股份

截止至2023年2月20日，没有。经查询骆驼股份官网，骆驼股份暂无固态电池技术相关技术储备。固态电池是一种电池科技。与现今普遍使用的锂离子电池和锂离子聚合物电池不同的是，固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池。由于科学界认为锂离子电池已经到达极限，固态电池于近年被视为可以继承锂离子电池地位的电池。

骆驼电瓶有限公司好。1、工作环境好。骆驼电瓶有限公司有独立的办公室，有空调等基本设施，同事之间融洽。2、福利待遇好。该公司每个节假日都有单独的礼品，不仅享有全额缴纳五险一金，并有带薪休年假待遇，骆驼电瓶有限公司和骆驼股份有限公司相比，骆驼电瓶有限公司好。

根据市场行情看，中国动力最近表现比较好，投资者可以关注。而骆驼股份是一家央企重组的公司，目前也在运行，但是市场表现并不太好。建议投资者根据自己的风险承受能力选择，形成适合自己的投资组合，充分研究后再决定投资。

没有区别。骆驼集团电池是一款大型的国产电池产品，其又名为骆驼股份电池，是一样的，没有区别，该产品性价比高，功能强大，是一款很好的产品。

主机配套销量下降和出口受限。1、主机配套销量下降：受外部因素和“国六”政策的影响，汽车产量结构发生变化，商用车产量大幅下降。2、出口受限：陆运和内河航运至港口的综合物流成本上涨，海外运力持续紧张，运费高涨。

骆驼股份（601311）2020年半年度董事会经营评述内容如下： 一、经营情况的讨论与分析 2020年上半年，受新冠疫情的影响，公司一季度逾50天无法正常运营。公司一方面积极履行 社会 责任，为防疫抗疫捐款捐物，开展为抗疫车辆免费提供电池及安装服务救援等公益活动，另一方面全力以赴抓复工复产，生产经营迅速步入正常轨道。截至3月底，公司各生产工厂均基本达到满负荷生产，4月份公司主要产品累计销量已恢复至去年同期水平，最大程度地降低了疫情带来的损失。 上半年国内 汽车 产销量比上年同期分别下降了16.8%和16.9%，受此影响公司主机配套市场业务压力增大，但得益于整车厂对公司产品的认可及公司产品的快速交付能力，公司的主机配套业务恢复至同期水平，市场份额达到48%，比去年年底上升3个百分点；同时由于公司销售渠道建设成果逐步显现、线上线下产品宣传力度加大和品牌竞争力提升等因素影响，维护替换市场也快速步入增长态势。公司上半年铅酸电池销售量同比增长3.7%，其中4-6月铅酸电池销量同比增长约22%。 报告期内，公司实现营业收入406,641.33万元，同比下降6.1%，系上半年主要原材料铅的均价同比下降（上海有色金属网2020年上半年铅均价同比下降15.92%）、公司产品销售策略调整及再生铅外销量同比下降等因素影响；实现归属于上市公司股东的净利润24,421.27万元，同比下降20.40%，其中扣非后的净利润为21,730.76万元，同比下降8.28%。净利润下降的原因主要系疫情停工期间的固定成本摊销、非经常性收益减少等因素的影响。其中，公司第二季度实现营业收入236,590.04万元，同比增长14.5%，实现归属于上市公司股东的净利润17,894.89万元，同比增长21.7%。 公司各业务板块报告期内主要运营情况如下： 1、铅酸蓄电池主机配套市场“跑赢”行业 2020年一季度，受春节放假、疫情等影响，国内 汽车 销量同比下降42.4%。公司配套市场业务2-3月销售情况因疫情影响低于同期，后期随着 汽车 产业链逐步复工复产，公司产能及时恢复，4-6月各月销量均赶超同期。报告期内，公司顺利导入红旗HS5HS7、东风悦达起亚新K5、智跑、广州本田飞度、长安马自达CX-305款车型量产供货，前三款车型配套电池均为AGM启停电池；完成奥迪A6L、Q5L、A4L、北京现代悦纳、上汽通用探界者、昂科威6款车型的切换供货，全部为AGM启停电池。上半年公司配套市场业务累计销量同比增长约1%，优于行业水平，其中启停电池配套量同比增长近20%，商用车配套量同比增长约4.3%。同时，公司2020年度26个配套新项目开发按计划进行，与福特、上汽大通、通用、起亚、日产、本田等9个海外项目开发也在推进中，为后期配套市场份额的提升提供了强有力的保障。 2、铅酸蓄电池维护替换市场继续保持增长 公司持续加强维护替换市场开发及品牌推广，报告期内一是对重点区域进行渠道精耕，加强销售团队考核，针对性的提高渠道能力，补全空白市场；二是开展“开门红”、“同心抗疫复工复产”、“四大品牌大聚会”等营销活动，应对疫情及市场竞争影响；三是除了通过新闻、口碑、自媒体等渠道进行品牌宣传报道，还通过在爱奇艺视频、楼宇电梯、门店门头投放广告，提升公司品牌曝光度和影响力，不断挖掘市场增量空间。公司维护替换市场第二季度销量同比增长约21%，上半年累计销量增长约5.4%，市场份额保持在25%左右。 3、提升工艺、降本增效，再生铅业务快速恢复至同期水平 报告期内，公司一方面不断完善废旧电池回收体系建设，一方面持续开展各再生铅工厂的工艺提升改进，降低能耗、辅料成本，通过再生铅处理工艺的标准化管理，使生产更稳定、高效、环保。受疫情影响，一季度公司再生铅产能释放不及预期，第二季度产量快速增长，废旧电池破碎量同比增长约24%；上半年废旧电池累计破碎处理量约12万吨，恢复至上年同期水平。 4、新能源电池业务取得积极进展 公司积极切入锂电池低压应用，抢占高功率、高安全，长寿命轻混锂电池市场。在48V应用领域，公司建立了系列产品的完整开发平台，独家配套的东风日产48V启停项目于今年4月顺利量产；12V方面，公司已与多家欧洲北美高端OEM进行技术对接、通过评审、商务洽谈。EV平台业务（换电模式）方面，公司对新的商业模式快速反应，已经与换电机构、主机厂和相关政府达成意向。储能电池方面，骆驼新能源MWh级储能系统已经上线，该储能系统环境适应性好，循环寿命优异，以集装箱为载体，集电池柜、电池管理系统、监控系统于一体，公司正在积极推广中。 与此同时，公司燃料电池研发取得重大成果，与武汉理工大学合作，共同完成省 科技 厅增程式燃料电池系统重点专项研发任务并通过验收。骆驼集团武汉研发中心已具备检测燃料电池部分核心材料及关键部件、单体电池的能力，具备小功率电堆研发试制能力。公司将积极通过高校产学研合作、内部技术开发、产业链企业协同合作等，推进公司在燃料电池行业的技术积累及产业布局。 二、可能面对的风险 1、宏观经济和市场波动风险 受国内消费需求继续放缓及出口需求将出现较明显调整的影响，企业面临的需求压力增大。需求放缓，企业销售和收入承压，影响企业效益增速，从而加剧市场价格竞争。2019年国内GDP增速为6.1%，创下自1990年以来的新低。2020年伊始，众多企业的正常生产经营受到外部环境影响，吸引大量就业人口的餐饮、零售和 旅游 业更是受到严重冲击。 汽车 作为可选消费中支出最大的品类，遭遇需求低迷。 2020年上半年新车市场继续走低，公司作为整车企业的上游供应商，可能面临订单量减少、降成本、自动化等因素带来的市场风险。公司一方面注重提升自动化水平，提升生产效率、产品品质、产品标准化程度，增强产品市场竞争力；另一方面瞄准维护替换市场，采取经销商与直营销售相结合的模式，结合线上销售渠道，深挖市场潜力，提升产品销量。 2、原材料价格波动风险 铅酸蓄电池业务是公司目前的主要业务。铅酸蓄电池的主要材料铅占生产成本的70%左右，铅价对公司生产成本影响最大。针对铅价大幅波动的影响，公司采取了两项有效应对措施。首先，公司主机配套和维护替换市场的订单制生产模式可以加快原材料的周转，而且公司及早与下游配套主机厂达成了铅价联动机制协议；其次，公司再生铅业务的放量，大大降低铅酸电池对外部采购原材料的依赖程度，产业链的闭环使公司的整体盈利能力更加稳定。 3、行业竞争加剧风险 汽车 产业整体增长趋缓的背景下，铅酸电池销量受下游 汽车 销量影响，加上中国铅酸电池长期存在着落后产能淘汰的问题未得到彻底解决，未来铅酸电池行业的竞争将更加剧烈。虽然公司已经成为 汽车 用铅酸电池龙头企业，但也在一定程度上受到众多小、杂、不规范经营小厂的不良竞争影响。公司将根据市场需求加快产品转型升级，积极主动调整经营计划、产品结构和市场结构，提升公司的整体竞争力。 近年来，国内再生铅行业发展迅速，行业规模逐步扩大，行业开工率和新增产能也同步提升，但再生铅新增产能的集中投放将导致再生铅冶炼能力过剩，再生铅企业未来可能面临低价原料供应不足的问题。公司依托自身优势，通过遍布全国的蓄电池销售网络和自有物流服务体系按照“销一收一”的方式回收废旧电池，同时积极参与铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运试点工作，建立规范的回收利用体系，以保障废铅蓄电池的回收。 新能源行业面临竞争加剧风险及产能消化风险。企业的整体实力及与整车厂商的合作关系将会成为获得销售订单的重要因素。公司秉承消化现有投资、提升技术能力、降本增效的经营理念，主要采用项目定点的销售模式，通过与主机厂合作开发、定点开发，进行新能源产品的配套销售。 4、境外经营风险 三、报告期内核心竞争力分析 经过多年的发展，公司从单一产业升级为三大产业，从国内布局扩展至国内外布局，持续打造基于长期需求洞悉的产业链整合经营能力，竞争优势主要表现如下： 1、产业链整合经营优势 经过四十年的自主发展及外延并购，公司在铅酸蓄电池领域建成了“电池生产--销售--回收--再生--生产再利用”的循环经济模式，实现了从原材料到产品研发、从生产到市场销售、回收的产业链整合。公司在 汽车 铅酸电池领域的产能、销量、市场占有率稳居国内首位，且已形成71万吨/年的废铅蓄电池回收处理能力。通过全产业链布局，公司降低了生产成本波动，确保了原材料供应的稳定性和产品质量；另一方面，通过对产业链下游的渗透，公司得以更好地掌握终端市场需求及需求变化趋势，从而针对性地进行产品乃至上游原材料的一体化研发，进一步提升公司的产品竞争力。 2、可持续的技术研发优势 公司始终坚持以技术为核心驱动力，依靠技术创新带动企业发展，形成了基础研究和前沿技术开发并举的创新架构。公司建有“襄阳、武汉、美国密歇根三位一体”的研发中心，密切跟踪全球最先进的电池及相关产业的技术动态和发展趋势；拥有与企业同步成长的具有丰富理论与实践经验的强大研发团队，截止报告期末，公司拥有专利609项，其中授权的发明专利74项，实用新型专利495项，外观专利40项，巩固和提升了公司的核心竞争力。 公司设有国家认定企业技术中心、行业内唯一的国家认可实验室、博士后科研工作站等先进的研发平台，在 汽车 蓄电池电池领域具有领先的技术和产品优势。近年来，先后参与了IEC国际标准中的蓄电池一般要求和测试方法、铅酸蓄电池二维码身份信息编码规则等国内外标准的起草和修订，充分展示了公司的创新能力和行业领先地位。 公司拥有国内首创的再生铅连续熔化还原技术，可以从源头和工艺本身有效控制排污节点，经国家 科技 成果鉴定，整体技术达国际领先水平。公司引进了国外自动化程度较高的破碎分选技术，对废铅蓄电池进行综合回收和无害化处置，提高资源回收利用率，大幅度降低污染排放，改善劳动条件，提高劳动效率。与同行业相比，公司在再生铅技术核心领域已达国内一流水平，并向发达国家不断靠近。 武汉光谷研发中心依托当地人才及技术优势，成立了以知名专家院士领衔的外部科学技术委员会，持续输入技术源动力，在纳米添加剂和制备改造技术及电池基理性能研究、电动车用15W燃料电池、废旧锂离子电池资源回收等方面展开合作。4000平米的检测中心、1000余条回路及覆盖国内外动力标准的检测设备为研发的顺利进行提供了坚实的基础。目前，公司在新能源业务领域已获授权专利104项，已申请待授权67项，涵盖动力电池材料、电芯、PACK、燃料电池结构、部件及电机电控等，技术能力得到充分体现。 3、完善的渠道布局和营销网络优势 公司建立了覆盖全国的销售网络，积累了大量优质的客户资源。主机配套市场方面，采取上下游联盟的合作方式，与国内近两百家主要主机厂形成了稳定的供需关系，占据了约48%的市场份额。维护替换市场方面，公司不断增强渠道建设投入，提高渠道管控能力，销售分支机构可覆盖全国22个省、5个自治区、4个直辖市，客户群拓展至近300个城市；同时，公司加强线上销售及全国范围内的物流配送能力，满足了线上下单，线下交付产品的时效性，为全国近2000家经销商和35000多家终端商提供技术与销售支持。海外市场方面，随着马来西亚公司的逐步投产，公司在海外的市场竞争力进一步增强，同时凭借多年来积累的配套优势、产品优势积极拓展海外销售渠道。 4、品牌及服务优势 公司 汽车 电池核心品牌是“骆驼”品牌，同时拥有“华中”、“天鹅”、“DF”等三个品牌。公司注重品牌培养，针对不同的市场和消费者推出性能多样的产品，现有产品覆盖商用车、乘用车、农用车及特种车辆等，产品类型包括起动电池、AGM/EFB启停电池、驻车空调电池等，充分满足差异性需求。同时，公司通过赞助公众活动、线上线下营销传播等方式，使公司品牌知名度和影响力得到进一步的提升。线上已建立骆驼新闻、口碑、视频、电台、新媒体等全媒体矩阵，线下通过电梯广告、高炮广告及终端物料投放，传播品牌广告语“ 汽车 电池选骆驼，寿命长是硬道理”，不间断的与用户形成沟通影响。公司利用自有电商平台为消费者提供销售网点搜索、上门换电池等服务，将单纯的产品销售拓展为“产品+服务”的营销模式，将公司线上服务和线下庞大的渠道及服务网络进行充分整合，为消费者带来更便捷、体贴的服务体验，增加品牌粘性。 5、规模及协同发展优势 公司是目前国内唯一一家全国布局的铅酸电池生产与回收的企业。国内现有铅酸电池产能2900万KVAH/年、废铅蓄电池回收处理能力71万吨/年，国外现有铅酸电池产能200万KVAH/年，并计划在国内及海外继续优化产能布局，提升领先的优势。 公司已在国内各大区域与海外分别拥有多个电池生产与回收基地，在生产、销售、回收等方面，规模优势与协同优势显著。生产与回收的产能相互保障充分利用；多区域布局的生产基地将形成更小的辐射区域，同时回收利用与生产制造的地理位置接近，大大降低了物流费用和缩短服务响应时间；销售与回收共用渠道，“销一收一”，可以大幅降低物流成本，节约渠道费用，提升经营效率。

