市场

国内还有上海黄金交易所和上海期货交易所可以做黄金交易。不过，做白银交易的话，选择会更多一点；并且因为做一手白银投资的资金比黄金少，相同的资金可以购买的白银的头寸比黄金多，资金的利用率和灵活性更好；而价格波动的影响两者差不多，所以有相同的获利机会时，也许白银可以做几手，但黄金只能做一手，白银投资就能多获利，从这个层面讲白银获利机会更多一些。推荐下国鑫黄金贵金属经营有限公司，正规，专业，贴心。希望回答令你满意。祝财源广进！

行业主要上市公司：亿华通(688339.SH)、潍柴动力(000338.SZ)、大洋电机(002249.SZ)、深冷股份(300540.SZ)、雄韬股份(002733.SZ)、东方电气(600875.SH)、南都电源(300068.SZ)、美锦能源(000723.SZ)、全柴动力(600218.SH)、长城电工(600192.SH)、上汽集团(600104.SH)、蠡湖股份(300694 .SZ)等本文核心数据：市场规模、竞争格局、趋势预测行业概况1、定义氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。氢燃料电池由于其燃料气来源丰富、效率高、无噪声、无污染的优点，将在未来为节能和保护生态环境做出巨大贡献，是目前各个国家重点进行研究的发电技术。依据氢燃料电池的电解质的不同，可将燃料电池分为碱性燃料电池(AFC)、磷酸型燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)及质子交换膜燃料电池(PEMFC)等。2、产业链剖析：氢燃料电池产业中游包含较多参与者氢燃料电池产业链主要由上游原材料、中游集成以及下游应用端组成，产业链较长，参与方众多。具体来看，氢燃料电池产业上游主要是膜电极、双极板、各类管阀件与传感器、储氢瓶等发动机零部件生产制造行业;中游为燃料电池发动机系统及电堆集成行业;下游各大应用领域包含交通运输中的乘用车、商用车;固定发电中的家用或者电站用发电机及其他特殊领域等。我国氢燃料电池上游的主要制氢企业有和远气体、潞安环能、中国石化，循环系统企业主要有雪人股份，而电堆及系统主要企业有清源股份、长城电工，质子交换膜制造企业有东岳集团、南都电源等;而中游氢燃料电池研发制造企业有亿华通、潍柴动力、大洋电机、美锦能源等。行业发展历程：行业处在突飞猛进阶段中国氢燃料电池行业发展依随技术的发展而进步，氢燃料电池发展始于1958年前后，并在1958-1970年前后取得燃料电池技术的基础性及探索性研究;而到1970年前后，氢燃料电池相关研究技术达到高潮，在此过程中，科研所等相关机构积累了丰富的燃料电池堆及燃料电池供电系统等方面的技术经验。1980年以来，中国氢燃料电池研究进入缓慢成长时期，行业处于技术研发低潮。而自90年代以来，部分技术先进国家已经取得技术上的巨大进展，并且一部分产品已经进入准商品化阶段;在此背景下，中国燃料电池研发再次进入高潮;到目前为止，氢燃料电池进入高速发展时期。行业政策背景：政策加持，氢燃料电池技术发展稳重求进氢燃料电池产行业仍处于不断摸索的时期，因此，国家政策对行业的影响较大。发展燃料电池是我国应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。近年来，国家出台多项政策鼓励、规范、指导氢燃料电池产行业发展。2020年，国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，将燃料电池的稳定供给纳入未来发展愿景中。近几年，国家铁路局、国务院、国家能源局相继发布了《“十四五”铁路科技创新规划》、《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》等，指出氢燃料电池在国家层面的重要战略意义;且在“碳中和”、“碳达峰”的大目标下，燃料电池的技术发展将帮助中国尽早完成两大目标。因此，近两年的燃料电池相关政策倾向于技术的实践与应用层面。行业发展现状1、成本构成：电堆是氢燃料电池的核心零部件氢燃料电池系统由燃料电池组和辅助系统组成。燃料电池堆是核心部件，它负责将化学能转化为电能以提供汽车动力支持。四个辅助系统主要是供氢系统、供气系统、水管理系统和热管理系统。燃料电池系统产生的电力通过动力控制单元传到电动机，在电池的辅助下，在需要时提供额外的电力。从成本来看，氢燃料电池系统中最核心的部分是燃料电池电堆，其成本占比接近50%。2、需求市场：装机量受疫情和补贴退坡影响而下降2018-2020年，中国氢燃料电池装机量呈波动下降态势。从装机功率来看，2019年是中国氢燃料电池行业发展较好的一年，政府为发展新能源行业而出台一系列补贴政策进行鼓励和扶持;2020年，受疫情和补贴退坡的影响，中国燃料电池装机量仅为87MW，其中约80MW使用在氢燃料电池汽车领域。目前，氢燃料电池行业仍处于复苏时期，2021年上半年装机量超过50MW。3、供给市场：供给端较为活跃，发展态势较好目前，氢燃料电池行业内主要研发生产企业有亿华通、上海重塑、国鸿氢能、江苏清能、大洋电机、众宇动力等。其中，亿华通和国鸿氢能产能较高，均达到10000台/年以上;其余企业产能也均达到2000台/年以上。整体来看，行业氢燃料电池产能产量状况较好，供给端表现较为活跃，行业态势较好。4、下游应用：下游应用市场进入商业化初期2016-2020年，中国氢燃料电池汽车保有量逐年上升，受到疫情影响，2020年销量有所下滑。截止2020年底，我国氢燃料电池汽车年销量1177辆，保有量7352辆，标志着我国氢燃料电池汽车正在逐渐被市场认可接纳，氢燃料汽车进入商业化初期。5、市场规模：目前市场规模接近16亿元根据亿华通每年氢燃料电池销售价格及销量进行测算，2018-2021年，中国氢燃料电池市场规模呈现波动态势。2019年受到一系列补贴政策的加持，氢燃料电池下游交通运输领域得到高速发展，市场扩张规模超出正常范围;自2020年以来，氢燃料电池市场受到疫情和补贴退坡的影响，市场规模大幅跳水。2021年，中国氢燃料电池市场规模接近16亿元。目前，行业正在逐渐回归正轨。行业竞争格局1、区域竞争：中东部区域相关企业较多从区域竞争格局看，我国氢燃料电池产业相关企业分布集中在中国中东部。山东、江苏、安徽和北京一带上市企业相对较多;其中，江苏省代表性企业较多，有蠡湖股份、越博动力、腾龙股份、先导智能。另外，产业链相对成熟的行业龙头亿华通布局在北京。2、企业竞争：CR5集中度较，竞争压力较大从装机量排名来看，2020年氢燃料电池系统装机量排名前五的企业分别为爱德曼、亿华通、国鸿重塑、探索汽车、潍柴动力。五家企业的氢燃料电池总装机量占2020年中国氢燃料电池系统装机量的69%，集中度较高，行业内竞争压力较大，头部品牌聚集效应明显。其中，爱德曼装机量最多，占比约为20%;其次是亿华通，装机量占比超过15%;而国鸿氢能和上海重塑合资成立的国鸿重塑表现也较为亮眼。综合来看，目前中国氢燃料电池行业主要竞争者有亿华通、爱德曼和国鸿重塑等五大巨头。行业发展前景及趋势预测1、未来发展趋势：交通运输领域是发展突破口根据中国电动汽车百人大会课题组发布的《中国氢能产业发展报告2020》，中国氢燃料电池未来前景主要集中在交通运输领域、储能领域和工业及建筑领域。其中，交通运输领域是氢燃料电池应用的主要突破口，以交通运输领域为起始点，向着储能、工业、建筑领域逐渐拓展。从氢能未来应用体系的发展路径来看，氢燃料电池商用车将率先实现投产并进行应用，且氢燃料电池客车、物流车、重卡等车型将在2030年前取得与纯电动车型相当的全生命周期经济性，赢得市场消费者的青睐。2、市场规模：技术支持将带来行业发展长久荣耀2022-2027年，中国氢燃料电池行业市场规模将会稳步上升，且增速呈现逐年递增的趋势。2022年年初的冬奥会上，亿华通与丰田及北汽福田作为北京2022年冬奥会的赛事交通服务用车的提供商，共计投入使用了1000多辆氢能源汽车，可见氢燃料电池初步应用十分成功。燃料电池系统、发动机及电堆等核心部件全部国产化是中国氢燃料电池进行产业化并大规模应用的前提。然而，关键技术的研发缓慢正在“锁喉”行业未来发展。当下，对于行业内主要参与者来说，氢燃料电池系统以及核心零部件氢燃料电池电堆的技术升级是公司抢占行业发展先机的关键;只有技术进步才能带来行业市场规模的扩大，从而赢得消费者的购买。以上数据来源于前瞻产业研究院《中国氢燃料电池行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

2010年尿素价格预计将处在相对高位，平均价格水平预计比2009年要高，主要原因有三：�1�起点高。经过自10月份以来的大幅上涨后，到2009年底时尿素出厂报价普遍在1800元以上，市场批发价大多超过了1850元，无论是出厂价还是市场批发价均属于近年来的淡季高位价格。2010年尿素起点价格如此之高，将会拉抬2010的全年平均价格。�2�成本因素。我国尿素约70%产量以煤为原料，30%以天然气为原料。有专家预测，2010年电煤价格将会上涨5%-8%，化肥用煤价格一般都是跟着电煤价格走，水涨船高，下跌的可能性不大。天然气价格在2010年上涨的可能性极大。电价已于2009年11月19日上调，不排除2010年继续上调，同时水价也将上调。这些使得尿素生产成本居高不下，将对尿素价格形成坚实的支撑。�3�粮价因素。尿素价格受粮食价格的影响非常大。2009年10月中旬国家发改委发布公告，2010年生产的白小麦（三等，下同）、红小 麦、混合麦最低收购价分别由每50公斤87元、83元、83元提高到90元、86元、86元，均比2009年提高3元，提高比例为3.4%-3.6%，同时稻谷最低收购价格也要适当提高。粮食价格的上涨将提高农民的种粮积极性，增加对农业的投入，利好尿素市场。�预计2010年尿素价格同2009年一样，也会出现比较大的波动，主要原因是现在经销商对尿素的操作模式发生了比较大的变化，许多经销商都是追求短期收益，喜欢追涨杀跌，蓄水池作用下降。价格上涨时，大家都抢着要货，造成价格的非理性上涨；而价格下跌时，大家都不要货，厂家为降低库存，只得将价格不断的往下降，造成价格的非理性下跌。综合来看，2010年尿素价格的合理范围为：出厂价1500-2100元，市场批发价1600-2200元，市场零售价1700-2300元。从历史走势看，该价位属于相对高位。

种地的人都知道，选好肥料、施好肥，种地事半功倍。而肥料品种是非常多的，常见的有复合肥、尿素、磷肥、钾肥等，这些都属于化肥。目前春耕备耕进入关键时期，化肥供应保障情况至关重要，而随着备肥增加，各个地区化肥价格趁势飙升，化肥作为农业生产中非常大的支出，其价格跟每一个农民息息相关。那么现在化肥多少钱一吨？后期还涨吗？下面一起来了解下。化肥价格现在多少钱一吨？1、复合肥广西壮族自治区南宁市青秀区硝酸铵钙批发价格1700元/吨；山东省德州市德城区复合肥批发价格2480元/吨；河南省郑州市二七区硝酸铵钙批发价格2100元/吨；河北省邯郸市永年区硫酸钾复混肥批发价格3000元/吨；山东省德州市平原县硫酸钾批发价格3480元/吨；贵州省黔南布依族苗族自治州惠水县桉树复合肥批发价格3380元/吨。2、尿素广西壮族自治区南宁市江南区尿素批发价格2950元/吨；山东省济南市天桥区尿素批发价格2780元/吨；山东省临沂市兰山区尿素批发价格2800元/吨；山东省泰安市东平县尿素批发价格2750元/吨；广东省广州市天河区尿素批发价格2980元/吨；河北省唐山市玉田县尿素批发价格2730元/吨；辽宁省葫芦岛市连山区尿素批发价格2740元/吨；甘肃省金昌市金川区尿素批发价格3100元/吨。3、磷肥贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市磷肥批发价格1200元/吨；山东省济南市天桥区磷肥批发价格1150元/吨；云南省昆明市安宁市磷肥批发价格1080元/吨；广东省肇庆市高要区磷肥批发价格1300元/吨；四川省德阳市绵竹市磷肥批发价格1300元/吨。4、钾肥广西壮族自治区南宁市江南区钾肥批发价格5650元/吨；山东省济南市天桥区氯化钾批发价格4500元/吨；山西省太原市万柏林区钾肥批发价格6800元/吨；河北省石家庄市行唐县钾肥批发价格5800元/吨；青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市钾肥批发价格2800元/吨。备注：化肥价格受产地、品种等因素影响，以上价格均来自惠农网产地行情批发报价，仅供参考。化肥价格还会再涨吗？春节过后，国内尿素市场不温不火，多个地区尿素价格持续下行，但近期尿素价格止跌上涨，本周主流尿素价格上涨了10~30元/吨，当前国内尿素主流报价在2700~2800元/吨。而磷肥从元宵节后价格以偏弱为主，目前价格逐步回升，现在磷肥主流报价维持在1290元/吨左右。后期随着东北地区春耕启动，市场化肥备货需求逐步升温，尿素和磷肥价格偏强运行，短期内化肥价格震荡上行，化肥市场将进入购销两旺的阶段，价格有上涨的可能。化肥价格后期行情走势分析随着春耕临近，化肥等农资迎来了消费旺季，当下俄乌关系依旧紧张，全球化肥的供应可能会受到影响，出现短缺，进而推高化肥价格。我国春耕阶段需求较大的化肥主要包括尿素、磷酸二铵及各类复合肥，由于生产成本大幅回落可能性不大，预计今年春耕，化肥价格会整体高位运行。但是由于市场供应相对充足，叠加官方有稳价保供措施，化肥价格大涨的空间或将有限。以上就是关于2023春耕化肥市场行情的介绍了，目前化肥市场价格已经迎来上涨，随着后期备肥增加，价格有进一步上涨可能，但在国家发改委的管控下，春耕化肥价格上涨问题会有所缓解，总之这个阶段是用肥高峰，化肥价格上涨是正常的，但不会一直大涨，建议大家多多收藏市场行情，择机购肥。

