车票，以配合公交化计划。自动售票机与地铁一样采取触碰式点击购票，可使用10元、20元、50元及100元人民币纸币。乘客在自动售票机购买IC卡车票后，经入闸机检票系统检票即可上车。现时广深线的自动售票机共出售6个沿途车站的车票，计有广州、广州东、石龙、东莞、樟木头及深圳，但售票机并非全日运作。2009年2月20日起，广深铁路股份有限公司与中国工商银行（深圳市分行）合作推出“广深铁路牡丹金融IC卡”，该IC卡分信用卡和借记卡两种，均属中国银联卡。持卡人可直接刷卡乘搭广深“和谐号”动车组，并可选择座席及等级。暂时只发行信用卡。2009年3月20日起，广深铁路公司在广深城际列车推出“广深铁路快通卡”，此储值卡的发行面额为500元人民币，旅客可凭快通卡直接刷卡进站乘坐广深“和谐号”动车组二等车厢，并在出站刷卡时自动扣取所乘区间全额票款。“广深铁路快通卡”与深圳市内的“深圳通”卡(2008年起发行，符合ISO/IEC 14443标准的Type A卡）一样由中国内地握奇数据系统有限公司生产，同样使用TimeCOS®FLY芯片，意味着日后两种智能卡能为互相兼容作准备。然而，现时不论是使用“广深铁路牡丹金融IC卡”还是“广深铁路快通卡”，由于广州站并不像其它广深线车站一样设有闸机，该站出站位置并没有出闸机，而入站的入闸机亦经常停用。因此“广深铁路牡丹金融IC卡”和“广深铁路快通卡”均不能于广州站使用。

有人说这是“游戏行业最好的时代，也是最坏的时代。”的确，在如今发展迅速的经济社会中，游戏产业作为人们休闲娱乐较为重要的一轮，正处于一个蓬勃发展的时代，随着产业的市场规模的不断扩大，游戏产业拥有了更大的想象空间。但与此同时，游戏产业也面临着诸多困境：竞争加剧、获客成本飙升、用户对产品愈发挑剔......以致产品的存活时效不断降低。夹缝中求生的中国休闲游戏市场事实上，作为游戏行业中的重要品类，我国休闲游戏市场不仅饱受“渠道盘剥”之苦，还面临着版号问题和买量成本不断提升等困境，直接造成了休闲游戏公司盈利难的困境。根据AppAnnie发布的《2021年移动游戏市场报告》显示，休闲游戏在下载量方面遥遥领先于其他品类，在全部的游戏下载量中占据了78%，而硬核游戏仅仅占比20%。2020年，中国游戏市场实际销售收入2786.87亿元，但休闲游戏市场仅有300-500亿的规模，与下载量占比不成比例，出现了有“量”无“市”的现象，提升整个行业的盈利能力是解决。在精品化时代，优质产品方是游戏公司长远发展之根基，休闲游戏公司不盈利，很难持续开发精品游戏产品。监管层首发声能否与大平台抗衡?7月29日，全国政协委员、中国音像与数字出版协会理事长孙寿山在中国国际数字娱乐产业大会上提及了当下中国游戏产业的几个问题：一、防沉迷工作还有待深化;二、游戏研发企业与平台运营企业收益失衡，严重影响产业的可持续发展;三、游戏产品同质化现象依然存在;四、专业性、复合型人才供不应求。在精品化时代，优质产品方是游戏公司长远发展之根基，但事实上，企业若想把精力聚焦在精品游戏的创作上十分困难。其中，“游戏研发企业与平台运营企业收益失衡”显然是最大的问题。据公开资料显示，目前包括苹果、Google、Steam在内的游戏商店主要采用的收入分成3：7(商店平台3，开发商7)，而与国际惯例不同中国市场的安卓应用商店采取的是5：5分成比例。但由于应用商店在分成前还要扣除一定的支付通道费，游戏公司的实际收入则会低于50%。天娱数科游戏业务负责人甄琦表示。“对于平台来讲，是一本万利的生意，而游戏制作公司还要承担研发、运营等多项费用，除了头部公司，中小企业很难盈利，行业及其不健康。监管部门首次针对这个问题首次发声，并清晰的用‘收益失衡"表达了对于这个问题的态度，对于行业来讲重要的调整信号，天娱数科积极响应监管单位号召，以创新商业模式切实解决几大行业问题。”全方位赋能的“后浪”扶持计划为了帮助游戏从业者走出行业困境，使更多的开发者回归本源初心，把创意和精力都放在核心玩法的创新和打磨上，推动行业更加蓬勃健康的发展，天娱数科全资子公司山西智胜以创新商业模式打造了PK.NOW!“休闲游戏+全民电竞”平台。“众所周知，在过去的很长一段时间里，众多休闲游戏的开发者们有着出众的创意和优秀的制作能力，因此也产出了一大批优秀的作品。但限制于推广，和休闲产品ARPU值过低的压力，无法大规模推广产品。买量成本对大多数CP来讲太高了，主流休闲游戏盈利的IAA模式必然要在增加盈利和用户体验之间博弈，看广告时长越长用户体验必然会越差，PK.NOW!平台的一种创新模式，我们平台入驻不收取任何费用，跟CP的结算方式是竞技结算，也就是说用户在平台上完成一次对战我们就给CP支付一次费用，这将大大提成CP对精品游戏产品本身的关注程度，品质越高的游戏实际上在平台上获得的受益越多。”甄琦说道。7月29日，在“赋能CP文化出海——2021休闲游戏产业发展与文化传播论坛”上，甄琦代表天娱数科正式公布了《“后浪”CP扶持计划》，计划旨在通过PK.NOW!平台专业赋能，聚力整合多方资源，广泛发掘潜力CP团队，全力孵化好产品，在研发资源、运营资源、电竞扶持、出海扶持、资金扶持五个方面全方位赋能休闲游戏CP发展。“我们希望与有实力、有潜力、有创意、有坚持的CP团队一起共同创造优质的产品。希望合作的游戏，在游戏设计层面具备魅力核心的出众玩法、有优秀的艺术表现力、独特的美术风格，平台希望与热爱游戏的人一同成长。”甄琦在“后浪”发布计划中提到。以PK.NOW!平台合作的星煌网络为例。星煌网络以往游戏产品主要发布于苹果APPstore、Steam、NintendoSwitch等知名平台，核心研发团队曾供职于腾讯、索尼、万代等知名厂商，从业时间平均超过15年。目前，PK.NOW!已与星煌网络定制了一款三消创意产品，将于8月中旬发行第一个版本，制作周期总共不到两个月，凭借着PK.NOW!平台的特性和全方位赋能，意味着为这个平台开发产品可能是为其他平台开发产品的1/4甚至是1/10，而合作方获得的收益却有望远远高于其他平台。目前，“后浪”计划招募工作蓄势待发，天娱数科期望与更多游戏行业的创业者、开发者、热爱者掀起滚滚巨浪，涤荡不健康的行业生态，突破产业发展困境，共创游戏领域的新世界。

2003年6月公司成立，注册资本50万元；2005年3月注册资本增至200万元；2006年3月注册资本增至300万元；2008年7月整体变更为“股份有限公司”，注册资本增至3000万元；2009年10月在中国创业板上市（证券代码：300025）；公开发行1000万股，总股本4000万元；2010年4月股东大会通过2009年度利润分配方案，总股本增至8000万元。2011年4月 股东大会通过2010年度利润分配方案，总股本增至12000万元。

财务杠杆过高。海航先后并购了酒店、金融等诸多产业，与主业关联性不强，且占用了大量的资金，而资金大部分来自银行借款，是典型的杠杆收购，造成了大量的负债。然而，并购的份额并不足以使海航进入并购企业决策层，利润回报率低，且无法充分的利用和整合并购资源，导致财务杠杆过高，资金期限匹配不合理，短期无法偿还债务。资产负债率过高。通过近年的资产负债表和利润表可以看出，其资产负债率相比同行企业高出太多，已经出现现金流严重不足，无法及时偿还债务的现象。企业的各项财务指标偏离，资产周转效率低，运营能力下降，经营困难都是其财务风险的表现特征。为了弥补损失，不得不以巨额杠杆再次融资确保公司正常运转。扩张速度过快。扩张速度过快首先冲击的就是资金链，同时因诸多并购业务与主业无太大关联性，同样的投资决策和战略去从事不同行业的业务，导致跨行业并购风险远比同行业并购高。要多元化发展需要具备与之匹配的多元化战略，海航在进行多元化战略布局和优化方面存在较大的缺失。内部控制不利。海航疯狂扩张背后，导致负债率超高，面临严重的财务风险，企业内部未能及时有效做出预警，并向决策者提供财务风险的评估和反馈，又无法通过内部控制体系及时化解，从如今的财务状况正说明了其内控体系、内部流程优化的不利。现有资源有效整合缺失。企业需要深入分析组织内部的资源配置与战略的匹配性是否一致，并根据战略需求及当前流程中所存在的问题，优化核心流程并配以相关资源，从而达到组织资源配置整体最优水平，实现对企业战略的有效支撑。海航在快速扩张的同时未对现有资源及购入的资源进行有效整合，单纯的资产增长未能对企业的良好经验起到更好的作用。大规模战略重组计划。发展之初，由于竞争中明显处于弱势，进行了一系列超越自身实力的大规模跨区域并购，以迅速拉升企业地位。但由于并购规模较大，使得海航欠下超过20亿元的巨额债务，伴随“非典”疫情对航空业产生的重创，行业迅速陷入冰冻期。内部财务决策机制失灵。企业任何决策都应受到财务决策机制的指引，对高层管理者的行为也应进行有效监督和制约，来保证决策的科学性。而海航盲目开展投资并购等活动，财务风险概率大幅提高。风险意识薄弱。由于海航资本结构不合理，多采取债务融资，而决策者未能充分意识到企业自身的资金实力和偿债能力，没有及时预测和评估资金使用的风险性，缺乏科学的预算管理，导致其价值损失急速扩大。合理管控以降低财务风险建立合理的资本结构。企业在资金融资渠道和方式上需要拓宽，对企业资金合理安排；可以从规模特点、不同发展阶段，采取不同的融资选择，以期降低成本，提高可持续发展能力。同时，增加资金收益，促进资本结构稳定，从自身的生产经营实际情况来合理安排资金管理，并进行制度和管理创新，降低风险，提高企业资金利用率和周转率。增加风险防范意识。企业要提高财务风险管理的效率，需要全员参与和支持，这样企业的风险防范意识才能够最大限度的发挥作用，企业设立的制度才有强有力的支撑点。企业由于层级结构复杂等原因会导致股权分权复杂，管理容易混乱，若上下级无法进行有效管理与协调，财务风险便有可能爆发。加强宏观环境分析。大型企业有着多元化、国际化的发展目标，无疑离不开对宏观环境的分析，而很大程度上正是由于宏观因素的影响会产生财务危机。因此，做好外部环境分析，及时找出不利于企业发展的因素，制定科学的防范措施和应对策略，减少外在环境给企业带来的影响是企业可持续发展的首要工作。无论企业规模如何，对财务风险都要足够重视，并通过科学方法加以控制，提高企业财务风险意识，加强财务决策机制建设，提升企业战略决策的有效性，以促进企业可持续发展。