这个我知道，骆驼集团股份有限公司实控人是刘国本，也是创始人来着，他的儿子刘科目前也在骆驼集团工作。

应该不止哦，湘潭电机是老牌国企了。之前就有总经理调到市里面当领导的，“郑培民”后来直接调到省委当代理省长，目前湘潭电机的下属分公司的厂长就应该是正处了。至于集团董事长和总经理，那最少也应该是正局和副局了。

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湘电股份低压电机有限公司相当好，今年以来，公司锚定三大三新战略，获得了可喜成绩。

股票简称：湘电股份 总股本：197,500,000股可流通股本：75,000,000股 本次上市流通股本：75,000,000股上市地点：上海证券交易所 上市推荐人 东北证券有限责任公司 沪市股票代码：600416 深市代理股票代码：003416 上市时间：2002年7月18日 股票登记机构：中国证券登记结算有限责任公司上海分公司

你好，湘电股份与12月7日停牌，但是仅停牌一个交易日，12月9日即复牌交易，一直到目前没有再次停牌，近3天是由于假期整个交易所休市，并非个股的停牌，12月30日收盘报14.71元。

简介： 湘电重型装备股份有限公司是由湘电集团有限公司、湘潭电机股份有限公司联合中电投霍林河煤业股份有限公司等十家股东以发起设立方式在原湘潭电机股份有限公司车辆事业部基础上组建成立的股份有限公司，注册资本贰亿元。公司在按现代企业制度改制前属湘潭电机股份公司（湘潭电机厂），工厂创建于己于1936年，是我国电工行业的大型骨干企业，国家520家重点扶植企业之一。公司主要服务于矿山、交通、国防等领域。利用自身生产成套牵引电机和电控设备的技术，从五十年代起就致力于矿山运输用电动车辆的开发和生产，从1.5吨至45吨的小型工矿电机车至千万吨级露天矿用的150吨、200吨大型电力机车。从五十年代至今，一直是我国矿用电力机车的主导生产企业。从70年代起，随着千万吨级露天矿采掘工艺的改变，深部开采和剥离均采用大型电动轮自卸车运输，1976年工厂研制成功了我国第一台108吨电动轮自卸车，之后又通过引进消化，生产出国际上较先进的154吨矿用自卸车，解决了替代进口产品的问题，1987年工厂被确定为国家重大装备国产化基地。     公司主营大型和中小型工矿电机车、大型电动轮自卸车、城市轨道交通车辆、特种轨道车辆的设计、开发、制造及相关通用设备、备品配件生产及销售。产品通过了ISO9001质量管理体系和ISO1400环境管理体系认证。具有年生产大型电动轮自卸车80辆、城市轻轨车30辆、工矿电机车1500辆及其备品的生产能力。研制窄轨工矿电机车已达五十多年，产品累计四万余辆，现能生产各种规格品种的电机车达九十余种，是我国电机车生产历史最久、销售量最大，品种规格最齐全，测试手段最全的企业。很多产品先后获得原机械部科技成果奖、煤炭部科技进步奖、国家经委优秀产品奖、国家经委银质奖以及部优、省优产品奖，且已获得煤炭安全标志准用证，产品质量在国内外用户中享有盛誉，并誉为“工矿电机车的摇篮”。     “用户满意第一”是我们永恒的追求。质量的完美，高效快捷的服务是我们的承诺。本着“品质优先，科技为本，诚实守信，精诚服务”宗旨，争做中国矿山装备龙头企业为目标，不断开发出矿和车辆和城市轨道车辆的前沿产品，竭诚服务和回报广大用户。

