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汽车租赁作为中国新兴的交通运输服务业，是满足人民群众个性化出行、商务活动需求和保障重大社会活动的重要交通方式，是综合运输体系的重要组成部分。随着用户对汽车使用的刚性需求愈发明显，汽车租赁市场迎来良好的发展环境。2018年，中国汽车租赁行业市场规模达789亿元，同比增长15.52%。除传统长期和短租业务保持快速增长外，融资租赁和分时租赁的兴起，为整体汽车租赁市场发展注入新的动力。另一方面，国内领先的汽车租赁企业在车队规模、服务流程、业务创新等方面不断升级，表现出强劲的发展势头，为行业整体发展提供有力保障。温馨提示：以上信息仅供参考。应答时间：2021-05-13，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。 [平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~ https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

汽车租赁公司的经营范围：一、长期租赁，是指租赁企业与用户签订长期（一般以年计算）租赁合同，按长期租赁期间发生的费用（通常包括车辆价格、维修维护费、各种税费开支、保险费及利息等）扣除预计剩存价值后，按合同月数平均收取租赁费用，并提供汽车功能、税费、保险、维修及配件等综合服务的租赁形式。二、短期租赁，是指租赁企业根据用户要求签订合同，为用户提供短期内（一般以小时、日、月计算）的用车服务，收取短期租赁费，解决用户在租赁期间的各项服务要求的租赁形式。三、融资租赁是指承租人以取得汽车产品的所有权为目的，经营者则是以租赁的形式实现标的物所有权的转移，其实质是一种带有销售性质的长期租赁业务，一定程度上带有金融服务的特点。四、经营性租赁，指承租人以取得汽车产品的使用权为目的，经营者则是通过提供车辆功能、税费、保险、维修、配件等服务来实现投资收益。扩展资料：汽车租赁注意事项：一． 承租方应按要求携带有效证件，与业务部门签订租车合同。二． 承租方应严格履行本公司规定的合同条款。三． 承租方应预付全部租金，抵押金不能视为租金。四． 承租方提供转帐支票，必须款进帐后方可办理租车手续。如出现空头支票，将上报公安机关，一切责任自负。五． 承租方每天按24小时为一个租车日，每天限200公里，超一公里收费一元，超每小时是30元到50元不等（根据车型不等）。六． 承租方在使用过程中，若违反本公司的有关规定，公司有权在任何时候收回车辆，并终止合同。七、了解车的日限公里数和超出限数后的计费标准。一般中档轿车的日行驶里程应在200公里以内，但也有许多租赁公司是不限公里数的，您可根据情况(车况、租金、服务项目等)权衡比较各自的综合条件。八、为防止有事不能及时还车，还应认真了解续租规定及租赁超时的计费规定,以免事后与租赁公司之间发生异议。九、仔细了解租赁公司的承诺，以充分享受各项应得的权利。十、签合同的最后一项内容是填写验车单，这是双方共同认定车况的过程。此过程涉及到还车时的再认定，因此一定要认真对待。首先要从外观上对车辆进行检查，例如车体有无划痕，车灯是否完整，车锁是否正常等。参考资料来源：百度百科——租车公司百度百科——汽车租赁

　　我是内部人士，就回到你的问题了　　一、租赁行业分为哪几种？　　答： 这个就多了，比如金融租赁、实物租赁（房产、设备、商品）、虚拟物品租赁等等　　--------------------------------------------------　　二、汽车租赁行业有哪几种类型？　　答：1、微型的：无牌黑车，自己买来自己拉客，被收了要么有想办法弄回来，要么不要了　　2、小型的：有几辆车，通过广告和推广，进行代驾接客服务，收取费用，比如机场接送，会议接送等等，一般可以和旅行社合作，比如你去旅行的同行杂志打广告，取得宣传，公布联系方式，要一直打，取得曝光率和信任，一般一期广告位置不同 200元--2000元（封面）不等　　3、组建和车队，也是和旅行社合作，包括有中巴车、大巴车等等　　4、以市或者省为单位的中型的：主要以代驾为主，自驾不好管理还要收取押金等等　　5、中小型自驾：不配置司机的，要收取押金，做好风险管理　　6、大型的全国连锁租车企业：资金门槛高、做市场做规模，需要引进VC，属于资本运营　　--------------------------------------　　三、租车公司的运营模式是什么？　　运营模式自购车：在车辆停止运营前，以租赁的方式赚取利润。　　-----------------------------------------------------------　　四、大型公司有什么　　市场部：宣传推广产品设计　　IT部：车辆调度系统研发、网站维护优化　　营运部：门店管理、车辆购置、维修、保险、车辆租赁运营　　财务部：公司账务、资金引进　　督导部：服务监督、人员培训　　客服部：电话客服　　差不多就这样 看还有什么问题。

现在开汽车租赁公司能赚钱的。1、其实租车公司的车基本都不贵，原因有二。一是跟车厂大批量订购，也没有通过4s店，所以本身价格就低。2、二是大批量拿某款车型的话可能会订一些阉割版，利润把座椅或者音响系统换成便宜的之类，所以本身车价要比市面上的低很多。这在成本方面又减轻了很多。拓展资料：1、汽车租赁是指将汽车的资产使用权与所有权分离，出租人拥有资产所有权，承租人拥有资产使用权，出租人与承租人签订租赁合同以换取使用权的一种交易形式。对。2、汽车租赁定义汽车租赁是指租赁经营者在约定的时间内将租赁的汽车（包括卡车和乘用车）交付承租人使用，不提供驾驶服务的经营方式。汽车租赁的本质是一种在汽车产权与使用权分离的基础上，通过出租汽车的使用权获取收益的经营行为。租赁对象除实体车外，还包括保证车辆正常合法行驶的所有程序及相关价值。与一般汽车租赁业务不同，承租人承担租赁期内的驾驶责任。汽车租赁业的核心理念是资源共享，服务社会。3、租车分类根据不同的分类标准，汽车租赁有不同的分类方法。常见的按租期长短和经营目的划分。汽车租赁具有租期短、租赁方便、出租人提供维修等租赁后服务等特点。由于经营时间短，规模和实力有限，中国汽车租赁企业多采用分散独立经营的模式。但是，随着中国经济的发展和租赁市场的增长，这种模式难以为客户提供方便快捷的服务，限制了市场的发展和业务规模的扩大，也难以提供持续健康的发展空间。为企业发展。经过Z初期的市场培育，租车企业的商业模式将走上连锁经营、与厂商合作的道路。

租车已成为今年五一的主流出行方式:据悉，今年五一假期选择汽车出行的人数与去年同期相比也增加了不少，大量选择租车实现自驾游梦想。汽车租赁行业已经在人们的日常生活中产生了影响，消费者普遍接受了这种新的出行方式。据租车行业人士分析，租车自驾出行人数不断增加的现象与近期租车行业的快速发展有关，尤其是益海、CARInc.等大型租车公司的崛起，使得整个租车行业朝着规模化、规范化的良性方向发展。工具/原料租车前首先要了解租赁公司提供的车型和车况，确定是否适合自己的需求。然后，向每个家庭咨询租赁形式、租金、所需证件、押金等。租车需要的证件一般包括身份证、户口本、驾驶证等，租金通常是预付的，不从押金中扣除。步骤/方法1.拨打济南租车公司租车热线，了解租车手续，选择合适的车辆。租车前首先要了解租赁公司提供的车型和车况，确定是否适合自己的需求。第一次需要提供一些个人信息等等。2:取车时，租车公司会取车，服务人员会帮你办理租车手续:(1)需要出示租车所需的证件，交房租和押金(有时需要担保人)；(2)填写租车登记表正面有一些关于承租人的信息和目前租车的信息，背面有承租人签订的租赁合同。3.在销售员的带领下，承租人检查无误后就可以把车开走。4.如果您在租赁期间遇到车辆事故或交通事故，请联系汽车租赁公司，公司会派人修理或更换汽车。5:退车时间需要和业务员核对。检查完成并确认无误后，需要在车辆移交单；登录。销售员会打a结算文件你需要签字确认，然后业务员会把押金和抵押证明还给你。如果没有事故，退车很简单。注意事项首先，了解每天的公里数限制和超过限制后的收费标准。一般中级车的日行驶里程应该在150公里以内，但也有不少租赁公司的公里数不限。可以根据情况(车况、租金、服务项目等)权衡比较他们的综合情况。).二是为了防止有事及时还车，也要仔细了解续租规定和租赁超时收费规定，避免事后与租赁公司发生纠纷。第三，认真理解租赁公司的承诺，从而充分享有一切应有的权利。4.签订合同的最后一项是填写车辆检验单，这是双方共同鉴定车况的过程。这个过程涉及到退车时的重新鉴定，所以一定要认真对待。首先从外观上检查车辆，比如车身是否有划痕，车灯是否齐全，车锁是否正常等。然后打开引擎盖，检查制冷剂、机油、电池的情况，没有异常的时候就可以进入驾驶室，检查油表、刹车和空调节的运行状态，试驾。百万购车补贴

　　像你现在想开的地方性的中小租车公司的业务构成是70%的长租客户和30%的短租客户构成，有自己稳定的长租客户群。部分租车公司有一定的压力，但还能生存。还有，你还可以选择成立有特色的租车公司，例如专项搞越野车、婚庆车、奥迪车队等，类似的租车公司的生意还红红火火。以下是一些租车业内人士的看法，供参考。第一，实际的租车金是赚不了多少钱，公司的车开到两年半就要换，不论公里数跑了多少，那么旧车去哪呢？进入二手车市场，或者回购给厂家。靠租金是不能赚回车的成本的，还要加上车转卖出去所赚的钱。第二，车子天天租不闲置加上售出才成能赚回车本，但是实际情况不是这样的，就我门店共166辆车，你以为每一辆都在出租？每一辆都随时出租？不是的，很多车要么维修，要么保养，要么证照丢失不能上路，还有被扣的。真正在租的车不多，每天也就四五十辆，所以公司很重视车的出租率的。第三，大家都知道保险赚钱，确实是。详细的就不说了，你懂的。第四租车最怕的是车有去无回。一台车没了那就是严重亏了。有些人租了车，有变卖的，有抵押的，有运毒抢劫的 。什么事都有的，一旦损失了，车就彻底没了。所以实际防盗是采取如下办法：1、所有的租借车辆都会被安装特殊的GPS设备，车辆的位置会实时反馈到租车公司，如有异常，租车公司可以采取进一步措施（报警、远程锁死车辆等）；2、所有的租借车辆都会投上专门的保险，一旦车辆确认被盗，由保险公司进行理赔；3、租车需要刷信用卡预授权，信用卡本身就是客户真实身份的保证，一旦被盗公安介入后可以进一步追查客户线索（这就是租车公司不接受能明显带来现金流的现金押金的原因之一）。第五，当然市场的潜力的是有，更欢迎的是一个城市的限购、限行，租车是属于公共服务业，也就是说在未来它是属于城市交通的一部分，是对公交车、出租车的一种补充。并且更具有灵活性。这就需要政府的大力支持，及城市的大力发展。 目前租车在国内还属于新兴行业，到底未来发展到什么程度，更多的是行业内一起探索和发展，让时间来证明到底哪种模式会生存的更好。你有这个想法是不错的，如果想入行，可以考虑以加盟商的身份加入到大型租车公司（一般在小城市没有直营店，需要让加盟商来做这块市场。）码字好辛苦，请采纳！

租赁汽车服务属于交通运输服务业。租赁汽车服务是指在约定时间内，租赁经营人将租赁汽车（包括载货汽车和载客汽车）交付承租人使用，不提供驾驶劳务的经营方式。汽车租赁的实质是在将汽车的产权与使用权分开的基础上，通过出租汽车的使用权而获取收益的一种经营行为，其出租标的除了实物汽车以外，还包含保证该车辆正常、合法上路行驶的所有手续与相关价值。不同于一般汽车出租业务的是，在租赁期间，承租人自行承担驾驶职责。汽车租赁业的核心思想是资源共享，服务社会。

汽车租赁公司并不好开，利润还是很可观的，就是风险比较大。如果业务员小心一点，谨慎一点还是没有大问题的。不过要开租车公司，你一定要办理完整的租车手续，车辆管理方面也要多用心。汽车租赁是指在约定时间内，租赁经营人将租赁汽车（包括载货汽车和载客汽车）交付承租人使用，不提供驾驶劳务的经营方式。汽车租赁的实质是在将汽车的产权与使用权分开的基础上，通过出租汽车的使用权而获取收益的一种经营行为，其出租标的除了实物汽车以外，还包含保证该车辆正常、合法上路行驶的所有手续与相关价值。不同于一般汽车出租业务的是，在租赁期间，承租人自行承担驾驶职责。汽车租赁业的核心思想是资源共享，服务社会。

当前在汽车租赁业通行的经营方式是特许经营方式。特许经营是汽车租赁公司授予某一侯选人特许经营权，使其加入租赁公司的服务网络，使用租赁公司的品牌和标识，按照租赁公司的统一规范进行业务运作。租赁公司对特许经营点的经营进行监督和指导。并收取特许经营权使用费。 在特许经营方式中，租赁公司履行以下职责：1、选择特许经营的侯选人并签署特许经营协议。2、与特许经营店保持日常工作的联系和信息沟通。 3、在特许经营店建立国际统一的业务运作流程，监督特许经营 店的业务运作和形象标准是否统一规范。 4、负责对特许经营店的员工进行全方位的培训。不断改进和发展服务网点的服务质量。 5、负责中心帐目业务流程并进行监控，6、代表特许经营店出席各种咨询会议。扩展资料：租赁公司注意：(1)公司租车新客户，公司负责人应亲自与其沟通交流，通过交谈了解、判断，并对其做一定的资讯调查。(2)严格按照公司的规章制度收取租车押金，并对租车人的证件认真审核，相关证件复印存底。(3)针对租车客户进行跟踪服务，如发现车辆有欠租预兆，需及时采取措施，不能存有侥幸心理。(4)公司车辆最好都配备安装高科技的GPS，必要时才能及时的掌控车辆。 参考资料来源：百度百科-汽车租赁

汽车租赁业被称为“朝阳产业”，它因为无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，以租车代替买车来控制企业成本，这种在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的青睐。不同的汽车租赁公司,其经营形式、租赁车种、服务内容都有所差别。有的公司提供的是一年以内的中高档车，也有的以闲置车辆用来租赁。至2010年年底，全国汽车租赁车辆超过10万辆，产值超过140亿元。预计到2015年，我国汽车租赁市场的整体租车规模将达到30万辆，整体市场规模将超过350亿元。数据统计，国内汽车租赁市场兴起于1990年北京亚运会，随后在北京、上海、广州及深圳等国际化程度较高的城市率先发展，直至2000年左右，汽车租赁市场开始在其他城市发展。国内汽车租赁市场快速发展趋势主要体现在近五年内。2005年前，汽车租赁市场远不及今日的火爆程度，租赁公司也以中小型企业为主。中国汽车租赁业于1989年起源于北京，进入2001年前后，掀起了第三轮的汽车租赁企业发展高峰。从此，国内汽车租赁行业有了大跨步的发展，从原来仅限在北京、上海、广州等大型城市的汽车租赁业务。发展到了中小城市、乃至县镇。截至2006年底，中国13个中心城市，共有汽车租赁公司787家，租赁汽车44864辆，租赁站点446个，从业人员14682人，营业额20亿元。扩展资料：租赁方式企业租车：1．营业执照副本、组织机构代码证书、企业信息卡、企业法人身份证、公章、委托书2．承租方经办人本市户口本、身份证、驾驶证。个人租车：一．承租方应按要求携带有效证件如身份证、驾驶证、户口簿等，与业务部门签订租车合同。二．承租方应严格履行本公司规定的合同条款。三．承租方应预付全部租金，抵押金不能视为租金。四．承租方提供转帐支票，必须款进帐后方可办理租车手续。如出现空头支票，将上报公安机关，一切责任自负。五．承租方每天按24小时为一个租车日，每天限180—260公里这个具体根据各地租赁公司不同而定，超一公里收取相应的租金，剩余公里数累计租车时可以于租赁公司具体谈。六．承租方在使用过程中，若违反本公司的有关规定，公司有权在任何时候收回车辆，并终止合同。外籍人员租车：1．租车人本人护照、本市居留证1年以上、中国驾驶执照、本市户口担保人一名。2．担保人需提供本人户口本、身份证、担保承诺书。参考资料来源：百度百科-汽车租赁

本文核心数据：中国租车人群年龄分布主要分为融资租赁和经营租赁汽车租赁是指经营者按照约定，将汽车交付承租者使用，并提供相关配套服务以满足其出行需求，收取一定费用的经营活动。汽车租赁服务具有服务性、功能性、契约性、有偿性四项基本特性。根据租赁性质不同，汽车租赁服务分为融资性汽车租赁和经营性汽车租赁。融资性租赁是指出租方融通资金为承租方提供所需的汽车，具有融资、融物双重职能的租赁交易;经营租赁是指租赁公司将车辆租赁给承租人临时使用，根据租用时长可划分为短租和长租。目前，主流融租租赁模式为直接租赁和售后回租;主要经营租赁方式(共享汽车)为分时租赁和P2P租车，此外还有传统的长租模式由于我国的汽车租赁行业还处于发展阶段，还主要活跃在企业、政府和相对高收入人群市场，普通消费者还没形成租车消费的习惯，价格高度敏感。租车用户多为青壮年男性汽车租赁男性用户占比突出，2020年我国汽车租赁用户中，男性占比84.9%，女性仅占比15.1%2020年，我国汽车租赁用户群体年龄集中分布于青壮年阶段，在所有年龄段的租车人群中，25-34岁的人数最多，达到了42.1%;其次是35-44岁的青壮年人群，占比达到了32.3%。18-24岁的租车人群人数占所有租车人数的20.3%，而18岁及以下与45岁以上的租车人数就相对较少，占比分别为2.0%和3.3%。一二线城市中高收入白领租车占比较大从我国租车消费群体的收入方面来看，根据Mob研究院的数据，占比最多的收入群体为月薪5-10K的人群，占消费者整体的37.3%。排名第二第三的收入分段分别为3-5K与3K以下，分别占总体的21.7%和18.6%。在汽车租赁的用户中，绝大多数为企业白领，占比为58.9%。服务业人员、在读学生、自由职业与工人的比例分别为13.4%、10.1%、5.4%和4.3%。在城市分布方面，我国汽车租赁的用户有六成以上来自于二线及以上城市。其中，一线城市用户的占比最高，达到了34.88%。以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车租赁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

现在开汽车租赁公司能赚钱的。1、其实租车公司的车基本都不贵，原因有二。一是跟车厂大批量订购，也没有通过4s店，所以本身价格就低。2、二是大批量拿某款车型的话可能会订一些阉割版，利润把座椅或者音响系统换成便宜的之类，所以本身车价要比市面上的低很多。这在成本方面又减轻了很多。拓展资料：1、汽车租赁是指将汽车的资产使用权与所有权分离，出租人拥有资产所有权，承租人拥有资产使用权，出租人与承租人签订租赁合同以换取使用权的一种交易形式。对。2、汽车租赁定义汽车租赁是指租赁经营者在约定的时间内将租赁的汽车（包括卡车和乘用车）交付承租人使用，不提供驾驶服务的经营方式。汽车租赁的本质是一种在汽车产权与使用权分离的基础上，通过出租汽车的使用权获取收益的经营行为。租赁对象除实体车外，还包括保证车辆正常合法行驶的所有程序及相关价值。与一般汽车租赁业务不同，承租人承担租赁期内的驾驶责任。汽车租赁业的核心理念是资源共享，服务社会。3、租车分类根据不同的分类标准，汽车租赁有不同的分类方法。常见的按租期长短和经营目的划分。汽车租赁具有租期短、租赁方便、出租人提供维修等租赁后服务等特点。由于经营时间短，规模和实力有限，中国汽车租赁企业多采用分散独立经营的模式。但是，随着中国经济的发展和租赁市场的增长，这种模式难以为客户提供方便快捷的服务，限制了市场的发展和业务规模的扩大，也难以提供持续健康的发展空间。为企业发展。经过Z初期的市场培育，租车企业的商业模式将走上连锁经营、与厂商合作的道路。

汽车租赁又称为车辆以租代购，是汽车金融的一种业态，目前并未形成全球统一的定义，在MG主要是承租人定期向出租人支付租金以获得汽车的使用权，当租赁期满，承租人可选择支付合同中约定的残值以买断汽车，合同残值一般是由融资租赁公司设定的锁定价值，与实际处置价格相比可能会有出入，租赁合同可以经营性租赁或融资性租赁的形式签订。国内汽车租赁业正处于起步阶段，不过租车行业发展前景却有巨大的潜力。随着大家对汽车租赁消费越来越强烈愿望和汽车租赁业良好的外部发展环境以外，都已经表明了中国的租车行业发展前景有着巨大的潜力。目前我国的汽车保有量约为1.72亿辆，而汽车租赁拥有驾驶执照的居民已经超过了3.3亿人，超过1亿人是有驾驶执照却没有汽车可开，在目前的汽车消费环境下，汽车出租将是其中绝大多数人的首选。那么，未来汽车租赁行业市场行情如何？2012-2017，我国汽车经营租赁市场逐年增长，年均增速高达18.39%。2012年，中国汽车经营租赁的市场规模为248亿元，到2017年增长到574.9亿元。从经营租赁的市场占比情况看，2017年在整个汽车租赁市场中经营租赁占据着87.7%的比重，保持着较高的水平。现如今在汽车品牌当中,有一些互联网公司正在站起来,而且如今已经涉及到了一些共享汽车的领域,就比如说有私家车共享或者是宝马豪车共享等等,像这种共享模式会更加让行业发展的快一些。就比如凹凸租车在国内发展的还是很好的,而且可以进行风险转嫁,把所有的责任和处理风险都交给凹凸租车来包办。在凹凸租车当中,足不出户车主就可以赚钱,忙的时候可以自己可以自己用,在闲的时候可以租出去,整体比较方便时间可以自由设置。车主可以上传车辆之后自由的去设置时间,在登录官方网站之后点击成为车主就可以报名了。如今平台可以提供给用户和租客价值255万元的险种,如今是行业内最高的一种责任险,可以把两者的风险降到最低,让两者的收益得到保障。租赁车越来越新，而随着车辆的更新加快，和租赁公司管理水平的提高，租赁车的使用年限已经降低到了3-5年，甚至更短。在欧美一些市场，由于租赁行业的业务健全，租赁车辆车龄都在1年左右，也就是说，客户租赁到的车，基本上都是1年的准新车，超过2年的租赁车，租赁企业会很快利用二手车渠道淘汰掉，并重新购置新车。尽管国内汽车租赁业还处于发展初期，但业界普遍认同爆发式增长已经临近。各汽车企业都在加紧布局，国内汽车租赁行业领先者一嗨租车在建立上海的辐射中心后，先后启动了“京计划”和“广深战略”，试图在一线城市抢先占据市场。而神州租车、至尊和瑞卡租车等也都纷纷跑马圈地。同时，目前我国汽车租赁市场仍存在一些问题，要想实现汽车租赁市场更好的发展，应当完善个人信用体系，加强汽车租赁热风险防范，同时要制定汽车租赁业务法律法规，提高准入门槛；规范企业竞争，引导网络平台发展。对于汽车租赁企业来说，其可以通过与各类型企业合作实现发展以及引入股权基金助力自身发展。目前，汽车品牌和一批互联网创业公司，开始纷纷涉足共享汽车领域。先有宝马再次扩大其汽车共享业务规模，又有戴姆勒集团打造的Car2share进驻中国市场，随后丰田又宣布将自建汽车共享平台MSPF,同时，日产也推出了一项数字优先共享汽车所有权服务。不仅如此，国内车企海马汽车也于12月19日与易鑫金融共享车开展合作。此外，TOGO途歌、飞驰镁物、宝驾出行等互联网公司也开始在这一领域掘金。汽车租赁行业将迎来新一轮爆发式增长。让我们一起期待吧！

汽车租赁经营模式可分为长期租赁、短期租赁和分时租赁我国汽车租赁市场主要经营模式有长期租赁、短期租赁和分时租赁，三种模式在使用对象、使用场景、租赁方式和车型特征等方面存在显著差异。我国租车市场中长期租赁应用场景以企业用车为主，短期租赁和分时租赁均以个人用户短期用车需求为主。目前，短期租赁城市覆盖范围更广，主要应用于中短途自驾;分时租赁目前主要覆盖一二线城市，城市内日常通勤、临时出行场景更多。“互联网+汽车租赁”的红利期或将到来互联网的快速发展，使在线租赁模式逐渐兴起，尤其在短租自驾和分时租赁市场，移动化、自助化趋势愈发凸显，行业整体呈现多元化发展特征。目前，我国互联网+汽车租赁共分为传统租赁企业的互联网模式、租赁平台模式、P2P模式和创新P2P模式四种发展模式。随着行业进驻厂商逐渐增多，市场竞争不断加剧，未来，互联网汽车分时租赁的使用红利期即将到来。有证无车人群数量超1.8亿根据国家统计局公布的数据，2012-2021年，我国持有汽车驾驶证人数与私人汽车拥有量之间的匹配缺口在逐步扩大，表明我国有证无车人群规模扩张，这部分有证无车人群将是汽车租赁市场的主要潜在用户群体。截至2021年底，中国私人汽车拥有量为2.62亿辆，持有汽车驾驶证人数为4.44亿人，有证无车人群数量达1.82亿人，同比增长4%，将带动汽车租赁市场需求提升。—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车租赁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