值得一去

海航集团破产传闻不可信。因为海航集团旗下的易建科技已形成了两地三中心的云数据中心布局，先后承担了国内外大数据项目100多个，

近日，在时隔40余年后，我国再次对地球“第三极”青藏高原进行大规模综合性科学考察。在这次举世关注的“国家行动”中，无人船凭借其不凡的身手，再次进入公众的视野。据相关报道，以往对高原湖泊进行科考，通常采用橡皮艇，但往往遭遇意想不到的风浪，危及科考人员的安全，而科考无人艇船的使用就可以避免这些危险。不仅如此，无人船还可以实现数据采集的自动化，行进过程中即可获取测量数据。除了科考，近年来，以无人艇船为代表的智能船舶还在环境监测、区域巡航等领域频频“抛头露面”，相关的国内外研究成果也是层出不穷。那么，无人船发展现状如何，未来又将如何走向，会带来怎样的变革……记者就此采访了中国船级社(CCS)智能船舶工作组组长蔡玉良。智能化步伐加速早在上世纪60年代，远程控制的无人艇船队就广泛用于军事领域。近年来，随着自动控制、物联网、大数据等技术的快速发展，与船舶有关的环境感知技术、通信导航技术等也得到广泛的应用，为智能船/无人船的开发提供了广阔的技术可行性。放眼国际，丹麦启动无人船研发项目，挪威开辟无人船试验区，韩国开发了无人船通用技术平台，荷兰正研发利用“浮动自驾无人船”实现载人和货运……在法律法规层面，相关的研究工作也已提上议事日程。今年2月，美国、挪威、丹麦等9个IMO成员国向海上安全委员会提交了在无人船领域确定立法范围的方案。此外，美国、英国等国已启动无人船的国内立法程序。在国内，我国正在全面推进的“互联网+”“中国制造2025”“智慧交通”等战略规划明确提出了“提高船舶智能化水平，培育智能船舶等战略性新兴产业，提升水上交通运输数字化、网络化、智能化水平”的发展方向和工作要求。战略路径清晰，我国船舶工业届推进船舶数字化、智能化步伐正加速——据蔡玉良介绍，工信部于2015、2016年分别组织开展了“智能船舶顶层规划”“智能船舶1.0”科研项目，示范船涵盖超大型集装箱船、超大型矿砂船、超大型原油船三大主力船型，目前项目已进入设计建造阶段;2015年，CCS发布全球第一份《智能船舶规范》，对智能船舶应具备的各项功能提出了具体要求;中船集团黎明项目38800DWT智能散货船计划在今年年底交付，该船为国内首艘智能示范船，能实现机舱辅助决策、船舶健康管理等功能;今年3月，海航科技集团与CCS联合国内外六家单位发起成立“无人货物运输船开发联盟”，力争在2021年交付首艘无人货物运输船;4月，大连因泰集团发起智能船舶军民融合项目，拟在京杭运河建造一艘无人概念货船。经济与安全的潜在优势蔡玉良认为，对于经济性和安全性的追求是无人船技术大行其道的重要原因。目前船舶行业仍处于结构调整升级、化解产能过剩阶段，船东对于“智能、绿色、安全、高效”船型的渴求十分强烈，无人船将满足市场越来越高的降成本需求，带来行业在基础设施、管理水平、产业合作模式上的全面升级。一方面，船上的绝大多数设备，如救生、消防、防污染与生活设施很大程度上是为船上工作人员服务的。在没有船员的情况下，这些设备将不再需要，既减少船舶重量又降低能耗，从而实现船舶建造及运营成本的减少及船舶载货能力的提升。罗罗公司认为，这些因素加上重量和空气阻力的减少将带来12%至15%的燃料节约。此外，从技术角度来看，整合船舶、港口等实时动态数据有利于优化物流和供应链，提高运输效率。另一方面，导致船舶海上事故的主要原因是决策和操作过失、应急反应不当等人为因素。德国安联保险2012年发布的报告就曾指出，75%—96%的海上事故是人为错误的结果。而在无人船的设计方案中，船舶的操纵主要是通过专家决策系统与远程遥控系统在劳动条件更好的岸上进行操作，从而从根本上减少人为因素对船舶航行安全的影响。带来颠覆性影响罗罗集团船舶总裁Mikael Makinen曾表示，“无人驾驶船舶是船舶行业的未来。智能船舶具有如同智能手机一样的颠覆性，将彻底改变船舶设计和运营的格局。”蔡玉良也持相同看法，“不仅如此，无人船将对现有的航运模式、法律法规、运营管理和规范标准都产生极大影响”。从航运模式来看，首先无人船将助力新兴船舶业务的崛起，如船岸一体通信、货物监管控制、在线货运服务等，而远程和自动驾驶营运的数据收集将创造新的商机和市场;其次，无人船通过信息传输进行遥控操作或指令传达，船舶的风险防控重心将转移至网络安全方面;从配套环节上看，无人船相关技术发展，会促进港口、海事等方面信息的聚集，主要表现为物流信息高度融合、海事监管及航路信息智能化;此外，由于没有船员，传统的船舶责任和保险规则也将有所变化。可以预见，随着无人船的兴起，现行的部分海事法律法规也需要调整以适应新的业态。蔡玉良认为，这主要是涉及几个方面：一是船舶安全法律法规，其中包括《国际海上人命安全公约》(SOLAS)中关于构造、救生设备、消防船舶配员、信号与报警方面的要求，《国际海上避碰规则》(COLREG)中瞭望航行决等策、灯光信号交互及涉及设计到船员的部分条款，还需考虑常规船与无人船在灯光、信号等方面的交互问题;二是船员管理法规，包括《海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW)、《国际劳工公约》和《船舶最低安全配员规则》中关于船员定义及相关要求、安全配员等要求;三是海上权益与责任法律法规中涉及船长责任、海难救助、法律主体和保险责任等内容。在运营管理方面，无人船航行过程中没有船员对船舶进行日常的维护保养不再依靠船上人员的操作与经验，因此对船舶系统的可靠性提出较高的要求，同时需要构建设备健康管理体系而依靠系统的可靠性及岸上的远程管理、运维保障;鉴于无人船的相关系统高度集成，以及与岸基网联化、协同化的特性，船旗国、港口国、海关、边防等机构对无人船的登轮监管模式将从以登轮执法为主，转向以自动获取信息的方式进行远程执法;港口与航道需要增加适应无人船运行的基础设施，并调整管理机制。标准规范方面，针对无人船的特点，有待研究出与之相适应的基础技术标准、安全标准、管理标准、检验评价标准等。需要全方位支持伫立在智能化风口，无人船发展前景可期。同时，作为航运业界的一项系统工程，其面临的挑战也是跨专业跨领域的。蔡玉良认为，面对这些问题，需要主管机关、船企、船级社、科研、设计、港口等部门的通力协作。他建议，开展航运管理及船舶运营模式研究，加快航运企业为适应无人船操作与管理的升级。在关注传统船舶安全问题的同时，研究因船岸一体化给船舶安全带来的新风险。此外，需重点关注在共享经济背景下无人船引发的新业态。对于无人船涉及的广泛而多层次的海事法律法规体系，蔡玉良建议，秉持“鼓励科技创新热情”和“保障安全有序的谨慎”两种态度结合的原则，对现有海事法律法规开展适用性研究，并根据国际、国内船舶航运特点，有针对性地制定无人船的运营监管政策。结合无人船具备的高度信息集成、实时共享等特点，蔡玉良建议将智能船/无人船的运营融入大物流循环中，提高物流效率。具体来讲，开发向物流商实时提供舱位预定、货物状态等关键信息的技术，确保交易及货运流程信息的实时性、可靠性，建立基于无人船运营模式的货运信用体系。在无人船研发的实验阶段，蔡玉良认为，在适宜航区建立一个无人船试验区是极为必要的。他建议，试验区的设立需综合考虑气象、水文条件、信号强度、通航密度等水域情况，构建船舶运营的监督管理模拟环境，重点选择示范效应强的航线。走向成熟尚需合力推动在近日举行的2017世界交通运输大会上，与会专家几乎无一例外地将“未来交通”的筹码押在“无人驾驶”上。而对航运业而言，“人工智能+船舶”同样被寄予厚望。与有人驾驶的船舶相比，“无人船”的优势是显而易见的。第一，能够更有效地利用船舶空间;第二，能够更有效地利用船员技能;第三，能够更有效地利用燃料。这些对无人驾驶船取得长期竞争优势至关重要。从全球物流链上讲，对世界范围内的船舶进行实时远程监控同时，会将船舶更加紧密地整合到物流或供应链中，让全球企业能着力发挥整个船队的最大效率，实现节支增收。然而，绝不是一个技术或一个交通工具便可包打天下。目前的人工智能驾驶一辆货船出海，完全没问题，但是还不足以操纵在海上面临更多复杂状况的集装箱船。搬走横亘在无人船面前的信息传输安全性、动力装置稳定性以及远程操纵可靠性“三座大山”，以及出台与无人船配套的海事法规也是一个漫长的过程。长期来看，航运业正经历根本性的变化，更多的变化仍在孕育之中。无人船的出现只是一个时间问题，然而走向成熟、大规模投入商业使用还需要各方协调、合力推动。正如有专家表示，只有人工智能发展到与人脑可以比拟的“强智能”水平，人类才能完全放手将交通运输交给人工智能。延伸阅读两大巨头完成全球首次商船远程操作原本预计无人驾驶远程商船将在2020年前投入运营，如今看来这个时间可能还会更早。日前，罗尔斯罗伊斯公司与马士基集团旗下拖轮公司Svitzer共同宣布在丹麦哥本哈根港成功完成了全球首次商船远程操作。据悉，参与此次远程操作试验的拖船“Svitzer Hermod”号，船长28米，2016年由土耳其Sanmar船厂建造，采用Robert Allan的船舶设计，配有罗罗的动力定位系统。远程控制系统就是与动力定位系统相连的，由该船的船长在Svitzer公司总部的远程操作基地进行控制，安全的进行了多次操作。该船停泊在码头旁，先是驶离码头，然后360度掉头，朝Svitzer总部方向航行，然后再次入船坞。船上的动力系统采用2台MTU 16V4000 M63柴油机，单台功率2000千瓦/1800转。船上还配有各种传感器，使用先进的软件组合各种不同的数据，数据能可靠和安全地传送至岸基的远程操作中心，使船长能充分掌握拖船及周围环境，易于船长远程操作不同的系统部件。全程参与演示过程的罗罗船舶业务总裁Mikael Makinen表示，“此次全球首次船舶远程操作实验的成功具有历史意义，多年来，我们一直坚信并且预言无人驾驶远程商船将在2020年前投入运营。在Svitzer公司丰富的运营经验和我们专业技术的独特组合下，我们比预期提前实现了目标。”Svitzer公司首席技术官Kristian Brauner指出，“作为世界上最大的拖轮公司，我们一直积极致力于参加无人船项目，开发革新的方式来改善拖船作业的安全和效率，使客户和船员受益。客户反馈、运营成本、环保影响、船舶效率将继续是我们前进的动力。”据了解，罗罗公司和Svitzer公司已经签署了协议，将继续进行船舶远程操作和无人驾驶测试。罗罗船舶工程技术总裁KevinDaffey透露，罗罗和Svitzer公司还将再进行为期18个月的试验，进行一些拖船作业的无人操作。“我们有许多完全自动驾驶的拖船想法，甚至没有轮机舱也能工作，此次的‘Svitzer Hermod"号只是展示了一些核心技术。”据了解，此次展示期间，拖船上仍配备了船长和船员，以确保系统出现故障时保证拖船安全。