在经历了一段时间的上涨之后，最近几天粮价萎了，小麦和玉米价格都有不同幅度的下降。鸡蛋价格也是连续走弱，不少地区的鸡蛋批发价格降至4.5元左右。尿素价格也弱了，近期大面积下调，每天的降幅多在30-110元/吨附近。猪价却起飞了，华东、华中、华南、华北、西南等地区的猪价全线上涨。粮价“萎了”最近一段时间，小麦价格一直处于下降状态，4月25日，河北小麦价格下调5厘，价格在1.425-1.44元，山东小麦价格下降0.5-1分，价格降至1.43-1.45元。玉米价格也持续下滑，黑龙江玉米价格下调2-5厘，内蒙古下调2厘-1分，河北下调3-5厘，山东下调3厘-1分。粮食价格的下滑，主要有如下几个逻辑：1、粮食价格前期上涨，达到了持粮主体的心理价位，市场上量有所增加。2、制粉企业、玉米深加工企业和饲料企业放缓加工进度，粮食收购积极性下降。3、部分深加工企业趁五一放假进行停机检修，饲用企业又有延后补库的消息传出，粮价上行受限。后续的市场上粮价确实有上涨的条件，但是增储、假期消费等只能支撑阶段性行情，而且粮价需求好转还需时日，预计粮价还会维持震荡偏弱走势。蛋价“虚了”相比此前几天，鸡蛋价格遭遇大幅下跌行情，河南、山东、江苏等地区的鸡蛋价格都有大幅度的下降，河南地区的红蛋纸箱大码降至4.4-4.6元，河北地区鸡蛋价格价格降至4.5-4.6元，山东地区红蛋散筐大码降至4.43-4.58元。鸡蛋价格的下行，同此前一段时间猪价下行有很大的关系，因为猪价下降波及猪肉，猪肉一度降至10元左右，鸡蛋价格则高至6元，部分鸡蛋市场被猪肉抢占。贸易商层面，一面是较高的鸡蛋价格，一面是走货不畅的消费市场，贸易商对高价接受度有限，鸡蛋持续涨价动力不足。供应量层面，受最近几个月鸡蛋价格持续处于高位的影响，蛋鸡产能持续恢复，鸡蛋供应量不断增加。尿素“弱了”尿素价格系统显示，4月25日，国内尿素价格大面积下跌，幅度多在30-110元/吨附近，其中山东下调20元/吨，河南和河北分别下调20-30元/吨和10-20元/吨，安徽下调20-40元/吨，山西下调10-30元/吨，陕西下调40-80元/吨，内蒙古下调90-110元/吨，江西下调50元/吨。当前，农业需求处于相对弱势，南方农业需求独木难支，市场信心不足。临近五一小长假，尿素企业需要通过降库存或增加预收来平衡假期的销售，工厂报价多出现下调以刺激短时间上量。另外，尿素期货价格的下行也影响到了现货价格。后续短时间来看，五一之前尿素价格大概率会持续下滑，不过随着价格的下调，叠加需求时间的到来，尿素价格持续下滑的可能性不大。猪价“起飞了”最近几天，生猪价格持续大涨，已经有不少地区的猪价涨至8元。华东区猪价涨至7.5-8元，华中区猪价涨至7.4-7.8元，华北区猪价涨至7.5-7.9元，西南区猪价涨至7.25-7.65元，东北区猪价涨至7.1-7.7元。猪价能够起飞，主要有这么几个原因：1、近期北方多地降温，且伴随雨雪，养殖端担心猪瘟，多减缓了出猪节奏。2、临近五一，消费高峰即将到来，屠企提前准备库存。而且猪肉降价后，消费明显回暖。3、猪价跌至低谷后，养殖端亏损加剧，养殖户挺价意愿增强。目前来看，生猪供应量正在走下坡路，需求量则在逐渐向好，猪价有望在短时间内保持涨势。

据上交所和深交所网站公布数据，截止2012年5月15日，两市共有上市公司2412家，其中上交所940 家，深交所1472家。 B股公司107家（含AB股兼有公司），其中沪B有54家，深B有53家。

我们在谈及未来汽车发展前景之前先说一个题外话，你觉得未来中国汽车行业最有力的竞争者有哪些？大家可能想到特斯拉、蔚来、比亚迪等，那是否有想到一个大家都很熟悉的企业“华为”。为什么要说华为呢，因为未来汽车的发展离不开无人驾驶技术、人工智能、智能网联、车载通讯、5G技术等，除了车联网通讯、芯片这些早已涉足的领域，华为全面进入了未来造车需要的所有关键技术领域。一、未来汽车的软件化定义。想到未来汽车会成什么样，取决于如何定义未来汽车。“电动化”，传统汽车行业都在做出改变，推出系列新能源车以满足市场需求，减少资源消耗满足环保要求。“共享化”，大家熟悉了共享经济，未来也可能普及到像共享单车一样的市场规模。“智能化”，实现无人驾驶、人机交互、智能语音识别等做到傻瓜式开车。“软件化”，将是未来对于汽车的定义，提升车内体验和促进车辆个性化最终提升核心竞争力。我们可以简单形象点理解，通过车联网技术，未来汽车软件化更像是有四个轮子在路上跑的智能手机。未来汽车的性能需求分为共性需求和个性需求两个部分。共性需求：无人驾驶牵扯到的安全性，智能化牵扯到的主动安全性、信息安全性；舒适性，乘坐的时间比例将会更高；便捷性，随叫随到，到即可停。个性需求（是我们对车寻找的个人满足感）：动力方面，未来汽车能不能满足动力的需求，比如加速更快；对能耗的要求能否降低及便捷化，比如，续航更久；操控性，在除却自动驾驶后，想自己操控会不会满足操控感；多功能性，是否能提供更多用户体验，整合商务车、通勤车甚至是跑车、房车的优点。二、未来汽车的发展已经上升到国家战略层面。纵观全球制造业态势，主要发达国家均以制造业重新升级作为国家战略，美国计划回流制造企业，德国率先提出工业4.0，中国拟定“中国制造2025计划”。国家层面：国家制造强国领导小组车联网产业发展专项委员会目前负责国家智能网联汽车的发展。相关政策及指导纲要也频繁颁布，2020年1月《智能汽车创新发展战略》，2019年12月《推进综合交通运输大数据发展行动纲要（2020-2025）》，2019年9月《交通强国建设纲要》，2019年7月《数字交通发展规划纲要》。行业层面：智能网联汽车生产企业及产品准入管理办法即将颁布，中国营运车辆智能化运用白皮书颁布。产业态势：产业链体系基本形成，产品技术基本具备产业化条件；产品准入于明年推出，标志着大规模产业化时代来临；车联网的网络应用、远程服务层面技术成熟、飞速发展；车联网的自动驾驶、智慧交通层面技术正在迅猛突破；地方政府积极性高涨，开展较大规模部署，推动产业发展。

总之，汽车销售前景看好，市场需求将会持续增长。同时，汽车行业也将会不断创新和发展，为人们提供更加智能、高效、绿色的出行方式。据统计，2019年全国汽车销量达到了2552.2万辆，同比增长0.8%。其中，新能源汽车销量达到了126.6万辆，同比增长3.1%。这一数字表明，新能源汽车市场正在快速发展，已成为了汽车市场的一个重要组成部分。据统计，2019年全国汽车销量达到了2552.2万辆，同比增长0.8%。其中，新能源汽车销量达到了126.6万辆，同比增长3.1%。这一数字表明，新能源汽车市场正在快速发展，已成为了汽车市场的一个重要组成部分。总之，汽车销售前景看好，市场需求将会持续增长。同时，汽车行业也将会不断创新和发展，为人们提供更加智能、高效、绿色的出行方式。此外，随着互联网和智能科技的发展，汽车行业也迎来了新的机遇和挑战。智能汽车、自动驾驶等新技术的应用，将使汽车行业向更加智能化、高效化、绿色化的方向发展。

尿素是从事农业生产中必不可少的肥料，主要作用于土壤和植物。市场上尿素常见的形态有固态颗粒及液态两种，其中固态颗粒使用广泛，而尿素溶液是近年来使用较多的一种。下面一起来了解尿素溶液价格及行情走势。尿素是从事农业生产中必不可少的肥料，主要作用于土壤和植物。市场上尿素常见的形态有固态颗粒及液态两种，其中固态颗粒使用广泛，而尿素溶液是近年来使用较多的一种。下面一起来了解尿素溶液价格及行情走势。尿素溶液多少钱一吨?尿素溶液各个地区售价有所差异，目前河北省石家庄市晋州市尿素溶液批发价6000元/吨，山西省太原市小店区尿素溶液批发价2600元/吨，具体尿素价格跟其功能有关，一般作用越强越广的尿素其价格略微高一些。尿素最新价格行情分析近期尿素市场唱衰连连，偶有反涨，但总体其涨势相对较小，且持续时间较短，11月印度招标尿素价位更是展现了全球尿素窘态，另外由于前期印度将船期提前至12月中旬，虽尚未公布具体投标数量，但从国际消息可知2019年印度尿素缺口剩120余万吨，预计本次印度招标数量不会太多，从综合数据来看，现阶段国际市场上买方市场占据相对主动，价格对国内市场也不算友好。目前企业的出口积极性降低，国内尿素价位也处于下行的状态，工业市场需求零星采购，农业市场观望为主，加之动辄13万吨的尿素日产更是压力颇大，业内多持悲观预期，不过按照后期情况来看，尿素的价位也将快筑底。另外尿素日产在11月下旬之前将会下调，因此11月中下旬之后国内尿素的产量将会有一个明显下滑的迹象，且预计会持续到明年2-3月份，供应压力将会得到一定的缓解。虽然冬储市场的需求将会启动，但国内耕种面积并未有多少调整，整体表观需求量相对维持稳定，总之需求尚存，预计随着冬储市场启动，尿素需求会迎来好转，价格也会试探性上扬。综上可知，近期尿素价格虽然相对疲软，但由于受到成本因素的限制，后期需求仍未启动，加上下滑迹象会有所缓解，加上11月下旬后尿素的供需局面将会有所调整，届时尿素上扬也不无可能，不过就目前行情来看，后期大幅上扬的可能性不大。总之目前尿素行情局势明朗，随着后期冬储需求增大，尿素价格有望好转，因此大家可以持观望态度，以12月初为准，届时尿素价格会出现新的走势。

是的，但是一般大股东不会随便的卖出手中的股票。如果一家公司的股票全流通，那么谁想当董事会主席，就看谁手中的股份多，所以A股市场经常上演第一大股东和第二大股东之间的争夺，他们都会在二级市场大量的购买股票，来增加自己对公司的控制权。比方说10年上半年的时候，000006深振业A的股价联系的涨停，就是因为两大股东之间的夺权导致的。电视剧北京爱情故事里面也有对此种情况。