据有关资料显示，公司辖有电机事业部、结构件事业部、特种电气事业部、电气事业部、物资供应分公司、湘电集团风能有限公司、湘电集团长沙水泵厂有限公司、湘电集团进出口有限公司、湘电集团广东销售有限责任公司、湘电集团上海销售有限责任公司等实体。电机事业部：是湘电股份按内部主要成品生产职能划分组建的一个自主经营实体。事业部以大中型交直流电机研制、生产为主营范围，内部产、供、销、技配套、人、财、物齐全。特种电气事业部：是湘电股份旗下具有自主经营权，产、供、销一体化，责、权、利相统一的利润中心，以重大国防军工电机电控成套装备研制、生产和相关领域配套民品为主要经营范围。电气事业部：是湘电股份主要成品生产单位之一，具有自主经营权，事业部内部产、供、销、技齐全，人、财、物相对独立，主要研制、生产电气控制系统装备，在地铁电气化控制系统、车辆电气化控制系统等方面具备较强实力。结构件事业部：是湘电股份下属（金属结构件）事业部，具备大型钢构件的独立设计和制造能力。为市场相关行业提供配套焊装构件，生产各类电器柜、电机机座、机车车架及百吨自卸车车架、车箱等薄板、厚板结构件等。据有关资料显示，有员工800余名，占地51600平方米，其中厂房面积33943.24平方米。物资供应分公司：拥有物流机械设备80余台，库房面积1500m2，集采购、储存、加工配送于一体，全力服务湘电股份的生产需求，提供全方位的物资服务。进出口有限责任公司：是一家具有综合进出口权的股份制企业，创建于1988年，归口经营湘电集团进出口外贸业务。1999年获得流通领域综合进出口权，年创汇额超过1000万美元，产品出口到30多个国家和地区。湘电风能有限公司：湘电股份与日本原弘产株式会社共同投资成立的大型风力发电机制造企业，国家发改委批准的兆瓦级风力发电机组定点企业，注册资本1.1亿元人民币，总投资3.3亿元。（长沙）水泵厂有限公司：由湘电集团2004年并购的原长沙水泵厂，创建于1951年，属国家二级企业。1993年跨入“中国500家最大机械工业企业”行列，是中国水泵行业五大重点骨干企业之一。据有关资料显示，公司占地面积为35.51万平方米，建筑面积为18.48万平方米，拥有各种生产设备911台（套），资产总值为4.6亿元。有各类专业技术人员350人（其中国家级专家6人，高级职称23人，中级职称117人）。（广东）销售有限公司（上海）销售有限公司

，湘电股份2兆瓦风力发电机的成功下线，表明公司在大功率风力发电机设备制造领域取得重大突破，并有望成为国内第一家产业化制造大功率风力发电机的企业。目前公司在手的风机整机订单合计约50台、合同总额近8亿元。结合目前公司主导产品交直流电机市场发展平稳状况，我们暂时维持对公司07-09年EPS分别为0.34元、0.74元、1.11元的盈利预测。考虑公司目前股价已充分反应投资者给与公司业绩高成长性的预期，且公司去年向机构投资者定向增发的4000万股将于本月8日解禁流通，预计可能会给股价带来一定波动，暂时维持“中性”评级

公司近日公告，其自主生产的直驱永磁同步风力发电机已经成功下线，并经试验检测表明发电机各项技术参数达到设计要求，该机为目前国产最大的、具有完全自主知识产权的兆瓦级永磁同步风力发电机，此举表明公司在大功率风力发电机设备制造领域取得重大突破，对其今后发展产生重大利好。前期该股随大盘调整出现大幅度下跌，最近在底部企稳，周二出现金叉，成交量温和放大，建议重点关注。

湘电股份(600416)公司是国家批准的4家兆瓦级以上风机生产商之一，公司是我国四大电机厂中唯一的辅机制造企业，是发改委指定的设备国产化基地之一，市场占有率保持在13 %左右。与日资企业原弘产组建了湘电风能公司(注册资本3.1亿元，公司和湘电集团分别占51%、22%)，与全球第三大、北美最大的轴承制造企业美国铁姆肯公司香港全资子公司于07年12月组建铁姆肯湘电(湖南)轴承有限公司(注册资本1300万美元，公司占20%，项目建设期1.5年)。06年公司以8.28元/股定向增发4000万A股(07年11月8日已上市流通)，募资投向兆瓦级风力发电机组整机产业化项目，建设期2年，2010年达产后将形成300套风力发电机组整机和500套电机电控年产能，可新增收入23.1亿元、税后利润2.9亿元。 值得注意的是，08年9月，控股子公司湘电风能与大唐国际卓资风电公司签订了3.13亿元风力发电机组采购合同，规定09年10月前全部交货完毕。08年5月控股子公司湘电风能与大唐国际发电股份有限公司分别签订了发电机组采购合同，合同总额约为6.18亿元，合同规定09年7月前全部交货完毕。与福煤(莆田)风力发电公司签订风电机组及其附属设备采购合同，合同总额约为2.94亿元，09年3月10日前全部交货完毕。3月公司与大唐发电内蒙古分公司签订了3.07亿元风力发电机组采购合同，09年5月交货完毕。公司与国测诺德新能源签订1.1亿元的1.5MW风力发电机组供货合同，09年底前交货完毕。08年2月，湘电风能与福建投资开发总公司签订3.4亿元的风电设备合同，09年3月交货完毕。 走势上，该股前期底部止跌企稳后，便沿着均线一路震荡上扬，走势相当稳健，近日跟随大盘出现调整，短期跌幅较大，前期获利盘得到较为充分的释放，后市反弹可期，可适当关注。记得采纳啊

明天抄底，

湘潭电机的历史很悠久，号称中国电工产品的摇篮，还是国民党时期资源委员会的产物。计划经济时代是非常了不起的，刚刚转轨市场经济的时候沉寂了很久。现在给人的感觉是正在走上一个上行通道，有了一个上市公司，百吨车系列、风电系列还有神秘的军工系列似乎都很有名，省里的领导经常去看看，尤其风电据说是世界第一的水平。

海通证券 前 十 大 股 东 序号 股东单位名称 1 上海上实（集团）有限公司 2 东方集团实业股份有限公司 3 上海烟草（集团）公司 4 上海电气（集团）总公司 5 鼎和创业投资有限公司 6 申能（集团）有限公司 7 中国民生银行股份有限公司 8 辽宁能源投资（集团）有限责任公司 9 上海久事公司 10 上海百联集团股份有限公司 其中上实集团是上实发展600748 上实医药 600607的大股东 东方实业集团是 600811东方集团的大股东 申能集团是 600642 申能股份的大股东

不会。湘电股份不会分红，湘电股份有限公司，系于1999年12月26日在中华人民共和国注册成立的股份有限公司。主要从事大中型交直流电机、水泵、矿用和城市交通用车辆及电器成套设备等产品的生产和销售。

湘电集团有限公司，前身是创建于1936年的国民政府资源委员会中央电工器材厂，1949年由人民政府接管，1953年更名为第一机械工业部湘潭电机厂。☆享有“中国机电产品摇篮”的美誉。“一五”期间被列入国家156项重点建设项目，经过几十年的发展，已经成为中国电工行业的骨干企业、国家重大技术装备的生产、研制基地、国防装备定点生产厂家。从20世纪60年代起，先后为北京、天津、平壤、德黑兰等城市提供地铁配套电机电控设备1000多套；80年代跻身于全国500家最大工业企业行列；90年代列入520户国家重点企业。1997年3月，工厂按照建立现代企业制度要求，改制为湘潭电机集团有限公司，由湖南省人民政府授权行使国有资产投资主体职能。1999年底，企业集中主业部分的优良资产，联合北京地铁总公司等六家企业共同发起设立了“湘潭电机股份有限公司”，并于2002年7月成功上市，“湘电股份”7500万A股在上海证券交易所成功发行，成为湖南省首家在核准制下通过的上市公司、湘潭市第一家上市公司。2006年11月，完成首次再融资工作，共募集资金33120万元。2007年公司正式更名为湘电集团有限公司，截至2009年9月，公司资产总额达87亿元，拥有分公司5家，全资子公司7家，控股、参股公司10家，上市公司1家，此外，由上市公司控股的公司5家。☆建国50多年来，先后研制开发新产品1000多项，100多种重大新产品开创了中国第一：第一套船用动力推进设备；第一套地铁车辆电机电器成套设备；第一台108吨电动轮自卸车；第一辆城市轻轨车等。目前公司具有一批稳定的大型客户和合作伙伴，产品远销东南亚、欧洲、中美洲等26个国家和地区。2006年公司通过ISO9001系列标准的质量认证。所生产的大中型交、直流轧钢电机为国内驰名品牌；独家生产的大吨位工矿电机车系列和千万吨级矿用108吨、154吨电动轮自卸车遍布全国各大露天矿；企业是国家城轨车辆电机电器成套设备的重点生产企业……近年来公司集中发挥电气牵引技术、舰船电力推进技术和电动车辆制造技术三大核心技术优势，着力推行“4+2”发展战略，全面推进企业持续、快速、健康、稳定地发展。☆始终立足并走在中国装备制造业前列，以“兴业报国，共赢共享”为企业宗旨，以“领军中国装备制造业”为发展目标；坚持人才兴厂，科技强厂，质量立厂，依法治厂，不断进行技术创新，制度创新，管理创新，文化创新，为振兴民族工业作出新的更大的贡献。

000652泰达股份滨海地区参股券商概念股，改股强期表现强势，近日展开调整，蓄势充分，有望再度展开拉升。第一参考目标位33元。600642 申能股份 强势特征明显，有望挑战新高；股价盘升趋势明显，中长线均可关注。 600021 上海电力 短线发力上攻，有望进一步走强；股价脱离主力成本区，可考虑分批参与。

