汽车

说到河北保定的车企，人们首先想到的是长城汽车。提到皮卡，人们首先想到的是长城汽车。但是，有多少人还记得，中兴也是在河北保定，甚至造出了中国第一辆皮卡？长城之光覆盖了保定的车企中兴，但我们也不能忽视它。中兴汽车 与新中国同岁的田野汽车中兴的历史和新中国的历史差不多。自保定解放后，1949年，解放军冀中军区汽车大队从河北省莘县迁至保定五十铃汽车装配厂，并更名为保定汽车修理厂，主要负责全省五十铃汽车的维修和部分汽车零部件的生产。1958年，第一辆自主研发的三轮卡车参照日本车型手工制造。20世纪80年代，中国汽车工业进入快速发展期。保定汽车修理厂也是几经改革，转入京津冀汽车工业合资公司，更名为保定汽车厂。更名后的保定汽车厂开始研发BQ130系列专用车，并于1983年5月参加了全国汽车展评会。其中，BQ133FY防疫车和BQ130XH厢式货车分别获得新产品技术优秀奖和设计优秀奖。中国第一辆四轮轻型卡车两年后，保定汽车厂划归中国汽车工业总公司，次年与北京汽车厂合作，利用北汽121的底盘开发出BQ6470轻型客车和BQ1030厢式货车两款产品。BQ1030厢式车是我国第一款拥有自主知识产权的皮卡。所以中兴皮卡是中国自主品牌皮卡的鼻祖，连长城都要靠边站。中国第一款拥有自主知识产权的皮卡上世纪80年代末，随着央企改革，保定汽车厂划归河北汽车工业集团。1989年，保定物资总厂与香港包敏公司以50: 50的比例合并成立合资公司，总投资2996万美元。次年，保定汽车厂投资2.4亿元，参照沈阳金杯厂建设年产5万辆汽车和10万套汽车零部件的新工厂，并从美国通用汽车公司几个关闭的工厂中选购了3条生产线。通用汽车重组已经完成，合资已经完成，新工厂已经建成，新车开发还会继续。保定汽车厂最早看中了丰田hilux，希望将其引入国内。但最终双方在挂谁的logo上意见不一，未能达成共识。看到合作无望，他们只好复制。经过最后的拆解和研究，历时四年，脱胎于丰田Helax的BQ1020皮卡问世了。搭载CA488 2.4L发动机，匹配5速手动变速箱。悬架采用扭簧双横臂独立悬架，后悬架采用非对称变刚度钢板弹簧非独立悬架，并配有前后鼓式制动系统。丰田hilux随着保定汽车厂规模的不断扩大，1996年改制为天业汽车公司，成为河北省22家重点企业之一。然而，政策倾斜在帮助天业汽车发展的同时，也给天业汽车带来了沉重的负担。老牌国企的体制在一定程度上影响了天业汽车的最终命运。天业汽车1994年，中国的皮卡市场开始经历第一个寒冬，因为此时《汽车工业产业政策》颁布，直接将皮卡划入卡车行列。很多大中城市开始限制皮卡，很多自主品牌车企开始走上合资生产轿车的道路。天业汽车也开始挑起事端，先后与SAIC、斯巴鲁、菲亚特接触，甚至签署了合资协议。但最终项目未能通过审批，就这样了。斯巴鲁眼见天业汽车进军轿车领域无望，心灰意冷，决定继续深耕自己熟悉的皮卡和越野车领域。此时，宝马集团向天业汽车发出合作邀请，最终通过政府批准成立合资公司，规划国产宝马集团路虎品牌新推出的神行者SUV。此时的天业汽车，还沉浸在与宝马合资的喜悦中，似乎没有注意到一个老乡正在悄然而迅速的成长。德国宝马汽车公司(Bavarian Motor Works) 不断被嫌弃的中兴汽车上世纪90年代中期，天业汽车产销量位居同行业第一，但随着长城汽车等车企的崛起，天业汽车开始感受到强烈的危机感。面对来势汹汹的长城汽车，天业汽车决定将其皮卡价格从8.98万元降至4.88万元。但最终没能提高销量，还降低了配置，换了发动机，降低了质量，降低了市场份额。到1999年，债务高达4亿元。田野广告眼看着天业汽车已经到了破产的边缘，保定市政府坐不住了，赶紧出面，打算和长城汽车一起组建重组。然而，扎根红色、郑淼国企的天业，怎么可能放下与生俱来的傲气，与长城汽车这个小小的“乡镇企业”重组呢？僵持之际，华晨汽车突然出现，迅速与天业汽车达成合作，于1999年1月合资成立河北中兴汽车制造有限公司，双方股比60: 40。华晨汽车显然，华晨的最终目标不仅仅是进军皮卡领域。很快，华晨控股中兴后，自然参与了与宝马的合资项目。最终，天业汽车和华晨汽车共同持股51%，宝马持股49%。但华晨的参与并没有拯救现在的中兴，于是保定市政府再次出面希望中兴能与长城汽车重组，但这一次，翅膀已经很硬的长城没有同意。然后在2002年，华晨汽车被收归国有，中兴却不在其中。长城汽车长城没了，辉煌也没了。中兴此时似乎成了弃儿。不过，这还不是最重要的，因为中兴最大的打击还没来。2003年，被国有化的华晨汽车从中兴通讯撤资，顺手拿走了原本属于天业汽车的与宝马的合资项目。真的是屋漏偏逢连夜雨，赔了夫人又折兵！华晨宝马 凤凰涅_，中兴重生从1999年到2004年，虽然中兴通讯的股东在不断变动，但天业集团留下的债务却一直存在。老国企特有的体制也决定了中兴很难转型，只能慢慢等着破产。最终，2007年6月，保定法院正式宣告天业汽车进入破产程序，通过企业改革，通过破产处置无效资产。2008年10月14日，天业汽车破产清算组发布了天业汽车老员工安置补偿方案。至此，中兴汽车彻底解决了历史遗留问题，走上了自由发展之路。中兴汽车没有了包袱，成长之路自然一帆风顺。2010年11月6日，中兴通讯开始进入乘用车领域，并在湖北宜昌启动首个乘用车基地建设。2013年5月16日，与广汽集团、中国汽车零部件工业总公司举行签约仪式。三方将在车辆开发和零部件开发方面进行合作。广州汽车集团2013年12月，中兴通讯与广汽合作后的首款车型中兴C3上市。定位为小型SUV，长宽高4140mm×1761mm×1675mm，轴距2500mm。搭载的是沈阳航天三菱的4A91S 1.5L发动机，匹配的是5速手动变速箱。2014年3月30日，中兴与广汽合作的第一辆汽车下线，中兴也圆了自己多年的造车梦。9月15日，中兴通讯在保定举行65周年庆典，同时奠基15万辆整车及零部件项目工厂，规划年产能5万辆。中兴汽车此后，中兴开始进入竞赛领域，并获得多项冠军。它出人意料地参加了中东的一些战争，并成为一种战斗武器。如今的中兴虽然远不如当年“乡镇小厂”的老乡弟弟长城汽车，但在市场上也占有一定份额。从1949年的保定汽车修理厂，到今天的中兴，经历了太多的坎坷。被体制拖累，被债务限制，被审批卡住，被长城拒绝，被华晨坑拿合资项目。纵观中兴的过去，是一段极其坎坷和憋屈的经历。随着皮卡政策的逐步放宽，这位曾经的中国皮卡鼻祖还能再创辉煌吗？ 谢谢！我是北城的看车人。请在评论区留言讨论指正。如果喜欢，请推荐。百万购车补贴

公交线路：111路 → 116路，全程约12.5公里1、从东营汽车总站乘坐111路,经过9站, 到达油田运输总公司站（也可乘坐101路环线）2、步行约260米,到达油田运输总公司站3、乘坐116路,经过11站, 到达科瑞集团站

博世公司在中国总共有63家公司。博世长春公司是博世（中国）投资有限公司与长春一汽富晟集团共同成立的合资公司，项目总投资4.1亿元人民币，注册资金1.48亿元人民币，是博世电子驱动事业部在中国继长沙总部后建立的第2个工厂，也是德国博世集团在中国东北地区建立的第1个汽车零部件生产基地。目前，博世长春公司的产品包括雨刮系统总成、摇窗电机、辅助水泵及冷却风扇模组等多种类型，主要服务于一汽大众、一汽红旗、一汽轿车等多个客户，为红旗、探岳、探歌、迈腾、速腾、奥迪、宝来等多种车型提供相关配套。博世长春公司的发展：博世长春公司正是充分依托博世（中国）投资有限公司与长春一汽富晟集团的优势全力以赴全方位发展。博世集团是世界领先的技术及服务供应商，建有汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术四大业务部门，研发基地和研发人员遍布全球。长春一汽富晟集团则是一汽集团参股的一家投资主体多元化的有限责任公司，主要以汽车零部件制造业及汽车备件仓储物流业为主。凭借全面的研发、生产和销售网络以及行业既有优势，秉承“科技成就生活之美”的理念和“诚信凝聚力量，创新铸就未来”的核心价值观，博世长春公司凸显优势、提高能力、积极钻研，为广大客户提供了诸多优质产品，广受好评。

博世（英文BOSCH）：博世集团是世界领先的技术及服务供应商。涉及汽车技术、工业技术、消费和建筑智能化技术领域，为约150个国家和地区的客户提供领先技术和高质量服务。在汽车相关领域也是非常著名的一个零配件生产制造商。在任何一款车上，不管是售价数千万的帕加尼，还是数万元的奇瑞和吉利，在发动机舱内你都很容易就能找到BOSCH品牌零部件的身影。这家诞生于1886年的工厂进入中国市场就已经有100年的历史了，而他们的业务则更是遍布我们日常生活的每一个方面，从电冰箱、洗衣机到手电钻、汽车的一个细小零部件等等。说起来，博世的汽车产品实在是很多，大家最关心的，应该是ESP车身稳定系统，这方面博世是鼻祖，因为ESP就是由他们发明的，而我们常见到很多车装备的ESP，也都是博世的。ESP到现在已经发展了不少版本，目前，博世的ESP还衍生出了很多额外的增值功能，比如驻坡制动、刹车辅助、载荷自适应控制、侧翻缓解、胎压监测、拖车摇摆缓解等。博世的产品涉及很多，主要有刹车系统、各种汽车滤芯、柴油喷射系统、照明产品、汽车电瓶、起动机、发电机、传动带、喇叭、火花塞、雨刷、氧传感器、燃油泵、点火线圈、空气流量计、雨刷、行车电脑、汽车诊断系统等等。

博世公司在中国总共有63家公司。博世长春公司是博世（中国）投资有限公司与长春一汽富晟集团共同成立的合资公司，项目总投资4.1亿元人民币，注册资金1.48亿元人民币，是博世电子驱动事业部在中国继长沙总部后建立的第2个工厂，也是德国博世集团在中国东北地区建立的第1个汽车零部件生产基地。目前，博世长春公司的产品包括雨刮系统总成、摇窗电机、辅助水泵及冷却风扇模组等多种类型，主要服务于一汽大众、一汽红旗、一汽轿车等多个客户，为红旗、探岳、探歌、迈腾、速腾、奥迪、宝来等多种车型提供相关配套。博世长春公司的发展：博世长春公司正是充分依托博世（中国）投资有限公司与长春一汽富晟集团的优势全力以赴全方位发展。博世集团是世界领先的技术及服务供应商，建有汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术四大业务部门，研发基地和研发人员遍布全球。长春一汽富晟集团则是一汽集团参股的一家投资主体多元化的有限责任公司，主要以汽车零部件制造业及汽车备件仓储物流业为主。凭借全面的研发、生产和销售网络以及行业既有优势，秉承“科技成就生活之美”的理念和“诚信凝聚力量，创新铸就未来”的核心价值观，博世长春公司凸显优势、提高能力、积极钻研，为广大客户提供了诸多优质产品，广受好评。

博世苏州生产的车身电子稳定系统供应不足。疫情反复、芯片供应短缺、原材料价格大幅上涨导致电子稳定系统供应不足。博世集团于1909年首次进入中国市场，开设了第一家贸易办事处。

华宝海外新能源汽车主要投资以下板块：1. 新能源汽车制造商：华宝海外新能源汽车基金会重点投资新能源汽车制造商，如特斯拉、宁德时代等。2. 汽车零部件制造商：除了汽车制造商，华宝海外新能源汽车基金还会投资汽车零部件制造商，如博世、宁波华翔、上海莱士等。3. 燃料电池技术：华宝海外新能源汽车基金也会投资燃料电池技术相关企业，如比亚迪、氢泰科技等。4. 充电设施建设：华宝海外新能源汽车基金也会投资充电设施建设相关企业，如特来电、国网等。总的来说，华宝海外新能源汽车基金主要投资新能源汽车及其相关产业链中具有成长性、市场竞争力和创新能力的企业。

莱芜市钢城区，一般过路车都是在城子坡那停一下。下车换乘K201可以到莱芜

我简单列举一下：ITT（galfer）来自西班牙的GALFER热衷于赛场，与F1、WRC、WTCC等国际大赛的长久合作让他们的制动产品有绝对的话语权。与此同时，来到民用市场的GALFER被很多高端品牌汽车厂商如奔驰宝马等看中。Akebono作为日本顶级的刹车片制造厂家，阿基波罗的OEM客户包括：通用、福特、戴姆勒·克莱斯勒、本田、丰田、三菱、马自达、日产、斯巴鲁、五十铃。实力自然无需多言。Nissinbo日清纺集团公司（Nisshinbo Group ）是日本大型纺织企业，主要从事纺织品、汽车刹车片、纸制品、化工产品和电子产品等的生产。目前，汽车刹车片等非纤维产品的销售收入占到公司总收入的主要部分。1998年，日清纺开始进入太阳能电池制造设备市场。日清纺是世界著名的摩擦材料生产商。菲罗多菲罗多始创于1897年英格兰，发明制造出世界第一个刹车片。2003年，世界原厂装车市场占有率超过54%，产销量世界第一。菲罗多是世界摩擦材料标准协会FMSI的发起人和主席。菲罗多现为美国辉门公司旗下品牌。 菲罗多在全世界20多个国家设为20多间独立或或合资或以发放专利许可证方式合作生产的工厂。生产和销售的主要品牌有：FERODO（全球范围），ABEX（法国），BERAL（德国和韩国），NECTO（西班牙），SDI（马来西亚），JBI（日本），SUMITOMO（日本）。菲罗多在全世界200多个国家销售，大部份产品被做为世界各顶尖汽车生产厂商的原装配套，主要有奥迪、奔驰、宝马、劳斯莱斯、法拉利、路虎、保时捷、大众、沃尔沃、福特、丰田、本田、日产、现代、马自达等。霍尼韦尔美国霍尼韦尔摩擦材料有限公司(HONEYWELL)是世界领先的摩擦材料生产商，旗下两大品牌奔德士（Bendix）刹车片和优力（JURID）刹车片，在业内声名赫赫。包括奔驰、宝马和奥迪在内的世界主要汽车生产商选择霍尼韦尔刹车片作为他们的原厂整车配套。目前国内的主机配套客户有：本田、菱木、三菱、雪铁龙、依维柯、戴姆勒-克莱斯勒和日产汽车等。现在和菲罗多一样，属于辉门旗下。泰明顿TEXTAR（泰克斯塔）为泰明顿旗下品牌之一。德国泰明顿(TMD)摩擦村料集团成立于1913年，是欧洲最大的OE供应商之一。生产的TEXTAR（泰克斯塔）制动片，完全按照汽车和制动片行业的规范和标准进行检测，与驾驶有关的20多种制动性能都在检测之列，仅测试项目超过50种。

想必你也是想去面试的，可能现在也面试过了吧。这家公司属于刚起步的小企业，地址在广州花都区，有点远，环境也不怎么好。公司是顾名思义是汽车零件制造商，产品包括整个汽车底盘的构件。我是去面试机械设计岗位的，老实说，如果对机械这个行业感兴趣，不怕苦不怕累的话，这家公司能提供很好的锻炼机会。主管看出也是有实力的人，如果他们愿意教的话，能学到很多机械设计方面的知识。但是待遇方面就不怎么样了，应届生的话转正2500，包吃不包住，我面试的时候吃过他们饭堂的饭菜，真心吃不下。总之，我就没选择这家公司了，还是想试试能不能进到大公司里。

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汽车行业是跟着经济周期运作的，所以属于周期股，周期行业包括：金融、房地产、基建、汽车、石油化工、能源、有色金属等。 周期股是指股票随着经济周期涨跌的股票，经济较好时，周期股会上涨，经济较差时，周期股会下跌，周期股对经济数据较为敏感，也可以称为经济的晴雨表。

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相对来说，已经去证券交易所送钱的多，正往银行取钱的多；在证券交易所散户多，去银行的大户或企业户多。

