汽车

安徽江淮汽车股份有限公司（以下简称江淮汽车）前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂，1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市，股票名称为“G江汽”（原名为“江淮汽车”），股票代码600418。

安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600418。公司占地面积460多万平方米，拥有员工16000余人，具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。2011年，公司销售各类汽车超过46万辆，实现了连续21年以平均增长速度达40%的超快发展。目前公司主导产品有：6～12米客车底盘，0.5～50吨重、中、轻、微卡车，星锐多功能商用车，6～12座瑞风商务车（MPV），瑞鹰越野车（SRV），C级宾悦、B级和悦及和悦RS、A级同悦及同悦RS、A0级悦悦轿车。

是江淮汽车，标志如图所示： 安徽江淮汽车股份有限公司1999年9月30日成立，前身为合肥江淮汽车制造厂，始建于1964年

江淮汽车股份有限公司乘用车营销公司总经理闫刚闫刚毕业于合肥工业大学，硕士。现任江淮汽车股份有限公司乘用车营销公司总经理..1984-1988.7合肥工业大学汽车专业；188.7分配到江淮汽车厂工作；2001.11-2005.12安徽江淮汽车股份有限公司总经理助理、江淮商用车公司总经理；2006.01-2010安徽江淮汽车股份有限公司乘用车制造公司总经理、江淮汽车股份有限公司汽车营销公司总经理。2010年至今安徽江淮汽车股份有限公司副总经理、技术中心常务副主任。2006年获省五一劳动奖章，2008年任合肥市人大代表。期间历任江淮汽车商用车分公司总经理、乘用车制造公司总经理、发动机分公司总经理、汽车营销公司总经理、股份公司总经理助理。

是。江淮汽车只招收英语专业毕业的，至少需要专业四级证书是必须条件。安徽江淮汽车股份有限公司1999年9月30日成立，前身为合肥江淮汽车制造厂，始建于1964年。

江淮汽车的车标是 JAC 安徽江淮汽车股份有限公司成立于1999年9月30日，五家发起股东分别是：安徽江淮汽车集团有限公司、新加坡金狮亚太有限公司、安徽省科技产业投资有限公司、安徽省机械设备总公司、武汉天喻信息产业有限公司，股本总数2.3亿股。 公司主要从事汽车及零部件的研发、制造和销售，主要产品包括中、轻型客车专用底盘、轻型载货汽车、瑞风商务车以及汽车变速箱等产品，年汽车生产能力12万辆，公司拥有各类设备近2000台，包括大型压力机(如3000吨和4000吨)、数控加工中心、焊接机器人等大精稀设备，拥有机加工、冲压、焊装、涂装、总装等生产流水线40多条，其中2001年开工，2002年即批量投产的瑞风商务车项目，拥有焊接机器人等大量高精度设备，生产过程全部自动化流水线作业，设计单班年产量可达4万辆，该项目无论是投资规模，还是工艺和技术水平，在国内商务车生产厂中都是首屈一指的

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4月29日，安徽江淮汽车股份有限公司公布重大资产重组进展，称其股票将继续停牌，每5个交易日发布一次进展公告。以下为公告全文:公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。2014年4月15日，公司发布《安徽江淮汽车股份有限公司重大资产重组暂停公告》，公司股票自2014年4月15日起停牌。2014年4月22日，公司发布《安徽江淮汽车股份有限公司重大资产重组进展公告》。目前，公司控股股东安徽江淮汽车集团有限公司正在与相关方讨论论证本次重大资产重组方案，并与相关部门沟通协商。参与此次重大资产重组的中介机构正在进行尽职调查、评估、审计等相关工作。公司股票将继续停牌，每五个交易日发布一次进展公告。鉴于本次重大资产重组存在不确定性，建议投资者注意投资风险。特此公告。

安徽江淮汽车集团股份有限公司安庆分公司好。安徽江淮汽车集团股份有限公司工资待遇好、工作环境舒适、上班时间正常、不加班、有五险一金。安徽江淮汽车集团股份有限公司安庆分公司于2015年12月24日成立。法定代表人江东，公司经营范围包括：汽车开发、制造、销售。汽车零部件开发、制造、销售。新技术开发、新产品研制。技术服务、技术转让，土地、房屋、设备、汽车租赁等。

江淮汽车股票代码：600418，截止2021年12月9日江淮汽车股票价格今开：20.39，最高：20.98，涨停：22.42，换手：6.02%，成交量：114.0万手，市盈(动)：144.90，总市值：376.4亿，昨收：20.38，最低：19.7，跌停：18.34，量比：0.77，成交额：23.02亿，市净：2.84，流通市值：376.4亿。安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“江汽集团”），是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。先后荣获国家火炬计划重点技术企业 、国家级创新型企业。位居中国企业500强 、中国百强工业企业 。拓展资料：江汽集团1、江汽集团前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体，以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。2、2019年，江汽集团全新世界级轻卡工厂——新港生产基地正式投产，该基地规划面积3900亩，总投资55亿，年产整车20万台，是江汽集团践行品牌向上战略，以实现绿色制造、智能制造为目标，按照世界最高标准设计打造的全球轻卡样板工厂。3、2019年，江汽集团的第九代技术、第四代系列产品发布，展示了新能源汽车板块13年来纯电动研发的成果；江汽集团还和大众汽车、一汽集团、星星充电联手，构建全新智能充电基础设施生态；江汽集团纯电驱动系统也斩获“中国心”新能源汽车动力系统评选技术创新奖。 4、2020年，江汽集团开启品牌化经营新时代，打造了“思皓汽车”“瑞风汽车”“江淮汽车”三大子品牌，思皓汽车深耕私人用车领域，包含传统燃油车以及新能源乘用车；瑞风汽车聚焦公商务领域；江淮汽车专注商用车领域。 5、2020年，江汽集团实现了L2级驾驶辅助技术的全面应用，启动了高级别自动驾驶技术的研发，截止4月已具备自动泊车和高速公路场景下的相关功能；获授合肥市首批智能网联汽车道路测试牌照。 6、2020年5月，大众汽车集团（中国）和安徽省国资委以及江汽集团正式签署合作协议，探索深化大型国企混改新模式。大众汽车将投资 10 亿欧元，取得江汽集团控股公司50%的股份，同时增持合资公司江淮大众的股份至 75%。7、2020年7月24日开幕的成都车展上，江淮首次公开了采用思皓车标的全新车型X8，这款车此前曾悬挂江淮车标。对于这种变化，江淮汽车当时并未做具体解释。此次北京车展，全新思皓乘用车品牌正式发布，以前的江淮X8也变成了思皓X8。

每天认识一个汽车品牌——江淮基本信息品牌名称：江淮；英文名：JAC；国别：中国；总部：中国一安徽省一合肥市；品牌类型：华系；创建时间：1964年；创始人：安进；所属集团：安徽江淮汽车集团股份有限公司；控股子公司：思皓瑞风安凯客车。品牌简介江淮汽车是国内知名的汽车制造厂之一，隶属于安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称江汽集团），旗下涵盖轿车、SUV、商务车、客车等多个细分市场。品牌成立于1964年，总部位于安徽省的合肥市，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体，以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域。江汽集团是安徽省12家重点企业集团之一，先后荣获国家火炬计划重点高新技术企业、中国企业500强、中国汽车品牌前5强，并且是全国首家荣获我国工业领域最高奖项（中国工业大奖）的汽车集团。车标品牌标识，江淮汽车标志整体造型就像盾牌。意味着江淮汽车自强不息，一步步进军，在通往全世界的路上充满坚定。JAC江淮汽车logo中JAC三个字的设计，就像人的脸一样，体现了JAC汽车的体贴、关怀、对竞客经营的实践和信仰。车标历史，江淮早期车标是五针组合，该车标象征着顾客、员工、股东、上下游合作伙伴及相关方的紧密协作，和谐共赢。并表达了江淮汽车系统思考、团队学习、协调平衡、追求卓越的企业理念。车系信息江淮汽车旗下车系涵盖了轿车、SUV、商务车等多个细分市场，其中轿车车型市场布局了江淮EV6E、iEV7、嘉悦A5等，其中嘉悦A5在与瑞虎3、比亚迪速锐等竞品车型中拥有不错的产品力表现，SUV车型市场布局瑞风S4、瑞风S7、嘉悦X4等车型，瑞风S7的高性价比与不错的质量稳定性使其在与博越、RX5等车型的竞争中占据一席之地。1.代表车系：悍途指导价：12.18-19.48万悍途是江淮与大众深度合作背景下的高端皮卡品牌，是一款兼顾高端商用和野性驾趣的硬派大咖。悍途的外观采用未来机甲战士的设计风格，加上1965mm同级最宽车身、以及230mm离地间隙，分体式大灯、原厂AT越野胎不仅气势十足，还能让越野能力得到巨大提升。动力方面，悍途搭载的采用安康合资技术的用2.0T的排量做到了150Ps，360N/m的动力数据。2.代表车系：嘉悦X7指导价：8.98-13.98万外观方面：前脸部分采用分体式大灯设计，配备大尺寸的进气格栅。车辆尾灯采用时下流行的贯穿式造型，进一步拉伸整体的横向视觉效果。后保险杠下方采用双边共四出的方形排气口。内饰中控台层次感分明，并搭载12.3英寸中控屏幕，集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制于一体，将智能化科技感拉满，动力方面，搭载1.5T发动机，最大功率174马力，峰值扭矩251牛·米，匹配的是6速双离合变速箱，动力表现对于日常用车来说非常充裕。3.代表车系：星锐指导价：11.97-19.47万江淮汽车旗下轻客品牌星锐系列发布新款车型节油王PLUS，新车最大的变化就是换装了来自安徽康明斯的2.0T柴油发动机，满足国6b排放标准，并对部分细节配置进行了有针对性的升级。在外观上方面上，属于经典的欧系轻客造型；搭配黑色覆盖件也增添不少动感元素，尾灯也采用熏黑处理。配置上也是主要以实用为主。4.代表车系：江淮T8指导价：9.58-16.08万从外观上来看，江淮T8PRO的整体外观设计风格是偏硬朗的，并且有很多装饰套件，视觉效果出色。整体来看，车头的线条硬朗充满了肌肉感，配合大尺寸的熏黑中网，看起来即充满进攻性又不失高级感。车尾方面T8PRO依旧是肌肉感满满造型，黑色金属的后杠在视觉效果和实用性方面表现都更加出色。

安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600418。

安徽江淮汽车股份有限公司（以下简称江淮汽车）前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂，1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市，股票名称为“G江汽”（原名为“江淮汽车”），股票代码600418。