方大好，申能不好，我答案改了5次，晕。每次都不符合规范，你懂的。我本来写很多的。。问问不让。 追问： 为什么申能不好了， 方大 还可以走多远，谢谢指教！ 回答： 我本来写的很清楚的，然后问问都说不规范。。这么跟你说吧， 方大 ，业，绩，不错，价，格，较，低，方，大的走，势。看大。盘，大。盘好方，大还可以走很久。我个人感觉大，盘。现在还可。以。 追问： 那申能为什么你觉得不好了， 回答： 第一， 盈利能力 。第二，行业的前景。 追问： 那你帮我看下002018 华星化工 、000625长安汽车、000882华联股份，这3个股票怎么样？谢谢 回答： 华，星，化，工不好。不管是技术层面还是业绩方面。 长安汽车 ，一，般，般，盘，太，大，了，想，赚，很，多，有，点，难。。。华。联。股份。还行，这三只里面他比较好，你看那个，分，时，走，势， 心电图 一，样，的，大，盘，股，很难赚，很多钱。 追问： 哦，谢谢！能推荐几支15块以下的 股票 我吗？ 回答： 600，307酒，钢，宏，兴。600，227赤，天，化。002，064华，峰，氨，纶。。个，人，意，见，仅供参，考，下。 追问： 谢谢你的意见，感觉600307好点，明天逢低进去看看，呵呵

申能股份股票历史最高价~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~这是年限图！在1993年最高价26元！股市就是故事都是重复！历史也只是历史！当下还是比较弱势！

对于为什么认购的配股还没有到帐的原因如下：一般来说配股会在配股缴款结束后二十个交易日内到帐的，具体配股到帐和上市交易时间请关注相关上市公司公告。相关的规定是这样的：根据《关于1996年上市公司配股工作的通知》规定上市公司实行增资配股，应当在缴款结束后20个工作日内完成新增股份的登记工作，聘请有从事证券业务资格的会计事务所出具验资报告，编制公司股份变动报告；而证券交易所在收到上市公司有关配股的股份变动报告和验资报告前不得安排该配售的股票上市交易。现在只是配股缴款完成，相关所得的配股还要过一段时间才会到帐的。建议关注相关的公告。一般配股所新增股票要上市前都会发公告的。

　　申能股份是传统绩优股,原主营火电,由于煤炭价格的上涨,业绩有所下滑,预告08年下降50%左右(另有投资收益减少的因素).　　所以该企业将一部分资金投向了水电、核电和风电。但是投资额不是很大，预计能给公司带来的收益暂时还不具备带动业绩大浮动上升的效果。　　各综合信息给你汇总如下：　　(1)2009年1月13日公告，经公司测算，公司2008年度业绩预计较07年度下降超过50%。上年同期净利润为18.56亿元、基本每股收益0.642元。说明：公司主要投资发电企业2008年标煤采购均价较2007年同比上涨约53%，尽管国家在2008年下半年两次上调发电企业上网电价，但仍不足以弥补煤价大幅上涨带来的成本增加。　　(2)2008年12月19日公告，公司出资4878.3万元受让华东桐柏抽水蓄能发电公司5%股权。受让完成后，公司持有其股权增至25％。目前，华东桐柏抽水蓄能发电公司各方股东及其持股比例分别为：国网新源控股公司占比52%、申能股份占比25%、浙江省电力公司占比23%。上述投资属于公司总经理决策范围。(华东桐柏抽水蓄能公司07年末净资产8.2亿元，07年营业收入4.0亿元，净利润1873.2万元)　　(3)2008年9月26日公告，公司拟出资4000万元参股安徽芜湖核电有限公司(占20%股份)。该公司负责建设、经营安徽芜湖核电站一期工程。一期工程建设规模为两台百万千瓦级核电机组。目前，安徽省发展和改革委员会与中广核已联合向国家上报了安徽芜湖核电站一期工程项目建议书，项目可行性研究报告已经编制完成。　　(4)进军风能、太阳能领域：成立申能新能源投资公司(公司出资6000万元 、持股30%)。在太阳能方面，申能新能源公司受让上海太阳能科技公司20%的股权。07年12月申能新能源投资公司中标长兴岛20MW风电场项目。长兴岛20MW风电场项目位于上海市崇明县长兴岛北部沿岸地区，项目估算动态总投资20736万元。计划08年开工建设，09年底建成投产。07年年报披露，新能源公司的江苏启东9.15万千瓦风电项目获得国家发改委正式核准。

申能股份有限公司由申能电力开发公司改制设立，1993年4月，公司股票在上海证券交易所上市，系全国电力能源行业第一家上市公司。2005年8月完成股权分置改革。截至2007年12月31日，公司股本总额为288963.1654万股，其中有限售条件的流通股149497.7294万股，无限售条件的流通股139465.4360万股。

目前，公司投资建成的发电企业有上海吴泾第二发电有限责任公司，上海外高桥第三发电有限责任公司，上海外高桥第二发电有限责任公司，上海吴泾发电有限责任公司，上海外高桥发电有限责任公司，上海申能星火热电有限责任公司，上海漕泾热电有限责任公司，华能上海燃机发电有限责任公司，华东天荒坪抽水蓄能有限责任公司，浙江桐柏抽水蓄能发电有限责任公司，核电秦山联营有限公司及秦山第三核电有限公司等。在建项目有秦山二期扩建工程、申能长江口电厂等。公司投资开发的电厂均使用现代化的技术和设备。上海外高桥第三发电有限责任公司拥有2台采用国内最先进超超临界技术的100万千瓦级燃煤发电机组，上海外高桥第二发电有限责任公司拥有2台90万千瓦级进口超临界燃煤发电机组。在石油、天然气方面，公司控股上海石油天然气有限公司和上海天然气管网有限公司。上海石油天然气公司负责东海平湖油气田项目的开发与建设，年供气5-6亿立方米，年生产原油15-20万吨左右。上海天然气管网有限公司负责建设上海市天然气高压输气管网项目，该项目已于2004年初向上海市商业供气，2007年供应天然气27.76亿立方米。公司还积极介入新能源项目投资与开发。这些项目的投资建设，为公司提供了长期的产业投资机会及稳健的盈利增长空间，推动了产业升级，为实现公司发展战略奠定了坚实的基础。

10送2股送的是红股，这部分实际上是你的分红，也就是未分配红利折换成股票送给你。散户免费接收。假设你原有1000股，送股除权后你变成1200股。这就是“送”转增3股，是转增股，是由未分配公积金转换出来的。散户免费接收。假设你原有1000股，转增股除权后你变成1300股。这就是“转”两者合计，你的1000股就变成1500股。。。派1元是红利，是红利分配的一部分。散户免费接收。这就是“派”由于“送”和“派”都是从红利中来的，所以两者都要计税。也就是说送股的时候，你虽然没有拿到现金，一样是要计税的，从“派”得的现金内扣除。所以税后现金红利，每股只有0.70元.

上海电气、上海机电、上海电力、申能股份这是四家独立的上市公司，在分类上有高电压与低电压之分，也有电力设备制造系统，有获利、风力、水力发电系统，有输供变电系统等等，它们这几家在业务技术和信息有交流，但更多的是竞争，几家从事的电力专业的领域不同，而各霸一方天地的霸主哦。

这只股票中线走好，今天下跌洗盘。

长江电力：无主力控盘，股价波动性大，风险大申能股份：主力目前达到高度控盘，股价拉升稳定，主力起护盘作用，如果主力继续增持，可持股待涨，反之则减持操作上海电力：主力目前高度控盘，但星期五有减持迹象。谨慎操作。闽东电力：主力状况不明显，庄家很狡猾！！苏宁电器：主力达到高度控盘，但目前主力减持现象非常明显！浅见，祝楼主财源广进。欲知更多看作者名！！！

申能（集团）有限公司于1996年经上海市政府批准成立，注册资本60亿元，主要从事电力、燃气等生产供应和能源基础设施的投资、建设和管理，是上海市国有资产监督管理委员会出资监管的国有独资有限责任公司。公司秉持“锐意开拓、稳健运作”的经营理念，在产业结构、资产规模和企业效益等方面保持了健康向上的发展态势，基本形成了“电气并举、产融结合”的发展格局。2008年经上海市国资委确认，公司主业：一是电力、燃气为主的能源产品生产与供应；二是投资与资产管理（能源及相关服务业、金融企业股权）。2008年，公司在能源保障供应、重大项目建设、产业拓展、科技创新、节能减排以及保持良好业绩等多个方面取得了可喜的成绩。截止2008年底，公司总资产602亿元，净资产364亿元，国家所有者权益214亿元。实现主营业务收入184亿元，净利润9.6亿元。连续七年荣列中国企业500强。2008年底公司投资建成电力项目13个，建成可控装机容量502万千瓦，权益装机容量472万千瓦，其中煤电占70%、水电15%、核电6%、燃气发电9%。2008年公司投资电厂全口径发电量456亿千瓦时,权益发电量212亿千瓦时。2008年公司电力项目建设成果显著。下属上海外高桥第三发电有限责任公司两台100万千瓦超超临界国产燃煤发电机组提前实现“双投”，并运行良好。公司临港燃机、长江口电厂等项目前期工作积极开展；秦山二期扩建工程等市外项目进展顺利。公司积极推进煤、电联动发展，通过合资成立中天合创公司、组建申源燃料公司等，经营范围从单一发电向煤炭开采、加工、贸易方向发展，跨出拓展上游市场的第一步。2008年底公司拥有天然气、人工煤气、液化气用户近530万户，地下管线近1.7万公里，其中天然气高压管线810公里。2008年供应天然气29.8亿立方米、人工煤气19.2亿立方米、液化石油气11.7万吨。2008年公司燃气项目建设深化推进。上海LNG项目作为上海市多气源体系构成的重要组成部分，码头和航道拓宽工程年内全部完工，EPC接收站进入收尾，预计2009年第四季度项目投产。上海五号沟LNG事故气源备用站扩建项目于08年11月正式投运，进一步完善了城市燃气安全保障体系。天然气主干管网二期工程、世博园区、虹桥枢纽等燃气配套项目按节点目标稳步推进。公司加大燃气市场的营销与拓展力度，积极扩大天然气应用领域，加快培育新兴燃气市场，着手研究开展跨区域天然气贸易的可能性，为平衡和保障上海燃气能源供应做出积极的贡献。2008年，公司投资建设的国内单体面积最大的并网型兆瓦级太阳能光伏发电项目——临港太阳能项目，与参股投资的江苏启东风电项目先后投入商业运行。世博太阳能、长兴岛风电、临港风电世博太阳能、长兴岛风电、临港风电等项目前期工作顺利开展。公司能源服务业稳健起步，2008年12月申能能源服务公司挂牌成立，首批项目达成意向。随着金融投资规模和收益占公司业务比重的不断上升，2008年上海市国有资产监督管理委员会明确将金融投资列为公司主业。截至2008年底，公司金融投资占对外投资的三分之一。2008年公司进一步加强金融资产投资力度，向太保财险和寿险公司增资近9000万。在全球经济下行和中国资本市场不景气的情况下，连续成功发行了三期短期融资券，为企业健康发展提供资金保障。公司所属申能资产管理公司和申能财务公司克服种种不利影响，保持稳定收益。公司所投资金融企业也取得可观的分红回报。金融投资收益已成为公司重要的利润来源。2008年公司系统内“发电机组旁路控制方法”、“CN-32型轻油预转化改质催化剂”、“一种PE管道电熔套管泄漏缝隙封堵式抢修接口”等10项科技成果获国家专利;《东海边际田水下生产系统关键技术》项目正式批准列入国家863计划；“世博中国馆、主题馆光伏建筑一体化”项目被国家科技部和上海市科委列为世博重大专项课题等。2008年公司系统发电企业全年平均供电煤耗为306克/千瓦时，较全国平均水平低43克/千瓦时。其中外高桥三发电机组供电煤耗低于290克/千瓦时，各项技术经济指标处于世界领先水平。公司系统发电企业提前完成脱硫改造任务，脱硫效率和投运率均达到90%以上，为上海实现三年环保行动计划做出重要贡献。