【冲高回落收复部分失地，牛年收官落幕； 虎年还将会有上好表现，再现反弹新高； 短线市场已处高企位置，关注补涨行情】 牛年最后一个交易日，早盘，大盘小幅高开，在近期上市的中国北车大涨的带动下，中国中冶、中船重工等次新蓝筹股纷纷向上拉升，但是昨天强势的银行股和地产等老牌指标股的低调整理使得上午的大盘主要围绕昨天收盘价反复震荡，午盘大盘指数小幅翻红。午后大盘在向上攻击乏力的情况下，大盘开始出现了一轮小的跳水。多方在昨天收盘点位开始主动性护盘，指数再度转危为安，尾市大盘以小阳线报收。 09年落下帷幕，新的一年即将开始，想必投资者目前最为关心的问题应是即将到来的2010年一季度市场会如何运行？笔者认为：1、2月份大盘启动一轮波澜壮阔的上涨行情是一个大概率事件，原因有几点，第一，沪深两市有史以来都是资金推动的市场，而1月份往往是一年中放贷资金最多的月份，从央行数据了解到，2010年1月份放贷资金有望超过1万亿，而这其中有相当一部分资金流向股市，推动股指的进一步上扬；第二，根据笔者的研究发现，近20年来年沪深两市在1，2月启动行情的概率高达80%，因此，1月份大盘出现上涨行情是一个大概率事件。第三、随着各种基本面不利预期的消化，以及融资融券、股指期货等积极预期的提升，大盘股走强的外部环境也趋于良好，大盘蓝筹股有望迎来一轮上涨。 但是，技术面来看，KDJ技术指标中的J已经达到117，短线有所超买，经过近日的上涨，股指目前已经远离5日均线，大盘短线有回调要求，短线关注3270-3300点一带的压力，该点位处于3361点下跌以来形成的下降通道上轨位置，同时该位置也是前期横盘下跌的区域，套牢筹码较多，沪指即使短线上攻到该位置，也会引发震荡，大盘面临一个大三角型整理形态，突破只是时间问题，建议投资者利用大盘震荡及时调仓换股，关注股指期货概念股和上海本地股、科技股。 操作上，投资者可以关注回调到低位的个股，加以积极地关注和短线介入，或者继续持有短期升幅不大的个股，和继续持有强势股待涨，保持一定的仓位，追高的投资者还要谨慎一些。逢高减持一些今年以来反复炒作的、升幅过高的个股。 年内大盘的中线走势，是为底部抬高的箱体震荡走高，呈现逐步推高的走势形态，虎年的反弹高点，将会高于牛年。因此，中线操作，不妨积极乐观一点，在操作上不妨重仓一点。 展望来年，我们还是可以发现市场仍有新的机会，明年的高点，将会高于今年。投资者大可在股指的回落之中调整自己的持仓结构。原持有大幅回调、深幅调整个股的投资者，还可在其回调的低位进行补仓，以降低交易的成本。 ０００００６深振业Ａ，该股股价近日回调到低位触底，目前依然处在底部震荡，升幅不大，其走势弱于大盘，后市短线走势，以超跌反弹的补涨走高为主。现将１１.３３，后市短线的反弹，将会达到１２.２０。建议加以关注，不妨积极介入。

上海最有名的机电市场就是在北京东路机电一条街。机电市场都集中在那里。还有就要算是真南路上的上海机电城了。当然其他各个区都会有一些小规模的五金机电商店集中处。

海口正全面提升邮轮产业水平，通过创新“邮轮+深度游”“邮轮+航空”等模式，灵活开拓东南亚市场。今冬执行海口至越南、菲律宾的“辉煌号”邮轮自12月25日开航以来已运营12个航次，共组织6032名游客登船旅游，平均每航次收客503人，中长航线收客人数达800人。海口是海南省最早引进邮轮和推动邮轮旅游发展的城市，海口港作为国际邮轮停靠港已有二十年的历史。海口市旅游发展委员会主任廖小平介绍，海口是海南国际旅游岛省会和空港、海运交通枢纽，南海海域冬春两季气候温暖，适宜发展泛南海邮轮旅游。海南海峡航运股份有限公司副总经理叶伟介绍，“辉煌号”邮轮运营的泛南海邮轮航线采用短航线与中长航线相结合的方式，开行海口-下龙湾-海口(3天2晚)、海口-岘港/顺化-海口(4天3晚)、海口-岘港-芽庄-海口(5天4晚)、海口-马尼拉-佬沃-海口(6天5晚)等线路。此间业内人士指出，泛南海邮轮沿线旅游目的地深受中国游客喜爱，每年冬春大批“候鸟”光顾海南也为邮轮提供稳定客源。随着对外交通日益便利，海口邮轮旅游还可辐射粤西、广西等环北部湾区域，市场潜力大。海南惠众国际旅行社董事长吴金泽说，泛南海邮轮旅游创新采用两种新模式。一是已开发“航空+邮轮”一体化旅游产品，游客可选择去程邮轮、回程飞机的新方式；二是探索“邮轮+陆上深度游”新模式，游客可选择在前一个航次到达目的地，深度游后选择下一航次返程。叶伟介绍，“辉煌号”邮轮前期运营稳固了海口市邮轮客源。当前，丽星、歌诗达等国际知名邮轮公司正与该司接洽，探讨邮轮合作事宜。

市场表现方面，天邦股份在2010年成功登陆深交所，成为A股市场上的一只新兴股票。公司上市以来，一直保持着稳定的发展态势。截至2021年，天邦股份的市值已经达到了100亿元左右，成为了A股市场上的行业龙头企业之一。市场表现方面，天邦股份在2010年成功登陆深交所，成为A股市场上的一只新兴股票。公司上市以来，一直保持着稳定的发展态势。截至2021年，天邦股份的市值已经达到了100亿元左右，成为了A股市场上的行业龙头企业之一。未来发展前景方面，天邦股份在全球化和数字化浪潮的背景下，积极推进企业转型升级。公司在产品研发、市场营销、技术创新方面不断加强，通过开拓新的市场、增加产品附加值等方式，提升企业的核心竞争力。同时，天邦股份还积极开拓海外市场，加强与国际化大企业的合作，推动企业向全球市场扩张。未来发展前景方面，天邦股份在全球化和数字化浪潮的背景下，积极推进企业转型升级。公司在产品研发、市场营销、技术创新方面不断加强，通过开拓新的市场、增加产品附加值等方式，提升企业的核心竞争力。同时，天邦股份还积极开拓海外市场，加强与国际化大企业的合作，推动企业向全球市场扩张。

一样大。三达膜（688101），具有和蓝晓科技、久吾高科一样的大牛股潜质。在市场上表现较强的是久吾高科、三达膜、金科环境等,仍需进一步提高的有三达膜、金达莱、唯赛勃等企业。行业发展前景及趋势预测1、我国膜产业朝国际化、多元化、资源化、智能化生产发展膜技术已经成熟。

　　近期，股市单边下跌的行情中，有一类基金显示出其独特的避险优势，那就是量化对冲基金。近期量化对冲基金全面跑赢市场，不少产品还逆市取得正收益。从量化对冲基金的策略来看，不少近来都提升了对冲比例。 　　 量化对冲基金避险功能凸显 　　受多种因素综合影响，A股市场近日连续下跌。数据显示，上证综指近一周下跌近200点，跌幅5.56%，近1个月跌幅7.75%；深证成指一周跌幅5.29%，近1个月跌幅为6.18%。 　　在此背景下，量化对冲基金发挥出避险功能。其中，广发对冲套利、中邮绝对收益策略等5只基金均取得正收益，而广发对冲套利近一周获得了0.32%的收益率，位居第一。近一个月以来，全部20只基金中有15只基金取得正收益，广发对冲套利以6.96%的收益率位居第一，而排名最末的基金也仅下跌0.29%。 　　一位对冲基金经理表示，近期市场的连续下跌导致股指期货的负基差扩大，但昨日负基差出现收敛趋势。这说明在短期下跌之后，市场情绪已经得到一定程度的释放，当前市场预期不再那么悲观。 　　海富通量化投资部基金经理朱斌全表示，目前股指期货的负基差较大，说明市场有强烈的套期保值需求，投资情绪偏向谨慎。他们基于择时模型，适时调整了股指期货仓位。朱斌全表示，从投资策略而言，在股票多头部分，坚持既定的投资策略和量化模型，投资于估值与成长性匹配、资产负债表健康的高质量个股，因为这些股票在市场下跌时表现会更加抗跌，表现优于市场，可以贡献较多的超额收益。 　　在市场波动加大的背景下，一些对冲基金提高了对冲比例。昨日，广发基金旗下广发对冲套利基金发布公告称，截至7月31日，基金持有股票资产1.4亿元，占基金资产净值的比例为66.02%；运用股指期货进行对冲的空头合约市值1.33亿元，占基金资产净值的比例为62.65%。而截至4月30日，该基金持有股票资产1.04亿元，占基金资产净值的比例为65.55%；运用股指期货进行对冲的空头合约市值为9498万元，占基金资产净值的比例59.35%。对冲力度有所增强。 　　一位业内人士向记者表示，他们的对冲基金近期也提高了对冲比例，主要是为了在近期市场波动中尽可能减少损失，以更大程度地保全收益。(证券时报) 　　 量化对冲成公募打新利器，稳健型基金获低风险投资者青睐 　　随着科创板开市，通过公募基金参与科创板受到投资者持续关注。其中，股票多空基金、偏债混合型基金、二级债基、灵活配置型基金等稳健型基金获得低风险投资者的青睐。 　　天风证券分析师吴先兴认为，稳健型基金适合风险承受能力低但希望通过公募基金获取科创板新股收益的投资者。如果以股票多空基金作为备选池筛选稳健型基金，建议关注广发对冲套利、华宝量化对冲基金等多空基金。统计显示，7月22日至26日，广发对冲套利、南方安享绝对收益两只股票多空基金净值增长率超过6%，而同期机构全A上涨0.83%，中债全债上涨0.11%，表明这两只产品通过参与科创板新股增厚收益。 　　科创板开板后，首批25只股票的走势引起了投资者对科创板打新的关注。很多个人投资者不能直接参与打新，纷纷选择借道公募基金参与。其中，股票持仓较低、规模适中、中签率较高是投资者筛选产品的标准，偏债混合、灵活配置、二级债基、股票多空基金中均有基金重点参与科创板打新。其中，采用量化对冲策略管理的股票多空基金因风险等级较低，受到投资者的重点关注。 　　规模适中、获配新股数量、获配金额等是投资者筛选打新基金时考量的其他因素。以股票多空基金为例，截至今年二季度末，13只量化对冲产品的资产净值处于1-5亿元区间，均属于适宜打新的规模。 　　“量化对冲产品策略非常适合用来打新。一是这类产品的规模普遍是几亿元，新股申购能带来比较明显的增厚收益；二是该策略采用股指期货对冲单边市场波动风险，不会因股票底仓波动而影响净值表现。”一位投资者介绍，量化对冲产品以A类账户参与网下配售，中签率相对其他类型的投资者更高，是风险偏好较低的投资者参与科创板打新的利器。 　　有公募基金人士称，参与新股网下配售的前提是账户必须有相应的股票底仓，需要承受股票底仓波动的风险。而量化对冲产品通过股指期货对冲，可以较好地控制底仓股票波动的风险，能够获得相对稳健的打新收益。 　　记者注意到，广发基金、汇添富基金、南方基金等多家基金公司均成立了量化对冲基金。7月22日至7月26日，9只股票多空基金的净值增长率超过1%，资产规模均超过1亿元，表明这些产品普遍参与科创板打新，且给基金组合带来增厚收益。 　　量化对冲公募通过科创板打新带来的收益也存在明显差异。对此，广发基金量化投资部总经理陈甄璞表示，量化对冲类基金参与科创板打新，影响收益的因素包括产品规模、卖出策略等。 　　从投资策略来看，决定打新收益率的因素包括新股入围率和个股中签率以及打新后卖出的收益。由于科创板不允许个人投资者参与网下申购，使得科创板的新股中签率显著高于主板新股与创业板新股。基金公司的高入围率，体现了机构投资者对科创板股票的深入研究，并重新定义了科创板股票的估值体系。 　　他介绍，基于科创板股票的投资价值分析，广发基金量化投资部精选科创板股票，主要通过分析企业基本面、询价表现、募集资金等因素对标的进行分类，估算不同股票的上市表现，制定了以最佳估值为目标的卖出策略。统计显示，截至7月26日，20只股票对冲基金今年以来的算术平均回报是4.58%，平均最大回撤是-1.76%，平均年化波动率为0.05%。其中，广发对冲套利的回报为10.76%，同类排名第一；最大回撤-1.31%，同类排名第四，属于收益表现较好、波动较小的品种。 　　区别于偏债混合、灵活配置等公募基金，量化对冲基金可采用对冲策略控制股票底仓波动风险。陈甄璞指出，广发对冲套利采取市场中性策略管理，一方面通过长期基本面因子的暴露带来超额收益；另一方面则依靠股指期货空头头寸对冲市场波动风险。(中国证券报) 　　(云水长和)