1、合约租赁（Contract Hire）合约租赁是指在租期内，承租人拥有车辆的使用权、租赁公司拥有车辆的所有权，租期结束后车辆返还给租赁公司。在这种租赁方式中，承租人不承担车辆的残值风险，租赁期限届满时承租人无留购选择权，租赁期限一般2-4年。租金的多少取决于车辆的零售价格、车辆的残值，租金大致相当于零售价格和车辆残值的差额。租赁开始时估计的车辆残值主要考虑计提的折旧、行驶的里程数、车况等因素。因此，残值越高，所需支付的租金越少。这是一种最常用、最划算、最容易操作的车辆融资方式。2、融资租赁（Finance Lease）融资租赁是车辆购置环节一种重要的融资方式，特别是对于增值税纳税人。融资租赁与合约租赁的区别在于，租期的最后一笔租金（ballon payment）需要覆盖租赁公司的全部投资。租期结束后，车辆将被租赁公司卖给第三方。如果售价超过之前约定的最后一笔租金，租赁公司将会把超过部分的一定比例返还给承租人；如果售价低于之前约定的最后一笔租金，则承租人负有补足的义务。这种比较适合一次性支付压力较大的机构类承租人。最后一笔租金的多少，取决于每期租金的多少，每期租金少一点，则尾款会比较多；相反，每期租金多一点，则尾款就会比较少。每期租金的多少，取决于车辆的初始成本、租期、残值以及尾款。在此类交易中，承租人承担了一部分车辆残值的风险，而且租赁公司一般会有最高行驶里程的限制。同时，租期结束后，承租人如果不想出售车辆，也可以继续租用。融资租赁优缺点优点：低首付和低月供；租金支付方式更为灵活，可以更好地匹配承租人的现金流；租金全额的50%可以抵免增值税；优化资产负债表，车辆将在承租人的资产负债表中确认资产，而租金则确认为负债；有可能会从租期结束后的资产处置中受益。缺点：无法取得车辆的所有权；与车辆相关的监管、运营风险较高；租金的利率将根据承租人资信的不同差别较大，以及其他的文件成本和手续费较高。

汽车膜也是相对脆弱的，不要可以去刮，一般都会没事。

1、隔热挡光功能。这是隔热膜*主要的功能，经专业测试，能阻隔82%的太阳能，隔热率高达79%，一层膜相当于24公分砖墙，隔热效果*在36—40的室外温度时，能降低车内温度有2——4度，是一种天然降温材质。2、隔绝紫外线。许多朋友都知道阳光暴晒会造成物质老化褪色，其实这是紫外线辐射的效果。夏季紫外线特别强，防晒膜能够阻挡99%的紫外线进入车内，能够有效保护内饰。3、保护车窗玻璃：虽然车窗玻璃经过了钢化处理，也能抗腐蚀，但是直接暴露在外毕竟首当其冲。要是沾上不好处理的物质(如口香糖)就更麻烦了，毕竟换一块防晒膜比换一块车窗玻璃要便宜得多。而且，防晒膜的韧性非常好，当车窗玻璃意外破碎时防晒膜能够有效粘住玻璃渣，防止伤人。4、保护隐私。防晒膜还具有“墨镜”效果，能够避免阳光直射入内。同时，还能另车内看车外很清晰，但是车外却看不见车内，起到保护隐私的效果。5、提升车子颜值：车子玻璃是透明的，看起会很普通，防晒膜颜色偏灰黑，表面光滑，看起来具有魔性和质感，贴在车上能够增加车子的神秘性，让爱车瞬间颜值倍增!怎样，是不是让人心动。这些优点让车膜广受各位车主的热捧，这也就造成了国内市场的火爆。但是反观国外，我们惊人地发现汽车贴膜是受限制的，甚至是被禁止的。

离左安门内最近的是永定门长途汽车站和赵公口长途汽车站，都是相距3，5公里左右。永定门长途汽车站东站 67240278 崇文区永外三元里7号 赵公口长途汽车站 67237328 丰台区永外南三环中路34号 大兴长途汽车站 69252529 大兴区黄村东大街2号 怀柔长途汽车站 69644337 怀柔县府前东街2号 河滩长途汽车站 69842714 门头沟区门头沟路7号 延庆长途汽车站 69143266 延庆县东外大街39号 通州长途汽车站 69542313 通州区北苑 新发地长途汽车站 83727241 丰台区丰南路 永定门长途汽车站 63034307 崇文区永外彭庄37号 西直门长途汽车站 62176075 海淀区西直门北下关2号 天桥长途汽车站 63183451 宣武区北纬路32号 四惠长途汽车站 65574804 长安街延长线地铁四惠站对面，路南 木樨园长途汽车站 67267149 丰台区海户屯199号 六里桥长途汽车站 63861264 丰台区六里桥南里甲1号 莲花池长途汽车站 63464027 丰台区莲花池 丽泽桥长途汽车站 63403408 丰台区西三环丽泽桥东100米 东直门长途汽车站 64608131 朝阳区东直门外斜街45号 德胜门外长途汽车站 82847096 朝阳区德胜门外祁家豁子华严北里甲30号 八王坟长途汽车站 63861264 朝阳区西大望路17号

好像没有井冈山发出的班车经过左安、扬芬。建议坐井冈山到遂川、万安、大余或赣州的班车，在横店那里下车，再转乘遂川往桂东方向的班车，到左安、扬芬。

1.经过30年的不断创新，福耀从乡镇小厂成长zhidao为全球第一大汽车玻璃生产制造商，在中国16个省市建有生产基地，并且在美国、俄罗斯、德国、日本、韩国等9个国家拥有生产基地，融入科技元素的“FY”玻璃成为宾利、奔驰、宝马、奥迪等知名汽车厂家卖点，全球市场占有率25%。2.“因为创新，福耀的订单越来越多。在实体经济面临挑战的情况下，我们实现了产值、收入、利润、税收专、员工属的福利、奖金的明显提升，而且还是可持续的，我们从创新已经看到了福耀的未来。”福耀玻璃工业集团股份有限公司总裁左敏说，福耀每年都保持两位数以上的增长，2016年福清地区实现52.15亿的产值，实现税收贡献7亿元，同比增长31.7%。

福耀玻璃。福耀玻璃占据国内市场70%以上份额，全球市场30%份额，给宾利、宝马、奔驰、奥迪、通用、丰田等世界八大汽车厂供货。2011年福耀玻璃占有率排名世界第二，2020年已是升到第一。截至2018年10月底，已授权专利1030件，其中发明专利262件；近年福耀集团专利申请逐步开展国际布局，已申请PCT专利5件，已有3件国外专利获得授权。过去3年，研发投入占产品销售收入的比例分别为4.47%、4.38%和4.29%，呈良性稳定增长势态。扩展资料：全球第一的汽车玻璃生产制造商的创新之路：2015年，福耀集团通过在销售、经营、研发、管控、生产等各层面，搭建数字化的链接通道，实现定制化产品、自动化制造、智能化运营的福耀模式，打造中国制造业的4.0范本。现在，可以实现数据统计、分析、评估、纠正的制造执行系统MES项目也正在福耀集团内稳步推进。工厂将通过生产布局和作业流程的优化，实施结合机器人在内的自动化改造与生产设备智能化改造。“这一改造，实现人、设备、产品互联，最终实现生产数据在线采集、实时反馈、自我管理的智慧工厂。”2016年10月，福耀集团董事长曹德旺获颁全球玻璃行业最高奖项——金凤凰奖，评委会称“曹德旺带领的福耀集团改变了世界汽车玻璃行业的格局”。参考资料来源：人民网-福耀玻璃：一块玻璃的创新之路参考资料来源：百度百科-福耀玻璃工业集团股份有限公司

这家全球最大的汽车玻璃供应商迅速完成了管理层变动。福耀玻璃(600660。SH，)3月27日发布公告称，公司任命原副总经理叶舒为公司总经理，接替十天前辞职的原总经理左敏。叶舒，45岁，为福耀玻璃董事长曹的女婿，拥有澳大利亚国籍。1987年，曹在福州创办了汽车玻璃公司(福耀玻璃的前身)，一步步走上了世界汽车玻璃第一的宝座。2016年，福耀玻璃实现营业收入166.2亿元，净利润31.4亿元，全球员工约2.6万人。1999年，叶舒获得厦门大学经济学硕士学位，4年后加入福耀玻璃。他在后援部、筹备组等部门工作过。2008年调任福耀海南浮法玻璃有限公司任总经理。一年后回到福耀玻璃，担任采购部副总经理，供应管理部供应管理总监。今年2月，叶舒升任公司副总经理。在履新副总经理一个月后，叶树接任福耀玻璃总经理一职，与原总经理左敏的离职有直接关系。今年3月17日，福耀玻璃发布公告称，左敏因家庭和身体原因向公司提交辞呈。左敏，50岁，是福耀玻璃的元老之一。他于1989年加入本公司，曾在福耀玻璃担任多个职位。2015年8月，左敏由公司首席财务官升任总经理。叶澍出任新公司总经理，意味着福耀玻璃管理层又多了一位曹家族成员。本公司创办人曹，现年70岁，仍为本公司董事长及实际控制人。在福耀玻璃目前的管理层成员中，曹46岁的长子和58岁的妹夫何世盟分别为公司副董事长和副总经理。曹晖也是福耀玻璃的元老之一。他于1989年以基层员工的身份加入该公司，随后跳槽至福耀玻璃在香港和北美的分公司。自2006年起，曹晖一直担任福耀玻璃总经理，并于2015年调任公司副董事长。福耀玻璃官网资料显示，被称为公司新一代掌门人，即曹的接班人。百万购车补贴

“蔚来汽车回应遭灰熊做空”上热搜，具体经过如下。一、做空机构灰熊发布报告空头公司“灰熊”发表了一份报告，蔚来由于其良好的运营表现，其股票从2020年起已经增长了450%以上，这使得蔚来成为中国最具价值的电动车企业。但是，令股票价格不断攀升原因并不是其良好的产品质量和销量，而是靠财务手段实现的。空头公司“灰熊” 披露蔚来很有可能会通过武汉蔚能这个非兼并的关联公司来夸大其营收和利润，上述未合并的关联方全名是武汉蔚能电池资产有限公司，这家公司过去为蔚来带来了几十亿美元的运营收益，帮助其保持高速增长和盈利。二、蔚来汽车回应蔚来的财务主管在公司声明中称，空头公司“灰熊”报告是没有根据的，很多关于蔚来汽车的信息是错误的，或是没有根据的猜测充满了误导性结论和诠释。蔚来的财务主管同时还强调，蔚来的董事会，包括审计委员会也正在审查这些指控，并将采取相应措施以保障全体股东的权益。蔚来汽车将根据美国证券交易委员会，纽约，香港联合交易所和新加坡证券交易所的相关规定，及时提供更多的信息。三、汽车行业纷纷受该事件波及在该报告发布前，蔚来曾请求暂停新交所的股票。该公告发布后，蔚来汽车的股价下跌了10%以上，而新加坡的蔚来汽车则下跌了将近9%。受到蔚来汽车股票的下跌影响，其他和汽车相关的股票均形成了下跌，例如：长城汽车跌超9%，吉利汽车跌超8%，小鹏汽车和理想汽车同样跌超7%，比亚迪股份跌超4%，广汽集团跌超3%。

钉钉企典数据来源于企业征信机构，包含企业风险数据，公司官网，公司简介，更多公司招聘信息详询公司官网，更多公司电话地址企业邮箱可在钉钉企典进行查询• 公司简介： 大连亚明汽车部件股份有限公司成立于1996-12-13,注册资本3000.00万人民币元,法定代表人是鲁超,公司地址是辽宁省大连市旅顺口区五一路5号,统一社会信用代码与税号是91210200242398138K,行业是,登记机关是大连市市场监督管理局,经营业务范围是汽车零部件制造及其它机械产品制造及销售；经营本公司自产产品的出口业务和本公司所需的机械设备、零配件、原辅材料的进出口业务，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外＊＊＊（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）,大连亚明汽车部件股份有限公司工商注册号是210200000122001 • 股东： 袁贤滨,出资比例0.11%,认缴出资额是3.245600万董梅,出资比例0.11%,认缴出资额是3.287100万王春裕,出资比例0.11%,认缴出资额是3.447300万张小忆,出资比例0.11%,认缴出资额是3.447300万付继业,出资比例0.11%,认缴出资额是3.447300万孙成君,出资比例0.11%,认缴出资额是3.287100万赵永光,出资比例0.10%,认缴出资额是3.126900万苑晓萍,出资比例0.10%,认缴出资额是3.126900万刘玲,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万于艳华,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万徐占芹,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万田丽娟,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万林翠云,出资比例0.10%,认缴出资额是3.126900万林桂琴,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万苏胜忠,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万刘金荣,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万金红,出资比例0.10%,认缴出资额是2.925200万马涛,出资比例0.10%,认缴出资额是3.126900万蒋春秀,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万范皎皎,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万 • 高管人员： 孙浩在公司任职董事何金荣在公司任职董事鲁超在公司任职董事长于登旭在公司任职监事王立志在公司任职监事赵军在公司任职董事宋寿昌在公司任职董事葛春东在公司任职监事会主席方建儒在公司任职董事兼总经理于溟在公司任职董事

钉钉企典数据来源于企业征信机构，包含企业风险数据，公司官网，公司简介，更多公司招聘信息详询公司官网，更多公司电话地址企业邮箱可在钉钉企典进行查询• 公司简介： 大连亚明汽车部件股份有限公司成立于1996-12-13,注册资本3000.00万人民币元,法定代表人是鲁超,公司地址是辽宁省大连市旅顺口区五一路5号,统一社会信用代码与税号是91210200242398138K,行业是,登记机关是大连市市场监督管理局,经营业务范围是汽车零部件制造及其它机械产品制造及销售；经营本公司自产产品的出口业务和本公司所需的机械设备、零配件、原辅材料的进出口业务，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外＊＊＊（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）,大连亚明汽车部件股份有限公司工商注册号是210200000122001 • 股东： 袁贤滨,出资比例0.11%,认缴出资额是3.245600万董梅,出资比例0.11%,认缴出资额是3.287100万王春裕,出资比例0.11%,认缴出资额是3.447300万张小忆,出资比例0.11%,认缴出资额是3.447300万付继业,出资比例0.11%,认缴出资额是3.447300万孙成君,出资比例0.11%,认缴出资额是3.287100万赵永光,出资比例0.10%,认缴出资额是3.126900万苑晓萍,出资比例0.10%,认缴出资额是3.126900万刘玲,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万于艳华,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万徐占芹,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万田丽娟,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万林翠云,出资比例0.10%,认缴出资额是3.126900万林桂琴,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万苏胜忠,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万刘金荣,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万金红,出资比例0.10%,认缴出资额是2.925200万马涛,出资比例0.10%,认缴出资额是3.126900万蒋春秀,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万范皎皎,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万 • 高管人员： 孙浩在公司任职董事何金荣在公司任职董事鲁超在公司任职董事长于登旭在公司任职监事王立志在公司任职监事赵军在公司任职董事宋寿昌在公司任职董事葛春东在公司任职监事会主席方建儒在公司任职董事兼总经理于溟在公司任职董事

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钉钉企典数据来源于企业征信机构，包含企业风险数据，公司官网，公司简介，更多公司招聘信息详询公司官网，更多公司电话地址企业邮箱可在钉钉企典进行查询• 公司简介： 大连亚明汽车部件股份有限公司成立于1996-12-13,注册资本3000.00万人民币元,法定代表人是鲁超,公司地址是辽宁省大连市旅顺口区五一路5号,统一社会信用代码与税号是91210200242398138K,行业是,登记机关是大连市市场监督管理局,经营业务范围是汽车零部件制造及其它机械产品制造及销售；经营本公司自产产品的出口业务和本公司所需的机械设备、零配件、原辅材料的进出口业务，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外＊＊＊（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）,大连亚明汽车部件股份有限公司工商注册号是210200000122001 • 股东： 袁贤滨,出资比例0.11%,认缴出资额是3.245600万董梅,出资比例0.11%,认缴出资额是3.287100万王春裕,出资比例0.11%,认缴出资额是3.447300万张小忆,出资比例0.11%,认缴出资额是3.447300万付继业,出资比例0.11%,认缴出资额是3.447300万孙成君,出资比例0.11%,认缴出资额是3.287100万赵永光,出资比例0.10%,认缴出资额是3.126900万苑晓萍,出资比例0.10%,认缴出资额是3.126900万刘玲,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万于艳华,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万徐占芹,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万田丽娟,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万林翠云,出资比例0.10%,认缴出资额是3.126900万林桂琴,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万苏胜忠,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万刘金荣,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万金红,出资比例0.10%,认缴出资额是2.925200万马涛,出资比例0.10%,认缴出资额是3.126900万蒋春秀,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万范皎皎,出资比例0.10%,认缴出资额是2.966700万 • 高管人员： 孙浩在公司任职董事何金荣在公司任职董事鲁超在公司任职董事长于登旭在公司任职监事王立志在公司任职监事赵军在公司任职董事宋寿昌在公司任职董事葛春东在公司任职监事会主席方建儒在公司任职董事兼总经理于溟在公司任职董事

钉钉企典数据来源于企业征信机构，包含企业风险数据，公司官网，公司简介，更多公司招聘信息详询公司官网，更多公司电话地址企业邮箱可在钉钉企典进行查询• 公司简介： 大连亚明汽车部件股份有限公司成立于1996-12-13,注册资本3000.00万人民币元,法定代表人是鲁超,公司地址是辽宁省大连市旅顺口区五一路5号,统一社会信用代码与税号是91210200242398138K,行业是,登记机关是大连市市场监督管理局,经营业务范围是汽车零部件制造及其它机械产品制造及销售；经营本公司自产产品的出口业务和本公司所需的机械设备、零配件、原辅材料的进出口业务，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外＊＊＊（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）,大连亚明汽车部件股份有限公司工商注册号是210200000122001 • 分支机构： • 对外投资： • 股东： 孙纯君,出资比例0.17%,认缴出资额是5.049300万赵元铎,出资比例0.17%,认缴出资额是5.209500万黄淑梅,出资比例0.17%,认缴出资额是5.049300万孙纯红,出资比例0.17%,认缴出资额是5.049300万管金玲,出资比例0.17%,认缴出资额是5.209500万牟桂馨,出资比例0.17%,认缴出资额是5.221900万朱秀玉,出资比例0.17%,认缴出资额是5.209500万潘俊青,出资比例0.17%,认缴出资额是5.209500万林成忠,出资比例0.17%,认缴出资额是5.209500万王德利,出资比例0.17%,认缴出资额是5.209500万鞠秀海,出资比例0.17%,认缴出资额是5.209500万曲连宾,出资比例0.17%,认缴出资额是5.209500万初继胜,出资比例0.17%,认缴出资额是5.209500万韩云枝,出资比例0.17%,认缴出资额是5.049300万韩桂荣,出资比例0.17%,认缴出资额是5.209500万李鹏华,出资比例0.17%,认缴出资额是5.209500万袁涛,出资比例0.17%,认缴出资额是5.209500万娄笑云,出资比例0.17%,认缴出资额是5.049300万刘振凤,出资比例0.17%,认缴出资额是5.209500万刘兆文,出资比例0.17%,认缴出资额是5.209500万 • 高管人员： 孙浩在公司任职董事何金荣在公司任职董事鲁超在公司任职董事长赵军在公司任职董事于溟在公司任职董事于登旭在公司任职监事宋寿昌在公司任职董事葛春东在公司任职监事会主席方建儒在公司任职董事兼总经理王立志在公司任职监事

最近新能源 汽车 板块在二级市场上深受追捧，尤其是锂电相关的细分赛道龙头，屡创新高，比如比亚迪股价已经突破310，在猛追宁德时代的路上；恩捷股份已经突破300元大关；赣锋锂业已经突破200元；还有一大批新能源百元股。 作为新能源 汽车 的上游，处于 汽车 玻璃这一细分赛道，毫无疑问，福耀玻璃无论是在市场份额，还是品牌知名度方面，都是第一名，遗憾的是，福耀玻璃的股价表现，却不抢眼，走势温和，甚至有些缓慢。 而自1983年曹德旺第一次捐款，截止2020年，曹德旺累计捐款160多亿，位居中国第一，被人称为“中国首善”，而且还成立慈善基金会，将其名下50%股权捐让出去。 慈善达人曹德旺的个人魅力&福耀玻璃的明星企业光环，从二级市场来看，福耀玻璃却没有在“新能源 汽车 板块”戴上光环，甚至难分到一杯羹。 一、曹德旺创业史 “我很像《贫民窟的百万富翁》那个主人公。”曹德旺曾这样形容自己。 穷人家的孩子早当家，曹德旺1946年于福州福清市，9岁才上学、14岁就被迫辍学的曹德旺，在街头卖过烟丝、贩过水果、拉过板车、修过自行车，幼年时期经历的苦难磨炼了他吃苦耐劳，不畏困难的性格。 福耀玻璃的前身是创办于1976年的福建福州福清市高山镇的一家乡镇企业高山异形玻璃厂。 1976年，曹德旺在福州福清市高山镇异形玻璃厂当销售员，他的工作是为这家乡镇企业推销人称“大陆货”的水表玻璃。 1983年，曹德旺承包了这家年年亏损的乡镇小厂。当时改革开放的春风刚刚吹起，国内的 汽车 行业也方兴未艾，其中的 汽车 玻璃严重依赖日本，从日本进口的 汽车 玻璃一块就高达几千元，成本仅仅一两百元。 汽车 玻璃与水表玻璃的毛利简直是一个天上，一个地下，曹德旺嗅到商机，果断转型到 汽车 玻璃赛道。“中国人应该有一块自己的 汽车 玻璃。”曹德旺暗想。 1985年，曹德旺转战 汽车 维修玻璃，当时苦于一无技术，二无人才，为了突破日本公司的技术封锁，曹德旺勒紧裤腰带，从芬兰引进了最先进的生产设备，全国各地搜罗技术人才攻关，经历了无数次失败，终于研制出 汽车 专用玻璃。 当时出厂的 汽车 玻璃成本不到200元，售价2000元，比市场上的日本货便宜了很多，彻底改变了中国 汽车 玻璃市场100%依赖进口的 历史 。刚刚投产，市场便已供不应求，曹德旺也赚到人生第一桶金70万元，也坚定了对 汽车 玻璃这一未来前景的信心。 1987年，曹德旺联合11个股东集资627万元，成立了福耀玻璃有限公司。尔后，福耀不断引进新技术、新设备。到90年代初，中国市场上的日本玻璃已销声匿迹。 1989年福耀玻璃已经到达2000万元的营收规模，以至有人惊叹当时曹德旺不是在做玻璃而是在印钞票。 福耀玻璃就这样以迅雷不及掩耳之势，成长为中国最大的 汽车 玻璃供应商。1993年，福耀玻璃登陆国内A股，成为中国第一家引入独立董事的公司，且是中国股市唯一一家现金分红是募集资金高达22倍的上市公司。 二、美国工厂：福耀玻璃的全球布局 赚外国人的钱，然后拿回中国，这才是中国企业家需要做的事情。福耀玻璃并没有止步于国内的版图，开启出圈海外的战略。 1991年，福耀玻璃开始向加拿大TCG International Inc.出口 汽车 玻璃，其业务开始拓展至发达国家的配件市场。 1994年底，福耀集团在美国成立了绿榕玻璃工业有限公司，负责在北美销售 汽车 玻璃，正式开启海外扩张，剑指北美。 在挥师北美之后，曹德旺也清醒的认识到国内外 汽车 玻璃行业的差距，“师夷长技以制夷”，1996年，福耀投资1470万美元，法国圣戈班投资1530万美元，双方联手成立万达 汽车 玻璃有限公司。福耀的员工直接到法国圣戈班的生产一线接受再培训，在生产流程、设计思路、工艺路线、管理模式等各方面有所升级，让福耀玻璃有了质的飞跃。 2011年6月，福耀在俄罗斯安营扎寨，成立子公司，这是其首个海外生产基地。 2013年9月一期工程建成投产，主要生产 汽车 玻璃产品，产品面向俄罗斯市场。 从1978年改革开放开始，中国企业就在走出去，据不完全统计，走出的企业有6000多家，但是成功的很少，失败的更是损失惨重。比如，2004年上汽5亿美元收购韩国双龙，最终以失败告终；中国平安以37.8亿美元收购国际保险公司富通，最后也是以失败收场，损失巨大。 福耀玻璃作为最早的一批进军国际市场的民营企业，不仅在国外活下来了，而且活得足够好，而且受到了国际 社会 的认可。 当然，一开始涉足海外，进展得并不顺利，阻力重重，尤其是触动了当地本土 汽车 玻璃厂商的利益，遭到了反击。 2001 年到2005年，曹德旺带领福耀团队艰苦奋战，历时数年，花费一亿多元，相继打赢了加拿大、美国两个反倾销案，震惊世界，福耀玻璃也成为中国第一家状告美国商务部并赢得胜利的中国企业。 2009年5月30日，曹德旺获得了有着企业界奥斯卡之称的“安永全球企业家大奖”，这也是该奖项设立以来，首位华人企业家获此殊荣，授予历年来全球最成功及最富创新精神的杰出企业家。 三、股价温和的背后 在 汽车 玻璃行业占据寡头地位，处于新能源 汽车 上游赛道，慷慨分红，财报业绩向好，像福耀玻璃这样的明星企业，加之创始人曹德旺捐善款、建寺庙、办大学，人格魅力如此爆表，但福耀玻璃在二级市场上的表现却平淡无奇，形成鲜明反差，值得引人深思。 我们先来看看福耀玻璃的股价走势情况。 1993年上市，本来拟定的开盘价为38.88元，“8”这个数字在中国人的心目中寓意美好，但是，实际的开盘价却变为了44.44元，4个4，谐音“死”，不吉利的开盘价，似乎预示着未来的走势不顺利。 当天的收盘价为40.05元，十年后的2003年，收盘价在12元上下徘徊，2003年到2013这十年期间，股价整体走势呈现颓废之现象，大部分时候是在10元以下的位置，2014年后开始从10元往上走，2017年走向20元以上，出现抬头的迹象，2020年后，股价突破30元，截止2021年8月13日，收盘价为 50.89元。 从1993年上市至今，已经经历过28个年头，其他与福耀玻璃在同一时间上市的公司有的股价不知翻了多少倍。 关于福耀玻璃的股价，民间有不少投资者议论，众说纷纭。有人表示，福耀玻璃的净利润下滑的迹象引起的股价担忧，有人表示，下游 汽车 行业已经见顶，想象空间狭小；有人表示，福耀玻璃的战略中心长期在海外，尤其是美国，不确定性增强。 甚至有人表示，老曹（曹德旺）做慈善有点过头了，反而对资本市场的融资不感兴趣；还有人表示，曾经有几家机构找到老曹，想联合操作股价，就像当年的亿安 科技 一样，庄家和上市公司联手操作，骗散户的钱，被老曹拒绝了，从此，多家机构联手不许福耀玻璃股价上涨。 曹德旺确实对抬高自家公司的股价没有兴趣，也很少像有的上市公司那样去炒作概念，去讲一些花里胡哨的故事，去提升市值。 遥想当初，福耀玻璃上市也是为了响应政府号召，作为试点来上市的，在曹德旺看来，企业上市并不是一件值得庆贺的事，因为企业融资的代价是稀释自身的股权，打铁还需自身硬，这么一想，福耀玻璃身上还有几分华为气质。 四、福耀玻璃能否享受新能源 汽车 的红利？ 自上市以来，福耀玻璃的经营业绩也并非一帆风顺，比如在2011年受制于 汽车 消费鼓励政策退出等因素影响，中国 汽车 行业在2011年踩下了急刹车，全年 汽车 总产量仅增长不到1%，增幅同比回落31.6个百分点。 也正是 汽车 消费鼓励政策退出，这一利空消息的发酵，让福耀玻璃的股价雪上加霜，许多年后才重拾投资者的信心，走出阴霾。 A股各大板块极容易受政策影响而大涨或大跌，这几乎是所有投资者的共识，因此，当年 汽车 消费鼓励政策退出这一负面政策的发酵，也是福耀玻璃股价萎靡不振的一大诱因。 新能源 汽车 的核心逻辑是 以电池替代石油为基础，然而， 汽车 玻璃确实没有参与到这一逻辑中来，或者通俗点来说，其实燃油车或者电动 汽车 用的玻璃其实没有变化，变化的是能量转化方面，福耀玻璃的目前股价不如锂电板块火热也就是情理之中的事了。 2021年上半年中报业绩已经出炉，上半年营业收入115.43亿元，同比增长42.14%；归母净利润为17.69亿元，同比增长83.54%，另外现金流与总资产也是同比增长。 营业收入增加主要是受益于 汽车 市场复苏以及公司加大营销力度所致。主营业务收入结构中，比重最高的是 汽车 玻璃，创造了103.67亿元的收入，占比总收入的比重为 89.81%；其次是浮法玻璃创造了19.36亿元的收入，占比总收入的比重为16.77 %，可以看出，30多年来，福耀玻璃一直专注于 汽车 玻璃领域。 2020年福耀玻璃收入199.1亿，利润26亿。2021年上半年利润17.69亿元，同比增长了83.54%。目前市值1328亿，考虑到福耀玻璃是中国制造的标志性企业，未来很有可能出现较大幅度补涨。 2020年以来浮法玻璃价格持续上涨，福耀玻璃营收利润也上涨很多。同时公司汽玻产品持续升级，天幕、可调光、HUD、隔热、隔音、防紫外线、憎水、包边模块化等高附加值产品占比不断提升，较2020年上半年上升1.54%，较2019上半年上升3.21%。 对于福耀玻璃来说， 作为全球 汽车 玻璃行业龙头，掌握抬头显示、调光、全景、氛围光、太阳能等核心玻璃技术。在新能源 汽车 时代，如果能持续提高玻璃附加值，未来估值也会水涨船高。 如今新能源 汽车 处于政策风口，虽然处于新能源 汽车 上游，属于根正苗红的汽零板块，随着新能源 汽车 进一步释放产量，未来福耀玻璃能否真真切切的享受一回 汽车 板块释放的红利，在二级市场上飞跃一次，值得大家的期待。 ----------------------- 上林院：杨飞，经济学博士，高校教师，深度观察产业经济与 财经 事件。