一般车贷最高36期也就是3年，也有极少部分可以5年的。

江陵集团陆风汽车是江铃集团旗下三大体系之一，专业SUV品牌！最早是x6和x9，然后是x5和x8，您说的x7是陆风汽车即将要上市的新款。提问宝宝知道科学实用的健康生产宝典立即下载陆风X7是由江铃汽车股份有限公司生产的吗？我有更好答案最佳答案陆风汽车代号为E32的车型将被定名陆风X7。该车将和陆风X5公用生产线，其轴距为2660mm。 陆风X7的内饰图片，与外形效仿路虎揽胜极光不同，其内饰部分还是具有比较多的原创设计。该车将配置沈阳三菱型号4G63S4T型号的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率140kw/5500rpm，最大扭矩250N·m/2800-4400rpm。新车将配置潍坊盛瑞产的8AT手自一体变速箱。陆风X7中控台采取三种颜色组合的方案，具有比较强的层次感，同时配备了一款大尺寸的液晶屏。同时我们在一些细节图片中发现，该车配备了发动机一键启动、雪地驾驶模式、运动模式、前雷达、电子手刹、自动空调、蓝牙电话以及导航系统 。

现在的热门专业是电子信息产品制造业、软件产业和集成电路等产业 ；新兴通信业务如数据通信、多媒体、互联网、电话信息服务、手机短信等业务也将迅速扩展；值得关注的还有文化科技产业，如网络游戏等。目前，信息技术支持人才需求中排除技术故障、设备和顾客服务、硬件和软件安装以及配置更新和系统操作、监视与维修等四类人才最为短缺。此外，电子商务和互动媒体、数据库开发和软件工程方面的需求量也非常大。10大热门专业：10.营销类 9.法律类8.管理类7.环境能源类 6.新材料类 5.物流类4.汽车类3.现代医药类2.生物技术类1.电子信息类 由于我国市场经济不断完善，市场营销已经渗入到各种各样的企业，人们对市场营销的观念也将有更深的认识，所以对这方面人才的需求将继续看好，并有继续升温的可能。而随着我国住房制度的商品化发展和商品房信贷业务的日益红火，购买商品房已成为绝大多数国人的首选投资，房产商之间的竞争也越来越激烈，其中最有效的促销手段就是聘用房产推销员。而随着小轿车的大幅降价及国民收入的逐年增加，小轿车在21世纪进入中国三分之一以上家庭已不再是神话，因此，汽车营销人员也将走俏职场。再有保险推销人员在经历了20世纪90年代的“艰苦创业”之后，也将成为21世纪的热门职业。所以，对市场营销专业人才的整体需求会增大。 热门专业前10名有工商管理这么学科 是排第三 还有这么学科要求的外语只不过是了解基本的专业用语就可以了 英语要求不是特别的高 其他的热门专业还有生物工程 生命科学 还有新闻传媒等等 你说的经济与管理学就是工商管理 关于大学热门专业与择业趋向的调查 朱总理早在四年前就提出了“科教兴国”的战略，可见教育在国家建设中的重要地位。作为高中生，我们有着繁重的学业，但我们无悔，因为我们向往大学生活。大学生是迈向社会的关键人物，他们的择业趋向与大学开设的热门专业一直为人们所关注。对此，我们也进行了调查。 我们的研究分为两个阶段。一，问卷调查。我们共抽取样本80份，实际发放80份，回收有效问卷70份，回收率为90%，取置信度为90%。在问卷调查中，我们共设计了8个问题。在对热门行业的了解度上，大学生普遍认为“比较了解”，占了85%，“很了解”的为10%，“不了解“的为5%。大学生认为最热门的行业依次为：律师 .IT. 会计师. 保险代理。从统计结果看，律师这一行业已被越来越多的人所重视，在调查中还以微弱优势战胜近几年来的大热门IT行业。在“您会选择哪一行业就业”这一栏中，大学生普遍选择IT业与公务员这两个热门行业，愿意从事的原因很简单，待遇高，发展前途好，选择职业与个人兴趣.爱好符合的比例在调查卷中也比较高，将近90%。不难看出，大学生在择业时的心态是比较轻松的，他们都会尽量选择自己爱好的职业。具体的调查数据，请看调查表！ 调查的问题 1. 热门行业了解度 2. 热门职业 3. 择业选择 4. 所选专业与热门职业关系 5. 选择职业度 6大学学科与社会需求适应度 7选择职业与个人爱好符合度 8学好英语必要性 统计结果（%） 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. A 很了解（10） B 比较了解（85） C 不了解（5） A律师（35） B 会计师（15） C 保险代理（20） D IT(30) A 热门（90） B冷门（0） C冷门但有发展前途（10） A一致（58） B 有些一致（32） C不一致（10） A 金融（20） B IT（35） C公务员（20） D法律（25） A 适应（50） B多数适应（25） C脱节（15） D严重脱节（15） A 喜欢（90） B 热门（10） A 一定（30） B 不一定（25） C 根据需要（25） D 反对（20） 其实，我们的问卷调查只是很粗略地了解了一下大学生的择业现状。事实上，大学生的择业选择是一个很宽泛的范畴，既包括了职业价值观.职业理想.个人状况.择业偏好.就业准备等个体的内在要素，也涉及到家庭.地区.生活环境.流行观念.就业政策.择业机会等外部要素。毕业生的就业期望与社会实际需求之间存在巨大反差，毕业生的能力素质与用人单位的要求之间也存在很大差距，仍需要社会及人们更多的关注。 在我们对常州几大院校应届或已毕业的学生的口头采访中，我们获得了更多的信息。 第一，大学生选择单位和职业时首要考虑的前五位因素为；符合个人兴趣爱好，能发挥个人特长，待遇高，就业地点在大城市，专业对口。 第二，从毕业生工作的单位性质来看，按选择人数的多少依次为：外资企业.国有企业.中小学校.金融机构.高等学校.合资企业.私营企业.政府机关.科研单位.国防军工单位及其他。 第三，在选择单位和职业时，重待遇，单位名气，能否解决户口和住房成为学生最关注的问题。 第四，大学生自我评价按差异大小依次为：计算机.外语水平.解决实际问题的能力.竞争意识.挑战意识.表达能力人际交往能力.创新意识.勇气.对社会的适应程度。 a) 从以上的调查结果不难看出，如今的大学生综合素质较以前已经有了很大的提高，自身的自信度也越来越强。他们不惧怕热门行业中的竞争，都希望自己成为企业中的佼佼者。 b) 但希望终究是希望，离实践仍有差距，特别是在加入世贸组织后，不仅对我国经济产生巨大影响，社会对人才的需求也会发生变化。大致有着以下这些特点；就业机会增多，就业难度增大；人才地位提高，人才争夺加剧；计划配置减少，市场配置增多。从积极的意义上讲，入世将会促进我国传统工艺的改造.软化和升级，贸易进出口扩大，农业现代化步伐加快，服务业将会取得较大的发展。各种产业的发展为人才的成长提供了广阔的空间，促进各种人才在更大范围内重组。但同时，越来越多的外企进入中国，在提供更多就业机会的同时也会提高就业门槛，知识含量低的岗位将会首先被淘汰，那些知识技术含量高的人才就会成为用人单位争夺的重点。 面对这一形式，大学生的心理压力可以想象是何等沉重，怪不得前不久会发生某大学生担心毕业后找不到工作既而服毒自杀的惨剧。其实，我们高中生的压力又何尝不重呢。面对高考和面对择业一样，都需要我们付出努力。人们都在呼吁要加强学生的综合素质，如何增强，却难倒了所有的人。有句话说的好；“学生的头脑不是一个被填充的容器，而是一个待被点燃的火种。”我们需要社会.老师.家长能多给我们一些机会，让我们有一个更广阔的选择空间。 课题组成员：周婷、鲍芳、顾顺发、郁贞 指导老师： 俞丽芬 2002.3.24 回首页 最近，有关部门就目前各专业在社会上的需求情况在全国范围内做了一次抽样调查，并公布了社会需求最大的前五十个专业。 工科专业依然是社会需求的大热门，在前50位中占了29位，主要是建筑专业、机械专业、计算机专业、电子专业和自动化专业。其中，建筑专业、工业与民用建筑工程专业并列第6位，建筑学列第34位，给排水与采暖专业列第38位，供热通风与空调工程专业名列第41位。 教育类有11个专业榜上有名，经济管理类专业也占有一席之地，如会计学列第9位，市场营销列第14位，企业管理列第27位，前几年热门的国际贸易退居第49位。 文科专业中英语专业名列第21位，文秘专业列第25位，法律专业列第37位，汉语言文学列第48位。 未来热门专业分析 据有关部门预测，21世纪的热门职业随着知识经济时代的来临，与传统热门职业相比正发生着重大变化。如果说第一次现代化是从农业社会向工业社会转移，那么此后的第二次现代化则是从工业社会向知识社会转移。第二次现代化将贯穿21世纪，与我们息息相关。当我们跨入21世纪时可以发现，知识化、网络化和国际化是我们需要面临的新时代的特征，与之相对应的，未来热门职业主要有以下几大类：网络人才热 互联网的日益普及和全球信息基础设施网的逐步建立，正在使数字信息化变得容易。更多的人将通过网络购物，享受医疗及其他网上服务，或接受远程教育；企业也可通过网络进行商品的订货、销售。网络延伸到社会的每个角落，社会的运转将越来越依赖于计算机网络，这使计算机网络人才在未来10年间成为最热门的人才。 计算机网络人才是指接受系统的专业培训，具有网络知识，能够使用、维护、安装、开发网络系统的高级技术人员。也就是说，这类人才不仅会建立、使用和维护计算机网络系统，而且能够优化、开发计算机网络。他们担负着保证信息通道的畅通和安全的责任，而且要确保信息通道的快捷、准确和充分利用。 网络人才不仅要学习理论知识，快速地更新网络知识，更要有实际动手能力。目前，世界各地每年都有成千上万的学生在接受网络培训，在通过四个学期的在线考试后，如果通过国际考试认证中心的CCNA认证考试（这是一个全球范围认可的网络资格水平考试），便成为一个合格的网络人才。网页制作成为国外热门行业 因特网的发展使越来越多的商家在网上安家，网页的设计和制作成为一个专门的行业。许多具有网页设计制作特长的人找到了自己的用武之地。一些精明的商家也从雇佣业余网页设计师中节省了大量的开支，两厢情愿，各得其所。 美国Mellilran银行纽约分行去年打算设计一个新网站。一名该银行员工的17岁儿子David最后以5000美元代价拿下这个网站设计案。而如果请专业设计人士的话需花费2万5千美元。而年轻的David也并不因报酬低而抱怨，他所看中的是以此为契机小试身手，以求以后发展更大的业务。事实上不少年轻的业余网页设计者都是从较低的要价开始，走上了专业设计道路。另一个17岁的少年Philip由于曾参加网页设计比赛得奖而名声大噪。现在的网页设计制作业务多得做不完，甚至专门聘请一位成人顾问做经纪人，该顾问则可从中获得15%的酬劳。 许多精明的老板现在都逐渐转向青少年市场寻求网页设计师、电脑程序员。据报载，北京一名20岁出头的在校大学生，从与一名博士生合作开发软件开始，发展到独立为一家从事期货信息的公司开发软件，挣了20万元报酬并获得一台价值近3万元的笔记本电脑的奖励。 一些富于冒险精神的业余网页设计者们不甘心为别人当打工仔，开始了为自己打工的生涯。小有名气的“蓝河网眼工作室”就是其中的代表。创办伊始，为企业制作网页是他们的主要业务。由于他们所做的网页在当地的企业网页中特色鲜明，加上低成本的运作方式，使工作室有了很强的竞争力。不久，一家属于一个国际公司亚洲总部的中文网站又看上了他们，工作室为这个网站担负起客户服务的工作。公关人才将炙手可热 随着国外先进公关理念的日益渗人和实践，公关事业日益专业化、规范化，原来低层次的“公关人”在规范的公关运作之中渐渐力不从心，而被淘汰，日益规范起来的公关事业急需正规的公关人才；中资公关公司壮大，外资公关公司抢滩，对人才的争夺十分激烈；同时公关专业服务趋向细化，公关人才更须专业背景。 今年，劳动和社会保障部已正式批文，成立了国家职业资格工作委员会公关专业委员会，并正式制定颁布了公关人员的国家职业标准，填补了内地职业公关标准的空白。 不少公关界人士认为，如果中国顺利加入WTO，不仅来华投资的外资企业会增加，也会有更多的内地企业到国际市场上竞争，届时，公关职业将更热门，通晓外语、有某方面专业背景，同时又熟悉中西文化的高素质公关人才会倍受青睐。未来的明星——体育经纪人 在国际体育界，伴随着一个大牌明星的出现，一个体育经纪人的名字也必将为人们所熟知。泰森一场比赛动辄几千万美元的收入决离不开其“赛事经纪人”唐金；飞人乔丹一年比赛薪金达到了3000万美元，从某种意义上来讲，是经纪人大卫法尔克重铸了NBA的辉煌。 目前，经国际足联队认可的经纪人亚洲仅有14人，其中日本8人，韩国4人，而中国至今仍是空白。在许多发达国家，体育产生在国民经济中所占的比例明显上升，有的已成为国家的支柱产业。体育经纪人在运动员、俱乐部、协会、赞助商、广告商之间牵线搭桥，在运动员工资、奖金、出场费以及其他商业利润中获取佣金的同时，为竞技体育的普及化、规范化、国际化及体育人才的培养和成长做了大量工作。他们已经成了活跃体育市场，促进现代体育事业发展不可或缺的积极因素。 自从首批体育经纪人将产生的消息发布之日起，北京市体委体育经济管理处的3部电话就成了名副其实的热线。首届体育经纪人培训班的名额因此一调再调，最终不得不定在164人，这个数字已远远超过计划人数的上限。 经过长期的发展实践，现在国外体育经纪人的行业管理已日趋完善。美国已有24个州制定了专门条例。比利时、西班牙、荷兰、德国、法国等国家还设立了专门培养体育经纪人的高等院校。在激烈的竞争下体育经纪人的经营范围开始呈现多样化，有谈判、咨询、研究、服务、电视、赞助、推广……现在，一个优秀运动员所要做的就是安心地训练和比赛。 中国的首批体育经纪人将在律师、会计师、记者、大学老师、公司经理中产生。国际田径经纪人联合会秘书长詹宁斯认为，成功的体育经纪人应该具备职业能力、创造能力、适应能力和应变能力。由此看来，操几国语言周旋于谈判席间也只算是作为一个体育经纪人的必备工具。 对于第一批即将诞生的体育经纪人，国家体育总局有关人士认为，随着体育交流范围的扩大，体育经纪人的业务范围已决不仅限于本国的市场，他们已开始尽可能地把触角伸及其他的国家和地区。中国体育经纪人满足于国内市场是远远不够的，取得中国体育经纪人的上岗证后，下一个目标应该是国际体育经纪人的资格证书。企业家和外方代理 针对我国国有企业亏损超过半数的现状，人们越来越感到一个企业家的重要。从某种意义上讲，在现代化企业中，一个优秀企业家的作用超过100个优秀工程师、1000个优秀工人，因为再好的“螺丝钉”也要通过产、供、销一条龙的良好运转来实现，即管理。目前，我国越来越兴起的转换企业产权、机制以及企业法人实行招标制、年薪制，实际上就是将企业的管理大权交到真正的企业家手中的过程。在市场经济较发达后，政府只管宏观，企业是市场的主体，经济行为更多的是通过企业之间来实现，消费者是终末环节，企业将会越来越多，企业在人们生活中的作用将会越来越大，对职业企业家的需求也将越来越大。与之相映成趣的是外商代理人需要的日益增加。在地球变成“村庄”的今天，国际交往日益密切，尤其是在经济领域。根据我国近三年的资料统计，外方代理人以每年500%以上的速度在递增，目前已过5万人，在不少大城市已经形成一个职业阶层。不管是外资企业，还是国有企业，高层管理人员的价值越来越看涨。近几年新兴的“猎头公司”也将优秀企业家和外方代理人作为猎取的重点目标之一。国际商务策划21世纪最热门 21世纪，商务策划将成为发展前景最好、收入最高、就业最稳定的热门职业之一。当前中国企业最缺乏的人才就是能提供商务策划的企业军师，这些军师必须是具备丰富的商务经验且善言谈或笔谈的人，善独立思考且洞察力和创新意识较强、能产生好点子或新建议的人，熟悉行业的运行机制且有行业发展战略眼光、能帮助本企业克服转型危机的人，这些人总是能够在各自领域不断提供新创意、新设想，能够发展更有战略价值的新领域、新课题、新产品，不断形成人无我有的优势，也因此成为最受欢迎的人，这些人往往可获得商务策划师认证（WBSA）。 WBSA认证是由世界商务策划师联合会对具相当策划水平人士的实际工作水平评实，经WBSA认证的商务策划师国际公认。目前，世界商务策划师联合会是世界唯一全球性权威企划组织，该组织已在加拿大、英国、美国等国家设立了发展机构，培育出一批世界级商务策划大师。而此项工作在中国则刚刚起步。目前在北京的独家代表机构，已向北京企划界推出首批认证，已有两人获得北京首批WBSA认证，目前中国已有40人获得该证。投资顾问 有关专家指出，当前国内大众投资尚处于起步阶段，存在着诸如投资途径过于狭窄单一、热衷于短线操作、急功近利的投机色彩较浓以及盲目投资等问题，这不但增加了民间投资的风险因素，也为不法机构非法操纵投资提供了机会。 “我学的越多，就懂的越少”。面对方兴未艾的个人理财热，人们随处都可听到求助的呼声。年轻人期望对自己有限的钱财作好规划，老年人捉摸着怎样使自己的积蓄能有长期的收益，但理财技巧的学习却不能一蹴而就。尽管时不时地有各种专家在媒体上介绍投资知识，推荐投资方法，但具体到每个人身上，财务状况又是千差万别，而理财大事，又容不得半点闪失。 百姓到底如何进行投资？这也许意味着一个新行业——个人投资顾问将大有可为。房地产、小轿车、保险业务推销员 随着我国住房制度的商品化发展和商品房信贷业务的日益红火，开展分期付款购商房品房业务的房地产公司也越来越多，购买商品房已成为绝大多数国人继家电后的首选投资，房地产商之间的竞争也越来越激烈，其中最有效的促销手段就是聘用大量推销员。随着小轿车价格的大幅度降低和国民收入的逐年增加，以及交通网络的进一步发达，小轿车在21世纪进入三分之一以上的中国家庭已不是神话，而这方面在我国家庭几乎还是空白，需要大量的营销人员推进；随着国民人均财产的增加和国民对保险业好处的领悟，以及保险业在我国的规范，保险正越来越受人看重，各种类型的保险机构在本世纪末已风起云涌；新世纪，上门推销保险单将像目前上门推销化妆品一样常见；因此，尽早成为有关的行家并学会攻关，会使你的行情看涨。物业管理人员 物业管理这一名词在我国出现是近几年的事，目前不少地市级都有自己的物业管理公司了，发展速度令人惊喜，这是市场经济的必然产物。随着市场经济的逐渐成熟，必将产生更多的物业公司来管理政府部门管不了的物业或没有精力管好的物业，如商品房小区。纵观我国现有的物业管理公司，只有深圳等地有几家能让市民满意，关键问题不是设备跟不上，而是缺乏有关的管理人才。据悉，不少名牌大学已在考虑增设物业管理专业。明天的考生不妨把目光瞄向物业管理专业，那时你一定会大展鸿图的。心理医生 随着社会的进步，生活水平的普遍提高，人们越来越关心生活的质量了，不仅注重吃、穿、玩、身体健康、家庭和睦幸福等，还注重心理健康。健康包括生理健康和心理健康，这在我国已形成共识。由于生活节奏加快，人们劳动的频率尤其是脑力劳动的频率也相应加快，心理负荷加重后心理疾病也就相应增加。没有心理疾病的人也渴望在强大的物质异化下加强人与人之间的沟通。我国目前每一万人中就有5名心理医生，但仍然忙不过来。从事有关心理咨询的热线电话、热线电台、热线广播报刊也越来越多，这也是国人注重生活质量的一个折射。心理咨询是一门科学，并不是随便什么人都能当心理专家的。随着国民素质的提高，人们对心理咨询的科学性的要求也会越来越高。环保和能源专家 最近一个世纪，石油、煤炭、天然气等能源的用量较前一个世纪增加了400%，环境污染增加了250%，致使不少动植物在这个世界上绝迹或濒于灭绝。受污染的地区达50%以上。能源危机、环境污染是继地球人口爆炸之后的又一重大问题，引起了全社会的关注。节能、寻找新能源、综合防治污染和治理环境，成了工业发展优先考虑的问题之一，不少国家在上新的项目之前都要考虑是否节能、环境污染是否超标等。因此，有关环保和能源的专家将越来越受人欢迎。名校教师 现代社会，教育显得尤为重要，教师的地位也越来越高，尤其是一些名牌学校、重点学校，更是让人挤破门槛，要经过一番激烈竞争，才能承担教书育人的重任。时尚观测员 欧美一些时装公司、模特公司、广告公司均设有薪酬丰厚的时尚观测员，其任务就是逛街，观察行人的穿着打扮，从中获得灵感。当然，这些“观测员”都是具有较高的文化层次，善于通过“观察”捕捉灵感，并创意、制作出时尚产品。据了解，国内一些较知名的时装公司的广告策划公司也开始设置“时尚观测员”。 生物学家。了解人类基因构成的基因项目获得成功将使医学界发生变化。像基因治疗师和基因工程师等职业的称呼将不再是少数先行者的专利。 外语人才。受欢迎的外语人才还得对语言对象国的政治、社会情况了如指掌，精通计算机操作，并具备一定的管理经验，或者有某种专业特长。 医务工作者。人口的老龄化和生活的日益富裕将使医疗保健业成为下个世纪最赚钱的行业之一。 秘书。有人预言，在下个世纪，能够熟练使用电脑和开发性地善用电子工具的秘书将更加受欢迎。 除此之外，还有一些人们尚未意识到其重要性的行业也将在新的千年里成为人才稀缺的领域。这些行业现在正处于起步阶段，从事的人比较少。但21世纪还真缺不了从事以下特殊行当的人。 仿造者。生产过程的电脑化和生产内容的数字化，使越来越多的商品可以被迅速地仿造，仿造产品将不等同于伪劣产品，不少仿造品质量上与真品看不出任何区别。 微型技术人才。21世纪的最初20年内，科学家们将可能掌握以原子为单位制造物体的技术。微型技术人才必将更加稀缺。拥有企业家经验的一代人将把微型技术推到顶峰，就好比本世纪里因特网风靡全球一样。 量子电脑工程师。按照现在电脑发展的速度，到2010年左右，硅片技术将达到极限。量子电脑工程师可以为商业生产设计提供分子芯片，为我们带来新一代的电脑。 地理资讯人才。使用地理资讯系统，可以将资料演变为与空间有关的图像，如地图、虚拟景像、城市规划图等，可以使人更方便、更快捷地使用。地理资讯人才也将成为新世纪稀缺的人才。 “到底哪些专业毕业出路好？”这一问题一直困扰着广大学生和家长。对此，昨日从国家有关部门获悉，高校专业毕业流向统计结果已基本完成，国家机关、金融单位、三资企业等热门行业的吸纳前十名专业座次排定。计算机专业依旧成为热门职业的“宠儿”。 具体为：国家机关：法学、经济学、侦查学、国际经济法学、英语、会计学、国际贸易、行政管理学、行政法学、临床医学；进大学任教专业前十名为：英语、体育、教育、临床医学、计算机及其应用、计算机科学与技术、通信工程、建筑学、运动训练、法学；进入国家科研部门的前列专业：建筑学、通信工程、建筑工程、机械工程、自动电子工程、计算机科学与技术、计算机应用、计算机自动化、电气工程及自动化、工业自动化；国有企业：会计学、计算机、通信工程、建筑工程、机械设计及制造、工业自动化、电气工程及自动化、电力系统自动化、机械电子工程；金融单位吸纳专业前十名为：国际金融学、货币银行学、会计学、计算机及应用、投资经济、经济法学、经济学、信息管理、保险学、国际贸易学；流向三资企业的高校专业前十名为：会计学、计算机科学与技术、机械工程自动化、通讯工程、英语、计算机应用、国际金融、电气工程、市场营销、机械设计与制造。 此外，出国专业前十名为：化学、计算机科学与技术、英语、国际金融、生物化学、应用物理、国际经济、无线电技术学、信息学、计算机。 对于高校专业流向排定的座次，教育人士分析称，流向排行榜仅仅是一个基本的参考，专业流向实际上每年都有变化。 而我作为一名建筑院校的桥梁专业的学生来讲，工作相对近几年的就业形式来看还是比较不错的，我们专业41名同学，现在除了几名考研的同学外，几乎全部签完工作，签约时间之早，就业率之高，这在全校来讲也是引得大家关注的，根据国家的政策调空，看来路桥专业的前景还是看好的！ 热门的未必就是你喜欢的，你擅长的，也未必就是将来能方便就业的 我是学习计算机的，现在跑到铁路局来管理信号了，我朋友是学习财会的，现在在做法律顾问，这个将来都是很难说的。还有很多人找到了最热门的专业，最后毕业却变成了最鸡肋的专业。还有，自己的专业趋向最好是自己感觉能喜欢的，不要追求最热门的，想想吧 ，现在最热门的就是将来你毕业的时候，人最多的专业，那样的话，也将是就业压力最大的专业。 又到高考季节！“扔掉锄头，我们报考去”，这是1977年恢复高考后，等待了十年有抱负的人们的呐喊。 “考试→填报志愿”这是人生的重要转折。28年前人们会选择什么样的专业来实现自己的抱负？那个年代哪些专业是热门的？而28年后的今天，年轻人在经过十年寒窗的苦读后，又会如何在这个十字路口决定自己未来的道路，他们眼中的热门专业又发生了怎样的变化？ 每一种选择的后面，无疑都刻着时代的烙印，信念、理想和兴趣，也许有关，也许无关。 哲学，从巅峰到谷底 年代：1977年至 1980年 恢复高考头四年：哲学最热门 6月7日，记者来到南京大学，想寻找到1977年负责招生的老师。因为时间的指针已经过去28年，学校的老师们也换了“一茬又一茬”，历经一番艰辛后才查到当时负责招生的老师叫张遐道，他目前在无锡太湖学院！张老师告诉记者因为手边没有资料，只能大概地介绍一下情况。 张遐道：1977年是文革后恢复高考的第一年，十年间有才学的年轻人都想通过高考这一搏来实现自己的大学梦，专业？那时候大家想的更多的是如何才能跨进大学的校门，所以一般是喜欢什么就填什么，更多的是根据个人