江淮汽车乘用车厂在安徽省合肥市经开区始信路与汤口路交叉口。简介;安徽江淮汽车股份有限公司1999年9月30日成立，前身为合肥江淮汽车制造厂，公司占地面积460多万平方米，总资产53亿元，员工总数17000余人 。公司于2001年在上海证券交易所上市，股票名称为“江淮汽车”，股票代码600418，2004年又成功发行了可转债，2005年成功实施了股权分置改革。2011年，公司销售各类汽车超过46万辆，实现了连续21年以平均增长速度达40%的超快发展。

安徽江淮汽车股份有限公司1999年9月30日成立，前身为合肥江淮汽车制造厂，始建于1964年。公司占地面积460多万平方米，总资产53亿元，员工总数17000余人 。 公司于2001年在上海证券交易所上市，股票名称为“江淮汽车”，股票代码600418，2004年又成功发行了可转债，2005年成功实施了股权分置改革。公司是安徽省高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业。公司具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。 2011年，公司销售各类汽车超过46万辆，实现了连续21年以平均增长速度达40%的超快发展。 1. 创业（1964-1990）1964年5月20日，巢湖汽车配件厂成立，后改名为江淮汽车制造厂。1968年4月第一辆江淮牌汽车诞生。1990年产销汽车不足千辆，销售收入仅有3000万元。企业陷入谷底，举步维艰，许多人都失去信心。而留下来的创业者们仍然坚守着自己的梦想，在夹缝中寻找生机，在产品上寻求突破。 2. 转折（1990-1996）第一次战略转型：重点发展客车专用底盘，适时发展整车。1993年10月28日江淮汽车年产突破万台，进入安徽工业企业五十强。延安整风：奠定了企业可持续发展的思想基础，并引发了学习型组织的创建。渐进式变革：奠定了企业可持续发展的动力基础，并形成了1358理论。 3. 发展（1996-2006） 站在巨人肩膀上与巨人同行：通过技术创新不断推出新产品；通过管理创新不断引入国际标准；通过机制创新不断进行体制变革。把企业变成一所学校：向一切可以学习的人学习，向一切可以学习的事学习。建设共同家园:让每个人有机会成全自我。构建三个系统：组织中的成员在工作中活出生命的意义。 4. 超越（2006- 至今）2006年5月27日《JAC宪章》颁布，标志着江淮汽车已由一个人人参与到学习中的组织，演化为组织作为一个整体进行学习。第二次战略转型：由单纯的商用车企业转向商用车和乘用车并举的综合型汽车企业；由以赚取制造利润转向同时赚取技术和品牌利润；由以国内市场为主转向向国内国际两个市场并重。品质JAC:把品质作为责任，视品质如同生命，靠品质获得尊严，以品质塑造品牌，率先实现由中国制造向中国品牌的跨越。十二五发展目标：力争实现销量160万辆，销售收入达1000亿元。

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其英文首字缩写 jianghuai automobile co.ltd 简称JAC，也是其商标。 J-是江淮拼音的第一个 A-表示安徽 C-表示中国 JAC表示江淮立足安徽走向中国 这是最初的意义 （这个说法其实是个美丽的误会）。JAC代表的是江淮汽车股份有限公司。是英文江淮汽车股份有限公司的缩写。 其他还有东风汽车股份有限公司的英文缩写DFAC。道理一样。

讲法有很多种 有人认为是 J（江淮）、A（安徽）、C（car汽车）所以JAC 其实应该是公司名称的简写（JIANGHUAI AUTOMOBILE COMPANY）

在自主乘用车品牌中，江淮汽车似乎并没有很强的存在感。人们提到江淮，往往会想到一些卡车。其实也难怪江淮直到2007年才真正涉足乘用车领域。 JAC摆脱不了的关键词似乎是销量平平、销量平平、没有存在感、参加315晚会等等。但是JAC真的那么难以忍受吗？ 江淮 艰难成长的汽修厂 江淮汽车的历史可以追溯到1958年。当年，安徽筹建巢湖闸，同时成立巢湖闸机械修造厂。1962年巢湖闸建成后，当时的厂长王清媛提出了将修理厂升级为汽车配件厂的建议。经过层层申请，最终获批，获得了原水利部仓库作为零件厂的仓库。 1962年，中国汽车公司在武汉举办汽车产品订货会。为了寻找合作的商机，当时没有工人、没有技术、没有正式名称甚至没有公章的巢湖汽配厂到了武汉，最终得到了中国汽车公司的合作，为一汽解放和南汽跃进生产汽车零部件，还从事改装SK644城市客车和修理业务。 南汽跃进 为了让汽车配件厂出名，以王清媛为首的管理层多次申请，最终经过反复努力，巢湖汽车配件厂于1964年正式成立，并于3月与安徽内燃机厂合并。同年，在中国汽车总公司的合作下，南京汽车厂向巢湖汽车配件厂无偿转让了一吨越野车和汽车发动机。 1965年11月，中国汽车南京分公司与汽车配件厂签订合作协议，开始生产跃进汽车的发动机零部件和试制NJ50A发动机总成，并在NJ50A的基础上自主设计开发了HF270汽油机。 NJ50A发动机 然而，就在这个时候，王清媛发现了另一个头疼的问题，那就是项目有了，但没有启动资金、生产设备和技术人员。于是，市政府为了抓住这个难得的机会，亲自卖掉了几家原本隶属于公安部门系统的中小企业，自筹资金建厂。与此同时，巢湖汽车配件厂也向全国求助，意外得到了全国机械制造企业的支持。 此外，巢湖汽车配件厂从20万名劳教人员中挑选1200名有相关工作经历、犯罪情节轻微的服刑人员，转到该厂工作。通过这样的努力，巢湖汽车配件厂不仅顺利完成了订单，而且具备了生产整车的能力。 1968年4月，巢湖汽车配件厂参照NJ130货车设计试制的第一辆2.5吨货车下线。1969年初，巢湖汽车配件厂对车辆进行改进，生产出第一批20辆汽车，命名为江淮牌。不久后，巢湖汽车配件厂正式更名为江淮汽车厂。 江淮品牌 1990年，江淮汽车通过与国外著名厂商合作，研制出中国第一台真正意义上的乘用车专用底盘，并于同年5月向玻利维亚出口了首批使用该底盘的36辆轻型卡车和24辆客车。在此期间，江淮客车在底盘领域发展非常迅速，并于1995年成为国内客车底盘销量冠军。 随着江淮汽车在客车市场实力的不断增强，1996年12月，江淮汽车收购了合肥客车厂，同时与韩国现代汽车就客车底盘达成技术合作。同年，江淮的高端轻卡帅铃正式上市。 江淮 1997年5月，以江淮汽车为主体，包括合肥江淮汽车股份有限公司、合肥客车制造有限公司、合肥汽车厂、安徽汽车变速箱总厂在内的安徽江淮汽车集团有限公司成立。1999年9月，经过安徽江淮汽车集团有限公司、新加坡金狮亚太有限公司、安徽科技产业投资有限公司、安徽机械装备总公司、武汉天宇信息产业有限公司五家股东发起的重组，江淮汽车厂正式改制为安徽江淮汽车股份有限公司，次年3月，江淮汽车兼并安徽皖东机械厂，组建安徽江淮专用汽车有限公司。 进军乘用车市场 在商用车领域游刃有余的江淮不会满足于现状，所以把目光投向了乘用车市场。 2001年3月，JAC与现代汽车签署了H-1技术转让协议。2002年3月，第一辆JAC瑞风MPV下线。这款车与韩国现代H-1基本相同，搭载2.4L汽油和柴油，其中汽油版最大马力136匹，最大扭矩193n·m，柴油版最大马力103匹，最大扭矩235 N。 凭借过硬的产品力，瑞风在上市当年就占据了国内MPV总销量的62%，并在一年半后迎来了第1万辆车下线。 江淮瑞风 2002年6月，江淮与现代签署合作协议，生产重型卡车、商用车和乘用车，并将合作从技术层面扩大到资本合作，成立合资公司。 2003年10月，基于韩国现代重卡技术，JAC结合国内道路特点改进的格尔发重卡下线。2004年2月，在三菱4G6系列发动机基础上研制的4GA1发动机点火下线成功。2004年10月，JAC推出瑞风II系列... 瑞丰ⅱ 看似发展在往美好的方向走，但最终还是要分道扬镳。因为合作上的分歧，JAC和现代分道扬镳。 为了抹去近代的痕迹，JAC开始自主研发，并于2005年4月推出了具有自主知识产权的全新格尔发重卡。2005年6月，在意大利都灵投资1100万欧元成立JAC-意大利设计中心，这是中国汽车品牌在欧洲的第一个设计中心。接着，2006年11月，JAC在日本东京设立了另一个海外设计中心。 2007年3月，瑞丰祥和瑞鹰上市。2.4L江淮瑞鹰售价13.98万元，2.4L瑞风祥和售价16.98万元。其中瑞风祥和也是基于现代H-1，而瑞鹰则与现代圣达菲有着千丝万缕的联系。 江淮瑞鹰 2007年4月，江淮岳斌亮相上海车展，11月正式上市。搭载了2.0L和2.4L两种动力，售价10.77-13.17万元，其中2.0L发动机最大129马力，最大扭矩172N·m，2.4L发动机最大136马力，最大扭矩193N·m，然而没多久岳斌就出了点小问题 岳斌 2008年北京车展，同悦和同悦RS亮相，11月正式上市。分别搭载1.3L和1.5L两种动力，售价区间为4.98万-6.68万元。接着，在2009年上海车展上，江淮汽车推出了10月份上市的何玥和何玥RS。何玥搭载1.5L发动机，售价区间为6.58万-8.48万元。 亲切的 短短几年，JAC真正进入乘用车市场，2009年年销量12万辆，2010年销量增长61.1%至20万辆，在当年自主品牌销量榜中排名第七。当年12月7日，JAC也迎来了建厂以来第200万辆整车下线。 2010年3月，江淮成立多功能商用车公司，主要负责生产中高档轻型厢式车、面包车和专用车，并在当年的广州车展上推出了首款多功能商用车星锐。同年9月，江淮汽车与美国纳威司达公司合资成立安徽江淮纳威司达重型汽车有限公司.. JAC和纳威司达 江淮眼下的难题 岳跃于2010年12月上市，瑞风S5于2013年3月上市，何玥A30于11月上市，瑞风S3于2014年8月上市，瑞风A60于2010年11月上市。看来江淮的一切都在向好的方向发展。但2013年3月15日晚会曝光江淮同悦轿车底盘周边钢板和车身钢板生锈，但江淮并未妥善解决。 长期以来，江淮的一举一动总是暴露在媒体的闪光灯下，江淮的发展也受到了很大的影响。 315 2015-2019年间，恰逢国内SUV热潮。瑞风S3一手将JAC乘用车销量带到了35万辆的高度。然而，仅仅两年后，JAC的销量下降到20万辆，并继续下降到不到16万辆，于是JAC陷入了困境。 据统计，2019年江淮盈利1亿元。但这1亿元仍然是加上11亿元政府补贴后的数字。2014年至2019年间，江淮汽车获得政府投资近100亿元，但净利润不足25亿元。江淮突然好像就要走了。 瑞丰S3 然而江淮又一次依靠运气从垂死的线上站了起来。 2016年4月，蔚来汽车与JAC签署了OEM协议，抵消了JAC的大部分产能损失。紧接着，2017年12月，德国大众与JAC以50:50的股比合资成立JAC大众汽车有限公司，并计划于2020年以10亿欧元购买姜奇集团持有的50%股份，并将JAC大众的股份增至75%。 JAC的余伟来 然而，谁也想不到。在大众的规划里，江淮根本不配有名分。 2020年12月8日，奥迪股份公司增持JAC大众股份至75%后，JAC大众正式更名为大众汽车(安徽)有限公司，JAC的名字被彻底抹去。 在造车新势力前景不明的情况下，在被大众剥夺了合作名之后，江淮仅仅依靠自主品牌能否在自主品牌的竞争中继续前行？ 或者JAC大众谢谢！我是北城的看车人。请在评论区留言讨论指正。