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问题一：汽车电影院是什么 汽车影院（drive-in)，即观众坐在各自的汽车里通过调频收听和观看露天电影。这是随着汽车工业高度发达后所衍生的汽车文化娱乐方式之一。 问题二：汽车电影院是开自己车看电影的吗 ，还是什么 ？ 开自己的车去，在驾驶室或者在露天观看，用汽车车载收音机接收电影声音。畅般坐在驾驶室前排观看为佳，后排观看有点遮挡！ 问题三：什么叫汽车电影院！ 一般是露天的，所有人开着车坐在车里按秩序停好，前面大屏幕放电影 问题四：什么是汽车电影院，具体是怎么看电影 汽车影院（drive-in)，即观众坐在各自的汽车里通过调频收听和观看露天电影。这是随着汽车工业高度发达后所衍生的汽车文化娱乐方式之一。 汽车电影院主要是舶来的一种艺术文化。 观众坐在汽车里通过调频收听和观看露天电影，是汽车工业高度发达后所衍生的汽车文化娱乐方式之一。这种听起来十分新鲜的观影方式实际上由来已久：从1933年的6月美国新泽西州的RichardM.Hollingshead 在自家后院创办了世界上第一家汽车电影院之后，这种娱乐休闲方式便随着汽车的普及很快风靡北美，也成为当地重要的文化特色之一。 近几年，随着人们生活水平的提高，各大城市的汽车占有量逐年增加。2009年末我国汽车保有量达到了7619万辆，其中民用轿车达3136万辆，比上年增长了28.6%。在此形势下，与汽车相关的文化产业行业也随之露面，汽车电影院的兴起便是其中之一。 问题五：现在都流行汽车影院，这个汽车影院是什么意思？ 就是在坐着汽车里面，露天看电影的意思。 问题六：汽车电影院需要什么设备 当然是投影方式。还有调频发射的装备吧。因为需要用汽车内的收音机接收音频。 问题七：开一家汽车电影院都需要什么手续？啊？ 5分 开一家汽车电影院都需要办理工商注册 1、办理公司名称（选择电影院注册名称） 2、办理注册所需资料： （1）文化局所需的资料（筹建电影院的申请报告，场地平面图,场地租用合同复印件，身份证复印件，消防安全检查意见书，环保意见书） （2）消防局需要的资料（场地平面图，线路图，吊顶图，安全指示图） （3）卫生监督所所需资料（场地平面图，员工体检，身份证复印件，场地租用合同复印件） （4）工商所需资料（场地平面图，身份证复印件及原件，场地租用合同复印件及原件，消防意见书复印件） 二、申请《电影放映经营许可证》 向当地影院主管部门申请《电影放映经营许可证》，向当地影院主管部门递交以下材料： 1、申请书； 2、法人资格证明； 3、建筑单位提供证明； 4、土地使用证明； 5、公安消防证明； 6、人员机构制度； 7、音响灯光检测证明。 通过当地影院主管部门的逐步审核通过后，申请方可取得《电影放映经营许可证》。 三、办理工商执照 带上办好的《电影放映经营许可证》和影院公司临时执照到工商局，办理正式工商营业执照。 四、申请影院编码 1、提交工商营业执照、《电影放映经营许可证》； 2、提交影院加盟院线的信息； 3、填写申请影院编码的注册材料。 通过省级电影专项资金管理委员会的逐步审核通过，影院方可获得影院编码。影院取得编码后，在影院试营业前，将影院编码安装到售票系统中，方可使用。同时影院在试营业期间的票房数据须传到委员会。 五、办理《组织机构代码证》 此证到区技术监督管理局办理。 所需材料： 1、营业执照正副本及副本复印件4份； 2、验资报告正本1份； 3、介绍信； 4、法人身份证原件及复印件4份； 5、经办人身份证原件 6、公司章程1份。 六、办理《统计登记证》 办理统计登记证及财政登搐证，到当地财政局办理登记挂名。 1、营业执照副本原件及复印件4份； 2、组织机构代码证副本原件及复印件4份； 3、法定代表人身份证原件及复印件4份； 4、税务登记证副本原件及复印件4份； 5、公司章程； 6、财务制度； 7、公章、财务章、法定代表人名章。 八、办理水吧《卫生许可证》 1、办理水吧《卫生许可证》申请手续 （1）从业人员健康证； （2）营业执照复印件1份，加盖公章； （3）当地区级卫生防疫站领取“卫生许可证申请表”，加盖公章； （4）绘制水吧营业区域平面图，加盖 公章。 2、办理增项时所需材料 （1）到区工商局企业登记科领取“增项、变更表格”； （2）营业执照内容填写该表格，增项内容为“食品饮料”，加盖公章，此表随同营业执照证、副本原件，卫生许可证复印件及代办人身份证复印件2张，送到企业登记科； （3）五个工作日领取增项后的营业执照。 3、办理《公共场所卫生许可证》所需材料 （1）卫生防疫站领取“公共场所卫生许可证申请表” （2）营业执照复印件 （3）检测后7个工作日领取《公共场所卫生许可证》。 最好是先到相关的部门资讯一下，或者有同行业的交流互助。...>> 问题八：汽车电影院需要什么设备条件 当然是投影方式。还有调频发射的装备吧。因为需要用汽车内的收音机接收音频。 问题九：开汽车电影院需要什么手续 注册个公司。营业执照那一套 其他的应该需要消防 环评然后需要到文化部门办些东西。 看你有没有销售吃喝的东西，有的好还得继续办卫生环保 问题十：求开汽车电影院都需要什么，场地需要多大，屏幕需要多大，声音怎么设置，总投资多少，谢谢各位，怎么收费 1、首先要有场地，有启动项目的钱，当地可以做汽车电影院（有市场），要定位好用户群体。 2、场地一般在2000-3000平米，一千平米大概可以放置30辆车，具体需要自己来做规划，做多大规模的汽车电影院。 3、汽车电影院的银屏大概可以做十几米和二十多米，具体也是按自己需求来定制。 4、投资预算，一般按个人的实际情况来做预算，要做多大的场地规模，想做多少个放映区，设备型号选购，要做同步设备还是非同步设备，要怎么样装修等来做预算的。一般汽车电影院投资不是很大，有几十万的到几百万的汽车电影院项目。 如果以上还有不懂，欢迎追问或者私聊米高梅影业小李，我将热心的帮助每一位网友！

车型中经常会出现的因素有: 1.排量,一般情况下,每个车型的排量都是标出来的,有2位或3位组成,而排量的范围大概在0.8-6.0之间,如果理解下来排量超过6.0了,就有必要考虑一下你是否理解错了, 两位的排量一般用x.x表示,而3位的则是xxx表示,比如: audi A6 2.8就是指2.8L排量,(一般情况下小数就是指排量) 一汽大众 05款宝来 1.6L 2V 5G基本型就是 1.6L排量的 benz s600 就是 指奔驰s级 6.0排量 法拉利 F512 就是 5.12 排量 还有用4位数字表示的 jeep2500 就是2.5L排量的 注意,一旦数字超过了6.0的话就不是指排量了比如 BMW 850 不是指8.5L 而是指8系 5.0L排量 总之就是能把一个数字理解到0.8-6.0之间的一个数,它很有可能就表示排量了,不然很有可能就不是了 2.车型装饰等级, 这个在国产车里面比较常见,而且往往是最混乱的,各个厂商定义的都是不一样的,中文的我就不说什么了, 大家都能理解,比如普通型, 豪华型的,舒适型的, 他们基本上就是在一些配置上的区别,而汽车动力系统往往是一样. 郁闷的是很多都是用几个英文字母来描述的,这些往往是一些英文单词的缩写,这些都是成套出现的如: G grand 豪华型(有时指的是经济型,因为GL,GLs比它更豪华) GL grand luxury 豪华型(比G豪华) GLS grand luxury and super 超豪华型 以上3个一般是配套使用,表示配置越来越高级, 至于跟标准/舒适/豪华怎么对应各个厂商有所不同 STD standard 标准型 SL/SE/SX 精简型/普通型/加强型 B basic 基本型 C comfortable 舒适型 H high 豪华型 E elegant? 精英型/尊贵型 以上4个档次递增 LX/LE/LS 档次递增(别克凯越等) EL: Ecnomic Level 经济型 ELX: Ecnomic Level EXtra 经济增强型 HL: High Level 豪华型 HLX: High Level EXtra 豪华增强型 XR/XS/XT 档次递增(东风雪铁龙) 上面列了很多, 一般情况下表示档次的好几个单词, 只是区分档次的往往只有一个单词,整理如下: B 标准型 一般比较便宜 c 舒适型 一般比标准型贵一点 H 高档的 价格贵 跟 G 相当 L 两种情况 low 最便宜 lexury 比较贵 G 豪华的 价格贵 E 有两种情况 Ecnomic 经济时 便宜 elegant 精英时 很规一般高于G/H S 一般情况下是顶级的 X 加强型一般跟其他组合使用, 有时单独使用也表示顶级 如 CT/LT/Gt/XT系列 当然,也有3个的 如 STD 等 3.发动机参数, 这个也是车型全名中经常出现的因素之一,发动机参数可以分为几类 a.发动几分布方式: L (在气缸数量前面) 如 L4 线式排列 一般4缸以下发动机是用线式排列的,6缸有的也用 线式,如宝马的6缸发动机 V (在气缸数量前面) 如 V6/V8/V10 V形排列 一般V型发动机要6缸以上 W (在气缸数量前面) 如 有W8和W12两种，即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑,比V形要 小但是要宽 b. 燃油系统 i 燃油喷射 如 宝马520i (一般单个i无论出现在什么位置都是指燃油喷射) FSI 直喷汽油发动机 GDI 缸内喷注汽油机 MFI 即多点燃油喷射（Multiple Fuel Injection） c.特殊发动机 VTEC－i 本田 i-VVTI 丰田 FSI 直喷汽油发动机 GDI 缸内喷注汽油机 等 d.其他 T 涡轮增压 如 新奥迪A4 1.8T 舒适型 D 柴油动力 如 捷达 GDF G 豪华 D 柴油动力 V 在数字后面 气门数 比如 2v 2气门 5v 5气门 一汽大众 05款宝来 1.6L 2V 5G基本型 等 4.操控系统 At 或A 自动档 MT 或M 手动档 CVT 无级变速 G(与数字联合出现) 档数 如 5G 5档变速 5AG 自动5档变速 5.驱动系统 2WD 二轮驱动 4WD 四轮驱动(全轮驱动) 4X2 同2WD 4X4 同4WD 6.汽车类型 coupe 2门跑车 cab 出租车型 van 客货两用 SUV 越野车 sedan 房车 Convertible 敞篷车 wagon 旅行车

　　汽车型号其实是能体现出汽车很多性能指标、配置等，而这些很多是国际通用的代码，具体因素如下：　　1.排量,一般情况下,每个车型的排量都是标出来的,有2位或3位组成,而排量的范围大概在0.8-6.0之间,如果理解下来排量超过6.0了,就有必要考虑一下你是否理解错了, 两位的排量一般用x.x表示,而3位的则是xxx表示,比如:　　audi A6 2.8就是指2.8L排量,(一般情况下小数就是指排量)　　一汽大众 05款宝来 1.6L 2V 5G基本型就是 1.6L排量的　　benz s600 就是 指奔驰s级 6.0排量　　法拉利 F512 就是 5.12 排量　　还有用4位数字表示的　　jeep2500 就是2.5L排量的　　注意,一旦数字超过了6.0的话就不是指排量了比如　　BMW 850 不是指8.5L 而是指8系 5.0L排量　　总之就是能把一个数字理解到0.8-6.0之间的一个数,它很有可能就表示排量了,不然很有可能就不是了　　2.车型装饰等级, 这个在国产车里面比较常见,而且往往是最混乱的,各个厂商定义的都是不一样的,中文的我就不说什么了, 大家都能理解,比如普通型, 豪华型的,舒适型的, 他们基本上就是在一些配置上的区别,而汽车动力系统往往是一样. 郁闷的是很多都是用几个英文字母来描述的,这些往往是一些英文单词的缩写,这些都是成套出现的如:　　G grand 豪华型(有时指的是经济型,因为GL,GLs比它更豪华)　　GL grand luxury 豪华型(比G豪华)　　GLS grand luxury and super 超豪华型　　以上3个一般是配套使用,表示配置越来越高级, 至于跟标准/舒适/豪华怎么对应各个厂商有所不同　　STD standard 标准型　　SL/SE/SX 精简型/普通型/加强型　　B basic 基本型　　C comfortable 舒适型　　H high 豪华型　　E elegant? 精英型/尊贵型　　以上4个档次递增　　LX/LE/LS 档次递增(别克凯越等)　　EL: Ecnomic Level 经济型　　ELX: Ecnomic Level EXtra 经济增强型　　HL: High Level 豪华型　　HLX: High Level EXtra 豪华增强型　　XR/XS/XT 档次递增(东风雪铁龙)　　上面列了很多, 一般情况下表示档次的好几个单词, 只是区分档次的往往只有一个单词,整理如下:　　B 标准型 一般比较便宜　　c 舒适型 一般比标准型贵一点　　H 高档的 价格贵 跟 G 相当　　L 两种情况 low 最便宜 lexury 比较贵　　G 豪华的 价格贵　　E 有两种情况 Ecnomic 经济时 便宜 elegant 精英时 很规一般高于G/H　　S 一般情况下是顶级的　　X 加强型一般跟其他组合使用, 有时单独使用也表示顶级 如 CT/LT/Gt/XT系列　　当然,也有3个的 如 STD 等　　3.发动机参数, 这个也是车型全名中经常出现的因素之一,发动机参数可以分为几类　　a.发动几分布方式:　　L (在气缸数量前面) 如 L4 线式排列 一般4缸以下发动机是用线式排列的,6缸有的也用　　线式,如宝马的6缸发动机　　V (在气缸数量前面) 如 V6/V8/V10 V形排列 一般V型发动机要6缸以上　　W (在气缸数量前面) 如 有W8和W12两种，即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑,比V形要　　小但是要宽　　b. 燃油系统　　i 燃油喷射 如 宝马520i (一般单个i无论出现在什么位置都是指燃油喷射)　　FSI 直喷汽油发动机　　GDI 缸内喷注汽油机　　MFI 即多点燃油喷射（Multiple Fuel Injection）　　c.特殊发动机　　VTEC－i 本田　　i-VVTI 丰田　　FSI 直喷汽油发动机　　GDI 缸内喷注汽油机　　等　　d.其他　　T 涡轮增压 如 新奥迪A4 1.8T 舒适型　　D 柴油动力 如 捷达 GDF G 豪华 D 柴油动力　　V 在数字后面 气门数 比如 2v 2气门 5v 5气门　　一汽大众 05款宝来 1.6L 2V 5G基本型　　等　　4.操控系统　　At 或A 自动档　　MT 或M 手动档　　CVT 无级变速　　G(与数字联合出现) 档数 如 5G 5档变速 5AG 自动5档变速　　5.驱动系统　　2WD 二轮驱动　　4WD 四轮驱动(全轮驱动)　　4X2 同2WD　　4X4 同4WD　　6.汽车类型　　coupe 2门跑车　　cab 出租车型　　van 客货两用　　SUV 越野车　　sedan 房车　　Convertible 敞篷车　　wagon 旅行车　　10回答者： zwj1287

车型中经常会出现的因素有:1.排量,一般情况下,每个车型的排量都是标出来的,有2位或3位组成,而排量的范围大概在0.8-6.0之间,如果理解下来排量超过6.0了,就有必要考虑一下你是否理解错了,两位的排量一般用x.x表示,而3位的则是xxx表示,比如:audiA62.8就是指2.8L排量,(一般情况下小数就是指排量)一汽大众05款宝来1.6L2V5G基本型就是1.6L排量的benzs600就是指奔驰s级6.0排量法拉利F512就是5.12排量还有用4位数字表示的jeep2500就是2.5L排量的注意,一旦数字超过了6.0的话就不是指排量了比如BMW850不是指8.5L而是指8系5.0L排量总之就是能把一个数字理解到0.8-6.0之间的一个数,它很有可能就表示排量了,不然很有可能就不是了2.车型装饰等级,这个在国产车里面比较常见,而且往往是最混乱的,各个厂商定义的都是不一样的,中文的我就不说什么了,大家都能理解,比如普通型,豪华型的,舒适型的,他们基本上就是在一些配置上的区别,而汽车动力系统往往是一样.郁闷的是很多都是用几个英文字母来描述的,这些往往是一些英文单词的缩写,这些都是成套出现的如:Ggrand豪华型(有时指的是经济型,因为GL,GLs比它更豪华)GLgrandluxury豪华型(比G豪华)GLSgrandluxuryandsuper超豪华型以上3个一般是配套使用,表示配置越来越高级,至于跟标准/舒适/豪华怎么对应各个厂商有所不同STDstandard标准型SL/SE/SX精简型/普通型/加强型Bbasic基本型Ccomfortable舒适型Hhigh豪华型Eelegant?精英型/尊贵型以上4个档次递增LX/LE/LS档次递增(别克凯越等)EL:EcnomicLevel经济型ELX:EcnomicLevelEXtra经济增强型HL:HighLevel豪华型HLX:HighLevelEXtra豪华增强型XR/XS/XT档次递增(东风雪铁龙)上面列了很多,一般情况下表示档次的好几个单词,只是区分档次的往往只有一个单词,整理如下:B标准型一般比较便宜c舒适型一般比标准型贵一点H高档的价格贵跟G相当L两种情况low最便宜lexury比较贵G豪华的价格贵E有两种情况Ecnomic经济时便宜elegant精英时很规一般高于G/HS一般情况下是顶级的X加强型一般跟其他组合使用,有时单独使用也表示顶级如CT/LT/Gt/XT系列当然,也有3个的如STD等3.发动机参数,这个也是车型全名中经常出现的因素之一,发动机参数可以分为几类a.发动几分布方式:L(在气缸数量前面)如L4线式排列一般4缸以下发动机是用线式排列的,6缸有的也用线式,如宝马的6缸发动机V(在气缸数量前面)如V6/V8/V10V形排列一般V型发动机要6缸以上W(在气缸数量前面)如有W8和W12两种，即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑,比V形要小但是要宽b.燃油系统i燃油喷射如宝马520i(一般单个i无论出现在什么位置都是指燃油喷射)FSI直喷汽油发动机GDI缸内喷注汽油机MFI即多点燃油喷射（MultipleFuelInjection）c.特殊发动机VTEC－i本田i-VVTI丰田FSI直喷汽油发动机GDI缸内喷注汽油机T涡轮增压如新奥迪A41.8T舒适型D柴油动力如捷达GDFG豪华D柴油动力V在数字后面气门数比如2v2气门5v5气门一汽大众05款宝来1.6L2V5G基本型4.操控系统At或A自动档MT或M手动档CVT无级变速G(与数字联合出现)档数如5G5档变速5AG自动5档变速5.驱动系统2WD二轮驱动4WD四轮驱动(全轮驱动)4X2同2WD4X4同4WD6.汽车类型coupe2门跑车cab出租车型van客货两用SUV越野车sedan房车Convertible敞篷车wagon旅行车

凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。火花塞虽然只有是一只小零件，但它却极其重要，没有它发动机会动弹不得。凡是经常开车的人都会很熟悉这个玩意儿。 火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时温度只有60℃，压力90KPa；而在点火燃烧时，温度会瞬间上升至3000℃，压力达到4000KPa；这种急冷急热的交替频率很高，不是一般材料所能应付得了，还要保证绝缘性能，因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了。 火花塞很小，一只口袋可以放好几只，但它构造不简单。它有绝缘体和金属壳体两大组成部分：金属壳体带有螺纹，用于拧入气缸；在壳体内装有绝缘体，它里面贯通着一根中心电极、中心电极上端有接线螺母，连接从分电盘过来的高压电线；在壳体的下端面焊有接地电极，中心电极与接地电极之间有0.6－1.0毫米的间隙，高压电经过这个间隙入地就会迸发出火花点燃混合气。 火花塞关键部分是绝缘体，如果绝缘体不起作用，高压电就会“抄小路”而不经两极入地，造成无火花现象。火花塞的绝缘体必须要有良好的机械性能和耐高电压、耐高温冲击，耐化学腐蚀的能力，普通火花塞多采用以氧化铝为基础的陶瓷做成。 火花塞的尺寸是全世界统一的，任何汽车上都可以通用，但由于汽油发动机类型有区别，因此火花塞也会分有二种基本类型，冷型和热型。冷型与热型是相对而言，它反映了火花塞的热特性性能。火花塞要有适当的温度才能工作良好，没有积炭才能工作正常。实践证明火花塞绝缘体保持在500－600℃温度时，落在绝缘体上的油滴能立即烧去不会形成积炭，高于这个温度会早燃，低于这个温度有积炭。在不同发动机上的温度会不一样，设计者就利用绝缘体裙部的长度来解决这个矛盾。有些裙部短受热面积小，散热快，因此裙部温度低些，称为冷型火花塞，适用于高速高压缩比的大功率发动机；有些裙部细长受热面积大，散热慢，因此裙部温度高些，称为热型火花塞，适用于中低速低压缩比的小功率发动机。自己的汽车用什么火花塞，要按照厂家的规定型号选用，不是什么火花塞都适用的。 火花塞这个玩意儿看上去简单，做起来不容易，它对材料及制造工艺的要求十分高，由于工作环境十分恶劣，火花塞绝缘体被击穿、电极积炭失效常会发生，因此它属于“易损件”，有不少司机的工具箱里常备火花塞，以便随时更换。当然，随着技术的发展，火花塞的耐用性也提高了，电极材料使用铂合金来代替传统的铜－镍合金，延长了火花塞的使用寿命，现代轿车的火花塞一般使用里程达十五万公里左右。