申能股份2021年四季度亏损的原因主要由两方面造成：一是由于疫情的影响，公司的燃料收入大幅下降，全年燃料收入较去年同期下降128%；二是由于煤炭价格下跌，全年煤炭出厂价格同比下降19.2%，导致公司的煤炭成本增加，以及产能的闲置损失，影响了公司的盈利能力。另外，由于申能股份退出一些不活跃的业务，以及投资项目风险偏好和投资收益率低，导致公司投资收益降低，从而导致了2021年四季度的亏损。

       年前各大企业家纷纷减仓，申能股份也不例外，流入资金远小于流出资金，估值大跌，所以申能股份的股价接连下跌，初次之外，A股市场也存在同样的情况。       申能集团前身为申能电力开发公司，是一家专门从事电力建设和能源开发的专业性投资公司，主要负责统筹融通和滚动使用上海市集资办电资金，管理上海地区电力建设。1993年4月，公司股票在上海证券交易所上市，系全国电力能源行业第一家上市公司       申能(集团)有限公司于1996年经上海市政府批准成立，注册资本60亿元，主要从事电力、燃气等生产供应和能源基础设施的投资、建设和管理，是上海市国有资产监督管理委员会出资监管的国有独资有限责任公司。

申能股份2021年四季度亏损的原因可能与多种因素有关，以下是几个可能的原因：1. 能源市场行情波动：申能股份作为一家以煤炭、电力等能源业务为主的公司，其业绩受到能源市场价格波动的影响。如果市场行情不好，销售收入可能会下降导致亏损。2. 企业自身经营问题：企业内部管理和经营方面的问题，如生产成本上升、资产负债率增加、运营效率低下等都可能导致亏损。3. 政策环境变化：政策环境的变化也可能对申能股份的业绩造成影响。比如，对于环保、能源消费结构调整等政策的推进，可能导致企业需要进行调整和转型，同时也意味着相关领域的市场竞争更加激烈，压力增大。4. 突发事件：突发事件也可能引发企业的亏损，如天灾人祸、生产安全事故、重要客户出现问题等，都可能对企业业绩造成影响。需要注意的是，以上仅是可能导致申能股份2021年四季度亏损的一些因素，具体影响因素需要查看该公司财报和其他相关信息来确定。

2020《财富》世界500强榜单，2020财富中国500强排行榜全部2022年8月26日 上午9:56 • 资格财富Plus应用程序刚刚发布了2022年的《财富》 中国500强排行榜，考量了全球范围内最大的中国上市企业在过去一年的业绩和成就。该榜单由《财富》 (中文版)与中金财富合作编制。同时预告：最新《财富》 世界500强将于8月3日全球同步发布。今年500家上榜的中国上市公司总营业收入达到62万亿元人民币，和上年上榜公司相比，增长约17.4%;净利润达到了4.7万亿元，较上年增长约9.2%。和上一年的榜单相比，今年上榜公司营收和净利润均有较大提升。今年上榜公司的年营收门槛接近228亿元，相比去年近174亿元的门槛提升31%。去年中国国内生产总值突破110万亿元，今年榜上500家上市公司的收入总和达62万亿元，超过了中国当年国内生产总值的一半。今年一共有49家新上榜和重新上榜公司，其中滴滴首次上榜，并以1738亿元的总收入排名第75位。科兴生物凭借1250亿元的营收，首次上榜并位居第109位。新能源汽车领域，蔚来汽车和理想汽车双双首次上榜，分别位列第344位和第427位。(应用商店搜索并下载”财富加上“APP，免费获取”行业榜”、”新上榜公司”、”最赚钱公司榜”、”亏损公司榜”等子榜单。)在盈利能力方面，最赚钱的10家上榜公司中，除6家商业银行和保险公司之外，腾讯控股有限公司以2248亿元的归母净利润排在利润榜第四位。今年利润榜的前十位出现了中国石油和中远海运控股股份有限公司，分列该子榜的第九、第十位。这十家公司在去年的总利润约为1.85万亿元，约占上榜公司利润总和的39%,比往年略有下降。净利润率方面，排位最高的是中国生物制药，净利润率高达54%;位居净利润率榜第二位的是贵州茅台酒股份有限公司，净利润率约为48%。此次， 《财富》 中国500强中共计有49家上市公司未能盈利，亏损总额约4363亿元。以各家公司财报显示的亏损数字为统计依据，居亏损榜首位的是快手，亏损额超过780亿元；滴滴亏损493亿元，位列亏损榜第二位；苏宁易购亏损432亿元，位列亏损榜第三位。(下载安装”财富加上“APP，免费获取”行业榜”、”新上榜公司”、”最赚钱公司榜”、”亏损公司榜”等子榜单。)陷入债务困境的华夏幸福基业股份有限公司位列亏损榜第四位。在所有上榜公司中，位居净资产收益率(净资产收益率)榜榜首的是科兴生物，疫苗接种为该公司短期带来巨大营收和利润，该公司鱼卵接近92%。另外两家疫苗相关公司，重庆智飞生物(ROE为58%)和中国生物制药有限公司(ROE为48%)也出现在榜单前十之中。由于国际运价上涨，东方海外（国际)和中远海运控股分别以74.6%和67.1%位列鱼卵榜第二、第三位。去年鱼卵榜最高的10家公司中房地产企业占了5家，今年没有一家房地产公司出现在鱼卵榜前40名中；部分原因是多家大型地产公司因为自身原因推迟年报发布，而没有登上今年的榜单。以下为2022年《财富》 中国500强完整榜单排名公司名营收（百万元)一中国石油化工股份有限公司2,740,8842中国石油天然气股份有限公司2,614,3493中国建筑股份有限公司1,891,338.97四中国平安保险（集团)股份有限公司1,180,4445中国中铁股份有限公司1,073,271.736 中国铁建股份有限公司1,020,010.18七京东集团股份有限公司951,5928中国工商银行股份有限公司942,7629 中国人寿保险股份有限公司858,50510 中国移动有限公司848,25811 阿里巴巴集团控股有限公司836,40512 中国建设银行股份有限公司824,24613 上海汽车集团股份有限公司779,845.7914 中国农业银行股份有限公司719,91515 厦门建发股份有限公司707,844.516 中国交通建设股份有限公司685,63917 中国银行股份有限公司605,55918中国人民保险集团股份有限公司597,69119 中国中信股份有限公司588,416.8820 物产中大集团股份有限公司562,537.921 腾讯控股有限公司560,11822绿地控股集团股份有限公司544,755.8423碧桂园控股有限公司523,06424国药控股股份有限公司521,051.2425中国冶金科工股份有限公司500,571.6526联想控股股份有限公司489,871.6827厦门国贸集团股份有限公司464,755.6428厦门象屿股份有限公司462,516.2329万科企业股份有限公司452,797.7730中国电力建设股份有限公司448,980.3131江西铜业股份有限公司442,767.6732中国太平洋保险（集团)股份有限公司440,64333中国电信股份有限公司439,55234宝山钢铁股份有限公司365,342.2235美的集团股份有限公司343,360.8336中国神华能源股份有限公司335,21637中远海运控股股份有限公司333,693.6138招商银行股份有限公司331,25339小米集团328,309.1540中国联合网络通信股份有限公司327,854.4941中国能源建设股份有限公司322,318.5742中国邮政储蓄银行股份有限公司318,76243保利发展控股集团股份有限公司285,024.144上海建工集团股份有限公司281,055.4745中国建材股份有限公司273,683.446中国铝业股份有限公司269,748.2347交通银行股份有限公司269,39048中国太平保险控股有限公司262,161.8249中国海洋石油有限公司246,11150中国中煤能源股份有限公司231,127.351海尔智家股份有限公司227,556.1452中国中车股份有限公司225,731.76