据外媒报道，大众汽车正在就收购安徽江淮汽车集团控股有限公司50%股份展开最后阶段的洽谈。如果对目前电动汽车有所了解的小伙伴，一定知道这简简单单的一句话背后，表明着大众汽车对中国新能源市场的雄心。此前，多次传出大众要收购我国动力电池供应商国轩高科股份的消息，后者曾多次辟谣，但前段时间国轩高科停牌，并发布公告称正在转让股权，算是坐实了这一消息，通过直接入股的方式，来控制上游的动力电池供应，其实不太符合大众的作风，因为大众很少会去掌控零部件供应商，但很多人都没想到，这只是大众集团的第一步。这次传出将收购江淮汽车50%股份的消息，让人不由得恍然大悟，原来收购国轩高科股份只是一个铺垫。作为安徽省为数不多的车企之一，江淮汽车的销量虽然不如长城和吉利等自主品牌，但在电动车上的布局很早，2018年电动车销量就达到了6.4万台，在自主品牌中名列前茅，2019年电动车销量为5.8万台，尽管同比下滑了8.9%，也跑赢了大盘。但在今年第一季度，江淮的汽车销量陷入了困境，纯电动乘用车一季度销量为4926辆，同比下跌了67.18%。在很多车企纷纷好转的四月，江淮汽车的电动车销量却跌至593台，同比下滑了88.2%，反而向深渊更进一步。此外，江淮大众推出的首款车型思皓E20X销量也未达预期，甚至传出了要被放弃的消息。让人没想到的是，大众集团却在此时准备收购江淮50%股份的方式，加快中国电动车市场的布局，自5月19日起，江淮汽车股票多次涨停，其实已经露出了苗头。而大众选择江淮汽车的原因，其实和国轩高科的原因比较一致。一是市场份额不高，这就意味着公司市值不高，可以用较低成本掌握话语权；二是拥有完整的核心技术，江淮电动车虽然销量不佳，但其制造电动车的经验非常丰富，给蔚来汽车进行代工就是明证。此外，国轩高科和江淮汽车都位于安徽省，相信也是经过了大众集团的权衡，可以降低彼此之间的运输成本。事后看来，大众汽车同时在电池供应商和车企两手抓的布局，真是比其它外资品牌高明太多，不愧是全球销量最高的汽车集团。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这个公司是完完全全的坑，某yfnd4s店里面的和谐度为百分之二十，小领导之间的战争殃及鱼池，离职完的工资克扣得非常严重，每月工资条都不给，还要求着她要那种，反正就不给，一个人事，不知道哪来的权利克扣工资，还是整个集团的风气就是这个样子，并且我还不是销售岗位，厉害

成长性较差。证券之星估值分析提示广汇汽车盈利能力优秀，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏低。从短期技术面看，近日消息面无变化，主力资金有流出迹象，短期呈现震荡趋势。广汇汽车主营业务：乘用车经销、售后服务业务以及乘用车衍生业务。公司董事长为陆伟。陆伟先生：1965年2月出生，中共党员，中国国籍，无境外居留权，硕士学历，曾任新疆亚中物流商务网络有限责任公司副总经理、总经理、董事长，广汇能源股份有限公司董事、总经理，新疆广汇液化天然气发展有限责任公司董事长。

中国经济网北京12月7日讯 5日晚间，美罗药业（600297）发布公告称，公司拟以除可供出售金融资产外全部资产和负债，与广汇集团等七家股东所持有的广汇汽车服务股份公司100%股权进行置换。交易完成后公司将变成汽车服务商广汇汽车将实现借壳上市。　　根据中国汽车流通协会公布数据，至2013 年广汇汽车已连续第三年获得汽车流通行业经销商集团第一名，此次置入的广汇汽车资产的交易作价为235.77亿元，置出的美罗药业资产的交易作价7.49 亿元；置入和置出资产作价差额为228.28亿元，差额部分将由上市公司以7.56元/股的发行价格向广汇汽车当前股东按各自享有的股权比例分别发行股份购买。上市公司向全体交易对方合计发行股份301,960.9785万股。　　在完成重大资产置换的同时，公司拟采用询价方式向不超过10 名符合条件的特定对象非公开发行股票募集配套资金，募集配套资金总额不超过60 亿元，且不超过本次交易总金额的25%。配套资金扣除发行费用后将用于收购汇通信诚16.67%的股权及发展乘用车融资租赁业务。

不是。广汇汽车股票于2021年11月1日签转让意向合同到国资委审核中，截止至2022年7月15日还没有完成审核，还不属于国资委股票，是由广汇汽车服务股份有限公司发行的一支股票。

广汇汽车服务通过建立科学、合理的组织架构，实行了总部－区域－4S店面的矩阵式管理。在总部用最专业的财务、人力、运营人才管理各专业条线，提高集团整体管理能力和效率。同时在延伸企业销售网络的过程中，强调注重成本结构的合理性和精细化管理优势，在用户资源、管理资源、财务资源、采购资源、技术资源、信息资源、人力资源等方面实现共享，从而降低企业的单位成本投入，综合提高整体销售网络的赢利能力。 广汇汽车服务从2007年开始，结合500强企业的先进管理经验，创新了运营方面的流程管理KPI体系，建立了SOP标准运营流程和BI业务分析平台，通过搭建现代管理体系，用先进高效的数字化平台来科学规范我们的管理。KPI体系可以把每一步销售程序进行区分，作为制定主要各业务部经理的关键绩效指标。其次，我们引入国际知名咨询公司，将“精细化管理”引入作业流程。为区域运营引入各种精细化管理工具包，树立区域成功样板推广最佳实践。又如，通过百日整合提升计划，对于最新完成并购的4S店，在百日内落实财务支持，人力资源支持和培训，配备标准化的运营管理体系，助推店面稳步提升。 在广汇汽车服务的运营管理中，我们不断打造世界级的运营体系，着力于提高“与厂商建立战略合作伙伴关系”、 “打造一流专业团队”、 “扩大网络规模及提升质量”、 “规模效应降低成本“，以及“提高单店盈利能力”这五大商业杠杆。这五大重点协调并进，作为广汇汽车的增长引擎,以达到良性循环的复合增长。而这五大商业杠杆协调作用的基础就是我们的世界级的运营平台。整个体系必须靠节奏化的日常管理，靠流程和制度，靠人和文化共同推进。 人才的发展和培养是广汇汽车服务长期的战略，强大而完备的培训体系，铸就了广汇汽车服务坚实的人才梯队。引进大批国际化的一流管理人才和汽车专业人才，将世界500强的管理经验与几十年的本土汽车营销经验巧妙融合。建立短期轮岗制以及跨区域人才输送与交流体系，建立平台化人力资源优势。建立四个梯度的人才发展体系，通过选拔、培训和晋升不断培养卓越的管理及服务人才。秉承追求卓越科学发展的精神，践行以人为本、客户至上的理念，树立行业标杆，担负社会责任，实现企业协调发展。广汇汽车服务业务未来的长期发展战略重点，一是建立中国一流的汽车服务“品牌”，二是大力发展汽车租赁，二手车等汽车后市场服务产业链。以这两个战略重点的为基石，广汇汽车服务将成为中国最具成长性的企业之一。 广汇汽车服务在行业内率先打造成熟的服务体系，引领汽车后服务市场。除各汽车品牌的销售和售后维修服务外，更逐步在各区域公司推出“95067”24小时服务热线和救援服务，装饰美容，金融保险，二手车等产业链服务。为客户提供更成熟完善的终生服务。依托全国庞大便捷的网络优势，于2011年3月投资30亿元注册成立了广汇租赁服务有限公司。率先在行业推出汽车租赁业务，始终坚持打造“4S级”专业服务，并致力于发展成为国内最大的汽车租赁服务供应商。2011年全年实现汽车租赁销售近10000台。

不是。广汇汽车股票，于2020年11月1日签转让意向合同到现在都在国资委审核中，于2022年还没有完成审核，不属于国资委股票，是由广汇汽车服务股份有限公司发行的一支股票。

广汇汽车600297我认为该股是二线蓝筹股。一般来讲，公认的一线蓝筹，是指业绩稳定，流股盘和总股本较大，也就是权重较大的个股，这类股一般来讲，价位不是太高，但群众基础好。这类股票可起到四两拨千斤的作用，牵一发而动全身，这类个股主要有：工商银行、中国石化、贵州茅台、民生银行、万科、平安银行、五粮液、浦发银行、保利地产、山东黄金、大秦铁路等。A股市场中一般所说的二线蓝筹，是指在市值、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的一线蓝筹公司，是相对于几只一线蓝筹而言的。比如海螺水泥、烟台万华、三一重工、葛洲坝、广汇股份、中联重科、格力电器、青岛海尔、美的电器、苏宁电器、云南白药、张裕、中兴通讯等等，其实这些公司也是行业内部响当当的龙头企业（如果单从行业内部来看，它们又是各自行业的一线蓝筹）。