您好汽车mod安装方法：-首先把下好的mod解压，解压之后会有三个文件，以wft和wtd结尾的文件还有一个txt格式的说明，wft和wtd是汽车的模型。-到gta4的根目录，打开SparkIV（如果没有就去下载一个，是mod导入工具）-打开sparkIV，点击Browse，之后把菜单一直往下拉，看到models，点cdimages(点一下就行了)-之后左边出现vehicle.img 双击点开-现在所出现的就是游戏里所有的汽车数据。-之后点import，找到你事先解压好的汽车mod文件，将以wft和wtd结尾的两个文件导入sparkIV（就是按打开）-之后你所导入的mod就会变成蓝色，点save，然后退出有些mod有数据，有些没有，没有数据的话完成以上步骤就可以直接进游戏了，如果有数据，那么请往下看。-打开common/data找到handling.dat右键属性将只读取消，之后以记事本的方式打开，ctrl+h搜索汽车名（在这之前打开你之前解压好的mod里面的txt，你会看到两行数据，里面会说明那个是handing的数据）复制mod里的汽车名，粘贴到你刚刚在handing里的搜索框里-之后将mod里的数据一个不漏的复制到handing里（把原有数据覆盖）-之后点右上角的x退出保存-之后是替换Vehicles.ide的数据，和以上步骤相同（一定要取消只读，和用记事本形式打开！）到此为止你就完成了汽车mod的替换，有些mod会有颜色的修改，同样是在data里，找到carcols.dat，方法和以上相同。进入游戏之后如果想找到你替换的车，请安装刷车器~祝你游戏愉快车包安装方法：-解压车包-直接将pc和common这两个文件夹扔到游戏根目录（提示覆盖的都覆盖）enb安装方法：-解压压缩包-将压缩包里有的东西都扔到游戏根目录（提示覆盖的都覆盖）祝你游戏愉快！

首先需要准备工具仍然是SparkIV，下载好对应自己版本的SparkIV。本次我使用的版本是SparkIV0.6.5，使用bmwm3v1.1 MOD作为示例教程 1.首先将SparkIV0.6.5解压后复制到游戏目录并运行SparkIV.exe2.点击Browse按钮进行搜索文件，待列表刷新后 找到pcmodelscdimages后，双击打开vehicles.img文件3.在右侧列表中找到sentinel.wtd文件，单击左键选取sentinel.wtd后，点击顶部菜单的Import按钮，选择下载的bmwm3v1.1文件夹中的sentinel.wtd文件并打开进行替换。在右侧列表中找到sentinel.wft文件，单击左键选取sentinel.wft后，点击顶部菜单的Import按钮，选择下载的bmwm3v1.1文件夹中的sentinel.wft文件并打开进行替换。5.替换以上两个文件后即可点击左上角的SAVE进行保存并退出SparkIV。注意：至此MOD已经替换完成了，下面讲解一下车辆MOD的数据替换。（不进行数据替换依然可以使用MOD）6.使用记事本打开 Grand Theft Auto IVcommondatahandling.dat文件，在记事本里找到 sentinel 这一列（可用Ctrl+F查找），将里面的数字按照bmwm3v1.1文件中的Readme_eng.txt进行修改。7.使用同样的方式修改Grand Theft Auto IVcommondatavehicles.ide文件。本示例MOD（bmwm3v1.1）中的数据内容是：Grand Theft Auto IVcommondatahandling.dat 内的 sentinel 一组替换为：SENTINEL 1600.0 6.5 85 0.0 0.1 -0.26 0.0 5 0.20 1.0 250.0 0.26 0.65 0.7 35.0 1.45 1.15 13.5 0.13 0.47 2.0 1.3 1.3 0.09 -0.13 0.02 0.5 0.8 1.0 0.8 1.5 0.0 25000 440000 0Grand Theft Auto IVcommondatavehicles.ide 内的 sentinel 一组替换为：sentinel, sentinel, car, SENTINEL, SENTINEL, VEH@LOW, VEH@LOW_LU2_RI2, 100, 999, 0.2737, 0.2737, 0, 5, 1.0 ,0, ext_gang+ext_all+ext_strong至此，一辆bmwm3已经在你的游戏中了，进入游戏自行感受吧。重点： 安装MOD之种东西，刚开始也许会觉得复杂，其实只要你成功安装一次，那么你就会越来越轻松的操作了。 安装MOD切记备份，切记不可大意。每一步都不可以错！如此一来，过段时间你可以进入制作MOD的教程了~

上汽集团有十多个新能源汽车品牌。1、上汽集团的汽车品牌如下1上汽通用五菱五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一“五菱”文字图形商标分别荣获“中国驰名商标”2上汽大众斯柯。2、上汽大众汽车有限公司是由上汽集团和大众汽车共同出资成立的，公司成立于1984年，是国内发展历史比较悠久的汽车品牌上汽大众旗下的代表车型主要有大众POLO桑塔纳朗逸帕萨特凌渡途观L等2上汽通用上汽通用汽车有限。3、上海通用属于上汽集团，上海大众也属于上汽集团上汽通用汽车有限公司，成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司通用汽车公司共同出资组建而成拥有浦东金桥烟台东岳沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共4个整。4、上海大众上汽通用别克上汽通用雪佛兰上汽通用凯迪拉克上汽大众斯柯达上汽通用五菱上汽荣威上汽名爵上汽大通南京依维柯申沃客车上汽红岩上汽大众目前生产与销售大众和斯柯达两个品牌车型，产品覆盖A0级A级B。5、上汽集团荣威汽车客服投诉热线40062000688008200068如果投诉也可登录上汽集团荣威汽车官网，进行网上投诉合资品牌上海通用旗下Chevrolet雪弗兰系列Buick别克系列Cadillac凯迪拉克系列五菱系列原柳州五菱汽车。6、上汽大众汽车有限公司简称“上汽大众”是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营公司于1984年10月签约奠基，是国内历史悠久的汽车合资企业之一公司总部位于上海安亭，并先后在南京仪征乌鲁木齐宁波。7、上汽集团是国企上海汽车集团股份有限公司是一家汽车制造公司，成立于2004年11月29日，总部位于上海公司主要业务涵盖整车零部件的研发生产销售汽车金融等要业务涵盖整车包括乘用车商用车包括发动机变速箱。8、一从公司角度来看公司介绍上汽集团在国内整车制造行业处于领先地位，公司主营向社会提供包括整车乘用车商用车与零部件的研发生产与销售物流，移动出行，汽车生活服务汽车相关金融保险投资等以及汽车相关海外。9、一从公司角度公司介绍上汽集团在国内整车制造行业一直是名列前茅的，公司主营向社会提供包括整车乘用车商用车与零部件的研发生产与销售物流，移动出行，汽车生活服务汽车相关金融保险投资等以及汽车。10、上海汽车全称上海汽车集团股份有限公司成立于2004年11月29日，简称上汽集团，前身是上海汽车股份有限公司旗下现有主机厂乘用车公司商用车公司上海大众上海通用上汽通用五菱南京依维柯上汽依维柯红岩上海。11、上汽集团汽车品牌包括以下几个1上海大众上海大众汽车有限公司以下简称上海大众是一家中德合资企业，中德双方投资比例为上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%大众汽车中国投资有限公司10%2上汽。12、上汽大众旗下车型大众Polo桑塔纳朗逸途铠凌渡1大众Polo上汽大众PoloPlus可谓是小型车市场上的张学友，经典而不过时，男女老少通杀众所周知，这一级别的车型通常都是用于代步，价格就摆在那，很难有太高。13、上汽集团拥有汽车品牌分为自主品牌和合资品牌首先自主品牌包括Roewe荣威系列和MG名爵系列，合资品牌分为四大类，分别是上海通用旗下的上海大众旗下的上海申沃旗下的上汽红岩依维柯旗下的合资品牌上海通用旗下。14、整车制造行业大致是在去库存过程中，行业低位产业链出清落后的速度赶上来了，乘用车龙头将长期受益迎来发展新机遇而且，在汽车消费刺激政策的作用下，整车板块具备着较高业绩增长预期现在居于龙头企业的上汽集团肯定会因。15、上汽集团名下汽车品牌举例1上海大众上汽大众生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品，覆盖A0级A级B级C级SUVMPV等细分市场2上汽通用别克由上海汽车集团股份有限公司通用汽车公司共同出资组建而成。16、中国成为雪佛兰全球最重要市场之一通过对中国市场需求的不断了解和发展，雪佛兰在中国的产品阵营实现稳步扩张，通过洞察并抓住年轻人的内心，不断满足他们的汽车消费需求以上内容参考上汽集团官网公司简介。

一汽,上汽,东风汽车(二汽),,南汽,广汽丰田,广州本田,北京现代,长安福特等

1 北汽福田汽车股份有限公司 LVA, LVB, LVC, LVD 2 天津丰田汽车有限公司 LTV 3 长安福特汽车有限公司 LVS 4 山东梁山通亚汽车制造有限公司 LA0 5 铁岭宏大汽车改装总厂 LA9/THD 6 苏州华福低温容器有限公司 LA9/HFD 7 杭州专用汽车修造有限公司 LA9/HZZ 8 上海汽车改装厂有限公司 LA9/SSX 9 金星宝滕汽车有限公司 LA9/JXZ 10 东风朝阳专用汽车厂 LA9/CYC 11 锦州汽车改装厂 LA9/JZC 12 东莞市永强汽车制造有限公司 LA9/YTS 13 一汽客车大连客车厂 LDK 14 重庆市川江车辆制造有限公司 LA9/CCJ 15 荣成华泰汽车有限公司 LA9/RCH 16 邯郸新兴石油化工机械有限公司 LA9/HDS 17 长春扶桑汽车改装有限公司 LA9/CFS 18 上海交通汽车修配厂 LA9/SHT 19 营口东林专用汽车有限公司 LA9/YDP 20 公主岭汽车改装厂 LA9/GZL 21 猛狮客车有限公司 LZM 22 安徽长安电子(集团)有限公司 LA9/CAJ 23 众城集团山东龙口汽车改装厂 LA9/SLK 24 潍坊宝利汽车有限公司 LC9/WFG 25 吉林市汽车工业集团公司专用汽车厂 LA9/MNT 26 漯河车辆总厂 LA9/LHC 27 珠海市广通汽车有限公司 L9G 28 合肥通用机械研究所 LA9/GMR 29 福建汽车改装厂 LA9/FJG 30 北京事必达汽车有限责任公司 LA9/BSP 31 湖北丹江特种汽车有限公司 LA9/LBC 32 浙江钱江摩托股份有限公司 LBB 33 安徽安凯汽车集团有限公司 LA8 34 唐山市鸿达汽车改装有限公司 LA9/HXT 35 上海交通装卸机械厂 LA9/SZX 36 北京现代汽车有限公司 LBE 37 天津劳尔工业有限公司 LA9/TLR 38 昌黎县挂车有限责任公司 LA9/HCL 39 重庆金冠汽车制造有限公司 LA9/CJG 40 梁山东岳挂车制造有限公司 LMA 41 长沙梅花汽车改装有限公司 LA9/CMH 42 济南第二汽车改装厂 LA9/JN2 43 中国重型汽车集团公司 LZZ、LZK、LZV 44 重庆红岩汽车有限责任公司 LZF 45 陕西汽车集团有限责任公司 LZG 46 广州五十铃客车有限公司 LZU 47 无锡鸿雁摩托车有限公司 LUH 48 金华北方客车制造有限公司 LA9/JBF 49 老河口市特种车辆改装厂 LA9/CG2，LA9/CG3 50 成都新大地汽车有限责任公司 LA9/DD1，LA9/DD2 51 武汉中汽四环专用汽车有限公司 LA9/WHS 52 深圳中集重型机械有限公司 LJR 53 杭州南方半挂车有限公司 LA9/HNF 54 淮安市苏通市政机械有限公司 LA9/LHA 55 郑州白云机电装备股份有限公司 LA9/LZY 56 上海华普汽车有限公司 LJU 57 江苏银宝专用车有限公司 LA9/ALZ 58 衢州市华夏专用汽车有限公司 LA9/HXZ 59 内蒙古恒通金安股份有限公司 LA9/NYT 60 吉林一汽三友汽车制造有限公司 LA9/JSY 61 梁山县华宇挂车制造有限公司 LMC 62 青岛索尔汽车有限公司 LA9/JMT 63 江铃汽车集团公司 LJW 64 韶关起重机厂 LA9/SSY 65 北京和田汽车改装有限公司 LA9/BHT 66 公主岭市金优专用汽车改装有限公司 LA9/GJY 67 成都通途交通机械实业有限公司 LA9/CBT 68 华晨宝马汽车有限公司 LBV 69 四川省宜宾岷江专用汽车有限责任公司 LA9/YMJ 70 上汽集团奇瑞汽车有限公司 LVV 71 上海进道集装箱有限公司 LV1 72 浙江群升工贸集团有限公司 L4G 73 苏州工业园区永和摩托车制造有限公司 L4J 74 金华市绿源电动车有限公司 L4A 75 星月集团有限公司 L4B 76 济南隆昌运动车制造有限公司 L4C 77 无锡拓普减震器有限公司 L4D 78 宁波盛贸机电科技有限公司 L4E 79 永康永驰电动车业有限公司 L4K 80 *吉林通田汽车有限公司 LJJ 81 *保定天马汽车有限公司 LKZ 82 *江苏新豪科技机车有限公司 LCS 83 *立峰集团有限公司 LFU 84 *成都王牌车辆股份有限公司 LJV 85 *张家港市圣达因化工机械有限公司 LZ9/SDY 86 *广州羊城汽车有限公司 LYC 87 *辽宁凌源鸿凌汽车集团公司 LA9/FWV 88 *西藏珠峰工业股份有限公司 LB7 89 *鹤壁无线电四厂 LT9/HBC 90 *上汽通用五菱汽车股份有限公司 LZW

　　上海通用东岳汽车有限公司简介　　上海通用东岳汽车有限公司是上海通用汽车有限公司、上汽集团和通用汽车（中国）分别出资50％、25％、25％，收购原烟台车身有限公司而建成的现代化轿车生产厂，是上海通用汽车有限公司继浦东金桥之后的第二个生产基地。　　公司位于山东烟台经济技术开发区，于2003年2月10日注册成立，一期规划占地50万平方米，建筑面积16.5万平方米，规划具备冲压、车身、油漆、总装四大工艺生产能力，生产纲领为两班10万辆，同时预留发展到30万辆轿车的能力。　　作为上海通用乃至上汽集团和通用汽车在中国的汽车发展战略中至为重要的组成部分，上海通用东岳汽车有限公司将建成一个精益化、柔性化、模块化、敏捷化的能生产出高质量产品的工厂，沿用上海通用汽车的柔性化精益生产管理体系，在产品规划、生产制造、零部件采购、营销网络、信息、质量体系和人力资源管理等方面与上海通用汽车资源共享、实行一体化管理。目前，公司共有员工1600多人，均接受具有国际水准的技术和管理培训，保证了其在经营理念、管理模式、制造工艺、产品质量等方面保持与上海通用汽车同样的水准。　　上海通用东岳汽车有限公司秉承了上海通用汽车世界一流的质量体系，从项目建设开始就启动了质量体系的建设和运行。现在，公司已先后获得了由挪威船级社DNV和上海质量体系审核中心SAC联合进行的ISO9001质量体系认证、国家质检总局组织的3C认证以及国家环保总局组织的低污染排放小汽车生产一致性审查.从而在体系上为制造出高品质的产品打下了坚实的基础。　　上海通用东岳汽车有限公司目前生产的主要产品为赛欧系列轿车。从2003年5月起，赛欧轿车已全部由上海通用汽车金桥基地转至上海通用东岳汽车公司生产。今后，上海通用东岳汽车有限公司还将根据市场发展的需要，由上海通用汽车有限公司统一进行规划、开发，不断向市场推出满足客户需求的高品质的产品。　　上海通用东岳汽车动力总成有限公司　　上海通用东岳汽车动力总成有限公司是通用汽车中国公司在华重组成立的新合资公司，位于山东省烟台市。上海通用东岳汽车有限公司是上海通用汽车有限公司、上汽集团和通用汽车（中国）分别出资 50 ％、 25 ％、 25 ％，对原烟台车身有限公司兼并重组建成而成，，是上海通用汽车有限公司继浦东金桥之后的第二个生产基地。　　企业简介　　根据上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车中国公司与两者的合资企业上海通用汽车有限公司三方于2004年3月签署的股权转让协议，在重组后的新公司--上海通用东岳汽车动力总成有限公司中，上汽集团、通用汽车中国公司各占25%的股份，上海通用占50%的股份。　　上海通用东岳汽车动力总成有限公司前身为一汽大宇汽车发动机有限公司，由大宇公司、大宇重工业有限公司与中国第一汽车集团公司、山东省汽车总公司于1996年8月成立。1998年12月，大宇公司、大宇重工业有限公司将其所持有的一汽大宇发动机有限公司的50%股份转让给大宇汽车有限公司；2002年8月，中国第一汽车集团公司、山东省汽车总公司将其所持有的一汽大宇发动机有限公司的50%股份转让给山东国际信托投资公司。同时，公司更名为山东大宇汽车发动机有限公司。1996年8月，公司开始进入生产发动机、变速箱和其他零部件，1997年停产。上海通用东岳汽车动力总成有限公司占地面积455,700平方米，年生产能力为三班300,000台发动机。它将为通用汽车及上汽集团在中国的合资公司提供配套。　　http://baike.baidu.com/view/1629346.htm

根据上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车中国公司与两者的合资企业上海通用汽车有限公司三方于2004年3月签署的股权转让协议，在重组后的新公司--上海通用东岳动力总成有限公司中，上汽集团、通用汽车中国公司各占25%的股份，上海通用占50%的股份。上海通用东岳动力总成有限公司前身为一汽大宇汽车发动机有限公司，由大宇公司、大宇重工业有限公司与中国第一汽车集团公司、山东省汽车总公司于1996年8月成立。1998年12月，大宇公司、大宇重工业有限公司将其所持有的一汽大宇发动机有限公司的50%股份转让给大宇汽车有限公司；2002年8月，中国第一汽车集团公司、山东省汽车总公司将其所持有的一汽大宇发动机有限公司的50%股份转让给山东国际信托投资公司。同时，公司更名为山东大宇汽车发动机有限公司。1996年8月，公司开始进入生产发动机、变速箱和其他零部件，1997年停产。上海通用东岳汽车动力总成有限公司占地面积455,700平方米，年生产能力为三班300,000台发动机。它将为通用汽车及上汽集团在中国的合资公司提供配套。

1、上海通用,上汽通用与美国通用的关系2、上海通用是哪个国家的？3、上汽通用是什么上海通用,上汽通用与美国通用的关系一、上海通用,上汽通用与美国通用的关系上海通用是以前的叫法，15年更名上汽通用。新名称突出了上汽和通用合作的关系，旧名字只表达出了通用中国的注册地在上海。上汽车通用隶属于上海汽车工业集团，上海汽车工业集团引进美国通用的别克轿车在上海通用生产，所以双方属于是合资公司。 GM是美国通用的简称。上汽通用和美国通用(GM)的关系，以前明面上的说法是各占50%的股份，只是GM拿来图纸技术 ，上汽通用生产出来。上汽通用属于绝对的被支配方。在08年经济危机，美国通用(GM)申请破产保护，上汽通用趁机大代价入手了1%的股份。以51%的绝对控股掌管了上汽通用合资公司的控制权。二、上海大众与德国大众的关系是合资关系上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)是中德合资的轿车生产企业。公司于1985年3月成立,9月正式投产。中德各方各投资50%.扩展资料：通用汽车旗下的轿车和卡车品牌包括：别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、霍顿、悍马、欧宝、庞蒂亚克、Saab萨博、土星和沃豪。在一些国家，通用汽车的销售网络同时还销售通用大宇、五十铃、富士（速波）和铃木制造的汽车产品。通用汽车公司进入中国已超过90年，在中国的发展愿景是：携手战略合作伙伴，致力于打造中国汽车工业的最佳参与者和支持者。通用汽车公司在中国建立了12家合资企业和2家全资子公司，拥有超过58,000名员工。通用汽车公司在中国进口、生产和销售别克、凯迪拉克、雪佛兰、欧宝、宝骏、五菱及解放品牌的系列产品，所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首。2012年，通用汽车及其合资企业在华销量为2, 836,128辆，同比增长11.3%。通用汽车公司在中国建立了12家合资企业和2家全资子公司如下：通用汽车（中国）投资有限公司通用汽车（中国）投资有限公司是通用汽车公司在上海建立的独资企业。它拥有通用汽车公司在中国全部的本地员工，同时也是通用汽车公司在中国的合资企业的投资方。上海通用汽车有限公司泛亚汽车技术中心有限公司上汽通用五菱汽车股份有限公司上海通用北盛汽车有限公司上海通用东岳汽车有限公司上海通用东岳动力总成有限公司上汽通用汽车金融有限责任公司上海安吉星信息服务有限公司一汽通用轻型商用汽车有限公司通用上海汽车投资公司上海诚新二手车经营管理有限公司通用汽车仓储贸易（上海）有限公司ACDelco通用汽车中国前瞻技术科研中心上汽通用汽车销售有限公司上海通用汽车、泛亚汽车技术中心研发试验中心（广德）参考资料来源：百度百科-通用汽车公司上海通用是哪个国家的？是中国的。上汽通用汽车有限公司，成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共9个整车生产厂、4个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念，上海通用汽车不断打造优质的产品和服务，目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，二十多个系列的产品阵容，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。扩展资料：品牌介绍：别克诞生于1903年，是世界汽车工业先驱和行业发展的有力推动者之一，并在汽车发展史上扮演着重要的角色。自1998年进入中国以来，别克始终把握市场脉动，整合全球领先科技资源与服务优势，为消费者带来高品质的驾乘体验。目前，别克已经拥有“别克蓝”新能源车型、高档轿车、高档MPV和高档SUV四大产品线六十余款车型，以丰富的产品阵列满足消费者的多元化需求；同时以遍布全国的800余家销售与售后服务网点为消费者提供高质量的服务体验。参考资料来源：上海通用汽车有限公司——关于企业上海通用汽车有限公司——品牌产品上汽通用是什么问题一：上海通用和上汽通用有什么区别？请问你哪儿听说的上汽通用，是上汽通用五菱吧？ 上汽通用五菱是上海通用和五菱的合资公司。 上海通用是上海汽车和美国通用汽车的合资公司。 问题二：上海通用是啥子意思？上海通用是汽车制造厂 是美国通用汽车集团的合资(亚洲地区合作伙伴) 车型如; 别克 赛欧 林荫大道 雪佛兰个车系也是通用汽车集团的 问题三：汽车上的上汽通用是什么意思国产的上海汽车，与国外的通用集团，组成的合资公司。把通用集团在国外的一些老旧车型，廉价引进到国内，在国内生产销售进一步降低进口成本，赚取高额利润。主要代表车型有五菱系列、雪佛兰系列、别克系列。 求采纳 问题四：上汽通用别克e2lb平台指的是什么E2 epsilon II 指平台 L long B buick 指的是全新君越 同理，e2sc是malibu XL 问题五：上汽通用和上海通用有什么区别请问你哪儿听说的上汽通用，是上汽通用五菱吧？ 上汽通用五菱是上海通用和五菱的合资公司。上海通用是上海汽车和美国通用汽车的合资公司。 问题六：上海通用与上汽通用有什么区别从15年以后汽车后面的字从上海通用改为了上汽通用而已 问题七：一汽大众，上海通用都是什么意思呢？上海通用是上海汽车集团股份有限公司(SAIC)和美国通用汽车公司(GM)的合资企业，生产别克品牌和部分雪佛兰品牌产品。 上述两家企业生产的汽车分别给予德国大众和美国通用的技术，质量稳定可靠，安全性和环保型好。 一汽是个公司、大众是个品牌、明白没 大众是德国车系（DOUS），称为大众、上海通用是美中合资车，总部在美国。这两类车都是合资车型，质量可靠！ 一汽大众是中国一汽和德国大众汽车的合资公司 上海通用是上海汽车和美国通用汽车的合资公司 一汽大众，是中国第一汽车集团和德国大众 一起合资的公司 上海通用，是原来的上海汽车厂和美国通用 一起合资的公司 是公司名称品牌 一汽大众：一汽是中国第一汽车集团公司，大众是汽车品牌；上海通用：上海指上海汽车集团股份有限公司，通用也是汽车品牌 问题八：哪些汽车品牌是通用的？汽车后面有个上海通用是什么意思？在国内的有别克、雪佛兰、凯迪拉克、欧宝、以及五菱上汽就是美国通用在中国的合作伙伴，所以车后面挂上海通用就很正常处希望对你有帮助 问题九：上海通用是什么意思上海通用是汽车制造厂 是美国通用汽车集团的合资(亚洲地区合作伙伴) 车型如; 别克 赛欧 林荫大道 雪佛兰个车系也是通用汽车集团的 问题十：上汽集团汽车与上海通用什么关系上海通用属于上汽集团，上海大众也属于上汽集团。

在山东嘛，东岳泰山，没关系，到泰安去会发现一色的东岳名字的企业。东岳汽车是上海通用的一个生产基地而已，只不过是在山东，所以“东岳”。要在沈阳就是“北盛”，到上海就是“金桥”了

消音器被撞凹可以看一下损失的情况，如果损失不大没有漏气没有杂音不影响使用也可以继续使用，不用维修，如果损失较大影响正常使用特别是里面损坏那就需要更换了。

ABM (Automatic Brake Modulator)此为一强制先煞后煞车,再煞前煞车之安全煞车装置,以避免因错拉前煞而导致翻车

微信通过公众号用肇庆粤运汽车站网上订票。根据查询相关信息显示在微信里搜索和关注粤运交通这个微信号。进入公众号，看到页面左下角购车票，点击。出现很多子菜单，选择查询与购票。填好出发站点，到达站。粤运服务社会美好出行专题制，重在展示粤运交通集团便民服务工作，规划美好出行路线及沿途服务，宣传粤运交通集团的为民服务助民出行的服务工作。

