集团

允许。国企员工可以考公务员。根据《中华人民共和国公务员法》第六十二条，”国家允许在有招募条件和定职条件下，从社会各界，采用公开招考、择优改造或通过其他形式吸纳用人的方式，招用和改造公务员”。因此，国企员工也可以考公务员。

不是南边，是在成都的西边，又叫132厂。成都飞机工业（集团）有限责任公司在四川成都青羊区注册，至今已成立24年2个月16天了，在法人宋承志的带领下，公司目前处于存续状态，如您需要成都飞机工业（集团）有限责任公司的产品与服务，可到四川省成都市青羊区黄田坝纬一路88号来访，欢迎广大客户与公司合作洽谈业务，公司主要产品与服务见企业经营范围。

今年成飞集团秋招人员(研究生)已招过了的。根据查询相关资料信息，成飞集团秋招人员研究生类型已于2022年7月完成，招聘对象为全国普通高校2023年应届硕士研究生毕业生，能够在2023年7月31日前毕业，取得毕业证、就业报到证。成都飞机工业（集团）有限责任公司（简称：航空工业成飞、成飞），原名“国营132厂”，是隶属中国航空工业集团公司（航空工业）的特大型企业，集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业，是中国重要歼击机研制生产基地。

　　一、成飞概况　　中航工业成都飞机工业（集团）有限责任公司，原名“国营132厂”，创建于1958年，建成于1964年，1998年组建为集团公司。　　中航工业成飞是我国设计、研制和成批生产现代歼击机的重要基地。中航工业成飞坐落于成都市西郊黄田坝，拥有综合性机场和专用公路、铁路货运线，紧邻成都火车货运西站，交通运输十分便利，地理位置得天独厚。公司占地近500万平方米；在册职工14000多名，其中工程技术、管理人员约占三分之一，形成了一支素质高、能力强、专业化的航空人才队伍。　　中航工业成飞经过近半个世纪的发展，按照“航空为本，军民结合”的发展战略，为国家防务建设和国民经济建设做出了重要贡献。军机研制实现了“生产一代、试制一代、预研一代、探索一代”的格局，军机外贸占领了国际军机市场的一席之地。其中，歼十飞机工程荣获国家科学技术进步奖特等奖；枭龙/FC-1飞机荣获国防科技工业武器装备型号研制（重大阶段）银奖。　　中航工业成飞与美国波音、法国空客等公司建立了良好的合作关系，转包生产了波音787方向舵、波音757尾段、空客A320/340登机门等民机大部件。公司因优质、准时交付产品赢得客户的信赖，成为国际民机大部件优秀转包商，成飞空客项目被法宇航公司评为3A级供应商，A320生产线被欧盟评为“海外明星生产线”。中航工业成飞拥有雄厚的技术实力和国际接轨的质量保证体系，曾获得过国家、省部级科技进步奖500多项，一批具有世界先进水平的新技术、新设备、新工艺、新材料被广泛应用于产品的设计制造过程中。公司是国家“CIMS应用领先奖”的航空企业。中航工业成飞坚定“航空报国，追求第一”的理念，积极贯彻落实科学发展观，举航空报国旗，走和谐成飞路，激情进取，志在超越，公司获得了快速发展，连续二十多年保持盈利，累计向国家上缴利税数亿元。中航工业成飞荣获了全国文明单位、全国质量奖、全国“五一”劳动奖章、全国模范职工之家、全国思想政治工作先进单位、全国精神文明创建工作先进单位、全国企业文化建设优秀单位、中央企业先进集体、航空报国重大贡献单位等荣誉称号，是中国企业形象AAA级单位。　　第二：成飞荣誉　　2008年11月获亚洲制造业协会颁发的“2008年中国企业自主创新奖”　　2008年11月,获中航工业颁发的“中航时代杯自主创新奖”　　2001年四川工业企业最佳效益100强　　2001年四川交通运输设备制造业工业企业最大规模首强　　省2000年重点建设统计工作先进单位　　"九五"期间航空工业档案进馆工业公司　　2001年度集团公司财会工作先进集体　　第三：发展历程　　成都飞机工业（集团）有限责任公司，简称成飞（集团）公司，代号132厂，是中国航空工业第一集团公司直属特大型企业，是我国研制、生产歼击机的重要基地。从1978年起，公司连续多年保持盈利，先后荣获全国"五一"劳动奖状、全国精神文明创建工作先进单位、全国思想政治工作优秀企业、中国企业形象AAA级企业和首届中国企业文化优秀成果获奖单位等荣誉称号。　　1956年4月，根据中苏两国政府签订的苏联援助中国156项重点建设项目的协议，两国政府正式签订了苏联第二批援建我国航空工业19项的协议书，132厂建设项目是其中之一。同年5月，第二机械工业部指示，新的歼击机制造厂代号为132厂。12月，国家建委正式批准132厂的厂址在成都温江黄田坝。1958年7月，第一机械工业部第四总局通知132厂第二厂名为"峨嵋机械厂"。10月18日，132厂正式动工兴建。　　1959年5月，遵照党的八届六中全会关于废除"一长制"的决定，工厂开始实行党委领导下的厂长负责制。1961年，根据歼5甲型飞机试生产的需要，工厂建立了"四师一长"、"两级管理两级核算"的行政管理体制，即在工厂设立总工艺师、总机动师、总冶金师、总检验师和生产长；厂、车间二级管理、两级核算。该管理体制对工厂顺利完成歼5甲型飞机和歼教5型飞机的试生产任务起到了积极的作用。1962年，部颁发了总会计师试行工作条例，工厂开始实行以总会计师为首的经济责任制。　　1964年10月，132厂基本建成，全厂占地面积507.4公顷，房屋建筑面积300525平方米，拥有各类设备3349台/件，总投资1.8亿元人民币，职工10485人。11月，歼5甲飞机首飞成功，至此，国内第一架自行测绘设计试制的高亚音速全天候歼击机在132厂诞生。1966年5月，工厂自行改型设计的首架歼击教练机--歼教5型机成功首飞，工厂的军品生产由测绘仿制转变为改型试制。　　1965年6月，三机部指示132厂在进行歼5甲型机批生产和歼教5型机改型设计的同时，开展试制歼7型飞机的工作，并决定对132厂进行技术改造。1966年，工厂进行了第一次技术改造，于1968年底基本完成，总投资386万元，具备了生产歼7飞机的能力。　　1966年文化大革命运动开始，由于厂内群众组织纷纷"夺权"，厂党委和行政管理机构处于瘫痪与半瘫痪状态之中。1967年3月，根据中央军委指示，132厂成立第一届军事管制委员会，接管工厂权力，实行军事管制。1968年2月，工厂革命委员会成立，实行革委会一元化领导。期间，大部分管理人员、技术人员被下放车间劳动。这一举动，造成了工厂生产、技术、管理工作的严重混乱。由于厂内武斗和派性纷争不断，工厂局势长期处于混乱之中，企业连年亏损，成为全国闻名的"老大难"单位，1966年至1976年，工厂累计亏损高达5815万元。1972年，132厂成立厂临时党委，结束了军事编制管理。　　1976年，党中央一举粉碎了"四人帮"，结束"文化大革命"，132厂开始了从恢复、整顿到全面发展的新时期。1978年，工厂革委会撤消，恢复了党委领导下的厂长负责制，同时对产品质量和企业内部管理进行了恢复性整顿。厂临时党委对全厂体制机构进行了调整，设立了装配、机加、钣金钳焊、锻铸、工装、机动等6个分厂和试飞站，实行厂部、分厂、车间、工段四级管理。工厂的工作重点逐步转移到以科研和生产为中心的轨道上来。　　1970年3月，歼7I型飞机成功首飞，1975年歼7II型飞机设计定型，第三机械工业部将其作为新一代机种被列入航空工业发展规划，工厂为适应大上歼7飞机的需要，开始对工厂进行全面技术改造。至1985年，全厂共建成厂房面积80642平方米，新增设备1045台，综合生产能力接近年产歼7飞机200架的水平，比改造前提高了150%。1978年12月30日，经过整整10年的研制，歼7I型飞机的改进型歼7II型飞机终于成功飞上了蓝天。　　1979年，132厂以成都飞机公司的名义对外开放，工厂的军品生产开始由军援转向外贸出口，产品结构由单一的军品生产逐步向军民结合多品种生产方向发展。12月，工厂成立了民品办公室，统一负责全厂民品生产和开发工作，支柱民品摩托车的生产也初具规模。1980年，经三机部批准实行厂内经济责任制，工厂经营管理开始由生产型向生产经营型转变。　　1982年，航空工业开展全面整顿，132厂被列为第一批重点整顿企业。在全面整顿过程中，132厂按照"统一领导、分级管理"的原则建立了经济核算制和经济责任制，加强计划管理，扩大了工装、机加、民品、锻铸四个分厂的权限，开始形成生产经营、独立核算实体，调整人员构成比例，实行定员定编。　　1984年，国务院提出了关于进一步扩大国营工业企业自主权和试行厂长负责制的要求，132厂被确定为航空工业部的试点单位。5月，国防科工委明确了新歼击机总体设计单位定点611研究所，新歼击机制造单位定点132厂。10月，部以航计函（1984）1216号文确定132厂和611所组成科研生产联合体，名称为"成都飞机发展中心"。工厂结合"对外开放、对内搞活"、"保军转民"、"转轨变型"的方针，对企业内部的经济管理体制逐步进行了调整，将原来的8个分厂级单位陆续调整为14个专业厂。为适应军品生产的需要和进入国际市场，工厂积极引进国外先进技术装备，加快新机研制速度，先后研制生产了歼7A型、歼7IIA型、歼7B型、歼7M型、歼7III型等型号的飞机，并出口到10多个国家。1984年研制生产的歼7M型飞机，成为当时我国最先进的轻型歼击机之一，并摘取了我国大型复杂武器装备第一枚金牌。　　1985年，公司初步建立了军品生产质量保证体系，军机产品形成了近期、中期、长期三个层次，低、中、高三个档次的格局，产值、利润达历史最高水平，成飞公司进入了军品生产的鼎盛时期。公司还不断挖掘潜力，开发新的支柱民品，初步确定了轻型汽车、摩托车、干洗机、千斤顶、铝门窗、板式家具连接件和模具加工为企业的支柱民品。　　1986年，工厂第二厂名变更为"航空工业部成都飞机公司"。随着国家战略方针的调整，公司军品任务陡然下降了66%，面对困境，公司开始实施"军转民、内转外"的战略转变，至此，成飞公司开始了第二次艰苦创业。　　1987年，公司组建了千斤顶厂、干洗机厂、摩托车发动机厂、模具厂、型架夹具厂和起落架液压附件厂，初步为军民品分线生产、分线管理创造了条件。成飞汽车模具中心的建立被纳入国家重点技术改造项目，工厂被列为全国19家摩托车生产点之一。　　1988年，公司开始涉足国际民机转包生产领域，与美国麦道公司签订了转包生产MD80机头的合同。汽车模具制造中心开始实施第一阶段的技术改造工程，由此，工厂的民品生产迈上了一个新的台阶。6月，国务院正式批准公司为西南轻型汽车联营公司总装定点厂。12月，汽模中心研制的依维克汽车主模型获中国汽车工业科技进步二等奖，该项成果填补了国内制造高水平汽车模型的空白。1988年，公司被确定为国家高技术自动化领域合作成员单位和CIMS应用实验基地。　　1989年7月，132厂与611所结合，组建航空航天工业部成都飞机工业公司，实现了科研、生产一体化。　　1990年，公司晋升为国家二级企业。1991年，公司被国家批准为机电产品出口基地企业；以干洗机、家具五金件、千斤顶及MD机头热处理技改项目为主要内容的扩大机电产品出口专项贷款技改项目通过国家验收；型号工程全尺寸金属样机完成总装并通过国家评审，新机研制工作实现新的突破；首架MD机头成功交付，公司开始具备生产具有80年代国际先进水平的民机大部件的能力。　　1992年，公司提出了以军机开发和生产为主体、麦道机头和机电产品为两翼的"一体两翼"发展战略。4月，汽模中心法人代表与公司签订了《汽模中心承包经营责任书》，成为公司民品部第一家"独立核算、自主经营、自负盈亏、自我发展"的经营实体。为适应市场需要，公司将千斤顶厂、摩托车厂划归民品部，随后又将民品部组建成机电产品总公司，确立了机电产品发展格局。1992年，公司被确定为航空工业大型工业企业。　　1993年，公司改革现行等级工资制，实行工资结构多元化的岗位技能工资制；打破工人、干部身份界限，实行企业职工制度，推行干部聘任制。经过改革，公司定编减少22.3%，人员减少11.9%，处级编制由原来的97个压缩到68个。12月，汽模中心一期技改工程通过国家验收，初步形成从设计、制造到售后服务的较完整的汽车模具生产经营体系。　　1994年，公司名称由"中国航空工业总公司成都飞机工业公司"变更为"成都飞机工业公司"。公司进一步改革劳动用工制度，推行全员劳动合同制，用法律形式规范企业与劳动者双方的权利与义务。　　1995年，公司进一步加强国际合作，拓展了转包生产项目，先后与美国麦道公司、波音公司、韩国大韩航空公司、新加坡宇航公司签订转包生产合同，开创了转包生产的新局面，同时为公司培养出了一批高素质的人才队伍。公司进入国家特大型企业行列。在抓好航空产品生产的同时，公司狠抓非航空产品的市场开发和产品开发，在原有洗涤设备、汽车模具的基础上，陆续开发了包装机械等具有高附加值的机电产品，以及PVC低发泡板材、光纤、光缆等科技含量高的新产品。1996年，公司非航空产品销售收入首次突破1亿元。　　1997年，公司对型号工程、波音技改专项工程、洗涤设备和包装机械"双加"工程以及PVC等技术改造项目投入近3亿元，是建厂以来投资力度最强、规模最大、速度最快的一年。公司将人员、设备、厂房等生产要素向转包生产和非航空产品生产方面转移，提高了转包生产和非航空产品生产的能力。公司被四川省经贸委批准为省级企业技术中心。　　1998年，按照建立现代企业制度的要求，公司改制为国有独资企业，挂牌成立"成都飞机工业集团"、"成都飞机工业（集团）有限责任公司"。公司以建立现代企业制度为目标，着力理顺内部管理体制，把生产经营的各个环节和各种生产要素，通过责权利相统一的责任制度，全部纳入管理范围，加大人事、用工、分配制度改革，引入竞争机制，建立岗位公开招聘制度，使一大批有才华的青年干部走上了领导岗位；建立全员劳动合同制，实施下岗分流、减员增效；全面推行资产经营目标责任制，建立健全工资二级考核动态分配机制，使效益与职工贡献挂钩，更好地调动了职工的积极性。 公司转包生产进一步发展，空客A320（后登机门）部件实现首件交付、波音757-200飞机垂尾实现首架交付、波音757-200飞机平尾实现首架交付，公司跨入国际民机转包生产优秀转包商行列，在竞争激烈的国际市场中占据了一席之地。成飞机电产品总公司获得ISO9001质量体系认证证书，取得了走向国际市场的通行证。1998年，型号工程首飞成功，标志着公司已掌握了第三代歼击机的研制技术。汽模中心被评为"中国名优产品推荐企业"，成为我国西南地区最大的汽车模具生产基地。　　2000年，公司与浙江吉利集团有限公司、南京航空航天大学、西北工业大学、成都航空仪表公司共同创立四川成飞集成科技股份有限责任公司；波音757-200飞机48段实现首架交付；歼7E型飞机生产定型。深化公司人事、劳动、分配制度改革，实施"考核排序、动态管理、合理流动、末尾淘汰"；实行技术带头人技术津贴和科研与开发项目责任津贴，逐步建立起稳定、培养和造就科技人才队伍的新机制。　　2001年，歼7E型飞机优质生产技术改造项目通过了国家验收；四川成飞集成科技股份有限公司被认定为成都市高新企业、中国模具工业协会理事单位，列入四川省工业结构调整规划的重大技术装备国产化基地。机电产品总公司获得"1999～2001年洗涤行业全国用户产品质量满意、售后服务满意示范单位"、"四川省质量信誉信得过单位"等称号。新开发的技术合作项目--磁悬浮列车项目、柴油机电喷装置项目、通用小型飞机项目，均有良好的市场前景。　　2002年，型号工程领先试用批实现军检移交，树立了国产第三代歼击机装备部队的一座丰碑；与巴基斯坦联合研制的新型歼击机--超7/FC-1首架原型飞机完成部分机身段初装，取得阶段性成果，该机在研制中广泛采用数字化设计/制造/管理技术，促使公司新机研制跨上了一个新台阶；歼7G型飞机实现首飞；与法国达索公司签订了转包生产"隼-2000EX"公务机3号油箱的合同；柴油电喷项目单体泵样件试制成功；美式磁悬浮列车项目被成都市列入重点培育项目。