广汇汽车服务股份有限公司 是新疆广汇实业投资集团的控股子公司。广汇汽车服务股份公司 已连续三年成为中国最大的乘用车经销商集团。广汇汽车服务母公司新疆广汇集团于2001年开始进入汽车服务业，后整合广西、河南等在当地规模最大并拥有几十年汽车销售和售后服务经验的区域经销商集团快速发展成熟。于2006年正式注册成立广汇汽车服务股份公司。之后陆续投资新建和收购了重庆，河北，安徽，甘肃等地经营规模较大的乘用汽车销售服务企业，逐步形成了覆盖全国的汽车销售服务网络。2010年，公司整车销售29.8万台，维修服务284万台次，经营区域覆盖20个省、自治区、直辖市。截止2011年6月30日，合计拥有381家遍布在全国的网点。销售服务近 40个中高端汽车品牌。广汇汽车服务产业将一直坚持“聚焦中西部”和“聚焦中高档品牌”的核心发展战略，打造“以人为本，客户至上”的企业核心价值观，目标建立中国最优秀的汽车服务品牌。在此期间，广汇汽车服务还建立了世界一流的管理框架和管理体系；引进和发展了一流的人才储备，为长期，稳定，快速的发展打下了坚实的基础2015年12月11日，广汇汽车服务股份公司发布公告称，公司拟以附先决条件的自愿性现金部分要约收购香港联交所主板上市公司宝信汽车不超过75%股份及注销不超过75%的尚未行使购股权，现金要约收购的价格为5.99港元/股，每份购股权的要约价格为0.266港元，收购总价款约为115亿港元（假设并无行使购股权及根据要约悉数接纳），约合人民币95亿元（按照港元对人民币汇率中间价：1港元折合0.82386人民币计算）。

公司注册资本为40亿元，总部设在上海，在新疆、广西、河南、安徽、重庆等12大区域拥有380多家汽车4S店专卖店，代理国内外知名汽车品牌逾80个。广汇汽车服务股份公司已连续三年成为中国最大的乘用车经销商集团。经营范围主要有：汽车及配件销售、二手车销售、汽车维修、汽车保险代理、汽车及配件进口的项目投资、汽车装饰装潢、汽车租赁、汽车信息咨询等。

恒大广汇汽车股份转让尚未成功，因为目前尚未有买家出示意向，也尚未有报价出现。

本公司内调动可以申请，公司间调动不容易，长城下属30多个子公司

长城汽车是私企，不是国企。长城汽车股份有限公司是中国最大的集体所有制汽车制造企业。长城汽车有几个子品牌，包括哈弗品牌、长城品牌、欧拉品牌等等。长城汽车哈弗大狗的车身尺寸数据是什么整车尺寸数据长 长城汽车是国企还是私企 长城汽车是私企，不是国企。长城汽车股份有限公司是中国最大的集体所有制汽车制造企业。长城汽车有几个子品牌，包括哈弗品牌、长城品牌、欧拉品牌等等。长城汽车哈弗大狗的车身尺寸数据是什么整车尺寸数据长度4,620mm，宽度1,890mm，高度1,780mm，轴距2,738mm，最小离地间隙200mm。车辆为五门五座SUV，油箱容积61升。 长城汽车哈弗大狗的底盘 转向系统 是什么车辆采用前置驱动模式，前置四驱模式，适时四驱系统，中央 差速器 结构的多片离合器。前 悬挂 类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。采用的助力方式为电力助力，使用承载式车身。 长城汽车旗下有几个品牌？ 长城汽车拥有哈弗、WEY、欧拉、坦克、长城皮卡五大整车品牌。具体品牌型号如下:哈弗品牌:全球专业SUV品牌。魏牌(WEY):定位为中国豪华SUV品牌。欧拉品牌:国内主流自主汽车企业中的第一个自主新能源汽车品牌。产品包括欧拉好猫、欧拉白猫、欧拉黑猫、欧拉智商。长城皮卡品牌:长城汽车是从长城皮卡开始的。包括冯军系列和长城枪系列。坦克品牌:是长城汽车面向SUV新潮流推出的全球高端越野品牌，也是长城汽车品类创新的重要成果，致力于成为全球越野第一品牌。包括机甲技术和商务奢侈品。 长城汽车是国企还是私企 长城汽车旗下有几个品牌？ @2019

每个公司都会查的。长城汽车股份有限公司（SH：601633，简称长城汽车公司，GreatWall））是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。公司发展至今，连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省企业百强之首，成为最优秀的民族汽车品牌之一魏建军，男，1964年出生，河北保定人，中共党员，大专学历，省十届人大代表现任长城汽车股份有限公司董事长。他将一个乡镇小厂发展成现代化国家级大型企业，成为国内首家在香港上市的民营汽车企业

长城汽车股份有限公司，是中国规模最大的民营汽车制造企业，也是国内首家在香港上市的民营汽车企业。公司以稳健经营而著称,连续10余年创造高增长和盈利的业绩，连续3年为保定市工业企业第一利税大户，是保定市最大的工业企业、河北省龙头企业。2004年被评为“2004民营上市公司十强”，“中国机械500强”排名第57位。在未合资的中国汽车企业中，长城汽车是最优秀的品牌之一。 公司下属控股子公司10余家，员工6500余人，目前拥有年产近20万辆各类皮卡和SUV、20万台发动机、3000辆大中型客车的综合产能。具备发动机、前后桥、空调、线束等核心零部件自主配套能力。 2003年12月15日，长城汽车在香港H股主板成功上市，表明了企业价值和生产模式、产品的竞争优势、未来的发展潜力，均获得了国际资本市场的肯定，成为了国产汽车最有竞争力的品牌之一。

生产。根据查询相关公开信息显示，自2022年1月以来，长城汽车股份有限公司荆门分公司开始生产新能源汽车。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源。

能用。根据查询长城汽车股份有限公司官网得知，该公司并不会干涉员工私人使用软件行为，能够使用微信。长城汽车股份有限公司是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。

俄罗斯长城股份有限公司 泰德科贸有限公司 长城汽车中东公司 保定市长城蚂蚁物流有限公司 保定市长城汽车售后服务有限公司 保定长城精工铸造有限公司 保定市格瑞机械有限公司 保定市信诚汽车发展有限公司 保定市诺博橡胶制品有限公司 保定长城内燃机制造有限公司 天津博信汽车零部件有限公司 保定曼德汽车配件有限公司 保定亿新汽车配件有限公司 保定长城汽车桥业有限公司 北京格瑞特汽车零部件有限公司 保定长城华北汽车有限责任公司 麦克斯保定汽车空调系统有限公司 保定德业汽车内饰件有限公司 保定长城博翔汽车零部件制造有限公司保定延锋江森汽车座椅有限公司 保定天球电器有限公司 亿新发展有限公司 天津长城精益汽车零部件有限公司 天津长城万通汽车零部件有限公司 长城汽车股份有限公司天津分公司 保定长城汽车销售有限公司 保定信昌汽车零部件有限公司

长城汽车热心社会公益，积极赞助体育事业、扶助贫困山区、支持残疾人事业、捐资助教、支援周边村民、扶助贫困学生就读……近3年来捐款捐物总额就达600余万元。长城公司注重对员工综合素质的培养和提高，建成占地47000㎡的体育馆，包括足球场、篮球场、羽毛球馆、乒乓球馆等设施，每年定期举办各种文娱活动，提高员工身体素质，丰富员工业余生活。面对潜力巨大的汽车市场，长城汽车将秉承“每天进步一点点”的理念，不断壮大企业实力，继续领跑皮卡、SUV市场，开发生产轿车和MPV产品，让长城汽车成为“民族的骄傲世界的长城”，让长城汽车成为国际型企业，全球性品牌。

长城汽车股份有限公司上班有节假日长城汽车股份有限公司双休、假期情况：双休 周末 双休带薪年假 弹性工作

长安汽车属于汽车制造概念股、新能源整车股、新能源汽车股、燃料电池股、富时罗素概念股、道琼斯A股、贸易战受益股、沪股、融资融券股、雄安新区概念股等。长安汽车，即长城汽车股份有限公司，从事于于为汽车整车及汽车零部件的研发、生产及销售。长安汽车连续8年保持全国SUV销量前三、自主品牌SUV销量第一。长安汽车的哈弗SUV曾荣获“CCTV中国年度最佳自主品牌SUV”等多项权威大奖。在2011年的达喀尔拉力赛中，长安汽车的哈弗SUV获得中国军团第一名,总成绩第22名的成绩。长安汽车的酷熊曾获得“CCTV中国年度经济型轿车”大奖，腾翼C30获得2010年“CCTV中国年度紧凑型乘用车”称号。长安汽车的经营范围：汽车整车及汽车零部件、配件的生产制造、开发、设计、研发和技术服务；模具加工制造；钢铁铸件的设计、制造、销售及相关售后服务；汽车修理；汽车信息咨询服务；动力电池包的设计、生产、销售等。长安汽车于2011年9月28日，在上海证券交易所上市，原名为保定长城汽车集团有限公司。

楼主你好该公司业绩还可以，比较稳定。但待遇一般。从长远发展上来看，要靠个人能力了。想清楚再去，可以和他们的面试者谈谈祝你一切顺心

看看你是做什么吧？里边是单休，工资比较低。进去要先军训。。

公司将于2022年6月21日一般分红。长城汽车的2021财年年报显示，每股0.07元人民币，折合0.09港元，除净日为5月10日。截至2021年12月31日实现营业收入1364.05亿元，每股收益0.73元。长城汽车股份有限公司成立于1998年7月1日，公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一。公司主营为整车及主要汽车零部件的研发、生产、销售，公司主营业务归属汽车行业，产品分为整车、零部件、模具、劳务及其他。

但是长城汽车股份有限公司的企业文化需要调整与改进随着经济势头的猛涨更多的却是一种时代的发展就像是在深圳这个地方一样的并不是说所有的人都会像上员一样看齐的对于国有还是私有来说只是一种概念罢了。。。

轿车 长城精灵、炫丽、酷熊、凌傲、长城C30、C50哈弗 哈弗M2、哈弗M1、哈弗H3锐意版、哈弗M4、长城哈弗H3、领先版 哈弗H5 哈弗H6皮卡 风骏5、风骏3、金迪尔、赛铃MPV 嘉誉其他 哈弗·派、房车系列、教练车、行业用车