瓜子二手车CEO杨浩涌透露其A轮融资目前已经确定的金额接近2亿美金，倘若加上在走最后流程的数家机构，最终其A轮融资总额有望达2.5亿美金左右。 9月21日，本月初赶集网旗下瓜子二手车上线以来获得高人气关注。数据显示，上线仅十天的瓜子二手车网站，日均UV（网页浏览量）已超过100万。瓜子二手车前身是赶集好车，58赶集联席CEO杨浩涌早前宣布未来一年将对网站投入10亿元用于二手车市场的品牌渗透和城市覆盖。 瓜子二手车专注于服务个人与个人之间的二手车交易（C2C），瓜子二手车表示继续深耕二手车市场，年底前覆盖到全国60座城市，占领C2C线上80%市场份额。 瓜子二手车直卖网宣布，成都站单月交易额超过一亿元，成为上海、重庆之后，瓜子二手车第三个单月交易额过亿的城市。而在3月11日，瓜子二手车全国实现单日交易量过千辆，交易额为8372万元。

3月26日下午，美团发布2020年报。财报显示，2020全年美团营收1147.9亿元，同比增长17.7%；经调整净利润31.2亿元，同比下滑33%。 美团的餐饮外卖业务交易金额同比增长24.5%至人民币4889亿元；到店、酒店及 旅游 业务收入213亿元，同比减少4.6%；新业务及其他分部收入273亿元，同比增长33.6%，经营亏损由2019年的67亿元扩大至2020年的108.2亿元。 美团CEO王兴表示：“受益于国内经济的快速回暖，美团各项业务继续保持稳健增长。我们在过去一年服务了更多的用户和商家，进一步丰富了服务品类和场景，也带动了更多就业和消费增长；随着中国数字化进程的加速，我们聚焦‘Food+Platform"战略，一如既往保持对新机会的 探索 ，在零售等具有战略价值的领域长期投入。” 财报显示，美团2020年餐饮外卖业务交易额同比增长24.5%至人民币4889亿元，受疫情影响较重的到店、酒店及 旅游 业务收入213亿元，同比减少4.6%。网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾分析指出，单从自身业绩表现来看，美团发展较为稳定。但综合市值、外部竞争等因素来看，美团业绩增长面临着挑战。尽管美团外卖业务优势明显，不过，饿了么也在持续发力，步步紧逼。此外，酒旅方面又有携程、飞猪、同程等前后夹击；出行方面有滴滴、哈啰等虎视眈眈。美团要想全盘稳步发展，需费不少心力。 财报数据显示，2020年美团新业务及其他分部收入273亿元，同比增长33.6%；经营亏损由2019年的67亿元扩大至2020年的109亿元，经营利润率同比下降6.7个百分点。在陈礼腾看来，自美团成立优选事业部，进入社区团购赛道的那一刻起，就意味着这场“战争”将无比艰难。 目前，社区团购赛道有着众多实力选手：除了拼多多、滴滴、阿里巴巴、京东等电商互联网巨头外，还有兴盛优选、十荟团等垂直头部平台。在多方竞争压力下，美团不得不加大投入来获取市场份额。

美团网的发展历史：美团于2011年5月6日成立2014年美团全年交易额突破460亿元，较2013年增长180%以上，市场份额占比超过60%，比2013年的53%增长了7个百分点。2015年1月18日，美团网CEO王兴表示，美团已经完成7亿美元融资，美团估值达到70亿美元。10月8日，大众点评与美团网宣布合并，美团CEO王兴和大众点评CEO张涛将会同时担任联席CEO和联席董事长。11月10日，美团CEO王兴发内部邮件表示，将不再担任联席董事长。2016年8月，北京市食药监局利用高科技手段对互联网违法行为进行搜索监测，为监管部门提供了一批违法线索，查处了一大批违法案件。8月10日，北京市食药监局对美团进行立案调查。2018年6月22日，美团点评正式向港交所递交IPO申请。9月20日，美团点评登陆港交所。2020年3月30日，美团公布2019年第四季度及全年业绩，公司全年收入同比增长49.5%达975亿元。美团全年总交易金额同比增长32.3%至6821亿元，平台年度交易用户达4.5亿，其中餐饮外卖业务全年交易笔数同比增加36.4%达87亿笔。扩展资料：虽然是互联网公司，美团做得很接地气，面子上都是连接传统产业，从早期的餐厅团购到后来的酒店、出行，再到外卖，这些产业都受疫情影响严重。但是美团营收下滑并不多，毛利率还在上涨，美团用数据赢得投资者认可。2018年8月美团上市后股价开始下跌，招股价为69港元，2019年1月份跌到了40.25港元，跌幅达到42%。但是美团通过持续扩大的营收证明了自己的能力，在投资者疑虑中赢得了一个未来。现在这家公司股价已超过135港元，较低点上涨了225%。疫情期间，美团股价也曾跌到了70港元，但很快就恢复回来。参考资料来源：百度百科—美团网参考资料来源：人民网—美团市值高歌猛进互联网二梯队正赶上

随着疫情的渐渐稳定，全国各地都已经进入正常工作状态，经济也正在逐渐回升。化学原料行业作为中国制造业的代表之一，在经济恢复后市场对化学原料的需求也持续上涨，另外相关板块的企业业绩也日益见长。 作为投资者我们该如何把握这次难得一遇的机会？今天不妨跟大家聊聊相关行业的上市公司--红星发展！ 在开始分析红星发展之前，我整理好的化学原料行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：化学原料行业龙头股一览表 一、从公司角度来看 公司介绍：1999年5月2日是红星发展成立的日子，在2001年3月20号那天，公司在上交所挂牌上市。钡盐、锶盐和锰系产品的研发、生产和销售，就是公司主要从事的业务，努力奋斗多年之后，获得了"国家火炬计划重点高新技术企业"、"贵州省高新技术企业"、"全国五·一劳动奖状"等荣誉。知道了红星发展的公司概况，下面我们研究一下红星发展公司的亮点都有哪些，投资的话靠不靠谱呢？ 亮点一：产品规模与品质优势 目前阶段，红星发展的碳酸钡总体产能和产量在全球同行业中排名第一，同时，公司还陆续开发应用于电子元器件行业、硫酸钡行业、特殊玻璃行业、水环境治理等领域的专用品种，凭着稳定的供货能力和品质保障能力，就在市场占有率、盈利能力和品牌影响力方面，实现了更进一步的提高。 除此之外，公司高纯硫酸锰产品凭着多年的优秀质量，同时在下游三元正极行业中，形成了品质稳定优势，为公司的未来发展以及业务不断提升打下了坚实基础。 亮点二：产品结构优势 红星发展利用碳酸钡生产系统，生产出了硫酸钡、高纯碳酸钡、氯化钡、硝酸钡等系列产品，各类产品可以再具体分成多品种和多规格。公司的锶盐产品里面产品种类有碳酸锶、氢氧化锶等，锰系产品覆盖有电解二氧化锰和高纯硫酸锰，一次电池和锂离子二次电池正极材料，都分别有应用到的。 我觉得，该产品结构优势对于满足客户的不同需求有很大的帮助，并使得公司的抗风险能力得到提升，为提升综合竞争能力奠定了基础。由于篇幅受限，更多关于红星发展的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】红星发展点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看 与发达国家相比，我国的化工原料行业依旧有巨大的发展潜力。同期，受国内经济的稳定增长、工业化及信息化进程的不断深入、产业结构的调整升级影响，特别是国家对化学原料行业有很高的关注度，我国化学原料行业有望迎来新的机遇和更为广阔的市场。 总体看来，随着工业以及新能源汽车有着越来越快的发展，存在一定优势的红星发展，它成为多个细分领域的优胜者的机会还是很大的，它做为一家上市公司还是很不错的。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道红星发展行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下红星发展现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测红星发展还有机会吗？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