净利润低的原因如下：1、因2020年12月成飞集团持有中创新航股份减少。2、报告期加强应收账款管理，回款明显增加，减值计提明显减少。3、零部件销售订单减少，以及新都分公司产能部分释放，使得产量和销量均有减少。

成飞集团的十大供应商有中科汇丰，中航交信，安徽北洋，腾讯，H3C，新北洋，九鼎，广电网络，英思科，及中油科技。公司是智能设备装备领域具有显著影响力的解决方案提供商，主营业务覆盖金融、物流、无人零售、医疗、交通及政务等领域，为全球客户提供具有竞争力的智能终端、自动化装备及系统集成解决方案。新北洋凭借多年在光、机、电、软等产品技术领域深厚的技术积累和丰富经验，致力于各行业、细分领域自动化、智能化产品及解决方案的创新。秉持创新精神，近年来，结合云计算、大数据、人工智能、物联网等最新技术。公司以自有核心技术和关键应用为基础，聚焦2个产品解决方案+2个行业场景解决方案+2个服务运营解决方案6大业务板块。2个产品解决方案打印扫描产品解决方案，新北洋是国内专用打印扫描产品的领先品牌，自成立以来始终保持在该业务领域的市场优势地位。公司积极发掘新的应用需求和市场机会，为全球商业餐饮、交通、物流、彩票、医疗、电子政务、制造等诸多行业领域，提供满足客户创新需求的专用打印扫描产品。智能自助终端解决方案，新北洋是智能自助终端产品领域领先的研发、生产和服务商，拥有智能柜类、自助售货类产品等细分领域最大规模的生产能力。新北洋能根据不同应用需求，提供无人环境下自助服务的智能终端，其中智能快递柜、自动售货机以及智能取餐柜、充换电柜等其他定制类创新应用自助设备已服务诸多行业头部客户。

香港成飞集团法人代表是宋承志。成都飞机工业（集团）有限责任公司成立于1998年，确立了军机、民机和非航空民品齐头并进的产业发展格局。军机产品以歼10飞机、枭龙飞机和歼7系列飞机为主，民机产品包括C919、ARJ21机头研制和B737、A320/340等民机部件转包生产，非航空民品有汽车模具、柴油电喷、磁悬浮列车等项目。

没有关系。1、四川航空工业川西机器有限责任公司（曾用名：四川航空工业川西机器厂），成立于1981年，位于四川省雅安市，是一家以从事通用设备制造业为主的企业。2、成都飞机工业（集团）有限责任公司（简称：中航工业成飞、成飞），原名“国营132厂”，是隶属中国航空工业集团公司（中航工业）的特大型企业，集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业，是中国重要歼击机研制生产基地。

我国目前有五大急需证券化的高精尖军工资产：排名第一的是航天科技集团一院的东风导弹，排名第二的是成飞集团的歼-20，排名第三的是中国船舶的国产航母，排名第四的是航天科技集团一院的长征火箭，排名第五的是航天科技集团五院的神舟飞船。

2022成飞集团注入中航(成都)无人机系统股份有限公司上市。中航电测发布公告，筹划发行股份向航空工业集团购买成都飞机工业（集团）有限责任公司。公司实控人中国航空工业集团有限公司持有成飞集团100%股份，为成飞集团的控股股东、实际控制人。因此2022成飞集团注入中航(成都)无人机系统股份有限公司上市。控股子公司中航(成都)无人机系统股份有限公司是国内大型固定翼长航时无人机系统的领军企业，于2022年6月29日科创板鸣锣上市。