长城汽车生产技术开发中心是国家级长城汽车技术中心的重要组成部分，前身为长城汽车工程院， 目前中心拥有各领域高级人才加盟的1800余人的自主精益研发团队，其中外籍专家9人，各级高级技术人才500余人，承担着长城汽车集团新产品工艺研发及 长城汽车基础设施建设的工作。新产品工艺研发主要包括整车过程开发设计、省人化集成应用工作，涵盖SE分析、冲压、焊装、涂装、总装等相关专业，在产品过程开发设计方面掌握四大工艺 SE并行工程、数字化模拟仿真、汽车生产线设计、生产准备及早期质量稳定与提升等核心技术，并形成了完善的自主研发体系。中心工艺技术的发展方向围绕 SE、冲、焊、涂、总五大专业，专注于过程设计，提升专业化技能，重点以SE技术、白车身品质育成技术、供应商质量控制技术作为核心，打造汽车行业领先的 工艺技术水平。基础设施建设主要包括集团新工厂规划设计，主要包括保定工业园区、徐水工业园区、天津工业园区以及海外KD工厂的建设。中心还肩负着冲压、焊装、涂装、总 装车间设备购置选型的工作，围绕自动化信息化集成、能源管控及结合科技、智能、绿色、集约、高效的理念进行科学工厂规划，掌握了工厂规划设计、工艺设备匹 配、自动化集成技术、设备线体规划设计等技术，形成了属于长城汽车自主的工厂规划、设备开发体系。长城汽车生产技术开发中心坚持专注过程开发、聚焦整车品质，满足产能需求、打造精品工程发展方针，有效支撑长城汽车“三高”战略。中心以“建立人才团队” 的目标为导向，通过夯实的基础、专业水平提升、科学的梯队晋升、畅通的发展通道，实现人才团队的”造血”功能，提升团队整体的学习力，战斗力。一个不断进 步的生产技术开发中心正以昂扬的姿态驰骋在汽车行业的疆场之上。

1魏建军×魏建军董事长,执行董事 公告日期：2017-05-12 本届任期：2001-06-07 至 2020-05-10 男 53岁 大专 薪酬：575.28万元 持股数： --魏建军先生,1964年生,长城汽车股份有限公司的董事长,负责制定长城汽车股份有限公司的管理理念、决定长城汽车股份有限公司的业务策略及新产品开发的引导工作。魏先生于1999年毕业于中共河北省委党校企业管理专业,曾于1981年就职于北京通县微电机厂、1983年就职于保定地毯厂、1984年就职于保定太行水泵厂。1990年加入保定长城汽车工业公司(长城汽车股份有限公司前身)并担任总经理,并于1991年承包长城汽车工业公司,自2001年6月至今,任长城汽车股份有限公司董事长。魏先生2009年被评为河北省第九、第十届人大代表及中共十八大党代表。目前魏先生担任保定市工商联合会副会长及河北省人大代表职务。魏先生同时为长城汽车股份有限公司主要股东保定创新长城资产管理有限公司之董事。此简介更新于2017-05-12董事长,执行董事 --2王凤英×王凤英副董事长,执行董事 公告日期：2017-05-12 本届任期：2011-04-29 至 2020-05-10 女 46岁 硕士 薪酬：551.41万元 持股数： --王凤英女士,46岁,长城汽车股份有限公司副董事长、执行董事、总经理,1999年毕业于天津财经学院,并获经济学硕士学位。王女士1991年加入长城汽车股份有限公司,负责长城汽车股份有限公司的市场营销管理工作,2002年11月至今任长城汽车股份有限公司总经理,现兼任保定长城汽车销售有限公司总经理,2001年6月至今任长城汽车股份有限公司执行董事。王女士为第十一届、第十二届全国人大代表。此简介更新于2017-05-12副董事长,执行董事 --3杨志娟×杨志娟执行董事 公告日期：2017-05-12 本届任期：2001-09-19 至 2020-05-10 女 50岁 本科 薪酬：63.47万元 持股数： --杨志娟女士,1967年生,长城汽车股份有限公司执行董事。于1987年毕业于河北大学法律专业。于1989年取得中国律师资格。杨女士于1989年至1994年期间曾在河北平川律师事务所(原保定市第三律师事务所)担任过兼职律师,并于1991年起任保定太行集团公司办公室主任、总经理助理之职。杨女士于1999年加入长城汽车股份有限公司,曾担任保定长城华北汽车有限责任公司的综合办主任、长城汽车股份有限公司投资管理部部长,参与了保定长城华北汽车有限责任公司、保定长城内燃机制造有限公司、天津分公司、徐水分公司等多家公司的筹建和项目实施工作。杨女士现任长城汽车股份有限公司工程院院长助理。此简介更新于2017-05-12执行董事 --4何平×何平非执行董事 公告日期：2017-05-12 本届任期：2002-06-17 至 2020-05-10 男 40岁 本科 薪酬：6.00万元 持股数： --何平先生,40岁,长城汽车股份有限公司非执行董事。1997年毕业于复旦大学国际经济法专业,并取得法学学士学位。1997年6月起,何先生于南方证券有限责任公司投资银行总部工作。2002年3月至2005年12月,何先生先后任国都证券有限责任公司投资银行总部副总经理及总经理。2010年12月,何先生任北京弘毅远方投资顾问有限公司投资部总监,2012年10月至2014年4月,改任为风控合规部总经理。2014年10月22日,何先生任芜湖卓辉创世投资管理有限公司执行董事、法定代表人。2002年5月至今任长城汽车股份有限公司非执行董事。此简介更新于2017-05-12非执行董事 --5李万军×李万军独立非执行董事 公告日期：2017-05-12 本届任期：2017-05-11 至 2020-05-10 男 53岁 硕士 薪酬：-- 持股数： --李万军先生,53岁,中共党员,管理学硕士,高级会计师、注册会计师、注册税务师。2012年8月16日至2014年8月26日任石家庄常山纺织股份有限公司(深圳证券交易所上市公司,股份代号:000158)独立董事。2013年7月8日至2014年7月30日任沧州明珠塑料股份有限公司(深圳证券交易所上市公司,股份代号:002108)独立董事。2011年5月19日至2014年6月6日任石家庄东方热电股份有限公司(深圳证券交易所上市公司,股份代号:000958,公司名称于2014年10月11日变更为石家庄东方能源股份有限公司)独立董事。现任亚太(集团)会计师事务所(特殊普通合伙)合伙人。董事会建议委任李先生为独立非执行董事。此简介更新于2017-05-12独立非执行董事 --6吴智杰×吴智杰独立非执行董事 公告日期：2017-05-12 本届任期：2017-05-11 至 2020-05-10 男 43岁 本科 薪酬：-- 持股数： --吴智杰先生,43岁,吴先生于1997年11月在香港毕业于香港理工大学,取得会计文学学士学位。吴先生自2003年1月起一直为香港会计师公会会员,并自2006年6月起一直为特许公认会计师公会资深会员。2000年3月至2009年12月,吴先生任职于安永会计师事务所保证顾问商业服务部,2006年10月至2009年11月担任安永会计师事务所高级经理。2010年12月至2017年2月,吴先生担任超威动力控股有限公司(香港联交所主板上市公司,股份代号:951)非执行董事兼审核委员会成员并于2017年2月10日调任为独立非执行董事,负责监督财务管理及报告。2013年12月至今,吴先生在苏创燃气股份有限公司(香港联交所主板上市公司,股份代号:1430)任财务总监及公司秘书。董事会建议委任吴先生为独立非执行董事。此简介更新于2017-05-12独立非执行董事 --7马力辉×马力辉独立非执行董事 公告日期：2017-05-12 本届任期：2014-05-09 至 2020-05-10 男 49岁 博士 薪酬：6.00万元 持股数： --马力辉先生,49岁,机械工程教授。长城汽车股份有限公司独立非执行董事,马先生1989年毕业于河北工学院机械制造工艺与设备专业,1992年于河北工学院取得工学硕士学位后留校任教。2007年6月于河北工业大学机械设计及理论学科取得博士学位。现任河北大学质量技术监督学院教授,中国创新方法研究会技术创新方法专业委员会理事,主要研究方向为机电产品创新设计。马先生2014年5月至今任长城汽车股份有限公司独立非执行董事。此简介更新于2017-05-12独立非执行董事 --

长城汽车总部在河北省保定市，位于朝阳南大街与南二环交叉口。 长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要从事改装汽车业务. 1991年，魏建军承包长城工业公司的经营。当时的长城汽车工业公司陷入困境，企业严重亏损。年仅26岁的魏建军带领长城人以“每天进步一点点”的精神，艰苦创业，公司以生产轻型客货车为主，企业扭亏为盈、迅猛发展。 1996年5月，成为专业皮卡生产企业，生产迪尔系列皮卡并推向市场。 1998年2月，保定长城汽车股份公司有限公司率先通过了iso9002国际质量认证， 成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家。 1998年6月，长城工业公司改制为长城汽车公司。 1999年，以销量及产量计，长城汽车在国内皮卡车市场排名第一，之后产销连年番翻，创下了惊人的增长速度：当年第一万辆皮卡下线，将中国皮卡热销推向了高潮。同年年底在国内同行中首家推出了四种底盘、五种不同规格的皮卡，成为国内品种最多的皮卡专业厂，有力带动了全行业的发展。 2000年开始从事整车配套的汽车零部件生产。年初控股国有企业华北汽车制造厂，成立“长城华北汽车有限公司”。下半年成立“保定长城内燃机有限公司”，引进国际先进技术，生产“长城牌”多点电喷发动机，当年6月份投产，年产能力8万台。 2001年6月，通过2000版iso9001认证，2000版iso9000标准是比1994版iso9000标准更加严格的标准,正式改制为“股份有限公司”。同时，再次注入巨资，高起点建成了国内同行业中规模最大、装备先进的现代化发动机生产基地。在国内首开先河，推出491qe智能化多点电喷发动机，并完成国家严格的标定试验，不仅实现了“身心一体”、自行配套，同时为国内几十家著名轻型车厂配套。现代化发动机生产基地的建成，标志着长城汽车进入一个新的里程碑。

长城汽车股份有限公司是一家大型跨国公司、中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业。下属控股子公司30余家，员工截止到2013年有5万人，产品涵盖哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类，现拥有50万辆整车产能，具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套能力。 长城汽车屡获殊荣，两次入选福布斯中国顶尖企业100榜；连续4年蝉联荣列“中国500最具价值品牌”；被评为“最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳之首”、“推荐出口品牌”、“国家汽车整车出口基地企业”。2004年以来，先后入选“民营上市公司十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”、“中国工业企业500强”、“中国汽车工业销售收入三十强”等。2010年再次入选“中国汽车工业主营业务收入30强”、“中国企业500强”。长城汽车经营稳健，基础雄厚，总公司、子公司没有贷款、负债，2010年上半年实现纯利9.07亿元，同比增长77%，销售收入实现91.25亿元。总资产达到174亿元，净资产85亿元，发展潜力获得了国际资本市场的肯定。 作为中国汽车民族自主品牌阵营中一支重要的生力军，长城汽车在国内取得了四项第一：①自98年来，长城皮卡已连续11年在同行业中保持了市场占有率、产品品种、出口数量、市场保有量等多项第一；②长城SUV系列连续4年保持全国销量冠军；③在国际市场，长城汽车成为中国汽车企业出口金额和出口量最大的品牌；④自主开发的哈弗CUV在中高档民族汽车品牌中销量最大，市场表现最佳。2015年8月，长城汽车荣登《中国制造企业协会》主办的“2015年中国制造企业500强”榜单，排名第33位。