随着疫情不再肆意发展，全国都开始复工复产，经济也开始复苏。化学原料行业作为中国制造业的代表之一，在经济恢复后市场对化学原料的需求也日益增长，另外相关企业也慢慢恢复了之前的业绩。 作为投资者我们该如何把握这次难得一遇的机会？今天不妨跟大家聊聊相关行业的上市公司--红星发展！ 在开始分析红星发展之前，我整理好的化学原料行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：化学原料行业龙头股一览表 一、从公司角度来看 公司介绍：红星发展于1999年5月2日成立，于2001年3月20日在上交所挂牌上市。钡盐、锶盐和锰系产品的研发、生产和销售，就是公司主要从事的业务，经过多年的发展，获得了"国家火炬计划重点高新技术企业"、"贵州省高新技术企业"、"全国五·一劳动奖状"等荣誉。知道了红星发展的公司概况，下面咱们来扒一扒红星发展公司有哪些亮点，值不值得我们投资？ 亮点一：产品规模与品质优势 目前，碳酸钡总体产能和产量位居全球同行业第一的公司是红星发展，同时，公司还陆续开发应用于电子元器件行业、硫酸钡行业、特殊玻璃行业、水环境治理等领域的专用品种，借助于稳定的供货能力和品质保障能力，针对于市场占有率、盈利能力和品牌影响力，实现了更进一步的提高。 除此以外公司高纯硫酸锰产品，由于有着多年的优质质量，在下游三元正极行业中，建立了品质稳定优势，为公司的未来发展以及业务不断提升提供了重要保障。 亮点二：产品结构优势 红星发展在碳酸钡生产系统的基础上，相继开发出了包括硫酸钡、高纯碳酸钡、氯化钡、硝酸钡在内的一系列产品，各类产品又细分为多品种和多规格这两大类。公司的锶盐产品类型由碳酸锶、氢氧化锶等产品划分，锰系产品包括电解二氧化锰和高纯硫酸锰，可以分别应用于一次电池和锂离子二次电池正极材料。 我认为，该产品结构优势有利于公司能够满足不同层面的客户需求，并强化了公司的抗风险能力，为提升综合竞争能力提供了有力保障。由于篇幅受限，更多关于红星发展的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】红星发展点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看 与发达国家相比，我国的化工原料行业仍具有较大的市场空间。同期，受国内经济的稳定增长、工业化及信息化进程的不断深入、产业结构的调整升级影响，特别是非常注重化学原料行业的发展，未来我国化学原料行业将迎来更好的机会和市场的无限性。 总体不难看出，随着工业以及新能源汽车的高速发展，红星发展发挥自身的优势，是有很高的机率成为多个细分领域的佼佼者的，同时也是很优秀的一个上市公司。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道红星发展行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下红星发展现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测红星发展还有机会吗？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

随着疫情的逐渐稳定，全国都开始进入正常生产工作阶段，经济也慢慢开始好转。化学原料行业是中国制造业的主要成员之一，在经济恢复后市场对化学原料的需求也日益增长，而且相关板块的企业的业绩也开始回升。 作为投资者我们该如何把握这次难得一遇的机会？今天不妨跟大家聊聊相关行业的上市公司--红星发展！ 在开始分析红星发展之前，我整理好的化学原料行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：化学原料行业龙头股一览表 一、从公司角度来看 公司介绍：红星发展在1999年5月2日这天成立，并且在2001年3月20日在上交所挂牌上市。钡盐、锶盐和锰系产品的研发、生产和销售，就是公司主要从事的业务，经过多年的筹划管理，获得了"国家火炬计划重点高新技术企业"、"贵州省高新技术企业"、"全国五·一劳动奖状"等荣誉。科普完红星发展公司的一些基本情况，接下来给大家科普一下红星发展公司有什么亮点，值不值得我们投资？ 亮点一：产品规模与品质优势 当前阶段，红星发展的碳酸钡总体产能和产量位居全球同行业的榜首，同时，公司还陆续开发应用于电子元器件行业、硫酸钡行业、特殊玻璃行业、水环境治理等领域的专用品种，凭着稳定的供货能力和品质保障能力，在市场占有率、盈利能力和品牌影响力，完成了更进一步的提升。 此外，公司高纯硫酸锰产品凭借着多年的不错的质量，同时在下游三元正极行业中，形成了品质稳定优势，为公司的未来发展以及业务不断增长提供有力支撑。 亮点二：产品结构优势 红星发展通过碳酸钡生产系统，接连研发了如硫酸钡、高纯碳酸钡、氯化钡、硝酸钡等系列产品，各类产品有可以被分成多品种和多规格。公司的锶盐产品划分为了碳酸锶、氢氧化锶等产品种类，锰系产品里面包含着电解二氧化锰和高纯硫酸锰，可分别用于一次电池和锂离子二次电池正极材料。 我认为，该产品结构优势有利于公司因人而异，使得不同客户的需求都得到满意，使得公司的抗风险能力得到进一步加强，为提升综合竞争能力提供了有力支撑。由于篇幅受限，更多关于红星发展的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】红星发展点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看 与发达国家进行对比，我国的化工原料行业依旧有巨大的发展潜力。同时，伴随着我国稳定增长经济、不断深入的工业化及信息化进程和产业结构的调整升级，特别是国家非常关心化学原料行业的发展，将来我国化学原料行业也会遇到更好的机遇以及广阔的市场前景。 总的来说，随着工业以及新能源汽车较为快速的发展，拥有了一定优势的红星发展，很有希望成为多个细分领域的领先者，并且还是很厉害的上市公司。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道红星发展行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下红星发展现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测红星发展还有机会吗？应答时间：2021-12-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

随着疫情的逐渐稳定，全国都开始进入正常生产工作阶段，经济也慢慢开始好转。化学原料行业是中国制造业的代表之一，在经济恢复后市场对化学原料的需求也持续上涨，而且相关板块的企业的业绩也开始回升。 作为投资者我们该如何把握这次难得一遇的机会？今天不妨跟大家聊聊相关行业的上市公司--红星发展！ 在开始分析红星发展之前，我整理好的化学原料行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：化学原料行业龙头股一览表 一、从公司角度来看 公司介绍：红星发展创立的时间是1999年5月2日，并且在2001年3月20日在上交所挂牌上市。对于钡盐、锶盐和锰系产品进行研发、生产并销售就是公司的主要业务，经过多年的发展，获得了"国家火炬计划重点高新技术企业"、"贵州省高新技术企业"、"全国五·一劳动奖状"等荣誉。知道了红星发展的公司概况，接下来我们来聊聊红星发展的公司有哪些独特的优势，是否值得我们投资？ 亮点一：产品规模与品质优势 目前，红星发展的碳酸钡总体产能和产量在全球同行业中位列第一名，同时，公司还陆续开发应用于电子元器件行业、硫酸钡行业、特殊玻璃行业、水环境治理等领域的专用品种，借着稳定的供货能力和品质保障能力，市场的占有率、盈利能力和品牌影响力，实现更进一步的提高。 除此以外公司高纯硫酸锰产品，由于有着多年的优质质量，也在下游三元正极行业里面，具有着稳定的品质优势，为公司的未来发展以及业务不断提升夯实了基础。 亮点二：产品结构优势 红星发展利用碳酸钡生产系统，相继制造出了像是硫酸钡、高纯碳酸钡、氯化钡、硝酸钡等系列产品，各类产品细分后可以分为多品种和多规格两种。公司的锶盐产品，形成了碳酸锶、氢氧化锶等产品种类，锰系产品包括电解二氧化锰和高纯硫酸锰，一次电池和锂离子二次电池正极材料，都分别有应用到的。 我认为，公司产品结构优势有利于让各个层面的客户需求都得到满足，并提升公司的抗风险能力，为提升综合竞争能力提供了有力保障。由于篇幅受限，更多关于红星发展的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】红星发展点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看 比起发达国家，我国的化工原料行业依旧有比较大的上升空间。同时，随着我国经济的稳定增长、工业化及信息化进程的不断深入、产业结构的调整升级，特别是国家对化学原料行业看得很重，将来我国化学原料行业前景将会更加广阔，迎来新的机遇。 总体来讲，由于工业以及新能源汽车具有较快的发展速度，红星发展发挥自身的优势，它成为多个细分领域的优胜者的机会还是很大的，它也是一家很优秀的上市公司。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道红星发展行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下红星发展现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测红星发展还有机会吗？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