成飞集团在成都青羊区，成飞集团的全称为航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司（简称航空工业成飞），创建于1958年，原名"国营132厂"，是隶属中国航空工业集团公司(航空工业)的特大型企业，集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业，位于成都市青羊区黄田坝纬一路88号。因此成飞集团在成都青羊区。

都比较好。1、成都飞机工业（集团）有限责任公司，原名国营132厂，是隶属中国航空工业集团公司的特大型企业，集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业，是中国重要歼击机研制生产基地。2、中国石油天然气股份有限公司（简称中国石油或中石油）是中国油气行业占主导地位的最大的油气生产和销售商，是国有企业，是中国销售收入最大的公司之一。3、西南油气田公司是中国石油天然气股份有限公司的地区公司，2009年产油量位居全国第七位，1999年10月，中国石油天然气集团公司将原四川石油管理局核心业务剥离，通过重组改制成立西南油气田分公司，总部设在四川省成都市。

成飞集成和成飞集团的关系：两个企业均属中航工业集团主管。成飞集成与成飞集团两个企业均属中航工业集团主管，但是成飞集成与成飞集团有着根本的区别。虽两个企业均属中航工业集团主管，但其业务与体量根本不在一个级别。成飞集团有着超大体量，下属主要有军机与民机两个部门，军机产品与民机产品众所周知，无需多说。成飞集成的产品只需一查历年年报则一目了然，与军机生产关联不大，或许其数控机床与飞机配件有加工关系，对其产值利润贡献不占主要地位。成飞集成介绍成飞集成是以成飞公司原汽车模具中心为基础，由成都飞机工业（集团）有限责任公司联合成都航空仪表公司、吉利集团、南京航空航天大学、西北工业大学共同发起，并经国家经贸委批准设立的加工模具设计、研发和制造为主业。以计算机集成制造技术开发与应用为特征的高科技股份有限公司，公司以“市场第一 客户至上 科技兴企”为经营理念，拥有大型计算机工作站49台，各类计算机设备近500 台。

国企。成飞公司是成都飞机工业(集团)有限责任公司的简称，创建于1958年，是我国航空是国有企业，武器装备研制生产和出口主要基地，民机零部件重要制造商，国家重点优势企业。成都飞机工业(集团)有限责任公司隶属中国航空工业集团。成飞集团是中国飞机制造的重要组成部分，是中国航空工业集团公司直属特大型企业，是我国研制。生产歼击机的重要基地。中航工业成飞坐落于成都市西郊黄田坝，拥有综合性机场和专用公路。铁路货运线，紧邻成都火车货运西站，交通运输十分便利，地理位置得天独厚。

公开简介显示，成飞集团全称是航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司。不少人很是好奇，成飞集团是国企还是央企？该集团和成飞集成什么关系？下面，我们一起来具体了解一下吧。成飞集团股东官网资料显示，成飞集团创建于1958年，中国航空工业集团有限公司直属特大型企业，是我国航空武器装备研制生产和出口主要基地、民机零部件重要制造商，国家重点优势企业。而中国航空工业集团公司是由中央管理的国有特大型企业。成飞集成全称是四川成飞集成科技股份有限公司，成立于2000年，是由中国航空工业集团有限公司控股的高科技股份有限公司。公司以工模具设计、研制和制造为主业，主要产品是中高档轿车侧围、顶盖、车门、翼子板等外覆盖件模具、航空数控零件制造和汽车零部件冲压。

成飞集团是国企。航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司（简称航空工业成飞），创建于1958年，是我国航空是国有企业，武器装备研制生产和出口主要基地、民机零部件重要制造商，国家重点优势企业。扩展资料：主要成就：航空工业成飞积极践行“航空报国，航空强国”理念，在军机方面，研制生产了歼5、歼7、枭龙、歼10 等系列飞机数千架，歼-10飞机荣获国家科技进步奖特等奖；国外军机用户达十多个国家。在民机方面，与成飞民机公司一道承担了大型客机C919、新支线客机ARJ21、大型水陆两栖飞机AG600机头的研制生产；是国际一流的民机大部件供应商，累计生产交付民机转包产品一万多架份。大力发展无人机、喷气公务机产业。同时，航空工业成飞积极发挥航空高科技优势，有选择地发展重点支柱民品项目，柴油发动机电喷系统被列入国家技术创新项目，建设航空高科技产业园，强力拉动地方经济的发展。参考资料来源：航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司—公司介绍

　　成飞集团是中国一家重要的军工企业，成立于1958年。该企业专注于航空、航天和国防领域的研发和制造，是中国最大的军用飞机制造商之一。根据最近的市场调查和分析，成飞集团的估值应该在数百亿人民币左右。　　成飞集团在过去几十年里一直是中国军工行业的领导者之一。该企业制造的歼-10战斗机和歼-20隐形战斗机等武器系统已经成为中国空军的支柱。此外，成飞集团还涉足卫星和导弹技术等领域，为中国国防事业的现代化进程做出了重要贡献。　　尽管成飞集团的业务主要集中在军工领域，但该企业也在民用航空领域拥有一定的影响力。例如，成飞集团制造的ARJ21支线客机已经开始在中国国内的民用航空市场上运营，成为了中国民用航空制造业的一部分。　　由于成飞集团在军工和民用航空领域的实力和潜力，以及中国国防事业的不断发展，该企业的估值应该在数百亿人民币左右。成飞集团将继续在中国军工和民用航空领域发挥重要作用，并继续为中国国防事业做出贡献。

高层次。成都飞机工业（集团）有限责任公司是隶属中国航空工业集团公司（中航工业）的特大型企业，集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业，是中国重要歼击机研制生产基地。层次较高。公司占地近470万平方米；在册职工1.5万多名，其中工程技术、管理人员约占三分之一，形成了一支素质高、能力强、专业化的航空人才队伍。从1978年起，中航工业成飞获得了快速发展，连续二十多年保持盈利，累计向国家上缴利税数亿元。

根据福成股份的三季报， 李高生持有公司1766万股，占总股本的2.16% （已全流通）

李福成的福成集团获注8亿餐饮资产是真的，这样可以把公司尽快做大的啊！

福成投资集团有限公司（以下简称“福成集团”）成立于2006年6月，是一家以农牧业综合开发、食品加工、餐饮服务、房地产开发、农村建设和改造、金融、商贸、物业管理以及其它项目的资本投资为一体的大型综合性企业集团。

有蛮多的，元亨，金日，马利，BAC，益美高，空研，荏原，斯频德等，目前都是冷却塔国内的一线品牌。也是目前的主流品牌，只是每个品牌在各个区域的影响力不同而已。像还有做的不错的，明新，康明，新菱，联丰，廷亚等

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现在国家商务部已经批准的直销企业有40几家，金日是其中之一。金日做保健品30多年了，2011年转型直销，发展很快，不存在什么传销。只是，直销这个行业现在有点乱，有的企业喜欢到处恶意攻击别人。有兴趣的人可以实地考察，网络上信息太乱了，不靠谱。望采纳。

金日集团是合法的直销，毫无悬念。

　　仅凭一个商号或者一个产品名称，是不能判断是不是传销的。判断是不是传销，需要从法律角度解析此行为的法律内涵，如符合以下条件，则属于传销行为。　　依据《禁止传销条例》：　　第二条、传销，是指组织者或者经营者发展人员，通过对被发展人员以其直接或者间接发展的人员数量或者销售业绩为依据计算和给付报酬，或者要求被发展人员以交纳一定费用为条件取得加入资格等方式牟取非法利益，扰乱经济秩序，影响社会稳定的行为。　　第七条　　下列行为，属于传销行为：　　（一）组织者或者经营者通过发展人员，要求被发展人员发展其他人员加入，对发展的人员以其直接或者间接滚动发展的人员数量为依据计算和 给付报酬（包括物质奖励和其他经济利益，下同），牟取非法利益的；　　（二）组织者或者经营者通过发展人员，要求被发展人员交纳费用或者以认购商品等方式变相交纳费用，取得加入或者发展其他人员加入的资格，牟取非法利益的；　　（三）组织者或者经营者通过发展人员，要求被发展人员发展其他人员加入，形成上下线关系，并以下线的销售业绩为依据计算和给付上线报酬，牟取非法利益的。　　在《禁止传销条例》 中，反复提到层级关系这个概念，一定规律组成层级关系只是众多传销中的一个现象，必须与非法占有他人财产的行为才有可能涉嫌传销。

1 ，金日定位产品 : 金日心源素（心脑血管）射雕英雄传郭靖扮演者黄日华代言清血管，补心脑，活血化瘀，滋阴补气，在当今信息时代，当你亲眼看到十几万手写感谢信的时候，是多么荡气回肠啊！2 ，人类生命之王：酵素身体不能缺发生物酶。有了它，脂肪肝，酒精肝等疾病的发生率将大大降低！3，全球洗涤之王 ; 海洋生物洗涤用品（速效超浓缩）由全球洗涤之王之称的留美博士全力研发，效果极速，震撼人心！4 ，世界顶级卫生巾：丝然卫生巾（适合所有女性和部分男性）创新芯片集静态负离子，磁性，远红外，阴离子，锗元素等，杀菌消炎，除异味，镇痛，清宫，排毒等功效。5 ，法国去皱抗衰圣品 : 法国瑞艾思液体美容刀-金日科技最震撼的产品年轻10岁不再是梦想，30分钟让你看到“逆时光”的发生6 ，世界第一灸：金日掌灸纳米精油：藏医气血学说与中医经络学说为理论，通经疏络，行气活血，去湿除寒，消肿散结，回阳救逆，防病保健！

企业宗旨：建一流企业，创一流产品；企业理念：诚信求实、开拓创新、锐意进取、奉献社会；企业目标：构筑跨世纪健康产业，创造现代新保健文化。用人标准：　1、 诚挚正直，爱岗敬业；2、 注重能力、团队合作；3、 善于沟通、超越自我。口号：金日在手中，万事好成功。