江铃控股有限公司是在国家新的汽车产业政策的引导和支持下，2004年11月由重庆长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司通过强强联合，实现中、中合作的国内首家汽车制造企业。 现有人员1900余人，注册资金20亿元人民币。 长安和江铃是国内汽车行业知名企业，长安汽车2012年销售汽车176万辆，品牌价值达到346.3亿元，位列中国汽车产业第一阵营；江铃集团是中国汽车行业重点骨干企业和国家汽车整车出口基地企业，列2012中国企业500强第294名，中国制造业500强第150位。 从产业方面来看，长安和江铃具有很强的互补性，两家强强联合，能实现双方在技术、产品以及市场区域等方面的优势互补，从而进一步为中国汽车工业作出贡献。 控股本部有两大生产基地：昌北基地和小蓝基地，已搭建了SUV、MPV和轿车三大产品平台，旗下拥有国内知名品牌-陆风品牌。 陆风SUV自投放市场以来，凭借优异的性能、过硬的质量以及良好的性价比赢得了市场的肯定，成为10-16万元细分市场的标杆。 迄今为止，陆风汽车共取得100多项全国越野大赛冠军，经受了越野赛事和市场的双重考验。 2007年正式获得轿车生产资质，使控股真正进军全系列乘用车市场。 2009年成功推出的陆风X8荣获2011年度"中国汽车工业科技进步一等奖"；2013年1月首款承载式SUV陆风X5正式上市，使陆风汽车正式进入中国SUV主流市场。 江铃控股以"让顾客满意"作为公司的质量目标，建立起一整套高标准、严要求的质量体系，努力以高质量的产品和服务来赢得客户的信赖。 目前，陆风SUV系列已经出口中东、北非、中非、南美等海外市场，并且成为国内首个出口欧洲市场的自主汽车品牌，实现了中国汽车出口准入门槛级别最高的突破。 未来，江铃控股将继续聚焦SUV，以优良品质为导向，以优质服务为保障，全力打造SUV领域中高端自主品牌的专业化汽车公司。

驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是：1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；2、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；3、通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向；4、通过桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。驱动桥分两类，一类是非断开式驱动桥，一类是断开式驱动桥。驱动车轮采用非独立悬架时，应选用非断开式驱动桥。非断开式驱动桥也称为整体式驱动桥，其半轴套管与主减速器壳均与轴壳刚性地相连一个整体梁，因而两侧的半轴和驱动轮相关地摆动。驱动桥采用独立悬架，应选用断开式驱动桥。为了与独立悬架相配合，将主减速器壳固定在车架（或车身）上，驱动桥壳分段并通过铰链连接，或除主减速器壳外不再有驱动桥壳的其它部分。在商用车市场，多使用整体式驱动桥、非独立悬架。该产品技术难度较低，因此市场竞争激烈。国内重型车桥生产企业主要集中在东风车桥、陕西汉德车桥、上汽依维柯和安凯车桥等几家企业，这些企业几乎占到国内重卡车桥90%以上的市场份额。 轻型整车厂车桥采购体系相对开放，集中度不高，竞争相对比较激烈，以曙光车桥、湖南车桥、合肥车桥、义和车桥和江铃底盘等企业为代表。其中，曙光车桥连续多年位居轻型汽车车桥行业产销榜首。大中型客车企业车桥市场自主生产占多数，社会化采购主要集中在宇通与金龙等企业。在乘用车市场，就目前的发展来看，驱动桥生产厂家分为四种类型。一是与国际知名品牌厂家合作，利用国内本土资源优势及国外先进的技术的合资企业。二是通过引进国外先进的技术，依托本土的环境优势建立的民族企业。三是一些主机厂下属的配套企业，根据自身需要，利用自身资源自产自用，如长城的博信零部件有限公司、吉利变速器有限公司等。四是国际知名品牌传动系生产商进军中国市场，成立的独资企业。下面让我们一起看一下国内外知名的驱动桥供应商：1、美国车桥（AAM）（美） 销售额：36.96亿美元 美国车桥制造国际控股有限公司（AAM）是一家以汽车零部件设计、加工、销售及售后服务的跨国集团。AAM公司拥有世界上先进的技术，在汽车悬架、车桥等方面有雄厚的力量，是世界汽车零部件制造行业的巨头,1919年作为通用汽车的一部分开始生产车桥。AAM公司在轻型卡车、SUV和轿车的驱动、传动系统、相关配件、模块化产品、底盘系统和金属成型产品的制造、开发、设计和认证方面均在全球处于领先地位。其在国内生产驱动桥的企业有合肥美桥汽车底盘及传动系统有限公司等。 配套客户：通用、克莱斯勒、大众、宝马、日产、菲亚特、福特、奥迪、雷诺等。2、采埃孚（ZF）（德） 销售额：180亿欧元 采埃孚ZF 是一家传动装置与底盘技术领域的全球性企业，该公司于 1915 年成立，当时主要开发并生产飞艇和汽车用变速器。今天，该集团的产品范围包括变速器和转向系统以及底盘零部件和完整的底盘系统和模块。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。其在国内生产驱动桥的企业有采埃孚伦福德汽车系统（沈阳）有限公司、柳州采埃孚机械有限公司、采埃孚传动技术（苏州）有限公司 等。 配套客户：大众、宝马、奇瑞、广西柳工、金龙客车，宇通客车，海格客车，黄海客车，中通客车，安凯客车，亚星客车等。3、麦格纳（MAGNA）（加） 销售额：366.4亿美元 麦格纳（MAGNA）为全球最大的汽车零部件制造商之一，也堪称全球最多元化的汽车零部件供应商。麦格纳的产品能力包括内饰系统、座椅系统、闭锁系统、金属车身与底盘系统、镜像系统、外饰系统、车顶系统、电子系统、动力总成系统的设计、工程开发、测试与制造以及整车设计与组装。其在国内生产驱动桥的企业有麦格纳卡斯马汽车系统（上海）有限公司 等。 配套客户：上海通用，上海大众，一汽大众，北京奔驰，华晨宝马，长安福特马自达，广州本田，北京现代等。4、阿文美驰（ArvinMeritor）（美） ArvinMeritor（阿文美驰）汽车工业公司是一家具有百余年历史的专业从事汽车零部件设计与制造的全球性公司，是由Meritor Automotive Inc.（玛丽特汽车公司）和Arvin Industries（阿尔文工业公司）合并而成，现在该公司是全球前10大汽车零部件制造企业，汽车系统、零部件及其先进技术解决方案的全球领先的供应商。其在国内生产驱动桥的企业有：济南美驰车桥有限公司、徐州美驰车桥有限公司、山东美驰车桥有限公司等。 配套客户：一汽集团，东风汽车公司，陕汽集团，南汽集团，柳汽等。5、德纳（DANA）（美） 销售额：66亿美元 德纳（DANA）是全球传动系统、密封件和热管理产品的领先供应商。德纳公司在为汽车制造商，商用车制造商，非公路用车制造商提供附加值高的产品和系统的设计、工艺及制造方面在全球居于领先地位。其在国内生产驱动桥的企业有：东风德纳车桥有限公司等。 配套客户：宝马，通用，福特，日产和东风等。6、本特勒（Benteler）（德） 销售额：77亿美元（2013年） 德国本特勒汽车工业公司总部位于德国帕德博恩市,是本特勒公司集团内营业额最大的分公司，世界上重要的汽车零部件制造商之一。其在国内生产驱动桥的企业有：上海本特勒汇众汽车零部件有限公司、本特勒汽车系统（常熟）有限公司、本特勒汽车系统（重庆）有限公司、芜湖本特勒浦项汽车配件制造有限公司等。 配套客户：福特，大众，通用，戴姆勒，沃尔沃，奔驰，丰田，宝马等。7、吉凯恩（GKN）（英） 销售额：74.56亿英镑 GKN集团创建于1759年，至今已有二百多年的历史。主要业务有大型民航客机和运输机结构件，汽车传动系统，非高速公路用工作车辆和特种车辆，农用机械，粉末冶金，新型合金粉末材料，汽车零部件和环保用汽车催化转化器的生产制造等。GKN集团自1988年进入中国以来，目前在中国大陆已有九个大型生产企业和一个上海总部。其中与上汽集团合资的上海GKN纳铁福公司是中国汽车零部件行业的领先企业。其在国内生产驱动桥的企业有：吉凯恩扭矩技术系统（上海）有限公司等。8、拉鲍汽车集团（RABA）（匈） 匈牙利最大的汽车制造厂家，世界著名独立车桥制造厂家之一，拥有一百多年汽车生产经验。公司主营业务是车桥和底盘、特种车辆及汽车零部件。2003年匈牙利拉鲍汽车股份有限公司与辽宁曙光股份和黄海汽车集团总裁在中国签署了合作谅解备忘录协议。三方共同投资设立曙光－拉鲍车桥制造有限公司。 配套客户：五十铃、曼。9、普莱斯工业（Press Kogyo）（日） Press Kogyo公司在汽车零部件领域主要从事驱动桥的生产和销售。其在全球范围内拥有广泛的客户。目前其在苏州有一家全资子公司。10、辽宁曙光汽车集团股份有限公司 辽宁曙光汽车集团股份有限公司，是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团，是“国家汽车整车出口基地企业”，拥有国家级技术中心。公司拥有的“黄海”汽车和“曙光”车桥及零部件两大品牌是“中国名牌”产品，其中：“黄海”汽车是中国驰名商标。 配套客户：华晨汽车，江淮汽车，黄海汽车，奇瑞汽车等。11、中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司是中国轻型汽车驱动桥、微型汽车驱动桥、轿车悬架系统、空气滤清器的主要研制生产基地。公司建立了CAD、CAM、CAE网络开发平台，是四川省企业技术中心，具有行业领先的微型车驱动桥、轻型车驱动桥、轿车悬架研发能力。 配套客户：重庆长安，河北长安，南京长安，昌河汽车，上汽通用五菱等。12、诸城市义和车桥有限公司 诸城市义和车桥有限公司是国内最大的车桥生产基地之一 ，专业生产各种轻型、中型、重型汽车、工程车、乘用车、拖拉机车桥总成、空气悬挂转向桥总成及独立悬挂桥总成。系中国机械500强企业、中国汽车零部件百强企业、全国百家汽车零部件供应商之一、中国汽车零部件车桥行业龙头企业。 配套客户：一汽，东风，陕汽，江淮，长丰猎豹，上海华普，扬子皮卡等。13、中联重科股份有限公司 中联重科股份有限公司创立于1992年，主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发制造，是一家持续创新的全球化企业。 配套客户：东风公司，一汽集团，北汽福田，南京跃进，金龙客车，宇通公司，江淮汽车等。14、湖北三环车桥有限公司 湖北三环车桥有限公司是目前国内独具特色、规模最大、品种最全的汽车前轴专业化生产企业，中国机械工业500强、中国汽车零部件100强企业。该公司始建于1953年，主导产品为汽车前轴等长杆类锻件和汽车车桥总成。 配套客户：北汽福田，一汽，陕汽，中国重汽，安徽江淮。15、中恒通（福建）机械制造有限公司 中恒通（福建）机械制造有限公司主要生产汽车驱动桥总成、平衡悬架总成、差减速器总成、铸钢和冲焊驱动桥壳、工程机械桥壳、制动鼓、轮毂、差减壳、刹车盘、刹车片、 半轴、前轴、转向节等载重汽车底盘零部件。 配套客户：东风汽车，长春一汽，金龙客车等。16、上海本特勒汇众汽车零部件有限公司 上海本特勒汇众汽车零部件有限公司主要经营：副车架,悬架臂,下摇臂等产品。上海汇众汽车制造有限公司是上海汽车集团股份有限公司下属轿车底盘系统生产的企业，上海市高新技术企业，成立于1992年1月11日。公司产品覆盖A0级车—C级轿车、SUV、MPV，是上海大众、上海通用和上海汽车各款轿车底盘系统的骨干配套供应商。 配套客户：上海大众、上海通用、上汽等。17、江西江铃底盘股份有限公司 江西江铃底盘股份有限公司是国家重点生产汽车驱动桥的专业化大型企业，2002年6月改制成为江铃汽车集团的全资子公司。具备年产0.5-8.0T各类轻型车驱动桥总成和3.0-6.0T工程驱动桥总成30万台套的生产能力。 配套客户：江铃集团，北汽福田，东风股份，厦门金旅，郑州日产，山东华岳。18、青特集团 青特集团有限公司1958年创建于中国青岛，是一家跨地区、跨行业、多元化的大型企业集团。目前，已建立20家子公司，涉足特种车制造、汽车车桥生产、汽车零部件生产、房地产开发、国际贸易等多个领域。形成了年产特种汽车1万辆，各种轻、中、重卡及大型客车系列车桥45万套，支撑桥10万支，铸件6万吨的能力。 配套客户：一汽、重汽、北汽福田等。19、陕西汉德车桥有限公司 陕西汉德车桥有限公司由陕汽集团与潍柴动力于2003年3月共同投资组建。公司属高新技术企业，拥有西安、宝鸡两个工厂，是目前国内重要的重型车桥生产基地，各系列桥总成已批量装备我军重型军用越野车和国内各大知名重卡企业的商用车。公司连续四年被评为“中国机械500强”和“全国百佳汽车零部件”企业 配套客户：陕西重汽、东风汽车、宇通客车等。

我朋友买了一台江铃集团易至EV3，当时宣传的工况续航是302公里，提车后实际测试了一下，充满电后跑了30公里，剩余电量还有90%，折算下来跑完所有电量续航为300公里左右，与宣传的数据基本一致。电费从0%-100%充满电需要约31.9度电，家用电约0.6元/度，电费需要约19.14元，还是很省钱的，比之前燃油车支出少多了。

江铃起薪五六千的吧！年前来北京招聘，好多人都拒掉了，后来回头想想其实待遇不错啦！

江西江铃汽车集团上饶实业有限公司是2008-08-04在江西省上饶市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于江西省上饶市信州区里安山路32号。江西江铃汽车集团上饶实业有限公司的统一社会信用代码/注册号是91361100677964338F，企业法人方永忠，目前企业处于开业状态。江西江铃汽车集团上饶实业有限公司的经营范围是：汽车零部件制造、销售；电动车及配件制造、销售；房地产开发、经营；建筑工程（以上项目国家有专项规定的凭许可证或资质证经营）。在江西省，相近经营范围的公司总注册资本为1225237万元，主要资本集中在5000万以上和1000-5000万规模的企业中，共378家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。通过百度企业信用查看江西江铃汽车集团上饶实业有限公司更多信息和资讯。

南昌江铃汽车集团广告策划部门工资待遇挺好的，月薪8000以上，五险一金，节假日休息。

江铃汽车集团旅居车公司还是不错的，旅居车公司是由江西江铃汽车集团公司、江铃改装车有限公司、江铃进出口有限责任公司、铨_馨股份有限公司等共同组建的中外合资子公司；凭借自主商用车、连续多年位列中国百强企业的江西江铃汽车集团的雄厚实力，引进国外先进的生产经营和研发技术，与国内多家知名企业建立起密切合作关系，以卓越的战略眼光和深厚的科研实力，专注于开发、生产和销售适合中国市场的新型旅居车。更多关于江铃汽车集团旅居车公司怎么样，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/b6c3341615823717.html?zd查看更多内容

江西江铃汽车集团改装车股份有限公司成立于2004年07月14日，法定代表人：伍小林，注册资本：6,000.0元，地址位于江西省南昌市南昌县小蓝经济技术开发区迎富大道2977号。公司经营状况：江西江铃汽车集团改装车股份有限公司目前处于开业状态，公司拥有5项知识产权，目前在招岗位4个，招投标项目1项。建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息30条，涉及“裁判文书”等。以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】

jmc是江铃汽车品牌。JMC是江铃汽车，江铃汽车股份有限公司，由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，主要生产轻卡、轿车等车型。江铃汽车股份有限公司拥有福特、JMC以及“驭胜”三大产品系列，包括：福特撼路者、福特全顺、福特途睿欧、江铃驭胜、江铃轻卡、江铃皮卡、江铃重卡、江铃特顺。江铃汽车集团历史：江铃汽车集团公司创立于1968年，是中国汽车品牌，主要生产轻卡、轿车等车型。下属子公司达15家，其核心企业江铃汽车股份有限公司于1993年12月上市，目前江铃汽车集团公司和美国福特汽车公司分别为第一、第二大股东。江铃汽车集团公司具备年产10万辆整车能力，同时具备发动机、变速箱、车身、车架、前桥、后桥等六大总成自主配套能力。2002年，江铃汽车集团公司位列中国500强第203位、中国1588家大型工业企业第142位。

江西江铃集团新能源汽车营销有限公司是2015-04-02在江西省南昌市注册成立的有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于江西省南昌经济技术开发区庐山北大道蛟桥镇。江西江铃集团新能源汽车营销有限公司的统一社会信用代码/注册号是913601083328255430，企业法人刘年风，目前企业处于开业状态。江西江铃集团新能源汽车营销有限公司的经营范围是：整车及汽车零部件销售；汽车租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）**。在江西省，相近经营范围的公司总注册资本为1632358万元，主要资本集中在 5000万以上 和 100-1000万 规模的企业中，共2573家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。通过百度企业信用查看江西江铃集团新能源汽车营销有限公司更多信息和资讯。

江西江铃汽车集团实业有限公司是1992-05-26在江西省南昌市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于江西省南昌市青云谱区迎宾大道755号。江西江铃汽车集团实业有限公司的统一社会信用代码/注册号是91360104158349755T，企业法人吴涛，目前企业处于开业状态。江西江铃汽车集团实业有限公司的经营范围是：发动机及零部件再制造生产、销售（江铃汽车授权）；资源综合利用报废汽车回收（凭有效许可证经营）；自有房屋租赁；金属加工、汽车配件、服装、劳保用品、木制品、包装用品、家具制造、加工；非标准件护栏标牌制作；电瓶充电；园林绿化服务、木制品薰蒸；预包装食品经营、宾馆、餐饮、美容美发、茶座（限分支机构凭许可证经营）、普通机械、电器机械及器材、建材、化工（危险品除外）、百货经销、金属材料；废旧物资回收；游乐设施、电瓶三轮车的加工、销售；自营和代理各类商品和技术的进出口业务；电动助力车的加工、销售（以上项目依法需经批准的项目，需经相关部门批准后方可开展经营活动）＊＊。在江西省，相近经营范围的公司总注册资本为661203万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共38家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。江西江铃汽车集团实业有限公司对外投资9家公司，具有1处分支机构。通过百度企业信用查看江西江铃汽车集团实业有限公司更多信息和资讯。

近几年，江铃通过与美国福特汽车公司、日本五十铃汽车公司等多家世界优强企业展开合资合作，充分借鉴国内外大企业、大公司的制造、工艺技术和经营管理理念，实现了销售、采购、物流、产品开发体制的不断创新。江铃注重以“品质提升品牌”,坚持“科技兴企”。公司先后通过ISO9002、QS9000、ISO9001质量体系认证和ISO14001环境管理体系认证，2005年江铃股份公司率先在国内通过ISO/TS16949一体化认证。江铃已建立企业内部专用网络，尤其是QAD商务系统的应用，实现了销售、采购、物流、制造、财务结算的科学管理，为建立快速反应的市场运行机制，实现管理流程信息化奠定了基础。江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先通过引进国际上最新的卡车技术制造五十铃汽车，成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月，在深圳证券交易所上市，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴。作为江西较早引入外商投资的企业，江铃引进了福特等世界五百强作为战略投资者，迅速发展壮大。1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆中外联合开发的汽车----全顺。江铃吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。

jmc是jmcg的子公司，jmcg性质等于管理公司，jmc是管理、生产、销售

江西江铃集团新能源汽车有限公司成立于2015年01月15日，法定代表人：邱天高，注册资本：200,000.0元，地址位于江西省南昌经济技术开发区庐山北大道(蛟桥镇)。公司经营状况：江西江铃集团新能源汽车有限公司目前处于开业状态，公司拥有9项知识产权，目前在招岗位126个，招投标项目1项。建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息66条，涉及“裁判文书”等。以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】

江铃企业文化建设始终以追踪最先进的产品技术、最新的经营理念和管理手段,做行业内领先的现代化企业，通过开放的理念和富于进取性的系统规划、企业文化发展战略，造好车、培训最优秀员工、塑一流企业形象，取得了企业经济发展和文化建设并举的优良业绩。形式多样、体制灵活、激励有效的员工队伍建设机制。江铃实行员工绩效动态评价，不拘一格使用人才，中青年优秀人才不断脱颖而出。实行“技术三主师（主任工程师、主管工程师，主管技师）”聘任和“日薪制”等灵活的用工形式，薪酬、激励机制与市场接轨。追踪全球最新技术、经营管理理念，全方位的员工国内外培训，建设学习型企业。给予员工不断的培训、深造机会，激发工作热情和创新活力。

作为从中部地区崛起的全国知名企业，江铃不仅是江西省和南昌市的骄傲，更承载着引领红土地制造业振兴的重任，它的快速发展所带来的产业链效应和成长示范效应，已经引起越来越多人的热切关注。江铃的成功实践证明，在江西这样兼具低成本和毗邻巨大消费市场双重优势的地区，结合良好的制造业基础和配套产业，汽车产业的优势资本完全能够建立起具有强大竞争力的整车及零部件制造基地。江铃拥有中国一流的发动机、铸造、冲压、车身、总装等几十条现代化的生产线，运用国际最新质量管理手段和制造体系，进行严格的生产过程控制。公司通过国家强制性产品认证（3C）及包括设计开发环节的ISO9001和ISO14000环保体系认证，江铃发动机厂，车桥厂、车架厂等主要部件厂通过全球最严格的QS9000质量体系认识。江铃“宝典”皮卡和运霸客货两用车成为国家免检产品。全顺商用车2003、2004、2005年连续荣获福特全球顾客满意金奖。已经包括了全顺汽车、“宝典”皮卡、“凯运”轻卡、宝威BUV商务多功能在内的四大系列四百多个车型。江铃汽车抓住市场中枢，充分满足不同顾客群的消费需求，不断开创节能、实用、环保汽车产品的新典范。畅销中国十几年的江铃轻型卡车延续着市场优势，“宝典”皮卡、“凯运”轻卡在中国细分市场占有率名列第一，根据中国市场需求陆续开发的全顺救护车、计划生育车、物流车、防弹运钞车等，凭借多功能配置和个性化订单生产的强大优势，江铃专用车的改装开发生产能力和销量排名全国第一。江铃在中国汽车市场率先建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，在中国至今已拥有一级代理商70多家，二级网点300多家，特约服务站遍布全国，达到200多家。江铃以顾客为焦点,采用福特在全球实施的服务2000标准模式，全力追求服务过程品质,顾客服务满意度评价在福特全球企业中居于前列。优质的营销、健全的网络和快速、完备的顾客服务，成为江铃在中国市场的核心竞争力，树立起江铃汽车中国商务车领域知名品牌的形象。基于企业信息化的管理基础，江铃建立了动态供应链管理体系和专业化、市场化的一体化物流服务体系，由信息技术驱动业务流程及解决方案，以高效的产销协调机制和柔性化生产，实现了制造效率的提升、企业成本的连年大幅下降。通过吸收外国的先进技术，江铃提高自主开发能力，并将具有性能价格比优势的汽车打入国际市场，在海外销售网络已经延伸到中东、中美洲的许多国家，出口量大幅增长，其中轻型柴油卡车出口量在中国企业中列第一位。