随着疫情的持续稳定，全国都进入了复工复产阶段，经济也慢慢开始好转。化学原料行业是中国制造业的代表之一，在经济恢复后市场对化学原料的需求也连连攀升而且相关板块的企业也逐渐回暖。 作为投资者我们该如何把握这次难得一遇的机会？今天不妨跟大家聊聊相关行业的上市公司--红星发展！ 在开始分析红星发展之前，我整理好的化学原料行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：化学原料行业龙头股一览表 一、从公司角度来看 公司介绍：红星发展成立于1999年5月2日，并于2001年3月20日在上交所挂牌上市。公司主要所从事的业务范围，就是钡盐、锶盐和锰系产品的研发、生产和销售，通过一直以来的努力经营，获得了"国家火炬计划重点高新技术企业"、"贵州省高新技术企业"、"全国五·一劳动奖状"等荣誉。熟悉完红星发展的公司情况，接下来给大家说一说红星发展的公司亮点是什么，投资的话靠不靠谱呢？ 亮点一：产品规模与品质优势 目前阶段，红星发展的碳酸钡总体产能和产量在全球同行业中排名第一，同时，公司还陆续开发应用于电子元器件行业、硫酸钡行业、特殊玻璃行业、水环境治理等领域的专用品种，凭着稳定的供货能力和品质保障能力，对于市场占有率、盈利能力和品牌影响力方面，都取得了进一步的提高。 此外，公司高纯硫酸锰产品凭借着多年的优质质量，同时在下游三元正极行业中，形成了品质稳定优势，为公司的后期发展以及业务持续增长提供了重要的基础。 亮点二：产品结构优势 红星发展通过碳酸钡生产系统，相继开发出了包括硫酸钡、高纯碳酸钡、氯化钡、硝酸钡在内的一系列产品，各类产品有可以被分成多品种和多规格。公司的锶盐产品类型由碳酸锶、氢氧化锶等产品划分，锰系产品内部包括着电解二氧化锰和高纯硫酸锰，可以分别应用于一次电池和锂离子二次电池正极材料。 我认为，公司产品结构优势有利于让各个层面的客户需求都得到满足，并使得公司的抗风险能力得到提升，能够有效保障综合竞争能力的提高。由于篇幅受限，更多关于红星发展的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】红星发展点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看 与发达国家进行比较，我国的化工原料行业依旧有巨大的发展潜力。同期，由于我国经济的持续增长、工业化及信息化进程的不断普遍和产业结构的调整升级，特别是国家非常关心化学原料行业的发展，将来我国化学原料行业前景将会更加广阔，迎来新的机遇。 总结可得出，随着工业以及新能源汽车的发展速度越来越快，红星发展具备了一定的优势，它将有很高的机会成为多个细分领域的优胜者的，并且还是很厉害的上市公司。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道红星发展行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下红星发展现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测红星发展还有机会吗？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

随着疫情的渐渐稳定，全国都开始复工复产，经济也日渐恢复。化学原料行业是中国制造业的重要组成部分，在经济恢复后市场对化学原料的需求也越来越大，而且相关板块的企业也逐渐回暖。 作为投资者我们该如何把握这次难得一遇的机会？今天不妨跟大家聊聊相关行业的上市公司--红星发展！ 在开始分析红星发展之前，我整理好的化学原料行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：化学原料行业龙头股一览表 一、从公司角度来看 公司介绍：红星发展于1999年5月2日成立，并且在2001年3月20日在上交所挂牌上市。公司主要业务是钡盐、锶盐和锰系产品的研发、生产和销售，经过多年的筹划管理，获得了"国家火炬计划重点高新技术企业"、"贵州省高新技术企业"、"全国五·一劳动奖状"等荣誉。知道了红星发展的公司概况，接下来给大家说一说红星发展的公司亮点是什么，能不能投资呢？ 亮点一：产品规模与品质优势 目前看来，红星发展的碳酸钡总体产能和产量在全球同行业中最多，同时，公司还陆续开发应用于电子元器件行业、硫酸钡行业、特殊玻璃行业、水环境治理等领域的专用品种，借助于稳定的供货能力和品质保障能力，针对于市场占有率、盈利能力和品牌影响力，实现了更进一步的提高。 另一方面，公司的高纯硫酸锰产品凭借助于着多年的优质质量，就在下游三元正极行业中，打造了品质稳定优势，对公司的未来发展以及业务不断提升起到保障作用。 亮点二：产品结构优势 红星发展通过碳酸钡生产系统，相继制造出了像是硫酸钡、高纯碳酸钡、氯化钡、硝酸钡等系列产品，各类产品又细分为多品种和多规格。公司的锶盐产品划分为了碳酸锶、氢氧化锶等产品种类，锰系产品覆盖有电解二氧化锰和高纯硫酸锰，可分别用于一次电池和锂离子二次电池正极材料。 我认为，该产品结构优势有利于公司因人而异，使得不同客户的需求都得到满意，并提高了公司的抗风险能力，为提升综合竞争能力夯实了基础。由于篇幅受限，更多关于红星发展的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】红星发展点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看 与发达国家进行比较，我国的化工原料行业的上升空间依旧很大。同时，随着我国经济的稳定增长、工业化及信息化进程的不断深入、产业结构的调整升级，特别是非常注重化学原料行业的发展，将来我国化学原料行业也会遇到更好的机遇以及广阔的市场前景。 总体不难看出，随着工业以及新能源汽车的迅速发展，红星发展发挥自身的优势，它将有很高的机会成为多个细分领域的优胜者的，也是一个很给力的上市公司。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道红星发展行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下红星发展现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测红星发展还有机会吗？应答时间：2021-12-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

有。稀缺资源：公司拥有国内最好的可持续开采的重晶石矿(钡盐)和天青石矿(锶盐)，钡盐、锶盐生产能力在全国排名第一，碳酸钡和碳酸锶市场占有率分别达到40%和30%。贵州重晶石储量达12374万吨，是我国储量最丰富、品味最高的地区，公司镇宁矿区品味在80%左右。公司控股子公司大龙锰业(占89.29%)贵州天柱河矿区则是国内储量最大的矿区，已探明储量可供公司开采100年以上。公司拥有的四川铜梁玉峡锶矿和四川大足兴隆黄泥堡锶矿是我国单一锶矿中平均品味最高的矿区，分别达到59.35%及54.68%。钡、锶、锰盐产品属于基础化工原材料，应用领域朝着精细化、小批量、个性化、品牌化的方向发展。煤炭项目：05年10月，公司与徐州煤业集团组建贵州容光矿业(公司出资5000万元，占50%）进入煤炭采掘业，获得近亿吨储量的煤炭开采权。煤炭是碳酸钡生产过程中的主要原料之一，公司贵州本部生产过程中年需工艺煤和动力煤总量达到30万吨左右，该项目可为公司节约大量生产成本。2011年年报披露，对容光矿业增资款3316.25万元已到位，已进入生产经营证照办理阶段。

随着疫情的慢慢平缓，全国的生产工作已经逐步开展，经济也有了明显的好转。化学原料行业作为中国制造业的代表之一，在经济恢复后市场对化学原料的需求也逐渐增长，而且相关板块的企业也逐渐回暖。 作为投资者我们该如何把握这次难得一遇的机会？今天不妨跟大家聊聊相关行业的上市公司--红星发展！ 在开始分析红星发展之前，我整理好的化学原料行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：化学原料行业龙头股一览表 一、从公司角度来看 公司介绍：红星发展成立于1999年5月2日，并于2001年3月20日在上交所挂牌上市。公司主要所从事的业务范围，就是钡盐、锶盐和锰系产品的研发、生产和销售，通过一直以来的努力经营，获得了"国家火炬计划重点高新技术企业"、"贵州省高新技术企业"、"全国五·一劳动奖状"等荣誉。对红星发展的公司情况有一定了解后，接下来给大家科普一下红星发展公司有什么亮点，值不值得我们投资？ 亮点一：产品规模与品质优势 目前阶段，红星发展的碳酸钡总体产能和产量在全球同行业中排名第一，同时，公司还陆续开发应用于电子元器件行业、硫酸钡行业、特殊玻璃行业、水环境治理等领域的专用品种，借着稳定的供货能力和品质保障能力，就在市场占有率、盈利能力和品牌影响力方面，实现了更进一步的提高。 此外，公司高纯硫酸锰产品借助于这么多年的优质质量，也在下游三元正极行业里面，具有着稳定的品质优势，对公司的未来发展以及业务不断提升起到保障作用。 亮点二：产品结构优势 红星发展在碳酸钡生产系统的助力下，开发了一系列硫酸钡、高纯碳酸钡、氯化钡、硝酸钡产品，各类产品有可以被分成多品种和多规格。公司的锶盐产品组成了碳酸锶、氢氧化锶等产品种类，锰系产品里面包含着电解二氧化锰和高纯硫酸锰，一次电池和锂离子二次电池正极材料里面都能够应用到。 我觉得，该产品结构优势能够帮助公司获得更多客户满意度，通过更好地满足客户不同需求，使得公司的抗风险能力得到进一步加强，为提升综合竞争能力提供了有力保障。由于篇幅受限，更多关于红星发展的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】红星发展点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看 跟发达国家对比，我国的化工原料行业的上升空间依旧很大。同时，伴随着我国稳定增长经济、不断深入的工业化及信息化进程和产业结构的调整升级，特别是国家对化学原料行业看得很重，我国化学原料行业有望迎来新的机遇和更为广阔的市场。 总结可得出，随着工业以及新能源汽车较为快速的发展，红星发展利用自身优势，它将有很高的机会成为多个细分领域的优胜者的，它同样也是一家很优质的上市公司。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道红星发展行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下红星发展现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测红星发展还有机会吗？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