长城汽车 以稳健经营而著称,已连续10余年创造高增长和盈利的业绩，在市场竞争中创造并保持了国内四项第一：自98年以来，长城皮卡已连续11年在全国保持了市场占有率、销量第一；并且在国际市场上也体现了独特的竞争力，致使国外皮卡至今不能进入中国。自2003年以来,长城SUV已连续4年保持了全国销量冠军；一直在国际、国内两个市场保持着领先优势。自主开发的哈弗CUV，在国内民族品牌中高档车型当中，国内销量和出口量第一。07年1月，哈弗CUV一举摘取“2006CCTV中国年度最佳自主品牌SUV”桂冠。在国际市场，长城是出口金额和出口量最多的中国汽车品牌。出口国家和地区多达108个国家，2006年实现出口3.2万辆，首次批量出口欧盟。今年上半年实现出口2.2万辆。与其他中国品牌不一样的是，长城在出口的“质”上取得了突飞猛进的发展，已由过去的“单纯的整车贸易”转为“系统地做俄罗斯市场”，品牌建设、销售和服务网络拓展、技术输出、建立配件中心库、海外建厂等项目全方位展开。海外售后服务已成为发展重点，保有量较大的区域服务半径控制在300公里以内。走在了中国汽车的前列。

长城汽车公司经营业务简介 长城汽车股份有限公司是中国规模最大的民营汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资17亿港元的民营汽车企业。公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。公司发展至今，连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业 上市公司十强，河北省民营企业百强之首，成为最优秀的民族汽车品牌之一。 公司下属控股子公司30余家，员工20000多人，目前拥有4个整车生产基地(主要生产皮卡、SUV、CUV轿车基地2006年底已建成投产)，到2007年产能达到40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。 作为中国汽车民族自主品牌阵营中一支重要的生力军，长城汽车在国内取得了四项第一：自98年来，长城皮卡已连续11年在同行业中保持了市场占有率、产品品种、出口数量、市场保有量等多项第一；长城SUV系列连续4年保持全国销量冠军；在国际市场，长城汽车成为中国汽车企业出口金额和出口量最大的品牌； 自主开发的哈弗CUV在中高档民族汽车品牌中销量最大，市场表现最佳。 目前公司的产品中，形成了迪尔、赛铃、赛酷、风骏四大系列皮卡，柴油机、汽油机、两驱、四驱四大系统，大双、中双、小双、一排半、大、小单排、厢式等七种规格，一网打尽国内皮卡品种。 在SUV系列大家族中，已经搭成了4个平台：赛弗SUV、赛骏SUV、赛影RUV、哈弗CUV，两驱、四驱多个品种。 长城汽车不仅产品最全，质量也过硬，获授国际国内五大认证，即ISO9001国际质量体系认证、UKAS英国皇家认证、GCC海湾认证、SASO沙特认证和CCC国家强制性产品认证。荣获了“全国产品质量、售后服务双达标先进企业”、“河北省名牌产品”、“河北省著名商标”、“河北省质量效益型企业”、“高新技术企业”等称号。 多年来，公司培育了一个科学有效的市场运营体系，使长城汽车牢牢把握了市场竞争环节上的主动权。目前，公司已拥有了400余家销售网络、400余家售后服务中心、以及180余家4S专卖中心，快速立体的商情信息网络遍布全国31个省、自治区300个大小城市。 截至目前，长城已是国内皮卡和经济型SUV行业中保有量最大的品牌。在众多的品牌中，长城汽车以优越的性价比赢得了全国执法部门的青睐。每年近万辆的长城汽车被各地的质量监督、公安、政法、工商、公路、电讯等系统选为公务专用车。在同行业中，是集团采购和装备执法部门最多的品牌。 目前，长城汽车出口国家和地区多达100余家，而有营销服务渠道、批量出口的高达60多个国家。随着长城汽车技术研发创新能力的增强和海外运作的成熟，长城汽车的出口将向全方位纵深发展，技术输出、海外客户管理、强化售后服务已成为今后发展战略的重点，形成了稳固的国际营销网络。 公司现状和企业文化新貌 长城公司吸收国内外企业管理的新思想、新理念，融合本企业的特点，形成了GLM精益理念的“双十准则”，将“每天进步一点点”作为长城企业文化的核心，深入开展“狼兔行动”，进行管理思路上的创新和发展，保证了强大的执行力和敏锐的市场反映能力，并在和谐发展中将浓浓的人文关怀播撒到企业与社会的各个角落，用长城精神壮中国力量，谱写辉煌！

长城汽车技术中心创建于1998年，十一五期间已投入30亿元用于产品开发及软硬件设施建设。技术中心拥有一支5000余人的研发团队，拥有国际一流的研发设备和体系。2007年9月，被国家发改委、科技部等五部委联合认定为“国家认定企业技术中心”; 2006年5月，成为“博士后科研工作站设站单位”;2011年2月，被评为“国家级创新型企业。”技术中心具备轿车、SUV、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力，可同时展开十多个车型的开发。在发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试验等各个环节都形成了自主的技术、标准以及知识产权。未来5年，长城汽车将采取技术资源“过剩投入”策略，全力追求行业领先。在产品和技术研发方面预计再投入50亿元，计划2015年专业技术人员人数过万。长城汽车工程院是国家级长城汽车技术中心的重要组成部分，承担着长城汽车集团新产品过程开发设计、生产线自动化、省人化集成应用及长城汽车基础设施建设工作，涵盖SE分析、冲压、车身、涂装、总装、自动化、工程建设等相关专业，拥有各领域高级人才加盟的1000余人的自主精益研发团队，其中各级高级技术人才450余人，在产品过程开发设计方面掌握四大工艺SE并行工程、数字化模拟仿真、汽车生产线设计、自动化集成技术、生产准备及早期质量稳定与提升等核心技术，并形成了完善的自主研发体系。