热点常常走极端，消息必然走在先。热到极点要出局，跌到地量是进点。一般热门股的炒作大约进出三回。巨量新高忙出，宿量回调急进。再创新高出，调整完毕进。放量滞涨出。各类热门股的区别在于节奏不同，时间上要把握准确。+ƍƍ 8819-7996有问题可以随时问我，真心回答。

申能股份不涨的原因如下：1、行业竞争激烈：申能股份所处的行业，即能源板块，竞争非常激烈，市场上存在许多大型企业，例如国家电网、中国石油、中国石化等，它们的市场份额和资源优势都非常大，因此申能股份在这个行业中面临的压力相对比较大。2、国内能源需求过剩：随着我国经济的快速发展，能源需求不断增加，但是由于国内能源供应过剩，导致申能股份等企业的生产和销售出现较大的压力。

申能股份是申能旗下的子公司，关联关系 申能(集团)有限公司(以下简称“申能集团”)是公司的控股 股东,持有公司 53.47%的股份,并持有申能集团财务有限公司(以 下简称“财务公司”)75%股权。同时财务公司也是公司投资的企业, 公司持有其 25%股权。根据上海证券交易所《股票上市规则》有关规 定,财务公司与公司的交易和资金往来活动构成关联交易。

申能股份是抽水蓄能概念股，公司电力结构多元化。属于绿色电力概念股、风电概念股、天然气概念股、核电概念股、标普道琼斯A股、光伏概念股、储能概念股、电力改革概念股、新能源概念股、太阳能概念股、西气东输概念股、油价下调概念股等。

流入资金远小于流出资金。各大企业家纷纷减仓，申能股份也不例外，流入资金远小于流出资金，估值大跌，所以申能股份的股价接连下跌。申能股份有限公司于1992年由申能电力开发公司改制而成，并于1993年在上海证券交易所上市。

申能股份有煤矿。申能股份(600642）周五表示，中天合创一期配套煤矿项目预计今明两年将陆续投产，据此前公告显示，中天合创为鄂尔多斯大型煤炭—化工联合项目组建的项目公司，由公司、中煤能源、中国石化和满世煤炭出资组建，申能股份的主营业务为电力、能源的投资、建设和经营管理。一、申能股份申能股份（600642.SH）3月30日在投资者互动平台表示，用户好，公司与多家煤炭企业长期保持良好合作关系，目前煤炭采购以长协为主，另有少量进口煤和市场煤。未来二十年能够替代煤炭的只有天然气，目前拥有燃气上游资源的就那么几家，而拥有全产业链的只有申能，所以申能的价值就是整体上市！二、公司营收2021年第二季度实现总营收24.65亿，同比增长28.13%；净利润为6.69亿，目前板集煤矿正处在联合试运转过程中，计划2021年年底或2022年年初完成竣工验收。板集煤矿设计产能300万吨/年，板集煤矿投产后，公司将新增产能300万吨。煤矿概念股其用户的还有： 陕西煤业、昊华能源、盘江股份、中煤能源、兰花科创、山西焦煤、晋控煤业、云煤能源、辽宁能源、兖州煤业、中国神华等，本文相关数据仅供参考，不对用户构成任何投资建议。综上所述，申能有限公司2014年度股东大会于2015年6月2日召开。会议审议通过了申能有限公司2014年度财务报告、申能有限公司2014年度利润分配方案、关于重新聘任尚辉会计师事务所为公司2015年度财务报告审计师并支付2014年度审计报酬的报告。

可以与银轮股份（002126）同行比较企业好的不多。

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你应该 等他 急跌出 26周均线 和 40周均线时 K线上穿 14日均线 16【30分钟均线】 后分别买进 都会有反弹 但反弹幅度都不会太大 这次 回调很可能 回到1664点 你应在 大盘指数跌破290周均线 没有反弹 迹象 下跌逐渐放缓时 坚决买进 但下波上涨行情 也是反弹行情 不会涨过3496点 等再次下调见底 将会有超级行情 那时庄家们会出空所有手中的筹码获利了结 大盘也会长过 6124点 但不会太多 切记

公司正规，上海银轮股份有限公司是拥有正规的行证许可证的公司，工作是很正规的，工资也是按时发放。

浙江银轮机械股份有限公司是国企。浙江银轮机械股份有限公司由创建于1958年的国营天台机械厂于1999年改制而成，是一家专业研发、制造和销售各种热交换器的民营股份制企业，2007年上市，现在全球拥有各全资、合资子公司共计四十余家，是中国热交换器行业的龙头企业、首家民营上市公司。

山东银轮热交换系统有限公司成立于2010年12月，坐落于潍坊高新区，占地115亩，注册资本1亿5千万元。是上市公司浙江银轮机械股份有限公司（证劵代码002126）的全资子公司,专业生产冷却模块总成、水箱、SCR与不锈钢冷却器等热交换系统产品。是浙江银轮机械股份有限公司属地化建厂战略的北方基地，建成后销售规模将达到10亿元人民币。公司已成为卡特彼勒、康明斯、福特、约翰迪尔等世界500强的企业与玉柴、潍柴、江铃、徐工等国内行业巨头的战略合作伙伴。

主要还是为了赚钱。根据查询资料显示截止2022年10月13日，银轮股份盘中快速上涨，5分钟内涨幅超过2%，截至9点36分，报13.27元，成交3956.99万元，换手率0.41%。