这是一篇纪念&回忆文。个人情感比较多，看不下去可以离开。 终于有一篇关于公交的文了。二代柴尼啊......         “乘客您好，628路公交汽车，开往，东北旺中路。”向前一抬头，一台看起来很有活力的车（后来知道公交迷们叫它柴尼，用柴油的尼奥普兰）出现在我眼前。坐着这个车，沿着清华东路，从清华南边绕过去，到了圆明园南门。车上全都是人，我坐在一个靠窗的座位，使劲伸长脖子想看向窗外。冬天，窗上都是雾。什么也看不见。往后看全都是人，自然也看不到尾。车飞快地驶过9个站，拐弯的时候我紧紧地抓着扶手。车顶对当时的我来说很高，蓝色红色的座椅、前区单座的布局、宽大的前风挡都给了我深深的印象。那时候只是觉得这个车好厉害，装那么多人还能跑那么快。         后来，628撤销了，西段取而代之的是594路。当时恰好我上课需要坐594路。从家到上辅导班的地方，一次次看见它。坐在最后一排，看着12米的车向左向右，看身后的路一点点退去，两边的树在夏天连成一片向上向下。起步的时候，座椅背推着我向前，遇到坑洼的时候，座椅则顶着我向上向下。有的时候坐在第一排最前面，起步的时候发动机的尖叫在耳边回响，看着远方的东西逐渐靠近，座位下的车轮一会跳跃一会飞奔，大概是我回家路上最开心的事了。         越来越多的作业弄满了我的书包。总是希望在路上少点时间，快点回家。我最希望的就是429->594，或是562->594，这样甚至可能只用15分钟车程。在594上，起步的嘶吼、轰鸣，一辆辆车被它甩掉，转眼间就到家了。或许这就是我最喜欢594路的时光吧。429、562都已经湮没在了历史中，运通110改号了450，运通126改号了626，只有594保持着原来的模样。         柴尼越来越旧了，切糕、红鹰、气鹰、混鹰等各种替代车来了又去，却没有了当时的感觉。切糕那个没装电视的电视槽让人别扭，红鹰的封尾使有效长度变短、气鹰倒是好车，可是很少见到，混鹰来了没多久就遇到了疫情。他们再也没有柴尼那么快，也没有那样漂亮。         594在混鹰上有了新的电动车的活力，可也带来了坏处。车不够了，又要完成清风计划，只能拿能用电的混鹰弄到城里。450、601、596、538、438虽说在路线上能替代，可是再也没有那样坐车时候的快乐了。450限速是594的一半左右，601、438、596、538也没有能在速度上与之匹敌的。坐着比594多停两站的450，在路上慢慢悠悠地晃着，心想，什么时候才能到终点。         随着最后一辆594正式地把显示屏内容改成了601，过去，都结束了。

"色母"就是指颜色是由不同的色母按不同的比例配出来，配方就是指一个颜色需要哪些色母、量是多少的一条数据！想要配出一个颜色，首先就要分析色母，然后进行调配，最后微调！不同品牌油漆对应的配方数据也不一样色母（Color Master Batch）的全称叫色母粒，也叫色种，是一种新型高分子材料专用着色剂，亦称颜料制备物（Pigment Preparation）。色母主要用在塑料上。色母由颜料或染料、载体和添加剂三种基本要素所组成，是把超常量的颜料均匀载附于树脂之中而制得的聚集体，可称颜料浓缩物（Pigment Concentration），所以它的着色力高于颜料本身。加工时用少量色母料和未着色树脂掺混，就可达到设计颜料浓度的着色树脂或制品

1、1K色母与2K色母的定义 ⑴1K色母。1K色母是指单组分色母，依靠溶剂的挥发固化成膜。 在汽车修补漆系列中，有1K素色色母、1K珍珠/银粉色母、1K中涂漆（苏灰士）。要求涂层附着力、耐候性能好、平整光滑、银粉或珠光排列均匀、清晰；经配套清漆罩光后具有优良的光泽和仙映性。⑵2K色母。2K色母是指双组分色母，有甲组分固化剂与乙组分树脂组成，使用时按一定比例混合才能产生化学反应达到固化成膜与干燥的效果。 在汽车修补漆系列中有2K素色色母、2K罩光清漆、2K环氧底漆。要求具有良好的丰满度及光泽度、漆膜坚实、耐候性好。 2、1K色母与2K色母的区别 用1K色母调配出来的补漆颜色为底漆或色漆层用，作为汽车漆修补双工序工艺的第一道工序。干燥后必需喷涂2K罩光清漆覆盖。在喷涂时一般为“色漆+稀释剂”直接施工。 2K色母调配而成的修补漆颜色可直接做面漆使用，无需加喷清漆覆盖。在喷涂时按色漆+固化剂+稀释剂施工。 九、汽车金属漆知识 ㈠ 什么是金属漆，为什么金属漆会闪闪发光 20世纪70年代，科研人员发现将细薄的铝片加入油漆后闪烁效果非常好，金属感强，并可以使得正侧面颜色深浅不同。于是这项发明立即工业化，并越来越多地用在汽车上，这就是我们所说的金属漆。 金属漆改变了传统颜色单调的缺点，通过其中铝片的反射光线，从不同角度都有闪闪发光的效果，能够吸引人的注意，满足人们的审美需求，现已在轿车面漆中占主导地位。 ㈡ 金属颜料在涂层中的作用 金属其中使用较多的是非浮性闪光铝浆，它的径厚比约为30，是很薄的铝片，银粉的表面很光滑，每颗铝粉都像一面镜子，使之平行排列在涂层中，香镜子一样起反射作用。 在实际涂层中，由于受到各类因素的影响，铝粉排列呈现无规则状态，光线照射到漆表面，入射光一部分在涂层表面发生镜面反射，一部分入射光通过清漆进入金属涂层，在涂层中铝粉表面发生反射。 由于铝粉在涂层中排列不绝对平行，所以产生的反射光的强度曲线有一个较大的夹角。曲线越尖锐，说明铝粉排列约平行，涂层的正面越明亮，侧面越暗；曲线越宽，铝粉排列越无规则，涂层正、侧面明度就越少。在调色过程中可以通过加入银粉控色剂调整银粉颗粒的排列。 此外，银粉的形状（爆花形或银圆形也就是普通银和闪银），不同径厚比与表面光洁度等均影响银粉的特性。这些在汽车修补漆生产厂家介绍铝粉色母时均有说明。 （三）银粉漆的特征 银粉漆就是指加入了铝粉的色母。颜料用的铝粉是指粒子成鳞片状，表面抛光处理的铝粉。与其他颜料相比，其特性表现在以下几方面。 1. 遮盖力强 铝粉呈鳞片状，其片径与厚度的比例大约为（40:1-100:1），铝粉分散到涂层后具有与底材平行的特点，众多的铝粉互相连接，大小铝片相互填补形成连续的金属膜，遮盖了底材，又反射涂膜外的光线，这就是铝粉特有的遮盖力。 铝粉遮盖力的大小取决于其颈厚比，就是铝粉的粗细厚薄。铝在研磨 程中被延展，径厚比不断增加，遮盖力也随之加强。 2. 铝粉的物理特性 分散在涂层的铝粉会发生漂浮，总是使自身与被涂装的底材平行，形成连续的铝粉层，而且这种铝粉层在涂膜内多层平面排列，使外界的水分、气体无法透过涂层到达底材，这种特点都是铝粉良好的物理屏蔽特征。 3. 铝粉的光学特征 铝粉由颜色浅白、高金属光泽的铝压延制成。它的表面光洁，能反射可见光、紫外光和红外光的60%-90%。用含有铝粉的涂料涂装物体，其表面银白光亮，具有很强的金属感。这就是铝粉反射光线的特征。 4. 铝粉的“双色效应” 颜料用铝粉由于具有金属光泽和平行于被涂物的特征，在含有透明颜料的载体中，铝粉的光泽度和颜色深浅随入射光的入射角度和视角的变化发生光和色的变化，这种特性称为“双色效应”。当正常的定向排列在底材和涂膜表面呈平行状态在反射角处观察，涂层最明亮，其他角度观察，明度降低，逆向观察明度最低，

临沂市长途汽车站电话号码联系电话有24小时服务热线为96662；另外该长途汽车客运站的联系电话还有班次咨询电话号码为0539-2809172；旅游咨询电话号码为0539-8029206；定制客运电话号码为0539-6371637；投诉受理电话号码为0539-2809150。临沂长途汽车站也称临沂汽车客运总站，为国家一级客运站，是亚洲设计与建设规模最大的客运站之一。现有客运线路292条，其中省际线路115条、省内线路108条、区内线路69条，覆盖全国19个省、4个直辖市和2个自治区；日发总班次2173班。扩展资料：一、临沂市长途汽车站购票网点：1、临沂汽车售票点，地址在山东省临沂市双岭路与琅琊王路交叉口。2、沂水汽车售票点，地址在山东省临沂市沂水县沂水镇沂新路207号。3、沂南汽车售票点，地址在山东省临沂市沂南县界湖镇县城历山路83号。二、临沂市长途汽车站其他站点联系电话：1、隆达换乘中心：0539-8219309。2、陶然换乘中心：0539-8311909。3、河东汽车站：0539-8091052。4、汽车南站：0539-8241237。5、北城汽车站：0539-8616318。6、高铁客运站：0539-8661028。参考资料来源：临沂汽车客运总站-联系我们参考资料来源：百度百科-临沂长途汽车站

预告了一个多月的文心一言，终于在3月16日揭开面纱，可令人遗憾的是，发布后的效果不仅没能达到预期，还因为李彦宏给大家展示的是提前录好的视频，被网友嘲笑为“ChatPPT”。甚至一向对“新技术”极为包容的资本市场也不买账——文心一言发布会还未结束，百度股价就直线下挫，跌幅一度扩大至10%。“百度股价下跌”的词条也一度登顶微博首页。那么为什么网友会如此失望呢？我们回看了一遍发布会，总结了几个原因。其一，在于技术不够新颖。发布会上展示的文心一言对话模型从内容输出到交互界面，几乎可以称之为ChatGPT的翻版，支持多模态文本生成视频、音频虽然很亮眼，但被提前一晚发布的“GPT-4”抢去了风头。有科技媒体称，文心一言本来对标的是OpenAI在去年11月底发布的ChatGPT（GPT-3.5版本），没想到在发布前夜遇上了实力更强的新版GPT-4，整体的节奏被打乱了。李彦宏也表示，AI可以通过数据积累迭代实现智能升级，未来的潜力还是无穷的。这个逻辑有点儿像车企宣传智能化功能时强调的“OTA”升级，尽管这项功能现在还不完善，但假以时日总能派上用场。其二，在于态度不够诚恳。发布会之所以让人期待，是因为能够实时展示产品的效果，或许为了避免直播事故，百度此次发布采用了录制视频的做法，效果大打折扣。这种操作跟互联网企业刚刚踏入汽车市场的时候颇为相似，当时的热词是“PPT造车”。其三，在于姿态不够优雅。李彦宏在发布会上宣布，已经有超过650家企业将接入文心一言，也用了极大篇幅介绍技术变现和商业合作的价值。但这些技术目前无法在用户层面落地，甚至目前首批内测只开放给B端用户。因此，无论是业内还是网友都普遍认为，百度发布文心一言是想蹭ChatGPT的热度，提前站位AI市场，毕竟目前国内科大讯飞、商汤也都在做相似的产品，百度自然要先声夺人。李彦宏自己也承认，“从我自己在内测过程中体验到的文心一言的能力来说，当前确实不能叫作‘完美"。”之所以选择此时发布，更多是满足市场的需求。这是一种焦虑。面对市场竞争的不确定性，尽管技术可能还不够成熟，但必须先发制人，先占领舆论高点再说。当然，作为中文搜索“一哥”，百度在芯片层（高端芯片昆仑芯）、框架层（飞桨）、模型层（文心预训练大模型）和应用层（产品在诸多场景应用）等技术领域都拥有关键自研技术，可以说是国内最有实力做出与ChatGPT对标产品的企业。从这个意义上说，哪怕文心一言目前的水平遭到嘲笑，但对于正在面临智能电动化转型的车企而言，依然是一根可以尝试的“救命稻草”。因此我们看到，截至目前，已经有包括长安、吉利、岚图、红旗、长城、东风日产、零跑等10余家车企都宣布将在其智能座舱接入文心一言。将于3月18日上市的长安逸达，或将会成为全球首款搭载文心一言的车型。这些企业之所以宣布合作，也是想尽可能完善智能互联领域的生态架构。因为，在严重内卷的智能化赛道里，“人无我有，人有我优”已经成为了公认的竞争法则。但当“活着”成为2023年各行各业发展的主基调，汽车行业各大品牌纷纷加入“价格战”的大背景下，每个企业其实都应该深刻反思一下——在智能驾驶和智能座舱短时间内很难有质的提升的当下，汽车智能化这张牌究竟应该怎么打？跟风在智能化硬件上进行疯狂“内卷”，究竟值不值得？之所以提出这样的问题，是因为近年来，在智能电动化的浪潮下，车企或被资本、或被市场裹挟着进入疯狂的内卷中，堆芯片、拼算力、屏幕越做越大，已经成为竞争的“新常态”，但无效内卷带来的是产品陷入同质化，品牌也没有形成自己的“护城河”。过去资本尚且有所偏爱，但百度文心一言发布后股价暴跌的事实在证明，资本对于技术投资已经不像过去那么“上头”。对于车企而言，堆砌硬件不仅需要高昂的成本，也提高了产品售价，微薄的产品利润再加上迫不得已迎战特斯拉而进一步降低的价格底线，让本就亏损的企业“雪上加霜”。在这种竞争态势下，企业必须对市场竞争有清晰的认知，应当明确品牌发展的底层逻辑，找到自己的差异化优势，才能从容地应对市场艰巨的挑战。在“蔚小理”三家头部新势力里，小鹏是最早陷入危机的，去年年度销量目标25万台，最终仅完成了120757台，成为最让人担忧的新势力企业之一。究其原因，不是小鹏在技术上不够创新，而是消费者对于“智能化”这个最大的卖点不太买单。但日前外媒报道，与在中国本土推出的版本相比，小鹏汽车在荷兰、瑞典、丹麦和挪威上市的小鹏G9将少装两个传感器，其中一个传感器是3D激光雷达。小鹏汽车欧洲产品规划负责人Martin Stegelmeier向外媒透露，“取消G9的激光雷达是由于成本问题。激光雷达的成本非常高。在欧洲，我们希望在ADAS（高级驾驶辅助系统）领域处于领先地位，但也必须提供一个有竞争力的价格。如果安装了激光雷达，我们就无法做到这一点。”这既是妥协，更是对市场认知的清醒和进步。对配置的重新规划，证明小鹏汽车已经意识到产品定位的模糊和定价的不合理，必须有所取舍，拿出更有诚意的价格才能在市场拥有立足之地。不过很可惜，目前在国内市场，小鹏似乎依然坚定“智能驾驶”路线不动摇。新上市的小鹏P7i 搭载了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，传感器增加了两个激光雷达，智能辅助驾驶芯片上最高搭载了双Orin-X芯片，提供508TOPS高算力。不可否认，相较于小鹏P7，小鹏P7i的价值感再次有了很大的提升，不过这些升级对于用户的实际使用价值感依然是存疑的，能否被用户认可也还是未知数。单从定价上看，小鹏P7i的起步价比特斯拉Model 3还贵2万元，已经失去了部分先机。从媒体的角度看，我们觉得小鹏完全可以推出一个适当简配的入门版降价，以满足更多用车群体的需求，同时增强其市场竞争力。我们并不是唱衰“智能驾驶”，这是未来出行的美好愿景，我们也期待L4、L5级自动驾驶实现的那一天。但我们也应该看到，现阶段任何抛开交通环境和法律法规，只谈技术背景的智能驾驶都是伪命题，不具备现实意义。智能驾驶难以落地、L2无法跨越到L3的根本原因从来不是技术，而是法规、数据甚至人性等等问题的综合作用。特斯拉“刹车门”频发，事故问题至今还未有定论，已经让人们对于智能驾驶的期待降到冰点，在海外市场，高阶智能驾驶Robotaxi陷入了技术难突破，商业化难落地，资本市场难融资的“三难困局”，无人车明星独角兽ArgoAI直接宣告倒闭.....褪下“智能驾驶”的光环后，特斯拉之所以还能保持高销量的原因，一方面是频繁的降价刺激，一方面还有品牌价值加持，但如果长期降价，品牌价值也会因此受损，这其实是恶性循环。此前上市的智己LS7似乎已经“想通了”，前者上市时发布的最低配版本就是阉割了激光雷达的版本，中大型轿车的定位，起步价做到30.98万，在同级中很有竞争力，让业内普遍持乐观态度。这种产品定价的方式虽然很传统，品牌通过差异化优势为车型创造宣传话题，但最终定价依然充分考虑受众需求和消费实力，其实是很实用的，据了解，即将上市的飞凡F7在定价策略上也会给到惊喜。当然，依然有企业死磕“智能驾驶”。比如集度汽车，此前集度CEO夏一平在接受采访时铿锵有力地对记者说，“蔚小理等新势力自动驾驶卖不好是技术能力不行，集度要告诉市场什么是自动驾驶好的体验的标准”。看得出来，夏一平已经深深掌握了当代流量法则——“情绪比内容更重要，如果再加上对立，那就是效果加倍。”我们理解作为后来者，集度需要用出位的言论博流量博关注，但他的言辞的确有着“不知者无谓”的孤勇。技术是否真的强过蔚小理不得而知，但如果事到如今还坚持将品牌核心优势聚焦在虚无缥缈的“智能座舱和智能驾驶”上，集度的前途或将很微妙。当然，除了卷配置，服务和营销也是卷出天际。由特斯拉开创的直营模式，被各家车企所沿用，这就导致新势力要像传统车企一样在研发生产上投入，还要兼任过去“经销商”职责，服务培【本文来自易车号作者华山论剑，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新能源时代最大的谎言是什么？至今为止毫无疑问是续航“虚标”。在2021年发布的《中国新能源汽车市场洞察报告》中就有显示，在新能源汽车使用不满意因素排行中，续航不足占比达30.3%，位列第一。我们查询了国内某汽车投诉平台上最近三年有关纯电动车的投诉，在2935条投诉当中涉及到续航不准、续航虚标的就有451条，占比15%。可以说续航“虚标”的问题从电动车诞生之日起就一直存在。即使是每年都有专家、媒体呼吁对续航“虚标”的现象要引起重视，尽快完善相关法规标准，但是这么多年过去了，今时今日依然没有得到解决。不同的只是续航里程虚假宣传的程度，会因为汽车品牌不同而不同，会因为CLTC、NEDC这些标准的改变而有所改变。但总之一句话，新能源汽车续航里程虚假宣传始终是存在的“铁打的事实”，甚至是一种“常态化操作”。然而，行业内认为这是一种再正常不过的常态化现象，车主却并不认同。由此而产生的纠纷也屡见不鲜。去年10月，山东青岛的李女士因为看到广汽埃安Y的宣传单上宣传续航能达到500公里，在4S店内看车时店员也向她承诺了车辆续航为500公里，李女士最终购买了一台广汽埃安。但在开了一个多月的时间后，她发现车辆充满电还是只能跑200公里左右。李女士先后向4S店和厂家400客服都反映了这个问题，在厂家试驾员实际测试过车辆后，发现理想状态下满电状态只能跑340公里。李女士认为广汽埃安Y虚标里程属于虚假宣传，于是开始通过各种渠道维权。然而厂家和4S店方面虽然愿意继续测试，但也坚持认为电机电池都没有任何的质量问题，并且也表明了500公里是国家工信部给出的综合工况，实际情况因为天气、驾驶等原因肯定达不到。双方各执一词，互不相让，李女士采取较为激进的手段维权，可换来的是4S店方面发来的律师函，要通过法律途径起诉她侵犯埃安公司名誉。这并非是个案。在黑猫投诉上，有关零跑 C01、零跑 C11 等车型的续航里程虚标的投诉也不甚枚举。安徽的刘车主购买了零跑C01长续航版本，官方续航力里程是606km，但实际开起来只能跑 200 公里左右。去年年底购买同款车型的郑女士和李女士也碰上了同样的问题。郑女士在满电状态下仅行驶 238km，电量就已经全部耗尽。李女士充满电也只能跑 200km 左右，高速路上甚至只跑 190 公里就直接趴窝。即使是考虑到年底冬季对纯电动车的续航影响较大，但零跑的这个续航里程虚的可不是八折九折，几乎已经是直接“打骨折”了。许多人可能对去年飞凡汽车车主在成都车展现场集体维权的事情记忆犹新。当时十多位飞凡车主 “上汽飞凡汽车续航严重虚标”字样的T恤站上展台维权。车主们纷纷表示，他们是第一批飞凡ER6的车主，提车不到一年时间就遭遇了续航里程严重缩水的情况，官方宣传NEDC纯电续航620公里，结果实际续航就300多公里，直接打了个对折。小鹏汽车前几年被车主集体维权的时候，就曾经被曝出过小鹏G3续航虚标、续航严重缩水的问题。然而如今的小鹏G3i同样有续航虚标的嫌疑。小鹏G3i这款车型不同版本的续航里程分别为460公里和520公里，但有细心的网友在小鹏官网最下方的“环保信息”中的部分文件里，又找到了另一个版本的续航里程数据：430公里和500公里。这份数据的出处是中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心/国家机动车质量检验检测中心（重庆），其可信度应该无需质疑。小鹏汽车也因此被质疑存在“阴阳”数据。海外品牌也好不到哪里去。在挪威2023年电动汽车冬季续航测试中，29台车同台竞技，结果出人意料。奔驰EQE虚标最严重，宣传614公里的里程实际只有409公里，缩水200公里。而全球电动车的龙头特斯拉，今年年初在韩国被罚款224万美元，理由是其发布误导性广告。韩国公平贸易委员会(KFTC)表示，2019年8月以来，特斯拉在其当地官方网站上夸大了“其汽车一次充电的续航里程、与汽油车相比的燃油成本效益以及增压器的性能”，并认为特斯拉的汽车在寒冷天下续航最多会下降50.5%。就此前韩国对部分本土销售纯电动汽车实际续航里程来看，大多数纯电动汽车在冬季低温状态下，续航里程下降幅度峰值一般不超40%。这大概是目前为止唯一一次车企因为续航虚标而被处罚。为什么几乎所有的主机厂都虚标续航，而且都是有恃无恐的样子？首先说两个客观事实。第一是在电动车的续航便利性、快充时间暂时还无法进一步提升的前提下，长续航是唯一能消减用户里程焦虑，增加用户购买意向的理由。因此主机厂绝对不能在续航这件事情上认怂。第二是就和油耗一样，续航里程确实也受季节、驾驶习惯等多重因素的影响。因此不管是当初的NEDC，还是现在的CLTC，又或是海外的EPA，这些新能源车的续航标准都并不能完全真实反映新能源汽车的续航能力。这就为主机厂的虚假宣传提供了合理的解释。动机和条件都具备了，主机厂自然都会有所行动。所谓习非成是，对某些错误事情习惯了，反以为本来就是对的。当一部分车企开始虚标里程后，慢慢的大家都会不约而同的跟着这样做，在竞争面前，谁也不会愿意去拿自己的真实续航里程来说事儿。这也就成了一条大家都不会去打破的行规。至于消费者，一方面是不得不被迫接受续航打折的事实，另一方面如果续航和标称的只是相差二三十公里的，也不至于太计较。久而久之大家已经形成了这样一种购买新能源车的思维：不管什么车，上来先把续航里程打个八折再看。因此，车企睁眼虚标续航，用户闭眼欣然接受的不良风气也就默契的形成了。只有当续航里程虚标得过于离谱，又或是遭遇到其他产品质量问题积累在一起时，用户才会将这种种不满一股脑全部爆发出来。写在最后：每逢315，续航虚标的话题总会被拿出来说道说道，但却始终没有实质性的改变。“续航虚标”看似问题不大，但却像是一根隐藏的导火索始终存在着，随时可能被点燃。从法律层面来说，这本身就存在着虚假宣传的性质；从消费者层面来说，也损害了消费者的知情权等权益。每当车企和用户在续航问题上出现纠纷，公说公有理婆说婆有理，只会无休止的扯皮。久而久之，也只会增加消费者对新能源车和新能源车企的不信任感。都2023年了，新能源车的渗透率都已经30%了，消费者对新能源车的认知已经逐渐成形，车企应该做的是一方面尽快通过技术提升实际续航里程，一方面对续航里程制定一个更具参考意义的标准，而不是只拿一个美化后的数字来说事儿。是时候将“续航虚标”这块遮羞布彻底拿掉了。(文/优视汽车 老炮)注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。【本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