长城汽车股份有限公司——人力资源本部招聘电话：0312-2197838,0312-2197839 地址：河北省保定市朝阳南大街2266号

长城产品理念是“定位于全球市场，融汇最新技术，打造高质价比创新技术的精美产品”。下一步，继续发挥在皮卡和SUV领域优势的同时，开发更适合国内、国外两个市场的轿车、家用车品种。 在轿车MPV体系，目前已成功研发出6个品种，“长城精灵”、长城“炫丽”、长城“酷熊”，“i7”、“长城迷你”SUV、MPV “嘉誉”，在业界引起震动。款款新品实现了高科技、前卫性、安全性和舒适性的完美统一。 在未来4年中，长城的综合投资将达100亿元，用于整车、零部件基地的生产设施、研发设施、新产品开发等方面。在SUV系列构筑1.8L至2.8L多个品种；在皮卡系列形成高、中、经济型全系品种；在轿车系列开发生产10款0.8—1.5升轿车，两款MPV。今后的长城轿车将有更多的新品问世，进入B级轿车领域。 长城注重汽车产业链的完善，现在规划中的零部件基地占地3600亩，届时一大批节能、环保的发动机、变速箱、汽车底盘、电器、车身、内外饰、模具制造等主要零部件配套产品在零部件基地落户，到2010年长城汽车的综合产能达到50万辆，销售收入300亿元。另外长城内部配套件企业收入200亿元，外围零部件产业群收入500亿元，形成当地经济1000亿元的规模，形成气势恢宏的汽车产业群。长城汽车股份有限公司是一家大型股份制民营企业，也是国内规模最大、品种最多的皮卡专业厂。多年来，公司以“每天进步一点点”的经营理念和实践，在激烈的竞争中脱颖而出，连续四年在国内同行业中保持了第一的市场地位，成为了名副其实的国内皮卡第一品牌。在同行业中创出了市场占有率、产销量、销售收入、产品品种、出口数量、国际质量认证、服务网络、企业综合实力等8项第一。 在品质上要向高档车看齐，在价位上要适合中国国情。以超值的性价比提升品牌形象，引领、推动全行业的发展，是长城汽车的一贯宗旨。公司按照“生产一代、改进一代、预研一代、储备一代”的产品战略发展规划，加快新产品开发，不断调整产品结构，适时推出用户满意、具有市场竞争力的拳头产品。 目前公司拥有“迪尔”、“赛铃”两大系列皮卡、“赛弗”SUV、“赛影”运动型多功能车、7-12米的大客车、“大脚兽”越野车、牵引车、旅居车、专用车等9大系列品种。在两大系列皮卡中，仅“迪尔”系列就分为标准双排座皮卡、双排座大皮卡、一排半皮卡、大小单排皮卡、厢式皮卡、中双排皮卡等6大类，在同行业中，品种最全，独树一帜。被业界称为“中国皮卡大全”，具备了独特的竞争优势。 长城大中型系列豪华客车是长城公司引进国际一流技术精心打造的产品，2003年4月中旬一次性通过国家“3C”认证。现有8大产品系列，车型覆盖7~12米，45个品种；其中中型高一级品种8个、大型高一级品种10个。长城客车刚推出不久，就打入国际市场，持续出口国外，在业界引起很大反响，并和国内的众多客运、旅游公司建立合作关系。2003年通过技术进步，深度开发，对现有车型实现更新换代，在“新赛弗”亮相市场同时，两款全新的“赛影”运动型多功能车，6款新型金迪尔皮卡和四款新型皮卡陆续投放市场。长城汽车将以全新的面貌齐头抢占皮卡、SUV、大客车几大市场。一系列差异化的产品，引导了皮卡、SUV新潮流，再次与同行业拉开了距离。 品牌是企业抵御市场风浪最有价值的无形资产。长城汽车为提升品牌形象，把“一切以用户为中心”的营销理念落实到每一个细小环节。除恪守服务承诺外，根据用户需求，经常性的开展专题服务活动，以此作为长城汽车的取胜之道。多年来，长城汽车把握市场需求,以不断求新的营销服务策略,终端制胜，把握了市场竞争环节上的主动权。售后体系以其方便、快捷、负责、多网点、高标准的服务赢得了用户的赞许。遍布全国各地的营销和售后服务网络，是长城汽车具备了从产品到市场的整个价值链的竞争优势，获得了良好的用户口碑，有效的塑造了长城“中国皮卡第一品牌”形象。 在今后的发展战略当中，长城将继续在皮卡、SUV行业发挥优势，做精做强做大。对长城491QE、GW4G24汽油发动机、GW4D28柴油发动机、前后桥等上游配套资源的技术改造、质量提升、更新换代进行有效整合，进一步增强企业的核心竞争力，以更大的实绩回报国家、回报社会。 全球业务2008-06-06 18:52在国际市场，长城汽车已连续9年保持了中国汽车出口额第一。目前，销往全球121个国家，其中实现批量出口的高达81个国家，并一直保持强势增长，07年长城汽车实现出口5万辆，两年后，内外销比例将达到1：1 。 建立了相应的展厅和维修服务中心，形成了稳固的国际营销网络。长城汽车海外战略向全方位纵深发展，在出口的“质”上取得了突飞猛进的发展，已由过去的“单纯的整车贸易”转为“系统地做海外市场”，品牌建设、销售和服务网络拓展、技术输出、建立配件中心库、海外建厂等项目全方位开展。2006年9月，哈弗CUV首次批量出口意大利500辆，2007年6月再次出口300辆，9月出口400辆；2006年8月，被国家商务部和发改委授予“国家汽车整车出口基地企业”称号。2006年4月，长城汽车被中国机电产品进出口商会评为“推荐出口品牌”；长城针对海外市场的售后服务活动——Victor (威科特)计划启动，目前已在海外市场建立了800余家维修网点，并将保有量较大的区域服务半径控制在300公里以内，走在了中国汽车行业的前列。现在的长城汽车,拥有先进的开发设备及成体系的职能部门和分支机构，已成为了具备发动机和整车独立开发能力、国际先进水平、国内一流的汽车技术研发企业。公司的研发能力体现在海外上，是产品“一国一策” “点菜式开发生产”。长城面对的是80多个国家，产品不仅质量要符合各国的质量标准和有关法规，产品也是根据各个国家的不同需求、特点，品种繁多，花样复杂，有针对中东、非洲的高温的、有针对俄罗斯等高寒的。中国汽车工业协会秘书长蒋雷和中国机电产品进出口商会第一副会长张钰晶对长城汽车的出口给予了高度评价。汽车专家贾新光曾评价说：“如今的长城汽车已经成为名副其实的跨国公司。”长城汽车总经理王凤英说：“海外是一个非常广阔的市场，各国对汽车差异化的需求为中国民族品牌提供了更多的市场，只要我们产品做得精美、有针对性，前面就是一片蔚蓝的大海。长城汽车定位全球市场，以国际化的品质标准作为产品研发和生产的重要依据，致力于为消费者打造引领时尚潮流、具有创新技术、高质价比的精美产品。” 在创，被发改委授予 “国家认定企业技术中心”，“博士后科研工作站设站单位”。研究院拥有先进的开发设备及成体系的职能部门和分支机构，具备了皮卡、SUV、MPV、轿车四大体系以及动力总成的开发设计能力，可同时展开十多个车型的同步开发，具有整车和零部件的试验检测分析、CAE分析能力及整车造型能力。 在研发硬件建设上，长城汽车做了一般企业难以做到的事情，特别是试验中心、试制中心、模具中心的建设和投入使用，在中国汽车企业中非常罕见。国内最大的模拟环境排放实验室、整车和零部件疲劳实验室、先进的发动机研发实验室以及汽车碰撞实验室、道路试验场等尖端设施已达到国际一流、国内领先的水平，为持续的自主创新夯实了坚定的基础。 2006年，在“中国汽车50年自主创新成果大典”活动中，长城汽车荣获六项创新大奖。试验中心长城汽车试验中心，作为国家认可实验室，可完成汽车整车、汽车底盘、发动机、汽车零部件、汽车电器、金属材料和非金属材料等产品的性能检验、可靠性试验、振动试验、振动噪声试验、疲劳试验、破坏性试验、环境模拟试验以及其他特殊性能试验，可参与汽车试验技术的国际合作与技术交流活动。造型部造型部拥有模型制做平台二块,评审模型用旋转平台一块,并拥有国内先进的双悬臂三坐标测量机, FARO柔性三坐标测量机（便携式测量手臂）& Kreon激光扫描系统和ATOS三维光学数字化仪,造型部负责效果图绘制、油泥模型制作、测量扫描和Alias三维建模的全部工作。仿真中心 CAD/CAE/CAM整车工程和制造分析仿真中心，投资1500万元， 拥有40台IBM工作站并联计算机机群组成的专用机房，可进行整车的碰撞，结构强度、刚度，NVH模态分析，整车空气动力学分析，操稳模拟等各种CAE分析计算，并拥有ABAQUS、HyperMesh、Nastran、VPG、LS-DANA、Star-CD、ADAMS等前后处理及分析软件。模具中心 整车模具研发中心，投资2亿元，建筑面积2万平方米，现拥有大型数控加工设备22台，大型调试设备7台，图形工作站120台，并配备了UG、CATIA、DELCAM、CIMATRON、DYNAFORM等模具加工及模具设计专业软件。具备独立建型、冲压工艺分析、模具设计、实型制作、数控加工、模具的装配调试的能力。

　　不是，是民营企业。　　长城汽车股份有限公司是中国规模最大的民营汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资17亿港元的民营汽车企业。公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。公司发展至今，连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省民营企业百强之首，成为最优秀的民族汽车品牌之一。　　公司下属控股子公司30余家，员工20000多人，目前拥有4个整车生产基地(主要生产皮卡、SUV、CUV轿车基地年底建成投产)，到2007年产能达到40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。　　作为中国汽车民族自主品牌阵营中一支重要的生力军，长城汽车在国内取得了四项第一：　　自98年来，长城皮卡已连续11年在同行业中保持了市场占有率、产品品种、出口数量、市场保有量等多项第一；　　长城SUV系列连续4年保持全国销量冠军；　　在国际市场，长城汽车成为中国汽车企业出口金额和出口量最大的品牌；　　自主开发的哈弗CUV在中高档民族汽车品牌中销量最大，市场表现最佳。　　目前公司的产品中，形成了迪尔、赛铃、赛酷、风骏四大系列皮卡，柴油机、汽油机、两驱、四驱四大系统，大双、中双、小双、一排半、大、小单排、厢式等七种规格，一网打尽国内皮卡品种。　　在SUV系列大家族中，已经搭成了4个平台：赛弗SUV、赛骏SUV、赛影RUV、哈弗CUV，两驱、四驱多个品种。　　长城汽车不仅产品最全，质量也过硬，获授国际国内五大认证，即ISO9001国际质量体系认证、UKAS英国皇家认证、GCC海湾认证、SASO沙特认证和CCC国家强制性产品认证。荣获了“全国产品质量、售后服务双达标先进企业”、“河北省名牌产品”、“河北省著名商标”、“河北省质量效益型企业”、“高新技术企业”等称号。　　多年来，公司培育了一个科学有效的市场运营体系，使长城汽车牢牢把握了市场竞争环节上的主动权。目前，公司已拥有了400余家销售网络、400余家售后服务中心、以及180余家4S专卖中心，快速立体的商情信息网络遍布全国31个省、自治区300个大小城市。　　截至目前，长城已是国内皮卡和经济型SUV行业中保有量最大的品牌。在众多的品牌中，长城汽车以优越的性价比赢得了全国执法部门的青睐。每年近万辆的长城汽车被各地的质量监督、公安、政法、工商、公路、电讯等系统选为公务专用车。在同行业中，是集团采购和装备执法部门最多的品牌。　　目前，长城汽车出口国家和地区多达100余家，而有营销服务渠道、批量出口的高达60多个国家。随着长城汽车技术研发创新能力的增强和海外运作的成熟，长城汽车的出口将向全方位纵深发展，技术输出、海外客户管理、强化售后服务已成为今后发展战略的重点，形成了稳固的国际营销网络。

长城汽车股份有限公司（GreatWall，简称：长城汽车公司）是一家集体所有制汽车制造企业。成立于1984年，总部位于河北省保定市，长城汽车业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，对智能网联、智能驾驶、芯片等前瞻科技领域进行重点研发和应用，并在动力电池、氢能、太阳能等清洁能源领域进行全产业链布局。长城汽车正加速向全球化智能科技公司转型，于2003年、2011年分别在中国香港和中国内地上市。品牌发展长城汽车以“绿智潮玩嗨世界”为使命愿景，构建了一套集绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创于一体的出行新生态。在全球化布局方面，长城汽车已经搭建起全球化生产、研发、销售体系，旗下产品已出口到170多个国家和地区，海外销售渠道超过700家，海外累计销售汽车超过100万辆。该公司旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、长城皮卡和坦克五大品牌，以及面向纯电豪华市场的沙龙机甲科技品牌。长城汽车基于“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌，打造了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系。

长城汽车股份有限公司分别在A股和港股上市。长城汽车股票代码分两种，A股长城汽车股票代码是：601633。H股长城汽车股票代码是：02333。 长城汽车简介：长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产SUV、轿车、皮卡及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的SUV、皮卡专业厂、跨国公司。公司下属控股子公司40余家，员工7万多人，拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV、轿车MPV）。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力。2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第60位。2020年1月9日，《2019胡润中国500强民营企业》位列第84位。

长城汽车股份有限公司（GreatWall，简称：长城汽车公司）是一家集体所有制汽车制造企业。成立于1984年，总部位于河北省保定市，长城汽车业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，对智能网联、智能驾驶、芯片等前瞻科技领域进行重点研发和应用，并在动力电池、氢能、太阳能等清洁能源领域进行全产业链布局。长城汽车正加速向全球化智能科技公司转型，于2003年、2011年分别在中国香港和中国内地上市。品牌发展长城汽车以“绿智潮玩嗨世界”为使命愿景，构建了一套集绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创于一体的出行新生态。在全球化布局方面，长城汽车已经搭建起全球化生产、研发、销售体系，旗下产品已出口到170多个国家和地区，海外销售渠道超过700家，海外累计销售汽车超过100万辆。该公司旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、长城皮卡和坦克五大品牌，以及面向纯电豪华市场的沙龙机甲科技品牌。长城汽车基于“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌，打造了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系。