是的。就是一传销团伙。合不合法，是不是传销，上国家商务部的网站一查就知道了。现在网上怎么这么多攻击其它企业的内容，本来直销这个行业就因为非法传销受到很大影响，行业形象很差，现在个别企业又因恶意竞争而到处诽谤，把行业的形象搞坏了，这样对谁都没有好处。真正要做好企业，还是要靠实力、靠真本事，不要老想着用旁门左道攻击别人！

是变相的传销，我在金日打了个单21000千块钱，现在产品没有拿完，在店里去拿没有产品你拿，不是骗子是什么，当初缴钱的时候说，你想买什么就买什么，现在过了期的产品都没有，不要去相信金日，我受了骗。

香港金日投资集团有限公司，她是一家集医疗、保健、金融、贸易、房地产为一体的多元化国际集团。公司业务立足国内，遍及欧美、东南亚等国家和地区。金日集团在中国内地下设有厦门金日制药有限公司、厦门金盛药业有限公司、厦门金日科技有限公司等。厦门金日制药有限公司一厂位于厦门同安区金日路，它成立于上个世纪80年代初，是金日集团健康产业在国内的主要生产基地。2004年金日集团瞄准生物高科技领域，在厦门投资2个多亿人民币，兴建了金日制药二厂。

招啊！怎么不招。不过看你要进他旗下的那些公司：南车株机，南车电机，南车时代，时代新材，南车时代电动汽车有限公司等等。株机是肯定要普工的。我家就在那里，有不少邻居在里面做普工。

怎么说呢？除了制动机以外都不在城里面。待遇还是很不错的，本科生刚进去1400，转正后2000多没有问题，还有年终奖等其他福利。工厂效益不错。

如果南车只算株洲的话，那就是南昌大学大了。尽管南车很多地方都有基地。昌大的话 除掉三本的科技学院，就前湖校区和老校区。昌大前湖校区蛮大的……

南京汽轮电机（集团）有限责任公司是国企。南京汽轮电机（集团）有限责任公司是中国南车集团旗下的一家国有企业，根据中国国务院国资委发布的《关于印发〈中央企业国有资本投资公司和中央企业国有资产监督管理委员会领导班子职务任免工作实施办法〉的通知》（国资委发），南京汽轮电机（集团）有限责任公司被列为中央企业，属于国有企业范畴。作为国有企业，南京汽轮电机（集团）有限责任公司在生产经营过程中需要遵守国家法律法规和相关政策，承担社会责任，同时也享受国家政策和支持。

常州分公司技术维护工程师，待遇有5金1险，年休假等，工资一个月到手4000多。

戚机厂围绕“优特争先拓市场，技术引进谋发展”的经营理念，始终把深入推进科技强企战略放在首位，坚持走自主创新和合资合作相结合的道路，加快新产品开发和科技成果转化步伐，努力增强市场竞争力。经过多轮谈判，在铁道部300台大功率交流传动内燃机车采购和技术引进招标项目中，戚机厂与美国GE公司签订技术合作合同。做优做精280系列大功率内燃机车，出口委内瑞拉的内燃机车设计方案通过技术评审已投料生产；完成东风8CJ型交流传动内燃机车优化设计并采用双机重联，性能上达到国外先进水平；根据铁道部要求，完成西宁至格尔木铁路用东风8B型内燃机车改进设计，首台机车试制成功；进行200公里/时客运内燃机车方案设计、马来西亚集装箱平车设计和低地板城市轻轨车研制工作，完成GQ70型轻油罐车、NX70型平车、钢轨焊接平车和美国125吨摇枕侧架试制。完成戚机厂技改总体规划方案编制，全年安排技改项目31项，技改资金2856万元，实际完成技改项目资金3151万元。贯彻先进制造理念，提升产品质量档次。戚机厂通过ISO9001质量管理体系年度监督审核和美国AARM－1003质保体系换证及M-210年度审核，质量体系运行良好。开展焊接质量DIN6700认证工作和“6σ管理导入培训”工作，建立健全供方质量业绩记录档案，对外购外协件生产厂家进行动态控制，严格把好外购配件质量关。对重点产品项目、关键零部件、关键工序等，加强质量问题分析和定责，加大考核力度。上级主管单位中国南方机车车辆工业集团公司考核戚机厂的9项质量指标全部达标，戚机厂考核的47项质量指标中进步29项、退步7项，质量稳定提高率为83.72% 。创建节约型企业。列入戚机厂年度实施的51项双增双节项目除1项未实施外，其余50项已实施完，达到并超过计划目标值。电力负荷实行智能监控，在组织有序错峰用电的基础上，发挥柴油机试验电力回馈发电资源最大效用，电力回馈发电413万千瓦时，比上年增长15.4%；对厂内浴室进行节水改造，推行用水磁卡管理节水效果明显，年可节水6万余吨，比改造前节约60%以上；中水回用项目全年回收水量162万吨，增长62%；钢炉冷却水回收利用173万吨，增长51%以上几项可为戚机厂创造经济效益551.29万元。戚机厂万元产值综合能耗为0.33吨标准煤，下降10.81%上级公司考核戚机厂的8项重点产品单位能耗指标全部达标，其中有4项能耗指标达到行业一级标准，2项能耗指标达到行业二级标准。戚机厂内部考核的33项主要产品能耗指标全部达标，有25项指标比上年同期进步。成本费用有所降低，百元销售成本费用比上年降低0.54%，盈利能力明显增强。主、辅业分离改革改制工作稳步实施。戚机厂对所属的生活管理处、科兴装备公司、配件修复公司按照制度创新、维护稳定、促进发展的指导思想，在完成资产审计、评估和有关产权关系、法人治理等一系列工作后，启动改制工作并取得实质性进展，3个公司经重新注册登记已正式挂牌开业。加快干部人事制度改革步伐，全厂实施部分中层领导干部公开选拔工作。完善分配制度改革，加大戚机厂内部资产经营承包责任制考核力度，充分挖掘生产经营潜力。（杨锦祥）【东风8CJ型内燃机车通过科技成果鉴定】5月10日，东风8CJ型内燃机车通过南车集团公司科技成果鉴定。该机车是根据铁道部科技计划和项目要求，以满足在繁忙干线开行重载5000吨、运行最高时速90公里及时速120公里快捷货运列车为目标而研制的新型交流传动内燃机车。机车研制以自主创新为主，装用自行研发的R16V280ZJ大功率柴油机，采用大功率交流传动先进技术、燃油电子喷射技术、承载式燃油箱技术和干式冷却系统。2003～2005年完成机车一系列技术性能试验，鉴定专家一致认为该型机车总体技术水平已达到国内领先，并接近国际先进水平，完全能满足铁路运输重载、快捷需要。（杨锦祥）【CKD4C型内燃机车方案通过技术评审】6月9日，来自铁道科学研究院、北京交通大学、上海铁路局、中国南车集团公司及所属有关工厂、研究所的专家组成的技术评审组对CKD4C型内燃机车总体设计、柴油机及辅助系统、机车走行及制动、电气系统等方面进行评审，一致认为机车总体设计方案可行，满足合同技术要求。该机车出口委内瑞拉用于铁路货运，戚机厂根据合同要求和当地的气候条件，在机车设计时本着可靠性优先，兼顾先进性的原则进行设计，积极借鉴和吸收成熟的先进技术和制造工艺。对关键部件的选型进行详细地技术分析，突出机车总体性能，充分满足用户需求。（杨锦祥）【NX70型平车、GQ70轻油罐车通过铁道部质量认证】10月29日，铁道部质量评审组来戚机厂对NX70型平车、GQ70轻油罐车进行质量评审。通过产品实样验收和生产工艺、技术条件审核，确认所试制的NX70型平车、GQ70轻油罐车质量无论车体还是罐体及车辆走行部分全部符合技术设计要求，同意取得生产许可证。此两种车型是为适应铁路货运重载、快捷需要而生产的新型货车。（杨锦祥）【与美国GE公司合作生产大功率交流传动内燃车】10月31日，铁道部6000马力大功率交流传动内燃机车采购和技术引进合同在北京签订。合同由技术转让、进口机车采购、散件进口国内组装机车采购和国内制造机车采购4个部分组成，戚机厂和美国GE公司获得300台大功率交流传动内燃机车生产订单，合同金额68亿元人民币。按照合同（第1台样车由美国GE公司制造；第2～50台机车大部分部件由美国GE公司生产并提供，少量部件由戚机厂生产并由戚机厂完成机车总组装；其余250台机车分5个阶段，按照国产化率30%逐步提高至85%全部由戚机厂生产），美国GE公司将向戚机厂转让柴油机、交流传动系统等11项关键部件的生产技术。自合同生效后第25个月开始向铁道部陆续交付机车，至第49个月全部交付完毕。（杨锦祥）【南车集团戚墅堰机车车辆厂喜迎百年华诞】10月18日，中国南车集团戚墅堰机车车辆厂迎来100周年华诞。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛视察工厂并作出重要指示。铁道部部长刘志军、江苏省省长梁保华分别致信表示祝贺。江苏省人大常委会副主任张艳、副省长吴瑞林以及常州市委书记范燕青、代市长王伟成参加庆典仪式。10月14日9时45分，总书记胡锦涛来到戚墅堰机车车辆厂进行考察，他十分关心工厂发展、员工收入、新产品开发以及与国外企业的合作等情况。他对员工们说：“同志们，祝贺戚墅堰机车车辆厂百年大庆，感谢同志们为我国的铁路运输事业所作的贡献，希望大家继续努力，实现百年老厂的跨越发展，再创辉煌。”铁道部部长刘志军在贺信中说，戚机厂是我国铁路运输装备研发和制造骨干企业，铁路运输事业的进步和发展凝结了工厂干部职工的智慧、心血和汗水。希望按照“先进、成熟、经济、适用、可靠”的原则和“标准化、系列化、模块化、信息化”要求，积极借鉴和吸收国外机车车辆设计制造先进技术，通过技术引进和消化吸收，博采众长，为我所用，提升再创新能力，把工厂建成我国铁路机车车辆的一流生产基地。省长梁保华在贺信中指出，戚墅堰机车车辆厂是一个有着辉煌历史的企业，历经数代戚机厂人的艰苦努力，发展成为我国铁路客货运输主型机车的重要生产基地。近年来，工厂广大干部职工坚持与时俱进，积极实施“创优建厂”战略，强化兰翔厂办公大楼（兰翔厂供稿）管理、技术和产品创新，大力开拓国内外市场，取得了良好经济效益，为铁路五次大提速和地方经济发展作出了积极贡献。他希望戚机厂全体干部职工认真贯彻胡锦涛总书记视察时的重要指示精神，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，以建厂100周年为新起点，团结奋进，开拓创新，跨越发展，再创辉煌，为铁路运输事业和江苏现代化建设作出新的贡献。