一、机遇：热管理行业前景广阔，国产供应商份额有望向上突破（一）市场前景：电动化、集成化趋势之下，汽车热管理行业前景广阔电动化带来量价提升。近年我国新能源汽车渗透率持续提升，根据中汽协数据， 2022年9月新能源汽车渗透达到23.3%，其中新能源乘用车渗透率达到25.7%。过去 燃油车热管理系统包括乘用舱空调系统和发动机冷却系统。随着电动车的三电系统 替代燃油车动力系统，热管理系统新增电池热管理系统（新增Chiller、电池水冷板、 PTC、热泵等零部件）和电机电控热管理系统，乘用舱空调系统中的制冷系统从过 去使用机械压缩机变为使用电动压缩机，制热系统由使用发动机余热变成使用PTC 或热泵制热，汽车热管理系统单车价值量也有所提升。打开网易新闻 查看精彩图片 集成化带来价值量提升。过去燃油车热管理系统的乘用舱空调系统和发动机冷 却系统是两个独立的模块。新能源汽车发展初期，热管理系统仍沿用传统思路，乘 用车空调系统、电池热管理系统和电机电控系统是三个独立的模块。2017年，特斯 拉Model 3上市，开创性用Superbottle将冷/热源进行整合，开始出现统一热管理设 计，汽车热管理行业掀起了集成化趋势的浪潮。2021年，特斯拉Model Y上市，使用 的八爪鱼集成式热管理系统是目前领先的集成化热管理系统，整合了所有制热/制冷 回路。在集成化趋势加剧之下，技术复杂性增加、门槛上升，相应单车价值量也不断 提升。重要性提升使得商业价值增加。电池是新能源车最核心的零件之一，而热管理 系统对电池的影响非常大。电池温度过低会使得续航受损；电池温度过高易导致热 失控，严重时会应发安全事故；电池温度过低会使得电池活性下降，进而降低充放 电性能；电池温度过高或过低都会导致电池寿命受损；电池热管理会影响车内冷热 舒适度。新能源汽车的三电系统对热管理系统提出了更高的要求，热管理系统重要 性提升会进一步带来其商业价值的增加。（二）竞争格局：三方势力角逐，国内供应商份额有望向上突破国际巨头仍占据半壁江山。当前热管理行业分为三大势力：国际巨头、国内供 应商、跨行业新参与者。国际巨头主要是电装、法雷奥、翰昂、马勒，根据法雷奥 2022年2月公布的统计数据，热管理四巨头共占据全球50%的市场份额。国内独立供 应商包括银轮、三花、奥特佳、拓普和江苏超力等，银轮、三花、奥特佳、拓普在全 球热管理市场中合计仅占据约6%的份额。跨行业新参与者包括格力、美的、海信等 家电企业，还包括华为这样的科技公司。 电动化+国产替代趋势下，国内供应商份额有望向上突破。新能源汽车的发展对 汽车热管理提出了新要求，以银轮为首的国内供应商快速转型，获得一定先发优势。 同时，随着国产替代化趋势加剧，国内供应商凭借较高的性价比，以及更加适应OEM 客户新需求等优势，竞争地位明显上升，份额有望持续向上突破。打开网易新闻 查看精彩图片 （三）重要技术路径变化：加热方式热泵化，冷媒或将二氧化碳化燃油车时代，乘用车空调箱系统的加热方式是利用发动机余热，而新能源车的 出现使得三电系统替代了发动机，乘用车空调箱系统的加热方式发生变化，出现了 PTC和热泵两种形式。PTC加热方式是采用PTC加热器直接或间接加热空气；热泵 加热方式与普通家用空调系统相似，通过阀和泵的控制，使热泵系统的蒸发器和冷 凝器功能对换，从而使热泵系统具有制冷制热两种工况。PTC加热片构造较简单、 成本较低；稳定性高；但能耗较大，大幅削弱续航里程。热泵系统结构较复杂、成本 较高；能耗较低，对续航里程影响较小；可以与三电热管理更好地集成；但在超低温 环境下使用效果较差。由于热泵系统的低温应用技术突破，考虑提升续航里程的需 求，热泵加热方式或将逐步取代PTC加热方式。 根据华为2021年4月18日在HI新品发布会上公布的数据，2020年热泵系统在汽 车中的渗透率仅12%，2025年预计提升到34%。热泵系统中的核心零部件主要是压 缩机、膨胀阀、换向阀等，未来随着热泵系统渗透率提升，预计压缩机、膨胀阀、换 向阀等细分领域会发生一定的变化。由于银轮的核心零部件不在以上细分领域，预 计未来热泵系统渗透率提升对银轮业务不会产生影响。随着环保政策趋严与人们对空调系统性能要求的提高，汽车空调系统中的冷媒 不断演变。第一代冷媒以NH3为代表，主要关注易获取性；第二代冷媒以R11和R12 为代表，更加重视安全性；第三代冷媒以R134a和R22为代表，开始关注冷媒对臭氧 层的破坏，开发低ODP（臭氧消耗潜能）冷媒；第四代冷媒以R744（CO2）和R1234yf 为代表，开始关注全球变暖问题、研发零ODP、低GWP（全球变暖潜能）的冷媒。打开网易新闻 查看精彩图片 当前乘用车空调系统所用冷媒主要为R134a、R1234yf和R744三类，其中前两 者目前运用更广泛。R134a冷媒的高GWP值（GWP=1430）是其最大缺点，其加剧 温室效应的缺点正引致越来越多的抵制；R1234yf作为第四代冷媒，更加环保（GWP=4），但制热性能相比R134a较差；而R744，在三者中最为环保（GWP=1）， 单位制冷量约是R134a和R1234yf的9倍，兼具高环保性与高制热效率特征，且在低 温环境中仍能保证较高的制热效率。 由于R744更加环保、更加节能高效、在低温状况下制热效果更好，或成为未来 的发展方向。同时，由于R744具有较高的临界压力(7.4 MPa)，对汽车热管理系统中 泵、阀门、管路和换热器等都提出了更严格的耐压要求。由于R744的加注方式与 R1234yf、R134a有所不同，短期内全面替代后两者的可能性较小。而且，冷媒的变 化对空调箱结构影响不大，只需要针对二氧化碳冷媒定制其中的一些零部件即可， 预计对银轮相关业务影响不大。（四）典型新能源车型汽车热管理方案：小鹏、特斯拉、理想的三种典型 汽车热管理方案小鹏P7的热管理系统采用PTC加热方案。小鹏P7利用一个四通阀，将电机冷却 水路与电池温控水路串接，利用电机余热加热电池，降低系统能量损失，并使用AGS （主动进气格栅），根据工况和机舱温度智能调节进气格栅开度，实现机舱保温和 降低风阻，提升余热回收效率和增加续航里程。 特斯拉Model Y的热管理系统使用低压PTC+热泵的方案，取消了高压PTC，配 置了低压（12V）的PTC在空调系统鼓风机里面。Model Y在热管理系统中使用了一 个八通阀，将热管理系统进一步集成化，通过车载计算机精确控制各元器件的运转 情况，保障各系统安全有序、高效的运转，极大提升整车性能和可靠性。 理想One的热管理系统是典型的增程式电动汽车热管理系统，其热管理系统分 为四部分：空调热管理系统、增程器热管理系统、电池热管理系统、电驱动热管理系 统，其中增程器热管理系统是区别于纯电动车热管理系统的部分。在理想ONE的热 管理系统中，VCU（整车控制器）可以控制多向流量控制阀、水泵、空调压缩机散 热风扇等并实现功率无级调节，保障电池、增程器、电动机在最适宜的温度下工作。二、国内热管理龙头，经营效率和利润率有望与收入规 模同步提升（一）公司概况：公司是国内热管理行业龙头，深耕热管理行业 40 多年浙江银轮机械股份有限公司成立于1999年，由创立于1958年的天台机械厂改制 而来，自1980年率先在国内试制成功不锈钢板翅式机油冷却器以来，一直致力于汽 车及工程机械热管理及尾气后处理领域产品的研发、生产与销售，热交换器的产销 量已经连续十多年保持国内行业领先。2007年，公司在深交所上市，成为我国热交 换行业首家民营上市公司。2011年，公司进行第一次定增，投资商用车工程机械冷 却模块、SCR等。2017年，公司进行第三次定增，投资新能源车热管理系统，乘用 车EGR，DPF国产化等项目。2019年，公司成立了乘用车平台天台基地。打开网易新闻 查看精彩图片 公司主要产品按应用领域划分，主要包括商用车、乘用车、工程机械等领域。 乘用车产品分为传统乘用车产品和新能源乘用车产品，其中传统乘用车产品主要包 括前端冷却模块、变速箱油冷器、发动机油冷器等，新能源乘用车产品主要包括前 端冷却模块、水冷板、Chiller、水阀等。商用车产品主要包括空调系统、EGR模块、 冷却模块等。工程机械产品主要包括空调系统、EGR模块、冷却模块等。公司客户资源丰富且优质，涵盖了行业内领先的国内外企业。公司商用车领域 的主要客户不仅包括东风汽车、中国重汽、北汽福田等国内领先商用车企业，还包 括戴姆勒、康明斯、纳威司达、斯堪尼亚等国际知名商用车企业。公司乘用车客户不 仅包括了福特、通用、宝马等知名合资车企、还包括了吉利、长城、比亚迪、长安、 广汽等国内领先车企。其中，新能源乘用车客户不仅包括吉利、广汽、比亚迪等传统 车企，还包括北美新能源标杆车企、蔚来、小鹏等新势力车企，以及宁德时代这样的 电池企业。（二）财务分析：公司营收稳步提升，经营效率和利润率有望提升公司营收稳步提升，过去商用车业务收入占比较高，22年前三季度乘用车业务 收入占比显著提升。根据公司财报，2015-2022Q3，公司营业总收入呈现同比持续 增长态势，2015-2021年营收复合增速达到19.2%；2022年前三季度，公司实现营业 总收入60.0亿元，同比上升2.9%。2022年前三季度，公司实现归母净利润2.3亿元， 同比上升7.3%。 分业务板块来看，22年前三季度商用车、非道路板块实现29.5亿元收入，同比 下滑24.0%，占营业总收入比重为49.1%，较21年下降15.3pct，乘用车板块实现24.0 亿元收入，同比增长54.8%，占营业总收入比重为40.0%，较21年上升11.4pct。乘用 车板块收入占比显著上升，与新能源业务快速发展有关，22年前三季度新能源业务 实现营收12.2亿元，同比增长106.1%。打开网易新闻 查看精彩图片 2021年公司综合成本上升，材料成本占营收比重明显下降。2021年，由于汽车 行业芯片短缺、大宗材料涨价、出口运费上涨、国五透支、新能源研发费用增加等因 素影响，公司综合成本同比上升26.2%。其中，2021年材料成本同比上升23.3%，略 低于营收增速（同比23.6%），材料成本占营收比重下降1.82pct。2015-2020年，公 司毛利率和材料成本占营收比例基本呈负相关关系。2021年公司材料占营收比重处 于15年以来低位，同比下降显著，公司毛利率下降主要和综合成本中非材料成本上 升有关。2022Q3公司毛利率为21.0%，尚有提升空间。从收入规模来看，目前国内供应 商和国际供应商相差较大，但以银轮股份为首的国内供应商收入增速较快。汽车热 管理行业国际四巨头中，电装、法雷奥、马勒是综合型零部件供应商，21年热管理 业务占公司总营收比重分别为23.2%、22.4%、35.3%，翰昂专注于汽车热管理业务。从翰昂和法雷奥（热管理业务）的EBITDA利润率来看，剔除疫情影响较大的2020年， 国际热管理供应商的EBITDA利润率在10-12%之间。对标国际巨头，银轮股份的 EBITDA利润率（2021年数据）至少还有1-3pct的提升空间。由于国内供应商相对于 国际供应商，向新能源汽车热管理业务转型速度更快，收入规模发展到一定规模时， 利润率有望高于国际供应商。 2020年以来汽车热管理行业受外部环境扰动较大，2020年受疫情扰动，2021年 受芯片短期、大宗材料涨价、国五透支等因素扰动，2022年疫情再次发酵。实际上， 2021年公司成本管控能力显著提高，在大宗材料涨价的背景下，公司材料成本占营 收比重仍明显下降；2022年前三季度，公司费用管控能力显著提升，期间费用率同 比下降0.8pct至14.4%。未来随着外部环境逐步改善，公司收入规模扩大、成本控制 能力进一步提高，预计公司利润率会有所提升。2022年前三季度公司费用管控能力进一步提高。根据公司财报，2020年以来公