600489 中金黄金，该股根本没有好评论的，持有就行，除非哪天黄金不再值钱。600087 南京水运，目前该股缩量小幅调整，20.00元支撑位是关键，如果大盘继续下跌，而且该股也在下周跌破20.00元的话，建议减仓等待，如果下周股价开始回暖，则说明已经调整到位，可以跟进。不过要注意前期石化对公司股份的减持，一家公司减持另一家公司的股票，除了套现现金以外，就是失去对那家公司的盈利信心。600058 五矿发展，由于近期炒做 央企整体上市公司计划，但是证实 此消息不正确，导致大批央企公司股价大幅缩水，五矿发展目前下跌已经接近支撑位，48.00元，并且有价格回升趋势，中长线持有该股，没有任何问题。600971 恒源煤电，由于煤炭板块目前不受大的资金面照顾，一直处于被冷落的边缘，该股票业绩和基本面都非常好，一旦板块回暖，该股肯定属于领涨板块的绩忧股，该股票从前期创新高后，持续调整，多次接近支撑位53.00但是没有跌破，说明主力没有离开的想法，近期调整后，有望在年内突破60.00元，再创新高。000630 稀缺板块目前目前受到资金面照顾的股票不多，但是一旦炒做，该板块会是领涨大盘的板块，目前停牌，等待消息放出，要时刻关注，不过从停牌前的走势分析，应该是利好消息，主力有主动拉升价位的动向。600123 兰花科创，目前该股震荡回调，55元价格还属于较高位，前期主力获利，已经开始回调，可以少量减仓做滚动操作，近期有反弹趋势可以逐步减仓，等待调整完毕后，跟近获利。600459 贵研铂业，关注77.00价位，航天军工板块目前没有太大利好消息，一旦跌破77.00，建议减仓，短期有小幅反弹，可以做滚动操作获利。从你选的股票可以看出，你是属于投资公司为选股标准，每家公司都业绩不错，盘面较好的，不过近期大盘调整，导致很多股票受到影响，不过你所持有的股票如果都为长线持有，基本上不需要担心什么问题。所选的股票基本为板块领涨股，或者是热门稀缺板块，都很有潜力，个人看好的是600489 中金黄金。

随着疫情越来越稳定，全国都开始复工复产，经济也开始复苏。化学原料行业作为中国制造业的代表之一，在经济恢复后市场对化学原料的需求也日益增长，而且相关板块的企业也逐渐回暖。 作为投资者我们该如何把握这次难得一遇的机会？今天不妨跟大家聊聊相关行业的上市公司--红星发展！ 在开始分析红星发展之前，我整理好的化学原料行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：化学原料行业龙头股一览表 一、从公司角度来看 公司介绍：1999年5月2日是红星发展成立的日子，在2001年3月20日，公司正式在上交所挂牌上市。针对于钡盐、锶盐和锰系产品的研发、生产和销售，就是公司的主要经营范围，稳健经营了那么多年，获得了"国家火炬计划重点高新技术企业"、"贵州省高新技术企业"、"全国五·一劳动奖状"等荣誉。知道了红星发展的公司概况，接下来我们来聊聊红星发展的公司有哪些独特的优势，真的值得我们投资吗？ 亮点一：产品规模与品质优势 当前阶段，红星发展的碳酸钡总体产能和产量位居全球同行业的榜首，同时，公司还陆续开发应用于电子元器件行业、硫酸钡行业、特殊玻璃行业、水环境治理等领域的专用品种，借助于稳定的供货能力和品质保障能力，市场的占有率、盈利能力和品牌影响力，实现更进一步的提高。 此外，公司高纯硫酸锰产品借助于这么多年的优质质量，也在下游三元正极行业里面，具有着稳定的品质优势，为公司的未来发展以及业务不断增长提供有力支撑。 亮点二：产品结构优势 红星发展通过碳酸钡生产系统，相继打造了：硫酸钡、高纯碳酸钡、氯化钡、硝酸钡等系列产品，各类产品再往下可以细分成多品种和多规格。公司的锶盐产品类型由碳酸锶、氢氧化锶等产品划分，锰系产品包括电解二氧化锰和高纯硫酸锰，可以分别应用于一次电池和锂离子二次电池正极材料。 我觉得，该产品结构优势有助于帮助公司更好的掌握并满足不同客户的需求，使得公司的抗风险能力得到进一步加强，为增强综合竞争能力提供了必要条件。由于篇幅受限，更多关于红星发展的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】红星发展点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看 相比发达国家而言，我国的化工原料行业的上升空间依旧很大。同期，由于我国经济的持续增长、工业化及信息化进程的不断普遍和产业结构的调整升级，尤其是国家对化学原料行业的高度重视，将来我国化学原料行业也会遇到更好的机遇以及广阔的市场前景。 从总体来看，随着工业以及新能源汽车的发展速度越来越快，拥有了一定优势的红星发展，它成为多个细分领域的佼佼者的可能性是很大的，它也是一家很优秀的上市公司。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道红星发展行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下红星发展现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测红星发展还有机会吗？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

这股看着好像是个顶部形成了,最近应该很难超不过前期高点

我发上去的，所以他们就知道啦

我持有天通股份，我看到20元左右再说，该现在正介入主升浪。。。。。中钢天源，差不多。。。。。。

看空 逢高出局 最好在周一早盘拉高时快出 否则将被深套 不信等着瞧

600367该股被继续打压，继续下滑到目前价位！短期回升力度有限！

投资亮点： 1、稀缺资源：公司拥有国内最好的可持续开采的重晶石矿(钡盐)和天青石矿(锶盐)，钡盐、锶盐生产能力在全国排名第一，碳酸钡和碳酸锶市场占有率分别达到40%和30%。贵州重晶石储量达12374万吨，是我国储量最丰富、品味最高的地区，公司镇宁矿区品味在80%左右；控股子公司大龙锰业（占89.29%）贵州天柱河矿区则是国内储量最大的矿区，已探明储量可供公司开采100年以上；公司拥有的四川铜梁玉峡锶矿和四川大足兴隆黄泥堡锶矿是我国单一锶矿中平均品味最高的矿区，分别达到59.35%及54.68%。 2、产能扩张：公司控股89.29%的大龙锰业拥有储量近400万吨的锰矿资源，该公司产品顺利进入南孚、双鹿、日本松下等知名电池企业，在高档无汞碱性电池原料市场的占有率已居全国第二。截止08年末，公司电解二氧化锰二期扩建工程已完成。 3、煤炭项目：公司组建贵州容光矿业(占50%)拥有近亿吨储量的煤炭开采权；一期年产90万吨煤炭项目已取得较快进展，力争早日建成投产。 4、税收减免：08年年报披露，公司及子公司大龙锰业将继续享受西部大开发税收优惠政策，至2010年期间按照15%税率计缴企业所得税。

高。红星发展是开发碳酸锶的一个公司名称，其中成本高，碳酸锶是一种无机化合物，化学式为SrCO3，白色粉末或颗粒、无臭无味。主要用于玻壳玻璃，磁性材料，金属冶炼，锶盐制备，电子元件，焰火。

随着疫情的逐渐稳定，全国都进入了复工复产阶段，经济也逐渐恢复。作为中国制造业的代表之一的化学原料，在经济恢复后市场对化学原料的需求也稳步上升，此外相关板块的企业业绩也渐渐好起来了。 作为投资者我们该如何把握这次难得一遇的机会？今天不妨跟大家聊聊相关行业的上市公司--红星发展！ 在开始分析红星发展之前，我整理好的化学原料行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：化学原料行业龙头股一览表 一、从公司角度来看 公司介绍：红星发展在1999年5月2日这天成立，在2001年3月20日这天，于上交所挂牌上市。对于钡盐、锶盐和锰系产品进行研发、生产并销售就是公司的主要业务，通过多年来的埋头苦干，获得了"国家火炬计划重点高新技术企业"、"贵州省高新技术企业"、"全国五·一劳动奖状"等荣誉。了解完红星发展的公司情况，接下来我们来聊聊红星发展的公司有哪些独特的优势，适不适合投资呢？ 亮点一：产品规模与品质优势 目前看来，红星发展的碳酸钡总体产能和产量在全球同行业中最多，同时，公司还陆续开发应用于电子元器件行业、硫酸钡行业、特殊玻璃行业、水环境治理等领域的专用品种，依附于稳定的供货能力和品质保障能力，对于市场占有率、盈利能力和品牌影响力方面，都取得了进一步的提高。 另一方面，公司的高纯硫酸锰产品凭借助于着多年的优质质量，在下游三元正极行业里面，具备有品质稳定的亮点，为公司的未来发展以及业务不断提升夯实了基础。 亮点二：产品结构优势 红星发展借助碳酸钡生产系统，接连研发了如硫酸钡、高纯碳酸钡、氯化钡、硝酸钡等系列产品，各类产品又细分为多品种和多规格。公司的锶盐产品，形成了碳酸锶、氢氧化锶等产品种类，锰系产品里面包含着电解二氧化锰和高纯硫酸锰，能够分别应用在一次电池和锂离子二次电池正极材料。 我觉得，该产品结构优势能够帮助公司获得更多客户满意度，通过更好地满足客户不同需求，使得公司的抗风险能力得到进一步加强，为提升综合竞争能力奠定了基础。由于篇幅受限，更多关于红星发展的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】红星发展点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看 与发达国家进行比较，我国的化工原料行业的发展前景依旧向好。同时，在我国经济的稳定增长、工业化及信息化进程的不断深入、产业结构的调整升级的不断推动下，特别是国家对化学原料行业看得很重，以后我国化学原料行业有望赢得更好的机会和广阔前景市场。 总体不难看出，随着工业以及新能源汽车的迅速发展，红星发展利用自身优势，很有希望成为多个细分领域的领先者，并且还是很厉害的上市公司。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道红星发展行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下红星发展现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测红星发展还有机会吗？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