企业宗旨：承载强国使命运通天下财富企业目标：国内一流国际知名企业哲学：竞争求发展和谐共生存经营理念：用尽善尽美的产品和服务表达我们对顾客的忠诚，体现我们的社会使命责任感和生存价值价值观念：成就企业造福社会完善自我扶助他人企业精神：奋发进取团队创新经营策略：用科技与品格铸造产品、用服务与诚信经营品牌、用文化与形象行销企业

　　企业名称：中国南车集团南京浦镇车辆厂　　机构代码：134961990 工商登记：3201001002319　　通讯地址：江苏省南京市浦口区浦镇龙虎巷5号　　邮政编码：210031　　经营范围：铁路客车　　经营性质：制造商 进出口经营权：有　　成立年份：1908 年 雇员人数：7100　　注册资本： 企业上年出口额：　　法人代表：　　企业网址：http://www.njpzclc.com　　企业介绍： 南京浦镇车辆厂始建于1908年，为铁路客车制造、城市轨道交通车辆研发、铁路轴承和配件生产的国家大型企业，是中国双层空调旅客列车的研制基地，国家城市轨道交通车辆生产定点企业。 该企业占地面积102.28公顷，厂区建筑面积51.9万平方米，主要设备2700多台，职工7100余人，工程技术人员近千名。2001年实现销售收入10.68亿元，利润1000万元。 企业先后投入5.5亿元进行基建、技术改造，年达到新造500辆、修理600辆，生产城市轨道车辆160辆的生产能力。目前，主要生产厂房和生产试验线全部投入使用，大部件焊接中心、龙门加工中心、欧马铝金加工中心、焊接机械手等基本安装完毕，已进入调试和试生产阶段。 该厂先后承担了5项国家级重大科技攻关项目，成功研制了中短途双层空调客车、准高速双层空调客车、180Km/h内燃动车组双层拖车、200Km/h动力分散型电动车组等，形成中短途、中长途、准高速系列和动车组四大系列产品。其中，中短途双层空调客车和准高速双层空调客车分别荣获国家科技进步一等奖。两动一拖动力分散型电动车组在去年11月广深线试验中，创造出250Km/h中国铁路最高时速。1999年，工厂被国家计委确定为国家城市轨道交通车辆生产的定点企业，并已与法国阿尔斯通公司签署了生产上海“明珠线”地铁车辆的合作协议。 企业通过了2000版ISO9001国际质量体系认证，具有产品开发、生产制造、质量检测、技术培训、售后服务的完备体系，企业还具有修理各种铁路车辆的经验以及铸造、锻造、电镀、喷塑和整体装配方面的优势。　　南京浦镇车辆厂始建于1908年，为铁路客车制造、城市轨道交通

中国南车集团一般指中国中车集团有限公司。中国中车集团有限公司，是国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。截至2016年，中国中车集团有限公司产品出口到全球101个国家和地区，覆盖六大洲的11个市场区域。2021年5月，中国中车集团有限公司扶贫办被甘肃省委、省政府表彰为“甘肃省脱贫攻坚先进集体”中国南车集团下属子公司名称及其分布建议您通过其官网了解。温馨提示：以上内容仅供参考。应答时间：2021-11-08，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

青岛南车集团工作待遇：保底底薪在2500—5000左右，提成按照职位高低（从百分之0.3到百分之1），转正购买五险一金，中午包餐，轮班轮休制度（每星期休息一天）。青岛南车集团即系南车青岛四方机车车辆股份有限公司，其成立于2002年7月22日，是国有特大驻鲁企业，国有特大型一级企业，国家高速动车组实验基地，国家高级技术中心。青岛南车集团是行业内最早进行股份制改制的企业，按照现代企业制度的要求，建立了科学规范的法人治理结构，公司主营业务为铁路动车组、客车、机车、城市轨道交通装备的设计、制造、销售等。青岛南车集团经原国家经济贸易委员会批准，联合青岛欧特美交通设备有限公司、中国铁路物资总公司、西南交通大学和中铁科学技术开发公司等法人单位共同发起设立的股份有限公司，由中国南方机车车辆工业集团公司作为主发起人。

它是隶属于中国南车集团下的南车青岛四方机车车辆股份有限公司（简称“南车青岛四方”）。它是中国南车集团研发，制造的主厂区。主要从事铝合金车体，不锈钢车体及转向架生产，高速列车，城市地铁车辆以及高档铁路客车的集成总体安装。“南车青岛四方”是中国轨道交通装备制造行业的骨干企业，是中国机车车辆的重要生产基地和出口基地。“南车青岛四方”是铁路总公司确定的六家装备现代化重点扶持企业之一，是中国高速列车产业化制造基地和城轨地铁车辆定点制造企业，是国家主要的轨道交通装备产品出口基地，为中国南车股份有限公司的核心企业。目前，南车青岛四方高速动车组市场占有率近50%，高档铁路客车市场占有率超过70%。生产的动车组列车有CRH2，CRH380A等。扩展资料南车青岛四方股份正以成为世界轨道交通客运装备最强企业为目标，不断瞄准世界轨道交通装备最前沿技术，加快提升企业自主研发水平，快速增强企业的核心竞争能力。目前，公司正在充分发挥国家级技术中心、博士后流动站、高速列车系统集成国家工程实验室和国家高速列车产业化制造基地的作用，在高速列车国家科技支撑计划的实施推动下，全面深入推进国家新一代高速列车的研发制造，为京沪高铁以及国家高速铁路的持续快速发展提供装备支持。2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486．1公里。这是继2010年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416．6公里之后，中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。参考资料百度百科--中车青岛四方机车车辆股份有限公司

中国中车集团有限公司，是国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。截至2016年，中国中车集团有限公司产品出口到全球101个国家和地区，覆盖六大洲的11个市场区域。2011年~2014年，中车海外签约金额分别为19.25亿美元、35．88亿美元、39．6亿美元和67.47亿美元，年均增长55.7%。2015年7月23日，中国中车宣布获史上最大地铁订单。2015年11月，中国中车股份有限公司出口欧洲的首列动车组在马其顿成功开跑。2015年12月10日，中车生产的巴西里约地铁4号线项目15列90辆“奥运地铁”正式投入运营。2016年3月10日凌晨，美国芝加哥交通管理局正式宣布，中国中车获芝加哥846辆地铁订单，将在当地建厂。25日，在印度德里地铁总部，中国中车及旗下南京浦镇车辆有限公司与德里地铁公司签订诺伊达地区地铁线车辆采购合同，合同总额达1.09亿美元，约合人民币7.25亿元。2021年5月，中国中车集团有限公司扶贫办被甘肃省委、省政府表彰为“甘肃省脱贫攻坚先进集体”。温馨提示：以上内容仅供参考。应答时间：2022-01-20，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

中国南车集团眉山车辆厂瞄准世界铁道车辆前沿技术，采用先进的技术、工艺、材料，不断优化产品设计，保证了企业持续的产品创新和技术进步。先后有50多项新产品填补国内空白，开发的产品多次获得国家科技进步奖、国家科技攻关奖。每年开发新产品20多项，仅2005年就有70吨级货车等22个项目通过部级技术审查或生产质量认证，形成了涵盖敞、棚、平、罐、漏等各个品种的产品系列。适应产品多样化、国际化的需要，转向架新产品的开发也层出不穷。轨距从1000mm到1676mm，轴重从低轴重到30t轴重，较好地满足了各种车型的配装要求。

给你参考：本科生：见习期一年，工资1600元/月，包午餐；住宿有单身宿舍，一次性5000元安家费；转正3-5万。效益上，南车株机，南车株洲所，青岛四方股份，戚墅堰车辆工艺研究所较好，所以在福利及年终奖上这些占优，会收入高些。但，我认为武汉的南车长江也会发展的好，有地理优势，又整合五厂的人才，只要关系处理得当，长江必定与北车齐齐哈尔抗衡。

中国南车集团株洲车辆厂始建于1958年，坐落于湘江之滨的株洲市，占地面积145万平方米，职工4000余人，是以生产铁路货车为主的国家大型一类企业，中国南方机车车辆工业集团公司的骨干企业之一。

董事会办公室、总裁办公室、战略和发展部、运营管理部、财务部、人力资源部、审计和风险部、科学技术部、法律事务部、企业文化部、监察部、信息技术部、机车事业部、客车事业部、货车事业部、城轨事业部、新产业事业部、海外事业部等等。

你好，南车总部总部位于北京，下属的公司基本都在南方，南车是很多公司合并在一起的，为合并之前最大的是株洲南车株洲电力研究。

南车企业文化的内核是“责任”。对国家、对社会、对股东、对用户、对员工，南车都持有一份不可推卸的责任。南车品牌的内核也是“责任”。对用户提供舒适（comfort）、安全（safety）、可靠（Reliability）的产品 就是中国南车的庄严承诺。中国南车（CSR）、企业社会责任（CSR）与南车品牌的“内核”（CSR）不仅是字面上完全的巧合重叠，更是公司从形式到内核的一致性。 理想境界：振兴装备制造业，赶超行业世界一流。核心价值观：饮水思源，股东利益至高无上；用户第一，客户需求永远是我们前进的动力；以人为本，每位员工与中国南车共享成功。 人的价值高于物的价值——我们的企业能够创造高质量的产品，更能够创造高素质的人才。社会的价值高于利润的价值——企业的最高境界是她存在的社会价值，而不单纯是利润。用户的价值高于生产的价值——企业一切运作的活力均来源于用户的需求。团队的价值高于个人的价值——公司的成功就是员工个人事业的成功。 积极倡导诚信、敬业、创新、超越的企业精神。诚信：老老实实做人，诚诚恳恳待人，不说假话，不做虚事，实实在在。敬业：已经入了这个行，就把它做到极致，分分秒秒不得怠慢，时时刻刻如履薄冰。创新：不要把过去积累的经验当成包袱，不断挑战自己，善于接受新事物。超越：不断树立新的标杆，然后去超越，要记住新的标杆永远是自己设定的。 南车是一个年青的企业，在二十一世纪初经重组整合而设立，充满着活力，充满着朝气。南车是一个历史悠久的企业，100多年前诞生于大江南北，是中国工业文明摇篮，百年的经营积淀了丰富的内涵。总结、提炼、充实百年的经营理念， 既传承优良的传统，又与时俱进。我们的经营理念，引导企业走正确的路，干正确的事。