江铃汽车集团公司是中国汽车行业制造业企业500强榜单排名第82位重点骨干企业和国家汽车整车出口基地企业。其中江铃汽车股份有限公司具备年产12万台发动机、3万吨合格铸件的制造能力。2004年11月，江铃集团与长安汽车合资组建江西江铃控股有限公司，投资总额10亿元人民币，江铃集团与长安汽车各占50%股份。更多关于江铃汽车集团公司怎么样，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/b232001615810083.html?zd查看更多内容

江铃汽车不是国企不享受国企待遇的。江铃汽车是品牌。江西江铃集团新能源汽车有限公司成立于2015年，总部位于南昌，是一家集新能源汽车整车与汽车零部件研发、生产和销售为一体的新能源汽车公司。2019年7月17日，雷诺集团和江铃集团宣布正式成立合资公司，以进一步促进双方在中国新能源汽车市场的战略布局。雷诺集团增资10亿元人民币，正式成为江铃集团新能源汽车有限公司的股东，拥有50%的股权。公司经营范围覆盖纯电动汽车、混合动力汽车、汽车核心零部件、配套充电系统等装置的研发、生产和销售。2015年01月05日江铃集团新能源汽车有限公司正式成立，2015年3月8日第一台纯电动轿车E100下线。2016年12月，江西江铃集团新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车项目获发改委审批通过，成为第七家获得新能源汽车生产资质的企业。2017年01月16日首款三厢纯电动轿车E160下线 ，2017年04月18日外饰升级款纯电动轿车E200S下线 ，2017年9月通过工信部新建纯电动乘用车生产资质准入。2017年10月江铃集团30万辆新能源汽车新基地及工程研究院在赣江新区经开组团开工建设，总规模200亿元的江西汽车产业基金同日启动。2018年04月江铃集团新能源汽车昆明基地项目开工。2019年06月第六届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛易至EV3获得“最佳制动距离奖、最佳操控性能奖、最佳涉水能力奖、最佳爬坡能力奖、最佳科技配置奖、最佳续航能力奖、最佳静音效果奖、最佳空间设计奖”以及轿车A00组“积分冠军”，共九大奖项。

2006年销售收入列中国最大500家企业集团第239位，列中国制造业500强第25位。2009年再次入选中国工业经济研究院“中国制造业500强”。现有总资产148.9亿元，净资产达61亿，拥有汽车发动机、变速箱、车身、车架、前桥、后桥等六大总成制造工艺设备，整车制造能力达到29万台套/年。其中江铃汽车股份有限公司具备年产12万台发动机、3万吨合格铸件的制造能力。2004年11月，江铃集团与长安汽车合资组建江西江铃控股有限公司，投资总额10亿元人民币，江铃集团与长安汽车各占50%股份。江西江铃控股有限公司持有江铃汽车股份有限公司股权41.03%、美国福特汽车公司持股30%。江铃汽车股份有限公司（“江铃”），中国商用车行业最大的企业之一,连续五年位列中国上市公司百强。 江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月，公司成功在深圳证券交易所发行A股，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司（“福特”）现为公司第二大股东。作为江西较早引入外商投资的企业，江铃凭借战略合作伙伴----福特的支持，迅速发展壮大。1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆真正意义上中外联合开发的汽车----全顺轻客。公司吸收了世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，形成了规范的管理运作体制。江铃汽车集团公司是经江西省人民政府批准，于1993年7月由江西汽车制造厂改制成立的，是中国汽车行业骨干企业，国家重点支持的520家大型企业集团之一。江铃汽车集团公司是中国汽车行业重点骨干企业和国家汽车整车出口基地企业，2006年销售收入列中国最大500家企业集团第239位，列中国机械500强第25位。

公司简介江铃汽车股份有限公司（以下简称“江铃”），是国家高新技术企业、国家创新型试点企业、国家认定企业技术中心、国家知识产权示范企业，“国家整车出口基地”，连续多年位列全球最具价值的汽车品牌100强。江铃是以商用车为核心竞争力的中国汽车行业劲旅，并拓展至SUV及MPV等领域。江铃在二十世纪八十年代中期，是中国率先几家引进国际先进技术制造轻型卡车的企业之一，成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月，公司成功在深圳证券交易所发行A股，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司（以下简称“福特”）现持有公司32%股份。江铃拥有青云谱工厂、小蓝工厂、江铃重汽（太原）等传统能源整车生产基地，涵盖冲、焊、涂、总及柴、汽油发动机先进制造工艺，2017年底富山新能源汽车基地正式开工。江铃股份生产基地以高度智能化和高度柔性化生产线打造智慧制造中心，被评为江西省两化融合示范企业。借助福特的全球化平台，公司逐步形成了自主研发的核心竞争力，建立自主研发体系，架构先进的全球数字化设计平台，与福特全球同步开发设计和新产品发布，是首批通过国家企业知识产权体系认证的企业，自主研发的驭胜SUV和轻卡凯锐800荣获中国最佳外观设计专利奖，凯锐800还荣获“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。公司前瞻布局，紧跟汽车工业发展步伐，攻占研发领域新高地，在车联网、新能源及自动驾驶等汽车新技术领域规划并逐步实施。公司涵盖三大产品品牌：福特品牌、JMC品牌以及驭胜品牌，拥有世界级先进技术柴油发动机及汽油发动机。卓越的产品品质和节能环保优势，为江铃汽车驰骋世界注入更强劲的动力。公司在中国汽车市场率先建立现代营销体系，按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，公司拥有400多家一级经销商，经销商总数超过1000家。公司是中国轻型柴油商用车主要出口商，并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”，江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。作为江西较早引入外商投资的企业，江铃凭借战略合作伙伴——福特的支持，迅速发展壮大。公司吸收了世界的产品技术、制造工艺、管理理念，并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，形成了规范的管理运作体制。公司先后荣获江西省省长质量奖、全国质量奖入围奖、全国企业环保成就奖等。江铃自觉承担社会责任，以“绿色、关爱、安全”为公益宗旨，打造品牌公益“江铃·溪桥工程”，截止目前为止，全国24个省捐建345座便民桥，受益村民达50万人，荣获“中国扶贫大使”、 “责任中国公益伙伴”、“中国企业社会责任优秀奖”。江铃人将以更宽广的发展视野，载誉前行，将“诚信 创新 共赢”的核心价值观融入企业发展的血脉，未来，江铃以“成为移动出行和智慧物流方案最佳伙伴”为愿景，应对汽车新科技领域日新月异的新挑战，迈向更广阔的未来。

是这样的，具体说就是江铃集团 福特 南昌国资委是江铃股份的三大股东，后来江铃集团以拥有的江铃股份的股票、长安集团出现金组建江铃控股

江铃汽车集团公司是中国汽车行业制造业企业500强榜单排名第82位重点骨干企业和国家汽车整车出口基地企业。其中江铃汽车股份有限公司具备年产12万台发动机、3万吨合格铸件的制造能力。2004年11月，江铃集团与长安汽车合资组建江西江铃控股有限公司，投资总额10亿元人民币，江铃集团与长安汽车各占50%股份。更多关于江铃汽车集团公司怎么样，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/b232001615810083.html?zd查看更多内容

江铃汽车不是国企。江铃汽车，即江铃汽车股份有限公司，是一家主要从事生产和销售商用车、SUV以及相关零部件的中外合资企业。江铃汽车股份有限公司的产品包括重型卡车、皮卡、轻型客车、JMC品牌轻型卡车、驭胜品牌SUV等。江铃汽车股份有限公司成立于1993年11月28日，控股股东是南昌市江铃投资有限公司，实际控制人是江铃汽车集团公司和重庆长安汽车股份有限公司，总部位于江西省南昌市。江铃汽车股份有限公司于1993年12月1日在深圳证券交易所上市，主承销商是国泰君安证券股份有限公司，上市保荐人是国泰君安证券股份有限公司，股票代码为000550。以上内容参考：百度百科-江铃汽车

江铃汽车集团旅居车公司还是不错的，旅居车公司是由江西江铃汽车集团公司、江铃改装车有限公司、江铃进出口有限责任公司、铨_馨股份有限公司等共同组建的中外合资子公司；凭借自主商用车、连续多年位列中国百强企业的江西江铃汽车集团的雄厚实力，引进国外先进的生产经营和研发技术，与国内多家知名企业建立起密切合作关系，以卓越的战略眼光和深厚的科研实力，专注于开发、生产和销售适合中国市场的新型旅居车。更多关于江铃汽车集团旅居车公司怎么样，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/b6c3341615823717.html?zd查看更多内容

1到2周会收到feedback，如果没有，问HR或者介绍你的猎头。你不一定能拿到offer，也许是下一轮面试的通知。

江西江铃汽车集团改装车股份有限公司是2004-07-14在江西省南昌市南昌县注册成立的股份有限公司(台港澳与境内合资、未上市)，注册地址位于江西省南昌市南昌县小兰工业园。江西江铃汽车集团改装车股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是913601002617977592，企业法人伍小林，目前企业处于开业状态。江西江铃汽车集团改装车股份有限公司的经营范围是：各类汽车改装、配件制造及销售；汽车技术服务；医疗器械销售、租赁；信息系统集成；自营和代理各类商品和技术的进出口业务（依法需经批准的项目，需经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江西省，相近经营范围的公司总注册资本为11760万元，主要资本集中在 5000万以上 和 1000-5000万 规模的企业中，共4家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。江西江铃汽车集团改装车股份有限公司对外投资3家公司，具有0处分支机构。通过百度企业信用查看江西江铃汽车集团改装车股份有限公司更多信息和资讯。

江铃汽车集团公司是中国汽车行业重点骨干企业和国家汽车整车出口基地企业，2006年销售收入列中国最大500家企业集团第239位，列中国机械500强第25位。现有总资产148.9亿元，净资产达61亿，拥有汽车发动机、变速箱、车身、车架、前桥、后桥等六大总成制造工艺设备，整车制造能力达到29万台套/年。其中江铃汽车股份有限公司具备年产12万台发动机、3万吨合格铸件的制造能力。2004年11月，江铃集团与长安汽车合资组建江西江铃控股有限公司，投资总额10亿元人民币，江铃集团与长安汽车各占50%股份。

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简介：江铃汽车集团公司是中国汽车行业重点骨干企业和国家汽车整车出口基地企业，2006年销售收入列中国最大500家企业集团第239位，列中国机械500强第25位。现有总资产148.9亿元，净资产达61亿，拥有汽车发动机、变速箱、车身、车架、前桥、后桥等六大总成制造工艺设备，整车制造能力达到29万台套/年。其中江铃汽车股份有限公司具备年产12万台发动机、3万吨合格铸件的制造能力。2004年11月，江铃集团与长安汽车合资组建江西江铃控股有限公司，投资总额10亿元人民币，江铃集团与长安汽车各占50%股份。法定代表人：邱天高成立时间：1988-08-03注册资本：150000万人民币工商注册号：360000010003491企业类型：全民所有制公司地址：江西省南昌市青云谱区迎宾北大道666号

改装车厂、实业公司、南齿、江拖、江铃汽车股份有限公司、江铃汽车控股有限公司、江铃汽车进出口有限公司江铃新动力、江铃集团车厢内饰件厂、江铃汽车集团财务有限公司、江铃天泰重机有限公司、江铃南昌联成工贸有限公司 http://www.jmcg.cn/

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江西江铃集团晶马汽车有限公司联系方式：公司电话0791-87193118，公司邮箱go@jmmc.com.cn，该公司在爱企查共有7条联系方式，其中有电话号码2条。公司介绍：江西江铃集团晶马汽车有限公司是1979-02-06在江西省南昌市新建区成立的责任有限公司，注册地址位于江西省南昌市新建区长堎工业园区创业北路60号。江西江铃集团晶马汽车有限公司法定代表人邱天高，注册资本20,000万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看江西江铃集团晶马汽车有限公司更多经营信息和资讯。

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伴随着中国汽车产业持续发展趋势，如如雨后春笋衍化出许多品牌汽车，大乘汽车便是这其中之一，尽管在中国名气并不高，但其商品却令人眼前一亮。究竟大乘汽车是那一个企业生产制造的，今日带各位了解一下大乘汽车品质如何先一起来看看江西大乘汽车介绍，大乘汽车的曾经用过是江西集团公司轻型汽车有限责任公司，大乘汽车隶属的江西大乘汽车有限责任公司的大股东是大乘汽车集团公司，江铃汽车集团公司是江西大乘汽车有限责任公司的主要公司股东之一。有关大乘汽车是哪个知名品牌，实际上大乘汽车是精准定位年青潮流的全新升级独立品牌汽车，资质证书包含新能源客车、商用汽车和新能源车，有着江西、江苏省两大产业基地，是一家与此同时拥有传统式能源汽车和新能源车整车生产制造资质证书的公司。实际上大乘早在2015年打开前期经营，经历3年_间打造出在2018年发售，以脚踏实地的步伐深层合理布局中国汽车销售市场。大乘汽车有着江铃集团做为资产技术性的主心骨，在江苏省和江西都是有整车生产制造产业基地，现阶段在国内范畴有着100好几家汽车4S店及其600好几个代理店。大乘汽车第一款批量生产车系大乘G70S以超级进化的高昂姿势进入市场，在车子的后面则是源于意大利都灵的全球一流水准的产品造型设计、来源于知名汽车企业江铃集团的匠心智造、经济全球化经销商的高端配置。大乘G70参考价为11.99-14.99万余元大乘G70全系列配用的2.0T涡轮增压器汽车发动机，至大功率177大马力，最大扭矩转速为250Nm，驱动力上与同等级车系非常，并_有显著优点，但基本上能达到日常见车的要求。国家工信部得出大乘汽车G70耗油量是一百公里8.7L上下，买车人的平均油耗在10.6L/100km，在中小型SUV团队里耗油量略微较高，但仍在可接收的范畴内。大乘g60s价格6.99-12.19万余元从大乘g60s试架评测掌握到，大乘g60s汽车发动机是一款1.5T涡轮增压器汽车发动机，较大功率150大马力（110kw），最大扭矩转速215Nm，与之配对含有运动模式的8速自动变速器，选用旋纽换档组织。尽管大乘汽车发售没多久，但整体上对大乘汽车用户评价评论或是蛮出色的。大乘汽车发布创新3年包用服务项目现行政策，为买车人给予四年/十五万千米较长质保期、3年/六万千米零配件完全免费维护保养质保及其3年/六万千米完全免费紧急救援服务项目，远超领域平均。大乘汽车国际性工业生产4.0规范的智能车间具有冲压模具、装焊、喷涂、装配工艺四大加工工艺，至关重要工艺流程则由300余台法国ABB、法国KUKA智能机器人完成100%自动化生产，加工工艺设备水准位于领域领先水平。在江铃汽车造成工作经验和工艺的扶持，大乘汽车质量和质量指标有很高确保。（大乘g70s撞击试验）百万购车补贴

陆风汽车的生产地在江西南昌。陆风汽车由江铃控股有限公司在国家新的汽车产业政策的引导和支持下，由长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司联合创办的汽车制造企业，陆风汽车主要生产的车型是SUV和MPV，陆风汽车旗下的车型包括陆风X6、陆风X9、陆风X5和陆风X7系列。陆风汽车在中国自主品牌汽车中的表现还是非常不错的，陆风汽车的零部件采购虽然不是自主研发生产，但是全部采用的是七大汽车集团的配件，陆风汽车采用的是三菱同步技术发动机，发动机质量可靠，动力强劲。截止到2019年，陆风SUV系列已经出口中东、北非、中非、南美等海外市场，并且成为国内首个出口欧洲市场的自主汽车品牌。江铃控股有限公司是2004年由长安汽车联合江铃汽车共同投资10亿元成立，成立之后相继开展汽车制造，并成立自主品牌陆风汽车，得到行业内的关注，自2013年，陆风汽车开展SUV车型之后，陆风汽车彻底打出名气。百万购车补贴

国产有汽车品牌有一汽红旗、华晨金杯、中华汽车、江铃汽车、厦门金龙、哈飞汽车等。1、一汽红旗中国一汽直接运营的汽车品牌。1958年，第一辆红旗牌轿车诞生，成为国家重大活动的国事用车。2、华晨金杯华晨金杯汽车有限公司的前身是沈阳金杯客车制造有限公司，于2003年1月正式更名，是华晨中国汽车控股有限公司的重点生产企业。3、中华汽车总部坐落于辽宁省沈阳市，是辽宁汽车工业的龙头企业、中国汽车工业自主品牌的主力军。4、江铃汽车江铃集团创立于1947年，是一家集汽车研发、制造和销售于一体的集团公司，有整车、零部件、服务金融三大业务板块，主要产品有轻客、轻卡、皮卡、SUV、新能源轿车、客车和各种类型的改装车，具备完善的零部件产业链。5、厦门金龙公司专门致力于大、中、轻型客车整车研发、生产和销售，下设金龙联合汽车工业有限公司和南京金龙客车制造有限公司两家子公司。6、哈飞汽车隶属于中国长安汽车集团，成立于2006年，位于黑龙江省哈尔滨市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。以上内容参考：百度百科-哈飞汽车以上内容参考：百度百科-厦门金龙