个人感觉挺高的，他们小家电年产近1000万件（套），市场占有率高，而且口碑也是不错的，像压力IH互联网电饭煲、智能打饭机在中国市场达到先进水平。

挺大的，电子商务就业前景好，工资待遇高，建议你找个办学久老师有教学经验的学校学习。

目前正处于高速增长阶段2007年以来，中国云计算的发展先后经历四个阶段：第一阶段为市场引入阶段，云计算的概念刚刚在中国出现，客户对云计算认知度较低;第二阶段为成长阶段，用户对云计算已经比较了解，并且越来越多的厂商开始踏入这个行业;第三阶段是成熟阶段，这个时候云计算厂商竞争格局已经基本形成，厂商们开始从更加成熟优秀的解决方案入手，SaaS模式的应用逐渐成为主流;第四个阶段是高速增长阶段，在这个阶段我国云计算市场整体规模偏小，落后全球云计算市场3至5年，且从细分领域来看，国内SaaS市场仍缺乏行业领军企业。2020年市场规模超1800亿元近年来，我国云计算，特别是物联网等新兴产业快速推进，多个城市开展了试点和示范项目，涉及电网、交通、物流、智能家居、节能环保、工业自动控制、医疗卫生、精细农牧业、金融服务业、公共安全等多个方面，试点已经取得初步的成果，将产生巨大的应用市场。据赛迪顾问发布的《2020-2021年中国云计算市场研究年度报告》数据显示，2017年以来我国云计算市场规模保持了逐年较快增长，2020年我国云计算整体市场规模达1922.5亿元，增速34%，其中，公有云市场规模达到1047.7亿元，相比2019年增长32.74%。2020年华为云排名私有云运营商第一位在私有云市场方面，2020年中国私有云市场规模达874.8亿元，较2019年增长35.59%，私有云提供商有望在云计算市场持续高速发展进程中持续受益。根据中国信息通信研究院发布《中国私有云发展调查报告》显示，2020年，华为云、紫光云等企业在安全性、可控性方面的表现较为优异。公有云厂商中阿里云占比最高厂商市场份额方面。据中国信息通信研究院调查统计，阿里云、天翼云、腾讯云占据公有云IaaS市场份额前三，华为云、光环新网(排名不分先后)处于第二集团;阿里云、腾讯云、百度云、华为云位于公有云PaaS市场前列。IaaS为公有云最大分支模块目前，国内的云计算应用主要是企业计算市场，这里面又分为大企业客户和中小企业客户。大企业客户目前的主要业务是对已有服务器系统的升级，如IBM给中化集团实施的云计算平台，属于企业私有云的建设;中小企业客户则主要是寻求IaaS、PaaS和SaaS服务，其主要目的是节省成本。市场格局上，大企业的IaaS市场主要由IBM、HP等主导，一些系统集成商也涉足其中，如客户产品及解决方案提供商——福建升腾资讯有限公司与IT服务提供商神州数码战略合作签约开辟云计算领域;中小企业的IaaS市场主要由原来涉足IDC和CDN的厂商主导，如世纪互联。以公有云市场为例，2020年，我国公有云IaaS市场规模达到681亿元，占中国公有云总体市场的65%，占比相比2019年提升3个百分点，预计受新基建等政策影响，IaaS市场会持续攀高;公有云PaaS市场规模为104.8亿元，占比相比2019年提升1个百分点，在企业数字化转型需求的拉动下，未来几年企业对数据库、中间件、微服务等PaaS服务的需求将持续增长，预计仍将保持较高的增速;公有云SaaS市场规模达到261.9亿元，比2019年增长了14.47%，增速稍有减缓。—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国云计算产业发展前景预测与投资战略规划分析报告》

楼主朋友好，关于配资有些自己的看法。其他内容还有很多。还有其他问题可以继续提问。fkqa11

据不仅是为了“遮瑕”，随着人们消费和审美观念发生巨大改变，假发正被国人当作一种新时尚来看待。为了追求美的同时又能节省金钱和时间，假发成为了许多年轻人的不二选择;中国假发市场受到“颜值经济”和脱发群体年轻化的影响。假发行业主要上市公司：新华锦(600735)、瑞贝卡(600439)本文核心观点：假发需求端的变化、假发生产商瞄准年轻人市场、假发的优势1、假发用户逐渐多样化，时尚年轻人加入消费群体随着时代的变化，大众对物品的认知度也在发生改变。当初遮丑和白发是假发的刚需人群，但是现在假发制品被年轻一代的时尚大军所青睐。“颜值经济”盛行的今天，使得年轻人的精致打扮是从头到脚“全副武装”，发型的多样化也是他们百变造型中不可或缺的一部分。假发可以减少他们为了头发补色而经常光顾美发店的次数和所花费的时间与金钱，假发似乎已经变成了一种时尚单品，地位正向包包、手表、首饰等配件靠拢。再加上国内近年来COSPLAY文化蔓延，也带动化纤类假发制品需求增长。2、“懒”成为年轻人选择假发的原因为了减少烫染带来的伤害，以及解决困扰许多脱发年轻人的烦恼，假发市场开始在年轻一代中火热起来。佩戴假发除了减少对头发与头皮的伤害以外，还可以节省年轻人去理发店做发型的时间;挂耳染、假马尾等假发配件的流行让假发行业“出了圈”。这倒也符合当代年轻人“懒”的特点，挂耳染，马尾辫、脏辫以及蓬松的丸子头等假发配件与潮色相结合，发卡轻轻一夹，就能拥有一个全新的造型，既不需要在理发店里耗费时间，也不用担心反复漂染对头发造成的伤害。假发成为年轻人“安全”又“便捷”的变美方式，避免头皮头发受到试剂的损害，还可以节省做头发造型花费的时间。不仅如此，假发的价钱也普遍低于去理发店的开销，真正做到了“省时省事还省钱”。不少年轻人表示: 现在网上的假发产品各种价格和颜色都有，夹上去就行，用腻了还能换。3、商家紧跟潮流，布局时尚假发产品吸引年轻人紧跟时尚潮流，是假发行业必备的基本功。年轻人的潮流更新迭代速度很快，2018年流行3D颅顶假发，2019年是帽子假发，2020年又成了挂耳染，假发的潮流一直在变。这意味着任何一个假发品牌的研发步伐一刻不能停。如今，假发的生产商已经嗅到这一新得市场动向，年轻人对假发的需求潜力逐渐被挖掘。由于年轻一代对假发的需求点也与之前为了遮秃头和白发人群不尽相同，他们更希望买到色彩鲜艳，造型时尚的假发产品，所以导致多家假发生产增加了时尚元素的假发片产品，根据市场的需求升级产品。国内第一家假发上市公司瑞贝卡相关负责人表示：“瑞贝卡每季都会发布流行发色，新发色主要应用的产品就是挂耳染卡子发，让消费者更方便使用的同时，在流行发色上能有更多的选择。”为了抓住了国内这股假发用户年轻化的浪潮，创建子品牌Rebecca Youth。艾妮雅每一款新产品的研发周期在一周到一个月不等，但研发出新产品后，他们还会不断进行改进和推陈出新。比如在推出直发挂耳染产品之后，又推出了卷发挂耳染假发片。艾妮雅完成了挂耳染发片产品的优化，在发丝材质和颜色调配上恰好撞上了用户旺盛的需求。研发更适合年轻人的假发产品，需要紧跟年轻人时尚潮流。随着国内年轻人对“颜值”的重视程度持续升高，加上消费习惯和消费水平的不断升级，此前假发消费尚处于萌芽阶段，如今市场正在逐步打开，今后假发市场也开始释放出更多潜力。更多数据请参考前瞻产业研究院发布的《中国洗发护发行业产销需求与投资预测分析报告》。

您好，朝鲜，古巴，尼泊尔等少数国家没有股票市场。全世界有50多个国家建立了股票市场请采纳

我认为这个情况很难说，毕竟整个黄金市场的波动性本身就比较大，同时也充满未知性。对于黄金市场来说，有人可能会认为购买黄金是一种让资产保值的行为，但事实上，如果我们去观察黄金的价格波动的话，我们就会发现黄金的价格波动率非常高，同时也可能会让一些人出现投资亏损的问题。特别是对于普通投资人来说，如果我们在中短期的时间内需要使用到自己的资金的话，我们需要用谨慎的态度看待投资黄金的行为，更不要盲目投资黄金，因为这可能意味着一些人会因此而出现重大亏损。这个新闻是怎么回事？这是关于世界银行对于黄金行情的预测，在黄金的价格出现一定的回收之后，世界银行预测黄金的价格可能会在明年再跌去4%。之所以会有这样的预测，主要是因为世界银行认为全球经济正面临着通缩的风险，很多地方的货币流动性会相应收紧，这会进一步带崩黄金的价格。黄金市场可能在酝酿大行情。从某种程度上来讲，当一个行情真的走出来之前，没有任何人可以精准预测今后的行情，黄金市场的行情同样如此。如果一个人本身有投资黄金的话，这个人需要谨慎看待自己的投资行为，同时也需要尽可能规避投资风险。在有条件的情况下，我们需要通过资产配资的方式来合理把控投资风险的问题，最好不要选择把大量资金单一投入到一个渠道。与此同时，因为黄金的价格本身有着比较大的波动性，在价格最贵和最便宜的时候，黄金的价格可以达到50%~70%的差价。如果一个人本身没有什么投资经验的话，我们最好不要选择盲目投资各种贵金属。

1、市场不能充分发挥其基础性资派配作用，市场不能自然有效地配资像.或难以正常发挥作用的时候，就是市场制度失效的时候。2、世界上无效市场是建立在哲学研究基础之上的一种市场，它认为人的认知并不能达到完美，所有的认识都是有缺陷的或是歪曲的，人们依靠自已的认识对市场进行预期，并与影响价格的内在规律价值规律相互作用，甚至市场的走势操纵着需求和供给的发展。

那么今天a股为什么会暴跌呢？市场什么时候调整？接下来的a股独立行情还值得期待吗？中国基金报记者采访了嘉实、博时、招商、郭芙、华夏、中欧、平安、摩根士丹利华鑫、国泰、中信保诚、金创何新、上投摩根、国海富兰克林、应永、信达澳亚、金鹰、建信、恒生前海、SDIC瑞银、前海开源、海富通、诺德、兴业、德邦等多位基金经理表示，市场短期调整是多重因素叠加的结果。展望后市，大盘下行空间不大，震荡期可逢低买入。在中国经济升级转型的大潮下，仍可适当关注高端制造、新能源板块的优质股机会。诸多因素导致a股市场暴跌。对于今日a股大跌，华夏基金表示，今日大盘大跌，预期博弈是导火索。本质是短期风格有平准化的压力。近期中报纷纷披露，资金博弈短期预期兑现，带来流出压力；其次，近一个月来，市场估值分化程度扩大，景气策略持续创造超额收益。但与此同时，光伏储能的炒作传播了一些不良业绩标的，两者的共振带来了情绪降温。前期微观策略中，我们判断“a股走势将从反弹进入震荡阶段”。主要原因是当前经济处于弱复苏阶段，房地产处于缓慢的出清过程，消费者的收入、预期和行为也需要较长时间的修复，很难看到指数级的机会。时代基金表示，今日创业板回调幅度较大，主要原因如下:一是美国最新公布的房地产数据和PMI数据表现不佳，欧元区和英国数据叠加，进一步加剧了市场对全球经济衰退的担忧，降低了风险偏好；2.目前是中报披露最后一周的窗口期，市场情绪较为脆弱。前期的成长股已经积累了一定的涨幅，有回调晌斗的压力。富国基金表示，在“回收现金”转为“宽松支撑”后，市场对利空消息更加敏感，波动性逐渐放大。随着7月晌敏份宏观经济复苏的放缓，a股的核心驱动力从盈利切换到流动性，而流动性支撑的小盘增长的结构性行情具有一定的“脆弱性”，尤其更容易受到市场情绪的影响，波动区间迅速放大。中欧基金表示，在市场交易充裕的背景下，8月份以来的持续震荡反映了国内经济复苏放缓，以及后续经济走势的高度不确定性。与此同时，由于疫情的随机传播，很难充分评估其对经济的影响。这不仅导致经济政策执行、企业复产、消费者消费的不确定性较高，也使得市场对经济前景难以有新的一致预期。同时，通胀也制约着全球经济复苏的前景。欧洲能源价格飙升，英国通胀水平达到两位数。美联储主席Powell在即将举行的Jackson Hole研讨会上讨论的话题也强调了实体经济和劳动力市场对通胀带来的政策限制。此外，近一段时间全球爆发的极端天气现象，对国际金融市场产生了一定的不稳定因素。摩根士丹利华鑫基金提到，华为计划收缩边缘业务，第三季度造车新势力销售指引下降，悲观预期蔓延。8月22日下午，任在华为内部论坛上的一篇文章中表示，华为要把思维和管理方针从追求规模转变为追求利润和现金流，以确保未来三年能够度过危机。作为中国科技领域的标杆企业，华为业务横跨多个领域，如通信设备、消费电子、云计算、智能汽车、数字能源等。相关内容一经媒体转载，引起广泛关注；此外，Xpeng Motors在其第二季度业绩发布会上对第三季度销量的指引也明显低于市场预期，这也对新能源汽车产业链的业绩预期产生了一定影响。标杆企业对所在行业走势的判断可能会影响投资者对相关产业链的增长预期，悲观情绪的蔓延也使得大部分行业出现调整。预计宽松落地，资金利率低位上行，风格分化开始收敛。上周央行下调了MLF利率，但资金利率从低位回升，表明宏观流动性预期最宽松的阶段可能已经过去。虽然疲弱的经济预期打压了长期利率，但期限利宴谨磨差逐渐收窄。与此同时，市值和小盘成长交易的拥挤程度已经出现了极大的分化。在中报基本面预期陆续兑现，流动性宽松预期边际减弱的背景下，风格开始回归均衡，这也使得前期领涨的景气轨道回吐更多涨幅。中信保诚基金表示，今日市场下跌属于震荡格局中的正常波动。基于下半年国内经济复苏乏力、流动性充裕的判断，倾向于认为市场的系统性修复仍未结束。由于国内外经济增长面临预期下调的压力，结构上更有利于增长型资产与弱势经济相关。此外，导致今日市场大跌的直接原因是任昨日发表“全球经济长期衰退，生存应是主要纲领”的言论，引发市场关注。核心原因可能是近期市场缺乏增量资金，导致市场脆弱性增加。创和信金融地产行业研究员胡表示，今日a股出现“寒意”，宏观经济的不确定性对市场情绪带来了一定影响。锂电池方面，二季度个别标的毛利率下降引发部分市场人士担忧，今日价格的高开低走进一步带动创业板指数暴跌。世界半导体贸易统计组织下调了今明两年芯片市场的销售增长预期。主要产油国可能减产，使得国际油价上涨风险显现。这两大利空因素导致外围市场隔夜大跌，a股市场明显承压。目前市场处于两难境地。一方面，市场对宏观经济悲观，对热点板块拥挤交易持谨慎态度；另一方面，政策超预期宽松，市场流动性充足，市场在结构性趋势下成长，中小板块可以继续调动资金参与的积极性。在拥挤和投机的环境下，市场容易出现较大的情绪波动，从而导致指数的大幅波动。 如果我的回答可以帮到您，请采纳哦！