1、中车长江车辆有限公司中车长江车辆有限公司是中国中车股份有限公司旗下的最大货车研发、制造、销售与服务的企业，是在原株洲车辆厂、武汉江岸车辆厂、铜陵车辆厂、武昌车辆厂和戚墅堰机车车辆厂（货车部分）整合基础上新组建成的。2、中车株洲电力机车有限公司南车株洲电力机车有限公司是中国南车股份有限公司旗下龙头企业，地处南方工业重镇和交通枢纽湖南省株洲市，公司前身为株洲电力机车厂，始建于1936年，是中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业，享有"中国电力机车之都"的美誉，也是国内唯一的电力机车整车出口企业。3、中车资阳机车有限公司中国南车集团资阳机车有限公司始建于1966年，位于距成都市80余公里的资阳市，是中国年产量最大的机车制造企业，资阳市实施“中国西部车城”战略的龙头企业；企业先后通过ISO9001-2000、ISO14001、OHSAS18000、环境/职业健康安全管理体系认证。4、南车四方车辆有限公司南车四方车辆有限公司是中国南车股份有限公司的全资子公司，是国家认定的高新技术企业，位于中国重要的经济中心城市和沿海开放城市青岛，毗邻青岛港、青岛流亭机场和多条高速公路，水陆空交通十分便捷。5、中车南京浦镇车辆有限公司中车南京浦镇车辆有限公司（CRRC Nanjing Puzhen Co., Ltd.）建于1908年，具有百年制造历史，是中国从事轨道交通装备研究和制造的专业化生产企业，是中国铁路装备制造业大型一档企业、中国铁路空调双层客车研制基地、中国城市轨道交通车辆生产定点企业。参考资料来源：百度百科-中车南京浦镇车辆有限公司参考资料来源：百度百科-南车四方车辆有限公司参考资料来源：百度百科-中车资阳机车有限公司参考资料来源：百度百科-中车株洲电力机车有限公司参考资料来源：百度百科-南车长江车辆有限公司

总部在北京，注册地址中国北京市海淀区西四环中路16-5号。中国南车是经国务院同意,国务院国有资产监督管理委员会批准,由中国南车集团公司联合北京铁工经贸公司共同发起设立的股份有限公司。中国南车集团公司主要从事铁路机车车辆和城市轨道交通车辆及相关产品的设计制造，在我国轨道交通装备行业中具有重要的行业地位和行业影响力。中国南车集团公司下属27个子企业，分布在全国10个省、市，2006年末资产总额为323亿元，员工9万人，2006年实现销售收入271亿元，控股上市公司中国南车股份有限公司，控股中国南车集团襄阳牵引电机有限公司等公司，主要核心资产已经注入中国南车股份有限公司。

中国南车集团贵阳车辆厂是国有企业主营项目： 铁路货车配件 注册资金：500万以上 员工人数：80人以上 法人代表：韦国庆 注册地址：贵州省贵阳市白云区汇通路

中国南车集团总部设立在北京市海淀区西四环中路16号院5号楼，金沟河桥东南角南车大厦。中国南车集团公司前身中国南方机车车辆工业集团公司是经国务院批准，从原中国铁路机车车辆工业总公司分离重组于2000年9月组建成立的国有独资大型集团公司，2010年经国务院国有资产监督管理委员会同意和国家工商行政管理总局核准，中国南方机车车辆工业集团公司自2010年3月9日起更名为中国南车集团公司，原名称终止使用。中国南车集团公司主要从事铁路机车车辆和城市轨道交通车辆及相关产品的设计制造，在我国轨道交通装备行业中具有重要的行业地位和行业影响力。中国南车集团公司下属27个子企业，分布在全国10个省、市，2006年末资产总额为323亿元，员工9万人，2006年实现销售收入271亿元，控股上市公司中国南车股份有限公司，控股中国南车集团襄阳牵引电机有限公司等公司，主要核心资产已经注入中国南车股份有限公司。

国南车股份有限公司（中文简称“中国南车”，英文简称缩写CSR），是经国务院国有资产监督管理委员会批准，由中国南车集团公司联合北京铁工经贸公司共同发起设立，设立时总股本70亿股。该公司成立于2007年12月28日。2008年8月实现A+H股上市。截至2009年底有16家全资及控股子公司，分布在中国10 个省市，员工8万余人。公司名称： 中国南车股份有限公司总部地点： 北京成立时间： 2007年12月28日经营范围： 机车研发、制造、销售、修理公司性质： 上市公司年营业额： 807.11亿元(2011年)员工数： 8万余人董事长： 赵小刚企业简介　　中国南车股份有限公司由中国南车集团公司联合北京铁工经贸公司共同发起设立。总部设在北京　　公司地址：中国北京市海淀区西四环中路16-5号　　中国南车主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁，和轨道交通装备专有技术延伸产业，以及相关技术服务，信息咨询，实业投资与管理，进出口等业务。按照《国际标准产业分类》划分，属于机械制造业中的交通运输装备制造业。 “中华之星”270km/h交流传动电动车组　　中国南车具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。该公司拥有以2006年产量计中国最大的电力机车研发制造基地，全球技术领先的高速动车组研发制造基地，行业领先的大功率内燃机车及柴油机研发制造基地，国内高档客车研制的领先企业，全球领先的铁路货车研发制造基地，三家城轨车辆国产化定点企业，以2007年新签合同总额计，该公司是中国最大的城轨地铁车辆制造商。同时，南车利用轨道交通装备专有技术，积极开发并成功扩展延伸产品市场，包括电动汽车、风力发电设备、汽车配件、船用曲轴和柴油机、大功率半导体元件、工程机械等。　　该公司还拥有着变流技术国家工程技术研究中心、国家高速动车组工程实验室和5家国家认定技术中心、4个博士后工作站，并在美国成立了我国轨道交通装备制造行业第一个海外工业电力电子研发中心。公司的技术研发和制造水平已达到或接近世界同行业先进水平，主要产品向着“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术目标不断迈进，不仅服务于中国轨道交通运输的需要，而且实现批量出口，2007年，公司实现海外业务收入超过19亿元人民币。　　中国南车品牌在世界品牌价值实验室（World Brand Value Lab）编制的2010年度《中国品牌500强》排行榜中排名第100位，品牌价值已达48.56亿元。

1、中车长江车辆有限公司中车长江车辆有限公司是中国中车股份有限公司旗下的最大货车研发、制造、销售与服务的企业，是在原株洲车辆厂、武汉江岸车辆厂、铜陵车辆厂、武昌车辆厂和戚墅堰机车车辆厂（货车部分）整合基础上新组建成的。2、中车株洲电力机车有限公司南车株洲电力机车有限公司是中国南车股份有限公司旗下龙头企业，地处南方工业重镇和交通枢纽湖南省株洲市，公司前身为株洲电力机车厂，始建于1936年，是中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业，享有"中国电力机车之都"的美誉，也是国内唯一的电力机车整车出口企业。3、中车资阳机车有限公司中国南车集团资阳机车有限公司始建于1966年，位于距成都市80余公里的资阳市，是中国年产量最大的机车制造企业，资阳市实施“中国西部车城”战略的龙头企业；企业先后通过ISO9001-2000、ISO14001、OHSAS18000、环境/职业健康安全管理体系认证。4、南车四方车辆有限公司南车四方车辆有限公司是中国南车股份有限公司的全资子公司，是国家认定的高新技术企业，位于中国重要的经济中心城市和沿海开放城市青岛，毗邻青岛港、青岛流亭机场和多条高速公路，水陆空交通十分便捷。5、中车南京浦镇车辆有限公司中车南京浦镇车辆有限公司（CRRC Nanjing Puzhen Co., Ltd.）建于1908年，具有百年制造历史，是中国从事轨道交通装备研究和制造的专业化生产企业，是中国铁路装备制造业大型一档企业、中国铁路空调双层客车研制基地、中国城市轨道交通车辆生产定点企业。参考资料来源：百度百科-中车南京浦镇车辆有限公司参考资料来源：百度百科-南车四方车辆有限公司参考资料来源：百度百科-中车资阳机车有限公司参考资料来源：百度百科-中车株洲电力机车有限公司参考资料来源：百度百科-南车长江车辆有限公司

是国企。根据查询相关公开信息显示，截止于2023年3月7日，南车株洲电力机车有限公司是中国南车(601766)旗下核心企业，是国家特大型一类企业，于2008年8月实现上市，因此是国企。该公司位于湖南省株洲市石峰区田心路1号，经营范围：电力机车电机、电器配件及机车外购件的制造、销售，电力机车电子产品的销售。

应该视同销售。因为，两家公司的财产是独立的，所以，财务也应该是独立。

犯罪集团新手包使您在GTA在线模式中可以获得总价值超过1000万GTA游戏币的各种内容（，在“游戏暂停菜单——在线——犯罪集团新手包”可查看详情。游戏币：100万GTA游戏币奖励（在玩家首次进行GTA在线模式游戏后，可能需要等待7到10天时间，才会出现在玩家游戏内账号中。）房产：- 花园银行西岸办公室- 佩立托森林地堡- 塞诺拉沙漠假钞工厂- 大灌丛摩托帮会所- 圣维塔斯街1561号公寓- 天龙小道1337号十车位车库