江西江铃汽车集团改装车股份有限公司联系方式：公司电话0791-85985218，公司邮箱caiwu@jmcsv.com，该公司在爱企查共有4条联系方式，其中有电话号码1条。公司介绍：江西江铃汽车集团改装车股份有限公司是2004-07-14在江西省南昌市南昌县成立的责任有限公司，注册地址位于江西省南昌市南昌县小蓝经济技术开发区迎富大道2977号。江西江铃汽车集团改装车股份有限公司法定代表人伍小林，注册资本6,000万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看江西江铃汽车集团改装车股份有限公司更多经营信息和资讯。

提升经营质量、追求卓越经营。根据查询江铃汽车集团有限公司官网得知，公司质量成本管理方法成功的关键在于：提升经营质量、追求卓越经营。江铃汽车集团公司是中国汽车行业重点骨干企业和国家汽车整车出口基地企业，2006年销售收入列中国最大500家企业集团第239位。

利丰汽车以“让汽车生活更美好”为品牌使命，致力于提供涵盖汽车资讯、交易、服务、生活的一站式汽车综合服务。公司经营范围包括多品牌汽车代理销售、钣喷维修、汽车信贷、汽车保险、二手车、汽车改装、汽车装具、配件供应等多个领域，为每位用户提供一站式，更专业、人性化的服务保障。利丰旗下拥有18个分支机构，代理经营30余个汽车品牌，拥有200多家汽车门店、数百家销售服务网点，建有3条专业钣喷流水线，1自动变速箱维修流水线，设立400客户服务热线和全区救援网络，服务覆盖内蒙古全境。利丰汽车创建近30年，秉承“更贴近 更贴心”的服务理念，从管理模式、人才培养、企业文化入手，使利丰汽车的品牌效应迅速扩大，在激烈的市场竞争中凭借先进科学的管理，精良细致的服务赢得了广泛认可与信赖，屡获“全国十佳汽车营销集团”、“全国十佳汽车服务集团”、“全国五十强经销商”、“中国汽车流通行业卓越贡献奖”、“中国汽车流通行业最具影响力经销商”等嘉奖。面向未来，利丰集团正以崭新的形象，以创新为动力，以市场为导向，以专业专心的态度为消费者服务，并持续致力于社会公益事业，善尽社会责任，回馈社会，实现利丰品牌的永续发展。利丰汽车，更贴近，更贴心。

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华凌汽车不属于一汽。安徽华菱汽车股份有限公司是安徽星马汽车集团有限公司控股子公司，现有净资产5亿元，固定资产10亿元，总资产15亿元以上。具有很强的技术开发能力，并拥有先进的工艺装备。

差不多，客车门下好多车间部门，发展途径广，发展岗位多，但是人多，竞争力大。郑州宇通集团有限公司（Zhengzhou Yutong Bus Co.,Ltd.，简称“宇通集团”）是以客车、工程机械、环卫等商用车为主业，兼顾地产、产业金融及战略投资的企业集团，总部位于中国郑州 。2018年集团实现营业额485亿元，连续16年登榜中国企业500强。集团核心业务宇通客车，产品主要服务于城市公交、城间客运、旅游、团体及专用出行等细分市场，涵盖高档、中档，适用于全国和世界的各类应用场景 。2018年，宇通销售客车60868辆，大中型客车国内市场占有率31.2%，全球市场占有率13.2% 。宇通集团核心企业郑州宇通客车股份有限公司(下称“宇通客车”)，厂区位于河南省郑州市宇通工业园，占地面积1700亩，日产整车达325台以上(2014年)。现已部分投产的新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米。公司于1997年在上海证券交易所上市（简称“宇通客车”，代码600066），获得中国工商银行AAA级信用等级。

B2B (Business to Business)， 是指商家与商家建立的商业关系。 例如我们在麦当劳中只能够买到可口可乐是因为麦当劳与可口可乐中的商业伙伴的关系。 商家们建立商业伙伴的关系是希望通过大家所提供的东西来形成一个互补的发展机会，大家的生意都可以有利润。例子：阿里巴巴、慧聪。B2B模式是电子商务中历史最长、发展最完善的商业模式，能迅速的带来利润和回报。它的利润来源于相对低廉的信息成本带来的各种费用的下降，以及供应链和 价值链整合的好处。它的贸易金额是消费者直接购买的10倍。企业间的电子商务成为电子商务的重头。它的应用有通过EDI网络连接会员的行业组织，基于业务 链的跨行业交易集成组织，网上及时采购和供应营运商。B2B电子商务模式主要有降低采购成本、降低库存成本、节省周转时间、扩大市场机会等优势，目前常见的B2B运营模式主要有垂直B2B(上游和下游，可以形成销货关系)、水平B2B(将行业中相近的交易过程集中)、自建B2B(行业龙头运用自身优势串联整条产业链)、关联行业的B2B(整合综合B2B模式和垂直B2B模式的跨行业EC平台)。B2B的主要盈利模式是：会员收费、广告费用、竞价排名费用、增值服务费、线下服务费、商务合作推广、安询盘付费等。(2)B2C模式B2C (Business to Consumer)， 就是我们经常看到的供应商直接把商品卖给用户，即“商对客”模式，也就是通常说的商业零售，直接面向消费者销售产品和服务。例如你去麦当劳吃东西就是B2C，因为你只是一个客户。例子：当当、卓越、优凯特。B2C网站类型主要有综合商城(产品丰富的传统商城EC化)、百货商店(自有库存，销售商品)、垂直商店(满足某种特定的需求)、复合品牌店(传统品牌商的复合)、服务型网店(无形商品的交易)、导购引擎型(趣味购物、便利购物)、在线商品定制型(个性化服务、个性化需求)等。B2C的盈利模式主要是服务费、会员费、销售费、推广费等。(3)C2B模式C2B (Customer to Business)，比较本土的说法是要约，由客户发布自己要些什么东西，要求的价格是什么，然后由商家来决定是否接受客户的要约。假如商家接受客户 的要约，那么交易成功;假如商家不接受客户的要约，那么就是交易失败。C2B模式的核心，是通过聚合分散分布但数量庞大的用户形成一个强大的采购集团，以此来改变B2C模式中用户一对一出价的弱势地位，使之享受到以大批发商的价格买单件商品的利益。例子：U-deals、当家物业联盟。C2B模式的一般运行机制是需求动议的发起、消费者群体自觉聚集、消费者群体内部审议、制定出明确的需求计划、选择合适的核心商家或者企业群体、展开集体议价谈判、进行联合购买、消费者群体对结果进行分配、消费者群体对于本次交易结果的评价、消费者群体解散或者对抗。(4)C2C模式C2C (Customer to Consumer) ，客户之间自己把东西放上网去卖，是个人与个人之间的电子商务。例子：淘宝、拍拍、易趣。C2C的主要盈利模式是会员费、交易提成费、广告费用、排名竞价费用、支付环节费用等。C2C的一般运作流程是：卖方将欲卖的货品登记在社群服务器上、买方透过入口网页服务器得到二手货资料、买方透过检查卖方的信用度后选择欲购买的二手货、透过管理交易的平台分别完成资料记录、买方与卖方进行收付款交易、透过网站的物流运送机制将货品送到买方。(5)O2O模式O2O即Online To Offline，也即将线下商务的机会与互联网结合在了一起，让互联网成为线下交易的前台。这样线下服务就可以用线上来揽客，消费者可以用线上来筛选服务，还有成交可以在线结算，很快达到规模。该模式最重要的特点是：推广效果可查，每笔交易可跟踪。O2O模式的优势有：充分挖掘线下资源、消费行为更加易于统计、服务方便、优势集中、促使电子商务朝多元化方向发展。

建国、申蓉、三和、港宏等汽车公司还有吉翔、明嘉、万星、先锋、怡安、灵通等等。。。建国的模式是已赢利为主，虽然很多客户都知道其中弊端。申蓉后来居上，模式和建国没有本质上的区别。申蓉没建国做得那么绝，经常逼迫客户买保险，加装饰忽悠客户，从这些方面直接可以看出建国的竞争激烈、申蓉广告打得很响亮。其工资都与销售都是直接挂钩的,建国没有底薪（不知道现在是不是）。如果要选哪一个地方上班我建议：1、有没有关系？去有关系的地方。2、卖的车型，找中低端车型10W左右或以下太低端不要去。3、不管到哪里都得个人自己努力。建国、申蓉、三和可以考虑一下。

当前，汽车轮胎市场可以说是外资独大，在高中低三档车型上面基本上出厂品牌都是外资的，这也和外国的汽车工业和橡胶工业比较发达有一定的关系，在中国市场上基本上从法国米其林和日本普利司通开始，每个国家都有一个甚至两到三个好的汽车轮胎品牌，德国马牌，韩国韩泰，美国固特异等都在汽车市场上占据极强的优势，而日本还有樱花等品牌。他们在门店渠道的推广上投入很大，当然也收货甚巨，真正的国内轮胎厂家需要走的路还是很长。下面几个国内品牌给与参考。1，中策集团旗下：朝阳轮胎朝阳轮胎是中策集团下面最具有竞争力的品牌，在乘用车轮胎和大卡车轮胎上都具有一定的竞争力，是国内排名绝对第一的汽车轮胎品牌，也是大家在大街小巷的轮胎店能看到的扛起民族大旗的品牌，朝阳轮胎有很大程度上在学习米其林的销售模式，广告推广力度大，门店铺开的密度大，而品质上我觉得不输像佳通韩泰等品牌且价格便宜，真的是当前中国轮胎的一张名片。2，中策轮胎旗下：威狮轮胎威狮轮胎是中策推出5大品牌里面算除了朝阳以外发展的比较好的，它主要针对的是新加坡佳通和日本樱花的客户群体，基本上以10万以下的车型，家用车，在中国广大县城和二线城市具有很不错的口碑，价格上依然不贵，而选材上碳含量的增加，让轮胎更耐磨，更长的寿命。3，三角品牌身为国产轮胎的接力品牌，三角在针对韩国锦湖轮胎的市场客户上表现的也不俗，他价格低廉，针对出租车和面包车，农用车市场以及卡车，工程车市场上都具有竞争力。以上就是国内几家不错的品牌，当然，中策还有全诺等品牌，国产品牌在轮胎市场上路还很长，希望将来有好的发展。

有。重卡和大中客行业将充分受益于经济回暖，下半年销量增速将转向同比正增长，轻卡行业还将受到汽车下乡政策刺激，我们建议投资者重点配置宇通客车(12.800，-0.02，-0.16%)、潍柴动力(11.620，0.06，0.52%)、福田汽车(3.090，-0.01，-0.32%)。潍柴动力股份有限公司成立于2002年，由潍柴控股集团有限公司作为主发起人、联合境内外投资者创建而成，是中国内燃机行业在香港H股上市的企业，也是由境外回归内地实现A股再上市的公司。

　　潍柴汽车是隶属于潍柴动力股份有限公司的。潍柴创建于1946年，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。集团在全球拥有员工5万余人，2012年销售收入809亿元，名列2012年中国企业500强第109位。 　　潍柴汽车有限公司是一家集独立自主研发、生产、销售于一体，具备M1、M2、M3、N1、N2、N3系列车型生产资质的大型汽车企业。潍柴（重庆）汽车有限公司位于中国汽车制造中心之一、西部经济中心重庆市，其生产基地位于重庆市江津区双福新区，占地1386亩。

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广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）的前身是成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司，2005年6月28日，由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团有限公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店集团有限公司作为共同发起人，对原广州汽车集团有限公司进行股份制改造，以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团，是中国汽车行业首家在集团层面引入多家合资伙伴，进行改制设立股份公司的企业。广汽集团2015年全年实现汽车产量127.39万辆，较上年同期121.85万辆同比增长4.54%；实现汽车销量129.97万辆，较上年同期117.23万辆同比增长10.86%。其中，公司2015年乘用车分别实现产、销量126.72万辆和129.32万辆，分别同比增长5.38%和11.73%。具体而言，其中SUV车型增长比例最高，全年累计实现产量42.39万辆，销量42.85万辆，分别同比增长54.54%和61.20%。

1.SAICSAIC(上海汽车集团有限公司)；始于1978年的上海汽车集团有限公司，集乘用车、商用车及零部件的研发、生产、销售为一体。旗下拥有大众、斯柯达、别克、雪佛兰、凯迪拉克、荣威、五菱、大同、MG、依维柯、深沃、跃进、红岩等知名品牌。2.东风汽车有限公司:东风汽车公司，原第二汽车厂，成立于1969年，是世界500强企业之一，国有经济重要支柱企业。其业务涵盖商用车、乘用车、零部件、汽车装备及汽车企业的全系列。3.中国一汽(中国第一汽车集团公司):始于1953年的中国第一汽车集团，是新中国第一批卡车、轿车、豪华轿车的发源地。拥有解放牌卡车、红旗轿车、嘉宝微型车、李霞、森永真由美等知名品牌，是国内民族汽车工业的开拓者。4.长安汽车(中国长安汽车集团有限公司):大型新能源汽车企业重庆长安汽车有限公司始创于1862年。旗下拥有CS75、瑞城、逸动、欧诺、悦翔、本本等多个知名汽车品牌，与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙均有合资公司。5.BAIC(北京汽车集团有限公司)；汽车行业十大企业之一的北京汽车集团有限公司，起步于1958年。中国主要汽车集团是覆盖整车R&D及制造、通用航空空产业、汽车零部件制造、汽车服务贸易、投融资等的大型国有汽车企业集团。6.广汽集团(广州汽车集团有限公司):拥有众多汽车品牌的广州汽车工业集团有限公司，是2005年由广州汽车工业集团、万向集团、中国机械工业集团联合发起成立的大型国有控股股份制企业集团，经营范围涵盖整车及零部件设计制造、汽车销售及物流、汽车金融、保险及相关服务。7.长城汽车(长城汽车股份有限公司):国内领先的SUV、皮卡品牌长城汽车股份有限公司是中国500强企业之一，拥有长城汽车、哈弗SUV、冯军皮卡等自主汽车品牌的上市公司，中国汽车行业领先的销售企业。8.华晨汽车(华晨汽车集团控股有限公司):华晨汽车集团控股有限公司是中国汽车工业自主品牌的主力军，主要从事整车、发动机及核心零部件的生产和销售，旗下拥有金杯汽车、华晨汽车、中华汽车等品牌。9.吉利汽车吉利(浙江吉利控股集团有限公司):浙江吉利控股集团成立于1986年，1997年进入汽车行业。多年来，它专注于产业、技术创新和人才培养，取得了快速发展。目前总资产超过1100亿元，连续三年跻身世界500强企业，连续十一年跻身中国500强企业。是国家“创新型企业”、国家汽车出口基地企业。10.江淮汽车JAC(安徽江淮汽车有限公司)；安徽江淮汽车股份有限公司成立于1964年，是一家集商用车、乘用车、动力总成研发、制造、销售、服务于一体的综合性汽车制造商。百万购车补贴

旗下品牌包括广汽丰田、广汽本田、广汽菲亚特、广汽三菱、广汽吉奥、广汽客车、广汽日野、广汽传祺等。品牌涉及自主品牌、日系品牌合资、欧系品牌合资、美系品牌合资。广汽集团成立时间它成立于2005年6月28日。广州汽车集团有限公司简称广汽集团，其前身是广州汽车集团有限公司，成立于1997年6月。集团总部位于中国广州，业务范围包括汽车、零部件、商业、金融和保险，是一家股份公司。 广汽集团的发起人集团发起人包括广州汽车工业集团有限公司、中国机械工业集团有限公司、广州长隆酒店集团有限公司、万向集团有限公司、广州钢铁企业集团有限公司，于2005年6月28日正式改制为广州汽车集团有限公司。