2021年我们将开始进入"十四五"规划的发展历程，国内重大项目和重大工厂的启动表明市场需求增加，这是可以帮助机械行业稳定发展。我们作为投资者不知道还可不可以参与到这里面来呢？今天趁着此次机会为各位朋友好好的分析一下机械行业的上市公司-海陆重工！在对海陆重工进行分析前，我把已经整理好的机械行业龙头股名单和大家分享一下，点击下方的链接就能查看：宝藏资料：机械行业龙头股一览表 一、从公司角度来看 公司介绍：海陆重工成立于2000年1月18日，并于2008年6月25日在深交所上市。公司是囯内一流的节能环保设备的专业设计制造企业，现有主营业务为余热锅炉、大型及特种材质压力容器、核安全设备的制造和销售，固废、废水等污染物处理及回收利用的环境综合治理服务，光伏电站运营及EPC业务。 简单为各位小伙伴分析了海陆重工的公司情况后，下面我们就来聊聊海陆重工公司在哪些方面存在亮点，值不值得我们投资？ 亮点一：技术优势国家火炬计划重点的高新技术企业和江苏省高新技术企业中就包括了海陆重工，以及公司所得到的产品制造资格证书及资质认可证书在同行中也是数一数二的， 其中包括有A级锅炉、A1、A2级压力容器设计资格证与制造许可证、民用核安全设备制造许可证(2、3级)、美国机械工程师协会(ASME)的"S"、"U"钢印和授权证书等。拥有该技术优势是稳定公司在细分领域领先地位的必备条件。 亮点二：自主研发优势海陆重工是个在国内研发中心制造特种余热锅炉的卓尔不凡的企业。产品品种及工业余热锅炉的市场占有率均为国内第一。同时，国家科技进步二等奖、国家冶金科学技术一等奖的奖项也因公司的产品干熄焦余热锅炉而获得。在转炉余热锅炉和有色冶炼余热锅炉等行业中，在这个方面公司的地位处于前列，亮点三：协同优势海陆重工收购了格锐环境全部股权，这个公司提供环境综合治理服务，可以给客户带来环保整体化的服务。这次收购能让公司为客户提供从环保工程设计到环保设备制造、工程施工、运营服务等完整的解决方案。我感觉，在该优势的支持下，公司的核心竞争力、与客户之间的黏性明显得到了提升。由于篇幅受限，相关于海陆重工的深度报告和风险提示的更多资料信息，全都总结在这篇研报当中了，戳开下方链接就可以看哦：【深度研报】海陆重工点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看在全球范围内，但不包含日本，其他国家水泥窑余热锅炉发电的普及率不高，技术装备相对欠缺，但是，我国无论在技术和装备水平上，还是在发电效率上都处于世界领先地位，假如该装备投入国际市场以后，未来将会有很大的发展潜力。整体来说，海陆重工作为该细分领域的尖子生，在国内还是国外市场都一样，市场空间都非常之大，公司的未来可期！然而文章需要一定的编辑时间，倘若想更直观看到海陆重工行情，戳下面的链接，你将得到来自专业投顾的帮助，看下海陆重工现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测海陆重工还有机会吗？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

　　某国营大型企业，主营彩电和通讯产品，20世纪90年代先后在香港和上海股票市场上市。该企业在90年代末开始推行财务预算，但预算执行效果不好，制定预算时扯皮，费用年年超标，收入不能达标。目前该企业原主营业务均陷入严重萎缩状态，现金周转紧张。其实，这种情况在中国企业十分普遍，很多企业不是没有预算，而是预算没能够得到真正落实和执行，导致预算形同虚设。　　试分析企业预算执行效果差的原因，并提出相应的解决对策。　　答：1）预算编制不精确，管理不严密，监控不到位。实施预算制度，首先要编好预算，要尽心组织，认真编制。　　2）预算执行控制失效，要严格实施预算执行控制，形成决策层，管理层和执行层，全过程，全方位的控制体系。　　3）忽视预算分析与调整控制，由于市场形势瞬息万变，编制的预算出现变化，适当的调整必不可少，要建立严格的评审制度和规范的操作程序。　　4）预算考核控制不完善。建立完善，合理，公平的预算考核体系，依据考核结果，按照业绩，公开兑现奖惩　　总结几点：1）强化员工素质　　2）选用科学合理的编制方法　　3）设置全面有效的预算组织体系　　4）采取科学积极的考评措施　　5）采取及时有效的预算执行分析制度。

看看如下网上摘录，也许会有所了解：品牌、渠道、产品特征决定基金发行情况具体到单只基金的发行情况，我们看到，品牌、渠道、产品特征是决定新基金发行规模的最主要因素。品牌认知度。09年发行的新基金中，一线品牌基金公司发行的新基金募集规模明显高于二线基金公司；二线基金公司新基金募集规模明显高于三线基金公司。渠道作用依旧突出：新基金发行的银行渠道对于新基金募集情况仍然有重大影响。在优势银行渠道发行的新基金普遍成绩好于产品特征：选择适应市场偏好的基金产品类型是决定新基金发行成绩的另一重因素。指数基金适应投资者需求成为发行最大赢家；而创新型基金产品长盛同庆分离基金也因为准确瞄准细分市场而取得佳绩。业绩影响相对弱化：从09年新基金发行情况来看，老基金的业绩因素对基金发行的影响相对弱化。发行情况较佳的新基金，同一公司旗下基金的同期业绩并不突出(表2)。表5：09年发行情况最佳的10只新基金基金代码基金名称基金类型成立日期基金规模(亿)托管行000051华夏300股票型20090710247.72中国工商银行110020易方达300股票型20090826167.46中国建设银行160806同庆可分离股票型20090512146.87中国建设银行070018嘉实回报配置混合20090818101.04中国银行470007添富上证股票型2009070190.98中国工商银行150007同庆可分离B股票型2009051288.12中国建设银行050012博时策略配置混合2009081188.04中国建设银行270021广发聚瑞股票股票型2009061670.71中国工商银行660003农银双利配置混合2009040764.66交通银行150006同庆可分离A股票型2009051258.75中国建设银行

http://detail.zol.com.cn/hard_drives/index82167.shtml与最近略显平淡的板卡市场相比，一向不声不响的硬盘价格最近却在急剧下跌。尤其是以往普通用户不敢企及的300G大容量硬盘现在价格已经纷纷跌破1000元大关了。不过据小编向中百信，天惠，火炬几家大型装机商了解的情况，目前300G的硬盘大都还缺货。但是近日小编在科贸B二楼的新希望已经看见希捷的300G硬盘，7200转，并口的IDE硬盘仅报915元。 这款型号为7200.8/ST3300831A的300G大容量硬盘，是7200.7的升级版本。缓存已经由7M升级到8M，单碟容量已经升到了133GB每张盘片。盘体尺寸为3.5寸 ，平均寻道时间为8.5ms。厂商提供五年质保。 300G的硬盘，听起来得确是很诱人而又有些吓人。目前看来160G的硬盘仍就会凭借价格优势占据主流地位。不过处在现今这样一个海量数据传递的时代，300G容量的硬盘迟早会也成为主流。只是就现在看来，300G硬盘虽然已经跌至千元以下，也更多是对硬件发烧友比较有吸引力。对于普通家庭用户来说，300G硬盘带给用户的实际应用价值并不比160G高多少。所以小编觉得，300G硬盘虽然不再是梦，但要想成为成为硬盘市场的主流产品仍需要等待时机。 [市场价格]：915元

行业代表性公司：字节跳动;爱奇艺;宏达通讯;乐相科技;曼恒数字;睿悦信息;中科创达;咪咕文化等本文核心数据：中国虚拟现实(VR)终端设备出货量;主流VR终端设备对比1、VR终端设备构成一般来说，根据配置和使用方式，VR终端设备可分为三类：主机式/PC VR、一体机式头显、手机盒子头显。三者的配置、优劣势及应用场景对比如下：2、中国VR终端设备发展历程从数码配件到独立终端，VR一体机已成产业共识。2014年随着三星和谷歌发布VR盒子，以及国内“华强北系”助推，数以千万计的消费者接触到最初级形态的消费端VR设备，VR盒子在定位上属于手机的附属配件或周边产品，其计算、传输、存储、交互等均依靠手机迸行;2016年，Oculus，HTC、索尼相继推出消费级VR眼镜，标志着真正意义上的沉浸式VR体验在正式开始民用，国内一大批创业企业相继发布新品，3Glasses，大朋、Hyperreal等;2017年，微软携联想、戴尔、三星、宏基、惠普推出PC VR眼镜，2019年，valveindex发布;PCVR在计算、存储和通信上依靠PC，但是显示和交互已经独立，PC VR虽然被看作是PC的周边配件，但功能已经逐步独立。2019年，Oculus发布第一代6DOFVR一体机Quest，以Quest为代表的移动VR逐渐替代PCVR，成为时代主流，并成功推动消费端内容生态走向正向循环。2021年，国内本土VR厂商接连推出新品，迭代节奏明显加快。其中Pico Neo3、奇遇VR系列、Nolo Sonic为2021年线上电商平台份额较大的型号。新品价格集中在2000~ 3000元，配合厂商打卡返现、购买赠内容等多种促销方式，C端销量明显增长，2021年国内VR 一体机市场C端占比达到46.1%。VR一体机成为目前VR终端设备市场中的主流产品类型，根据IDC公布的数据，2022年第一季度中国VR头显出货量为25.7万台，其中VR一体机出货22.8万台，占到整体VR出货量的88.9%，其中Pico Neo3、奇遇Dream、奇遇3依次为消费者市场出货前三的产品型号。3、中国虚拟现实(VR)终端设备市场现状我国独立算力、独立交互、独立显示、独立内容平台的VR一体机已经成为当前主流的虚拟现实(VR)终端设备。在中国市场中，VR一体机生产企业主要有HTC VIVE、Pico、3Glasses、影创科技、DPVR，爱奇艺等;PC/主机VR生产企业主要有乐相科技、蚁视科技、3Glasses等;手机盒子生产企业主要有暴风魔镜、焰火工坊等。深圳市人工智能产业协会和IDC数据显示，2018-2021年中国VR终端设备出货量持续增长，2021年中国VR终端设备出货量达到365万台，同比增长13.5%。注：2018-2019年数据来源于IDC，2020-2021年数据来源于深圳市人工智能产业协会。4、中国主流VR终端设备对比目前主流VR设备参数已满足基础体验的要求，一体机形式符合用户交互直觉。相较于2016年，2021年VR设备的硬件参数已经有了明显的进步。2021年头显单目分辨率由5年前的1080p提升至2K;曾经高端PC VR独有的90Hz刷新率已基本在一体机中普及;6DoF交互监测方式由Outside-in切换为Inside-out，更加便捷，大部分的BR一体机均采用高通的芯片;重量、视场角等参数亦有小幅优化。硬件参数的提升成为消费者愿意尝试新一代VR设备的基础。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国虚拟现实(VR)行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