11月27日，第17届中国—东盟商务与投资峰会系列会议——中国—东盟商界领袖论坛暨中国—东盟自贸区10周年特别会议在南宁举行。论坛由中国国际贸易促进委员会、广西壮族自治区人民政府主办，中国和东盟政府代表、工商界领袖、企业代表、专家学者共300余人出席。自治区代主席蓝天立出席开幕式并致辞。广投集团副总经理，数字广西集团党委书记、董事长刘洪应邀参会。 广西壮族自治区代主席蓝天立在致辞中指出，当前广西正加快构建面向东盟的国际大通道，打造中南西南地区新的战略开放支点，形成有机衔接“一带一路”重要门户，全方位融入构建国际国内双循环新发展格局。蓝天立提出三点意见，一是共同提升与东盟各国经贸合作水平，充分参与跨境产业链、供应链建设，二是共同推动国际陆海新通道建设，三是共同促进数字经济发展，培育更多新经济增长点。 刘洪受邀参加主题为“深化数字经济合作，实现互利共赢发展”的专题研讨。他介绍了广投集团数字板块发展概况，以及在推动广西与东盟数字经济产业高质量发展方面所取得的工作成效和“十四五”数字经济发展规划。刘洪表示，当前数字新业态、新模式以及技术迅猛发展，5G、工业互联网等数字技术为数字经济提供了底层基础，网络购物等数字消费为推动经济内循环提供了新动力，以远程办公、远程教育等为代表的数字服务正在形成新的服务业态，中国与东盟国家在有效应对疫情的同时，可以在智慧城市、电子商务、数字治理、数字基础设施、人才培养等领域等方面建立全方位对接机制，促进广西和东盟企业实现数字经济收入、效率、服务质量的提升，逐步实现数字化转型。 据悉，中国—东盟商界领袖论坛是第17届中国—东盟商务与投资峰会框架下的重要论坛之一，2010年至今已成功举办10次，是中国和东盟各囯商界领袖交流的重要平台。论坛就各方关注的经济、贸易、投资等热点问题进行交流和研讨，极大地拓展了贸易、投资合作商机，促进了中国-东盟双边经济贸易发展。本届论坛以“十年携手奋进 合作引领发展”为主题，共同探讨推进贸易投资便利化，稳定提升地区产业链供应链，促进区域经济一体化、构建开放型世界经济。

驾车路线：全程约401.9公里起点：沈阳市1.沈阳市内驾车方案1) 从起点向正东方向出发，行驶30米，左转进入青年北大街2) 沿青年北大街行驶520米，过右侧的许兄弟大厦约140米后，朝惠工街/广宣街方向，右后方转弯进入哈尔滨路3) 沿哈尔滨路行驶1.0公里，直行进入天后宫路4) 沿天后宫路行驶190米，稍向右转上匝道5) 沿匝道行驶370米，直行进入东西快速干道6) 沿东西快速干道行驶3.7公里，过兴民桥，直行进入东西快速干道7) 沿东西快速干道行驶90米，直行进入珠林路8) 沿珠林路行驶120米，稍向左转进入东西快速干道9) 沿东西快速干道行驶3.0公里，直行进入东陵西路10) 沿东陵西路行驶570米，直行进入东陵路11) 沿东陵路行驶540米，稍向左转进入东西快速干道12) 沿东西快速干道行驶2.1公里，直行进入东陵路13) 沿东陵路行驶200米，稍向右转14) 行驶100米，稍向右转上匝道15) 沿匝道行驶910米，过东陵互通约440米后，直行进入沈阳绕城高速公路16) 沿沈阳绕城高速公路行驶3.9公里，朝抚顺/新宾/梅河口方向，稍向右转进入沈阳东互通2.沿沈阳东互通行驶470米，过沈阳东互通约560米后，直行进入沈吉高速公路3.沿沈吉高速公路行驶371.4公里，直行进入沈吉高速公路4.沿沈吉高速公路行驶10米，直行进入解放西路5.吉林市内驾车方案1) 沿解放西路行驶3.9公里，稍向右转进入解放中路2) 沿解放中路行驶3.8公里，过左侧的方舟综合楼约180米后，左转进入吉林大街3) 沿吉林大街行驶3.3公里，进入哈达湾街4) 沿哈达湾街行驶40米，到达终点(在道路右侧)终点：吉林市达利塑料制品...

宝钛集团是国有企业，以军工材料为主，一半的大学学历进工厂先实习半年，工薪按工龄加 一年加20%，住房也按工龄来分配。不过要先转正才有好转的。楼下的说住的和猪窝一样的人，你是小学毕业的吧？当然住的和猪窝一样了 ，别再这丢人了，去玩小霸王吧，宝钛不适合你的，你可以去长岭 东岭钢材 这些地方的，那些老板是农民企业家，很适合你，宝钛是孕育高层领导人的地方，你不要来侮辱宝钛 ，小心一人一泡尿淹死你。

5-8k居多。东岭集团位于陕西省--宝鸡市，是经陕西省人民政府批准设立的一家非上市股份有限公司，是宝鸡市率先总收入过百亿元大企业大集团、陕西省最大规模民营企业，连续5年蝉联“中国企业500强”，2007年排名第336位。公司经过20年艰苦创业，拥有总资产70多亿元，员工1.4万人，全资、控股及参股公司40多个，2007年实现总收入138亿元，上缴5.2亿元，蝉联陕西省民营企业纳税第一名。2019年8月22日，2019中国民营企业服务业100强发布，东岭集团股份有限公司排名第17。2019年12月3日，陕西省企业家协会发布了“2019陕西民营50强企业”排序名单，东岭集团股份有限公司位列民营企业50强第一位。

照片是你吗。

上市了。根据相关资料显示东岭集团上市了。东岭集团股份有限公司（以下简称东岭集团）是1979年由村办集体企业发展而来的大型民营股份制企业，也是陕西省非公经济发展的示范企业。2020年总收入1202亿元，位列2021“中国企业500强”第187位、2021“中国民营企业500强”第55位、2021“中国服务业企业500强”第74位、2021“中国民企服务业100强”第20位。年产值破千亿元、年利税超10亿元、员工超过18000名的东岭集团，连续多年在创造就业和税收都走在陕西民营经济的前列。

私企。东岭集团是1979年由村办集体企业起步发展而来的大型民营股份制企业，是私企。东岭集团股份有限公司（以下简称东岭集团）是1979年由村办集体企业发展而来的大型民营股份制企业，也是陕西省非公经济发展的示范企业。2020年总收入1202亿元，位列2021“中国企业500强”第187位、2021“中国民营企业500强”第55位、2021“中国服务业企业500强”第74位、2021“中国民企服务业100强”第20位。年产值破千亿元、年利税超10亿元、员工超过18000名的东岭集团，连续多年在创造就业和税收都走在陕西民营经济的前列。

不乱。山岭集团是我国500强企业，截止2022年10月15日该集团管理有序，企业内部员工和谐，不乱，正在正常工作中。东岭集团股份有限公司是1979年由村办集体企业发展而来的大型民营股份制企业，也是陕西省非公经济发展的示范企业。

2003年9月，凤翔县在西南部的长青镇成立长青工业园。东岭冶炼有限公司是引入工业园的第一家大型企业。东岭冶炼总投资40亿元，是凤翔县“招商引资的历史性突破”。然而，当地村民并不买账。他们知道东岭建厂后会对当地环境带来污染，还要占掉大片良田。但当地政府的上报材料并不认为这里是良田。据报道，当初凤翔县东岭项目建设协调领导小组的材料上，确实说长青工业园区环境地质条件差，“从长远来看，不是人居最佳环境”。“我家原来的地就在河滩里，种西瓜、辣子特别好，每年能卖2000多元。”孙家南头村8组村民姚志峰反驳说。尽管如此，当地政府还是采取了各种措施来完成搬迁。政府的“高压”政策遭到当地村民的强烈反对。但当地政府“软硬兼施”，一方面组织全县吃“财政饭”的干部职工、教师、医生等上万人到村民地里强砍玉米(未成功)，另一方面又许以不同等级的现金补偿，“利诱”村民自行搬迁。无奈之下，孙家南头和马道口两村处于厂区规划范围内的一百多户村民搬离原址。宝鸡市环保局局长王海鳌曾对媒体承认，当初引进东岭集团，确实存在一些领导拍桌子作决定的情况。 究竟东岭有什么样的魅力，让凤翔县甘心为它付出如此大的代价？资料显示，东岭冶炼有限公司是陕西东岭工贸集团股份有限公司的下属子公司，注册资本14亿元，主要从事锌锭及其副产品、焦炭及其副产品的生产和销售。而其母公司东岭集团则是陕西省最大规模的民营企业，已连续5年蝉联“中国企业500强”。据了解，东岭冶炼还是陕西省发展循环经济试点单位。凤翔县资源匮乏、不沿高速公路，是个传统的农业大县，也是在宝鸡市所有区县中经济发展垫底的县。2002年之前，县地方财政收入仅有5000多万元。凤翔县发改局副局长师平堂曾对媒体说，2003年时宝鸡周边的几个县都在争这个项目，凤翔也是费了很大劲才把其落户到长青工业园。据当时的当地媒体报道，凤翔县为引入此项目，对企业用地实行零地价政策，县上还发动财政供养人员筹集510万元资金支持该项目建设。东岭冶炼公司“投桃报李”，2008年上缴利税1.23亿元，其中地方财政税收2400万元，这个数字占到凤翔县当年地方财政税收总额的17%。这对三四年前还在宝鸡市所有区县中垫底的凤翔来说，是极大的鼓舞。

兄弟：东岭集团是很不错的，是暴击最强最大的企业，在中国五百强之内，是大型国企，对员工的待遇不错的，建议你可以去试试，落户是没问题的，但是住房，还得自己亲自肠姬斑肯职厩询暴墨去确认，可能性不是很大，不过祝你好运!