车次 类型 始发站 出发站 开车时间 目的站 到达时间 用时 里程 终点站 硬座 软座 硬卧中 软卧下 N42 快速 漠河县 大庆 12:25 哈尔滨东 14:58 2小时37分 168 哈尔滨东 15 - 52 78 N50 空调快速 加格达奇 大庆 05:01 哈尔滨 07:25 2小时28分 159 哈尔滨东 24 - 75 112 T508 空调特快 齐齐哈尔 大庆 17:14 哈尔滨 18:35 1小时25分 159 哈尔滨 29 45 - - T504 空调特快 齐齐哈尔 大庆 11:39 哈尔滨 13:00 1小时25分 159 哈尔滨 29 45 - - 4024/4025 普快 齐齐哈尔 大庆 08:47 哈尔滨 11:40 2小时58分 159 伊春 12 - 49 - 2020 空调普快 大庆 大庆 17:00 哈尔滨 19:34 2小时34分 159 大连 19 - 64 96 6214 普客 让湖路 大庆 05:16 哈尔滨东 10:21 5小时9分 178 哈尔滨东 11 - 48 - 2624 空调普快 满洲里 大庆 06:34 哈尔滨 08:38 2小时10分 159 大连 19 - 64 96 4076 普快 嫩江 大庆 16:01 哈尔滨 18:27 2小时30分 159 哈尔滨 12 - 49 - 6602/6603 普客 立志 大庆 17:33 哈尔滨 21:08 3小时42分 159 哈尔滨东 10 - 47 - 6214 普客 让湖路 大庆 05:16 哈尔滨 09:16 4小时4分 159 哈尔滨东 10 - 47 - N46 空调快速 讷河 大庆 11:55 哈尔滨 13:56 2小时6分 159 哈尔滨 23 - - - N58/N60 快速 满洲里 大庆 09:23 哈尔滨 11:30 2小时14分 159 哈尔滨东 14 - 51 76 N92 空调快速 满洲里 大庆 04:35 哈尔滨东 07:48 3小时19分 180 哈尔滨东 27 - 78 119 N98/N95/N94 快速 海拉尔 大庆 04:05 哈尔滨东 06:53 2小时50分 178 哈尔滨东 15 - 52 79 T48 空调特快 齐齐哈尔 大庆 20:19 哈尔滨 21:53 1小时40分 159 北京 - - 75 112 K545/K548 空调快速 齐齐哈尔 大庆 17:57 哈尔滨 19:52 2小时0分 159 西安 24 - 75 112 A26 普快 齐齐哈尔 大庆 07:37 哈尔滨 10:08 2小时37分 159 哈尔滨 12 - 49 - A34 普快 满洲里 大庆 07:12 哈尔滨 09:30 2小时22分 159 哈尔滨东 12 - 49 74 N50 空调快速 加格达奇 大庆 05:01 哈尔滨东 08:13 3小时16分 168 哈尔滨东 25 - 76 115 N54/N55 快速 齐齐哈尔 大庆 21:43 哈尔滨 23:44 2小时6分 159 鸡西 14 - 51 76 N58/N60 快速 满洲里 大庆 09:23 哈尔滨东 12:00 2小时44分 168 哈尔滨东 15 - 52 78 N62/N63 快速 齐齐哈尔 大庆 06:02 哈尔滨 08:27 2小时32分 159 佳木斯 14 - 51 - N92 空调快速 满洲里 大庆 04:35 哈尔滨 06:42 2小时13分 159 哈尔滨东 24 - 75 112 T506 空调特快 齐齐哈尔 大庆 15:14 哈尔滨 16:35 1小时25分 159 哈尔滨 29 45 - - T502 空调特快 齐齐哈尔 大庆 08:34 哈尔滨 09:55 1小时25分 159 哈尔滨 29 45 - - K20 快速 满洲里 大庆 11:01 哈尔滨 12:50 1小时56分 159 北京 14 - - - K40 空调快速 齐齐哈尔 大庆 10:49 哈尔滨 12:50 2小时5分 159 北京 22 - 67 99 1816/1813A 普快 包头 大庆 12:10 哈尔滨 14:06 2小时0分 159 哈尔滨 12 - 49 74 2510 普快 齐齐哈尔 大庆 09:46 哈尔滨 11:50 2小时8分 159 沈阳 12 21 49 - 4192/4193 普快 满洲里 大庆 18:18 哈尔滨 20:22 2小时8分 159 绥芬河 12 - 49 74 6602/6603 普客 立志 大庆 17:33 哈尔滨东 21:50 4小时24分 168 哈尔滨东 11 - 48 - N98/N95/N94 快速 海拉尔 大庆 04:05 哈尔滨 06:07 2小时4分 159 哈尔滨东 14 - 51 76 N42 快速 漠河县 大庆 12:25 哈尔滨 14:20 1小时59分 159 哈尔滨东 14 - 51 76 N16 快速 齐齐哈尔 大庆 16:17 哈尔滨 18:52 2小时43分 159 哈尔滨 14 - 51 76 K130/K131 空调快速 齐齐哈尔 大庆 12:42 哈尔滨 14:51 2小时14分 159 吉林 22 33 67 - A34 普快 满洲里 大庆 07:12 哈尔滨东 10:49 3小时41分 196 哈尔滨东 15 - 52 79 1302 空调普快 满洲里 大庆 00:35 哈尔滨 02:24 2小时3分 159 北京 19 - 64 96

有消息称，华为公司即将可以向美国经销商购买适用于 汽车 零部件的芯片。不过结局能否达成所愿，尚未可知。 据路透社报道，据两名知情人士透露，美国方面已批准华为公司为其不断增长的 汽车 零部件业务购买芯片的许可证申请，价值数亿美元。 消息称，作为全球最大的电信设备制造商，华为此前曾在网络设备和智能手机业务所需芯片和其他部件方面遭受销售限制，业务受到影响。目前，美国批准当地供应商向华为出售用于屏幕和传感器等 汽车 零部件的芯片。 全球电子产品咨询公司Supply Frame（四方维）首席营销官Richard Barnett（理查德·巴尼特）表示，华为向规模高达5万亿美元的 汽车 市场进行投资，目前尚处于投资的“早期阶段”，该市场在中国国内外都有巨大的增长潜力。 巴尼特比喻称：“ 汽车 和卡车现在就像是带着轮子的电脑，这种融合趋势推动华为开始投资智能 汽车 领域，并将此作为战略重点。” 据环球时报报道，一位消息人士称，在供应商获得授权后，可向华为出售数千万美元的芯片，华为已要求这些供应商再次申请并希望将申请的交易总额提高，比如增至10-20亿美元。这也显示出华为公司可能在该领域的宏大布局。许可证通常有效期为4年。 华为“入行”已久 华为公司与 汽车 行业的渊源由来以久，此前曾多次强调不会制造整车，只会与国内车企共同打造子品牌 汽车 。 2014年，华为成立了“车联网实验室”，主要开展 汽车 互联化、智能化、电动化和共享化的技术创新，延伸华为“端、管、云”的ICT能力，面向智能网联电动 汽车 的应用场景储备技术。2015年，华为拿到奥迪、奔驰的通信模块订单，进入车联网供应商序列。 2017年9月27日，北汽新能源与华为签署了战略合作协议，双方在技术研发，产品创新等方面开展全面合作，合作范围包括云计算、车联网、能源互联网等领域。 2019年，华为正式成立一级部门—智能 汽车 解决方案事业部，业务模块包括智能车云、智能网联、智能座舱、智能驾驶和智能电动5个领域。 同年，原北汽新能源总经理郑刚入职华为，担任智能 汽车 解决方案事业部（BU）副总裁。官方资料显示，华为的组织架构被分为3个BG（Business Group-业务集团）和2个BU（Business Unit-业务单元），分别是运营商BG、企业BG、消费者BG和Cloud BU、智能 汽车 解决方案BU，这五个部门并列为华为的五大一级部门。 2020年10月30日，华为在上海首次发布智能 汽车 解决方案品牌HI。旨在通过华为全栈智能 汽车 解决方案，以创新的模式与车企深度合作，打造精品智能网联电动 汽车 ，为消费者提供极智、愉悦、信赖的出行体验。 今年4月12日，华为召开全球分析师大会。华为轮值董事长徐直军在现场直言：“外界认为华为有品牌、有技术能力，理应造车，不过华为（造车）这一课题在经过内部多年慎重的讨论之后，还是决定参与造车。”但他也在现场明确了华为不造车的战略，未来将与国内车企共同打造子品牌 汽车 。 公开资料显示，华为与北汽新能源、长安 汽车 、广汽乘用车展开合作，共同打造三个子品牌。其中，华为与北汽新能源共同打造的ARCFOX（极狐）已经完成了首款车型的发布与上市，从今年四季度开始ARCFOX将有一些列全新的车型推出。 布局“直销”卖车 除了与车企在智能化方面的合作外，华为还曾深入 汽车 市场，下场参与“卖车”。 据新华网报道，2019年初，重庆小康工业集团与华为技术有限公司举行全面合作签约仪式，双方将深入推动新能源 汽车 领域合作，在工业互联网、ICT 基础设施、新能源 汽车 智能化、网联化等领域开展全面合作。 天眼查资料显示，重庆小康工业集团股份有限公司成立于2007年5月，注册资本约12.7亿人民币，法定代表人为张正萍。公司经营范围含制造、销售 汽车 零部件、电器机械；房屋租赁、机械设备租赁；经济技术咨询服务；货物进出口等。天眼查十大股东信息显示，该公司第一大股东为重庆小康控股有限公司，占总股本比例34.22％。第二大股东为东风 汽车 集团有限公司，占总股本比例25.76％。 今年1月20日，小康股份在互动平台表示，公司与华为已在三电、智能座舱、智能驾驶等方面展开合作。3月9日，华为终端有限公司就与重庆小康工业集团股份有限公司在深圳举行了合作备忘录签订仪式，双方就新能源 汽车 领域的合作进行了探讨。 1月底，赛力斯正式发布了联合华为共同研发的全新智能增程系统——驼峰智能增程系统，以及基于这一套系统打造的赛力斯SF5自由远征版车型。据赛力斯方面消息，这是这一系统的第一次量产上车，未来还将有望供应第三方企业。 华为称，SF5动力系统依托的是华为数字化开发平台PDDP，基于人工智能/高精度仿真模型，结合多物理场耦合，AI仿真寻优技术，可以将开发效率提升10%。 不过，即便有华为的硬核加持，赛力斯的销量也并不尽如人意。2021年1月30日，重庆小康工业集团股份有限公司发布业绩预亏公告，预计2020年公司归母净利润为-13.8亿元至-17.8亿元之间，较2019年的0.67亿元出现大幅度亏损。 此外，2020年，小康股份旗下电动车品牌赛力斯SF5的销量仅为1051辆。对比来看，同为增程式电动车的理想ONE 同期销量高达32624辆。 从财务数据来看，2018年至2020年9月，小康股份的研发投入累计超过40亿元，其中大部分被用于智能电动车品牌赛力斯的研发。公司还计划未来3至5年内，在赛力斯SF5车型的基础上，进一步开发六款赛力斯品牌的电动 汽车 ，包括两款插电增程式及纯电动SC系列轿车及SUV车型和四款插电增程式及纯电动SF系列轿车及SUV车型。 不过，在销量市场暂时性的弱发挥并不会阻止华为公司在 汽车 市场的持续下探和发力。 天眼查专利信息显示，华为技术有限公司已申请过多个 汽车 相关专利。今年3月9日，华为技术有限公司公开两项名为“自动驾驶车辆的人车交互的方法、自动驾驶系统”、“一种车道线信息的确定方法及装置”的专利，可以通过获取驾驶员的脑波信号，进而控制自动驾驶车辆的驾驶状态。并于此前公布了“后视镜自适应调节方法及装置”，可避免驾驶员因分心手动调节后视镜而影响驾驶安全。

10月30日晚间，小康股份发布三季度报告称，公司前三季度营业收入为92.25亿元，同比下滑20.16%；归属上市公司股东净利润亏损7.25亿元，归属上市公司股东的扣非净利润亏损约12.36亿元；基本每股收益为-0.67元。小康股份表示，营业收入变动原因为受疫情影响的销量下降；归属上市公司股东净利润变动的主要原因为公司持有的重庆农村商业银行股票本期公允价值变动以及智能电动汽车板块的造成的亏损。其中，智能电动汽车板块当期影响归属于上市公司股东净利润为-5.38亿元。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源有哪些补贴? 国家对新能源的补贴对产业经济有哪些影响?首先我们说说新能源汽车。这个领域自从2009年以来，获得财政部联合有关部门的大力支持后，我国的新能源汽车技术水闰不断进步，产品性能明显提升，新能源汽车企业的发展规模曾经连续六年位居世界首位。这期间，国内所有与新能源汽车概念有关的股票，都获得了良好表现。第二个新能源我们说说光伏。光伏补贴从2006年开始后，大量的民营企业进入光伏发电领域。当时补贴力度很大。数据显示，2015年-2017年，中国光伏新增装机容量及累计装机容量增长不断快速增长。中国光伏发电累计装机从2010年的0.86GW增长到2016年的77.42GW，2016年新增装机容量34.54GW，累计装机和年度新增装机均居全球首位，成为全球光伏发电装机容量最大的国家，此后光伏产业曾经连续四年居世界第一。直到2021年，中央财政对光伏行业补贴出台减坡政策，不再补贴，实行平价上网。可再生能源生物质第三个新能源我们说说生物质能。生物质能源行业的补贴主要体现在生物质发电补贴。近来生物质发电行业快速发展，行业发展之初，生物质发电享受优惠政策，可优先上网，不参与调峰，可享受电价补贴。2020年，生物质发电新增装机543万千瓦，累计装机达2952万千瓦。我国生物质发电装机容量已经是连续三年列世界第一。上述数据显示，我国的每一波政策补贴红利，都为实体企业创造了无数机会，使中国企业位据世界第一。由此看，每一个行业的补贴，都是大大捉进了该行业的发展，产业经济集中在一段时期发展后，也创造了无数上市企业，这些上市企业在享有国家补贴红利时，在资本市场上也获得了大量资金用于企业发展。

您好，表示排量是2.7L的，最大功率111千瓦

这个不好说，跟个人开车习惯、道路拥挤情况以及发动机积碳有关的。急加速、急减速、道路拥挤（平均车速不超过20）、发动机积碳过多等，这些都会造成油耗增高。综合考虑的话，油耗应该在12左右。望采纳

加油站30米以内不能停车。法律规定，公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述交通设施以外不得停车。除了距离加油站不得停车之外，机动车在设有禁停标志、标线的路段、交叉路口、急转弯等地段都是不能停车的，否则一律按照违规处理，是会被开罚单的，扣除驾照分数的。对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定（一）在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；（二）交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；（三）公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；（四）车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；（五）路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；（六）城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。

不能，没有这方面的功能。

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大众公司旗下的子品牌有大众、大众商用车、杜卡迪、MAN、西雅特、斯堪尼亚、斯柯达、奥迪、宾利、保时捷、兰博基尼以及布加迪等十二个品牌。其中号称全球最著名的10款豪车中，大众集团旗下就有三款，布加迪、宾利、兰博基尼，高、中、低端领域大众集团旗下都有。1、斯柯达：斯柯达相信大家都很熟悉，基本都知道是大众的子品牌。作为捷克斯洛伐克的汽车企业，在19914年加入大众家庭，因此斯柯达的车型都使用了大众的动力总成和底盘总成。2、奥迪：作为BBA三大豪门，奥迪也是大众旗下的子品牌。奥迪先由戴姆勒以88%的股价掌权，后来大众汽车公司100%的股权收购，如今发展得顺风顺水，注意产品有A3、A4、A7系列。3、宾利：宾利是世界级的豪车生产厂商，总部位于英国克鲁。宾利一开始被劳斯莱斯收购，但由于经营不善，大众在1988年将宾利与劳斯莱斯一并收购，后来宝马又收购了劳斯莱斯的股份，因此两个品牌的关系渐渐淡化。4、兰博基尼：兰博基尼旗下都是顶级的跑车，成为众多明星与土豪的座驾。但是，这家全球顶级的汽车生产厂商同样是大众的子公司，在1998年被大众收购，成为其子品牌。5、保时捷：保时捷同样是一家顶级的豪华汽车生产商，其总部在德国，旗下的Panamera、911Speedster、卡宴等都是我们仰望的车型，是很多汽车爱好者的终极梦想。6、布加迪：布加迪是法国超百年制造历史的跑车品牌，被誉为世界最好最快的跑车，在它的布加迪威航面前，其他超跑全都黯然失色，绝对是土豪才玩得起的跑车。7、西雅特：西雅特在中国的知名度不高，很少有人听过这个汽车品牌，但是它是西班牙最大的汽车公司，在1983年被大众买下大部分股份，成为大众的子品牌。8、斯堪尼亚：斯堪尼亚是原来是瑞典的货车及巴士的制造商之一，凭借先进的模块化系统发展为汽车公司。大家熟知的萨博，就是斯堪尼亚跟瑞典飞机公司合资的品牌。

官方的权威解读，希望能帮到你;大众汽车作为德国制造的标杆企业，承载着德国制造的良好信誉，如今却惹上大麻烦。数据作弊，1100万辆汽车存在问题——大众汽车尾气排放造假的事，涉及丑闻的所谓“EA 189型”发动机在全球范围内已安装到约1100万辆大众生产的柴油汽车上，它们在检测中和在道路上行驶时被指出，存在排放水平存在“显著差异”的问题。资料显示，柴油发动机废气中的致癌可吸入颗粒物比汽油发动机废气中的更多。鉴于大众汽车深陷尾气检测造假丑闻，直接导致美国至少有29个州的总检察长将会对大众发起调查。加州空气委员会主席也表示加州将准备对大众进行“重大执法行动”。加州空气委员会也呼吁对大众的车辆进行“更真实”的测试。大众汽车的“尾气门”事件不仅使德国制造走下神坛，而且还给欧洲的资本市场带来震荡，而且“尾气门”事件仍在发酵之中，但是德国大众汽车在中国几乎从不卖柴油车，大众汽车每年在中国卖出300万辆汽车烧的是汽油，而卖出的柴油车却不到1000辆。这倒不是大众汽车不想在中国卖出更多柴油车，只是其遇到二大阻碍。一方面，数十年来，大众汽车的经理们一直试图获得在中国建柴油车工厂的许可，但中国政府不同意。中国政府担心，柴油发动机对环境的污染过于严重，鉴于中国的重工业已经向大气排放了大量未经处理的废气，就不再让大众汽车的柴油车添乱了。况且中国政府也想将柴油留给农业机械使用。另一方面，中国消费者也对柴油车也没有多大兴趣，因为他们总是将柴油与农用机械联系在一起。2000年到2008年，大众汽车曾在中国为其柴油车作宣传，但后来觉得柴油车在中国的需求不大，就偃旗息鼓了。此后，大众汽车寄希望于符合中国标准的价高但省油的汽油发动机。从大众汽车“尾气门”事件中，我们可以看出一个共性的问题，没有哪个国家可以彻底杜绝产品质量问题，区别只在于谁做得更好一点。之前，德国在监管方面存在一定漏洞，而美国监管机构的专业精神却值得我们借鉴。一些具有全球影响力的质量安全事件，常常是率先从美国曝光出来，说明它的法律体系和出了事后应对机制的完备。目前，德国大众要在经济和声誉上受到双重打击。在经济上，“尾气门”事件的后果是遭到起诉和集体诉讼。对此，大众汽车已经留出65亿欧元（约合47亿英镑）来弥补召回的成本和用来重建品牌。对于一个去年净利润为108亿欧元的公司来说，这并不是一个难以应付的数字。然而，最终的数字可能要高得多。同时，在大众汽车的“尾气门”事件中，最大的损失恐怕还是声誉的恢复，该公司一直欺骗的不仅是监管机构，还有消费者。它在美国销售的“清洁柴油”已被曝光根本没有那回事。所以它的声誉将不得不重建。当然，德国产品在全球消费市场上积累了较高的信誉，一时犯个把错还是有人愿意再给机会的，只是在哪儿绊倒的，必须要在哪儿艰难爬起来而已。那么从大众汽车“尾气门”事件中谁有可能会成为赢家呢？首先，从表面上看，大众的“尾气门”事件造成其股价受到重挫，也带领了欧洲股市的普遍下跌，甚至危及到欧元区经济的稳定。但实际上，各制造业大国均已察觉到即使是德国制造也存在着监管漏洞。所以，许多国家除了加强对本国制造业监管和司法力度外，还会着力于媒体曝光、专业机构调查、第三方评等方面进行系统性完善。最终惠及的恐怕还是全球消费者。再者，大众汽车声誉受到重创，那么他的老对手斯巴鲁将是净受益人。日本丰田集团旗下品牌斯巴鲁（Subaru）在过去因为大众付出的代价而成为了净受益人。未来大众的市场份额和股价均会出现下跌，而斯巴鲁的整体市场占有份额将会受到积极影响。而且大众和斯巴鲁的股价也会呈现反向走势。早在2012年，因大众业绩下滑等因素，斯巴鲁的股票上涨了30-40个基点，而大众的则下滑了30-40个基点。”

华为“造车”落地。 由此，华为智能 汽车 业务正式由幕后走向台前。 首款车，起步价卖38万。 一开局便“高举高打”，直接PK特斯拉（TSLA.US）。 更重要的是，华为自动驾驶解决方案比特斯拉贵出近2倍。 华为的自信从何而来？ 车展开幕前夕，不造车的华为“首款车”以C位出道。 4月17日晚，华为和北汽旗下新能源 汽车 品牌ARCFOX（极狐）合作的第一款无人驾驶 汽车 “极狐阿尔法S华为HI版”正式发布，基础版预售价38.89万，高阶版42.99万。 此番亮相的华为HI版，最大的亮点便是有华为技术加持。 新车搭载了华为HI智能 汽车 解决方案。这套为中国道路和交通环境设计、以用户驾乘体验为目标的全栈自动驾驶系统，采用了以终为始的设计思路，以L4级自动驾驶架构为基础，构筑面向L4~L2+级自动驾驶全栈解决方案。 同时也是首款搭载华为激光雷达方案的智能电动车。具体而言，包括3个激光雷达、13个摄像头、6个毫米波雷达、12个超声波雷达。同时搭载算力可达352Tops的华为芯片。 可以说，这款车对于华为而言，意义非凡。 去年华为发布了HI品牌，作为智能 汽车 增量部件供应商，华为HI版是第一款打HI标识的智能电动车。 即是华为自动驾驶技术首次落地，也是华为初次展现L4级的自动驾驶能力。 从某种程度上来看，它作为华为进军智能 汽车 的开端，是检验华为在自动驾驶技术实力的重要车型。 随着新车的落地，有关华为造车话题又升温了。 不过，在不久前的全球分析师大会上，华为轮值董事长徐直军再次强调了华为“不造整车”，而是定位作为一级供应商，与车企合作，共同打造智能 汽车 。 耐人寻味的是，和博世藏在幕后不同，华为更希望走向前台。华为专门设计了LOGO，“Huawei Inside”，简称“HI”，用在搭载华为自动驾驶技术的车上。 据徐直军透露，加上北汽，华为还将广汽、长安两家车企合作伙伴进行深度合作，打造 汽车 三个子品牌，并将在四季度陆续推出。 除此之外，据悉，与华为全套高阶自动驾驶合作伙伴目前大概有十余家。 未来，这些品牌车厂和华为的合作车型身上将标有HI LOGO。此次发布的华为HI版就标有华为专属logo。 另一个细节更值得玩味。 尽管华为屡次三番申明自己不造车，甚至对内发出狠话：谁要再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。 微妙的是，这份“不造车”的文件有效期是三年。 更有趣的是，类似的戏码曾经上演。 2002年，对于内部掀起的造手机言论，任正非发话：谁再胡说，谁下岗！但第二年华为便倾其全力投入到手机事业中。 尽管华为目前没有“亲自”下场造车。 但携带华为logo的车型将在年内与消费者见面，真正的华为 汽车 还会远吗？ 回顾华为历程不难发现，华为入局 汽车 赛道显然是预谋已久。 早在2013年，华为就成立车联网业务部并推出车载模块ME909T，开始布局车联网和自动驾驶领域； 2014年，华为看准5G技术对自动驾驶的痛点改善，宣布为新一代自动驾驶 汽车 设计与高速互联网连接的通信架构； 从2015年起，华为开始广结车企，拓宽“朋友圈”。相继收获奥迪、奔驰的通信模块订单，并就车载服务与大众达成合作； 随后，凭借5G技术的领先优势，与上汽、广汽、北汽新能源等多家车企在车联网、自动驾驶领域展开合作。 2019年，华为携多款产品亮相上海车展，并宣布正式成立智能 汽车 解决方案BU，标志着华为智能 汽车 业务进入新阶段。 2020年10月，华为正式发布智能 汽车 解决方案品牌HI，即Huawei Inside。包括1个全新的计算与通信架构和智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动、智能车云服务5大智能系统，以及激光雷达、AR-HUD等全套的智能化部件。 华为正凭借其深厚的ICT技术储备加速切入智能 汽车 领域。 至此，随着华为首款车亮相，宣告华为智能 汽车 业务正式由幕后走向台前。 走向台前，一出手便是“王炸”。 从定价区间来看，起步价38万的阿尔法S华为HI版定价与特斯拉Model Y选装FSD（特斯拉自动驾驶技术）后的价格相当。 也就是说，这款车将直接对标特斯拉Model Y。 众所周知，特斯拉在新能源车的地位不言而喻。据上险数显示，今年3月特斯拉以34743辆的成绩重夺国内电动车企销量冠军宝座，其中Model Y首次破万。 价格直接吊打冠军，华为的勇气从何何来？ 也许，华为的底气或许来源于他对自动驾驶技术的自信。 华为轮值董事长徐直军直言道“华为自动驾驶能够在市区做到1000公里无不干预的自动驾驶，这比特斯拉的强多了。” 在算法层面，华为智能 汽车 解决方案BU，ADS自动驾驶产品线总裁苏箐曾豪言道：“华为如果计算机上干不过特斯拉，我觉得可以关门不用干了。” 那么，华为的技术到底是真牛还是吹牛？ 据媒体曝光的华为自动驾驶技术视频显示，在车内配备安全员的情况下，工作人员对车辆进行自动驾驶测试。 在自动驾驶期间，车辆在穿过行人、电动车及 汽车 来回穿行的拥挤马路期间，车辆的自动驾驶状态表现可圈可点， 科技 感十足。 除了会自动侦探前方的行人车辆，并对车内发出警告提示音之外，中控屏上还会通过红色警示图像进行提示。 另外，在两边停满车辆的拥挤道路上，车辆还会自动躲避对方来车，方向盘的调整十分精准，会车同时，还能给右侧的非机动车和行人，预留出一定的通行空间，宛如老司机一般。 在自动驾驶架构方面，当前要属特斯拉发展最为领先，其新一代集中式EE架构达到车载中央电脑和区域控制器阶段，配合自研的操作系统，可实现整车OTA。相对传统车企而言，特斯拉领先五年以上。 不过，开源证券指出，特斯拉之所以在智能 汽车 时代领先，主要原因在于其供应链的全栈自研，可以实现从底层架构、芯片、操作系统、算法等到自动驾驶、座舱体验、车身控制完整的解决方案。而华为亦选择从底层 CC 架构开始全栈自研，有望快速跟进，后发而先至。 此外，华为自动驾驶平台在算力、能效比、软硬件耦合度、车规级认证等方面皆处于领先地位。 据搜狐 汽车 数据，高通Snapdragon Ride平台在算力、能效比方面优势明显，分别达到700TOPS、5.4TOPS/W，而华为紧随其后。 开源证券进一步表示，以特斯拉为代表的软件+算法+芯片一体化解决方案尽管在算力方面没有绝对优势，但在软硬件高度耦合的情况下可最大化发挥其芯片的性能，实现高级别自动驾驶。华为同样采用平台、算法自研模式，可结合驾驶数据实时训练、更新算法，高效发挥芯片的算力。 通俗来讲，华为、特斯拉双方在技术方面可谓势均力敌。 正如美团创始人王兴下场评价所言：“特斯拉终于遇到一个技术实力和忽悠能力旗鼓相当的对手了。” 仅从价格来看，华为HI版38万的起售价，并不讨好。 它比非HI版普通车型高出13.7万元。而特斯拉城市自动驾驶系统FSD国内售价则为6.4万元。这意味着，华为这套自动驾驶解决方案比特斯拉贵出近2倍。 究其原因，由于华为和特斯拉双方在传感器解决方案上采用了不同的技术路径，导致华为售价更高。 前者采用成本更高的激光雷达路径，配合摄像头、毫米波雷达等元件，通过向四周散射激光，基于反馈判断周边是否存在障碍并生成点云图，具有抗干扰能力强的优点。 后者则主要采用的视觉算法的路径，主要借助摄像头，搭配毫米波雷达等低成本元件，对周边物体建模，同时将数据添加至神经网络进行纯视觉计算。这一路径的优点是摄像头成本低，但在精度、稳定性和视野等方面有局限性。 也正因为如此，安全问题一直困扰着特斯拉。由于天气等的不可控因素，算法对于驾驶安全来说存在不小的隐患。 而美国本地发生多起致命事故均与特斯拉自动驾驶系统有关。 据媒体报道称，美国国家公路交通安全管理局表示，今年3月已针对特斯拉 汽车 相撞事故展开了27起调查，其中至少3起车祸是最近发生的。 尽管特斯拉负面缠身，但从销量来看，仍有不少消费者为此买单。 反观，华为面临的挑战不小。 现阶段，华为HI版高达40万的售价，以目前消费者对极狐的认知，高端品牌的形象尚未树立，极狐的品牌号召力与同等价位的豪华品牌还存在不小差距。 实际上，极狐开局并不顺利。作为北汽新能源去年推出的高端新能源品牌，旗下的首款车型ARCFOX阿尔法T在市场上表现不尽人意，上市半年以来累计销量仅有一千多辆。 此番北汽与华为合作，也是希望借由华为技术加持的新车重新打开不利局面。 那么，问题来了，谁会加价14万为华为的自动驾驶技术买单呢？有待时间给出答案！ 眼下的华为，正站在悬崖边上。 面对美国对华为的半导体芯片供应封锁和制裁，“活下来”成为其最首要的命题。 为此，华为展开了一系列积极的自救运动。 去年11月，华为断腕求生，剥离荣耀。 出售荣耀，也让华为获得喘息之机。此时出售荣耀，一方面可为华为补充现金，给前期疯狂“囤积”芯片的华为补血。 更重要的是，剥离了荣耀的华为可以将手头的全部芯片集中供应在P系列和Mate系列上，加大了抗风险的能力。 除了剥离荣耀外，华为还从“修炼内功”方面对自身进行革新。 最直接的表现，将 汽车 业务上升至战略地位。 据媒体报道称，华为将其消费者BG与智能 汽车 解决方案BU进行整合，总负责人由华为消费者业务CEO余承东担任。 此番消费者BG和 汽车 BU业务整合。业内人士认为，其背后的原因，或是华为希望通过在 汽车 业务的增长，来对冲消费者业务的下滑。 据最新数据统计，华为手机的全球市场份额已经跌落至4%，在全球手机品牌中排名第六。而这一数字，在美国正式打压华为之前，华为的全球市场份额达22%，并一度反超苹果，距离超越三星，登顶全球第一，只有一步之遥。 华为很清楚，面临芯片供应打压，华为的消费者业务压力提升，华为亟待开辟下一个万亿级市场。 无疑， 汽车 在新四化（电动化、智能化、共享化、网联化）发展浪潮的推动下正经历颠覆式巨变，一个万亿级市场的新赛道正在产生。 吸引了一波又一波跨界“门外汉”蜂拥入局。其中不乏恒大、小米、滴滴、大疆等行业巨头。 自然，华为也不甘落后。 一向低调且谨慎的华为，近期在 汽车 圈颇为高调，动作频频。 4月17日，华为与北汽合作的第一款无人驾驶 汽车 问世。 两天后，华为又高调宣布，要开始卖车了。首款车是赛力斯华为智选SF5，现已在华为消费者业务网站上架。 据悉，华为智选是华为推出的智慧生活生态品牌，由华为参与产品的定义和软硬件开发。该款车自4月21日起可以在华为商城、华为体验店中心预订。华为正式开启卖车之路。 由此来看，华为技术、产品、渠道、华为似乎已万事具备，造车只差临门一脚。 那么，华为能否借助这场 汽车 革命拯救华为呢？ 单从华为以智能 汽车 增量供应商定位来看，想要成为 汽车 界的Intel，也并非易事。 一方面，高通、英伟达等强劲竞争对手在智能驾驶领域已有很强的先发优势；国际车企巨头的市场份额或难以收割。 另一方面，“华为造车”已成国内自主品牌的“假想敌”。尽管华为多次强调不造车，但对于对于华为这种量级的选手，出于这样的担心也并非杞人忧天。 尤其在近期，在经历芯片和电池产能上接连受挫的主机厂商，在核心技术方面显得尤为谨慎。 据华为智能 汽车 BU总裁王军指出，华为所提供的增量部件将占整车成本的约1/3。可见，智能技术占据三分之一的整车成本，这也不难理解整车厂对华为保持的谨慎态度。 不过，出于需求，仍有不乏像北汽、广汽、长安等传统车企，选择和华为深度合作，以求借助华为技术，在 汽车 变革下实现突围。 未来，随着第二轮新势力造车潮以智能化为核心竞赛开启，或许会有越来越多的车企加入华为的朋友圈。