——预见2022：《2022年中国虚拟现实(VR)行业全景图谱》(附市场规模、竞争格局和发展前景等)行业代表性公司：字节跳动;爱奇艺;宏达通讯;乐相科技;曼恒数字;睿悦信息;中科创达;咪咕文化等定义中国信通院对虚拟现实(VirtualReality，VR)的内涵界定是：借助近眼显示、感知交互、渲染处理、网络传输和内容制作等新一代信息通信技术，构建身临其境与虚实融合沉浸体验所涉及的产品和服务。按虚拟现实(VR)的终端品类划分，基于产品形态，可分为手机式(Screenless Viewer)、主机式(Tethered HMD)、一体式(Standalone HMD)。行业发展前景及趋势预测1、VR+行业应用加速融合，商业模式创新优化未来，随着虚拟现实技术不断进步，行业软件和硬件性能优化迭代降价快，虚拟现实(VR)设备的显示分辨率、帧率、自由度、延时、交互性能、重量、眩晕感等性能指标日趋优化，产品向轻薄化、超清化加速演进，再叠加高性能芯片等软件技术的发展应用，用户体验感将不断提升。虚拟现实(VR)市场迅速扩大，开启虚拟现实产业爆发增长新空间。数字孪生作为行业主要的技术探索方向，广泛用于工业制造、智慧城市、医疗健康、航空航天等领域。数字孪生可以大幅提升各行业的生产运行效率，产生巨大经济和社会效益，在数字经济发展中扮演着重要角色。未来其不断增加的应用场景将不断延展产业边界。此外，随着VR技术在舞台艺术、体育智慧观赛、新文化弘扬、教育、医疗等领域普遍应用，商业模式也将不断得到创新。2、虚拟现实应用前景广阔，行业发展空间巨大作为新一代信息技术融合创新的典型领域，虚拟现实(VR)关键技术日渐成熟，在大众消费和垂直行业中应用前景广阔，产业发展空间巨大。根据IDC发布的2022年V1版IDC《全球增强与虚拟现实支出指南》，中国市场未来五年CAGR预计将达43.8%，增速位列全球第一，据此预计到2027年中国虚拟现实(VR)行业市场规模或达到2466亿元。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国虚拟现实(VR)行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

股票帐户显示无深圳市场额度，说明你之前持有深市股票市值不够，没有获得深市新股额，不能申购深市新股。T-2日的前20个交易日中（包含T-2日），平均每日持有股票市值达到一万元，获得1000的新股额。沪深两市的股票市值不能合并计算。

　　现在上市的沪深300指数基金有以下几支：　　1、310398 申万巴黎沪深300　　2、519671 银河沪深300价值　　3、161211 国投沪深300金融地产指数(LOF)　　4、161207 国投瑞和沪深300　　5、110020 易方达沪深300　　6、161811 银华沪深300(LOF)　　7、450008 富兰克林国海沪深300　　8、160615 鹏华沪深300(LOF)　　9、202015 南方沪深300　　10、270010 广发沪深300指数　　11、481009 工银沪深300　　12、000051 华夏沪深300　　13、165309 建信沪深300(LOF)　　14、020011 国泰沪深300　　15、100038 富国沪深300　　16、160706 嘉实沪深300指数(LOF)　最早的沪深300指数型基金应该是嘉实沪深300指数，博时沪深300等虽成立时间更早，但是在稍晚后转换过来的。华夏沪深300吧，现在净值很低，潜力很大。

——2023年中国护肤品行业市场现状及发展前景分析 国外企业市占率较高【组图】行业主要上市公司：珀莱雅(603605)、上海家化(600315)、丸美股份(603983)、水羊股份(300740)、贝泰妮(300740)、青岛金王(002094)、华熙生物(688363)等本文核心数据：护肤品市场规模;品牌竞争格局;企业竞争格局;护肤品市场发展趋势——中国护肤品行业市场概述护肤品是指滋润、营养、保护或美化皮肤的化妆用品，护肤强调的是清除皮肤上的油污，避免油污沉积导致皮脂堵塞，促进皮肤老化脱落;抑制外界环境和人体内在环境对皮肤不良影响的扩展;保持皮肤的自然状态一一清洁、滑爽、柔软。护肤品按不同部位的护理可分为面部护理、眼部护理、唇部护理，具体分类情况如下：——中国护肤品市场规模：2022年市场规模突破3358亿元在居民可支配收入的不断提升、国人对外在形象要求与认知的提高以及核心消费人群结构的变化等一系列因素驱动下，国内护肤品行业近几年来一直保持着稳健的增长，尤其是近几年以来，国内护肤品市场需求迅速增长，行业市场规模增速不断提升，2022年中国护肤品行业市场规模达到3358.2亿元，同比增长8.15%。——中国护肤品企业竞争格局：欧莱雅市场份额遥遥领先中国护肤品行业企业竞争激烈，不仅有本土企业之间的竞争，还有来自国际大企业的竞争， 2021年欧莱雅集团占我国护肤品行业的市场份额最大，占比为15%，其次为雅诗兰黛，占比为7.8%，宝洁集团占比为5.4%，位居第三。注：截至2023年1月，Euromonitor未公布2022年数据。——中国护肤品品牌竞争格局：兰蔻市占率最高2021年，中国护肤品市场品牌市占率最高的是兰蔻，市占率为5.1%，排名第二的是雅诗兰黛，市占率为4.8%。排名前十的品牌中有国产品牌百雀羚、薇诺娜与珀莱雅，市占率分别为3.8%、1.7%与1.7%。注：截至2023年1月，Euromonitor未公布2022年数据。——中国护肤品发展趋势：未来发展趋势良好随着国内居民收入和购买能力持续提高，有效地促进了护肤品消费力提高，且2020年中国经济率先从疫情中恢复，成为全球唯一经济增速为正的国家。根据Euromonitor披露的数据以及中国护肤品市场发展趋势，预测到2028年中国护肤市场规模有望达到5243亿元，2023-2028年中国护肤品市场规模年均增长率为7.7%。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国护肤品行业产销需求与投资预测分析报告》。

首先是注重成分功效的科学护肤方式逐渐成为流行，而抓住这一趋势的高性价国货品牌也脱颖而出。数据显示，成分功效以及性价比成为消费者购买美妆护肤品主要考虑的因素。他们通过玻色因、水杨酸等功效化学成分实现“精准护肤”，山茶花等天然植萃成分则助力“安全护肤”，益生菌等微生态成分帮助“科学护肤”。在高增长成分护肤品的消费中，国货品牌占比超五成，并且件单价低于国际品牌，展现出较大的成分功效与性价比优势。除了对成分功效的关注，消费者在护肤品信息上对皮肤科医生和专家意见的信赖度也显着提高。皮肤学级护肤品的销售规模逐年扩大，且增速高于护肤品整体。除了科颜氏、理肤泉等国际品牌，以薇诺娜、玉泽、润百颜为代表的国货品牌也有较为突出的表现。养肤彩妆的消费规模三年间翻了超过6倍，而养肤底妆占比超9成，其中BB霜/CC霜的增速最高。消费者对养肤彩妆的功效需求当中，保湿是核心需求，草本、古方、精华是养肤彩妆对成分的主要宣传点。此外，男性的养肤意识也在逐渐加强，其消费规模增速超过女性。而地域上，北方的消费者养肤意识渗透率相对更高，引领养肤消费浪潮。头部护理更是越来越精细化，近八成消费者表示关注自己的头发健康。线上头部护理市场消费规模近三年增长了约2倍。在洗发水和护发素之外，精油、营养液、发膜等精致洗护也加入消费者的护发流程，尤其是头皮预洗产品和精油，以突出的增速展现出较大的增长空间。对于头部护理的功效，不同代际有着不同的诉求，85前注重防脱，95、90后则更关注抗老抗氧和舒敏功效，而Z时代更在意头皮清洁。包装形态上，护肤个护品类的便携小包装广受欢迎。线上小包装护肤个护消费规模逐年提升，且小包装的消费增速明显高于其他包装。就不同品类而言，面部护肤产品的小包装消费规模占比最高，而头部护理的增速较高。面部护肤产品当中，小包装精华发展最为成熟，同时小瓶防晒、片装卸妆等细分产品也呈现出较高的增速。而小包装的头部护理产品当中，精华也是消费占比最高的细分品类，且增速也遥遥领先，其中安瓶形态最受欢迎。消费者购买小包装多是为了旅行时使用或看中其便携特性，而不同的品类间也有一些差异。比如小包装的面部护肤也可能是为了锁鲜，而便携的身体洗护产品则有卫生方面的考量。

公交线路：大厂2路 → 潮白河孔雀城通勤班车 → 地铁6号线 → 地铁9号线，全程约80.4公里1、从大厂回族自治县步行约570米,到达河西营村东站2、乘坐大厂2路,经过9站, 到达幸福港湾(五环公园)站3、步行约30米,到达潮白家园站4、乘坐潮白河孔雀城通勤班车,经过4站, 到达地铁潞城站5、步行约250米,到达潞城站6、乘坐地铁6号线,经过22站, 到达白石桥南站7、步行约120米,换乘地铁9号线8、乘坐地铁9号线,经过9站, 到达科怡路站9、步行约1.2公里,到达花乡旧机动车交易大...

你要有人脉资源才行的，搞2手车的车贩子都有好些车虫帮他联系的，车虫帮他联系一辆车会得到小费的，你要是靠自己联系你肯定没戏。

濮阳二手货车市场地址河南省濮阳市华龙区濮上中路63。濮阳市华龙区达兴二手车行的地址为：濮阳市盘锦路花乡二手车市场C52号，位于河南濮阳濮阳县，河南省濮阳濮阳县中原油田，濮阳县五矿区社区，河南濮阳濮阳县东清河头村委会。

1.新华西路上有一个河北工茂旧机动车交易市场，9路直达。2还有一个在水上公园的侧对过。3.在西三庄街,火车站坐110路车到石家庄旧机动车市场下车,右转200米然后向左看就能看到门口了.

姚家园,东方基业国际汽车城(东方旧机动车交易市场) 北京市朝阳区姚家园路东口甲1号 ...

公交线路：341路 → 运通115线，全程约23.4公里1、从南大红门乘坐341路,经过11站, 到达万源路站2、步行约180米,到达万源路站3、乘坐运通115线,经过13站, 到达花乡桥站（也可乘坐736路）4、步行约260米,到达花乡旧机动车交易大...

广东这边最大的是深圳澳康达名车广场，北京最大的是花乡旧车交易市场，上海最大的是安亭二手车交易市场，成都最大的是红牌楼二手车市场……这些都是国内数一数二的，不过最豪华，最正规的目前是深圳的澳康达名车广场，可以自己上网了解一下。

公交线路：快速直达专线95路，全程约8.0公里1、从角门西步行约280米,到达地铁角门西站2、乘坐快速直达专线95路,经过3站, 到达怡海花园南门站3、步行约420米,到达花乡旧机动车交易大...

公交线路：地铁5号线 → 地铁7号线 → 地铁9号线，全程约41.4公里1、从亚运村汽车市场二手...步行约1.6公里,到达天通苑北站2、乘坐地铁5号线,经过18站, 到达磁器口站3、步行约150米,换乘地铁7号线4、乘坐地铁7号线,经过8站, 到达北京西站5、乘坐地铁9号线,经过6站, 到达科怡路站6、步行约1.3公里,到达北京旧车市场

北京花乡二手车市场离南苑机场公交线路：运通115线 → 501路，全程约10.4公里1、从花乡桥乘坐运通115线,经过9站, 到达新华路南口站2、步行约200米,到达大营门站3、乘坐501路,经过3站, 到达南苑机场站公交线路：736路 → 501路，全程约12.8公里1、从花乡桥乘坐736路,经过7站, 到达大红门桥站（也可乘坐特9外环）2、乘坐501路,经过8站, 到达南苑机场站

公交线路：948路 → 地铁1号线 → 地铁10号线，全程约23.5公里1、从门头沟区步行约220米,到达新桥大街站2、乘坐948路,经过6站, 到达地铁苹果园站3、步行约300米,到达苹果园站4、乘坐地铁1号线,经过7站, 到达公主坟站5、步行约30米,换乘地铁10号线6、乘坐地铁10号线,经过6站, 到达首经贸站7、步行约1.9公里,到达车易拍二手车交易服...

公交线路：八通线 → 地铁1号线 → 地铁10号线，全程约36.3公里1、从通州北苑步行约520米,到达通州北苑站2、乘坐八通线,经过7站, 到达四惠站3、乘坐地铁1号线,经过2站, 到达国贸站4、步行约280米,换乘地铁10号线5、乘坐地铁10号线,经过14站, 到达首经贸站6、步行约1.9公里,到达车易拍二手车交易服...