NO.1 中国万向集团 万向集团(工业)公司一直致力于新型工业的可持续发展，以“管理信息化、服务网络化、发展品牌化、合作全球化、资本市场化”为目标，拥有国家级技术中心、国家级实验室、10个国家级高新技术企业，现运营万向电动 汽车 、万向研究院、万向钱潮、万向美国、万向资源、万向财务、顺发恒业等15家主营公司;为国务院120家试点企业集团，全国创新型企业，荣获“中国世界名牌”，首届“中国工业大奖”。 　　NO.2 维柴控股集团有限公司 潍柴动力股份有限公司是由原潍坊柴油机厂(2007年8月改制为“潍柴控股集团有限公司”)联合境内外投资者设立的符合现代企业制度的企业，是中国第一家在香港H股上市，并回归内地实现A股再上市的企业，是中国最大的 汽车 零部件企业集团。公司三大业务板块(动力总成(发动机、变速箱、车桥)、商用车、 汽车 零部件)，在国内各自细分市场均处于绝对优势地位。 　　NO.3 湘火炬 汽车 集团股份有限公司 湘火炬 汽车 集团股份有限公司是一家以 汽车 及零部件制造和销售为主业的、跨国性的集团控股型上市公司(股票简称：“湘火炬A”股票代码000549)。 公司于1961年在湖南省株洲市注册成立，1993年在深圳证券交易所上市，是中国成长最快、最优秀的 汽车 集团之一，总资产达86亿元。主要产品覆盖重型卡车、越野车、重型变速器、客车底盘、重型车桥、分动箱、齿轮、 汽车 内饰件、刹车盘、火花塞、空调压缩机、灯镜、密封件、转向系统、点火系统等二十多个部类，拥有 汽车 整车、 汽车 零部件、 汽车 销售和相关金融服务网络、 汽车 产业外利润中心四大产业平台。 　　NO.4 广州 汽车 集团零部件有限公司 广州 汽车 集团零部件有限公司成立于2000年8月28日，是由广州 汽车 集团股份有限公司和骏丰发展有限公司共同投资设立的中外合资企业，2007年公司完成销售收入125亿元。 公司紧紧抓住广州 汽车 工业良好的发展机遇，先后与国际知名零部件企业——电装、东京座椅、普利司通、丰田纺织、林天连布、斯坦雷等公司合资合作，组建了15家零部件生产企业。公司主要生产 汽车 座椅、灯具、转向器、减震器、地毯、隔音件、空调、弹簧、聚氨脂、铝熔液、铝轮圈等产品，产品主要供给广州本田、广州丰田、东风本田、本田(中国)、东风日产乘用车等整车厂，部分产品还出口到美国、日本、东南亚等国家和地区。目前公司已发展成为中国 汽车 零部件百强企业。 　　NO.5 富奥 汽车 零部件股份有限公司 富奥 汽车 零部件股份有限公司总资产30亿元，注册资本10亿元。拥有8家分子公司、19家中外合资企业。主要生产环境控制系统、底盘系统、转向及传动系统、安全系统、发动机附件系统等 汽车 零部件产品，配套能力超过100万辆份,公司年销售收入超过150亿元。 [page] 　　NO.6 意奔玛集团有限公司 中国意奔玛集团创建于1996年，历经十多年务实创新，已发展成为国家大型专业生产 汽车 配件企业。子公司有上海意奔玛滤清器有限公司，占地面积7万平方米;苏州意奔玛 汽车 电机有限公司，占地面积5万平方米;浙江意奔玛燃油泵分公司，占地面积3万平方米;江苏意奔玛橡胶有限公司，占地面积10万平方米。是一个拥有现代化厂房，集研发、技术、管理、生产、销售为一体的集团公司。综合实力位居中国 汽车 配件制造业前列。 　　NO.7 万丰奥特控股集团有限公司 万丰奥特控股集团是民营股份制的大型工业企业，也是亚洲最大的铝轮生产基地。集团现有员工6000余名，涉及 汽车 部件、机械装备、金融投资等三个产业，下辖12家子公司，分布在浙江、上海、山东、重庆、广东，美国、英国等国家和地区。浙江万丰奥威汽轮股份有限公司是中国行业内第一家上市公司。 　　NO.8 东营市信义化工有限公司 东营市信义化工有限公司坐落于山东省东营市大王经济开发区。公司与德国PENTOSIN公司、HOECHST公司、中国石科院、美国LUBRIZOL公司进行技术合作，致力于 汽车 化工品的开发、生产。主要产品有润滑油、防冻液、齿轮油、刹车油、工业用油，清洗剂及油田助剂。公司引进国外先进的全自动脉冲调和、全自动灌装、过滤、喷码等设备，现已具备年产五万吨润滑油和二万吨防冻液的能力。公司技术力量雄厚，与国外公司广泛合作生产出的信义力普系列润滑油品质超越SAE、API标准，得到上海大众、一汽的认可放行，公司先后被授予“高新技术企业”、“省级星火示范企业”、”一级网络企业“等荣誉称号。 　　NO.9 延锋伟世通 汽车 饰件系统有限公司 延锋伟世通 汽车 饰件系统有限公司成立于1994年，总部位于上海漕河泾高新技术开发区。作为独立 汽车 零部件供应商，公司立足上海，在全国各主要 汽车 制造商集聚区建立工厂，为客户提供零距离的即时化供货与服务。同时，公司也已进入众多跨国 汽车 企业的全球采购体系，为国际客户提供超越期望的产品与服务。 　　NO.10 亚新科美联(廊坊)制动系统有限公司 亚新科美联公司是中美合资公司,成立于1994年10月,占地面积150亩,分为两个厂区,总厂在市区,分厂在开发区。总投资4.7亿元，年产空压机80万台，轿车制动器200万件,年销售收入4亿元，是国内最大的制动空压机生产基地。 很高兴回答你的问题，希望对你有帮助。 首先 汽车 零件有太多了，一个 汽车 大概在4万个零件左右，每个供应商也不可能生产所有的零件，不同的零件有不同的优质供应商，那我就简单说一下以及了解的一些零件的供应商吧。其实 汽车 还有很多的其他零件，例如密封条，玻璃，地毯，座椅，线束等等，这些每个都有一个供应商老大，由于篇幅有限就不一一展开了，但是这里面行业老大很少有中国企业。 汽车 零部件有很多品类，不知道你说的是哪一个品类的质量好，全球排在前几位的大品牌大概有 博世集团、大陆集团、采埃孚集团、电装、爱信精机、博格华纳、海拉集团、法雷奥集团、日本NGK NTK等等太多了知名品牌！ 猛帆的还不错，质量有保证 汽车 钣金件副厂件南极做的还行 指什么零件

1.SAICSAIC(上海汽车集团有限公司)；始于1978年的上海汽车集团有限公司，集乘用车、商用车及零部件的研发、生产、销售为一体。旗下拥有大众、斯柯达、别克、雪佛兰、凯迪拉克、荣威、五菱、大同、MG、依维柯、深沃、跃进、红岩等知名品牌。2.东风汽车有限公司:东风汽车公司，原第二汽车厂，成立于1969年，是世界500强企业之一，国有经济重要支柱企业。其业务涵盖商用车、乘用车、零部件、汽车装备及汽车企业的全系列。3.中国一汽(中国第一汽车集团公司):始于1953年的中国第一汽车集团，是新中国第一批卡车、轿车、豪华轿车的发源地。拥有解放牌卡车、红旗轿车、嘉宝微型车、李霞、森永真由美等知名品牌，是国内民族汽车工业的开拓者。4.长安汽车(中国长安汽车集团有限公司):大型新能源汽车企业重庆长安汽车有限公司始创于1862年。旗下拥有CS75、瑞城、逸动、欧诺、悦翔、本本等多个知名汽车品牌，与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙均有合资公司。5.BAIC(北京汽车集团有限公司)；汽车行业十大企业之一的北京汽车集团有限公司，起步于1958年。中国主要汽车集团是覆盖整车R&D及制造、通用航空空产业、汽车零部件制造、汽车服务贸易、投融资等的大型国有汽车企业集团。6.广汽集团(广州汽车集团有限公司):拥有众多汽车品牌的广州汽车工业集团有限公司，是2005年由广州汽车工业集团、万向集团、中国机械工业集团联合发起成立的大型国有控股股份制企业集团，经营范围涵盖整车及零部件设计制造、汽车销售及物流、汽车金融、保险及相关服务。7.长城汽车(长城汽车股份有限公司):国内领先的SUV、皮卡品牌长城汽车股份有限公司是中国500强企业之一，拥有长城汽车、哈弗SUV、冯军皮卡等自主汽车品牌的上市公司，中国汽车行业领先的销售企业。8.华晨汽车(华晨汽车集团控股有限公司):华晨汽车集团控股有限公司是中国汽车工业自主品牌的主力军，主要从事整车、发动机及核心零部件的生产和销售，旗下拥有金杯汽车、华晨汽车、中华汽车等品牌。9.吉利汽车吉利(浙江吉利控股集团有限公司):浙江吉利控股集团成立于1986年，1997年进入汽车行业。多年来，它专注于产业、技术创新和人才培养，取得了快速发展。目前总资产超过1100亿元，连续三年跻身世界500强企业，连续十一年跻身中国500强企业。是国家“创新型企业”、国家汽车出口基地企业。10.江淮汽车JAC(安徽江淮汽车有限公司)；安徽江淮汽车股份有限公司，创建于1964年，集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。百万购车补贴

通用汽车/上汽通。根据万向集团官网发布消息称，万向一二三股份公司被选为通用汽车/上汽通用BEV2项目动力电池供应商。万向电动汽车有限公司成立于2002年，是万向集团全资子公司，公司致力于掌握清洁能源技术，发展节能环保汽车。

苏州的好企业太多了，工作也很好找，待遇也很好，只要你有真才实学，比较好的企业我个人认为有海格客车，博世等。

2018年11月28日，陕西Xi安丈八沟宾馆，旗下聚集卡车、客车、车辆动力总成及各种零部件的潍柴动力，在这里召开了为期一周的业务会议。从刷新国内卡车最高功率纪录的陕西重汽板块，到率先布局氢燃料电池新能源客车产品线的聊城板块，再到深耕高端商务公路客运细分市场的扬州板块，汉得车桥、快速变速箱、钟山租赁金融解决方案等关键零部件的整体加持，柴蔚扬州板块旗下的柴蔚扬州亚星商用车公司并没有太大的收获。此次前来参展的两辆YBL6591房车被命名为“陆地商务舱”，但在柴蔚扬州亚星商用车公司(以下简称“亚星商用车”)的产品发布会上，由于产品力和经销网络的限制，这一车型从未得到大范围推广；作为亚商公路客运领域的主力车型，YBL6751系列长轴高顶“欧睿”公路客车并没有出现在本次商务会议上。柴蔚·欧瑞在2018潍柴动力陕西商务大会上笔者有幸参加了2018年亚洲商界年会，对公路客运领域主推车型YBL6751系列建立了初步了解；18年底到19年初，我们对该车型系列的市场和产品进行了跟踪，结合高铁等其他并行交通方式冲击下中国公路客运市场的碎片化、细分化情况，总结出以下内容。7.5m柴蔚欧睿中型客车始发地提到柴蔚扬州亚星商用车公司，其前身是成立于1997年3月1日的亚星-奔驰有限公司。作为中国客车市场最早的合资案例，亚星-奔驰联姻虽然以失败告终，但其话题性和借鉴意义对今天中国客车行业的改革发展仍有深远影响。2007年，亚星-奔驰终于走入历史，更名为亚星商用车公司后，虽然亚星推出了自己的YBL6123系列高档公路乘用车，但在亚星客车股份有限公司(以下简称“亚星客车股份”)的多次产品板块调整中，亚星最终停止推出整车，公路客车业务整体并入子股份，而不是为子股份提供零部件。2013年10月，潍柴动力与扬州亚星达成战略合作，包括子股份、子业务、杨柴等板块，甚至包括一家专门从事专用车改装的扬州盛达专用车公司。柴蔚扬州板块正式成为多功能、高度整合的汽车产业机构，旗下多个品牌也于2015年1月1日迁入位于扬州北郊邗江区槐泗镇的汽车产业园。欧雅瑞YBL6751中型客车柴蔚成为亚星的主人后，对亚洲商人进行了很大的调整，使重新实现车辆制造成为可能。年，道路客运已经到了发展的末期，市场疲软。柴蔚的想法是以小型化和商业化应对高铁客流冲击下的公路客车市场，适时推出适合出差的低成本解决方案，同时树立欧睿的品牌。经过6米级长头客车的提前逆向开发和近两年的验证，亚商最终选择7.5米长级推出了一款适合道路客运小型化的商务旅行用YBL6751系列“欧睿”中型公路客车。柴YBL6751中型公路客车的特点YBL6751“欧睿”客车，定位于中型公路客运，是适应公路运输现状，兼顾成本控制的解决方案。传统中型公路客运主要由商务旅行和农村客运组成。近年来，公路客运客流不断收窄，10-25城际公路客运需求凸显。由于需要基本保障客运车辆的基本服务水平，在外观、内饰、驾驶舒适性等方面与运力相近的农村客运有所区别。最终，亚洲商家选择7.5m车身长度，打造以轻客为主的长头、承载式车身公路客车，并于2016年正式向市场推出YBL6751“欧睿”公路客车。欧瑞YBL6591客车出口尼日利亚鉴于现行中型高级别评级标准对座椅间距和行李舱容积的硬性要求，长轴欧睿欧在研发之初就确定了7.5米的车身长度，这在同级别和类似结构的车型中是最大的。基于承载式车身的YBL6751，由于骨架和地板离地高度的限制，无法实现传统公路客运车辆的侧面行李舱结构。近年来，行李厢设置在车辆后部，最后一排座椅前移。这样的布置还是能满足评级要求的，这也是7.5m车身长度优势的关键。柴YBL6751，原型机带双质量飞轮。利用柴蔚的产品布局，YBL6751自上市以来一直是柴蔚洋舟的标配发动机，2019年升级了原有的RA425配置。目前2.8l排量的RA428发动机已经是标配发动机。但在动力输出方面，RA428相比RA425并没有明显的数据提升，但更大的排量有效拓宽了动力输出的扭矩匹配范围，应用于高速工况时可以带来更好的燃油经济性。通过路试和客户反馈，目前得到的YBL6751综合油耗在百公里10-12L之间。发动机舱，配备柴蔚RA428发动机柴蔚扬州RA系列发动机来自柴蔚扬州柴油机厂，是采用意大利VM技术开发的高端轻型柴油机。同样采用VM技术的上柴SC25/28R系列早已在同类车型中广泛使用，目前反响不错。RA系列发动机采用博世高压共轨技术实现更宽的油耗范围以提供更好的经济性，采用无缸套缸体和双顶置凸轮轴以实现理论上更好的NVH和更小的发动机体积。然而，在过去两年的使用中，采用RA425系列的YBL6751型号的机身抖动仍然相当严重。亚洲商家终于在2018年底有了解决方案。从去年年底交付的车辆开始，发动机原来的单质量飞轮升级为双质量飞轮，得到了很好的改善。仪器桌采用快速变速箱下属株洲齿轮厂的轻型变速箱产品。前桥和后桥分别来自辽宁曙光和沈阳CRRC。同级别大部分长头中型客车类似，前桥为麦弗逊式独立悬架，后轮轴标配了几块钢板悬架。整备质量在3.5吨左右，较小的车身重量得益于承载式车身结构，这也决定了其良好的动力输出和燃油经济性。三向环绕头枕座椅但车身结构的限制也决定了该车不适合载重大、通过性高、有必要侧置行李厢的农村客运，适用范围有限。笔者曾咨询过亚商的相关工作人员，对于柴蔚欧睿未来能否推出一款采用传统直纵梁底盘结构的中型客车，通过这种低成本方案来拓宽应用范围，与同领域产品竞争，至今得到否定的回答。也预示着相似的车身结构如果继续采用相同或相近的动力匹配模式，将导致油耗剧增，动力不足，需要彻底颠覆整车的动力配置。同时，这种基于传统中型客车架构的设计，已经超出了子业务的业务范围，决策权应该在子股份。子产品和子产品需要区分，避免内部竞争。内部空房间同时，根据JTT1094-2016操作标准，亚商对YBL6751系列机型进行了进一步升级。欧睿不仅迎来了ESC的标准，还对阻燃材料和内饰板进行了一轮升级。近期，根据以往车型在云贵高原的经验，YBL6751系列还完成了缓速器的试装和成功验证，进一步拓宽了车型的适用环境和路况。内饰细节:饮水机、行李架和空出风口。柴欧瑞顺应了公路客运碎片化、小型化的进程。事实上，它通过逐步吸收客户反馈和扩大车辆模型的应用范围，进一步抵消了公路客运的小型化。不同于几年前短轴长头车的出现，YBL6751的出现真正实现了对原有10-20座客运公交线路的替代。加上海格H7V等同类车辆，在近几年运营车辆的更换过程中逐渐获得了较高的曝光度。与此同时，众多竞品的出现也丰富了这一层面的产品选择，更多积极向上的R&D理念正逐渐走向主流市场。YBL6751中型客车已交付。以宇通CL6/7为例。这款在欧睿推出一年后上市的产品，在动力配置和长度水平上与欧睿系列几乎一致。近期宣布对原上柴VM2.8T发动机进行扩容，上柴RA428系列正式提供选装使用。虽然在参数上看似接近，但实际上作为在传统非承载式车身(直纵梁底盘)基础上打造的同级车型，与欧睿只有外观尺寸上的相似，但本质上完全不同。宇通CL系列，采用传统非承载式结构，由于底盘高度和结构的变化，有了侧行李箱，也有了更好的通过性；但是整车重量必然会大大增加。0.8吨的增重实际上意味着CL系列的增重达到20%-25%，最明显的影响就是油耗的剧烈变化。同时，为了匹配车身重量更大的同类型发动机，CL系列还采用了不同于欧睿的高扭矩更快的变速箱，提升动力性能。应用案例自推出以来，柴欧YBL6751系列车型已在部分运营线稳步推广，并形成了几个具有代表性的典型案例。以芜湖运泰集团芜湖-马鞍山“五马快速公交”项目为例。芜湖至马鞍山是宁安(安庆)高速铁路的中段。目前，宁安高铁处于常态化、通勤化运营态势，公路客流受到不可逆转的冲击，公路客运行业难觅出路。近年来，芜湖运泰集团对该线路进行了车辆更新，新购置了20辆YBL6751欧睿级车型用于该线路运营，并建立了新品牌“五马快速公交”。车辆将在凉城客运站开始水循环运行30分钟至1小时。由于两个城市距离较近，车辆全程路线为宁武大道芜湖至马鞍山，可为沿途乘客提供定制化服务。由于两个城市都是安徽省内的大城市，路况好，即使不走高速，也能在一个小时内走完行程，体验不错。同时，新的车辆和新开发的品牌都是经过两个城市的主要区域，不仅宣传了商务旅行的概念，也有更好的品牌宣传效果。五马快巴过去几年，五马快速公交在大环境的严峻冲击下，取得了良好的经济效益。单程票价在20元，上座率在50-75%之间，单次运营总收入在1000-1500元之间。但由于行驶距离短，路况好，车辆综合油耗低，单次运营的油耗支出也只有50元左右，因此运营实现盈利的压力并不大。同时获得良好的品牌影响力，提供差异化、商业化的服务和更多定制化的选择。请忽略你改的奔驰logo。一些应用案例:上海、黑龙江、吉林、贵州等面对当前公路客运市场的严峻形势，以及未来短时间内通过客运恢复的可能性较低，通过更低的成本实现更高端的差异化服务其实是当务之急。2018年潍柴动力商务大会上，亚洲客商也提出了“公路客运小型化不可逆转”的信号。亚商和亚股是潍柴动力扬州板块的客运车辆生产企业，通过相互合作实现的分层离散的客运产品线对潍柴动力客车板块的整体发展尤为重要。其实欧睿并不是一个特色鲜明的优秀产品，但欧睿出现的目的是在当前公路客运量急剧减少后，高铁网络形成的碎片化环境下，为使用成本和运力配置提供一个合理的解决方案，并有一些典型案例。未来，更多的同类产品通过积极研发，必将进入国内高速客运阶段。时至今日，局面难以扭转，下一步如何选择和开发客运产品，值得继续。照片:孙晓云百万购车补贴