企业理念 企业精神：艰苦创业追求卓越企业作风：高效率快节奏敢打硬仗人才观念：能容天下人才能干天下事质量方针：合格不是目的精品才是目标共同愿景：共创卓越企业共建和谐东岭共享美好生活

从东岭集团金河分厂厂长雷建飞的作为可以判断：东岭就像黑作坊，工人没理讲，管理没一点水平，他在分厂的亲属都成寄生虫了，不干活工资多，若其他人有意见就穿小鞋，国企不会要这些混混做干部的！唉，咱们东岭难道真的把人死光了？黑记啊，咱们东岭的基业迟早会毁在像雷建飞这样的蛀虫身上！！！

陕西东岭工贸集团股份有限公司（公司简称：陕西东岭集团。以下简称：东岭）,是2000年11月发起组建的一家非上市公司。东岭专注主业，紧密围绕黑色、有色金属工业科学发展，主营矿产开发、钢铁冶炼、钢材贸易、铅锌冶炼、焦炭生产、黑色金属制品加工等产(行)业。2006年实现总收入122亿元，上缴税金3.8亿元。共拥有总资产70多亿元，员工1.2万人，全资、控股及参股公司40多家。东岭是中国具有较强竞争力的联合企业，年贸易钢铁200万吨，名列中国西部地区同业第1名；年生产焦炭100万吨，年生产金属制品30万吨；年冶炼铅锌20万吨，名列中国同业第4位，主产品锌锭质量国家免检，荣获“高新技术产品”、“中国有色金属实物质量金杯奖”、“质量信誉AAA等级”等殊荣。集团名列2007中国企业500强第312位。东岭立足国内，放眼国际，已形成以华东、陕西关中、西北、西南地区为中心，由30多个境外和国内贸易公司组成的营销网络。东岭与国内钢铁巨头战略合作，优势互补，共同发展。与国内冶炼强企友好相处，相互借鉴，创新发展。与国外企业合资合作，开发资源，引进技术，率先发展。东岭在陕西、西藏及墨西哥等地区和国家分别拥有铁矿山、铜矿山及铅锌矿山多个。 东岭注重环境保护，推行清洁生产，着力打造绿色东岭。全球第一家在有色金属（铅锌）工业中，将不同产业的两套不同生产系统（铅锌冶炼和焦炭生产）配套建设，互为依托，互相利用，最大限度地实现了资源的综合利用，被列为陕西省发展循环经济的试点项目。东岭与社会一起成长，积极承担政治责任、社会责任、经济责任是东岭人长期的追求。参与国企改革，使十多家危困企业起死回生，成为当地的利税大户；诚信纳税，每天上缴税金超过百万元，位列陕西省民营企业纳税第一名；关注民生，为社会提供上万个就业岗位，数千个家庭有了幸福的生活；反哺农业，东岭每年出资两千多万元，建成了“陕西第一村”、“全国文明村”；热心回报社会，每年出资上千万元用于架桥、修路、扶贫、帮困、助学等社会公益和慈善事业。东岭坚持以人为本，秉承“艰苦奋斗、永无止境”的企业精神，“容天下人，干天下事”，走学习创新的道路，追求卓越，追求完美，正努力向中国优秀企业的第一梯队迈进！ 2007年，东岭力争完成总收入160亿元、利税12亿元以上。2012年，东岭将通过大力发展有色、黑色金属产业，力争使有色金属产业（矿产开发及冶炼）销售总收入达到200亿元以上，黑色金属产业（钢铁冶炼、贸易、加工）销售总收入达到300亿元以上，全公司销售总收入达到500亿元以上，利税达到30亿元以上。东岭集团位于陕西省第二大城市--宝鸡市,是经陕西省人民政府批准设立的一家非上市股份有限公司，是宝鸡市率先总收入过百亿元大企业大集团、陕西省最大规模民营企业，连续5年蝉联“中国企业500强”，2007年排名第336位。公司经过20年艰苦创业，拥有总资产70多亿元，员工1.4万人，全资、控股及参股公司40多个，2007年实现总收入138亿元，上缴5.2亿元，蝉联陕西省民营企业纳税第一名。 公司主要涉入物流贸易、矿产开发、铅锌冶炼、钢铁冶炼、焦化及煤化工、金属制品加工等产（行）业，生产企业主要分布在宝鸡凤县、凤翔县、汉中略阳县等地，营销实体主要分布在北京、天津、上海、重庆、西安、兰州、成都、银川等二十多个地市。为了解决“粮仓”问题，在宝鸡、汉中、西藏、新疆以及墨西哥等地区和国家建立了矿产供应基地，专注铁矿、铅锌矿、铜矿、锑矿以及煤矿的开发建设。 公司以人为本，科学发展，创新发展，和谐发展。社会形象优势、人才聚集优势、自然资源优势、成本规模优势，已成为企业发展的核心竞争力。在物流贸易产业，年钢铁贸易总量,名列西北地区第一位；在铅锌冶炼产业，2000年进入，已经跻身行业第三名；在技术创新上，全球率先将锌冶炼与焦化生产项目配套建设，互为依托，相互利用，开创了国际、国内利用焦炉煤气炼锌工艺的先河，被陕西省确定为发展循环经济试点单位；在产品质量上，树立“合格不是目的，精品才是目标”的质量观，主导产品锌锭荣获“中国有色金属实物质量金杯奖”、“质量信誉AAA等级”等多项荣誉，通过国家质量免检认证。公司20年发展中所形成的企业精神（艰苦创业、追求卓越）与企业文化核心理念（能容天下人，才能干天下事；既要把人带富，更要把人带好），将推动公司实现“共创卓越企业、共建和谐东岭、共享美好生活”的共同愿景。今后五年（2008—2012），公司将坚持科学发展观，紧密围绕有色、黑色金属产业，以物流、冶炼、矿业、投资、房地产为平台，加快实施大项目带动战略，力争到2012年实现总收入500亿元。东岭充满激情与发展机遇，期待与您共创现代美好生活。

集团以有色金属冶炼为基础，大力发展低碳经济和循环产业，创造性地将铅锌冶炼与焦化生产配套建设，互为依托，相互利用，开创了国际铅锌冶炼史上利用焦炉煤气炼锌的先河；汲取国内外科研成果，狠抓技术创新，蒸馏锌总回收率、蒸馏锌标准煤耗、精馏锌总回收率3大生产技术指标名列行业前茅；大力推广节能减排项目，利用冶炼蒸汽、余热以及焦炉煤气自建多个发电厂，实现了废气、废水、废料的“零排放”，成为陕西省和国家主管部门树立的“循环经济示范企业”之一。集团以创造财富、贡献社会为己任，自觉承担企业政治、社会和经济责任。广泛安置就业，在岗职工1.6万多名；改制10多家国有企业，安置国企职工上万名；年创造税收超过5亿元，连续多年位列陕西省民营企业纳税第一名；年捐资社会公益和慈善事业超过2000万元，多次被表彰为“为社会公益事业做出突出贡献企业”；推动农村城市化、工业化，带领村民走上共同富裕道路,把一个贫穷落后的东岭村发展成为“全国文明村”、“中国十佳小康村”、“中国经济10强村”（综合竞争力全国名列第7位）。集团以突出的经济贡献和社会责任，公司创始人、董事长、总经理李黑记先后被授予“十一届全国人大代表”、“全国劳动模范”、“陕西省有突出贡献专家”、“陕西省优秀共产党员”等多项殊荣。目前还荣任陕西省十一党代会代表、宝鸡市人大代表、宝鸡市市委候补委员、宝鸡市工商联合会副会长等社会职务。

5-8k居多。东岭集团位于陕西省--宝鸡市，是经陕西省人民政府批准设立的一家非上市股份有限公司，是宝鸡市率先总收入过百亿元大企业大集团、陕西省最大规模民营企业，连续5年蝉联“中国企业500强”，2007年排名第336位。公司经过20年艰苦创业，拥有总资产70多亿元，员工1.4万人，全资、控股及参股公司40多个，2007年实现总收入138亿元，上缴5.2亿元，蝉联陕西省民营企业纳税第一名。2019年8月22日，2019中国民营企业服务业100强发布，东岭集团股份有限公司排名第17。2019年12月3日，陕西省企业家协会发布了“2019陕西民营50强企业”排序名单，东岭集团股份有限公司位列民营企业50强第一位。

宝鸡东岭公司比较好。宝鸡东岭集团股份有限公司成立于1980年11月07日，位于陕西省宝鸡市金台区金台大道69号，法定代表人为李黑记。经营范围包括冷拉丝、铁丝、圆钉、冷轧带肋钢筋、有色矿粉、锌及有色金属的生产、冶炼；金属材料、建筑材料、工业硫酸、五金交电、日用百货、煤炭的销售；货物装卸；经营本企业自产产品及技术的出口业务，经营本企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术进口业务；经营进料加工和“三来一补”业务；焦炭及其副产品的生产、销售；鉴证咨询服务；铁路运输辅助服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）东岭集团股份有限公司对外投资34家公司，具有2处分支机构。

好。1、工资方面。东岭集团财务会计的工资为5250元，而其他中心员工的工资为3938元。相比之下，东岭集团财务会计的工资水平更高，待遇更好。2、休息方面。东岭集团财务会计员工的休息时间为8天，而其他中心的休息时间为4天。所以东岭集团财务会计的休息时间更多。

不是真的。2009年东岭集团发展遇到了瓶颈，一些股份制银行闻风而动，收回贷款不再合作。工行坚守国有大行的气度和远见，持续对东岭集团提供信贷支持。中国工商银行股份有限公司，上交所和香港联交所挂牌上市企业，全球资产规模最大的上市银行。

东岭集团铅锌年产量600万吨。根据查询的相关信息，东岭集团技术成熟，铅锌产量稳定，年产量在600万吨左右。

东岭集团股份有限公司联系方式：公司电话0917-3452431，公司邮箱sxdljtxx@126.com，该公司在爱企查共有4条联系方式，其中有电话号码1条。公司介绍：东岭集团股份有限公司是1980-11-07在陕西省宝鸡市金台区成立的责任有限公司，注册地址位于陕西省宝鸡市金台区金台大道69号。东岭集团股份有限公司法定代表人李黑记，注册资本144,000万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看东岭集团股份有限公司更多经营信息和资讯。

东岭集团股份有限公司成立于1980年11月07日，法定代表人：李黑记，注册资本：144,000.0元，地址位于陕西省宝鸡市金台区金台大道69号。公司经营状况：东岭集团股份有限公司目前处于开业状态，目前在招岗位21个，招投标项目8项。建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息92条，涉及“股权出质”等。以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】

很好。工资待遇高，月薪达到五万加，有五险一金，年底福利好。东岭集团股份有限公司（以下简称东岭集团）是1979年由村办集体企业发展而来的大型民营股份制企业。