摘取每日重要新闻，以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君《智能汽车创新发展战略》发布：2025年要形成中国标准体系近日，国家发改委、工信部、公安部、交通部等11个国家部委联合盖章，出台了《智能汽车创新发展战略》，通知中提出，到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监督和网络安全体系将基本形成。在5G技术催化渗透以及国家政策的不断加码之下，备受关注的车联网市场或将借此迎来新机会。从产业层面看，智能汽车已成为产业融合发展重点，汽车与相关产业全面融合，产业链面临重构，价值链不断延伸，产业边界日趋模糊，呈现智能化、网络化、平台化发展特征。从技术层面上看，汽车正在逐渐进化成为类似手机的智能终端，车联网（V2X）系统开始成为改善汽车座舱体验的重要配置。车主拒绝百亿美元和解 大众汽车接受审判面临惩罚性赔偿自2015年，大众汽车被美国环境保护署曝出“柴油排放”作弊门事件以来，大众汽车已经为此花费了数百亿美元来处理危机，但显然该事件所引起的风波到现在还没有平息。据外媒报道，2月24日，大众汽车集团因柴油排放丑闻面临着一次新的审判，这是该公司首次在美国接受陪审团审判。大众汽车表示，该公司已经为纠正错误支付了大量费用，但是依然有数百名车主拒绝接受该公司提出的100亿美元和解协议，这些车主表示大众的悔改力度还是不够。如果陪审团认为大众的这一行为恶劣到足以要求其进行惩罚性赔偿，那么大众还需要对此次排放作弊事件进行相应的惩罚性赔偿，并且该案件的审判结果还将会对大众汽车的品牌形象造成不好的影响。沃尔沃放弃激进的自动驾驶目标 称没有100%的安全性系统据英国autocar报道，沃尔沃一直是业内长期追求汽车实现完全自动自动驾驶功能的主要支持者之一，但现在，该公司正放弃这一激进的目标，重新澄清对自动驾驶技术发展的看法。沃尔沃将于2022年推出的全新一代XC90将配备先进的硬件和软件，以便在条件允许的高速公路上实现解放双眼或者双手的自动驾驶功能。然而，沃尔沃也明确表示，能否实现这些功能将由系统来决定道路状况是否安全，并称永远不会有一个系统意味着汽车100%的时间能够无人全自动驾驶。特斯拉透露新电池技术，超级电容概念股掀起涨停潮 有色钴板块早盘再走弱2月24日，超级电容概念股上演涨停潮，截至发稿，铜峰电子录得4连板，新筑股份、泰尔股份、思源电气等个股均封涨停。在此之前，特斯拉透露自主研发的新电池是干电池技术+超级电容组合，具体成分预计会在四月的特斯拉电池会议上进行说明。有色钴板块继续走弱，截至发稿，寒锐钴业跌停，华友钴业逼近跌停，百川股份、洛阳钼业大幅跟跌。有色钴板块近期承压，新能源车龙头特斯拉（TSLA）正在与A股上市公司宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。小鹏汽车两股东退出 回应：是集团海外重组一部分天眼查数据显示，小鹏汽车运营主体广州橙行智动汽车科技有限公司日前发生工商变更，河南省战新产业投资基金（有限合伙）（中金资本投资实体之一）和肇庆市高新区建设投资开发有限公司（粤财创投控股）退出其股东行列，该公司注册资本也从3836万元降至约2529.5万元。阿斯顿·马丁发布全新DBX官图新车由阿斯顿·马丁旗下定制部门Q负责打造，旨在为买家造出专属于自己的个性化DBX。新车提供包括缎纹氙气灰在内多重车漆可选，配22英寸亮黑色定制轮毂，碳纤维外观包以及使用阳极氧化制作的黑色门槛板；内饰部分中控上的碳纤维饰件采用280层碳纤维制成，制作过程超过100小时；至于机械部分新车则是跟普通的DBX保持一致；据悉，DBX By Q会在今年的日内瓦车展上首展。零部件供应中断或导致印度汽车产能减少10% 中国车企拓展市场承压据英国《金融时报》报道，中国本土车企对印度汽车市场的押注看来可能会暂时受到新型冠状病毒疫情的影响。印度工业联合会估计，如果汽车制造商无法获得中国的零部件供应，印度今年的汽车产量最高会减少10%。大众2025年或推出基于MEB平台的ID R纯电动车2月24日，据autocar报道，大众汽车计划推出一款先进的全新跑车。这款车被认为是ID R性能跑车系列车型的一款，并将于2025年量产。据大众汽车高层消息人士透露，新款主打车型被构想为双门轿跑车和敞篷跑车，并将基于MEB电动车平台为基础打造。有消息称，如果一份内部ID子品牌战略文件能够实现，ID R可能会与第二代特斯拉Roadster跑车展开竞争，并在该公司的Karmann分公司组装。雷克萨斯LM 300h正式上市 售116.6-146.6万2月24日，雷克萨斯官方宣布旗下高端MPV车型——雷克萨斯LM正式上市，雷克萨斯LM 300h共推出两款车型，包括七座隽雅版及四座御世版，售价分别为116.6万元和146.6万元。尤其四座御世版，前后排由私密屏窗隔开，并配备可升降变色隐私玻璃，有着奢华的内装和丰富的舒适配置。动力方面，雷克萨斯LM 300h搭载2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组合的混动系统。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特 ( F )CEO Jim Farley 明确表示：汽车制造商的最大竞争对手是特斯拉 ( TSLA ) 。

1．先将固定资产转入清理： 借：固定资产清理 累计折旧 　 贷：固定资产2．发生清理费用时：　　 借：固定资产清理 　 贷：银行存款3．发生清理收入时： 借：银行存款 贷：固定资产清4．对报废损失 借：营业外支出——处置固定资产损失 贷：固定资产清理5.有收益的话走营业外收入科目

从常州新汽车站去牛塘，不需要换乘28路公交车，有直达车到牛塘!!你可以从常州新汽车站，也就是“”公交站乘坐312下行、312-2下行、312-3下行、312-3下行、312-4下行，直接到牛塘下车!!312下行始发站:常州客运中心终点站:东安公交中心站全线站点:常州客运中心-武进医院-公交集团公司-文化宫(省常中)-常州电脑城-九洲服装城-常州三院-中凉新村-聚湖路-人民路-定安路-广电路-长虹路-何留村-张家坝-长江路-白家村-牛塘-霍家塘-丫河路口-籍家村-青云村-霍庄-礼河-赵墅-塘门村-厚余东-朝东村-厚余-满墩-朝阳桥-枫泽山庄-章庄-花溪路-夏溪-夏溪农贸市场-溪南-勤丰-如来寺-红星-五家塘-成章北站-成章-闵市-葛庄-湟里交警中队-新湟北路-金鼎路-埠新东路(湟里交管所)-湟里-湟里高中-白洋塘-里墅村委-大墩-铁本-人民大桥-东安北-东安-亚飞桥-东安公交中心站-线路名称:312-2下行始发站:常州客运中心终点站:洋淀村全线站点:常州客运中心-武进医院-公交集团公司-文化宫(省常中)-常州电脑城-九洲服装城-常州三院-中凉新村-聚湖路-人民路-定安路-广电路-长虹路-何留村-张家坝-长江路-白家村-牛塘-霍家塘-丫河路口-籍家村-青云村-霍庄-礼河-赵墅-塘门村-厚余东-朝东村-厚余-满墩-朝阳桥-枫泽山庄-章庄-花溪路-夏溪-夏溪农贸市场-溪南-勤丰-如来寺-红星-五家塘-成章北站-成章-闵市-葛庄-湟里交警中队-新湟北路-金鼎路-小长湾-洋淀村-线路名称:312-3下行始发站:常州客运中心终点站:北隍村全线站点:常州客运中心-武进医院-公交集团公司-文化宫(省常中)-常州电脑城-九洲服装城-常州三院-中凉新村-聚湖路-人民路-定安路-广电路-长虹路-何留村-张家坝-长江路-白家村-牛塘-霍家塘-丫河路口-籍家村-青云村-霍庄-礼河-赵墅-塘门村-厚余东-朝东村-厚余-满墩-朝阳桥-枫泽山庄-章庄-花溪路-夏溪-夏溪农贸市场-溪南-勤丰-如来寺-红星-五家塘-成章北站-成章-闵市-葛庄-湟里交警中队-新湟北路-金鼎路-埠新东路(湟里交管所)-湟里-湟里高中-坝头村-北隍村-线路名称:312-4下行始发站:常州客运中心终点站:东安公交中心站全线站点:常州客运中心-武进医院-公交集团公司-文化宫(省常中)-常州电脑城-九洲服装城-常州三院-中凉新村-聚湖路-人民路-定安路-广电路-长虹路-何留村-张家坝-长江路-白家村-牛塘-霍家塘-丫河路口-籍家村-青云村-霍庄-礼河-赵墅-永明工业园-飞跃东桥-沈叶村-紫薇园-横埝-晨山-嘉泽北-嘉泽-嘉泽南-嘉成公路-龙严-红月亮-上埠-大干-成章北站-成章-闵市-葛庄-湟里交警中队-新湟北路-金鼎路-埠新东路(湟里交管所)-湟里-湟里高中-白洋塘-里墅村委-大墩-铁本-人民大桥-东安北-东安-亚飞桥-东安公交中心站-