公交线路：地铁1号线 → 地铁9号线，全程约19.1公里1、从北京市步行约880米,到达王府井站2、乘坐地铁1号线,经过7站, 到达军事博物馆站3、步行约270米,换乘地铁9号线4、乘坐地铁9号线,经过7站, 到达科怡路站5、步行约1.0公里,到达花乡旧机动车交易大...

驾车路线：全程约19.5公里起点：北京市旧机动车交易...1.从起点向西北方向出发，行驶20米，右前方转弯2.行驶30米，右转3.行驶390米，右转进入樊羊路4.沿樊羊路行驶160米，过花乡桥，左转进入南四环西路辅路5.沿南四环西路辅路行驶800米，稍向左转上匝道6.沿匝道行驶40米，右前方转弯进入四环7.沿四环行驶2.0公里，过马家楼桥，朝玉泉营桥/北京南站/南三环方向，稍向右转进入马家楼桥8.沿马家楼桥行驶330米，过马家楼桥约60米后，直行进入京开高速公路9.沿京开高速公路行驶2.1公里，过玉泉营桥，直行进入菜户营南路10.沿菜户营南路行驶30米，直行进入菜户营南路11.沿菜户营南路行驶1.4公里，朝丽泽桥/西三环/广安门/西二环方向，稍向右转进入二环12.沿二环行驶380米，过菜户营桥，直行进入二环13.沿二环行驶10.0公里，过积水潭桥，直行进入二环14.沿二环行驶140米，在马甸桥/北三环/鼓楼/厂桥出口，稍向左转进入德胜门西大街15.沿德胜门西大街行驶10米，稍向右转进入德胜门桥16.沿德胜门桥行驶210米，过德胜门桥，朝德胜门外大街/北三环/马甸桥方向，右前方转弯17.行驶80米，过德胜门桥，朝钟楼北桥/北二环方向，左转18.行驶40米，过德胜门桥约110米后，进入德胜门外大街19.沿德胜门外大街行驶180米，过德胜门北桥，右后方转弯进入安德路20.沿安德路行驶20米，过德胜门北桥约50米后，到达终点(在道路右侧)终点：德胜门=========================花乡桥下掉头，南四环【东向】--马家楼桥左转--京开--菜户营桥--西二环--北二环--德胜门--京藏高速。

的）最大的北京花乡旧机动车市场地址：南四环花乡桥西侧北行线：开车从东到西的南四环路，从28日华翔主路的退出，沿内环道路，千米;西向东在南四环路由，华翔从28日的主要道路，??右侧50米花乡桥掉头光滑内环道路畅通的出口。 公交线路740内环城高速115线，996到花乡站下车。

看车只能凭自己，如果遇见大修车什么的也没办法，所以找个懂的人赔你一起看。然后双方去市场有工商验证和合同的地方（市场里就有），签一个合同和做工商验证。然后是应该属于卖方的事。一般是去东四环南端那个十八里店南桥四环检测场，验车拍照，完事后，约好时间拿大档案（有大小档案），同时去以前买车时候交购置税地点的地点约拿小档案（购置税本）。过2天拿了大小档案，给一个临牌一个月的，这个时候车的档案等于从原来车主已经迁出了。他此时可以去申请车辆置换指标了（就是北京摇号那个，卖旧车可以申请新车指标）至此其实卖方的事就基本完了。然后是你买方的事，你如果是上北京牌，你就要有北京摇号的号。你得去交购置税和工商验证，任选一个区县的点，两个在一起，然后交了以后直接拿着手续去昌平或者朝阳大兴或者海淀等等，任意一个车管所，去验车，验车以后就可以选牌了。自编号等等的还得一个礼拜再取一次。

驾车路线：全程约24.0公里起点：东直门1.从起点向正南方向出发，沿新中街行驶320米，右转进入工人体育场北路2.沿工人体育场北路行驶50米，过右侧的巨石大厦约230米后，直行进入工人体育场北路3.沿工人体育场北路行驶120米，过右侧的保利大厦约250米后，在第3个出口，朝朝阳门桥方向，左后方转弯进入朝阳门北大街4.沿朝阳门北大街行驶280米，直行进入朝阳门北大街5.沿朝阳门北大街行驶90米，稍向左转进入二环6.沿二环行驶14.9公里，过菜户营桥，朝丽泽桥/西三环/北京西站南广场/京开高速方向，稍向左转进入菜户营桥7.沿菜户营桥行驶670米，过菜户营桥约60米后，直行进入菜户营南路8.沿菜户营南路行驶1.5公里，直行进入京开高速公路9.沿京开高速公路行驶30米，直行进入京开高速公路10.沿京开高速公路行驶2.0公里，过玉泉营桥，朝南四环/大红门桥/岳各庄桥方向，稍向右转进入马家楼桥11.沿马家楼桥行驶440米，过马家楼桥约180米后，直行进入四环12.沿四环行驶1.7公里，直行进入四环13.沿四环行驶130米，在花乡/郭公庄/樊家村出口，稍向左转进入南四环西路辅路14.沿南四环西路辅路行驶1.1公里，到达终点终点：北京市旧机动车交易...

从北京北站到花香旧车交易市场（就是花桥西）没有直达的公交车，需要转车。为你提供最快捷的线路为：一，632路 → 运通115约1小时30分钟/23.5公里起：北京北站 步行直西直门站 70米 乘坐 632路, 在 正福寺站 下车 6站 乘坐 运通115, 在 花乡桥站 下车22站终： 花乡桥 二， 694→ 特9外约1小时20分钟/20.5公里起：北京北站步行至 西直门南站 710米乘坐 694路, 在 北大地站 下车7站 乘坐 特9外, 在 花乡桥站 下车4站 终：花乡桥 这两个是最佳线路，仅供选择！

去花乡二手车市场看车把车可以停在停车场，虽然停车场是收费的，但是从安全上是有保证的。

驾车路线：全程约14.0公里起点：西单1.从起点向正西方向出发，沿西长安街行驶130米，直行进入复兴门内大街2.沿复兴门内大街行驶1.4公里，朝西南二环/西便门桥方向，稍向左转进入复兴门外大街3.沿复兴门外大街行驶120米，朝西南二环/西便门桥方向，右前方转弯进入复兴门桥4.沿复兴门桥行驶620米，稍向右转进入复兴门桥5.沿复兴门桥行驶60米，右前方转弯进入西二环6.沿西二环行驶4.2公里，稍向左转进入菜户营南路7.沿菜户营南路行驶2.0公里，朝京开高速/南四环/马家楼桥/南三环方向，稍向右转进入京开高速8.沿京开高速行驶1.9公里，朝南四环/大红门桥/岳各庄桥方向，稍向右转进入马家楼桥9.沿马家楼桥行驶660米，直行进入南四环西路10.沿南四环西路行驶1.4公里，直行进入南四环西路11.沿南四环西路行驶360米，稍向右转进入南四环西路辅路12.沿南四环西路辅路行驶1.1公里，右前方转弯13.行驶10米，到达终点终点：花乡旧机动车交易大...

公交线路：736路，全程约7.7公里1、从大红门桥乘坐736路,经过7站, 到达花乡桥站（也可乘坐740内、602路）2、步行约300米,到达.北京二手车交易市场

公交线路：622路 → 736路，全程约19.2公里1、从北京站步行约340米,到达北京站东站2、乘坐622路,经过16站, 到达大红门桥北站3、步行约80米,到达大红门桥站4、乘坐736路,经过7站, 到达花乡桥站（也可乘坐602路）5、步行约430米,到达北京市旧机动车交易...

公交线路：353路 → 地铁9号线 → 地铁6号线 → 地铁8号线，全程约27.2公里1、从检车无忧二手车服务...步行约170米,到达四合庄站2、乘坐353路,经过2站, 到达造甲村站（也可乘坐845路、602路、736路）3、步行约320米,到达丰台南路站4、乘坐地铁9号线,经过8站, 到达白石桥南站5、步行约120米,换乘地铁6号线6、乘坐地铁6号线,经过5站, 到达南锣鼓巷站7、步行约130米,换乘地铁8号线8、乘坐地铁8号线,经过5站, 到达奥体中心站9、步行约810米,到达国家体育场(鸟巢)

公交线路：973路 → 912路，全程约22.1公里1、从八王坟长途客运站步行约340米,到达北京东站北站2、乘坐973路,经过16站, 到达夏家胡同站3、步行约250米,到达夏家胡同站4、乘坐912路,经过7站, 到达花乡桥西站5、步行约250米,到达花乡旧机动车交易大...

驾车路线：全程约993.9公里起点：花乡旧机动车交易大市场1.北京市内驾车方案1) 从起点向正北方向出发，行驶360米，调头2) 行驶470米，右前方转弯进入南四环西路辅路3) 沿南四环西路辅路行驶1.6公里，调头进入南四环西路辅路4) 沿南四环西路辅路行驶140米，直行进入南四环西路辅路5) 沿南四环西路辅路行驶110米，稍向左转进入南四环西路6) 沿南四环西路行驶4.5公里，过马家楼桥，直行进入南四环中路7) 沿南四环中路行驶6.6公里，过榴乡桥，直行进入南四环东路8) 沿南四环东路行驶5.6公里，直行进入东四环南路9) 沿东四环南路行驶2.5公里，过弘燕桥，朝华威桥/东三环/东五环/G1方向，稍向右转进入四方桥2.沿四方桥行驶250米，过四方桥约640米后，直行进入京哈高速3.沿京哈高速行驶470.9公里，朝阜锦高速/明字屯互通/阜新/四平方向，稍向右转进入明字屯互通4.沿明字屯互通行驶1.0公里，直行进入阜锦高速5.沿阜锦高速行驶118.2公里，朝沈阳/G25/长春/彰武方向，稍向右转进入阜新互通6.沿阜新互通行驶850米，直行进入长深高速7.沿长深高速行驶175.7公里，直行进入平康高速8.沿平康高速行驶15.5公里，直行进入长深高速9.沿长深高速行驶66.5公里，直行上匝道10.沿匝道行驶2.7公里，直行进入京哈高速11.沿京哈高速行驶102.5公里，直行进入长春绕城高速12.沿长春绕城高速行驶9.3公里，朝长春南/伊通/通化/白山方向，稍向右转上匝道13.长春市内驾车方案1) 沿匝道行驶1.4公里，朝长春南/金宇大路方向，稍向右转上匝道2) 沿匝道行驶1.1公里，直行进入金宇大路3) 沿金宇大路行驶1.7公里，右转进入南湖中街4) 沿南湖中街行驶1.9公里，右转进入谊民路5) 沿谊民路行驶970米，左转进入华新街6) 沿华新街行驶510米，右前方转弯进入政兴路7) 沿政兴路行驶320米，右转8) 行驶90米，左前方转弯9) 行驶140米，左转10) 行驶60米，到达终点(在道路左侧)终点：长春市政府约1019.4公里途经：京哈线、S106花乡旧机动车交易大市场从花乡旧机动车交易大市场到南四环西路辅路，行驶140米右转，进入南四环西路辅路，行驶1.7公里三岔路靠最左侧行驶，进入南四环西路，行驶4.3公里靠左前方行驶，进入南四环中路，行驶6.5公里靠左前方行驶，进入南四环东路，行驶5.0公里靠左前方行驶，进入东四环南路，行驶3.4公里靠左前方行驶，进入东四环中路，行驶2.4公里靠右前方行驶，进入广渠路，行驶12.3公里请直行，进入通朝大街，行驶390米左转，进入杨庄路，行驶1.5公里右转，进入京通快速路辅路，行驶390米请直行，进入新华西街，行驶1.8公里请直行，进入新华东街，行驶1.8公里请直行，进入通胡大街，行驶1.7公里请直行，进入通胡路，行驶1.0公里左转，从通胡路到京榆旧路，行驶2.0公里右转，进入京榆旧路，行驶7.7公里请直行，进入京榆大街，行驶420米靠左前方行驶，从京榆大街到京哈路，行驶50米右转，进入京哈路，行驶22.5公里请直行，进入泃阳西大街，行驶2.1公里请直行，进入泃阳东大街，行驶1.4公里请直行，进入段甲岭大街，行驶7.9公里请直行，进入京哈线，行驶46.4公里进入环岛，进入玉滨公路，行驶810米请直行，进入京哈线，行驶1.1公里请直行，进入北环路，行驶6.2公里请直行，进入京哈线，行驶102.9公里请直行，进入G102，行驶30米请直行，进入京哈线，行驶56.6公里请直行，进入北环路，行驶14.1公里请直行，进入秦山公路，行驶4.6公里请直行，进入秦关公路，行驶2.1公里左转，进入北城关路，行驶1.3公里请直行，进入关城北路，行驶10.5公里请直行，进入京哈线，行驶100.6公里请直行，进入兴海路三段，行驶2.5公里请直行，进入兴海南街，行驶1.7公里左转，进入河东路，行驶3.6公里请直行，进入京哈线，行驶22.2公里靠右前方行驶，进入G102，行驶850米请直行，进入京哈线，行驶28.1公里请直行，进入G102，行驶100米请直行，进入京哈线，行驶96.1公里右转，从京哈线到中大路，行驶7.5公里右转，进入中大路，行驶28.8公里请直行，进入中大中路，行驶1.9公里请直行，进入京哈公路，行驶71.6公里请直行，进入京哈线，行驶1.3公里左转，进入S106，行驶76.5公里请直行，进入南外环路，行驶4.7公里右转，进入S302，行驶17.3公里左转，进入S105，行驶3.0公里右转，进入S302，行驶45.3公里右转，从S302到京哈线，行驶2.2公里左转，进入京哈线，行驶49.0公里请直行，进入南一经街，行驶3.3公里请直行，进入北一经街，行驶2.4公里请直行，进入京哈线，行驶40.4公里靠左前方行驶，进入长沈路，行驶61.3公里进入环岛，进入西湖大路，行驶190米请直行，进入西湖大路辅路，行驶170米右转，进入通达路，行驶80米靠右前方行驶，进入超达大路，行驶5.7公里请直行，进入盛世大路，行驶3.0公里左转，进入南湖中街，行驶920米右转，进入谊民路，行驶970米左转，进入华新街，行驶510米右转，进入政兴路，行驶320米右转，从政兴路到长春市政府，行驶310米长春市政府