随着疫情的慢慢平缓，全国各地的生产工作顺利开展，经济也正在逐渐回升。化学原料行业是中国制造业的重要组成部分，在经济恢复后市场对化学原料的需求也越来越大，并且相关板块的企业业绩也随之向好。 作为投资者我们该如何把握这次难得一遇的机会？今天不妨跟大家聊聊相关行业的上市公司--红星发展！ 在开始分析红星发展之前，我整理好的化学原料行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：化学原料行业龙头股一览表 一、从公司角度来看 公司介绍：红星发展成立于1999年5月2日，在2001年3月20日，公司正式在上交所挂牌上市。针对于钡盐、锶盐和锰系产品的研发、生产和销售，就是公司的主要经营范围，经过多年的筹划管理，获得了"国家火炬计划重点高新技术企业"、"贵州省高新技术企业"、"全国五·一劳动奖状"等荣誉。了解完红星发展的公司情况，接下来给大家科普一下红星发展公司有什么亮点，值不值得我们投资？ 亮点一：产品规模与品质优势 当前阶段，红星发展的碳酸钡总体产能和产量位居全球同行业的榜首，同时，公司还陆续开发应用于电子元器件行业、硫酸钡行业、特殊玻璃行业、水环境治理等领域的专用品种，凭借稳定的供货能力和品质保障能力，就在市场占有率、盈利能力和品牌影响力方面，实现了更进一步的提高。 除此之外，公司高纯硫酸锰产品凭着多年的优秀质量，也在下游三元正极行业里面，具有着稳定的品质优势，为公司的未来发展以及业务不断提升夯实了基础。 亮点二：产品结构优势 红星发展依托碳酸钡生产系统，相继制造出了像是硫酸钡、高纯碳酸钡、氯化钡、硝酸钡等系列产品，各类产品可以再具体分成多品种和多规格。公司的锶盐产品划分为了碳酸锶、氢氧化锶等产品种类，锰系产品内部包括着电解二氧化锰和高纯硫酸锰，一次电池和锂离子二次电池正极材料里面都能够应用到。 我认为，公司产品结构优势有利于让各个层面的客户需求都得到满足，使得公司拥有更高的抗风险能力，能够有效保障综合竞争能力的提高。由于篇幅受限，更多关于红星发展的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】红星发展点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看 与发达国家进行对比，我国的化工原料行业的发展潜力依旧很大。同时，因为我国经济的长期稳定增长、工业化及信息化进程的不断完善以及产业结构的调整升级，特别是国家非常重视化学原料行业，未来我国化学原料行业将迎来更好的机会和市场的无限性。 总体看来，由于工业以及新能源汽车具有较快的发展速度，存在一定优势的红星发展，很有希望成为多个细分领域的领先者，是个不错的上市公司。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道红星发展行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下红星发展现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测红星发展还有机会吗？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

试用期3500一个月，转正后4500到6000一个月。根据红星发展大龙锰业有限责任公司在公司官网上发布的招聘信息显示，公司人员在试用期工资为3500元一个月，正式员工待遇为4500到6000元一个月。

华东：男，汉族，1961年出生，大学本科学历，化学化工、电子材料专业。2000年加入贵州红星发展股份有限公司，任技术负责人；2013年6月至今，任贵州红星发展股份有限公司总工程师。

艰苦创业 无私奉献 开拓创新 争创一流红星化工集团被国务院誉为西部大开发的典范，是青岛市十面旗帜单位，其创造的四项世界之最，是国企之精华，民族之骄傲。企业作风—— 果断 严谨 民主 迅捷严谨而果断，做事严谨，决策果断，表现出红星人的强烈进取意识，敢于开拓，大胆创新。民主而迅捷，民主在前，行动迅速，讲求科学的态度。民主决策，一旦目标确定，齐心合力马上行动，一切简单化，以最快的速度，简捷的途径，直达目的是红星作风的核心。企业目标—— 一流的机制 一流的管理 一流的队伍一流的质量 一流的环境 一流的效益红星化工的目标是六个一流，从同行业国内名牌渐成为国际名牌。由中国知名品牌升华为世界驰名品牌，让红星化工进入世界每一个家庭，用心血凝聚红星化工的无形资产，勇攀世界高峰，红星化工的发展与追求——追求卓越，永无止境。企业宗旨—— 为世界添彩 为祖国争光青岛红星化工集团有限责任公司具有40多年的生产历史，是国际知名品牌。“红星化工，幕后英雄”。红星化工的主导产品钡锶盐系列，其主要用途为电视机玻壳和高档瓷器、陶器。玻壳有了红星的高质量产品，其色彩更加清晰鲜艳，为广大人民生活增添色彩，几年来，红星本着：“让红星产品进入世界每一个家庭”的宗旨，使企业规模不断扩展，市场不断开拓，技术不断进步，管理不断创新，效益不断提高，使红星荣登世界钡王，亚洲锶王的宝座，为祖国争得了荣誉，为世界增添了色彩，体现了红星人强烈的民族责任感和崇高的价值观。企业经营策略—— 多头并进 两翼齐飞多元化是红星化工集团的发展战略。唯有如此，才能抵御市场经济的冲击，并实现红星跨越式发展。红星化工集团老产品向原料基地转移后，老长区在发展精细化工产品上下工夫，重在培植新的增长点。目前已形成电子及磁性材料市场需求的钡锶盐基地，锰盐、锑盐生产基地，高档脂肪酸生产基地和天然色素生产基地。出现了多种产品发展迅猛，东西两翼齐飞的可喜局面。

红星发展代码：600367今日收盘价为12.29元

因为红星发展研究的是化工原料，红星发展2021年财务报告还没有发布，要到春节年后才公布，红星发展今日股票19.49。红星的化工原料发展与发达国家相比，我国的化工原料行业依旧有比较大的上升空间。同期，受国内经济的稳定增长、工业化及信息化进程的不断深入、产业结构的调整升级影响，尤其是国家对化学原料行业的高度重视，我国化学原料行业有望迎来新的机遇和更为广阔的市场。历史背景：红星发展随着疫情不再肆意发展，全国都进入了复工复产阶段，经济也正逐渐向好。身为我国制造业的代表之一的化学原料行业，在经济恢复后市场对化学原料的需求也稳步上升，而且相关板块的企业业绩也有了很大的起色。产品结构优势：红星发展通过碳酸钡生产系统，相继打造了：硫酸钡、高纯碳酸钡、氯化钡、硝酸钡等系列产品，各类产品又细分为多品种和多规格。公司的锶盐产品组成了碳酸锶、氢氧化锶等产品种类，锰系产品覆盖有电解二氧化锰和高纯硫酸锰，一次电池和锂离子二次电池正极材料里面都能够应用到。

红星发展矿产价值70亿。红星发展矿产储量为1200万吨以上,占中国的30%以上,稳居中国A股上市公司第一，价值70亿市值，有矿，盐湖资源储备全国前列。

我帮您查了一下，红星发展于2001-03-20在上海证券交易所上市的，股票代码是600367，希望我的回答能帮到您。

能。2022年红星发展净利润应该在10亿以上，目前公司市值56亿，动态PE不到6倍，之后锰大规模应用于钠电池储能使红星发展市值上千亿。红星发展主要业务是钡盐、锶盐和锰系产品的研发、生产和销售，母公司主营无机化工产品、精细化工产品、新型环保建筑墙体材料的生产销售硝酸钡、氯化钡、硫磺、硫脲、硫化钠等产品。

红星发展属于红星发展属于新能源板块属于“红星发展属于新能源板块，红星发展锰矿是世界上最大的矿，可供开采100多年股市就是故事都是逗你玩！！！当然如果不是学生考试！！属于不属于那个板块也只是头的一句话！其实也只是逗你玩的童话！！上面是日线图！！

红星发展是一个中国大型煤炭企业集团，主要业务包括煤炭开采、煤制品生产、电力等。根据公开资料，截至2021年底，红星发展煤炭产能达到4700万吨左右，总煤储量达到33亿吨。其矿产价值具体数额需要进一步综合考虑多个因素才能估算，包括煤炭品位、市场价格等因素。

近日在能源双控政策影响下，电力板块持续活跃，相关个股一路高涨，赣能股份也一样，这只股票具体怎么样呢，还能不能进行投资呢，接下来我进行详细介绍。在开始分析赣能股份前，我整理好的电力行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！电力行业龙头股一栏表一、从公司角度来看公司介绍：江西赣能股份有限公司是目前江西省唯一的电力上市企业，拥有全资、控股运营企业6家,参股管理企业7家。其主要业务为火力、水力发电。赣能股份在不断优化发展火电的同时，积极布局太阳能、风电、水电、核电等清洁能源，探索发展配售电、增量配电网、金融等产业，由传统电力生产型企业向综合能源服务型企业转型。简单介绍赣能股份后，下面通过亮点分析赣能股份值不值得投资。亮点一：向能源服务型企业转型升级在能源服务新业态的基础上，赣能股份坚持“以电为主，适度多元”战略，同时也推动了公司从电力生产型企业到综合能源型企业的成功转变。将市场化售电，增量配网，煤炭运输通道建设作为重点项目，智慧能源等综合能源服务领域集中发力，赣能能源服务、昱辰智慧能源等公司相继顺利建成投产，上饶高新区配网与欧菲光屋顶分布式光伏项目等项目都在积极开展。 亮点二：积极布局光伏产业赣能股份现在已经建成并且投运的光伏发电装机容量是73.4MW，其中包括：公司控股子公司昱辰智慧所属南昌高新区欧菲光园区屋顶光伏发电项目15.7MW、公司控股孙公司源茂新能源所属余干县九连岗50MW渔光互补光伏电站项目及公司抱子石水电厂3.3MW光伏发电项目。随着项目顺利实施，赣能股份业绩也会随着一路上扬。由于篇幅受限，更多关于赣能股份的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】赣能股份点评，建议收藏！二、从行业角度看水电方面：根据电能供给端结构我们可以发现，近年来随着国家支持发展风电、光伏、核电等新能源电源的政策不断出台，传统火电和水电电力产量占比稳中有降但依然保持较高比重，其中水电仍是可再生电源里最主要的部分。2020年水电发电量1.36万亿千瓦时，占比约18.04%。在一直增长社会用电的条件下，水电行业市场规模将持续扩大。光伏方面：光伏及风电皆是不会造成污染的可再生能源，"十四五"期间得到进一步发展的希望相当大。大概在2021年，光伏+风电的发电量将会超过8000亿千瓦时，到2025年将超14500亿千瓦时。在碳中和目标和各项政策的推动下，也大大提高我国的光伏行业的市场发展空间。综上来看，有了碳中和这一背景，赣能股份在向综合能源服务型企业转移方面采用了比较积极的方法，有进一步发展的空间。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道赣能股份未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下赣能股份估值是高估还是低估：【免费】测一测赣能股份现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