看商标，一般右下角。。商标有 3c认证号 ccc e000001 这样的标识，e000001就是代号，代表的具体的工厂。除了3c 标识，（全球供货的产品）可能还有dot 认证号和ece认证号 ，和ccc认证类似，不同工厂对应不同的认证号，查认证号码就知道哪里生产的。另外，原厂玻璃商标上还有 汽车厂家标识，以及生产日期（商标里的点和数字）。。除此之外，玻璃内面还有更具体的标识编号，能定位到具体某个操作工什么具体时间生产的。。但是这个标识一般不容易看到，都是印刷在安装后看不见的地方。。用于零配件生产过程追溯。部分 ccc认证编号如下：E000001 福耀玻璃工业集团股份有限公司E000002 上海耀皮康桥汽车玻璃有限公司E000003 浙江昌盛玻璃有限公司E000004 常州工业技术玻璃有限公司E000005 河南省荥阳北邙汽车玻璃总厂E000006 无锡市新惠玻璃制品有限责任公司E000007 广东伦教汽车玻璃有限公司E000008 日本旭硝子在韩国成立的汽车安全玻璃合作公司E000009 桂林皮尔金顿安全玻璃有限公司E000011 旭硝子汽车玻璃(中国)有限公司E000012 天津三联工业技术玻璃有限责任公司E000013 杭州安全玻璃有限公司E000015 烟台意华汽车玻璃有限公司E000016 洛玻集团洛阳加工玻璃有限公司E000017 荥阳北邙安全玻璃有限公司E000018 宁波江花玻璃科技有限公司E000018 宁波江花玻璃科技有限公司E000022 黑龙江佳星玻璃股份有限公司E000023 保定三元特种玻璃有限公司E000024 柳州艾特吉安全玻璃股分有限公司E000026 焦作市巡返特种玻璃厂E000027 长春皮尔金顿安全玻璃有限公司E000030 上海川沙玻璃制品有限公司E000032 秦皇岛市北戴河渤海安全玻璃有限公司E000036 萍乡市赣安工业技术玻璃有限公司E000038 郑州紫云玻璃有限公司E000039 信义汽车玻璃(深圳)有限公司E000040 沈阳翱翔实业有限公司E000045 十堰冠达汽车零部件有限公司E000047 乐山市华达钢化玻璃厂E000048 成都巨峰玻璃有限公司E000049 秦皇岛耀华工业技术玻璃有限公司E000050 重庆三峡钢化玻璃厂E000052 郑州永华特种玻璃有限公司E000053 成都市金长城特种玻璃厂E000054 成都龙泉新世纪安全玻璃有限公司E000055 昆明玻璃股份有限公司工艺玻璃分厂E000056 山东耀明钢化玻璃有限公司E000058 北京市建顺汽车风挡玻璃厂E000059 四川新世纪安全玻璃有限公司E000060 山东豪斯玻璃制品有限公司E000061 北京元昌玻璃有限公司E000062 福建光华玻璃有限公司E000063 云南呈达企业集团有限公司E000065 定州市光明汽车安全玻璃厂E000066 莱阳长城安全玻璃有限公司E000067 扬州市唐城安全玻璃制造有限公司E000068 重庆顺发安全玻璃制造有限公司E000069 广西南宁特种玻璃厂E000071 哈尔滨哈飞汽车玻璃有限责任公司E000073 河北煤田邢台安全玻璃厂E000078 通辽市钢化玻璃厂E000079 深圳奔迅汽车玻璃有限公司E000080 杭州灯塔涂料玻璃有限公司E000081 山西利虎玻璃（集团）有限公司E000082 武汉耀华皮尔金顿安全玻璃有限公司E000083 哈尔滨北耀钢化玻璃有限责任公司E000084 河南方胜搪瓷有限公司玻璃分厂E000085 上海阳光镀膜玻璃有限公司E000086 河北通用玻璃工业有限公司E000088 保定市驰明玻璃有限公司E000089 淄博中齐建材有限公司E000090 福耀集团（上海）汽车玻璃有限公司E000091 洛阳市西工凌空安全玻璃厂E000093 佛山市南海雄丰玻璃实业有限公司E000094 东莞港湾汽车玻璃有限公司E000095 张家港焱鼎玻璃有限公司E000097 佛山市中南玻璃有限公司E000099 文登市明池安全玻璃有限公司E000100 上海耀华皮尔金顿玻璃股份有限公司E000102 常州市星光钢化玻璃制品厂E000103 山东蓝星玻璃(集团)有限公司钢化玻璃厂 E000105 上海耀华皮尔金顿玻璃股份有限公司 E000106 桂林跃华玻璃有限责任公司 E000109 萍乡市健发特种玻璃有限公司 E000111 张家港市早发安全玻璃有限公司 E000112 杭州永安玻璃有限公司 E000113 长沙市湘民汽车安全玻璃有限公司 E000116 郑州金安工业技术玻璃有限公司 E000117 郑州市少林特种玻璃有限公司 E000118 揭阳市健通汽车玻璃有限公司 E000119 青岛澳达钢化玻璃厂 E000120 郑州市郑花安全玻璃有限公司 E000121 重庆市顺华安全玻璃有限公司 E000122 常州市鸿协安全玻璃有限公司 E000123 黑龙江省恒民特种玻璃实业有限公司 E000124 威海烟华安全玻璃有限公司 E000125 龙口市兴民安全玻璃有限公司 E000126 郑州华豫玻璃有限公司 E000127 潍坊名特钢化玻璃有限公司 E000128 山东海峡实业有限公司 E000129 海安县华发安全玻璃有限公司 E000130 青岛华晶新型玻璃有限公司 E000131 南通繁华玻璃金属制品有限公司 E000132 公主岭市海顺玻璃有限责任公司 E000133 五莲县育英钢化玻璃厂 E000134 海安县耀华安全玻璃有限公司 E000136 赣州市上犹兴华汽车玻璃厂 E000137 福耀集团长春有限公司 E000138 秦皇岛市鹏华安全玻璃有限公司 E000139 许昌环宇安全玻璃有限公司 E000140 寿光市福泰来钢化玻璃有限公司 E000141 张家港市锦丰玻璃制品福利有限公司 E000142 十堰景隆工贸有限公司 E000143 许昌富华玻璃有限公司 E000144 高唐县中兴机动车配件厂 E000145 内江玉晶挡风玻璃制造有限公司 E000146 福耀玻璃（重庆）配件有限公司 E000147 龙口市龙华钢化玻璃厂 E000148 潍坊市晶华钢化玻璃厂 E000149 常州市武进耀华汽车安全玻璃厂 E000150 重庆瑞丰钢化玻璃制造有限公司 E000151 沈阳丞义玻璃有限公司 E000152 江永县汽车挡风玻璃厂 E000153 景德镇市蓝天钢化玻璃厂 E000154 汉川市明星玻璃有限公司 E000155 广州市东旭汽车玻璃有限公司 E000156 聊城富煌玻璃制品有限公司 E000157 高唐县广大钢化玻璃厂 E000158 山东高唐热电厂 E000159 许昌东鹏安全玻璃有限公司 E000160 江苏秀强玻璃工艺有限公司 E000161 无锡市锡佛工贸有限公司 E000162 沈阳市辽河特种玻璃厂 E000164 莘县海峡钢化玻璃制品有限公司 E000165 上海西贝光学材料技术有限公司 E000166 南宁市松林玻璃有限责任公司 E000167 嘉善海山安全玻璃有限公司 E000168 长沙市潇湘玻璃实业有限公司 E000169 台玻长江玻璃有限公司 E000170 杭州超华汽车安全玻璃有限公司 E000171 天台县洪氏安全玻璃有限公司 E000172 无锡市华光特种玻璃厂 E000173 涿州市桃园钢化玻璃厂 E000174 江西省丰城市钢化玻璃厂 E000175 福建省顺昌县洋口玻璃厂 E000176 仪征市耀华特种玻璃厂 E000177 东莞市银泰玻璃有限公司 E000178 上海耀江玻璃厂 E000179 张家港市牡丹汽车附件有限公司 E000180 洛阳晶达钢化玻璃有限公司 E000181 格兰特工程玻璃（中山）有限公司 E000182 上海耀华建筑玻璃有限公司(上海耀华钢化玻璃有限公司) E000183 北京特华玻璃有限公司 E000184 Saint-Gobain Sekurit Deutschland GmbH&Co.KG E000185 Saint-Gobain Sekurit Deutschland GmbH&Co.KG E000186 Saint-Gobain Sekurit Scandinavia AB E000187 Faba Autoglas Technik GmbH&Co.Betriebs-KG E000188 Saint-Gobain Sekurit France(Usine d＇Aniche E000189 Saint-Gobain Sekurit France E000190 Saint-Gobain Sekurit Benelux SA E000191 Saint-Gobain Cristaleria S.A E000192 Saint-Gobain Cristaleria S.A192 E000193 明达玻璃（厦门）有限公司 E000195 郑州铁路物泰玻璃有限公司 E000196 深圳市三鑫特种玻璃技术股份有限公司 E000197 成都国华安全玻璃有限公司 E000198 淄博盛达创业玻璃有限公司 E000199 Pilkington Italia SpA E000200 Pilkington Automotive Espana S.A.E000201 Pilkington Automotive Deutschland GmbHE000202 Pilkington Automotive Deutschland GmbHE000203 PILKINGTON Automotive Limited.E000204 PILKINGTON Automotive Limited.E000205 北京华旭玻璃有限公司E000206 青岛浮法玻璃有限公司E000207 深圳市高板玻璃有限公司E000208 明达玻璃（成都）有限公司E000210 济源市旭日技术玻璃有限公司E000211 Pilkington Brasil LtdaE000212 Pilkington Brasil LtdaE000214 Saint-Gobain Sekurit Mexico, S.A. de C.V.E000228 Pilkington Automotive Sweden ABE000228 Pilkington Automotive Sweden ABE000229 Pilkington Automotive Finland OyE000230 Pilkington Automotive Finland OyE000231 Pilkington Automotive Poland Sp.z o.o.E000232 Saint-Gobain Sekurit Deutschland GmbH&Co.KGE000234 Saint-Gobain Sekurit CR, spol.s.r.oE000235 Pilkington Automotive Austria GES.M.B.H. Eisenerz, AustriaE000236 Saint-Gobain Sekurit India LimitedE000237 Glaverbel S.A.E000238 Glaverbel S.A.E000239 Saint-Gobain SEKURIT Nutzfahrzeugglas GmbH&Co.KGE000240 Vetrotech Saint-Gobain International AGE000247 Pittsburgh Glass Works(PGW),LLCE000248 Pittsburgh Glass Works(PGW),LLCE000249 Pittsburgh Glass Works(PGW),LLCE000250 Pittsburgh Glass Works(PGW),LLCE000251 Pittsburgh Glass Works(PGW),LLCE000252 Pittsburgh Glass Works(PGW),LLCE000253 Pittsburgh Glass Works(PGW),LLCE000254 AGC Automotive Europe, Fleurus PlantE000255 AGC Automotive Europe, Chuderice PlantE000256 AGC Automotive Europe, Boussois PlantE000257 AGC Automotive Europe SA, Aniche PlantE000258 AGC Automotive Europe, Donchery PlantE000259 AGC Automotive Europe, Rocassecca PlantE000260 Guardian Automotive -E S.AE000261 Saint-Gobain Sekurit(Thailand)Co., LtdE000262 Saint-Gobain Sekurit HanGlas Polska sp.zo.o Fatory KuniceE000263 Flachglas Wernberg GmbHE000264 Tamglass Safety Glass Ltd.E000265 Pilkington Automotive Finland OY Laitila FactoryE000266 Vitro Automotriz,S.A.de C.VE000267 Schott Jenaer Glas GmbH Division Special Float Glass Fire Resistant GlazingE000268 ISOCLIMA S.P.A.E000269 SAINT-GOBAIN SEKURIT PORTUGAL, Vidro Automovel,S.A.E000270 Viracon Inc.E000271 Pilkington(Australia) Ltd.E000272 AFG Industries Ltd.E000273 Hankuk Haniso Co.Ltd.E000274 SAINT-GOBAIN SEKURIT FINLAND OYE000275 Guardian Industries Corp.E000276 HANSUNG INDUSTRIAL CO.,LTDE000277 Interpane Glasgesellschaft mbH & Co.KGE000278 Viracon IncE000279 LIPIK GLAS d.o.o.E000280 SHATTERPRUFE(PTY)LTD. (GA RANKUWA)E000282 Zeledyne LLCE000281 SHATTERPRUFE(PTY)LTD. (STRUANDALE NEAVE)E000283 Autovidrio, S.A. de C.V.E000284 Vitro flex. S.A. Glass PlantE000285 Zeledyne LLCE000286 SAINT-GOBAIN SEKURIT EESTI ASE000287 Guardian Industries Corp.E000288 SAINT GOBAIN SEKURIT Italia S.r.lE000289 台湾裕盛工业股份有限公司E000290 SAINT-GOBAIN SULLYE000291 UNION GLASS SRLE000292 AGC Automotive Europe SAE000294 UNION GLASS SRLE000295 Pilkington Automotive Argentina S.AE000296 Glas Troesch GmbH, SicherheitsglasE000297 SCHOTT AG, Business Unit Advanced Materials, Business Segment Glass for Special ApplicationsE000298 Vitro Automotriz S.A.de C.V.E000299 AGC Automotive (Thailand) Co., LtdE000300 PT Asahimas Flat Glass TbkE000301 四川国栋建设股份有限公司E000302 广东金刚玻璃科技股份有限公司E000303 南宁市田瑞玻璃有限责任公司E000304 SICURGLASS SUD SRLE000305 山东新丰玻璃有限公司E000306 四川玻璃股份有限公司E000307 东莞南玻工程玻璃有限公司E000308 成都申丰实业有限公司E000309 云南明泰玻璃股份有限公司E000310 台湾汽车玻璃公司E000311 武汉利安捷建材有限公司 E000312 北京天地信技术玻璃有限公司 E000313 南京新东方铁路机车车辆实业有限公司 E000314 天津市鑫达玻璃有限公司 E000315 杭州蓝天安全玻璃有限公司 E000316 广州兴华玻璃工业有限公司 E000317 东营胜明玻璃有限公司 E000318 北京泛华玻璃有限公司 E000319 北京新成龙玻璃有限责任公司 E000320 沈阳哥士德特种玻璃有限公司 E000321 长春市运达玻璃制品有限公司 E000322 湖北三峡新型建材股份有限公司 E000323 北京冀达耀华玻璃有限公司 E000324 北京洛玻中空玻璃有限公司 E000325 海宁市兰星特种玻璃制造有限公司 E000326 重庆华中工贸（集团）有限公司 E000327 上海凯黎安全玻璃有限公司 E000328 成都兴通玻璃有限责任公司 E000330 杭州迅安铁路车辆装备总厂 E000331 宁波康力玻璃有限公司 E000332 深圳市燎原玻璃有限公司 E000333 北京秦润玻璃有限公司 E000334 丽堂（上海）玻璃有限公司 E000335 北京蓝星华林幕墙玻璃有限公司 E000336 厦门顺发玻璃制品有限公司 E000337 无锡亚光型材集团公司 E000338 上海山夫玻璃深加工有限公司 E000339 福清市新福兴玻璃有限公司 E000340 乌鲁木齐市天山玻璃加工有限责任公司 E000341 新疆今日安全玻璃有限公司 E000342 荆门市龙泉工业玻璃有限公司 E000343 广州市华锋安全玻璃有限公司 E000344 温州市同昌钢化玻璃制造有限公司 E000345 上海华译玻璃有限公司 E000346 重庆航星玻璃技术有限公司 E000347 佛山市南海区新华强玻璃工艺有限公司 E000348 遂宁市安居区遂发汽车玻璃厂 E000349 绍兴市东力玻璃有限公司 E000350 佛山市禅城区金耀昌平弧形钢化玻璃E000351 厦门桂邦特种玻璃有限公司E000352 江阴市京澄玻璃有限公司E000353 泰安市顺行汽车玻璃有限公司E000354 江门恒辉镀膜玻璃有限公司E000355 遵义市高桥军丰汽车玻璃厂E000356 深圳市城金玻璃有限公司E000358 惠州市惠阳区秋长龙辉玻璃深加工厂E000359 深圳市深玻特种工程玻璃实业有限公司E000360 深圳市深南益玻璃制品有限公司E000361 深圳市威鹏建筑安全玻璃有限公司E000362 上海山水玻璃有限公司E000363 柳州市龙泉玻璃有限责任公司E000364 河南奔月浮法玻璃有限公司技术玻璃分公司E000365 常熟达洋特种玻璃制品有限公司E000366 深圳市海润达玻璃有限公司E000367 佛山市永盛兴业玻璃有限公司E000368 杭州建新浮法玻璃工业有限公司E000369 广西贵港市技华汽车玻璃有限公司E000370 青岛鲁华铝门窗有限公司E000371 佛山市南海区大沥耀祥玻璃制品有限公司E000372 常州市常达玻璃有限公司E000373 常州市润华保温安全材料有限公司E000374 湖南天润特种玻璃有限公司E000375 佛山市南海区平洲刚华玻璃钢化工艺厂E000376 北京金美玻璃制品有限责任公司E000377 浙江玻璃股份有限公司E000378 高密星辰安全玻璃有限公司E000379 宝安区松岗宏益玻璃厂E000380 台山市大亨玻璃工艺有限公司E000381 霸州市中博钢化玻璃制品有限公司E000383 烟台市永德安全玻璃有限公司E000384 泰州市亚太玻璃有限公司E000385 兰州蓝天浮法玻璃股份有限公司E000386 深圳市志豪信玻璃技术有限公司E000387 唐山市路南区福利金属制品厂E000388 洛阳北方玻璃技术股份有限公司E000389 杭州美盾防护技术有限公司E000390 北京欧赛工贸有限公司E000391 东莞市东发玻璃制品有限公司E000392 天津市百泰玻璃有限公司E000393 天津市思特玻璃有限公司E000394 北京金基亚玻璃有限公司E000395 上海金莹玻璃有限公司E000396 上海春戈玻璃有限公司E000397 东莞市家乐玻璃制品有限公司E000398 郑州市运通钢化玻璃有限公司E000399 陕西金鹰玻璃有限公司E000400 杭州大庄钢化玻璃有限公司E000401 成都市宏港特种玻璃厂E000402 张家港市大明玻璃制品有限公司E000403 亮马阳光铝业(深圳)有限公司E000404 深圳市精美特玻璃有限公司E000405 东莞市新长江钢化玻璃有限公司E000406 杭州宏昌玻璃有限公司E000407 中山市明盛玻璃制品有限公司E000408 廊坊市新华玻璃实业有限公司E000409 宁波市新甬江钢化玻璃有限公司E000410 杭州富春江幕墙玻璃公司E000411 苏州裕凯玻璃有限公司E000413 厦门祥盛特种玻璃有限公司E000414 Trakya Cam Sanayi A.S.- Otocam FabrikasiE000415 南京三丰玻璃有限公司E000416 佛山市高明南亮玻璃制品有限公司E000417 上海伯仲安全节能玻璃有限公司E000418 太仓卓高玻璃制品有限公司E000419 江门市江海区金颖钢化玻璃有限公司E000420 江门市友江玻璃制品厂E000421 广州番禺雅乐钢化玻璃制品厂E000422 柳州市高亿钢化玻璃厂E000423 烟台蓝天玻璃有限公司E000424 MALAYSIAN SHEET GLASS SDN BHDE000425 上海德联安全玻璃制品有限公司E000426 北京银晶玻璃有限公司E000427 杭州福莱特塑料开发有限公司E000428 黄骅荣达玻璃有限公司E000429 丰城市兴源钢化玻璃厂E000430 莘县中亿钢化玻璃制品厂E000431 苏州江南玻璃配送有限公司E000432 武汉奥深科技集团有限公司E000433 龙口科诺尔玻璃科技有限公司E000434 Kyoung-Jin Safety Glass Co.LtdE000435 上海强强钢化玻璃制造有限责任公司E000436 广州市红宝星玻璃金属工程有限公司E000437 河南省亚华安全玻璃有限公司E000438 南通市中友钢化玻璃制造有限公司E000439 天津市了望特种安全玻璃有限公司E000440 浙江福莱特玻璃镜业股份有限公司E000441 北京恒丰伟业玻璃有限公司E000442 蚌埠兴科玻璃有限公司E000443 常州市宏诚钢化玻璃制品厂E000444 杭州中亚玻璃有限公司E000445 青岛亿达玻璃有限公司E000447 泰安裕安汽车玻璃厂E000448 秦皇岛威霖巴格玻璃有限公司E000449 北京中大蓝天玻璃有限公司E000450 莱阳市东升安全玻璃有限责任公司E000451 杭州和合玻璃工业有限公司E000452 上海予特安全玻璃有限公司E000453 宁波市恒嘉钢化玻璃有限公司E000454 佛山市宝利全钢化玻璃有限公司E000455 浙江中力控股集团有限公司E000456 江阴市穗丰玻璃制品有限公司E000457 上海莘凌玻璃有限公司E000458 Kyoung-Jin Safety Glass Co.LtdE000459 沈阳太美钢化玻璃幕墙有限公司E000460 温州市丽光镀膜玻璃有限公司E000461 大连金英新型特种玻璃制品有限公司E000462 滁州市新江玻璃制品有限责任公司E000463 格威高(佛山)工程玻璃有限公司E000465 淄博铁路华发实业公司E000466 聊城市东昌府区永昌钢化玻璃厂E000467 深圳市松大玻璃制品有限公司E000468 深圳市兴业达玻璃加工有限公司E000469 江苏中诚建材集团有限公司E000470 通州光阳镀膜玻璃厂E000471 秦皇岛市海港区跃华工业技术玻璃厂E000472 圣戈班韩格拉斯世固锐特玻璃（上海）有限公司E000473 杭州钱塘江特种玻璃技术有限公司E000475 西安兴华玻璃工业有限公司E000476 襄樊洛神汽车玻璃有限公司E000477 宁波国盛玻璃有限公司E000478 许昌盛华汽车玻璃有限责任公司E000479 中山市弘昌安全玻璃有限公司E000480 广州市明业玻璃制品有限公司E000481 中山市港口镇成东玻璃工艺厂E000482 中山市冠辉玻璃制品有限公司E000483 广州市骏誉安全玻璃有限公司E000485 重庆麟瑞玻璃制造有限公司E000486 青岛铁路客车铝窗开发公司

题主是否想询问“HJT电池可以做汽车电池吗?”可以。HJT是最有竞争力的下一代光伏电池技术，HIT设备逐渐成熟推广，该电池将用于新能源汽车，续航时间将会更长，是可以做汽车电池的。

HJT 240-2005 确定点燃式发动机在用汽车简易工况法排气污染物排放限值的原则和方法。环境保护行业标准。HJ——环境的汉语简拼，T推荐性（非强制）标准。

电动汽车有一个很大的潜在让人害怕的地方是触电，因此有了一份专门针对车辆电气安全的安全标准《GB/T 18384.3-2015 电动汽车安全要求第3 部分：人员触电防护》。里面有关于电气安全的部分有不少，其中对于绝缘故障可能造成高压电暴露，引起人身伤害。这个起始阈值也做了最小的规定，动力系统的测量阶段最小瞬间绝缘电阻为0.5kΩ／V交流、直流为0.1kΩ／V。 各整车厂开发的纯电动车辆， 则根据各自设定的电压等级来确定动力系统的绝缘电阻报警阀值，还有一个非常重要的是绝缘检测的策略和容错策略。　　图1 整车绝缘问题概览第一部分 绝缘检测的故障原因电动汽车绝缘的问题主要可以分为：内部：这部分我们细致的展开，从大的来看，主要是电解液泄露、外部液体进入、绝缘层被破坏之后，电池模组和单体出现了导电的回路。这类故障发生之后可能会发生较为严重的后果（主要是打火和烧蚀，引起模块内单体的短路故障）。在大的模组内，我们可以找到通过模组内部、BMU、BMS和模组与托盘等多种绝缘突破路径。BMU对于Coating的要求很高，大量有电位差的线缆通过连接器接入，如果出现凝露和电金属迁移，容易在内部产生各种潜在导通路径模组内部由于振动、冲击导致磨损、错位，如果出现绝缘纸、蓝膜失效的情况，就会出现绝缘问题BMS和BDU这两个部件由于高压的直接接入，如果出现隔离失效，就会产生类似软短路的情况发生　　下图所示，真正绝缘问题出现电击人的情况，都需要出现人本身去接触电池的一端输出才会出现下图的电击事件发生。2. 电池外部的高压回路：这部分可以通过接触器断开而隔绝a) 高压连接器和高压线缆：这里比较多的情况是两种，一种是局部放电引起的绝缘失效；还有就是连接器金属物质迁移导致的绝缘失效。备注：在这个案例里面，通电，高温，潮湿，氯离子存在的条件下，电连接器内部金属构件发生了表面镀银层的电迁移和主体材料的腐蚀，产物在电场的作用下附着在绝缘组件上并将外金属套壳和与内金属触条一体的金属构件连接，从而导致电连接器绝缘阻值大幅降低失效。b) 高压用电部件内部出现绝缘失效：把内部的连接器、连线归于上一类以后，基本就考虑功率部件相关的绝缘防护是否合理。特别的如电机、变压器内绝缘情况。从场景上区分，可以分解成充电状态、正常状态、涉水、碰撞事故、结露、暴雨、淹没、清洗等状态。这是贯穿整个寿命周期和使用场景对各个环节进行考虑的结果，当然实际整车级别的验证测试也需要涵盖。从路径上分，可以从爬电距离、固态绝缘和空气间隙等方面对绝缘进行破坏。以上这些，都算是真正绝缘发生了问题。还有一些问题就是绝缘检测电路和算法本身受到干扰或者出现了硬件的损坏。我们可以细分为：绝缘检测超差：受到外部干扰检测出来过高，设计范围超差绝缘检测失效：电路由于开关（光耦或者高压继电器失效）出现失效第二部分 车辆诊断与处理和漏电车辆处理我们还是以LEAF为例，其DTC分了三个故障：模式A：是从动力源头切断任何充电和放电的过程，主要响应比较高等级的故障模式B：考虑电池的故障在一定范围内之类，限制电机输出功率，在充电模式下充电停止（阻止了能量回收）模式C：限制电池包的输入和输出功率模式D：仅亮起故障等，其他不做处理这里的三个定义为处理绝缘值信号（P33DF是判断信号异常高、P33E0是采集信号异常低，P33E1是出现绝缘报警），这里分层的原因主要是是对整个故障错误分类。不过我倒是看到有不同的处理方法。我们在这里可以有几个区分点：启动之时：启动的时候检测可以根据数值、诊断电路本身情况、整个系统上电的范围，可以判断出问题出在哪里。根据数值的不同选取处理办法。严格来说，根据在不同状态下，绝缘电阻的测量误差可以做不同的策略。充电检测：这个我会后面仔细谈一谈快充多回路检测过程中可能出现的问题。这个在法规层制定的时候就已经有很多的涉及和探讨。车辆行驶过程中：这点是我觉得很保守的，在车辆行驶过程中，由于有各方面的干扰存在包括纹波、电压在大电流充放过程的变化，使得整个记录的频次需要用计数器来做；根据数值也可以做不同的策略来判断这个严重情况，执行限功率或者更好的措施。区分了DTC之后，当发生了绝缘故障之后，对于维修人员首先应保证人员安全，操作者须配戴好有一定安全等级，符合国家相关标准要求的防护用品(防护用品通常有使用年限要求)，如绝缘手套（橡胶手套+外用手套）、绝缘鞋等。这里有个绝缘电阻的参考表，用绝缘表来测非带电部件还是比较管用的。从车辆的寿命周期考虑，维护过程中还是安置一个MSD是比较靠谱的，能够在接触器粘连和各种意外条件下保证总线上是没有电的。　　

电动汽车有一个很大的潜在让人害怕的地方是触电，因此有了一份专门针对车辆电气安全的安全标准《GB/T 18384.3-2015 电动汽车安全要求第3 部分：人员触电防护》。里面有关于电气安全的部分有不少，其中对于绝缘故障可能造成高压电暴露，引起人身伤害。这个起始阈值也做了最小的规定，动力系统的测量阶段最小瞬间绝缘电阻为0.5kΩ／V交流、直流为0.1kΩ／V。 各整车厂开发的纯电动车辆， 则根据各自设定的电压等级来确定动力系统的绝缘电阻报警阀值，还有一个非常重要的是绝缘检测的策略和容错策略。　　图1 整车绝缘问题概览第一部分 绝缘检测的故障原因电动汽车绝缘的问题主要可以分为：内部：这部分我们细致的展开，从大的来看，主要是电解液泄露、外部液体进入、绝缘层被破坏之后，电池模组和单体出现了导电的回路。这类故障发生之后可能会发生较为严重的后果（主要是打火和烧蚀，引起模块内单体的短路故障）。在大的模组内，我们可以找到通过模组内部、BMU、BMS和模组与托盘等多种绝缘突破路径。BMU对于Coating的要求很高，大量有电位差的线缆通过连接器接入，如果出现凝露和电金属迁移，容易在内部产生各种潜在导通路径模组内部由于振动、冲击导致磨损、错位，如果出现绝缘纸、蓝膜失效的情况，就会出现绝缘问题BMS和BDU这两个部件由于高压的直接接入，如果出现隔离失效，就会产生类似软短路的情况发生　　下图所示，真正绝缘问题出现电击人的情况，都需要出现人本身去接触电池的一端输出才会出现下图的电击事件发生。2. 电池外部的高压回路：这部分可以通过接触器断开而隔绝a) 高压连接器和高压线缆：这里比较多的情况是两种，一种是局部放电引起的绝缘失效；还有就是连接器金属物质迁移导致的绝缘失效。备注：在这个案例里面，通电，高温，潮湿，氯离子存在的条件下，电连接器内部金属构件发生了表面镀银层的电迁移和主体材料的腐蚀，产物在电场的作用下附着在绝缘组件上并将外金属套壳和与内金属触条一体的金属构件连接，从而导致电连接器绝缘阻值大幅降低失效。b) 高压用电部件内部出现绝缘失效：把内部的连接器、连线归于上一类以后，基本就考虑功率部件相关的绝缘防护是否合理。特别的如电机、变压器内绝缘情况。从场景上区分，可以分解成充电状态、正常状态、涉水、碰撞事故、结露、暴雨、淹没、清洗等状态。这是贯穿整个寿命周期和使用场景对各个环节进行考虑的结果，当然实际整车级别的验证测试也需要涵盖。从路径上分，可以从爬电距离、固态绝缘和空气间隙等方面对绝缘进行破坏。以上这些，都算是真正绝缘发生了问题。还有一些问题就是绝缘检测电路和算法本身受到干扰或者出现了硬件的损坏。我们可以细分为：绝缘检测超差：受到外部干扰检测出来过高，设计范围超差绝缘检测失效：电路由于开关（光耦或者高压继电器失效）出现失效第二部分 车辆诊断与处理和漏电车辆处理我们还是以LEAF为例，其DTC分了三个故障：模式A：是从动力源头切断任何充电和放电的过程，主要响应比较高等级的故障模式B：考虑电池的故障在一定范围内之类，限制电机输出功率，在充电模式下充电停止（阻止了能量回收）模式C：限制电池包的输入和输出功率模式D：仅亮起故障等，其他不做处理这里的三个定义为处理绝缘值信号（P33DF是判断信号异常高、P33E0是采集信号异常低，P33E1是出现绝缘报警），这里分层的原因主要是是对整个故障错误分类。不过我倒是看到有不同的处理方法。我们在这里可以有几个区分点：启动之时：启动的时候检测可以根据数值、诊断电路本身情况、整个系统上电的范围，可以判断出问题出在哪里。根据数值的不同选取处理办法。严格来说，根据在不同状态下，绝缘电阻的测量误差可以做不同的策略。充电检测：这个我会后面仔细谈一谈快充多回路检测过程中可能出现的问题。这个在法规层制定的时候就已经有很多的涉及和探讨。车辆行驶过程中：这点是我觉得很保守的，在车辆行驶过程中，由于有各方面的干扰存在包括纹波、电压在大电流充放过程的变化，使得整个记录的频次需要用计数器来做；根据数值也可以做不同的策略来判断这个严重情况，执行限功率或者更好的措施。区分了DTC之后，当发生了绝缘故障之后，对于维修人员首先应保证人员安全，操作者须配戴好有一定安全等级，符合国家相关标准要求的防护用品(防护用品通常有使用年限要求)，如绝缘手套（橡胶手套+外用手套）、绝缘鞋等。这里有个绝缘电阻的参考表，用绝缘表来测非带电部件还是比较管用的。从车辆的寿命周期考虑，维护过程中还是安置一个MSD是比较靠谱的，能够在接触器粘连和各种意外条件下保证总线上是没有电的。　　

系统供电后整个系统不工作可能原因供电异常、线束短路或是断路、DCDC无电压输出故障排除检查外部电源给管理系统供电是否正常，是否能达到管理系统要求的最低工作电压，看外部电源是否有限流设置，导致给管理系统的供电功率不足。2、BMS不能与ECU通信可能原因BMU（主控模块）未工作、CAN信号线断线故障排除检查BMU的电源12V/24V是否正常；检查CAN信号传输线是否退针或插头未插；监听CAN端口数据，是否能够收到BMS或者ECU数据 3、BMS与ECU通信不稳定可能原因外部CAN总线匹配不良、总线分支过长故障排除检测总线匹配电阻是否正确；匹配位置是否正确，分支是否过长。 4、BMS内部通信不稳定可能原因通信线插头松动、CAN走 线不规范、BSU地址有重复。故障排除检测接线是否松动；检测总线匹配电阻是否正确，匹配位置是否正确，分支是否过长；检查BSU地址是否重复。 4、绝缘检测报警可能原因电池或驱动器漏电。、绝缘模块检测线接错故障排除使用BDU显示模块查看绝缘检测数据，查看电池母线电压，负母线对地电压是否正常；使用绝缘摇表分别测量母线和驱动器对地绝缘电阻。 5、上电后主继电器不吸合可能原因负载检测线未接、预充继电器开路、预充电阻开路。故障排除使用BDU显示模块查看母线电压数据，查看电池母线电压，负载母线电压是否正常；检查预充过程中负载母线电压是否有.上升。 6、采集模块数据为0可能原因采集模块采集线断开、采集模块损坏。故障排除重新拔插模块接线，在采集线接头处测量电池电压是否正常，在温度传感器线插头处测量阻值是否正常。 7、电池电流数据错误可能原因霍尔信号线插头松动、霍尔传感器损坏、采集模块损坏。故障排除重新拔插电流霍尔传感器信号线；检查霍尔传感器电源是否正常，信号输出是否正常；更换采集模块。 8、电池温差过大可能原因散热风扇插头松动，散热风扇故障。故障排除重新拔插风扇插头线；给风扇单独供电，检查风扇是否正常。 9、电池温度过高或过低可能原因散热风扇插头松动，散热风扇故障，温度探头损坏。.故障排除重新拔插风扇插头线；给风扇单独供电，检查风扇是否正常；检查电池实际温度是否过高或过低；测：量温度探头内阻。 10、继电器动作后系统报错可能原因继电器辅助触点断线，继电器触点粘连故障排除重新拔插线束；用万用表测量辅助触点通断状态是否正确。 11、不能使用充电机充电可能原因充电机与BMS通信不正常故障排除更换一台充电机或BMS，以确认是BMS故障还是充电机故障；检查BMS充电端口的匹配电阻是否正常。 （图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

【太平洋汽车网】PDU（PowerDistributionUnit）是由很多高压继电器，高压保险丝组成，能够对整车高压配电进行管理，实现对各路输出分别进行控制，对高压安全进行管理，有过流、过压、过温保护功能，供电回路包括空调回路、PTC回路、DCDC回路、慢充回路、快充回路、预充回路等。先来看看高压配电盒，简称PDU（PowerDistribuTIonUnit），新能源车高压系统解决方案中的高压电源分配单元。通过母排及线束将高压元器件电连接，为新能源汽车高压系统提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能等，保护和监控高压系统的运行。PDU也能够集成BMS主控、充电模块、DC模块、PTC控制模块等功能，与传统PDU相比多了整车功能模块，功能上更加集成化，结构上更复杂，具有水冷或是风冷等散热结构。PDU配置灵活，可以根据客户要求进行定制开发，能够满足不同客户不同车型需求。BDU（BatteryDisconnectUnit）电池包断路单元，专为电池包内部设计，也是高压配电盒的一种。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）