浙江银轮机械股份有限公司是以各种热交换器为主要对象的研发、制造和出口企业，目前的主要产品机油冷却器和中冷器，是汽车柴油发动机系统、变速系统的关键零部件之一，被广泛应用于载重货车、大中型客车及工程机械上，且它们的应用范畴正在进一步向轿车、船舶、工业用和民用领域延伸。银轮公司是由一家地方国有企业在1998年底改制而来，经过了资产重组、产品调整，技术改造，管理提升，较好地融入了全球市场。目前，公司销售收入以每年30%以上的速度增长，2007年销售收入达到8.3亿，银轮已经成为出口占总量52%、集研发、制造和国际贸易为一体的外向型、科技型、创新型、学习型的大型汽车零配件企业。银轮公司拥有装备齐全的研发中心和测试中心，是中国同类生产厂家中设施最完善的机油冷却器试验基地。能进行各种规格冷却器的震动、压力脉冲、静压、清洁度、盐雾、传热性能、冷热循环等各种试验。2000年12月，公司技术中心被省经济贸易委员会确认为“浙江省省级企业技术中心”；2008年1月，公司通过中国合格评定国家认可委员会（CNAS）的“第三方实验室（ISO/IEC 17025）”认可，“银轮”商标被评为“浙江省著名商标”，“银轮牌”产品也多次被评为“浙江省名牌产品”，2007年9月“银轮牌”产品获“中国名牌”荣誉称号。2007年4月18日公司成功进入资本市场，成为公众企业。银轮公司是中国最早进入国际汽车发动机主机市场的企业，是国家发改委和商务部认定的汽车零部件出口基地企业之一，还连续两年被评为中国汽车零部件“百佳”企业和汽车系列零部件“十佳”企业。公司于1996年8月通过ISO9002质量管理体系的认证，2000年12月通过QS-9000和VDA 6.1质量管理体系认证，2005年10月通过ISO/TS 16949，ISO14000，OHSAS18000的“三合一”质量管理体系认证，2007年1月通过“国家二级安全质量标准化企业”评审。银轮公司产品有机油冷却器及总成、中冷器空气冷却器、散热器、废气再循环冷却器、冷却模块总成五大系列十一大类别近2000个品种规格，年生产能力600万台。第一大系列：油冷器，又分板翅式、管翅式、圆盘式、管壳式、管片式等五大类；第二大系列：中冷器，又分空气冷却和水冷却两大类；第三大系列：散热器（水箱）；第四大系列：废气再循环冷却器（EGR冷却器）；第五系列：冷却模块总成；第六大系列：铝压铸件。在国内市场上，银轮的油冷器占45%，中冷器占30%；与一汽大柴、锡柴、二汽、柳特、东风康明斯、东风朝柴、潍柴动力、玉柴、上柴、云内、红岩、柳汽、金龙、宇通、南汽依维柯、天津珀金斯等主要发动机和汽车制造企业均建立了紧密的合作关系。在国际市场上，世界著名的沃尔沃、戴克-奔驰、福特、卡特彼勒等汽车和工程机械公司，以及康明斯、珀金斯和道依茨等发动机公司，都与银轮有密切的技术交流和商务往来，康明斯和卡特彼勒还郑重地把银轮定为其在中国的战略合作伙伴。

002234这支股票的下跌趋势并没有改变，底部成交量的放大是有主力进场的迹象，主力的建仓手法有打压建仓，从筹码上看短期内上涨的概率较小。

涨幅过大，可以考虑高点先出，跌下来在买做波段，不要来回坐电梯赚不到钱。

蓬莱民和食品有限公司</strong>蓬莱民和食品有限公司是由山东民和牧业股份有限公司与美国合资建设，注册资本170万美元，主要从事肉鸡的屠宰加工及出口，位于蓬莱市新巷东，206国道北侧，距蓬莱新港2KM，蓬莱港10KM，地理位置优越。公司占地面积40000平方米，其中加工车间建筑面积12000平方米，附属设施建筑面积8000平方米。车间建设与国际市场接轨，以翠绿色为基调，采用环氧树脂铺设加工区域地面，采用墙面臭氧灭菌处理生产空间，墙壁和顶棚全部采用不锈钢聚氨酯板组装，保证了车间的卫生环境和产品的完美品质。新引进荷兰施托克公司的时杀6000只鸡的最新成套屠宰加工生产线，从挂鸡到出成品及污物的转运，全过程均采用自动化，避免了交叉污染。公司生产实行HACCP管理，设有完善的卫生安全保障体系，进入工作区域必须通过严格的卫生消毒过程，同时配有三十万风级的风浴通道，可以吸去散落在工作服上的头发，保证了食品安全。日本的真空包装机，法国的片冰机，瑞典的全自动感应门的应用，使公司硬件设施达到国内一流。

1993年全国最佳家禽企业2001年“十大明星”养殖企业中国国际农业博览会名牌产品中国放心食品信誉品牌2002年中国畜牧业协会禽业分会副会山东省农业产业化重点龙头企业山东省畜牧行业（养殖业）十大知名品牌2003年亚洲家禽行业（肉鸡）50强企业山东省优秀民营科技企业国家出口肉鸡标准化示范区中国机械化屠宰加工优势企业屠宰与肉食加工行业销售百强2004年中国绿色食品烟台市文明单位农业产业化国家级重点龙头企业山东省畜牧业协会先进单位2005年山东省著名商标2006年山东省肉类食品行业30强山东名牌全国畜牧行业优秀企业连年AAA级信用企业2008年5月，公司股票在深圳证券交易所成功挂牌上市，民和股份也成为国内肉种鸡养殖行业首家上市公司。

公司在山东市场的占有率约为7%，并在潍坊、青岛、烟台、临沂等肉鸡养殖密集地区占有主导地位。产品供不应求，未来具有很大的市场空间。 二级市场该股目前估值合理，可继续持有。另外，该股的发行价过高，上方套牢盘压力极大，需要长时间横盘消化。若基本面好转，后市谨慎看涨。若基本面继续恶化，后市坚决看跌为什么没有资金关注，你仔细想想最近的整体趋势的变化就知道了。4月到5月的时候，市场炒作的是题材热点股票，新能源，软件，智能电网等等。从5月底开始，热点开始切换，市场的热点从题材炒作转移到了大盘蓝筹股，即所谓的二八行情，00开头的一类小盘股票根本就不是热点，自然得不到炒作。因此该股一直持续的低迷可以说是必然的结果。就该股的走势来看看002234的图形就知道了，这种下跌图形观望最好了，目前还没止跌呢弱势 严重前期 13.67的底 如果现在能持续放量 并且突破60日线 就会向上突破 反之则会继续 筑底

要么是昨晚11：00后下单今日成交的，明日才可卖出，要么就多刷新几次或重新登录再试

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股票代码：002234公司简称：民和股份法人代表：孙希民公司董秘：张东明行业种类：畜牧业公司注册国家：中国省份：山东省工商登记号：370000228008450注册地址：山东省烟台市蓬莱市西郊办公地址：山东省烟台市蓬莱市南关路2-3号注册资本：10750万元邮政编码：265600

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建发股份和建发国际是同一家公司旗下不同的子公司。建发股份是建发集团下属的上市公司（股票代码：600153），成立于1994年，总部位于福建福州。建发国际则是建发集团旗下的海外房地产开发事业部门，在香港联交所上市（股票代码：00728），负责集团在海外的投资和开发业务。两者关系密切，但业务范围有所不同。

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前复权后 600153建发股份2015年3月19日收盘价是12.07元

银川建发集团股份有限公司为国家房地产开发一级企业，银川地区房地产开发十强企业之一，成立于 1993 年 2 月。 2001 年 9 月公司重组为股份制企业。注册资金 5000 万元。公司自创业以来，在董事长、总经理杨伟的领导下，以“建设银川、发展经济”为宗旨，发扬“团结奋进、开拓创新”的企业精神，公司全体员工携手齐心，奋力拼搏，屡创佳绩。截至 2005 年底，公司总资产已达 8.6 亿元。

四个都是不同的行业，这还要看你的兴趣和理想吧。我是做业务的，平时主要跑电厂，如果你比较喜欢稳定，可以选电厂，只是圈子和环境稍微封闭点。做业务很锻炼人，如果你以后想创业，做业务是基本功，如果能力强的话赚钱也快一些。至于柜员，我认识的几个在银行做柜员的朋友貌似都过得不怎么样，很多都签劳务代理合同，而不是直接和银行签。另外，学历不等于能力，专业不等于技能，工作后完全是个新的起点，我觉得还是要以个性为出发点，做自己喜欢的。祝你好运~

民和股份是代鸡苗的供应商。根据查询信息相关显示，民和股份是国内商品代鸡苗龙头，产业链布局持续完善，是中国最大的父母代笼养种鸡养殖企业。

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民和股份即山东民和牧业股份有限公司，是农业产业化国家重点龙头企业、中国畜牧业协会禽业分会副会长单位，2004年入选“亚洲家禽企业50强”。是国内最大的父母代肉种鸡笼养企业。拓展资料：一、公司现有职工近2000人，下设种鸡场、孵化厂、商品鸡产业化基地、食品公司、饲料厂等30多个生产单位。年可孵化商品雏鸡1亿只，加工鸡肉产品6万吨，年产饲料40万吨。二、公司生产布局合理、技术工艺先进、管理规范标准，通过了ISO9001、HACCP质量体系认证；自主研发的“肉种鸡全程笼养技术”获国家星火计划奖、山东省科技进步二等奖，“商品肉鸡笼养技术”获山东省科技进步三等奖；产品通过了“中国绿色食品认证”，并先后获得“中国农业博览会名牌产品”、“中国放心食品品牌”、“山东省著名商标”及“山东名牌”等荣誉称号。三、经营范围：种鸡饲养、种蛋、鸡苗销售；饲料、饲料添加剂预混料生产、销售；商品鸡饲养；兽药销售。玉米收购；肉鸡加工、销售；经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业生产、科研所需机械设备及技术的进口业务；经营进料加工和“三来一补”业务；有机肥、生物有机肥的生产与销售。生物能源。 四、为了使肉种鸡笼养技术趋于完善，公司在相关部门的配合下，研究开发了“肉种鸡笼养配套技术”，该技术研究曾获山东省烟台市科学技术进步二等_。 五、公司是国内最大的肉鸡苗生产企业，专注于肉鸡养殖产业链的中端——商品代肉鸡苗繁育，具有较明显的规模效应和较强的盈利能力。公司前身为农业部良种肉鸡示范场，多项技术国内领先，在肉鸡养殖繁育领域实现了标准化、精细化管理。

不会。民和股份指的是山东民和牧业股份有限公司，是农业产业化国家重点龙头企业、中国畜牧业协会禽业分会副会长单位，是国内最大的父母代肉种鸡笼养企业，成立于1997年，据查询公司的股份信息显示，发展近几年股份价格一直保持在13~16元左右，截止到2022年7月23号，一直稳定，距离三十元非常远，因此是不会上去的。

民和科技股份有限公司并不是国企，这家公司是一家民营科技企业，总部位于山东省淄博市，主要经营航天、民用航空工程技术服务以及信息技术产品的开发、生产和销售等。

002234.民和股份是农林牧渔板块。

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