昨天有消息称,宝钢与包钢历时4年多的重组谈判最终“由于地方政府介入”已于今年4月以失败告终,而鞍钢则迅速进入洽购程序。鞍钢股份予以否认。与此同时,宝钢集团并没有放弃重组包钢,宝钢集团董事长徐乐江昨天告诉本报:“宝钢与包钢的重组洽谈还在进行,没有结束。”鞍钢股份今天的公告称,母公司鞍钢集团高层确实对包头钢铁集团公司进行了学习考察,属于同行业企业间正常的工作交流,不涉及任何重组事宜。《包钢日报》此前报道,5月26日至27日,鞍钢党委副书记闻宝满,副总经理陈平、白静瀑一行来包钢参观考察。5月27日上午,闻宝满一行在包钢会展中心会议室与包钢领导座谈。在座谈会上,内蒙古自治区国资委副主任、国有企业监事会主席范金星表示,鞍钢与包钢在历史文化方面有着很多相似之处,这为双方合作奠定了良好的基础。范金星表示,内蒙古自治区国资委希望包钢、鞍钢能够顺应国内钢铁行业的发展趋势,在互利共赢的基础上实现各个层面的合作。在这次座谈会上,包钢董事长、党委书记周秉利也表达了希望包钢与鞍钢加强各个层面的沟通交流,寻求多方面、多领域、全方位的合作,实现互利共赢。据鞍钢内部人士向本报介绍,作为鞍钢集团副总经理,白静瀑分管资本运作,包括对外收购重组。在此之前,内蒙古国资委领导和包钢高层已于5月初前往鞍钢及其鲅鱼圈项目进行了考察。此外,包钢同时还考察了首钢集团。在包钢考察完两家公司后,鞍钢管理层率先进行了回访。昨天,最先与包钢签订战略协议的宝钢集团也向本报记者表示,并没有放弃重组包钢。今年4月,包钢高层和内蒙古国资委还曾经到宝钢拜访,宝钢方面也明确表达了继续重组的意愿,并仍希望能够控股。2007年7月23日,宝钢集团曾与包钢集团在呼和浩特市正式签署《宝钢集团有限公司与包头钢铁（集团）有限责任公司战略联盟框架协议》。为此,2007年7月24日,宝钢股份特意发了一份公告称,双方将根据国家钢铁产业政策,在发展规划、资源开发及利用、产品互补、管理和技术等方面进行合作,走向资产联合。但是协议签署后,两家企业的重组一直没有实质性进展。今年“两会”期间,包钢集团党委书记崔臣告诉本报,宝钢、地方政府和包钢三方尚未能就重组达成共识。宝钢集团一位内部人士告诉本报,双方一直迟迟没有达成协议,主要阻碍是在收购资金方面,“内蒙古自治区政府态度很坚决,要价太高,对于宝钢而言,收购成本太高。”在上个月举行的第六届中国国际钢铁大会上,徐乐江公开演讲时表示,目前的钢铁行业,市场化并购不足,行政化色彩过浓。徐乐江说:“今天的大型钢材企业都有强烈的并购自主的愿望,但是很多地方政府,就是出资者这一块,我认为认识还没有到位,所以真正市场化的并购案例并不是太多。”在宝钢重组安徽省、河北省境内钢铁企业计划接连失败后,宝钢在国内可选择的重组对象已越来越少。（来源：第一财经日报）相关新闻：鞍钢股份：集团考察包钢不涉重组针对媒体有关鞍山钢铁集团公司有意重组包头钢铁集团公司的报道，鞍钢股份6月2日公告称，考察包钢属于同行业企业间正常的工作交流，不涉及任何重组事宜。鞍钢股份称，公司就媒体报道向集团公司进行求证，鞍钢集团回应：鞍钢集团高层确实对包头钢铁集团公司进行了学习考察，属于同行业企业间正常的工作交流，不涉及任何重组事宜。鞍钢股份表示，上述事宜是鞍钢集团的行为，与上市公司无关，不会影响公司生产经营。（来源：中国证券报）包钢股份澄清传闻鞍钢未涉及重组包钢事宜包钢股份周二晚发布澄清公告，鞍钢集团高层确实对包钢集团进行了考察，属于同行业企业间正常的工作交流，不涉及任何重组事宜。《21世纪经济报道》于2010年6月1日发布题为“接棒宝钢鞍钢洽购包钢”的文章，文中称“一位接近鞍钢高层的人士明确告诉本报记者，鞍钢有意重组包钢，此前，鞍钢数位高层已对包钢展开重组调研”。因此公司对此传闻进行澄清。包钢股份周二收报3.35元，跌幅1.18%。更多详情请见钢都快讯东北钢铁网

根据往年的报考数据，近年来，金融理财师AFP其报名人数一直持续上涨，正由于行业人才缺口较大，因此也导致其证书含金量随之升高。到底考下AFP证书有什么作用?值不值得大家报考?我们来看看吧。一、行业人才需求量大增随着时代的进步以及大家的生活水平质量有所提高，大家的消费观念也发生了改变，为了得到更好的收益，人们更加注重于对资金方面的理财，目前，像各大银行、金融类机构、基金证券等投资机构，均迫切急需AFP人才，由于供不应求，因此AFP持证人士其薪资也变得水涨船高。二、升职利器虽说AFP在行业中一向都是出现人才短缺的问题，不过需求量加大的同时，企业对于金融理财方面的人才要求也逐渐在提升，目前，对于各大银行，在招聘过程中也列出了AFP证书持证者优先的说明，可以说，越早取得AFP证书，对于未来的就业发展月有利。三、发展前景广阔截止年，中国地区AFP持证人数已经累积到20万人，全球持证总人数已达到35万人。目前随着世界经济一体化进程的加速及全球金融市场的飞速发展，AFP人才需求量正不断在加大，对于取得AFP证书人士，可以通过运用所学的专业知识对客户提供各种相对应的金融理财服务，根据市场调查数据显示，对于取得AFP证书人士，他们的年薪基本能达到10w美元。四、享受福利更丰富为了鼓励大家积极报考AFP，培养更多AFP优质人才，国内有很多城市都出台了很多丰厚的政策福利来吸引大家，对于成功取得金融理财师AFP持证人士，可以享受相关的资金补贴、购房优惠、积分入户等福利待遇。

2003年2003年10月8日，市委、市人民政府下发潭市发〔2003〕28号文件，决定成立昭山、九华经济区。11月6日，九华经济区管委会第一次办公会议召开，从此拉开了九华经济区全面建设的序幕。 2004年2004年3月5日，九华第一个项目（汽车基地）开始三通一平和基础设施建设。九华村九华组村民戴伏初率先拆屋腾地。 2006年2006年，吉利金刚汽车在九华基地下线。 2007年2007年7月9日，三星电子落户九华 2008年2008年12月28日，长株潭城市群“两型社会”建设综合改革配套试验区九华示范区举行挂牌仪式。2008年11月16日，湘潭台湾工业园在九华经济区隆重挂牌. 2011年2011年12月23日,兴业太阳能总装机容量为20.8MW的全球最大屋顶光伏电站在湘潭九华并网运行。2011年12月16日，国家级湘潭经济技术开发区授牌仪式暨发展动员大会在九华服务大楼隆重举行。2011年8月24日，中国最大吨级矿用自卸车在中冶京诚下线。 2012年2012年10月12日上午，我区召开干部大会，宣布省委、市委关于我区主要负责人调整的决定。喻湘任湘潭经开区党工委书记，谭浪任党工委副书记、管委会主任。2012年9月6日，吉利、红旗、杉山、合山四大社区完成公园化改造。 2013年2013年9月7日，湘潭综保区正式获批。2013年8月16日，湘潭市首家公共自行车租赁系统在九华正式运营。2013年7月15日，智慧九华综合指挥平台启动。2013年7月15日，经开区举行重特大项目集中签约、开工、投产仪式暨战高温夺高产项目推进大会，多个投资过10亿元，产值过百亿元的大项目落户九华或开工。2013年2月22日，经开区召开2013年度经济工作会，确定了“建设美丽新九华”的奋斗目标，提出了“转型发展、高端发展、创新发展”的理念。2013年1月23日，经开区与华拓数码签约，湘潭首家金融服务外包企业落户九华。

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包头铝业非常好啊！ 在包头算是一流的企业了。在内蒙也是效益好的！ 被中国铝业收购以后，就更厉害了，虽然最近几年效益一般，但是将来还是很厉害的，毕竟是国家大型企业，最近包头铝业又新上了几个大项目，将来产量又要大幅度增加！潜力相当大了，进去干吧，用不了几年，效益就起来了！！没问题！