、北京市花乡旧机动车交易市场办公地址和时间 北京市旧机动车交易市场地址为：北京市丰台区南四环西路123号。 邮政编码：100070 行车路线：开车在南四环路上由东向西开，从28号花乡出口出主路，顺内环辅路向西开一千米右侧就是；在南四环路由西向东开，由28号花乡出口出主路，在花乡桥下调头顺内环辅路开二百米右侧就是。 公交线路有740内环线、840、996、运通115线，在花乡站下车即到。 办理车辆过户的时间为星期一至星期五的8：30～16：30 www.2sc.com.cn北京市二手车过户网www.bj2scgh.com.cn

地铁四号线公益西桥下车 然后步行200米 坐公交三、四站的 在花乡桥下车就看到了

旧机动车交易市场:北京市丰台区南四环西路123号,电话：010-51118888线路1:694路→996路/换乘1次北京西站乘坐694路在看丹桥下车乘坐996路在花乡桥西下车步行至旧机动车交易市场全程12.6公里线路2:937路支→740路9/换乘1次北京西站乘坐937路支在正阳桥北下车乘坐740路在花乡桥西下车步行至旧机动车交易市场全程13.16公里线路3:937路支→运通115路/换乘1次北京西站乘坐937路支在北大地下车乘坐运通115路在花乡桥西下车步行至旧机动车交易市场全程13.19公里线路4:301路→740路/换乘1次北京西站乘坐301路在岳各庄桥北下车乘坐740路在花乡桥西下车步行至旧机动车交易市场全程13.42公里

1)最大的北京花乡旧机动车交易市场 地址:南四环花乡桥往西路北 行车路线：开车在南四环路上由东向西开，从28号花乡出口出主路，顺内环辅路开一千米右侧就是；在南四环路由西向东开，由28号花乡出口出主路，在花乡桥下调头顺内环辅路开五十米右侧就是。公交线路有740内环线、运通115线、996，在花乡站下车即到。2)中联旧机动车交易市场 中联旧机动车经营市场新址位于西四环四季青桥东北角地址：海淀区昆明湖南路52号 开车路线：西二环西直门桥往西经紫竹桥到板井路即可；西四环四季青桥出口即可；西五环杏石口路往东到四季青桥即可；乘车路线：334、347、905、740、735、809、619、973、835、983、831、425、982、759、840、751、831、833、854、740、33、运通109、运通101、运通110、小1、小9 小63到小煤厂站下。3)京南旧车交易市场 在马家楼桥的东南角 4)姚家园那边有个东方基业国际汽车城(东方旧机动车交易市场) 北京市朝阳区姚家园路东口甲1号 乘758、496、468、725、640、350、608、499、502、406运通111到姚家园东站下车往北东方基业国际汽车城。 行车路线：东四环朝阳公园桥向东姚家园桥向东1.5公里路南 5)北京新亚运村汽车交易市场 地址：天通苑向北2公里立汤路东侧。 公交车路线：984、966、803、912支线、727、851、850、758区间、949、 836、小22、358支线、417支线、东三旗下车。

公交线路：地铁1号线 → 地铁9号线，全程约23.0公里1、从大北窑南步行约590米,到达国贸站2、乘坐地铁1号线,经过11站, 到达军事博物馆站3、步行约270米,换乘地铁9号线4、乘坐地铁9号线,经过7站, 到达科怡路站5、步行约1.0公里,到达花乡旧车市市场

驾车路线：全程约59.5公里起点：廊坊市1.廊坊市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发，沿金光道行驶610米，右转进入银河北路2) 沿银河北路行驶7.1公里，直行进入京福线3) 沿京福线行驶3.8公里，朝京津塘高速/G104方向，直行进入采廊路4) 沿采廊路行驶5.2公里，右前方转弯上匝道2.沿匝道行驶780米，右前方转弯进入京沪高速3.沿京沪高速行驶26.8公里，朝南四环/马家楼桥方向，稍向右转进入十八里店桥4.沿十八里店桥行驶760米，直行进入南四环东路5.北京市内驾车方案1) 沿南四环东路行驶4.2公里，过榴乡桥，直行进入南四环中路2) 沿南四环中路行驶5.6公里，过马家楼桥，直行进入南四环西路3) 沿南四环西路行驶20米，过马家楼桥约1.7公里后，进入南四环西路4) 沿南四环西路行驶360米，在花乡/郭公庄/樊家村出口，稍向右转进入南四环西路辅路5) 沿南四环西路辅路行驶1.1公里，右前方转弯6) 行驶50米，到达终点(在道路右侧)终点：花乡旧机动车交易大...

最大的：北京市旧机动车交易市场，位于丰台区南四环西路123号 它的分市场：顺义分市场（顺义南法信乡京顺检测场旁北京空港机动车交易中心院内 ） 位于京良路的南区分市场，主要是大型的二手车的交易。 此外，还有位于石景山的首钢二手车交易市场 亚运村二手车交易市场 欧德宝二手车交易市场 南四环马家楼的京南二手车交易市场 中联二手车交易市场 顺义天龙二手车交易市场 东方基业二手车交易市场1)最大的北京花乡旧机动车交易市场 地址:南四环花乡桥往西路北 行车路线：开车在南四环路上由东向西开，从28号花乡出口出主路，顺内环辅路开一千米右侧就是；在南四环路由西向东开，由28号花乡出口出主路，在花乡桥下调头顺内环辅路开五十米右侧就是。 公交线路有740内环线、运通115线、996，在花乡站下车即到。 2)中联旧机动车交易市场 中联旧机动车经营市场新址位于西四环四季青桥东北角 地址：海淀区昆明湖南路52号 开车路线： 西二环西直门桥往西经紫竹桥到板井路即可； 西四环四季青桥出口即可； 西五环杏石口路往东到四季青桥即可； 乘车路线： 334、347、905、740、735、809、619、973、835、983、831、425、982、759、840、751、831、833、854、740、33、运通109、运通101、运通110、小1、小9 小63到小煤厂站下。 3)京南旧车交易市场 在马家楼桥的东南角 4)姚家园那边有个东方基业国际汽车城(东方旧机动车交易市场) 北京市朝阳区姚家园路东口甲1号 乘758、496、468、725、640、350、608、499、502、406运通111到姚家园东站下车往北东方基业国际汽车城。 行车路线：东四环朝阳公园桥向东姚家园桥向东1.5公里路南 5)北京新亚运村汽车交易市场 地址：天通苑向北2公里立汤路东侧。 公交车路线：984、966、803、912支线、727、851、850、758区间、949、 836、小22、358支线、417支线、东三旗下车。

方案1:11.8公里,67-736乘:67(前门西-万年花城)上：北京西站（经过11站）下：万年花城换:736(鲁谷公交场站-灵秀山庄东站)上：四合庄（经过2站）下：花乡桥东方案2:14.1公里,694-特9乘:694(嘉铭园-宝隆公寓小区)上：北京西站（经过5站）下：看丹桥换:特9(外)(黄土岗村-黄土岗村)上：看丹桥（经过4站）下：黄土岗

公交线路：地铁5号线 → 地铁1号线 → 981路，全程约41.0公里1、从天通苑乘坐地铁5号线,经过15站, 到达东单站2、乘坐地铁1号线,经过11站, 到达五棵松站3、步行约120米,到达五棵松桥南站4、乘坐981路,经过14站, 到达中核路口站5、步行约420米,到达花乡二手车市场

公交线路：地铁2号线 → 地铁4号线大兴线 → 736路，全程约17.8公里1、从北京站乘坐地铁2号线,经过4站, 到达宣武门站2、乘坐地铁4号线大兴线,经过6站, 到达公益西桥站3、步行约760米,到达公益西桥站4、乘坐736路,经过4站, 到达花乡桥站5、步行约330米,到达花乡二手车交易市场

公交线路：地铁2号线 → 地铁1号线 → 地铁9号线，全程约20.9公里1、从北京站步行约10米,到达北京站2、乘坐地铁2号线,经过6站, 到达复兴门站3、步行约150米,换乘地铁1号线4、乘坐地铁1号线,经过3站, 到达军事博物馆站5、步行约260米,换乘地铁9号线6、乘坐地铁9号线,经过7站, 到达科怡路站7、步行约1.3公里,到达花乡二手车交易市场...

公交线路：地铁1号线 → 地铁9号线，全程约19.2公里1、从东单乘坐地铁1号线,经过8站, 到达军事博物馆站2、步行约270米,换乘地铁9号线3、乘坐地铁9号线,经过7站, 到达科怡路站4、步行约1.3公里,到达北京旧车市场

公交线路：运通115线，全程约4.7公里1、从新发地桥北步行约10米,到达新发地桥北站2、乘坐运通115线,经过4站, 到达花乡桥西站3、步行约60米,到达北京市花乡旧机动车交易...

1：推荐南四环花乡二手车交易市场。2：花乡二手车交易市场地址：北京市南四环西路123号（花乡桥西500米）。3：花乡二手车交易市场简介：北京市花乡旧机动车交易市场简称"北京旧车市场"，成立于1985年，因地处北京南四环花乡桥所以又多被称为“花乡二手车市场”，是集二手车展示销售、拍卖、鉴定评估、交易过户等一站式服务的超大型专业二手车交易市场。市场占地500亩，驻场二手车公司580余家，场内常年在库销售二手商品车10000余辆，日更新率5%，2013年二手车过户交易量45万辆。

公交线路：地铁13号线 → 地铁4号线大兴线 → 地铁9号线，全程约36.6公里1、从回龙观乘坐地铁13号线,经过7站, 到达西直门站2、步行约420米,换乘地铁4号线大兴线3、乘坐地铁4号线大兴线,经过2站, 到达国家图书馆站4、乘坐地铁9号线,经过10站, 到达科怡路站5、步行约1.3公里,到达花乡旧机动车交易大...

公交线路：地铁1号线 → 地铁9号线，全程约15.3公里1、从西单乘坐地铁1号线,经过4站, 到达军事博物馆站2、步行约270米,换乘地铁9号线3、乘坐地铁9号线,经过7站, 到达科怡路站4、步行约1.0公里,到达北京市旧机动车交易...

北京市旧机动车交易市场简称北京旧车市场，成立于1985年，因地处北京南四环花乡桥所以又多被称为“花乡二手车市场”，是集二手车展示销售、拍卖、鉴定评估、交易过户等一站式服务的超大型专业二手车交易市场。市场占地500亩，驻场二手车公司580余家，场内常年在库销售二手商品车10000余辆，日更新率5%，2013年二手车过户交易量45万辆。

花乡二手车便宜。1、花乡二手车车型多，较便宜，客户比较多。2、瓜子二手车广告多，相对来说价格较多。

北京花乡二手车市场（北京市旧机动车交易市场），位于北京市南四环花乡桥西北侧。以旧车为主，新车为辅，兼搞配件、检测、修理、装饰等汽车服务的大型综合性汽车市场。路的西侧以小型的二手车经纪公司为主，分为A,B,C,D,F五个区。其中A,B两个区以经营20万以上的高档二手车为主，C,D,F以经营小型的中低档车为主。

北京市丰台区。根据查询百度地图得知：北京花乡二手车市场（北京市旧机动车交易市场），位于北京市南四环花乡桥西北侧，属于北京市丰台区，以旧车为主，新车为辅，兼搞配件、检测、修理、装饰等汽车服务的大型综合性汽车市场，路的西侧以小型的二手车经纪公司为主。