2010年07月组织系统员工向福建省闽北特大洪水灾区捐款7.2万元。2010年04月金龙汽车集团及所属投资企业的员工向青海玉树地震灾区捐款约33万元。组织系统员工向厦门市见义勇为勇士捐款8.5万元。2009年08月台湾遭受“莫拉克”台风袭击，金龙汽车集团及所属投资企业员工捐款约6万元。2008年05月金龙汽车集团及所属投资企业的全体员工向四川汶川地震灾区捐款65万元。2008年04月集团系统员工响应市总工会的号召“人捐一本书、月读一本书”读书捐书活动，共捐书89本。2007年04月金龙汽车集团及所属投资企业员工响应市政府号召向厦门市见义勇为勇士捐款2.7万元。2006年05月组织系统员工开展“万人献爱心”活动，向厦门市红十字会捐款、捐物达25万元。2005年05月组织系统员工120人参加无偿献血活动。组织系统员工开展“万人献爱心”活动，向厦门市红十字会捐款、捐物达20多万元。2004年10月组织系统员工140人参加无偿献血活动。2003年10月组织系统员工110人参加无偿献血活动。2003年06月公司员工为同安区新民镇两名特困生捐款6770元，帮助他们完成三年中学学业。2003年04月织系统员工开展“万人献爱心”活动，向厦门市红十字会捐款47000元。2002年10月组织系统员工120人参加无偿献血活动。2002年06月厦汽系统全体员工向三明、南平等洪灾地区捐衣物2000多件。2002年04月开展扶贫济困送温暖活动，公司员工向宁夏地区捐款4365元，捐助衣物1872件。 1988.06 公司前身厦门汽车工业公司注册成立。 1988.12.03 公司投资设立厦门金龙联合汽车工业有限公司。 1990.01.16 公司投资设立厦门金龙汽车车身有限公司。 1991.11.27 公司投资设立厦门金龙橡塑制品有限公司。 1992.05.23 公司改制为厦门汽车股份有限公司。 1992.03.14 公司投资设立厦门金龙旅行车有限公司。 1992.10.17 公司投资设立厦门金龙汽车电器有限公司 1992.11.29 厦门汽车股份有限公司召开创立会暨首次股东大会。 1993.11.08 公司股票在上海证券交易所挂牌上市，证券简称“厦门汽车”，证券代码600686 1994.06.17 “厦门汽车”192万股内部职工股票上市。 1994.11.07 公司投资设立厦门金龙汽车座椅有限公司 1995.06.07 公司投资设立厦门金龙汽车冲压零件有限公司。 2000.02.28 公司投资参股厦门雅迅网络股份有限公司。 2000.03.24 公司投资设立厦门金龙客车有限公司。 2000.05.21 公司迁址帝豪大厦27、28层办公。 2004.03.15 公司四届十二次董事会选举叶天捷先生为公司董事长。 2004.08.30 公司实现了对厦门金龙联合汽车工业有限公司25%股权的收购，持股比例由25%增加到50%。 2005.03.31 公司受让厦门国有资产投资公司持有的厦门金龙联合汽车工业有限公司1%股权，实现对该公司的绝对控股。 2005.04.18 公司更名为厦门金龙汽车股份有限公司，4月25日，证券简称改为“金龙汽车”。 2005.06 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司调整股权比例，厦门金龙联合汽车工业有限公司在该公司股权比例为60% 2005.06.29 公司投资设立厦门金龙汽车空调有限公司。 2005.07.05 公司投资设立浩汉工业产品设计（厦门）有限公司 2005.07.29 厦门金龙联合汽车工业有限公司重组设立南京金龙客车制造有限公司。 2005.08.06 金龙品牌以53.06亿元入选“2005中国500最具价值品牌”，排名第108位。 2005.10.30 金龙客车被推选为“2005年度中国著名品牌200强”客车类第一名。 2005.12.19 金龙客车荣膺“中国品牌年度大奖（No.1）”（客车类）。 2006.03.30 公司完成股权分置改革，实现了公司股份的全流通。 2006.03.23 厦门金龙联合汽车工业有限公司灌南新厂建成投产。 2006.03 金龙海狮车身累计产销量突破10万台套。 2006.03 金龙汽车完成股权分置改革，实现公司股份的全流通。 2006.05.12 公司更名为“厦门金龙汽车集团股份有限公司”。 2006.06 金龙品牌以62.13亿元入选“2006年中国500最具价值品牌”，排名第88位。 2006.07 金龙汽车入选“2006年中国机械500强”、“2006年厦门企业100强”。 2006.08.17 金龙联合公司、金旅公司、苏州金龙公司获得“国家汽车出口整车出口基地企业”称号。 2006.9 厦门金龙联合汽车工业有限公司第十万台客车下线。 2006.09.06 金龙客车荣获国家出口商品免验资格。 2006.10.17 金龙客车“KING LONG”商标荣获中国驰名商标。 2006.11 公司定向增发3000万股股份，募集资金约3亿元。 2006.12 公司对厦门金龙汽车车身有限公司增资1.68亿元，持股比例由80%上升至87.69%。 2006.12 厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司双双获得底盘生产资质，结束了改装车厂的历史，实现了向整车生产企业的转变。 2006年度 公司各型客车总销量首次突破4万辆。 2007.1.20 厦门金龙旅行车有限公司海沧二期工程奠基开工。 2007.6 厦门金龙汽车车身有限公司灌南新厂一期工程建成投产。 2007.9 金龙汽车集团技术中心被认定为国家级企业技术中心。 2007.9 海格客车被评为“中国名牌产品”。至此，金龙汽车集团旗下三家整车厂的产品金龙、金旅和海格客车均为“中国名牌产品”。 2007年度 金龙汽车集团共销售客车53634辆，完成销售总额142亿元，实现净利润2.73亿元，大中型客车市场占有率达26.3%；外销客车15560辆，出口交货值3.7亿美元，占公司销售产值的比重达23.3%。 2008.2.25 金龙汽车集团技术中心乔迁至新落成的厦门汽车工业城研发大楼。 2008.4.12 金龙汽车荣获2007年度上市公司优秀董事会奖——“金圆桌奖”。 2008.4.14 公司被列入由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会、国家统计局工业交通统计司联合发布的“2007年汽车工业30强企业名单”，位列第16位。 2008.5.8 金龙海狮车身第二十万台下线。 2008.6.11 公司董事会、监事会顺利换届，选举产生第六届董事会、监事会。 2008.6.11 金龙汽车集团入选“2008年厦门企业100强”，位居第五位，在工业企业中位居第二位。 2008.6.19 金龙联合公司获国家人力资源和社会保障部批准设立博士后科研工作站。 2008.8.30 金龙汽车集团入选2008年中国企业500强和中国制造业500强，分别位列第322名和第175名。 2008.10-12 苏州金龙、金龙联合公司、金旅公司分别被认定为高新技术企业。 2009.5.13 金龙汽车集团荣获“2008年中国汽车工业主营业务收入三十强企业”称号，列居第16位。 2009.6.15 金龙汽车集团入选“2009年厦门企业100强”，位居第五位。 2009.6.16 世界品牌实验室发布2009（第六届）《中国500最具价值品牌》榜单。金龙联合以77.36亿元人民币的品牌价值列第91位；苏州金龙以71.16亿元的品牌价值名列第112位；厦门金旅以62.89亿元的品牌价值名列第131位。 2009.6.19 金龙联合公司顺利通过国家工业和信息化部组织的新能源汽车生产准入审查，正式获得新能源汽车生产资质。 2009.10.16 金龙联合公司荣膺BUS BUILDER OF THE YEAR 2010（2010年度最佳客车制造商大奖），这是中国客车首度在有客车业“奥斯卡”之称的比利时车展中获奖。 2010.3.5 “金龙客车”商标被认定为福建省知名字号。 2010.4.28 金龙汽车集团披露2009年度报告。年报显示，公司全年实现营业收入117.71亿元、净利润1.51亿元、每股收益0.34元。 2010.9.5 金龙汽车集团入选2010中国制造业企业500强，位居第225位。 2010.9.22 金龙联合公司获国家工信部新增B类客车底盘生产资格。 2010.12.26 金龙车身公司召开成立20周年厂庆大会。 2010年12月31日 根据股权分置改革方案，集团456，300股有限售条件的流通股上市。 2011年4月2日 172 辆金龙客车交付欧洲顶级运输服务集团ARRIVA 旗下的马耳他公司，这是近年来中国客车出口销售的最大批量订单之一，也是中国汽车向欧盟国家单一批次出口金额最大的订单。 2011年4月12日 集团披露2010年度报告，全年实现营业收入161.56亿元，同比增长37.25%；实现在净利润2.35亿元，同比增长55.80%；实现每股收益0.53元。 2011年5月16日 集团办公地址迁至厦禾路668号海翼大厦B座22-23层。 2011年5月27日 集团获评“2010年中国汽车工业30强”，名列第17位。 2011年6月27日 集团入榜“2011厦门企业100强”和“厦门制造业十强”，分别位居第5位和第2位。 2011年6月28日 “三龙”入榜“中国500最具价值品牌排行榜”，“金龙客车”品牌价值101.58亿元，列99位；“金旅客车”品牌价值86.64亿元,列145位；“海格客车”品牌价值96.98亿元,列116位。 2011年12月16日 集团在北京中国国家会议中心召开新闻发布会，正式宣布进军车联网并对外发布核心战略——“展翼计划”。 2011年12月20日 集团和金龙旅行车公司分别将所持有的厦门金龙橡塑制品有限公司38.03%、8.14%股权出售给香港嘉隆（集团）有限公司。 2012年4月7日 金龙客车发布智慧驱动控制系统，开创中国客车“智能节油”新时代。 2012年5月 金旅客车全国新品推介会首发仪式在天津举行，金龙旅行车公司迎来建厂20周年。 2012年5月7日 第1千台斯堪尼亚海格豪华客车下线，斯堪尼亚海格高档客车开启加速发展的新里程。 2012年5月25日 “中国汽车工业30强”名单公布，集团再度入榜，位列第17位。 2012年6月 集团举行金龙智慧校车福建省巡展活动。 2012年6月28日 2012年“中国500最具价值品牌”排行榜揭晓，“金龙客车”以141.05亿元的品牌价值排名第96位，“海格客车”以102.38亿元排名140位，“金旅客车“以93.56亿元排名164位。 2012年8月14日 首次来华访问的哥斯达黎加共和国总统劳拉钦奇利亚米兰达一行参访苏州金龙。 2012年9月 金龙联合公司投资逾1亿的电泳车间投入使用，这是国内客车行业最先进的电泳车间。 2012年10月24日 金龙客车荣获“特区30年最具影响力民生品牌”殊荣。 2012年11月22日 苏州金龙海格KLQ6122系列客车荣获“2012中国年度客车大奖”。 2012年12月19日 300辆大金龙18米BRT客车出口伊朗，成为国内最大批次BRT客车出口订单。

公司以大、中、轻型客车的制造与销售为主导产业，旗下拥有：厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、南京金龙客车制造有限公司等客车整车制造厂以及金龙汽车车身、电器、座椅、橡塑、空调和冲压零件等汽车零部件生产厂，具备大、中、轻型客车全系列车型的生产能力，形成了集客车整车与零部件制造的金龙客车生产体系。2008年公司销售客车45755辆，实现营业额141亿元，主要产品大中型客车在国内市场处于优势地位，并远销到海外80多个国家和地区。主要产品“金龙客车”、“金旅客车”和“海格客车”是中国客车行业三大品牌，均为“中国名牌产品”，“KINGLONG”商标为中国驰名商标，金龙产品被授予国家出口商品免验资格，金龙汽车集团技术中心被认定为国家级技术中心等。2008年，集团获评中国企业500强，并在中国汽车工业30强中名列第16位。金龙汽车集团经过20年的发展，不仅树立了在国内大中型客车市场的领先地位，而且不断加快国际市场的开拓步伐，朝着成为具有国际竞争力的大型汽车企业集团稳步前行。近年来，公司保持快速、稳健的发展速度，连续两年被评为“福建省最具竞争力上市公司”，主要产品“金龙”、“金旅”牌大、中型客车均被国家质量监督检验检疫总局授予“中国名牌产品”，“金龙”品牌还获得“中国驰名商标”、“中国500最具价值品牌”、“中国著名品牌200强客车类第一名”、“中国品牌年度大奖(No.1)客车类”等荣誉。 厦门金龙汽车集团股份有限公司旗下有三家在客车行业处于领先地位、各自独立运营的整车制造企业，分别是：--------厦门金龙联合汽车工业有限公司（金龙客车，简称厦门大金龙）-----------------------------商标KING LONG--------海格客车（苏州金龙海格）--------------------------商标HIGER--------厦门金龙旅行车有限公司（厦门金旅，曾简称厦门小金龙）------商标GOLDEN DRAGON2015年8月，金龙汽车荣登《中国制造企业协会》主办的“2015年中国制造企业500强”榜单，排名第85位。

汽车的种类 （一）按用途分 1、载客车：专门用作人员乘坐的汽车，按其座位多少又可分为轿车和客车、旅游车等种类。 （1）轿车：除司机外乘坐2－8人的小型客车。轿车按发动机的工作容积（排量，L－升）大小分为：微型（1L以下）、轻型（1－1.6L）、中型（1.6－2.5L）和大型（2.5L以上）轿车。另外还可以分为普通轿车、高级轿车、旅行轿车和活顶轿车。 （2）客车：除司机外乘坐9人以上的载客车为客车。客车有单层、双层型式，并可按总质量、总长度分为不同类型（如表3－1－17）,另外，还可按使用目的分为旅行客车、城市客车、长途客车、游览客车和旅游车等。其中旅游车是专门用于旅游的客车，是60 年代后发展起来的现代化交通工具