长城汽车是大型国有股份制企业。长城汽车，创立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市。长城汽车是中国第一家以h股在香港上市的民营整车企业。长城汽车是中国第一家以h股在香港上市的民营整车企业。长城汽车主要生产皮卡、SUV、轿车和新能源汽车。长城是中国首家在香港上市的大型跨国企业。引擎、前、后轴等核心零件可独立支承。自2004至今，已被评为“中国民营上市公司前十强”和“中国500强”。目前长城汽车拥有哈弗、魏派（WEY）、欧拉、坦克、长城皮卡这几大子品牌，其中哈弗H6曾连续76个月稳居国内紧凑型SUV销量排行榜榜首，国内大城市的街头巷尾几乎都能看到哈弗品牌的身影。长城汽车哈弗大狗车型车身尺寸数据长度4620毫米，车身尺寸数据宽度1890毫米，车身尺寸高度1780毫米，车身尺寸轴距2738毫米，车辆最小离地间隙200毫米，车辆是五门五座的SUV车型，油箱容积为61升。车辆采用的是前置前驱的驱动方式，前置四驱的驱动方式，使用了适时四驱驱系统，匹配了中央差速器结构的多片离合器。前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。采用的助力方式为电动助力，使用的是承载式的车身。随着自主品牌汽车的不断发展，如今的国产车产品力已经越来越出色，曾经长城汽车在不少人心目中也是廉价的代名词，但是如今在国内的大街小巷都能看到长城汽车的产品，由此可见长城品牌的产品还是深受市场认可的。

长城汽车股份有限公司不属于国企是民营企业。以下是相关介绍：1、基本情况：长城汽车股份有限公司是一家大型跨国公司、中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业。2、发展：发展至今长城汽车股份有限公司连续入选中国企业500强中国机械500强中国民营企业上市公司十强河北省企业百强之首成为最优秀的民族汽车品牌之一。3、旗下品牌：长城汽车旗下有长城、哈弗、WEY和纯电动品牌欧拉四大品牌。

很遗憾，6月29日已过了股权登记日和分红派息日。601633 长城汽车，10派0.7元(含税) ；股权登记日：2022-05-19；除权派息日2022-05-20

长城汽车股份有限公司分别在A股和港股上市。长城汽车股票代码分两种，A股长城汽车股票代码是：601633。H股长城汽车股票代码是：02333。 长城汽车简介：长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产SUV、轿车、皮卡及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的SUV、皮卡专业厂、跨国公司。公司下属控股子公司40余家，员工7万多人，拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV、轿车MPV）。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力。2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第60位。2020年1月9日，《2019胡润中国500强民营企业》位列第84位。

长城汽车股份有限公司的主要债权人包括：中国银行、中国工商银行、中国建设银行、中国农业银行、招商银行、中信银行、交通银行、华夏银行、民生银行、兴业银行、光大银行、平安银行、中国邮政储蓄银行、中国进出口银行、中国农业发展银行、中国铁路建设投资有限责任公司、中国联合网络通信有限公司、中国石油天然气集团有限公司、中国石化集团有限公司、中国燃气集团有限公司、中国石油化工集团有限公司、中国电力投资集团有限公司等。此外，还有一些外资企业、境外金融机构以及国内外的其他债权人，他们持有长城汽车股份有限公司的债权。

保定长城汽车股份有限公司为员工提供的待遇非常优厚，一般来说，公司会为员工提供基本工资、福利、补贴、假期等多项福利。此外，公司会定期举行各种活动，让员工在工作和生活中能够得到更多的支持和帮助，并享受到更好的工作环境。保定长城汽车股份有限公司为招聘人员提供优厚的待遇，以吸引更多的人才加入公司。

长城汽车公司（GreatWall）长城汽车股份有限公司（SH：601633）是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。公司发展至今，连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省企业百强之首，成为最优秀的民族汽车品牌之一。长城汽车一直在国际、国内两个市场保持领先优势。四款主力车型通过欧盟整车型式认证，这在中国自主品牌中是首家。产品已出口到全球100多个国家和地区，连续多年保持了中国汽车出口数量、出口额第一。哈弗SUV系列已连续7年保持全国销量和出口量第一。腾翼轿车获得高品质的良好口碑，月销破万辆，显现出与合资品牌相抗衡的实力。风骏皮卡已连续12年在全国保持了销量、出口数量、市场保有量第一。长城立志做优秀中国汽车代表品牌，成为国内精益思想、精益管理的优秀标杆企业。在产能规划上将在保定、天津新增产能150万辆，其中内销占70%。到2015年产能达到200万辆，销量180万辆，实现营业额过千亿，利润过百亿。实现：中国SUV、皮卡全国销量第一，打造轿车品质第一。全球经济型SUV、经济型皮卡第一。公司下属控股子公司30余家，员工20000多人，拥有4个整车生产基地(主要生产皮卡、SUV、CUV轿车基地年底建成投产)，到2007年产能达到40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。

目前长城股份有限公司用的杀毒软件是数据泄漏防护系统。数据泄漏防护系统是基于内容识别技术，对企业设计图纸，源代码，合同文本，财务报表等敏感数据进行安全加密软件，对用户泄密行为进行记录，告警，阻断，并对用户行为进行审计。数据泄漏防护系统可以有效识别敏感数据，监控敏感数据使用情况，防护敏感数据外泄，有效培养并提高员工对敏感数据的防泄漏意识。

每个公司都会查的。长城汽车股份有限公司（SH：601633，简称长城汽车公司，GreatWall））是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。公司发展至今，连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省企业百强之首，成为最优秀的民族汽车品牌之一魏建军，男，1964年出生，河北保定人，中共党员，大专学历，省十届人大代表现任长城汽车股份有限公司董事长。他将一个乡镇小厂发展成现代化国家级大型企业，成为国内首家在香港上市的民营汽车企业

2009湖北企业100强名单序号 企业名称 销售（营业）收入　单位：亿元1 东风汽车有限公司 1527.13　2 武汉钢铁（集团）公司 1237.03　3 湖北省电力公司 393.52　4 中国建筑第三工程局有限公司 325.16　5 中国长江航运（集团）总公司 295.56　6 武汉铁路局 287.99　7 湖北宜化集团有限责任公司 263.21　8 湖北中烟工业有限责任公司 229.34　9 中国长江三峡工程开发总公司 212.76　10 华中电网有限公司 206.04　11 中国石化集团江汉石油管理局 203.39　12 中国葛洲坝集团股份有限公司 196.71　13 中国石油化工股份有限公司荆门分公司 196.67　14 大冶有色金属公司 188.24　15 中国石油化工股份有限公司武汉分公司 183.45　16 九州通医药集团股份有限公司 162.88　17 湖北新冶钢有限公司 158.78　18 中铁十一局集团有限公司 154.80　19 中铁大桥局集团有限公司 146.14　20 武汉中百集团股份有限公司 142.38　21 中交第二航务工程局有限公司 133.87　22 武汉武商集团股份有限公司 115.01　23 中国第一冶金建设有限责任公司 84.82　24 冠捷显示科技（武汉）有限公司 84.20　25 三环集团公司 82.04　26 武汉中商集团股份有限公司 77.09　27 华新水泥股份有限公司 63.49　28 中国三江航天工业集团公司 60.73　29 湖北新洋丰肥业有限公司 60.59　30 福星集团 60.20　31 中国十五冶金建设有限公司 52.87　32 中冶南方工程技术有限公司 52.74　33 益海嘉里（武汉）粮油工业有限公司 52.64　34 美的集团武汉制冷设备有限公司 45.70　35 南车长江车辆有限公司 45.53　36 百步亭集团有限公司 45.30　37 宜昌兴发集团有限责任公司 44.71　38 湖北能源集团股份有限公司 44.15　39 武昌船舶重工有限责任公司 42.89　40 武汉邮电科学研究院 39.87　41 新八建设集团有限公司 38.97　42 武汉海尔电器股份有限公司 38.45　43 宝业湖北建工集团 37.83　44 武汉工贸有限公司 37.30　45 鸿富锦精密工业（武汉）有限公司 36.00　46 武汉市城市建设投资开发集团有限公司 35.33　47 湖北稻花香集团 35.10　48 湖北楚源高新科技股份有限公司 31.86　49 长飞光纤光缆有限公司 30.36　50 湖北福娃集团有限公司 30.24　51 湖北枝江酒业集团 30.05　52 武汉市汉商集团股份有限公司 29.75　53 武汉建工股份有限公司 28.45　54 湖北华电襄樊发电有限公司 27.34　55 华能武汉发电有限责任公司 26.99　56 湖北银丰实业集团有限责任公司 26.77　57 武汉船用机械有限责任公司 26.29　58 武汉瀚宇冠捷科技有限公司 24.21　59 沙隆达集团公司 23.50　60 航宇救生装备有限公司 23.46　61 武汉唯冠科技有限公司 23.16　62 新七建设集团有限公司 21.86　63 武汉商贸国有控股集团有限公司 21.73　64 湖北祥云（集团）化工股份有限公司 21.48　65 冠捷科技（武汉）有限公司 21.04　66 湖北武汉双汇食品有限公司 20.61　67 武汉多普达通讯有限公司 20.30　68 百威（武汉）国际啤酒有限公司 20.24　69 黄石东贝机电集团有限责任公司 19.96　70 长江水利委员会长江勘测规划设计研究院 19.90　71 武汉市市政建设集团有限公司 19.72　72 长江电缆有限公司 19.42　73 湖北省新华书店集团有限责任公司 19.18　74 武汉有色金属投资有限公司 18.83　75 宜昌长江铝业有限责任公司 18.82　76 卓尔控股有限公司 18.74　77 武汉市公共交通集团有限责任公司 18.20　78 湖北国宝桥米集团公司 18.13　79 山河建设集团有限公司 18.09　80 中国中铁电气化局集团第二工程有限公司 18.04　81 武汉重工铸锻有限责任公司 17.99　82 丝宝集团 17.84　83 武汉提爱思全兴汽车零部件有限公司 17.42　84 武汉晨鸣汉阳纸业股份有限公司 17.31　85 湖北骆驼蓄电池股份有限公司 17.06　86 武汉地产开发投资集团有限公司 16.51　87 中国五环工程有限公司 16.47　88 中国化学工程第六建设公司 16.39　89 湖北省齐星汽车车身股份有限公司 15.95　90 湖北省农业生产资料有限公司 15.77　91 湖北三宁化工股份有限公司 15.75　92 劲牌有限公司 15.56　93 湖北大峪口化工有限责任公司 14.95　94 大冶华鑫实业有限公司 14.93　95 武汉市水务集团有限公司 14.51　96 湖北兴业钢铁炉料有限责任公司 14.39　97 宜昌船舶柴油机有限责任公司 14.38　98 黄石鑫鹏铜材有限责任公司 14.27　99 京山轻机集团公司 14.26　100 湖北西塞山发电有限公司 14.17